DE838703C

DE838703C - Shoe brake, especially for motor vehicles

Info

Publication number: DE838703C
Application number: DET3359A
Authority: DE
Inventors: Carl Press
Original assignee: Alfred Teves GmbH
Current assignee: Continental Teves AG and Co oHG
Priority date: 1950-10-05
Filing date: 1950-10-05
Publication date: 1952-05-12

Description

Backenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge I: s ist bekannt, Kraftfahrzeugräder so abzuhremsen, claß ein Bremsbacken entweder unter mechanischer 1?in@@irkungr oder unter Beaufschlagung durch irgendein Druckmittel gegen die liremstromtnel gel>reßt wird. Es ist zur VergriiLierutrg der Bremswirkung ferner vorgeschlagen \%or(ien, zusätzlich auf der Innenseite der "Trommel eine weitere Reibfläche vorzusehen, an die: ebenfalls ein Bremsbacken angepreßt werden kann. Derartige Bremnsvorrichtungen haben keine praktische Bedeutung erlangt, da die praktische! Durchführung der vorgeschlagenenBremsen unzulänglich war.Shoe brake, in particular for motor vehicles I: s is known, motor vehicle wheels so to decelerate a brake shoe either under mechanical 1? in @@ irkungr or under the application of any pressure medium against the liremstromtnel breaks will. It is also proposed to increase the braking effect \% or (ien, to provide an additional friction surface on the inside of the "drum" which: also a brake shoe can be pressed. Such braking devices have not acquired any practical significance, since the practical! Implementation of the proposed brakes was inadequate.

Die Erfindung l)efaßt sich mit einer Backenbremse, deren Bremslacken sich sowohl an die äußere Innenfläche als auch an leine Innentromtnel anlegen. Sie haben neben baulichen Vorziigen ge-gettiil)cr den bekannten Vorrichtungen den weiteren Vorteil der Ausnutzung einer Servokraft, die durch Mitnahme der Außenbacken durch die Trommelumdrehung erzielbar ist.The invention l) relates to a shoe brake, the brake paints Apply to both the outer inner surface and the inner drum leash. she In addition to structural advantages, the well-known devices have another advantage Advantage of using a servo force, which is carried out by driving the outer jaws the drum rotation is achievable.

Die Erfindung besteht darin, daß ein von einem Druckmittelzylinder beaufschlagter, sich an die Innenwand der Außenbremstrommel anlegender Primärbremsbacken sich mit seinem freien Ende Tiber einen Anschlag eines an einem Bolzen des iremsschildes schwenkbar gelagerten und sich an die Innentrommel anlegenden Innenbackens vorzugsweise über eine Dämpfungsfeder an einem Anschlag des Bremsschildies abstützt.The invention consists in that one of a pressure cylinder acted upon primary brake shoes resting against the inner wall of the outer brake drum with its free end Tiber a stop on a bolt of the iremsschildes pivotably mounted inner jaws resting against the inner drum preferably supported by a damping spring on a stop of the brake shield.

Erfindungsgemäß kann jede Radbremse aus zwei gleichen, von je einem einseitig und im Drehsinn gleichsinnig wirkenden, innenhalb die Bremstrommel einander gegenüberliegendenDruckmittelbremszylin.dern beaufschlagten Bremsbackenpaaren bestehen. Erfindungsgemäß kann auch jede Radbremse aus zwei symmetrisch ausgebildeten Backenpaaren bestehen, die von einem nach beiden Seiten gleich wirksamen Druckmi:ttelbremszylinder beaufschlagt werden. Vorzugsweise werden die Bremsbackenenden der Außenbremsbacken gleitend gelagert, so daß sie sich beim Bremsvorgang eng an die Bremstrommel anschmiegen können.According to the invention, each wheel brake can consist of two identical ones, one each acting unilaterally and in the same direction, inside the brake drum each other Opposite pressure medium brake cylinders exist with the applied brake shoe pairs. According to the invention can also each wheel brake consists of two symmetrically designed Jaw pairs consist of a pressure medium brake cylinder that is equally effective on both sides be applied. The brake shoe ends are preferably the outer brake shoes slidably mounted so that they cling to the brake drum when braking can.

Ausführungsbeispiele - des Erfindungsgegenstandes sind in den Abbildungen dargestellt. Abb. i zeigt eine Backenbremse in schematischer Darstellung im Aufriß, .i \b1). 2 den Schnitt A-B und Abb. 3 den Schnitt C-D; in Abb. 4 ist eine weitere Ausführung dargestellt. An einem gestrichelt dargestellten Bremsschild i ist ein einseitig nach links wirkender hydraulischer Radbremszylinnder 2 angeordnet sowie auf der gegenüberliegenden Seite des Bremsschilds ein einseitig und nach rechts wirkender Bremszylinder 3.Exemplary embodiments of the subject matter of the invention are shown in the figures shown. Fig. I shows a shoe brake in a schematic representation in elevation, .i \ b1). 2 the section A-B and Fig. 3 the section C-D; in Fig. 4 is another Execution shown. On a brake shield i shown in dashed lines is a Hydraulic wheel brake cylinder 2 acting on one side to the left is arranged as well on the opposite side of the brake shield one sided and to the right Acting brake cylinder 3.

Die Bremstrommel bes.Lutzt eine Außenbremsfläche 4 sowie eine innere Bremsfläche 5. Beide Bremsflächen sind in an sich bekannter Weise mit Kühlrippen versehen.The brake drum bes.Letzt an outer brake surface 4 and an inner one Braking surface 5. Both braking surfaces are provided with cooling fins in a manner known per se Mistake.

Am Bremsschild sind an Bolzen 6 bzw. 6' zwei Innenbacken 7 bzw. 7' schwenkbar gelagert, die sich mit ihren Bremsbelägen 8, 8' an die Innentrommel 5 anlegen können. Die Backen 7, 7' besitzen ferner Querstege g bzw. g', mittels derer sie sich über mit Dämpfungsfedern io, io' versehenen Bolzen i i, i i' auf den Bremszylindern 3 bzw. -. 2 abstützen.On the brake shield there are two inner jaws 7 and 7 'on bolts 6 and 6' pivotally mounted, which with their brake linings 8, 8 'on the inner drum 5 can create. The jaws 7, 7 'also have transverse webs g and g', by means of which they are mounted on the brake cylinders via bolts i i, i i 'provided with damping springs io, io' 3 or -. 2 support.

Die Bremszylinder 2 bzw. 3 wirken über ihre Druckbolzen 12, 12 auf die Außenbremsbacken 13, 13'. Diese sind einerseits gleitend in Schlitzen der Bolzen 12 gelagert, andererseits stützen sie sich ebenfalls radial verschiebbar auf den Querstehen 9, g' der Innenbarken 7, 7' ab. Rückzugfedern 14 und 15 bewirken das Abheben der Außenbacken von .der Trommel.The brake cylinders 2 and 3 act on their pressure bolts 12, 12 the outer brake shoes 13, 13 '. These are on the one hand sliding in the slots of the bolts 12 stored, on the other hand, they are also based on the radially displaceable Transversely protruding 9, g 'of the inner barque 7, 7'. Retraction springs 14 and 15 do this Lifting the outer jaws off the drum.

Die Wirkungsweise ist folgende: Bei Zuführung von Druckmitteln zu den Zylindern 2 'und 3 werden die Druckbolzen 12, 12' verschoben und dadurch die Backen 13, 13' an die Außenbremstrommel 4 angepreßt, die sich in Pfeilrichtung bewegt. Durch die Reibung werden die Backen mitgenommen und gegen die Stiege g, g' gepreßt, wodurch die Baclcen 7, 7' zum Eingriff' mit der Innentrommel 5 gelangen. Die Anpressung der Innenbacken nimmt mit zunehmender Verschiebung der Außenbremsbacken zu, die sieh in Abhängigkeit mit der Anpressung ändert. Die übertragung dieser Servokraft vom Außenbremsbacken auf den Innenbremsbacken kann durch eine verschieden große Bemessung der Dämpfungsfeder io, iö beeinflußt werden.The mode of operation is as follows: When supplying pressure media to the cylinders 2 'and 3, the pressure pins 12, 12' are moved and thereby the Jaws 13, 13 'pressed against the outer brake drum 4, which moves in the direction of the arrow. The cheeks are carried along by the friction and pressed against the stairs g, g ', whereby the Baclcen 7, 7 'come into engagement' with the inner drum 5. The pressure the inner jaw increases with the increasing displacement of the outer brake shoes, the see changes depending on the pressure. The transfer of this servo power from the outer brake shoes to the inner brake shoes can be through a different size Dimensioning of the damping spring io, iö can be influenced.

Bei Zurückgehen des Druckes in den BremszyIindern 2 und 3 werden die Innenbremsbacken durch die Federn io, iö von der Trommel 5 abgehoben, während die Rückzugfedern 14 und 15 das Abheben der Außenbremsbacken bewirken und die Bremsbacken zentrieren.When the pressure in the brake cylinders 2 and 3 decreases, the Inner brake shoes lifted off the drum 5 by the springs io, iö, while the Retraction springs 14 and 15 cause the outer brake shoes to lift off and the brake shoes center.

Da die beiden Bremszylinder 2 und 3 im Umdrehungssinne der Trommel gleichsinnig wirken, wird bei Vorwärtsfahrt eine außerordentlich starke Bremswirkung erzielt, während bei Trommeldrehung im umgekehrten Sinne, also bei Rückwärtsfahrt, die Servowirkung wegfällt und die Bremskraft dem praktischen Bedarf entsprechend geringer ist.Since the two brake cylinders 2 and 3 in the sense of rotation of the drum act in the same direction, there is an extremely strong braking effect when driving forward achieved, while when the drum rotates in the opposite sense, i.e. when driving backwards, the servo effect is omitted and the braking force according to practical needs is less.

Wird in beiden Trommeldrehrichtungen, also bei Vorwärts- und bei Rückwärtsfahrt, die gleiche Bremswirkung angestrebt; so können die Bremsbackenpaare gemäß Abb. 4 angeordnet sein. Hier ist am Bremnsschild i ein doppelt wirkender Druckmittelzylinder 16 angeordnet, der über Druckbolzen 17 auf zwei Außenbacken i8 bzw. ig wirkt, die sich in der oben beschriebenen Weise auf Querstegen den` Innenbremsbacken 2o bzw. 21 abstützen. Die Querstege 2o lazw. 21 stützen sich auf einem Lagerbock 25 ab, und zwar über mit Federn 26 bzw. 27 versehene Bolzen 28 bzw. 29, die im Lagerbock 25 verschiebbar sind. Dar Aufbau der Bremse entspricht im übrigen der an Hand der Abb. i beschriebenen Ausführung.Is used in both directions of rotation of the drum, i.e. when driving forwards and backwards, the aim is to achieve the same braking effect; so the brake shoe pairs according to Fig. 4 be arranged. Here is a double-acting pressure cylinder on the brake shield i 16 arranged, which acts via pressure bolts 17 on two outer jaws i8 and ig, which the inner brake shoes 2o resp. Support 21. The crossbars 2o lazw. 21 are supported on a bearing block 25, namely via bolts 28 and 29 provided with springs 26 and 27, respectively, which are in the bearing block 25 are displaceable. The structure of the brake otherwise corresponds to that on the basis of Fig. I described execution.

Die Nachstellung erfolgt in an sich bekannter Weise durch Nachstellvorrichtungen 22, 22 bz.w. 23 und 24.The readjustment takes place in a manner known per se by means of readjusting devices 22, 22 or w. 23 and 24.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Shoe brake, especially for motor vehicles, 'characterized in that a pressure medium cylinder (2, 3; 16) acted upon, The outer brake drum (4) rests against the inner wall - Pri, märbrems, jaws: (13; 18) himself with his free. End over a stop (9, j) one on one Bolts (6, 6 ') of the brake shield (i) pivotably mounted and attached to the inner drum (5) contacting inner jaw (7, 7 '; 20), preferably via a damping spring (io) is supported on a stop (3, 2; 25) of the brake plate (i). z. Backenl> rems-e nach Claim i, characterized in that each wheel brake consists of two identical, of each a one-sided and in the same direction acting in the same direction, inside you brake drum opposing pressure medium brake cylinders acted upon by brake shoe pairs (13, 7; 13 ', T) exists. 3. shoe brake according to claim i, characterized in that that each wheel brake consists of two symmetrically formed pairs of jaws (18, 20; ig, 21) consists of a pressure medium brake cylinder that is equally effective on both sides (16) can be applied. 4. shoe brake according to claim i to 3, characterized by, that the brake shoes end. the outer brake shoes (13, 13 '; 18, 19) arranged to slide are.