DE8410237U1

DE8410237U1 - CONTROL VALVE WITH A SEAT BUSH AND AN AXIAL ADJUSTABLE THROTTLE BODY

Info

Publication number: DE8410237U1
Application number: DE19848410237
Authority: DE
Original assignee: WILLI VOEGTLIN AG BASEL CH
Current assignee: WILLI VOEGTLIN AG BASEL CH
Priority date: 1983-04-28
Filing date: 1984-04-03
Publication date: 1984-07-26

Description

i
• ti
• t

Stellventil mit einer Sitzbuchse und einem axial Verstellbaren DrosselkörperControl valve with a seat bushing and an axially adjustable one Throttle body

Die Erfindung betrifft ein Stellventil gemäss dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a control valve according to the preamble of claim 1.

Derartige Ventile werden insbesondere zum Dosieren von Gasdurchflüssen verwendet und beispielsweise direkt in den Einlassteil eines Schwebekörper-Durchflussmessers eingebaut.Such valves are used in particular and for metering the gas flow rates for example, installed directly in the inlet part of a floating body flow meter.

Ein bekanntes Stellventil weist ein Gehäuse mit einer durchgehenden Längsöffnung auf, die eine Schulter bildet. Eine in der Längsöffnung angeordnete Sitzbuchse ist auf einer Seite durch die genannte Schulter und auf der anderen Seite durch einen dicht am Gehäuse befestigten, nämlich in die Längsöffnung hineinragenden und dicht festgeklebten Anschluss-Stutzen gehalten, der also auch als Haltekörper zum Halten der Sitzbuchse dient. Ein von der dem Anschluss-Stutzen abgewan.dten Seite her in die Sitzbuchse hineinragender, nadelartiger Drosselkörper kann mit Stellmitteln zur Einstellung der Durchlassquerschnittsfläche axial verschoben werden.A known control valve has a housing with a continuous Longitudinal opening that forms a shoulder. A seat bushing arranged in the longitudinal opening is through on one side said shoulder and on the other side by a tightly attached to the housing, namely in the longitudinal opening protruding and tightly glued connection piece held, thus also as a holding body for holding the seat socket serves. One facing away from the connecting piece The needle-like throttle body protruding into the seat bushing can be equipped with adjusting means for setting the Passage cross-sectional area are shifted axially.

Nun ist natürlich die Herstellung der Ventile mit gewissen Fabrikationsungenauigkeiten behaftet. Diese haben zur Folge, dass serienmässig hergestellte Sitzbuchsen häufig nicht genau satt zwischen der erwähnten Schulter und dem Anschluss-Stutzen fest sitzen, sondern entweder ein gewisses Spiel haben oder eventuell in axialer Richtung zusammengedrückt werden. Dies bringt verschiedene Nachteile mit sich, für deren Erörterung nun zuerst noch eine Bemerkung zur Kennlinie des Ventils eingeschaltet werden soll.Now, of course, the manufacture of the valves is subject to certain manufacturing inaccuracies afflicted. The consequence of this is that mass-produced seat bushings are often not accurate sit tight between the shoulder mentioned and the connection piece, but either have a certain amount of play or may be compressed in the axial direction. This has several disadvantages for the discussion of them Now a comment about the characteristic curve of the valve is to be switched on first.

Der sich beim Verstellen des Drosselkörpers eines Stellventils in Abhängigkeit von der Drosselkörper-Stellung ergebende Durchfluss wird üblicherweise durch eine Kennlinie dargestellt. Dabei kann man beispielsweise derjenigen Stellung des Drosselkörpers, bei der das Ventil gerade noch vollständig geschlossen ist, den Stellweg-Wert Null zuordnen und die Drosselkörper-Stellung dann durch den von dieser Null-Stellung aus gemessenen Stellweg darstellen. Zur bildlichen Wiedergabe der Kennlinie kann dann in einem Koordinatensystem auf einer Achs* der Stellweg und auf einer dazu rechtwinkligen Achse der Durchfluss aufgetragen werden. Bei einem Stellventil soll sich bei konstanter Druckdifferenz zwischen dem Einlass und Auslass des Ventils beim öffnen und Schliessen des Ventils für jede Stellung des Drosselkörpers immer der gleiche Durchfluss ergeben. Ferner wird meistens angestrebt, dass die Kennlinie mindestens innerhalb des vorgesehenen Stellbereiches stetig und monoton verläuft, d.h. beim öffnen des Ventils soll der Durchfluss bei zunehmendem Stellweg stetig wachsen und umge^ kehrt.When adjusting the throttle body of a control valve The resulting flow rate as a function of the throttle body position is usually represented by a characteristic curve. You can, for example, that position of the throttle body in which the valve is just about complete is closed, assign the travel value to zero and then change the throttle body position through that of this zero position from the measured travel. To graphically reproduce the characteristic curve can then be in a coordinate system on a Axis * the travel and the flow rate can be plotted on an axis at right angles to it. In the case of a control valve, with a constant pressure difference between the inlet and outlet of the valve when opening and closing the valve for every position of the throttle body always results in the same flow rate. Furthermore, the aim is usually that the characteristic runs steadily and monotonously at least within the intended setting range, i.e. when the valve is opened, the The flow rate increases steadily with increasing travel and vice versa.

Wenn nun die Sitzbuchse axiales Spiel hat, wire¹ dieser ideale Kennlinienverlauf nicht vollständig erreicht. Bei einem solchen Ventil treten nämlich beim oder nach dem Umkehren der Verstellrichtung des Drosselkörpers häufig hystereseartige Effekte auf; d.h. der Drosselkörper muss beim Umkehren der Verstellrichtung zuerst einen gewissen Stellweg zurücklegen, bis der Durchfluss ändert. Wenn hingegen die Sitzbuchse beim Zusammenbau des Ventilgehäuses in axialer Richtung zusammengedrückt wird, kann die daraus resultierende Verformung der Sitzbuchse unter Umständen bewirken, dass der Drosselkörper in der Sitzbuchse mehr oder weniger verklemmt wird, was dann die Verstellung des Drosselkörpers erschwert oder sogar verhindert. Das axiale Spiel oder die axiale Kompression der Sitzbuchse wirken sich vor allem bei Ventilen stark störend aus, die für verhältnismässig kleine Durchflüsse bestimmt sind undIf the seat bush now has axial play, wire ¹ does not fully achieve this ideal characteristic curve. In the case of such a valve, hysteresis-like effects often occur during or after the direction of adjustment of the throttle body is reversed; ie when reversing the adjustment direction, the throttle body must first cover a certain travel distance until the flow changes. If, on the other hand, the seat bushing is compressed in the axial direction when assembling the valve housing, the resulting deformation of the seat bushing can under certain circumstances cause the throttle body to become more or less jammed in the seat bushing, which then makes the adjustment of the throttle body difficult or even prevents it. The axial play or the axial compression of the seat bushing have a particularly disruptive effect on valves that are intended for relatively small flow rates and

dementsprechend kleine Abmessungen aufweisen. Bei kleinen |accordingly have small dimensions. With small |

Ventilen kann nämlich beispielsweise ein nur 0,01 bis 0,1 mm |Valves can be, for example, only 0.01 to 0.1 mm |

betragendes, axiales Spiel der Sitzbuchse schon beträchtliche |The amount of axial play of the seat bush is considerable |

Abweichungen der tatsächlichen Kennlinie von der angestrebten ■' idealen Kennlinie verursachen.Cause deviations of the actual characteristics of the intended ■ 'ideal characteristic.

Da die Befestigung des Anschluss-Stutzens durch Einkleben den ;* Zusammenbau der Ventile erschwert und auch im Hinblick auf al- * lenfalls notwendige Service- und Reparaturarbeiten ungünstig ist, wurde versucht, den Anschluss-Stutzen lösbar am restlichen Ventilgehäuse zu befestigen und mit einem deformierbaren Dichtungsring abzudichten, der zwischen einander zugewandten Radialflächen des Anschlussstutzens und des restlichen Ventilgehäuses eingesetzt wird. Es hat sich jedoch gezeigt, dass durch eine solche Konstruktion die vorgängig erörterten Schwierigkeiten noch verstärkt werden, weil dann nämlich die axiale Halterung der Sitzbuchse auch noch von der axialen Kompression des Dichtungsrings abhängt.Since the connection spigot is attached by gluing the; * Assembling the valves is difficult and also unfavorable with regard to any necessary service and repair work an attempt was made to detach the connecting piece on the remainder To fasten the valve housing and to seal with a deformable sealing ring that faces between each other Radial surfaces of the connection piece and the rest of the valve housing is used. However, it has been shown that by such a construction the difficulties discussed above are intensified, because then namely the axial retention of the seat bushing also depends on the axial compression of the sealing ring.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, ein Stellventil zu schaffen, bei dem sich einerseits für jede Stellung des Drosselkörpers unabhängig von der Richtung und Grosse der vorgängig vorgenommenen Verstellungen des Drosselkörpers immer möglichst die gleiche Durchlassquerschnittsfläche bzw. der gleiche Durchfluss ergibt und bei dem andererseits eine übermässige axiale Kompression der Sitzbuchse vermieden wird. Dies soll insbesondere auch bei einem Ventil ermöglicht werden, das verhältnismässig klein bemessen ist und/oder bei dem die Sitzbuchse auf einer Seite durch einen Haltekörper gegen axiale Verschiebungen gesichert ist, der lösbar am restlichen Ventilgehäuse befestigt und mit einer zwischen einander zugewandten Fläche des letzteren und des Haltekörpers angeordneten, in axialer Richtung zusammengedrückten Dichtung abgedichtet ist. The invention has set itself the task of creating a control valve in which, on the one hand, the same passage cross-sectional area or the same flow always results as possible for each position of the throttle body regardless of the direction and size of the previously made adjustments of the throttle body and in which, on the other hand, a excessive axial compression of the seat bushing is avoided. This should also be made possible in particular with a valve that is relatively small in size and / or in which the seat bushing is secured against axial displacement on one side by a holding body that is releasably attached to the rest of the valve housing and with a surface of the latter and facing between each other of the holding body arranged, compressed in the axial direction seal is sealed.

Die gestellte Aufgabe wird daher durch ein Stellventil der einleitend genannten Art gelöst, das nach der Erfindung durch die Merkmale im kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 gekennzeichnet ist.The object set is therefore achieved by a control valve of the type mentioned in the introduction, which according to the invention by the features in the characterizing part of claim 1 characterized is.

Besonders vorteilhafte Ausgestaltungen des Stellventils ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.Particularly advantageous configurations of the control valve emerge from the dependent claims.

Das gemäss der Erfindung vorgesehene, vorzugsweise eine Tellerfeder aufweisende Feder-Mittel kann derart bemessen werden, dass es die Sitzbuchse unabhängig von der Grosse des erwähnten, axialen Spiels immer an die besagte Haltefläche des Gehäuses andrückt und die Mitnahme der Sitzbuchse durch den Drosselkörper vermeidet. Das gemäss der Erfindung vorgesehene Feder-Mittel ermöglicht aber auch, das Ventil derart zu bemessen, dass die Sitzbuchse unabhängig von den auftretenden Fabrikationsungenauigkeiten eben immer wirklich ein axiales Spiel hat, d.h. innerhalb gewisser Grenzen axial verschiebbar ist und nicht durch beidseitig direkt und unmittelbar an ihr angreifende, starre Gehäuseteile in axialer Richtung zusammengedrückt und dadurch deformiert wird. Durch einfache Versuche und/oder Berechnungen lässt sich eine derartige, zweckmässige Bemessung des Feder-Mittels ohne weiteres bestimmen.The provided according to the invention, preferably one Spring means having disc springs can be dimensioned in such a way that the seat bushing is independent of the size of the mentioned, axial play always presses against said holding surface of the housing and the entrainment of the seat bushing through the Avoids throttle body. The spring means provided according to the invention also make it possible to close the valve in this way dimensioned so that the seat bushing is always really an axial, regardless of the manufacturing inaccuracies that occur Play, i.e. it can be moved axially within certain limits and not directly and directly on it on both sides attacking, rigid housing parts are compressed in the axial direction and thereby deformed. Through simple experiments and / or calculations, such an appropriate dimensioning of the spring means can easily be determined.

Der Erfindungsgegenstand soll nun anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert werden. In der Zeichnung zeigtThe subject of the invention should now be based on one in the drawing illustrated embodiment are explained. In the drawing shows

die Figur 1 einen Axialschnitt durch ein Stellventil undFIG. 1 shows an axial section through a control valve and

die Figur 2 einen Ausschnitt aus der Figur 1 in grösseremFIG. 2 shows a detail from FIG. 1 on a larger scale

Massstab.Scale.

Das in der Figur 1 ersichtliche Stellventil weist ein als Ganzes mit 1 bezeichnetes, längliches Ventilgehäuse auf. DiesesThe control valve shown in FIG. 1 has an elongated valve housing designated as a whole by 1. This

Mt (M)Mt (M)

I · II · I

ti .11ti .11

ist mit einer durchgehenden Längsöffnung 3 versehen, die im allgemeinen rotationssymmetrisch zu einer Achse 5 ist. Das Gehäuse 1 besteht zur Hauptsache aus einem Block 11 und einer lösbar an diesem befestigten Hülse 13, wobei aber auch noch ein Haltekörper 15 zum Gehäuse gehört, der auf der der Hülse 13 abgewandten Seite lösbar am Block befestigt ist und als Anschluss-Stutzen für den Fluid-Einlass ausgebildet ist.is provided with a continuous longitudinal opening 3 which is generally rotationally symmetrical to an axis 5. That Housing 1 consists mainly of a block 11 and a releasably attached sleeve 13, but also a holding body 15 belongs to the housing, which is releasably attached to the block on the side facing away from the sleeve 13 and as Connection piece for the fluid inlet is formed.

Der Block 11 weist eine Durchgangsöffnung 11a auf, die in der Nähe von ihren beiden Enden mit je einer Erweiterung mit einem Innengewinde 11b bzw. lic versehen ist. An das äussere Ende des Innengewindes lic schliesst eine besonders deutlich in der Figur 2 ersichtliche Erweiterung lld an, die das eine Ende der Öffnung 11a bildet und eine radiale Fläche He aufweist. Die Öffnung 11a hat auch in ihrem mittleren Bereich noch eine durch eine Ringnut gebildete Erweiterung Hf, in die ein Querloch mündet, des den Anschluss Hg, nämlich den Fluid-Auslass bildet. Das Qr-erloch ist durch eine abgestufte Bohrung gebildet, die einen engeren, in die Durchgangsöffnung Ha mündenden Abschnitt, einen mittleren, weiteren Abschnit und an ihrem der Durchgangsöffnung Ha abgewandten, äussereji Ende einen noch weiteren, eine Erweiterung bildenden Abschnitt aufweist. The block 11 has a through opening 11 a, which in the vicinity of both ends with an extension with a Internal thread 11b or lic is provided. At the outer end of the internal thread lic closes a particularly clearly in the Figure 2 visible extension lld, which forms one end of the opening 11a and has a radial surface He. the Opening 11a also has in its central area an extension Hf formed by an annular groove into which a Transverse hole opens, of the connection Hg, namely the fluid outlet forms. The Qr-erloch is formed by a stepped bore, which has a narrower, in the through hole Ha opening section, a middle, further section and at its outer end facing away from the through opening Ha has a still further, an enlargement forming portion.

Die Hülse 13 weist einen im wesentlichen zylindrischen Hauptabschnitt 13a und einen dünneren stutzenartigen Abschnitt 13b auf. Der letztere ragt in die öffnung Ha des Blocks 11 hinein und besitzt einen mit einem Aussengewinde 13c versehenen sowie mit dem Innengewinde Hb verschraubten Teil. Die Hülse 13 ist im übrigen derart in den Block 11 eingeschraubt, dass ihre zwischen den Abschnitten Ha und Hb vorhandene, radiale Schulterfläche an einer radialen Fläche des Blockes 11 anliegt. Diese beiden radialen Flächen bilden also mit der Achse 5 der Längsöffnung 3 einen beispielsweise rechten Winkel und dienen als Anschlagflachen, die die Einschraubtiefe der Hülse 13 in dem Block 11 begrenzen. Der stutzenartige Ab-The sleeve 13 has a substantially cylindrical main section 13a and a thinner nozzle-like section 13b. The latter protrudes into the opening Ha of the block 11 and has a part provided with an external thread 13c and screwed to the internal thread Hb. The sleeve 13 is screwed into the block 11 in such a way that its radial shoulder surface present between the sections Ha and Hb rests against a radial surface of the block 11. These two radial surfaces form with the axis 5 of the longitudinal opening 3, for example, a right angle and serve as stop surfaces which limit the depth to which the sleeve 13 in the block. 11 The nozzle-like

- 10 -- 10 -

schnitt 13b ist im Bereich der Erweiterung Hf mit einer Ringnut 13d versehen, die zusammen mit der Erweiterung Hf einen ringförmigen Hohlraum bildet, der durch über den Umfang verteilte Radiallöcher 13e mit der Längsöffnung der Hülse 13 verbunden ist. Der stutzenartige Abschnitt 13b ist zwischen dem Aussengewinde 13c und der Ringnut 13d mit einer Ringnut versehen, in der eine ringförmige Dichtung 17 angeordnet ist, die den erwähnten Hohlraum auf der dem Hülsen-Hauptabschnitt 13a zugewandten Seite abdichtet- Das freie Ende des stutzenartigen Abschnittes 13a bildet, wie noch erläutert v:?rd, eine radiale Anschlag- oder Haltefläche 13f.Section 13b is provided in the area of the extension Hf with an annular groove 13d, which together with the extension Hf a forms an annular cavity, which is connected to the longitudinal opening of the sleeve 13 through radial holes 13e distributed over the circumference connected is. The nozzle-like section 13b is between the external thread 13c and the annular groove 13d with an annular groove provided, in which an annular seal 17 is arranged, the said cavity on the the main sleeve portion 13a facing side seals- The free end of the nozzle-like section 13a forms, as will be explained v:? Rd, a radial stop or holding surface 13f.

Der Haltekörper 15 weist einen dünnen, stutzenartigen Abschnitt 15a mit einem Aussengewinde 15b auf, das mit dem Innengewinde Hc des Blocks 11 verschraubt ist. Die beiden Gewinde Hc, 15b bilden also Befestigungsmittel, mit denen der Haltekörper 15 starr und lösbar am restlichen Gehäuse befestigt ist. Der Haltekörper 15 besitzt ferner einen sich ausserhalb des Blocks 11 befindenden, dickern Abschnitt 15c. Die zwischen den beiden Abschnitten 15a und 15c vorhandene Schulter wird mindestens zum Teil durch eine radiale Fläche 15d gebildet. Der Haltekörper 15 bildet, wie erwähnt, einen Anschluss-Stutzen für den Fluid-Einlass und weist eine durchgehende, abgestufte Längsöffnung 15e auf, deren äusserster, weitester Teil mit einem Innengewinde 15f versehen ist. Der Haltekörper-Abschnitt 15c hat zweckmässigerweise mindestens zum Teil einen polygonalen, beispielsweise sechseckigen Umriss, so dass er mit einem Schlüssel gefasst werden kann.The holding body 15 has a thin, nozzle-like section 15a with an external thread 15b, which is connected to the internal thread Hc of the block 11 is screwed. The two threads Hc, 15b thus form fastening means with which the Holding body 15 is rigidly and releasably attached to the rest of the housing. The holding body 15 also has an outside of the block 11 located, thicker section 15c. The shoulder present between the two sections 15a and 15c is formed at least in part by a radial surface 15d. As mentioned, the holding body 15 forms a connection stub for the fluid inlet and has a continuous, stepped longitudinal opening 15e, the outermost, widest of which Part is provided with an internal thread 15f. The holding body section 15c expediently has at least partly a polygonal, for example hexagonal, outline so that it can be grasped with a key.

Die Verbindung zwischen dem Haltekörper 15 und dem Block 11 ist mit mindestens einer Dichtung, nämlich der ringförmigen Dichtung 19 abgedichtet, die in der Erweiterung Hd des Blocks 11 eingesetzt ist und zwischen den einander zugewandten, radialen Flächen He und 15d des Blocke 11 bzw. des Haltekörpers 15 in axialer Richtung zusammengedrückt wird. The connection between the holding body 15 and the block 11 is sealed with at least one seal, namely the annular seal 19, which is inserted in the extension Hd of the block 11 and between the facing radial surfaces He and 15d of the block 11 and des Holding body 15 is compressed in the axial direction.

• · I
O ) I• · I
O) I.

- ιι -- ιι -

In der Längsöffnung 3, und zwar im wesentlichen in deren vom Block 11 begrenzten Teil, ist eine Sitzbuchse 21 mit einer durchgehenden, im wesentlichen kreiszylindrischen Längsöffnung 21a angeordnet. Die Sitzbuchse 21 weist drei Abschnitte 21b, 21c, 21d mit je einer kreiszylindrischen ümfangsflache auf. Der dünnste dieser drei Abschnitte, nämlich der Abschnitt 21b, ragt mit geringem, radialen Spiel in die Längsöffnung der Hülse 13 hinein und der dickste der drei Abschnitte, nämlich der Abschnitt 21d, liegt zum Teil mit geringem, radialem Spiel an einem kreiszylindrischen Abschnitt der Innenfläche des Blocks 11 an. Beim Übergang zwischen den beiden Abschnitten 21b und 21c ist eine radiale Schulterfläche 21e vorhanden, die der Anschlag- oder Haltefläche 13f der Hülse 13 zugewandt ist und an dieser anliegt. In dem zwischen der Ümfangsflache des Sitzbuchsenabschnittes 21c und der Innenfläche des Blockes Il vorhandenen und auf einer Seite durch die Anschlag- oder Haltefläche 13f und auf der andern Seite durch eine vom Sitzbuchsenabschnitt 21d gebildete, radiale Schulterfläche begrenzten, ringförmigen Hohlraum ist eine ringförmige Dichtung 23 angeordnet, die die Sitzbuchse 21 gegen den Block 11 abdichtet. Der Sitzbuchsenabschnitt 21d hat auf seiner dem Haltekörper 15 zugewandten Stirnseite aussen eine radiale Ringfläche 21f und zwischen dieser und der Längsöffnung 21a einen kurzen, in axialer Richtung gegen den Haltekörper 15 vorstehenden Hals 21g.In the longitudinal opening 3, essentially in their from Block 11 delimited part is a seat bushing 21 with a continuous, essentially circular-cylindrical longitudinal opening 21a arranged. The seat bushing 21 has three sections 21b, 21c, 21d each with a circular cylindrical circumferential surface. The thinnest of these three sections, namely section 21b, protrudes into the longitudinal opening of the sleeve with little radial play 13 and the thickest of the three sections, namely section 21d, is in part with little radial play a circular cylindrical portion of the inner surface of the block 11. At the transition between the two sections 21b and 21c there is a radial shoulder surface 21e which faces the stop or holding surface 13f of the sleeve 13 and is applied to this. In the area between the circumferential surface of the Seat socket section 21c and the inner surface of the block II existing and on one side by the stop or Holding surface 13f and on the other hand limited by a radial shoulder surface formed by the seat bushing section 21d, In the annular cavity, an annular seal 23 is arranged, which the seat bush 21 against the block 11 seals. The seat bushing section 21d has a radial outside on its end face facing the holding body 15 Ring surface 21f and between this and the longitudinal opening 21a a short one in the axial direction against the holding body 15 protruding neck 21g.

Zwischen der Fläche 21f der Sitzbuchse 21 und der ihr zugewandten, radialen Endfläche des Haltekörpers 15 ist eine Tellerfeder 25 angeordnet. Die Tellerfeder 25 bildet, ein Feder-Mittel, das die mit geringem radialen Spiel, aber axial verschiebbar in der Längsöffnung 3 gehaltene Sitzbuchse 21 an die Anschlag- oder Haltefläche 13f anpresst.Between the surface 21f of the seat bushing 21 and the one facing it, A plate spring 25 is arranged on the radial end face of the holding body 15. The plate spring 25 forms a spring means which is held with little radial play, but axially displaceable in the longitudinal opening 3 seat bushing 21 to the Pressing stop or holding surface 13f.

In das dem Block 11 abgewandten Ende der Hülse 13 ist eine Buchse 31 mit einem Aussengewinde eingeschraubt, die ebenfallsIn the end of the sleeve 13 facing away from the block 11, a bushing 31 with an external thread is screwed, which likewise

• 9 .
ff .• 9 .
ff .

- 12 -- 12 -

noch zum Ventilgehäuse 1 gehört. Die Längsöffnung 3 des Gehäuses 1 wird also von den Längsöffnüngen der Hülse 13, der Buchse 31 und des Haltekörpers 15 und dem zwischen der Hülse 13 und dem Haltekörper 15 vorhandenen Abschnitt der öffnung 11a des Blocks 11 gebildet.still belongs to valve housing 1. The longitudinal opening 3 of the housing 1 is so of the longitudinal openings of the sleeve 13, the Bushing 31 and of the holding body 15 and the section of the opening present between the sleeve 13 and the holding body 15 11a of the block 11 is formed.

Die Buchse 31 ist mit einem Innengewinde versehen. In diesem ist eine Gewindespindel 33 angeordnet, an deren aus der Hülse 13 herausragendem Ende ein manuell drehbares Betätigungsorgan 35, d.h. ein Drehknopf mit einer Klemmschraube befestigt ist. in der Längsöffnung der Hülse 13 ist zwischen der Sitzbuchse 21 und der Gewindespindel 33 ein Bolzen 37 axial verschiebbar geführt und eventuell gegen Verdrehungen gesichert. Das der Gewindespindel 33 zugewandte Bolzenende ist kopfartig ausgebildet und wird durch eine Druckfeder 39 an das Ende der Gewindespindel 33 angedrückt. In dem der Sitzbuchse 21 zugewandten Ende des Bolzens 37 ist eine Bohrung 37a vorhanden. In dieser ist ein Teil eines nadelartigen Drosselkörpers 41 starr befestigt, nämlich eingepresst. Der Drosselkörper 41 ragt in die kreiszylindrische Längsöffnung 21a der Sitzbuchse 21 hinein. Der Drosselkörper 21 ist im allgemeinen kreiszylindrisch, und sein Durchmesser ist annähernd gleich demjenigen der Sitzbuchsen-Längsöffnung 21a, so dass er annähernd spielfrei in dieser axial verschiebbar ist. Der in die Sitzbuchse hineinragende Teil des Drosselkörpers ist jedoch in einem Umfangsbereich mit einer ebenen, in der vom Bolzen 37 weg verlaufenden Richtung zur Achse 5 hin geneigten Fläche 41a versehen. Der Bolzen 37 besitzt an seinem der Sitzbuchse zugewandten Ende einen axial vorstehenden Hals, der zusammen mit dem Drosselkörper 41 eine Ringnut begrenzt, in der eine ringförmige Dichtung 43 angeordnet ist. Ferner ist der Bolzen 37 auf der der Sitzbuchse 21 abgewandten Seite der Radiallöcher 13e mit einer Dichtung 45 gegen die Hülse 13 abgedichtet.The socket 31 is provided with an internal thread. In this a threaded spindle 33 is arranged, at the end of which protrudes from the sleeve 13 a manually rotatable actuator 35, i.e. a rotary knob is fastened with a clamping screw. in the longitudinal opening of the sleeve 13 is between the seat socket 21 and the threaded spindle 33 a bolt 37 guided axially displaceably and possibly secured against rotation. That the The threaded spindle 33 facing the end of the bolt is designed like a head and is attached to the end of the by a compression spring 39 Threaded spindle 33 pressed on. In the one facing the seat socket 21 At the end of the bolt 37 there is a bore 37a. In this part of a needle-like throttle body 41 is rigid attached, namely pressed in. The throttle body 41 protrudes into the circular cylindrical longitudinal opening 21a of the seat bushing 21 into it. The throttle body 21 is generally circular cylindrical and its diameter is approximately equal to that of the seat bushing longitudinal opening 21a, so that it can be axially displaced in this with almost no play. The one in the seat socket The protruding part of the throttle body is, however, in a circumferential area with a planar area in which it extends away from the bolt 37 Direction to the axis 5 is provided inclined surface 41a. The bolt 37 has on its facing the seat bushing End of an axially projecting neck which, together with the throttle body 41, delimits an annular groove in which an annular seal 43 is arranged. Furthermore, the bolt 37 on the side of the radial holes 13e facing away from the seat bushing 21, sealed with a seal 45 against the sleeve 13.

•Iff ItIt• Iff ItIt

- 13 -- 13 -

Das Stellventil besteht abgesehen von den Dichtungen vorzugsweise im wesentlichen aus metallischen Teilen, insbesondere Stahlteiien. Die Tellerfeder 25 besteht ebenfalls aus einem metallischen Material, beispielsweise einem chromhaltigen Stahl.Apart from the seals, the control valve preferably consists essentially of metallic parts, in particular Steel parts. The plate spring 25 also consists of a metallic material, for example one containing chromium Stole.

Die Dichtung 19 kann beispielsweise als Flachdichtung ausgebildet sein und eine rechteckige Profilform aufweisen, wobei die kürzere Rechteckseite parallel zur Achse 5 verläuft. Diese Anordnung und Form der Dichtung 19 ermöglicht eine Abdichtung bei geringem axialem Platzbedarf der Dichtung. Die Dichtung 19 besteht aus einem elastisch und/oder plastisch deformierbaren Material, vorzugsweise einem Kunststoff. Die Dichtung 19 braucht nicht gummielastisch zu sein und besteht beispielsweise aus einem fluorhaltigen Polymer, wie Polytetrafluoräthylen oder Polytrifluorchloräthylen. Die übrigen erwähnten* Dichtungen 17, 23, 43, 45 können durch O-Ringe gebildet sein und aus gummielastischem Material bestehen.The seal 19 can for example be designed as a flat seal and have a rectangular profile shape, wherein the shorter side of the rectangle runs parallel to axis 5. This arrangement and shape of the seal 19 enables a seal if the seal requires little axial space. The seal 19 consists of an elastically and / or plastically deformable one Material, preferably a plastic. The seal 19 does not need to be rubber-elastic and consists, for example from a fluorine-containing polymer such as polytetrafluoroethylene or polytrifluorochloroethylene. The other mentioned * seals 17, 23, 43, 45 can be formed by O-rings and consist of rubber-elastic material.

Durch manuelles Drehen des Betätigungsorg*Mies 35 und dex damit verbundenen Gewindespindel 33 können der Bolzen 37 und der an diesem befestigte Drosselkörper 41 in axialer Richtung verschoben und verstellt werden. In dem in den Figuren 1 und 2 dargestellten Zustand befinden sich der Bolzen 37 und der Drösseikörper 41 in ihrer einen Endstellung, in der der Bolzen 37 sowie die von ihm gehaltene Dichtung 43 an der Sitzbuchse 21 anliegen und den Durchgang des Ventils vollständig schliessen. Wenn der Bolzen 37 ausgehend von der gezeichneten Stellung nach rechts von der Sitzbuchse 21 wegbewegt wird, öffnet dies das Ventil, wobei die Durchlassquerschnittsfläche nach dem Beginn des Öffnungsvorganges mit zunehmendem Steilweg des Drosselkörpers stetig und monoton grosser wird. Falls der Längsöffnung 15e des den Fluid-Einlass bildenden Haltekörpers ein Fluid, beispielsweise ein Gas, zugeführt wird, strömt dieses bei geöffnetem Ventil dann durch die Längsöffnung 21aBy manually turning the actuator organ * Mies 35 and dex with it connected threaded spindle 33, the bolt 37 and the throttle body 41 attached to it can be displaced in the axial direction and adjusted. In the state shown in Figures 1 and 2 are the bolt 37 and the Glandular body 41 in its one end position, in which the bolt 37 and the seal 43 held by it on the seat bushing 21 and completely close the passage of the valve. When the bolt 37 starting from the position shown is moved to the right away from the seat sleeve 21, this opens the valve, the passage cross-sectional area after the beginning of the opening process with increasing steep path of the throttle body is steadily and monotonously larger. If the Longitudinal opening 15e of the holding body forming the fluid inlet a fluid, for example a gas, is supplied, this then flows through the longitudinal opening 21a when the valve is open

- 14 -- 14 -

der Sitzbuchse 21 und dis Radiallööher 13e zu dem den Fluid-AUslass bildenden Anschluss 11g. Wenn der Bolzen 3 7 wieder nach links verschoben wird, wird das Ventil wieder geschlossen. the seat bushing 21 and the radial condenser 13e to the fluid outlet forming connection 11g. When the bolt 3 7 is moved to the left again, the valve is closed again.

Es werden üblicherweise mehrere Ventile des gleichen Typs hergestellt. Dabei können jedoch wegen der Fabrikationstoleranzen bei verschiedenen, an sich zum gleichen Typ gehörenden Ventilen die axialen Abmessungen der Sitzbuchse 21 etwas variieren. Ferner können die Abstände der Haltekörper 15 von den Hülsen 13 wegen verschiedener axialer Abmessungen der Gehäuseteile und wegen unterschiedlicher axialer Kompression der Dichtungen 19 bei der Montage etwas voneinander abweichen. Das axiale Spiel der Sitzbuchse 21 im Ventilgehäuse 1 kann also auch bei an sich zum gleichen Typ gehörenden Ventilen etwas verschieden sein. Unter Umständen kann dieses Spiel sogar noch nach der Fertigstellung des eigentlichen Ventils nochmals verändert werden, wenn eine Leitung oder dergleichen durch Verschrauben mit dem Innengewinde 15f lösbar mit dem Haltekörper 15 des Ventilgehäuses 1 verbunden wird.Several valves of the same type are usually manufactured. However, because of the manufacturing tolerances, there may be different valves that belong to the same type the axial dimensions of the seat bushing 21 vary somewhat. Furthermore, the distances between the holding body 15 and the sleeves 13 because of different axial dimensions of the housing parts and because of different axial compression of the seals 19 differ slightly from one another during assembly. The axial play of the seat bushing 21 in the valve housing 1 can also be valves belonging to the same type may be somewhat different. This game may even continue after the Completion of the actual valve can be changed again if a line or the like is screwed is detachably connected to the holding body 15 of the valve housing 1 with the internal thread 15f.

Der Hub, d.h. der maximal mögliche Federweg der Tellerfeder 25 ist zweckmässigerweise grosser als der maximale Toleranzbereich des axialen Spiels der Sitzbuchse, wobei mit diesem Toleranzbereich der Maximalwert gemeint ist, um den der Abstand der einander zugewandten Radialflächen des Haltekörpers 15 und Sitzbuchse 21 variieren kann. Dadurch kann bei allen Ventilen des gleichen Typs bei Verwendung gleicher Tellerfedern erreicht werden, dass die Tellerfeder 25 die Sitzbuchse 21 an die Anschlag- oder Haltefläche 13f der Hülse 13 anpresst. Die Tellerfeder 25 ist ferner derart bemessen, dass die von ihr auf die Sitzbuchse 21 ausgeübte axiale Druckkraft grosser ist, als die der Federkraft entgegengesetzte Kraft, die der Drosselkörper 41 infolge der Reibung aufThe stroke, i.e. the maximum possible spring deflection of the plate spring 25, is expediently greater than the maximum tolerance range of the axial play of the seat bushing, this tolerance range meaning the maximum value by which the The distance between the facing radial surfaces of the holding body 15 and seat bushing 21 can vary. This allows all valves of the same type when using the same disc springs can be achieved that the disc spring 25 the Seat socket 21 on the stop or holding surface 13f of the sleeve 13 pressed. The plate spring 25 is also dimensioned such that the axial The pressure force is greater than the force opposing the spring force exerted by the throttle body 41 as a result of the friction

- 15 -- 15 -

die Sitzbuchse 21 ausübt, wenn er zum Haltekörper 15 hin verschoben wird.the seat bush 21 exerts when it is moved towards the holding body 15.

Dadurch wird gewährleistet, dass die Sitzbuchse 21 unabhängig von ihrem axialen Spiel, das sie in der Längsöffnung 3 des Ventilgehäuses 1 hat, immer die gleiche axiale Position hat und beim axialen Verstellen des Drosselkörpers 41 nicht von diesem mitbewegt wird. Dies wiederum hat zur Folge, dass die sich für jede bestimmte Stellung des Drosselkörpers ergebende Durchlassquerschnittsfläche immer gleich ist, unabhängig davon, von welcher Seite her der Drosselkörper in die betreffende Stellung verschoben wurde. Dementsprechend ergeben sich bei gleichbleibenden Fluiddruck-Differenzen zwischen Einlass und Auslass unabhängig von der Grosse und Richtung aufeinanderfolgender Verschiebungen des Drosselkörpers immer die gleichen Durchfluss/Stellweg-Kennlinien.This ensures that the seat bushing 21 regardless of its axial play that it has in the longitudinal opening 3 of the Has valve housing 1, always has the same axial position and not from when the throttle body 41 is axially adjusted this is moved with it. This in turn has the consequence that the resulting for each specific position of the throttle body Passage cross-sectional area is always the same, regardless of the side from which the throttle body enters the relevant Position has been moved. Accordingly, with constant fluid pressure differences between the inlet result and outlet regardless of the size and direction of successive Displacements of the throttle body always have the same flow / travel characteristics.

Die Verwendung der Tellerfeder 25 ermöglicht aber auch, die Sitzbuchse 21 derart zu dimensionieren, dass sie unabhängig von den Fabrikationsungenauxgkexten immer ein gewisses axiales Spiel hat und dabei nicht direkt durch den Haltekörper 15 zusammengedrückt und dadurch eventuell verformt wird.However, the use of the plate spring 25 also makes it possible to dimension the seat bushing 21 in such a way that it is independent from the fabrication specifications always has a certain axial play and not directly through the holding body 15 is compressed and thus possibly deformed.

Das erfindungsgemässe Stellventil ist insbesondere sehr gut zum Dosieren von verhältnismässig kleinen Gas-, beispielsweise Luft-Durchflüssen geeignet. Das Stellventil kann beispielsweise derart konzipiert werden, dass der Luft-Nenndurchfluss, d.h. der Durchfluss bei maximal geöffnetem Ventil, bei einer Druckdifferenz von 0,25 MPa zwischen Einlass und Auslass unterhalb 3000 l/h liegt und beispielsweise nur ungefähr 5 l/h beträgt. Der Durchmesser der Längsöffnung 21a beträgt dann höchstens etwa 5 mm und beispielsweise ungefähr 2 mm und der maximale Stellweg oder Hub des Drosselkörpers 41 liegt in einem ähnlichen Grössenbereich und beträgt beispielsweise einige wenige Millimeter. Die von der Tellerfeder 25 erzeugteThe control valve according to the invention is particularly very good suitable for dosing relatively small gas, for example air, flows. The control valve can, for example designed in such a way that the nominal air flow rate, i.e. the flow rate when the valve is fully open, at a Pressure difference of 0.25 MPa between inlet and outlet is below 3000 l / h and is, for example, only about 5 l / h. The diameter of the longitudinal opening 21a is then at most about 5 mm and for example about 2 mm and the maximum travel or stroke of the throttle body 41 is in a similar size range and is, for example, a few millimeters. The one generated by the plate spring 25

- 16 -- 16 -

Axialkraft kann bei einem derart bemessenen Ventil beispielsweise im Bereich von 3 bis 30 N liegen.Axial force can be in the range from 3 to 30 N, for example, in the case of a valve dimensioned in this way.

Im übrigen ist das Stellventil besonders gut zur Verwendung in Kombination mit einem Schwebekörper-Durchflussmesser geeignet. Dass Ventil kann zu diesem Zweck derart angeordnet werden, dass die Längsachse 5 horizontal verläuft und der Anschluss 11g vertikal nach oben gerichtet ist. Der Block 11 kann dsnn gleichzeitig den Fussteil des Durchflussmessers bilden und das untere Ende von dessen Messrohr kann im Anschluss 11g, nämlich in der erwähnten Erweiterung am äusseren Ende des den Anschluss 11g bildenden Querlochs, gehalten sein. Im übrigen kann auf die beispielsweise zylindrische, zum Anschluss 11g koaxiale Umfangsfläche des den Anschluss 11g enthaltenden Teils des Blocks 11 ein das Messrohr umschliessendes Schutzrohr aufgesteckt und am Block befestigt werden. Die Luft oder das sonstige Fluid, dessen Durchlassmenge mit dem Stellventil zu dosieren und mit dem Durchflussmesser zu messen ist, kann dann durch die Längsöffnung 15e in das Stellventil einströmen und durch den als Auslass diendenden Anschluss 11g aus dem Stellventil aus- und in das Messrohr einströmen.In addition, the control valve is particularly suitable for use in combination with a variable area flow meter. For this purpose, the valve can be arranged in such a way that the longitudinal axis 5 and the connection run horizontally 11g is directed vertically upwards. The block 11 can dsnn at the same time form the foot part of the flow meter and the lower end of its measuring tube can be connected to connection 11g, namely in the mentioned extension at the outer end of the transverse hole forming the connection 11g. Furthermore can be applied to the, for example, cylindrical circumferential surface, which is coaxial with the connection 11g, of the area containing the connection 11g Part of the block 11, a protective tube surrounding the measuring tube can be fitted and fastened to the block. The air or the other fluid, the flow rate of which is to be metered with the control valve and measured with the flow meter then flow through the longitudinal opening 15e into the control valve and through the connection 11g serving as an outlet from the The control valve flows out and into the measuring tube.

Das Stellventil kann in verschiedener Hinsicht modifiziert werden. Beispielsweise könnte anstelle der zur Achse 5 radialen Anschlag- oder Haltefläche 13f eine andere, beispielsweise konische Anschlag- oder Haltefläche vorgesehen werden, die die Sitzbuchse gegen Verschiebungen in der einen Axialrichtung sichert.The control valve can be modified in various ways. For example, instead of the radial axis 5 Stop or holding surface 13f another, for example conical stop or holding surface can be provided, which secures the seat bushing against displacement in one axial direction.

Die Abdichtung zwischen dem Block 11 und dem Haltekörper 15 könnte ebenfalls modifiziert werden. Beispielsweise könnte der Block 11 mit einer im Profil etwa bogen- oder keilförmigen Ringnut versehen und die Dichtung 19 durch eine ein rundes Profil aufweisende/ in die genannte Ringnut eingesetzte Dichtung ersetzt werden. Der Haltekörper 10 würde dann dieThe seal between the block 11 and the holding body 15 could also be modified. For example, the block 11 could have an approximately arcuate or wedge-shaped profile Provided annular groove and the seal 19 by a round profile having / inserted into said annular groove Seal to be replaced. The holding body 10 would then

I III'I III '

- 17 -- 17 -

Dichtung in axialer Richtung in die Ringnut hinein- und zusammendrücken. Ferner könnte die Dichtung 19 durch eine Dichtung ersetzt werden, die zwischen einander umschliessende Zylinderflächen des Blockes und Haltekörpers angeordnet ist und analog wie die Dichtungen 17 und 23 in radialer Richtung zusammengedrückt wird.Press the seal in the axial direction into the ring groove and compress it. Furthermore, the seal 19 could by a Seal are replaced, which is arranged between enclosing cylinder surfaces of the block and holding body and analogously to how the seals 17 and 23 are compressed in the radial direction.

Die Tellerfeder 25 könnte durch ein Feder-Mittel ersetzt werden, das zwei oder noch mehr in axialer Richtung aneinander gereiht,e Teller-Federn aufweist. Des weitern könnten das Ventilgehäuse und die Sitzbuchse auch derart modifiziert werden, dass man das Feder-Mittel auf der anderen Seite der Sitzbuchse anordnen könnte, so dass die letztere von der Hülse 13 weg an eine Anschlag- oder Haltefläche angedrückt würde, die dann von einem sich an der Stelle des jetzigen Haltekörpers 15 gebildeten Körper gebildet würde.The plate spring 25 could be replaced by a spring means that attach two or more to each other in the axial direction lined up, having plate springs. Furthermore could the valve housing and the socket can also be modified in such a way that the spring means are on the other side of the socket could arrange so that the latter would be pressed away from the sleeve 13 on a stop or holding surface, which is then of a body formed at the location of the current holding body 15 would be formed.

Evenutell könnte das Feder-Mittel statt durch eine metallische Tellerfeder auch durch einen gummielastischen, axial elastisch deformierbaren Ring ersetzt werden. Des weitern könnte das Feder-Mittel sogar durch eine Anzahl über den Umfang der Sitzbuchse verteilte Federn, beispielsweise Schraubenfedern gebildet werden.The spring means could possibly also be axially elastic by a rubber elastic, instead of a metallic disc spring deformable ring to be replaced. Furthermore, the spring means could even be increased by a number beyond the scope of the Seat bushing distributed springs, for example coil springs are formed.

Ferner könnte der Anschluss 11g als Einlass und der Haltekörper 15 als Anschluss für den Fluid-Auslass dienen.Furthermore, the connection 11g could serve as an inlet and the holding body 15 as a connection for the fluid outlet.

Des weitern könnte der einen Anschluss bildende Haltekörper 15 durch einen kompakten, d.h. durchgangsöffnungsfreien Haltekörper ersetzt werden. Dafür könnte dann in dem dem Block 11 entsprechenden Block ein radial zur Ventil-Längsachse verlaufender Durchgang für die Bildung des Einlass-Änschlusses vorgesehen werden.Furthermore, the holding body 15 which forms a connection could be replaced by a compact holding body, that is to say without a through-opening be replaced. For this purpose, a block extending radially to the longitudinal axis of the valve could then be in the block corresponding to block 11 A passage for the formation of the inlet connection must be provided.

r ■ · >r ■ ·>

- 18 -- 18 -

Es bestände auch noch die Möglichkeit, einen der beiden Teile 13 und 15 zusammen mit dem Block 11 aus einem zusammenhängenden, einstückigen Körper zu bilden. Das Ventilgehäuse muss jedoch mindestens zwei ursprünglich separate Teile aufweisen, die bei der Montage derart lösbar oder eventuell unlösbar miteinander verbunden werden, dass sie zusammen mit einem Feder-Mittel eine Sitzbuchse halten können.There would also be the possibility of one of the two parts 13 and 15 together with the block 11 from a coherent, to form one-piece body. However, the valve housing must have at least two originally separate parts, which are so detachably or possibly undetachably connected to each other during assembly that they together with a spring means can hold a seat socket.

Claims

Willi Vögtlin AG, Basel (Switzerland) PROTECTION CLAIMS

1. Control valve with a housing provided with an opening, a seat bushing arranged in this, which is directed against in one axial direction by a holding surface of the housing (1) Displacements is secured, and a protruding into the seat bushing and axially adjustable with respect to this Throttle body, characterized in that there is a spring means (25) in the housing (1) which attaches the seat bushing (21) to the said holding surface (13f) is pressed against it.

2. Control valve according to claim 1, characterized in that the spring means at least one to the seat bushing (21) coaxial Has disc spring (25).

3. Control valve according to claim 1 or 2, characterized in that the spring means consists exclusively of a single, for Seat bushing (21) consists of a coaxial disc spring (25).

4. Control valve according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the spring means (25) acts directly on the throttle body (41).

5. Control valve according to one of claims 1 to 4, characterized in that the seat bush (21) has a neck (21g) on its side facing away from the holding surface (13f) and that the spring means (25) the neck (21g) ring-shaped encloses unc ^{1 is} centered by this.

6. Control valve according to one of claims 1 to 5, characterized that the spring means (25) consists of a metallic material.

16408 / Zb / sr / case 6

7. Control valve according to one of claims 1 to 6, characterized in that that the spring means is made of steel.

8. Control valve according to one of claims 1 to 7, characterized in that that the seat bushing (21) is held on one side by a holding body (15) with fastening means (lic, 15b) releasably and rigidly attached to the rest of the housing and with at least one annular seal (19) is sealed against this, and that the seal (19) by the with the fastening means (lic, 15b) generated, iur axis (5) the opening (3) of the housing (1) compressed parallel force is.

9. Control valve according to claim 8, characterized in that the spring means (25) between the holding body (15) and the Seat bushing (21) is arranged.

10. Control valve according to claim 8 or 9, characterized in that the holding body (15) has a section (15a) with a Has external thread (15b) which is screwed to an internal thread (lic) present in the rest of the housing.

11. Control valve according to one of claims 8 to 10, characterized in that that the holding body (15) has a continuous lanyard opening (15e) and is designed as a connection.

12. Control valve according to claim 11, characterized in that the longitudinal opening (15e) of the holding body (13) has an internal thread (15f).

13. Control valve according to one of claims 1 to 12, characterized in that in the housing (1) there are adjusting means (33, 37) for axially adjusting the throttle body (41) which have an annular seal (43) surrounding the latter, which in one end position of the throttle Körpere (41)

■ < I
· «I

the seat bushing (21) is in contact and completely blocks the passage of the control valve.

14. Control valve according to one of claims 1 to 13 , characterized in that the housing (1) has a block (11) and a sleeve (13), that the part of the opening (3) of the housing (3) containing the seat bushing (21) 1) is formed by a section of a through opening (lla) of the block (11), that this through opening (Ha) has a section with an internal thread (Hb), that the sleeve (13) has a section with an external thread (13c) and with this is screwed into the internal thread (Hb), the screw-in depth being limited by abutting stop surfaces, for example radial surfaces of the block (H) and the sleeve (13) that form a right angle with the axis (5) of the sleeve (13) that the holding surface (13f) is formed by a surface of the sleeve (13), for example a radial end surface, and that adjusting means (33, 37) for adjusting the throttle body (41) are axially adjustable in the sleeve (13).

15. Control valve according to claim 14, characterized in that the adjusting means have a threaded spindle which can be axially adjusted by rotating (33) and a bolt (37) rigidly connected to the throttle body (41) and that the bolt (37) is pressed by a spring (39) in the axial direction of the threaded spindle (33), so that he axial movements of the The threaded spindle (33) follows without being connected to it in a rotationally fixed manner.

16. Control valve according to claim 14 or 15, characterized in that the sleeve (13) and the seat bush (21) in the The passage opening (Ha) of the block (11) are each sealed against the block (11) by at least one seal (17, 23) and that this has a transverse hole which between these two seals (17, 23) into the through opening (Ha)

• · a · ι ·• · a · ι ·

of the block (11) opens and at least not completely locked control valve is fluidly connected to the through opening (21a) of the seat bushing (21).

17. Control valve according to claim 16, characterized in that the transverse hole is a stepped bore and at its end facing away from the through opening (11a) of the block (11) one Has extension in which, for example, the end of a measuring tube of a variable area flow meter can be used is.

18. Control valve according to one of claims 1 to 17, characterized in that the throttle body (41) protrudes into an at least substantially circular cylindrical longitudinal opening (21a) of at most 5 mm, and for example at most or approximately 2 mm, and that the control valve for a The nominal air flow rate is less than 3000 liters per hour, and for example a maximum or approximately 5 liters per hour.