DE833330C

DE833330C - Auxiliary pump arrangement for an engine, in particular a water turbine

Info

Publication number: DE833330C
Application number: DEP18684A
Authority: DE
Inventors: Richard Kellermann
Original assignee: JM Voith GmbH
Current assignee: JM Voith GmbH
Priority date: 1948-10-19
Filing date: 1948-10-19
Publication date: 1952-03-06

Description

Das Patent 718 668 betrifft die Anordnung einer Hilfspumpe auf der Welle einer Kraftmaschine, insbesondere einer Wasserturbine, derart, daß der getriebene Pumpenteil, z. B. das eine Zahnrad einer "Zahnradpumpe, unmittelbar auf der Hauptmaschinenwelle sitzt und daß das Pumpengehäuse ebenfalls auf der Hauptmaschinenwelle angeordnet und von dieser getragen wird, während es nach außen nur gegen Verdrehen abgestützt ist. Durch diese Maßnahme wird erreicht, daß das ganze Pumpengehäuse an den Schwingungen und Schlägen der Hauptwelle teilnehmen kann und somit ein zuverlässiges Arbeiten der Pumpe, also beispielsweise ein stets einwandfreier Eingriff der Zahnräder einer Zahnradpumpe gewährleistet ist.Patent 718,668 relates to the placement of an auxiliary pump on the Shaft of a prime mover, in particular a water turbine, in such a way that the driven Pump part, e.g. B. the one gear of a "gear pump, directly on the main engine shaft sits and that the pump housing is also arranged on the main engine shaft and is borne by this, while it is supported outwards only against twisting is. This measure ensures that the entire pump housing is subject to the vibrations and strokes of the main shaft can participate and thus reliable work the pump, so for example always perfect engagement of the gears of a Gear pump is guaranteed.

Vorliegende Erfindung betrifft nun eine weitere Ausbildung dieser Konstruktion für Kraftmaschinen mit Ölleitungen in der Hauptwelle, insbesondere für Flügelradturbinen und Verstellpropeller mit einem in die Welle eingebauten und mit ihr umlaufenden Servomotor. Sie besteht darin, daß das Gehäuse der Hilfspumpe als Zuführungshülse mit den erforderlichen Ringkanälen für die Zuführung des Drucköles zu den zum Servomotor führenden Ölleitungen in der Welle ausgebildet ist.The present invention now relates to a further embodiment of this Construction for prime movers with oil lines in the main shaft, in particular for impeller turbines and controllable pitch propellers with a built into the shaft and with it revolving servo motor. It consists in the housing of the auxiliary pump as a supply sleeve with the required ring channels for supplying the pressure oil to the oil lines leading to the servomotor is formed in the shaft.

Die gleiche Aufgabe, die für Hilfspumpenanordnungen nach dem Hauptpatent hinsichtlich der Lagerung Besteht, liegt auch bei Ölzuführungshülsen vor. Sie dürfen ebenfalls keine starre Verbindung mit irgendeinem anderen feststehenden Maschinenteil haben, damit sie den Bewegungen der Welle frei folgen können. Andernfalls würde, besonders bei Wellen großer Länge, ein Urirundlaüferi der Welle die Olzuführungshülsen schnell ausschlagen und unbrauchbar machen.The same task that for auxiliary pump arrangements according to the main patent With regard to storage, it is also available for oil supply sleeves. they may also no rigid connection with any other fixed machine part so that they can freely follow the movements of the wave. Otherwise, Particularly in the case of waves of great length, the oil supply sleeves are essential for the wave quickly knock out and render useless.

Nach dem Patent 718668 umschließt das t'umpengehäuse .die Hauptwelle nach Art eines Lagers und weist die zur Abdichtung des hohen in der Pumpe vorkommenden Druckes erforderliche Baulänge mit entsprechend langem Radi,alspalt und Sperrölnuten in der Lauffläche auf. Nach der Erfindung werden nun die beiden hülsenförmigen Gehäuseteile der Pumpe zu beiden Seiten des auf der Hauptwelle sitzenden Pumpenteiles (Zahnrades) in Achsrichtung verlängert und mit den für eine ÜI-zufü'hrungshülee erforderlichen Ringkanälen und Anschlußstutzen versehen. Die Ringkanäle dienen dabei gleichzeitig als Sperrölnuten gegen das Einsaugen von Luft längs der Laufflächen.According to patent 718668, the pump housing encloses the main shaft in the manner of a bearing and has the overall length required to seal the high pressure occurring in the pump with a correspondingly long radius, as a gap and barrier oil grooves in the running surface. According to the invention, the two sleeve-shaped housing parts of the pump are now lengthened in the axial direction on both sides of the pump part (gearwheel) seated on the main shaft and provided with the annular channels and connecting pieces required for a ÜI-Zufü'hrungshülee. The ring channels also serve as barrier oil grooves to prevent air from being sucked in along the running surfaces.

Durch eine solche Ausbildung wird ein beträchtlicher Teil an Baulänge eingespart, und außerdem werden die Kosten für die Ölzuführungshülse herabgesetzt.Such a training is a considerable part of the overall length saved, and also the cost of the oil feed sleeve are reduced.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Die Abbildung zeigt den Längsschnitt durch die Welle i einer Kaplanturbine, deren oberes Ende als Servomotorzylinder 2 ausgeschiniedet ist. Auf dem Zylinder- sitzt die Nabe 3 des Generators. Die Welle i ist im Querlager 4, das im unteren Generatorarmstern 5 untergebracht ist, und in dem auf dem Turbinendeckel sitzenden Spurlager 6 gelagert. :\uf dem Bund 7 der Welle sitzt das große Zahnrad 8 einer Zahnradpumpe mit Ritzel 9 und Gehäuse io. Das Gehäuse wird gemäß dem Hauptpatent von dem Zahnrad 8 getragen und hat abgesehen von einer nicht dargestellten Drehmomentstütze keine starre Verbindung mit anderen Maschinenteilen. Das Pumpengehäuse, dessen Zu- und Ablaufleitung mit i i und 12 bezeichnet sind, dient gleichzeitig als Ölzuführungshülse für den Servomotor. Vom Steuerventil wird das 01 durch beweglich mit ihm verbundene Rohre 13 bzw. 14 den Ringräumen 15 und 16 in den ölzuführungshülsen zugeführt, aus denen es den zurr Servomotorzylinder führenden Leitungen 17 bzw. i8 zuströmt. Der Öldurchtritt von den Ringräumen wird durch Ringnuten i9 verhindert. die das Sickeröl durch Leitungen 20 und 21 abführen. Auch das aus den Ringräumen 15 und i6 z-,vischen .das eigentliche Gehäuse io und die eingesetzten Lagerschalen io' und io" etwa eindringende 1_ecköl wird in kleinen Ringnuten 22 und 23 aufgefangen und den übrigen Sickerölleitungen zugeführt.The invention is shown in the drawing in an exemplary embodiment. The figure shows the longitudinal section through the shaft i of a Kaplan turbine, the upper end of which is separated as a servomotor cylinder 2. The hub 3 of the generator sits on the cylinder. The shaft i is mounted in the transverse bearing 4, which is accommodated in the lower generator arm star 5, and in the thrust bearing 6 seated on the turbine cover. The large gear 8 of a gear pump with pinion 9 and housing is located on the collar 7 of the shaft. According to the main patent, the housing is carried by the gear wheel 8 and apart from a torque support (not shown) has no rigid connection to other machine parts. The pump housing, the inlet and outlet lines of which are denoted by ii and 12, also serves as an oil feed sleeve for the servomotor. 01 by the movable connected thereto tubes 13 and 14 the annular spaces is fed into the oil supply tubes 15 and 16 from the control valve, from which it flows to the lashing 17 or i8 cylinder servo motor cables. The passage of oil from the annular spaces is prevented by annular grooves i9. which drain the seepage oil through lines 20 and 21. Also the 1_ecköl that penetrates from the annular spaces 15 and i6 z-, vischen .the actual housing io and the inserted bearing shells io 'and io "is collected in small annular grooves 22 and 23 and fed to the remaining seepage oil lines.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Auxiliary pump arrangement for an engine with one sitting directly on the main riveting machine shaft and carried by it, Outwardly supported pump housing according to patent 718668 only against rotation, characterized in that for engines with oil lines in the shaft, in particular for impeller turbines and controllable pitch propellers with one arranged in the shaft and with it revolving servomotor, the pump housing (io) as a feed sleeve the required ring channels (15, 16) and connecting pieces (13, 14) for the feed of the pressure oil to the oil lines (17, 18) in the shaft leading to the servomotor is trained.

2. Auxiliary pump arrangement according to claim i, characterized by particularly inserted bearing shells (io ', io ") and one each between the sleeve (io) and the bearing shells in the vicinity of the two ends of the sleeve body lying annular groove (22, 23) with Seepage oil pipes are connected.