DE836469C

DE836469C - Device for the detachable attachment of the carriers to the shackle chains on carrier conveyors

Info

Publication number: DE836469C
Application number: DEM1560A
Authority: DE
Original assignee: BEIEN MASCHFAB; Maschinenfabrik und Eisengiesserei A Beien
Current assignee: BEIEN MASCHFAB; Maschinenfabrik und Eisengiesserei A Beien
Priority date: 1936-08-19
Filing date: 1936-08-19
Publication date: 1952-04-15

Description

Das Patent 746 440 betrifft eine Einrichtung zur lösbaren Befestigung der Mitnehmer an Schakenketten bei Mitnehmerförderern. bei der die Mitnehmer an ihren freien Enden mit einem Quersteg versehen sind, an dem sie mittels Schrauben an den Schenkeln eines gleichzeitig als Kettenglied dienenden Bügels befestigt sind, und kennzeichnet sich dadurch, daß der Bügel liegend angeordnet ist und der Mitnehmer mit seinen Enden zwischen die Schenkel des Bügels eingreift und diesen in seiner Tiefe durchsetzt. Gegenüber der vorbekannten stehenden Anordnung des Bügels bringt die von der Erfindung des Hauptpatents gewählte liegende Anordnung den Vorteil mit sich, daß die Kippneigung der Mitnehmer von vornherein wesentlich verringert wird und daß auch die durch das Drehmoment des Kettenzuges bedingten Verformungsbeanspruchungen verkleinert werden. The 746,440 patent relates to a releasable attachment device the driver on shackle chains on driver conveyors. at which the driver at their free ends are provided with a transverse web on which they are screwed are attached to the legs of a bracket that also serves as a chain link, and is characterized in that the bracket is arranged horizontally and the driver engages with its ends between the legs of the bracket and this in his Interspersed with depth. Compared to the previously known standing arrangement of the bracket brings the horizontal arrangement chosen by the invention of the main patent has the advantage that the tendency of the driver to tilt is significantly reduced from the outset and that also the deformation stresses caused by the torque of the chain hoist can be reduced in size.

Erfindungsgemäß läßt sich diese durch das Hauptpatent geschützte Befestigungsart verbessern, wenn man statt an den Mitnehmern angeordneter Querstege und an den Bügelschenkeln angeordneter Schrauben am Mitnehmer und an den Bügelschenkeln in die Förderrichtung zeigende Löcher anordnet und den Schließbügel mit dem Mitnehmer durch Schrauben verbindet, die durch diese Löcher hindurchgesteckt sind. According to the invention, this can be protected by the main patent Improve the type of fastening if you use transverse webs instead of the drivers and on the bracket legs arranged screws on the driver and on the bracket legs arranges holes pointing in the conveying direction and the striker with the driver connects by screws that are inserted through these holes.

Bei einer solchen Befestigung ergibt sich gegen über der durch das Hauptpatent geschützten Befestigung eine Reihe von Vorteilen. Der wesentlichste Fortschritt besteht darin. daß es zum Abnehmen oder Anbringen der Mitnehmer bei der Ausführung nach dem Zusatzpatent genügt, zzs ei Muttern zu lösen bzw. anzuziehen, während bei der Befestigungsart nach dem Hauptpatent vier Schraubenmuttern zu lösen waren. Ferner sird die neue Befestigung billiger, weil in die Schenkel des Schließbügels nicht mehr wie bisher Gewinde zu schneiden sind. Weiter fällt auch der bisher am Mitnehmer als besonderer Teil anzubringende Steg vollständig fort. Die neue Befestigungsart ist auch weniger empfindlich gegen Beschädigungen, insbesondere gegen Verbiegen der Schenkel des Schlicl)-bügels. With such a fastening results in comparison to the Main patent-protected fastening has a number of advantages. The most essential Progress is in that. that it can be used to remove or attach the driver the execution according to the additional patent is sufficient to loosen or tighten zzs nuts, while with the type of fastening according to the main patent to loosen four nuts was. Furthermore, the new fastening is cheaper because it is in the legs of the striker threads no longer have to be cut as before. The one to date also falls on Carrier as a special part to be attached web completely. The new type of fastening is also less sensitive to damage, especially bending the leg of the Schlicl) bow.

Erfindungsgemäß sind in den Endkanten der Mitnehmer Aussparungen vorgesehen, in die der Rücken der Bügel eingreift. According to the invention, there are recesses in the end edges of the drivers provided, in which the back of the bracket engages.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel einer Mitnehmerbefestigung nach der Erfindung. The drawing shows an embodiment of a driver attachment according to the invention.

Fig. l zeigt eine Draufsicht: Fig. 2 zeigt eine Ansicht der Rückseite im Aufriß nach Fortnahme der SchlielAbügel; Fig. 3 gibt eine Seitenansicht wieder. Fig. 1 shows a plan view: Fig. 2 shows a view of the rear in elevation after removing the SchlielAbügel; 3 shows a side view.

Der Mitnehmer i hat vorzugsweise die Gestalt einer rechteckigen Platte mit langer Grundlinie. The driver i preferably has the shape of a rectangular plate with a long baseline.

An jedem Ende ist im Mitnehmer ein in die Förderrichtung 2 zeigendes Loch 3 vorgesehen, das zur Aufnahme einer Schraube 4 bestimmt ist, mit der der Schließbügel 5 der Zugketten 6, 7 mit dem Mitnehmer l verbunden wird. Der Schließbügel 5 hat einen Rückens und zwei Schenkel b, die in Augen c enden, durch die hindurch die Schraube 4 gesteckt wird. In den Endkanten des Mitnehmers l sind Ausnehmungen 8 vorgesehen, deren Tiefe der Dicke des Rückens des Schließbügels 5 entspricht. Der am Mitnehmer 1 befestigte Schließbügel legt sich mit den Augen c vor das Loch 3 und mit dem Rükken a indie Aussparung 8. Auf diese Weise ist er fest und unverrückbar befestigt.At each end in the driver there is one pointing in the conveying direction 2 Hole 3 is provided, which is intended to receive a screw 4 with which the striker 5 of the pull chains 6, 7 is connected to the driver l. The striker 5 has a back and two legs b ending in eyes c through which the Screw 4 is inserted. In the end edges of the driver 1 there are recesses 8 provided, the depth of which corresponds to the thickness of the back of the striker 5. Of the The striker attached to the driver 1 lies with the eyes c in front of the hole 3 and with the back a in the recess 8. In this way it is firm and immovable attached.

An den Augen 3 kann der Mitnehmer in seiner Dicke verstärkt sein. Zwecks Erleichterung des Umganges kann der Mitnehmer eine zur Aufnahme der Finger dienende Austiefung e aufweisen. At the eyes 3, the driver can be reinforced in its thickness. In order to make handling easier, the driver can use one to hold the fingers serving recess e have.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Device for releasable attachment of the driver on shackle chains in driving conveyors according to patent 746 440, characterized by the replacement of the transverse webs arranged on the drivers and on the bracket legs arranged screws by arranged on the driver and on the bracket legs, Holes (3) pointing in the conveying direction and screws inserted through them (4).

2. Fastening according to claim 1, characterized in that in the End edges (d) of the driver (i) recesses (8 are provided in which the back (A) the bracket (5) engages.