DE845473C

DE845473C - Method and device for loading conveyor wagons

Info

Publication number: DE845473C
Application number: DEP42197A
Authority: DE
Inventors: Karl Gerecht
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1949-05-10
Filing date: 1949-05-10
Publication date: 1952-07-31

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beladen von Förderwagen z. B. mit Kohle und kennzeichnet sich dadurch, daß der über den Rand gefüllte Wagen unter einer das Fördergut in den Wagenkasten einpressenden Druckwalze hindurchgeführt wird, Hierdurch wird erreicht, daß der Rauminhalt jedes Wagens größtmöglich ausgenutzt wird und daß . ein Herabfallen der Kohle während des Transportes zum Schacht und die damit verbundene Ansammlung von Kohlenstaub in den Strecken weitestgehend vermieden wird. The invention relates to a method for loading trolleys z. B. with coal and is characterized by the fact that the car filled over the edge passed under a pressure roller pressing the conveyed goods into the car body This ensures that the space of each car is used to the greatest possible extent will and that. falling of the coal during transport to the shaft and the associated accumulation of coal dust in the routes largely avoided will.

Eine zur Durchführung des Verfahrens nach der Erfindung besonders geeignete Beladestation besteht erfindungsgemäß darin, daß in Bewegungsrichtung der Förderwagen hinter der Eintragstelle des Fördergutes eine sich auf der Wagenfüllung abwälzende Druckwalze angeordnet ist. Die Walze wird hierbei zweckmäßig zwischen Führungsblechen gelagert, w-elche den durchlaufenden Wagenkasten während des Beladens seitlich begrenzen. Der Seitenabstand dieser Führungsbleche wird weiterhin geringer als die Wagenbreite bemessen, und außerdem werden die Führungsbleche in ihrem unteren Bereich entsprechend dem Böschungswinkel des Fördergutes nach außen abgewinkelt. Die Walze selbst wird federnd aufgehängt, so daß sie bei auftretendem Widerstand nach oben ausweichen kann. One for performing the method according to the invention in particular According to the invention, a suitable loading station is that in the direction of movement the trolley behind the entry point of the conveyed goods is on the wagon filling rolling pressure roller is arranged. The roller is expediently between Guide plates stored, change the passing car body during loading limit laterally. The side distance of these guide plates continues to decrease than the width of the car, and also the guide plates are in their lower Area angled outwards according to the slope angle of the conveyed material. The roller itself is resiliently suspended, so that when resistance occurs can move upwards.

Eine Vorrichtung dieser Art ist besonders einfach in der Herstellung und zuverlässig in der Arbeitsweise.A device of this type is particularly simple to manufacture and reliable in its operation.

Der Vorrichtung wird ein an sich bekannter Vordrücker zugeordnet, welcher die leeren Wagen unter die Beladestation schiebt und nach der Füllung unter der Walze hindurchdrückt, welche hierbei das seitlich durch die Führungsbleche der Vorrichtung begrenzte Gut in den Wagen hineindrückt. A pusher known per se is assigned to the device, which pushes the empty wagons under the loading station and under after filling the roller pushes through, which in this case the laterally through the guide plates of the Device limited good presses into the car.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.

Fig. 1 zeigt eine Beladestation in Seitenansicht; Fig. 2 ist eine Stirnansicht zu Fig. I; Fig. 3 zeigt einen beladenen Wagen in Stirnansicht; Fig. 4 zeigt die federnde Aufhängung der Druckwalze. Fig. 1 shows a loading station in side view; Fig. 2 is a Front view of FIG. I; Fig. 3 shows a loaded trolley in an end view; Fig. 4 shows the resilient suspension of the printing roller.

Die zu einem Zug zusammengestellten leeren Wagen 1 werden unter der Einfüllvorrichtung 2 der Beladevorrichtung geschoben, und hier mit der von einer Förderrinne 3 bzw. einem Transportband od. dgl. zugebrachten Kohle beladen. Die Einfüllvorrichtung besteht aus einem nach unten offenen kastenartigen Gehäuse, dessen als Führungsbleche dienenden Seitenwandungen 4 in einem gegenüber der Wagenbreite geringeren Abstand voneinander angeordnet sind und in ihrem unteren Bereich mit nach außen abgewinkelten Flächenteilen 5 den Wagenkasten übergreifen. In Bexvegungsrichtung der Förderwagen 1 ist hinter dem Fördermittel 3 in der Vorrichtung 2 eine Druckwalze 6 gelagert, welche gegen die Wirkung einer Feder 7 nach aufwärts ausweichen kann. Diese Walze ist auf dem Umfang mit Rippen 8 versehen. The empty wagons 1 put together to form a train are placed under the Filling device 2 pushed the loading device, and here with that of a Conveyor trough 3 or a conveyor belt or the like. Loaded coal. the Filling device consists of a downwardly open box-like housing, whose serving as guide plates side walls 4 in a compared to the carriage width are arranged smaller distance from each other and in their lower area with outwardly angled surface parts 5 overlap the car body. In the direction of movement the trolley 1 is behind the conveyor 3 in the device 2, a pressure roller 6 stored, which can give way against the action of a spring 7 upwards. This roller is provided with ribs 8 on the circumference.

Wie aus der Fig. l zu ersehen ist, wird der aus dem Fördermittel 3 hoch aufgefüllte Wagen Ia unter die Walze geschoben, wobei sich diese auf dem Fördergut abvvälzt und hierdurch dasselbe in den Wagenkasten hineinpreßt. Die diese Vorrichtung verlassenden Wagen 1b sind zunächst etwa gleich, mäßig gefüllt und besitzen eine festgepreßte fast ebene Oberfläche 9. Auf den La.ngsseiten ist das Fördergut durch Einwirkung der schrägen Flächen teile 5 der Vorrichtung 2 cntsprcchend dem natürlichen Böschungswinkel geschichtet. As can be seen from Fig. 1, is from the funding 3 highly filled wagons Ia pushed under the roller, which is on the Material to be conveyed abvälzt and thereby presses the same into the car body. The this Device leaving car 1b are initially about the same, moderately full and have a tightly pressed, almost flat surface 9. The conveyed material is on the longitudinal sides by the action of the inclined surfaces parts 5 of the device 2 cntsprcchend the natural slope angle layered.

PATEN TA N 5 IR c (.HE 1. Verfahren zum Beladen von Förderwagen, dadurch gekennzeichnet, daß der erheblich über den Rand gefüllte Wagen unter einer das Fördergut in den Wagenkasten einpressenden Druckwalze (6) hindurchgeführt wird. PATEN TA N 5 IR c (.HE 1st method for loading trolleys, characterized in that the car filled significantly over the edge under a the conveyed material is passed through the pressure roller (6) pressing into the car body.

Claims

2. Loading station for performing the method according to claim 1, characterized in that the Fördenvagen behind the entry point in the direction of movement of the conveyed goods a pressure roller (6) rolling on the wagon filling is arranged is.

3. Loading station according to claim 2, characterized in that the Roller (6) is mounted between lateral guide plates (4), which the continuous Limit the car body laterally during loading.

4. Loading station according to claims 2 and 3, characterized in that that the pressure roller (6) is resiliently suspended.

5. Loading station according to claim 3, characterized in that the Side distance of the guide plates is less than the width of the car and that the guide plates in their lower area (5) according to the slope angle of the conveyed goods are angled to zero.