DE8401109U1

DE8401109U1 - Tail lift

Info

Publication number: DE8401109U1
Application number: DE19848401109
Authority: DE
Original assignee: Emil Dautel 7105 Leingarten De GmbH
Current assignee: Emil Dautel 7105 Leingarten De GmbH
Priority date: 1984-01-17
Filing date: 1984-01-17
Publication date: 1984-12-06

Description

Boil Dautel GmbH 44.]+*. I*** Boil Dautel GmbH 44.] + *. I ***

BESCHREIBUNGDESCRIPTION

HubladebühneTail lift

TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL AREA

Die Erfindung betrifft eine Hubladebühne mit einem Befestigungsaufbau zum Befestigen der Bühne am Chassis eines Lastfahrzeuges, einer Plattform und einer Hubeinrichtung, die die Plattform mit dem Befestigungsaufbau verbindet.The invention relates to a tail lift with a mounting structure for attaching the platform to the chassis of a truck, a platform and a lifting device that connects the platform to the mounting structure.

STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART

Derartige Hubladebühnen sind am hinteren Ende eines Lastfahrzeuges angebracht. Es sind zahlreiche unterschiedliche AusfUhrungsformen der Hubeinrichtung und der Plattform bekannt. Die Plattform kann z. B. als Bordwand ausgebildet sein, so daß sie in verschlossenem Zustand, also in Fahrtstellung die Rückseite des Lastfahrzeugaufbaus verschließt. Sie kann aber auch als Faltplattform ausgebildet sein, die in gefaltetem Zustand in Fahrtstellung unterhalb der Pritsche des Lastfahrzeuges untergebracht ist.Such tail lifts are at the rear end of a truck appropriate. There are numerous different embodiments the lifting device and the platform known. The platform can e.g. B. be designed as a side wall, so that it closes the rear of the truck body in the locked state, that is, in the driving position. But she can also be designed as a folding platform, which in the folded state in the driving position below the flatbed of the truck is housed.

Am hinteren Ende eines Lastfahrzeuges ist z. B. auch häufig eine Anhängerkupplung befestigt. Bei Fahrzeugen mit einer Hubladebühne und einer Anhängerkupplung sind beide Teile so anzuordnen, daß sie sich gegenseitig nicht stören. Außerdem müssen für beide Teile Befestigungsstellen am Chassis gefunden werden. Wird ein Lastfahrzeug von einem Chassishersteller bereits mit Kupplung geliefert, so wird es gelegentlich nötigeren Befestigungskonstruktion zunächst vom Chassis zu entfernen, um Platz für die Befestigung einer Hubladebühne zu schaffen-Dann werden beide Teile nach gegenseitiger Anpassung der Be« festigungsstellen wieder am Chassis befestigt. Der Eingriff an der Kupplungsbefestigung führt dazu, daß vom Chassishersteller und von staatlichen Behörden,in Deutschland z.B.At the rear end of a truck z. B. also often attached a trailer hitch. For vehicles with a The tail lift and a trailer coupling must be arranged in such a way that they do not interfere with one another. aside from that must be found for both parts mounting points on the chassis. Used as a truck from a chassis manufacturer already delivered with coupling, so it is occasionally necessary to remove the mounting structure from the chassis first, to create space for the attachment of a tail lift - Then both parts are fastening points again attached to the chassis. The engagement on the coupling attachment means that the chassis manufacturer and by state authorities, in Germany e.g.

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Technischen Überwachungsverein, Genehmigungen vorliegen müssen.Technical inspection association, permits must be available.

werden
Auch kann es auch erforderlich* insbesondere dann, wenn Faltplattformen verwendet werden, die ursprüngliche werksmäßige Lage der Kupplung zu verändern , z. i. die Kupplung tiefer zu setzen, um die Plattform zwischen Kupplung und pritsche unterbringen zu können, oder die Kupplung höher zu setzen, um die Plattform in Fahrtstellung unter ihr einfahren zu können, ohne dann eine zu tiefe Lage der Plattform zu erhalten. Auch in solchen Fällen muß die Änderung technisch abgenommen werden« .will
It may also be necessary *, especially if folding platforms are used, to change the original factory position of the coupling, e.g. to set the coupling lower in order to be able to accommodate the platform between the coupling and the flatbed, or to set the coupling higher to accommodate the To be able to retract the platform in the driving position under her without then having the platform too low. In such cases, too, the change must be technically accepted «.

Hubladebühnen und Anhängerkupplungen an Lfcstfahrzeugen werden seit vielen Jahren gemeinsam angewendet. Wegen der beschriebenen Probleme mit der Zulassung einer abgeänderten Kupplungsbefestigung sind bisher Kompromisse dahingehend eingegangen worden, die Hubladebühnen so anzubringen und so auszugestalten, daß an der Kupplungsbefestigung nichts geändert werden muß* Dies führt aber häufig dazu, daß die Funktion der Hubladebühne in irgendeiner Weise beeinträchtigt ist, oder daß die Bodenfreiheit des Lastfahrzeugs verringert wird. Diese seit vielen Jahren eingegangenen Kompromißlösungen sind unbefriedigend. Tail lifts and trailer hitches are used on trucks used together for many years. Because of the problems described with the approval of a modified coupling attachment, compromises have been made in this regard been to attach the tail lifts and design so that nothing is changed on the coupling attachment must * However, this often means that the function of the tail lift is impaired in some way, or that the ground clearance of the truck is reduced. These compromise solutions, which have been entered into for many years, are unsatisfactory.

DARSTELLUNG DER ERFINDUNGDISCLOSURE OF THE INVENTION

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Hubladebühnenkonstruktion der eingangs genannten Art anzugeben, die so beschaffen ist, daß sie auf einfache Art und Weise geiseinsam mit einer Anhängerkupplung am Chassis eines Lastfahrzeuges angebracht werden kann.The invention is based on the object of a tail lift construction of the type mentioned at the beginning, which is such that they are common in a simple manner can be attached to the chassis of a truck with a trailer coupling.

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Die erfindungsgemäße Lösung besteht darin, daß die Kupplung direkt an der Hubladebühne angebracht ist. Es sind dann nicht mehr die HubladebUftne und die Anhängerkupplung getrennt am Chassis zu befestigen, sondern mit der Befestigung der Hubladebühne ist zugleich auoh das Anbringen der Anhängerkupp lung erfolgt. Es sind daher keine Kompromisse mehr für Jeden Jeweiligen Aufbau einzugehen, sondern die Hubladebühne mit Integrierter Kupplung kann so ausgebildet werden, daß beide Funktionen, sowohl die der Hubladebühne wie auch die der Anhängerkupplung optimal ausgeübt werden können. PUr das gemein- (./' same Bauteil HubladebUhne-Anhängerkupplung kann eine einmalige technische Zulassung von der zuständigen Behörde erhalten werden. Dann ist keine Einzelzulassung mehr erforderlich wie bisher, die Befestigung der Kupplung abzuändern war, um überhaupt die Hubladebühne am Chassis anbringen zu können.The solution according to the invention is that the coupling is attached directly to the tail lift. It is not then more the HubladebUftne and the trailer coupling separately on To attach the chassis, but with the attachment of the tail lift is also the attachment of the trailer cup treatment takes place. There are therefore no more compromises for everyone Appropriate structure to go into, but the tail lift with integrated coupling can be designed so that both Functions that both the tail lift and the trailer coupling can be optimally exercised. PUr the common (./ 'The same component tail lift trailer coupling can be a one-time technical approval can be obtained from the competent authority. Then there is no longer any need for individual approval such as So far, the attachment of the coupling had to be changed in order to attach the tail lift to the chassis at all can.

Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, daß die Befestigungseinrichtung für die Hubladebühne ^1<?|n«^nl1finRr Krai^Vau* das Chassis übertragen muß,^w^ ^s auch die Befestigungseinrlehtung für eine Anhängerkupplung auf das Chassis überträgt.The invention is based on the knowledge that the fastening device for the tail lift ^{1 <? |} n « ^nl1finRr Krai ^ Vau * the chassis must be transferred, ^w ^ ^s also the fastening device for a trailer coupling transfers to the chassis.

Dies Z¹UhTt daher, daß an der Befestigungseinrichtung für die Hubladebühne Momente auftreten. Ist die Hubladebühne z. B. an den beiden Längsträgern eines Chassis mit Jewell? vier Schrauben in Hechteckanordnung befestigt, so müssen die beiden oberen Schrauben beiThis Z ¹ UhTt therefore that moments occur on the fastening device for the tail lift. Is the tail lift z. B. on the two side members of a chassis with jewel? four screws are fastened in a pike-corner arrangement, the two upper screws must be at

Scher Belastung der Plattform vkräfte nach hinten und die beidenShear Load on the platform vforces backwards and the two Jeweils unteren Schrauben Sc^herMcräfte nach vorne aufnehmen. Derartige Scherkräfte treten auch ausgehend von einer Anhängerkupplung auf. Die von der Hubladeeinrichtung ausgeübten Kräfte und diejenigen der Anhängerkupp- ^Fro each receive lower bolt Sc Mcräfte forward. Such shear forces also occur starting from a trailer coupling. The forces exerted by the tail lift and those of the trailer coupling

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MomenteMoments

lung, treten jedoch nie gemeinsam auf. Die ausgeübten Kräfte*ment, but never appear together. The forces exercised *

»und Richtung;»And direction;

sind in Oröße^vergleiTShbar. Ein herkömmlicher Befestigungsaufbau für eine Hubladebühne ist also ohne weitere Änderungen grundsätzlich auoh dafür geeignet, die Längs-S krafte von einer Anhängerkupplung auf ein Chassis zu übertragen. Dies bedeutet, daß eine Anhängerkupplung ohne weiteres an einer HubladebUhne befestigt werden kann, und zwar an einem Ort, wo sie die Punktion der HubladebUhne nicht behindert. Der technischen Zulassung für einen solchen kombinierten Aufbau sollte nichts im Wege stehen, da ja von vornherein dieare comparable in size. A conventional mounting structure for a tail lift is therefore basically also suitable, without further changes, for transmitting the longitudinal forces from a trailer coupling to a chassis. This means that a trailer hitch can easily can be attached to a tail lift, namely to a Place where it does not hinder the puncture of the tail lift. Nothing should stand in the way of technical approval for such a combined structure, since the auftretenden Kräfte sowohl von der Plattform wie auch von der Anhängerkupplung überschaubar sind.occurring forces are manageable both from the platform and from the trailer coupling.

Von besonderem Vorteil ist es, die Anhängerkupplung direkt am Querträger einer Hubladebühne anzubringen. Dieses Teil ist bei den meisten Hubladebühnen ohnehin vorhanden, und es weist grundsätzlich eine solohe Belastbarkeit auf, daß es ohne weiteres die auf eine Anhängerkupplung übertragenen Kräfte weiter Übertragen kann.It is particularly advantageous to attach the trailer coupling directly to the cross member of a tail lift. This part is with most tail lifts anyway, and it basically has a solo load capacity that it can easily pass on the forces transferred to a trailer hitch Can transmit.

B¹Ur Hubladebühnen, die an Chassis angebracht werden sollen, die bereits eine Anhängerkupplung aufweisen, ist es von besonderem Vorteil, den Befestigungsaufbau der Bühne so auszubilden, daß eine Kupplungstraverse lösbar an ihm anbringbar ist. Kupplungstraversen sind nämlich in aller Regel mit dem Chassis verschraubt. Eine schon vorhandene Kupplungstraverse kann dann vom Chassis abgeschraubt und an den Befestigungsaufbau der Bühne wieder angeschraubt werden. Dadurch ist es möglieh, die schon vorhandene Traverse zu verwenden, was die Kosten des Gesamtaufbaues erniedrigt.B ¹ Ur tail lifts that are to be attached to chassis that already have a trailer coupling, it is of particular advantage to design the mounting structure of the platform so that a coupling cross member can be detachably attached to it. Coupling crossbars are usually screwed to the chassis. An existing coupling traverse can then be unscrewed from the chassis and screwed back onto the mounting structure of the platform. This makes it possible to use the existing traverse, which lowers the costs of the overall structure.

Von besonderem Vorteil ist die Erfindung für die Anwendung bei Hubladebühnen mit faltbarer Plattform. Hler benötigt nämlich die Plattformunterbringung erheblichen Platz unterhalbThe invention is particularly advantageous for use in tail lifts with a foldable platform. This is because the platform housing requires considerable space below

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der Pritsche, in welchem Raum auoh die Anhängerkupplung untergebracht ist. Durch den kombinierten Aufbau ist der Htabladebühnenhersteller frei in der gegenseitigen Anordnung von Plattform und Kupplung. Ep überläßt die Anordnung nicht mehr dem Anwender wie bisher, der keine Optimierungsmöglichkeit mehr besitzt. Der Hersteller nutzt dagegen alle Möglichkeifür die optimale Wahl konötruktiver Größen.the flatbed, in which room the trailer coupling is also housed. Due to the combined structure, the loading platform manufacturer is free in the mutual arrangement of Platform and coupling. Ep no longer leaves the arrangement to be the user as before, who no longer has any optimization options. The manufacturer, on the other hand, uses every possibility for the optimal choice of constructive sizes.

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KURZE 8ESCHREIdUNO DER ZEICHNUNGENSHORT 8STRESSION OF THE DRAWINGS

Die Erfindung wird im folgenden an Hand von Figurentuner veranschaulicht. Es zeigen:The invention is illustrated below with reference to figure tuner. Show it:

•ine perspektivische Ansicht einer Hubladebühne mit faltbarer Plattform und einer an einer Kupplungstraverse befestigten Anhängerkupplung* und• a perspective view of a tail lift with a foldable platform and a trailer coupling * and attached to a coupling cross member

Fig. 2 .eine Seitenansicht der AusfUhrungsform gemäß Fig. 1, jedoch in an einem chassis befestigtemFig. 2. A side view of the embodiment according to Fig. 1, but in attached to a chassis

Zustand« mit zwei Stellungen der gefalteten Plattform.State «with two positions of the folded Platform.

WEOE ZUM AUSFUHREN DER ERFINDUNGWEOE TO CARRY OUT THE INVENTION

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C) Die Hubladebühne 10 gemäß den Figuren 1 und 2 weist einen Befestigungsaufbau, eine Hubeinrichtung und eine Platt·* form 11 auf. Die Befestigungseinrichtung weist zwei Befestigungsplatten 12 und einen von diesen gehaltenen, als C) The tail lift 10 according to FIGS. 1 and 2 has a mounting structure, a lifting device and a platform 11. The fastening device has two fastening plates 12 and one of these held as Tragrohr 13 ausgebildeten Querträger auf. Die Hebeeinrichtung verfügt über Leaker 14 und Hydraulikzylinder 1§. Die Hubeinrichtung verbindet das Tragrohr 13 mit der Plattform und dient dazu, die Plattform 11 in Arbeitsstellung waagrecht auf- und abzuführen. Die Plattform 11 im dargestellten AusSupport tube 13 formed cross member. The lifting device has leakers 14 and hydraulic cylinders 1§. the Lifting device connects the support tube 13 to the platform and serves to move the platform 11 up and down horizontally in the working position. The platform 11 in the illustrated Aus führungsbeispiel ist faltbar mit zwei Teilen ausgeführt, die Jeweils Versteifungsstreben 16 aufweisen.The exemplary embodiment is designed to be foldable with two parts, each of which has stiffening struts 16.

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Die Befestigungsplatten 12 dienen dazuThe mounting plates 12 are used

die Hubladebühnethe tail lift

am Chassis eines Lastfahrzeuges 17 zu befestigen. Zu diesem Zweck weist jede der Befestigungsplatten 12 vier Befestigungslöcher 18 auf, durch die hindurch ein Verschrauben mit den Längsträgern 18 des Chassis erfolgt. Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 2 ist jede Befestigungsplatte 12 weiterhin über eine Schweißnaht 19 mit einem" auf jedem Längsträger 18 liegenden Hilfsträger 20 verbunden zum Herstellen einer schubfesten Verbindung.to be attached to the chassis of a truck 17. To this Purpose, each of the mounting plates 12 has four mounting holes 18 through which a screwing with the Side members 18 of the chassis takes place. In the embodiment According to FIG. 2, each fastening plate 12 is furthermore connected via a weld 19 to a "lying on each longitudinal beam 18" Auxiliary carrier 20 connected to produce a shear-proof connection.

An die Befestigungsplatfen 12 ist weiterhin eine Kupplungs- \f traverse 21 mit an ihr angebrachter Kupplung 22 angeschraubt. Die Kupplungstraverse 21 ist so an der Hubladebühne 10 angebracht, daß die Kupplung möglichst weit ans hintere Ende des Lastfahrzeuges 17 reicht. Der Abstand zwischen der Hinterkante 25 des Fahrzeuges und der Mittelachse 24 des Kupplungsbolzens 25 der Kupplung 22 sollte etwa 250 - 550 mm betragen.The Befestigungsplatfen 12 is also a clutch \ f traverse screwed 21 with attached to its coupling 22nd The coupling traverse 21 is attached to the tail lift 10 in such a way that the coupling extends as far as possible to the rear end of the truck 17. The distance between the rear edge 25 of the vehicle and the central axis 24 of the coupling pin 25 of the coupling 22 should be about 250-550 mm.

An der in Fahrtrichtung gesehen rechten Befestigungsplatte ist eine Führungsplatte 26 mit Führungsrollen 27 angebracht. Die Führungsrollen 27 sind so angeordnet, daß die zusammengefaltete Plattform 11 möglichst nahe an der Kupplung 22 vorbei in ihre Fahrtstellung transportiert wird, die in Fig. 2 gestrichelt dargestellt ist. In der Fahrtstellung liegt die Plattform 11 zwischen der Pritsche 28 des Lastfahrzeugs 17 und der Kupplung 22. An der Führungsplatte 26 ist noch eine Lagerplatte 29 aus Hartgummi angebracht, auf der die gefaltete Plattform 11 in Fahrtstellung aufliegt. Zum Einführen in die Fahrteteilung wird die Plattform 11 zusammengeklappt, dann in die in Flg. 2 ausgezogen dargestellte Stellung mit leichter übertotpunktlage verechwenkt und dann entlang der PUhrungerollen durch Betätigen der Hubeinrichtung in die Fahrtet ellung gesohoben. Bei Erreichen der Fahrtstellung drückt die Plattform mit einem vorstehenden Teil auf einen (nioht dar-A guide plate 26 with guide rollers 27 is attached to the fastening plate on the right as seen in the direction of travel. The guide rollers 27 are arranged in such a way that the folded platform 11 passes the coupling 22 as closely as possible is transported into its driving position, which is shown in phantom in FIG. The is in the driving position Platform 11 between the flatbed 28 of the truck 17 and the coupling 22. There is another one on the guide plate 26 Bearing plate 29 made of hard rubber attached, on which the folded platform 11 rests in the driving position. For insertion into the Trip sharing is the platform 11 then collapsed in the in Flg. 2 position shown in solid line with a slight over-center position swiveled and then along the PUhrungerollen lifted into the travel position by actuating the lifting device. When the driving position is reached, the presses Platform with a protruding part on a (not

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gestellten) Endschalter, der ebenfalls an einer der Befestigungsplatten 12 angebracht ist. Dadurch weist die Hubladebühne 10 sämtliche Teile auf« die zu ihrer Funktion und zur Funktion der Anhängerkupplung erforderlich sind. Die ganze Konstruktion ist daher nur noch über die Befestigungsplatten 12 mit dem Chassis zu verbinden, und es sind elektrische und gegebenenfalls pneumatische und/oder hydraulische Anschlüsse herzustellen. set) limit switch, which is also on one of the mounting plates 12 is attached. As a result, the tail lift 10 has all the parts necessary for its function and for Function of the trailer coupling are required. The whole Construction is therefore only to be connected to the chassis via the mounting plates 12, and they are electrical and, if necessary, establish pneumatic and / or hydraulic connections.

Wenn die Plattform 11 belastet wird, treten an den oberen beiden Befestigungsschrauben 30.1 zum Verbinden einer Jeweiligen Befestigungsplatte 12 mit einem zugehörigen Längsträger 18 Kräfte nach hinten auf, während an den beiden unteren Befestigungsschrauben 30.2 ^- kräfte nach vorne auftreten. Entsprechende Scherkräfte werden auch von der Kupplung 22 ausgeübt. Die übliche Befestigung von Hubladebühnen 10 ist daher bestens geeignet, auch die von einer Kupplung 22 Übertragenen Kräfte auf das Chassis eines Lastfahrzeuges 17 zu übertragen.When the platform 11 is loaded, step on the upper two fastening screws 30.1 to connect a respective one Fastening plate 12 with an associated longitudinal member 18 forces to the rear, while on the two lower fastening screws 30.2 ^ - forces occur forward. Corresponding shear forces are also exerted by the coupling 22. The usual attachment of tail lifts 10 is therefore ideally suited to the forces transmitted by a clutch 22 to the chassis of a truck 17 to transfer.

Bei der dargestellten Ausführungsform ist die Kupplungstraverse 21 mit den Befestigungsplatten 12 verschraubt. Dies hat den Vorteil, daß eine schon an einem Chassis vorhandene Kupplungstraverse abgeschraubt und direkt an die Befestigungs- \ * platten 12 angeschraubt werden kann. Dies erniedrigt die Kosten für denjenigen Anwender, der an ein Fahrzeug mit Kupplung nachträglich eine Hubladebühne anbauen möchte.In the embodiment shown, the coupling cross member 21 is screwed to the fastening plates 12. this has the advantage that a coupling traverse already on a chassis is unscrewed and attached directly to the fastening \ * plates 12 can be screwed on. This lowers the cost for those users who want to retrofit a tail lift on a vehicle with a coupling.

Für einen Anwender, der HubladebUhne und Kupplung erstmals an seinem Fahrzeug anbringen möchte, ist es aber vorteilhafter, eine Hubladebühne zu verwenden, bei der die Kupplung direkt oder über ein Zwischenstück mit dem Querträger der Hubladebühne verbunden ist. Der Querträger nimmt die von der Kupplung übertragenen Kräfte ohne weiteres auf, da er zum übertragen der in der Regel noch höheren, von der Plattform ausgeübten Kräfte ausgelegt ist.For a user who wants to attach the tail lift and coupling to his vehicle for the first time, however, it is more advantageous to To use a tail lift with which the coupling is directly or via an intermediate piece with the cross member of the tail lift connected is. The cross member absorbs the forces transmitted by the coupling without further ado, since it is used to transfer which is designed as a rule, even higher, exerted by the platform forces.

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Pur Sonderanwendungen kann es auch von Vorteil sein, die Kupplung an der Hubeinrichtung oder an der Plattform zu befestigen. Eine solche Anbringung hat besonders bei faltbaren Plattformen den Vorteil, daß die Kupplung beim Überführen der Plattform in Fahrtstellung nicht umfahren werden muß. Auch bei Kupplungen für kurzgekuppelte Anhänger «cann aus Platzgründen das Anbringen an Teilen der Hubeinrichtung oder an der Plattform von Vorteil sein.It can also be of advantage for special applications To attach the coupling to the lifting device or to the platform. Such an attachment has especially with foldable Platforms have the advantage that the coupling does not have to be bypassed when moving the platform into the driving position. Even In the case of couplings for close-coupled trailers, there is no need for space reasons Attaching to parts of the lifting device or to the platform can be an advantage.

Ein besonderer Vorteil des Befestigens der Kupplung an einer Kupplungstraverse 21 an den Befestigungsplatten 12 besteht darin, daß die Kupplungstraverse 21 dann so ausgestaltet und/oder in ihrer Höhe so angeordnet werden kann, daß sie zugleich als Unterfahrschutz dient. Lastfahrzeuge mit HubladebUhne können nämlich an ihrem hinteren Ende keine Stoßstarke aufweisen, weswegen ein anderer Unterfahrschutz erforderlich ist- Das Anbringen der Kupplung durch den Hubladebühnen-Hersteller bei anmeldegemäßen Hubladebühnen hat damit den Vorteil, daß dieser zugleich auch die Konstruktion des Unterfahrschutzes optimal festlegen kann.There is a particular advantage of fastening the coupling to a coupling cross-member 21 on the fastening plates 12 in that the coupling cross member 21 is then designed and / or can be arranged in height so that it also serves as an underrun protection. Trucks with a tail lift namely, at their rear end cannot be powerful have, which is why a different underrun protection is required - The attachment of the coupling by the tail lift manufacturer in the case of tail lifts according to the application, this has the advantage that this also increases the construction of the underrun protection can optimally determine.

Claims

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1. Tail lift (10) with

- A fastening structure (12, I3) for fastening the Stage on the chassis of a truck (17), - a platform (11) and

- A lifting device (l ^, 15) that the platform with connects to the mounting structure,

marked by

- a trailer coupling (22) attached to it.

2. Tail lift according to claim 1, characterized in that the coupling (22) on the Attachment structure (12, I3) is attached.

3 · Tail lift according to claim 2, characterized in that that the mounting structure has a cross member (13) on which the coupling (22) is appropriate.

4. A tail lift according to claim 2, characterized in that that the fastening structure has fastening plates (12) for fastening the stage (10)

on the chassis (l8), on which a clutch train , Ly verse (21) is releasably attached.

5. Tail lift according to one of claims 1-4, characterized by

- a foldable platform (11) with an unfolded working position and a folded driving position,

- A guide part (26, 27 ) which guides the folded platform from the lowered position when it is raised into the driving position, and which is designed so that the folded platform moves as close as possible to the coupling (22) from the lowered position to the driving position will.