DE839060C

DE839060C - Bicycle alternator

Info

Publication number: DE839060C
Application number: DEB8839A
Authority: DE
Inventors: Johannes Kreissig
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1950-08-19
Filing date: 1950-08-19
Publication date: 1952-05-15

Description

Fahrradlichtmaschine Die Erfindung bezieht sich auf eine Fa'hrradlichtmaschine, deren Ankerwelle an ihrer Antriebsseite im Gehäuse gelagert ist und eine am Gehäuse befestigte Massefeder berührt, die sich in Längsrichtung der Ankerwelle erstreckt.Bicycle alternator The invention relates to a bicycle alternator, whose armature shaft is mounted on its drive side in the housing and one on the housing attached ground spring touches, which extends in the longitudinal direction of the armature shaft.

Bei den bisher bekannten Massefedern der genannten Art wird das eine Ende der Feder zwischen einem Lager der Ankerwelle und dem Gehäuse eingeklemmt. Diese Anordnung hat den Nachteil, daß (las betreffende Lager an der Einklemmstelle der Feder in der Regel stark einseitig belastet wird, so daß es sich schon beim Einpressen in seinen Gehäusesitz verformen kann. Ferner beginnt bei dieser Anordnung der Federungsweg des freien Kontaktarmes der Massefeder erst an dem der Kontaktstelle zugekehrten Stirnende des Lagers, welches die Feder festklemmt. Dadurch wird die freie Länge des federnden Kontaktarmes verhältnismäßig kurz, so daß sein freies Ende mit unerwünscht starkem Druck auf der Ankerwelle aufliegt und daher schnell abgenutzt wird. Außerdem muß hierbei zum Auswechseln der Massefeder zunächst der Lagerkörper herausgezogen und dann zusammen mit einer neuen Massefeder wieder eingepreßt werden. Derartige Reparaturen sind verhältnismäßig umständlich und können nur von einer entsprechend eingerichteten Werkstätte ausgeführt werden.In the previously known mass springs of the type mentioned, one is The end of the spring is clamped between a bearing of the armature shaft and the housing. This arrangement has the disadvantage that (the bearing in question at the pinch point the spring is usually heavily loaded on one side, so that it is already at Pressing into its housing seat can deform. Further begins with this arrangement the spring travel of the free contact arm of the ground spring only at that of the contact point facing end of the bearing, which clamps the spring. This will make the free length of the resilient contact arm relatively short, so that its free End rests with undesirably strong pressure on the armature shaft and therefore quickly is worn out. In addition, to replace the ground spring must first of all Bearing body pulled out and then pressed in again together with a new ground spring will. Such repairs are relatively cumbersome and can only be done by be carried out in a suitably equipped workshop.

Nach der Erfindung sind die genannten Nachteile dadurch behoben, daß bei einer Fahrradlichtmaschine der eingangs genannten Art die Massefeder durch eine zwischen einem Lager der Ankerwelle und der Gehäusewand in Längsrichtung der Ankerwelle verlaufende Nut frei beweglich hindurchragt. Hierdurch wird erreicht, daß das im Bereich der Massefeder liegende Lager der Ankerwelle von der Massefeder überhaupt nicht beeinflußt wird. Das betreffende Lager wird vielmehr vor dem Anbringen der Massefeder in das Gehäuse eingesetzt. Die nlassefeder kann daher jederzeit eingesetzt oder ausgewechselt werden. Ein weiterer wesentlicher Vorteil besteht darin, daß der federnde Kontaktarm der Massefeder fast um die ganze Länge des betreffenden Lagers länger sein kann als bei der bekannten Ausführung, so daß das freie Kontaktende des Federarms verhältnismäßig weich auf der Ankerwelle aufliegt.According to the invention, the disadvantages mentioned are eliminated in that in a bicycle alternator of the type mentioned, the mass spring by a between a bearing of the armature shaft and the housing wall in the longitudinal direction of the armature shaft running groove protrudes freely movable. This achieves that the bearing of the armature shaft located in the area of the ground spring is from the ground spring is not affected at all. Rather, the bearing in question is prior to attachment the ground spring inserted into the housing. The spring can therefore be used at any time or replaced. Another major advantage is that the resilient contact arm of the ground spring almost the entire length of the relevant Bearing can be longer than in the known design, so that the free contact end of the spring arm rests relatively softly on the armature shaft.

Weitere Merkmale der Erfindung sind in der nachfolgenden Beschreibung und den Ansprüchen enthalten.Further features of the invention are set out in the description below and the claims included.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes. Es zeigt Fig. i eine Fahrradlichtmaschine, teilweise im Längsschnitt, Fig. 2 einen Querschnitt nach Linie II-II und Fig. 3 einen Querschnitt nach Linie 111-11I der Fig. i.The drawing illustrates an embodiment of the subject matter of the invention. FIG. 1 shows a bicycle alternator, partly in longitudinal section, and FIG. 2 shows a Cross section along line II-II and FIG. 3 is a cross section along line 111-11I of the Fig. I.

DieAnkerwelle i des.fliegend gelagertenAnkers 2 ist in zwei Lagerbuchsen 3, 4 geführt, welche in den Lagerhals 5 des Gehäuses 6 eingepreßt sind. Auf (lern äußeren Ende der Ankerwelle ist ein Antriebsrad 7 befestigt. Zwischen den Lagerbuchsen ist ein Schmierfilz 8 angeordnet, welcher den Raum zwischen der Welle i und dem Lagerhals 5 nicht voll ausfüllt, sondern einen Spalt 9 (s. Fig. 2) für den federnden Kontaktarm io der Massefeder frei läßt. Dieser Kontaktarm ragt durch eine in Längsrichtung der Welle i verlaufende Nut i i im Lagerhals frei beweglich und im Abstand von dem Lagerkörper 3 hindurch. Die dem Anker zugekehrte Stirnseit,e des Lagerhalses hat einen Ringwulst 12. Ein entsprechend gekrümmter Teil 13 der Massefeder umfaßt den Ringwulst, während das dem Anker 2 zugekehrte Ende 14 der Massefeder in eine Gehäuserille 15 einfaßt. Hierdurch ist die Massefeder zwischen den beiden Abstützstellen 12, 15 eingespannt und leicht auswechselbar am Gehäuse angebracht. Der Federungsarm io der Massefeder beginnt hierbei bereits an dem Ringwulst 12 und ist daher verhältnismäßig lang.The armature shaft i of the overhung armature 2 is in two bearing bushes 3, 4, which are pressed into the bearing neck 5 of the housing 6. On (learn A drive wheel 7 is attached to the outer end of the armature shaft. Between the bearing bushes a lubricating felt 8 is arranged, which the space between the shaft i and the Bearing neck 5 is not completely filled, but a gap 9 (see Fig. 2) for the resilient Contact arm io leaves the ground spring free. This contact arm protrudes through one in the longitudinal direction the shaft i running groove i i freely movable in the bearing neck and at a distance from the Bearing body 3 through it. The end face of the bearing neck facing the anchor has an annular bead 12. A correspondingly curved part 13 of the ground spring comprises the Annular bead, while the armature 2 facing end 14 of the ground spring in a housing groove 15 borders. This is the mass spring between the two support points 12, 15 clamped and easily exchangeable attached to the housing. The suspension arm The ground spring here already begins at the annular bead 12 and is therefore proportionate long.

Gegenüber der Nut i i ist eine gleichartige Nut i i' im Lagerhals 5 vorgesehen. Wie besonders aus Fig.3 ersichtlich ist, liegt die Außenfläche der Buchse 3 im Bereich der Nuten i i, i i' frei. Wegen der gegenüberliegenden Anordnung der Nuten ist die Lagerbuchse 3 jedoch symmetrisch eingespannt. Das Lager 3 wird daher gleichmäßig belastet, was besonders für die üblichen weichen Sinterlager sehr wichtig ist, da sich diese schon bei verhältnismäßig geringer einseitiger Belastung verformen können.Compared to the groove i i there is a similar groove i i 'in the bearing neck 5 provided. As can be seen particularly from Figure 3, the outer surface of the Socket 3 free in the area of the grooves i i, i i '. Because of the opposite arrangement the grooves, however, the bearing bush 3 is clamped symmetrically. The camp 3 will therefore evenly loaded, which is particularly great for the usual soft sintered bearings is important, since this is already at a relatively low one-sided load can deform.

Die Einspannung der Massefeder am Gehäuse bzw. am Lagerhals 5 kann natürlich auch in anderer Weise ausgeführt sein. Außerdem könnte die Massefeder auch von dem treibradseitigen Ende her durch eine entsprechende Längsnut des Lagerhalses eingesetzt sein. Hierbei müßte die Anbringung der Massefeder ebenfalls entsprechend anders ausgebildet sein. Es würden sich jedoch im wesentlichen die gleichen Vorteile ergeben.The clamping of the ground spring on the housing or on the bearing neck 5 can Of course, it can also be carried out in a different way. In addition, the ground spring could also from the end on the drive wheel side through a corresponding longitudinal groove in the bearing neck be used. The attachment of the ground spring would also have to be accordingly be trained differently. However, there would be essentially the same advantages result.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Bicycle alternator, the armature shaft of which is mounted on its drive side in the housing and touches a ground spring fastened to the housing, which extends in the longitudinal direction of the armature shaft, characterized in that the ground spring is formed by a groove ( ii) protrudes freely movable.

2. Machine according to claim i, characterized in that the mass spring only with Is clamped tightly in the housing using their own spring action.

3. Machine according to claim i or 2, characterized in that the one opposite the contact point with the armature shaft The end of the ground spring is resiliently clamped between two support points of the housing is.

4. Machine according to claim i or one of the following, characterized in that that the attachment or support points of the ground spring from the point of contact the spring with the armature shaft, behind the bearing (3) of the armature shaft (i) lie.

5. Machine according to claim i or one of the following, characterized in that that the correspondingly designed fastening end of the ground spring with a section (13) an annular bead (12) on the anchor-side end wall of the bearing neck (5) of the Housing includes and you with its free end (14) in a housing groove (15) supports.

6. Machine according to claim i or one of the following, characterized in that that at two opposite points of the housing a longitudinal groove (i i, i i ') is provided for the passage of the ground spring.