DE741524C

DE741524C - Hub made of wood with metal cylindrical bearing bush

Info

Publication number: DE741524C
Application number: DEH168579D
Authority: DE
Inventors: Hans Hoffmann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1942-06-04
Filing date: 1942-06-04
Publication date: 1943-11-12

Description

Nabe aus Holz mit metallener zylindrischex Lagerbuchse Naben aus Holz z. B. für die Räder von Ackerwagen u. dgl. haben eine metallene, und zwar bisher gewöhnlich aus Gußeisen bestehende Lagerbuchse, die in die Nabe eingetrieben wird und zur Sicherung gegen Drehung längs gerichtete äußere Nassen, besitzt. Damit die Bußeiserne Buchse einen festen: Sitz in der Nabe erhält, muß sie einen etwas größeren Außendurchmesser als die Nabenbohrung erhalten und unter großem Zwang in die Nabenbohrung - eingetrieben werden. Trotzdem ist hierdurch ein dauernd fester Sitz der Bußeisernen Buchse in der Nabe nicht zu erreichen. Abgesehen davon, daß beim Eintreibender Bußeisernen Buchse die Wandung der Nabenbohrung häufig beschädigt wird, wird die Buchse im Laufe der Zeit durch Schrumpfen bzw. Schwinden des Nabenholzes locker. Dieser Nachteil tritt besonders bei Naben aus nicht lange abgelagertem, also verhäItnismäßig frischem Holz auf.Hub made of wood with metal cylindricalx bearing bushes made of wood z. B. for the wheels of farm wagons and the like. Have a metal, and so far usually made of cast iron bearing bush which is driven into the hub and to secure against rotation longitudinally directed outer wet. So that Penetrating bushing has a firm fit: if it is seated in the hub, it has to be a little larger Outer diameter obtained as the hub bore and under great pressure into the hub bore - be driven. In spite of this, the penitentiary remains firmly in place at all times Bushing in the hub cannot be reached. Apart from the fact that the man who drove in was penalized Bushing the wall of the hub bore is often damaged, the bushing becomes in the course loosely over time due to the shrinking or shrinking of the hub wood. This disadvantage occurs especially in the case of hubs from that which has not been aged for a long time, i.e. relatively fresh Wood on.

Die Erfindung betrifft eine Nabe aus Holz mit metallener Lagerbuchse, bei welcher die metallene Lagerbuchse der Nabe erfindungsgemäß aus einem geschlitzten federnden Rohr besteht; das mit Vorspannung in die Nabe eingesetzt ist. Geschlitzte federnde Buchsen oder Rohre sind an sich bekannt. Neu isst jedoch ihre Anwendung für hölzerne Naben. Durch die Anwendung eines mit Vorspannung in die Nabe eingesetzten .geschlitzten federnden Rohres als Lagerbuchse werden die bisher .bei hölzernen Naben bestehenden Nachteile beseitigt und wesentliche Vorteile erzielt. Der Hauptvorteil besteht darin; daß die Lagerbuchse ihren festen Sitz in der Nabe auch bei längerer Benutzung behält, da das Schrumpfen bzw. Schwinden des Nabenholzes durch die geschlitzte nachgiebige Buchse ausgeglichen wird und diese sich auch bei allmählich größer werdender Nabenbohrung deren Wandung durch ihre Vorspannung festanlegt. Das Übermaß :der Buchse bzw. die Vorspannwlg ist dabei entsprechend dem Schwindmaß Üer H@olzart sio zu bemessen, daß die Buchse bei Erreichung des größten Schwundes immer noch festsitzt. Zur Erreichung eines dauernd festen Sitzes der Lagerbuchse und außerdem für den Zusammenbau ist es besonders vorteilhaft, wenn erfindungsgemäß in die Nabe ein geschlitztes nachgiebiges Rohr lose oder wenigstens ohne Zwang eingeschoben und in dieses erst die geschlitzte federnde Lagerbuchse mit Vorspannung eingepreßt ist. Hierdurch wird beim Zusammenbau die Nabenbohrung geschont und jede schabende Wirkung auf ihre Wandung verhindert.The invention relates to a hub made of wood with a metal bearing bush, in which the metal bearing bush of the hub according to the invention consists of a slotted consists of resilient tube; which is inserted into the hub with preload. Slotted Resilient bushings or tubes are known per se. However, new eats their application for wooden hubs. By using a preloaded one inserted into the hub .slotted resilient tube as a bearing bushing are previously Hub eliminates existing disadvantages and achieves significant advantages. The main advantage consists in; that the bearing bush is firmly seated in the hub even for a longer period of time Use retains because the shrinkage or shrinkage of the hub wood through the slotted compliant bushing is compensated and this is also gradually increasing Hub bore whose wall is firmly attached due to its pretension. The excess: the socket or the preload is to be measured according to the shrinkage over H @ olzart sio, that the socket is still stuck when the greatest shrinkage is reached. To the Achieving a permanently tight fit of the bearing bush and also for the assembly it is particularly advantageous if, according to the invention, a slit in the hub compliant tube loosely or at least pushed in without force and into this first the slotted resilient bearing bush is pressed in with preload. This will the hub bore is spared during assembly and any scraping effect on its wall prevented.

Statt einer durchgehenden Lagerbuchse können auch zwei von den Nabenenden her eingepreßte Einzelbuchsen vorgesehen sein, die in der Mitte entweder bündig aneinanderstoßen oder auch im mittleren Nabenteil einen zur Schmierung dienenden Raum freilassen.Instead of one continuous bushing, two of the hub ends can also be used Pressed-in single sockets should be provided, either flush in the middle butt against each other or in the middle part of the hub that is used for lubrication Free space.

Der Schlitz in der oder den Lagerbuchsen kann gerade oder schräg oder auch pfeilförmig angeordnet sein. Der Schlitz braucht nicht unbedingt offen zu sein; vielmehr können die Schlitzränder auch zugeschärft sein und sich überlappen.The slot in the bushing or bushings can be straight or inclined or also be arranged in the shape of an arrow. The slot need not necessarily be open; rather, the slot edges can also be sharpened and overlap.

Die Zeichnung veranschaulicht Ausführungsbeispiele der Erfindung, bei denen jeweils zwei geschlitzte Rohre oder Buchsen in die Nabe aus Holz eingesetzt sind.The drawing illustrates exemplary embodiments of the invention, each of which has two slotted tubes or sockets inserted into the wooden hub are.

Es zeigt Abb. i eine Nabe der neuen Ausführung im Längsschnitt, Abb. 2 einen Querschnitt nach Linie A-B der Abb. i, Abb. 3 in kleinerem Maßstab eine ähnlich Abb. i ausgebildete Nabe, jedoch mit zwei inneren Lagerbuchsen, im Längsschnitt, Abb.4 eine der Lagerbuchsen der Abb. 3 vor dem Einbau in Ansicht, Abb. 5 einen Querschnitt durch eine Buchse mit überlappten Schlitzrändern.Fig. I shows a hub of the new design in longitudinal section, Fig. 2 shows a cross-section along line A-B of Fig. I, Fig. 3 on a smaller scale Hub designed similar to Fig. i, but with two inner bearing bushes, in longitudinal section, Fig. 4 shows one of the bearing bushes in Fig. 3 before installation, Fig. 5 shows a cross-section through a socket with overlapped slot edges.

In de Bohrung der aus Holz bestehenden Nabe i mit Verstärkungsringen 2 der Abb. i und 2 ist zunächst eine mit geradem, offenem Längsschlitz 3 und äußeren Nasen 4 versehene nachgiebige Buchse 5 lose oder nur mit geringer Vorspannung eingeschoben und in die Buchse 5 eine geschlitzte federnde Lagerbuchse 6 mit größerer Vorspannung eingetrieben. Um das Eintreiben zu erleichtern, hat die Lagerbuchse 6 an dem einen Ende eine kegl.ige Verjüngung 7. Der Schlitz 3 der Lagerbuchse 6, der zu dem Schlitz 3 der äußeren geschlitzten Buchse 5 versetzt liegt, ist pfeilförmig ausgebildet, um jede schabende Wirkung der Schlitzkanten auf die Achse zu vermeiden. Auf den Stirnseiten der Nabe i sind mit Zähnen 8 Laufscheiben 9 befestigt, welche als Verschleißscheiben dienen, leicht ausgewechselt werden können und daher die Achsbunde u. dgl. schonen.In the bore of the wooden hub i with reinforcement rings 2 of Figs. I and 2 is initially one with a straight, open longitudinal slot 3 and outer Resilient bushing 5 provided with lugs 4 is inserted loosely or only with a slight bias and in the bush 5 a slotted resilient bearing bush 6 with greater preload driven in. In order to facilitate driving in, the bearing bush has 6 on one End of a conical taper 7. The slot 3 of the bearing bush 6, which leads to the slot 3 of the outer slotted socket 5 is offset, is arrow-shaped, in order to avoid any scraping effect of the slot edges on the axis. On the Front sides of the hub i are fastened with teeth 8 running disks 9, which act as wear disks serve, can be easily replaced and therefore protect the axle collars and the like.

Der Schlitz 3 -der Buchsen 5 bzw. 6 kann auch schräg gerichtet oder ähnlich Abb. 5 mit zugeschärften und sich überlappenden Schlitzrändern ausgebildet sein. Auch genügt es, in die Nabenbohrung nur ein einziges geschlitztes federndes Rohr als Lagerbuchse z. B. in der Ausführung der Abb. 5 mit Vorspannung einzutreiben.The slot 3 of the sockets 5 and 6 can also be directed at an angle or similar to Fig. 5 with sharpened and overlapping slot edges be. It is also sufficient to insert only a single slotted, resilient device into the hub bore Tube as a bearing bush z. B. to be driven in the embodiment of Fig. 5 with bias.

Nach Abb. 3 und 4 besteht die innere Lagerbuchse aus zwei Einzelbuchsen 6', ,die im übrigen entsprechend der Lagerbuchse 6 in Abb. i und 2 ausgebildet sind. Die Lagerbuchsen 6' lassen bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel im mittleren Nabenteil zwischen der nicht dargestellten Achse und der äußeren geschlitzten Buchse 5 einen zur Schmierung dienenden Raum io frei.According to Fig. 3 and 4, the inner bearing bush consists of two individual bushes 6 ', which are otherwise designed in accordance with the bearing bushing 6 in FIGS. The bearing bushes 6 'leave in the illustrated embodiment in the middle Hub part between the axis, not shown, and the outer slotted bushing 5 a space serving for lubrication io free.

Die geschlitzten Rohre bzw. Buchsen bestehen aus Federstahl im weitesten Sinne.The slotted tubes or sockets are made of spring steel to the greatest extent Senses.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Hub made of wood with a metallic cylindrical bearing bush, characterized in that the bearing bush consists of a slotted one known per se. There is a tube (5) which is inserted into the hub (i) with preload.

2. Hub according to claim i, characterized in that a slotted, resilient tube (5) is loosely inserted into the hub and a slotted resilient bearing bush (6) is pressed into this with preload. To distinguish the subject matter of the application from the state of the art, the following publications have been considered in the granting procedure: American patent specification No. 701 767, 726 373, 749 619, 774 415.