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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 14: Dampfmaschinen.CLASS 14: Steam Engines.

(Illinois, Y. St. A.).(Illinois, Y. St. A.).

Ausströmungsquerschnittes.Outflow cross-section.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 27. November 1894 ab.Patented in the German Empire on November 27, 1894.

Die vorliegende Erfindung betrifft Neuerungen an jenen Schiebern, die sich besonders dazu eignen, in Lokomotiven Verwendung zu finden. Diese Neuerungen bestehen . in Einrichtungen an dem gewöhnlichen Muschelschieber, durch welche der Ausströmungsquerschnitt vergröfsert wird, so dafs der Druck auf die eben thätig gewesene Kolbenseite vermindert und der wirksame Druck des hinter die andere Kolbenseite eintretenden Dampfes entsprechend vermehrt wird.The present invention relates to innovations in those slides that are particularly suitable for this suitable for use in locomotives. These innovations exist. in facilities on the usual mussel slide, through which the outflow cross-section is enlarged so that the pressure on the piston side which has just been active is reduced and the effective one The pressure of the steam entering behind the other side of the piston increases accordingly will.

Auf den beiliegenden Zeichnungen veranschaulicht Illustrated on the accompanying drawings

Fig. ι einen Längsschnitt durch einen Cylinder, dessen Schieberkasten, und einen Schieber, der gemäfs dieser Erfindung eingerichtet ist;Fig. Ι a longitudinal section through a cylinder, its valve body, and a slide, which is arranged in accordance with this invention;

Fig. 2 giebt einen gleichen Schnitt, zeigt aber den Kolben und den Schieber in einer anderen gegenseitigen Stellung;Fig. 2 gives a similar section, but shows the piston and the slide in one other mutual position;

Fig. 3 ist eine Seitenansicht des Schiebers und des ihn führenden Rahmens;Fig. 3 is a side view of the slider and the frame guiding it;

Fig. 4 stellt eine Oberansicht, undFig. 4 shows a top view, and

Fig. 5 eine Unteransicht des Schiebers dar;Figure 5 is a bottom plan view of the slider;

Fig. 6 zeigt theils eine Endansicht, theils einen Schnitt des Schiebers; der Schnitt ist nach zwei verschiedenen Ebenen 6-6 der Fig. 7 genommen.Fig. 6 shows partly an end view and partly a section of the slide; the cut is taken after two different levels 6-6 of FIG.

Fig. 7 giebt einen Querschnitt nach der Linie 7 der Fig. 6, undFig. 7 gives a cross section along the line 7 of Fig. 6, and

Fig. 8 zeigt einen Sperrring.Fig. 8 shows a locking ring.

A ist der Schieber, A¹ der Schieberrahmen, A² die Schieberstange, A³ der Schieberkasten, B der Cylinder, B¹ der Kolben und B² die Kolbenstange. A is the slide, A ^{1 is} the slide frame, A ^{2 is} the slide rod, A ^{3 is} the valve body, B is the cylinder, B ^{1 is} the piston and B ^{2 is} the piston rod.

Da der , Cylinder, der Kolben und der Schieberkasten die gewöhnliche Bauart haben, so braucht nur der Schieber näher beschrieben zu werden.Since the cylinder, the piston and the valve body have the usual design, so only the slide needs to be described in more detail.

In den seitlichen Längswandungen des Schiebers sind mehrere Oeffnungen α angeordnet, die waagrecht durch diese Wandungen hindurch gehen. In jede dieser Oeffnungen ist eine cylindrische Hülse a¹ fest eingesetzt. Die inneren Enden dieser Hülsen münden in die Ausströmungskammer D aus; das äufsere Ende jeder Hülse ist durch einen mit Flantsch versehenen Boden «² abgeschlossen, dessen Flantsch an der äufseren Fläche des Schiebers anliegt und die Hülsen daran verhindert, zu weit nach innnen getrieben zu werden, wie aus den Fig. ι und 2 hervorgeht.In the lateral longitudinal walls of the slide several openings α are arranged, which go horizontally through these walls. A cylindrical sleeve a ^{1 is} firmly inserted into each of these openings. The inner ends of these sleeves open into the outflow chamber D ; the outer end of each sleeve is closed by a flange ² , the flange of which rests on the outer surface of the slide and prevents the sleeves from being driven too far inward, as shown in FIGS.

Nahe ihrem inneren Ende ist jede Hülse aufsen mit einer Ringnuth a^s versehen und in dem benachbarten, die Hülse umschliefsenden Schiebertheil ist eine entsprechende Nuth a* gebildet. In diesen Nuthen ist ein offener, federnder Ring b (Fig. 8) untergebracht, der dem Zwecke dient, die Hülsen gegen eine auswärts gerichtete Längsbewegung in ihrer Lage zu halten. Die Hülsen sind in den beiden Schieberlangseiten genau einander gegenüber gelagert und im Innern mit Kolbenschiebern d d versehen; jedes Paar dieser Schieber ist auf den entsprechenden Enden einer gemeinsamen Stange d^l montirt, die sich quer durch die Ausströmungskammer, des Hauptschiebers erstreckt. Near its inner end, each sleeve is provided on the outside with an annular groove a ^s , and a corresponding groove a * is formed in the adjacent slide part surrounding the sleeve. In these Grooves an open, resilient ring b (Fig. 8) is housed, which serves the purpose of holding the sleeves against an outward longitudinal movement in their position. The sleeves are mounted exactly opposite one another in the two long sides of the slide and are provided with piston slides dd on the inside; each pair of these slides is a common rod montirt d ^l at the respective ends, which extends transversely through the delivery chamber, the main spool.

Die Kolbenschieber sind so angeordnet, dafsThe piston valves are arranged so that

sie eine begrenzte Hin- und Herbewegung ausführen können.they can make a limited amount of back and forth movement.

Jede Hülse ist mit mehreren Ausströmungsöffnungen cP versehen, die in den ringförmigen Raum d³ (Fig. 6) des Hauptschiebers ausmünden. Each sleeve is provided with several outflow openings cP which open into the annular space d ³ (FIG. 6) of the main slide.

Der Hauptschieber ist mit Dampfkanälen g (Fig. 5) versehen, die von der Unterseite des Schiebers ausgehen und in die geschlossenen Enden der Hülsen hinter den Kolbenschiebern einmünden. Dieses Ende der Kolbenschieber ist bei g¹ (Fig. 1) abgeschrägt oder abgerundet, so dafs der Dampf dahinter eintreten und die Kolbenschieber in ihre entgegengesetzte Stellung hinüber drücken kann.The main slide is provided with steam channels g (Fig. 5) which extend from the underside of the slide and open into the closed ends of the sleeves behind the piston slide. This end of the piston slide is beveled or rounded at g ¹ (FIG. 1) so that the steam can enter behind it and push the piston slide over into their opposite position.

Mit diesen Dampf kanälen g wechseln rechteckige Ausströmungskanäle g·² (Fig. 5) ab, die in die Ringräume d³ einmünden, wie in Fig. 7 durch die schrägen punktirten Linien g^s angedeutet ist.With these steam channels g alternate rectangular outflow ^{channels g · 2} (FIG. 5) which open into the annular spaces d ³ , as indicated in FIG. 7 by the oblique dotted lines g ^s.

Der in dem Hauptschieber rings um jede Hülse gelassene Ringraum d^& erlaubt ein freies und rasches Entweichen, indem der Abdampf durch diesen Raum auf die verschiedenen Oeffnungen d'² der Hülse gleichmäfsig vertheilt wird. Der durch die Oeffnungen d'² ausströmende Dampf entweicht durch die inneren offenen Enden der Hülsen a¹ in die Ausströmungskammer D des Hauptschiebers, wie durch die Pfeile in Fig. 1 und 2 angedeutet ist. The annular space d ^& left in the main slide around each sleeve allows free and rapid escape, in that the exhaust steam is evenly distributed through this space to the various openings d ' ^{2 of} the sleeve. The steam flowing out through the openings d ' ² escapes through the inner open ends of the sleeves a ¹ into the outflow chamber D of the main slide, as indicated by the arrows in FIGS.

Die Dampfkanäle g, welche in die Hülsen hinter die Kolbenschieber führen, sind viel breiter als die mit ihnen abwechselnden Ausströmungskanäle g·²; dies erlaubt dem Dampf, hinter die Kolbenschieber einzutreten, während der Hauptschieber sich noch eine gewisse Strecke bewegen mufs, bevor er die Ausströmungskanäle abdecken kann.The steam channels g, which lead into the sleeves behind the piston valves, are much wider than the outflow channels g · ² which alternate with them; this allows the steam to enter behind the piston valves while the main valve has to move a certain distance before it can cover the outflow channels.

E E¹ sind die gewöhnlichen Dampfwege, die den Cylinder mit dem Schieberkasten verbinden. EE ¹ are the usual steam paths that connect the cylinder to the valve body.

Angenommen, der Kolben (Fig. 1) bewege sich in der durch den Pfeil angedeuteten Richtung. Der sich in der entgegengesetzten Richtung bewegende Schieber hat eben den Dampfweg E¹ geschlossen und die rechten Kanäle g geöffnet; es tritt also Dampf hinter die rechten Kolbenschieber und dieser treibt alle Kolbenschieber in der Richtung, in welcher sich der Kolben B¹ bewegt, in die gezeichnete Lage hinüber. Hierdurch werden die Ausströmungs- oder Entlastungskanäle der Hülsen an der linken Seite geöffnet, die entsprechenden Kanäle auf der rechten Seite aber durch die Kolbenschieber bedeckt und geschlossen.Assume that the piston (Fig. 1) moves in the direction indicated by the arrow. The slide moving in the opposite direction has just closed the steam path E ¹ and opened the right channels g ; So there is steam behind the right piston valve and this drives all piston valves in the direction in which the piston B ¹ moves, into the position shown. As a result, the outflow or relief channels of the sleeves are opened on the left side, but the corresponding channels on the right side are covered and closed by the piston valve.

Wenn jetzt der Kolben nahe dem Ende seines Hubes ist (Fig. 2), und der Hauptschieber sich weit genug bewegt hat, um die linken Ausströmungskanäle g^% zu schliefsen, so wird -der Druck hinter den linken Kolbenschiebern so grofs, dafs die Kolbenschieber nach rechts in die in Fig. 2 gezeigte Lage hinüber getrieben werden. Es sind dann auf der rechten Seite aufser dem vom Hauptschieber theilweise freigegebenen Kanal E¹ auch die Ausströmungskanäle g² d^s d'² geöffnet, so dafs der für die Ausströmung verfügbare Gesammtquerschnitt bedeutend vergröfsert ist. Auf diese AVeise wird der. Druck auf die eben thätig gewesene Kolbenseite vermindert und der wirksame Druck des nun hinter die andere Kolbenseite eintretenden frischen Dampfes entsprechend vermehrt.Now, when the piston is near the end of its stroke (Fig. 2), and the main slider has moved far enough to infer g to the left outflow ^passages%, so -the pressure behind the left piston slides is so great, the piston slide that after right into the position shown in Fig. 2 are driven over. On the right-hand side, in addition to the channel E ¹ partially released by the main slide, the outflow channels g ² d ^s d ' ^{2 are also} open, so that the total cross-section available for the outflow is significantly increased. In this way, the. Pressure on the side of the piston that has just been active is reduced and the effective pressure of the fresh steam now entering behind the other side of the piston is increased accordingly.

Sollten die Umstände es erfordern, so können die Dampf kanäle g nach den äufseren Enden verbreitert werden, damit der Kesseldampf direct auf die Kolbenschieber einwirken kann, die Verschiebung dieser Schieber also nicht von der Compression abhängig ist.Should the circumstances require it, the steam channels g can be widened towards the outer ends so that the boiler steam can act directly on the piston valve, so that the displacement of this valve is not dependent on the compression.

Es können, je nach den Erfordernissen, ein oder mehrere Kolbenschieber angeordnet werden. Depending on the requirements, one or more piston valves can be arranged.

Die Stangen, welche die Kolbenschieber verbinden, können aus zwei Theilen bestehen und in der Mitte mittelst einer Schraubenhülse vereinigt sein, um das Einsetzen und das Herausnehmen der Kolbenschieber in den bezw. aus dem Hauptschieber zu erleichtern, ohne gezwungen zu sein, die Hülsen herauszunehmen. The rods which connect the piston valves can consist of two parts and be united in the middle by means of a screw sleeve, around the insertion and the Removing the piston valve in the respectively. from the main slide to facilitate without having to take out the pods.

Claims

Patent Claims:

ι. A steam engine valve, in the walls of which one or more pairs of piston valves (dd) are accommodated in such a way that they are displaced by the live steam or the compressed steam and then open channels through which the outflow cross-section is enlarged for the purpose of increasing the pressure on the same to quickly reduce the active piston side and thereby increase the effective pressure of the steam entering behind the other piston side accordingly.

2. A slide according to claim 1, in which each pair of piston slides (dd) rests in sleeves (a ^l ) which are inserted into the slide walls in such a way that their open sides face one another and are in communication with channels (gg ¹ ) of the slide , of which one (g) is used to conduct steam behind the piston valve, while the other fg ' ² J have the purpose of letting the exhaust steam escape into the outflow chamber.

1 sheet of drawings.