DE825357C - Automotive lighting - Google Patents
Automotive lightingInfo
- Publication number
- DE825357C DE825357C DEP1816A DEP0001816A DE825357C DE 825357 C DE825357 C DE 825357C DE P1816 A DEP1816 A DE P1816A DE P0001816 A DEP0001816 A DE P0001816A DE 825357 C DE825357 C DE 825357C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- vehicle
- switched
- headlights
- vehicles
- light
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/24—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments for lighting other areas than only the way ahead
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Kraftfahrzeugbeleuchtung Die Erfindung betrifft die Beleuchtung von Kraftfahrzeugen und ist auf die Behebung der Mißstände gerichtet, welche sich bislang bei der nächtlichen Begegnung zweier Kraftfahrzeuge ergeben.Motor vehicle lighting The invention relates to the lighting of Motor vehicles and is aimed at remedying the grievances that have existed so far surrendered when two motor vehicles met at night.
Die Fahrer zweier sich nachts begegnender Kraftwagen werden, selbst wenn sie die Scheinwerfer ordnungsgemäß abblenden, vom Licht des Gegenwagens stark geblendet. Dadurch sind schon zahlreiche Unfälle verursacht worden. Hinzu kommt, daß in dem Augenblick, in welchem die beiden Fahrzeuge aneinander vorbeifahren, vor jedem Fahrer der vor ihm befindliche Raum sich nach der plötzlichen Beendigung der Blendwirkung wie ein schwarzes Loch ausnimmt. Auch darin liegt eine weitere Gefahrenquelle. Der häufige Wechsel zwischen hellem, blendendem Licht und tiefer Finsternis führt aber nicht nur zu unsicherem Fahren, sondern auch zu vorzeitiger Ermüdung des Fahrers. Die gleichen Nachteile durch Blendung ergeben sich für andere Verkehrsteilnehmer, welche zudem aus den oben angedeuteten Gründen in erhöhtem Maße gefährdet sind, wenn zwei Autos sich begegnen.The drivers of two cars that meet at night become themselves if they dimmed the headlights properly, strong from the light of the opposing vehicle blinded. This has already caused numerous accidents. Come in addition, that the moment the two vehicles pass each other, in front of each driver the space in front of him after the sudden termination the glare looks like a black hole. There is another here, too Source of danger. The frequent change between bright, blinding light and deeper However, darkness not only leads to unsafe driving, but also to premature driving Driver fatigue. The same disadvantages from glare apply to others Road users who also for the reasons indicated above to an increased extent are at risk when two cars meet.
Diese Nachteile sind gemäß der Erfindung durch eine Lichtquelle behebbar, welche etwa in Fahrtgegenrichtung strahlt und welche mit den üblichen, den Raum vor dem Fahrzeug erhellenden Lichtquellen so gekuppelt ist, daß sie bei deren Ausschalten oder Abblenden eingeschaltet wird 'und umgekehrt. Zweckvoll ist die zurückstrahlende Lichtquelle an der Rückseite des Fahrzeugs, und zwar derart angeordnet, daß ihr Lichtkegel vornehmlich hinter dem Fahrzeug nur den neben dessen Fahrweg liegenden Fahrbahnteil beleuchtet. Es soll also bei Rechtsverkehr durch die zurückstrahlende Lichtquelle bloß die linke Fahrbahnhälfte erhellt werden.According to the invention, these disadvantages can be remedied by a light source, which radiates in the opposite direction and which radiates with the usual, the room in front of the vehicle illuminating light sources is coupled so that they are switched off or dimming is switched on 'and vice versa. The reflecting one is useful Light source at the rear of the vehicle, arranged so that you Cones of light mainly behind the vehicle, only those next to its route Part of the roadway illuminated. So it should be through the reflecting back when driving on the right Light source only illuminates the left half of the road.
Wenn sich zwei Fahrzeuge begegnen, welche eine erfindungsgemäß ausgebildete Beleuchtungsanlage besitzen, so beleuchtet jedes Fahrzeug den Fahrweg des anderen Fahrzeugs. Wenn die Fahrzeuge sich einander so weit genähert haben, daß die Blend- Wirkung einsetzt, werden die Hauptscheinwerfer in üblicher Weise abgeblendet und der zurückstrahlende Scheinwerfer eingeschaltet mit der Wirkung, daß der Raum hinter jedem Fahrzeug hell erleuchtet ist. Es sieht also jeder Fahrer, was neben bzw. hinter dem entgegenkommenden Fahrzeug auf der Fahrbahn los ist. Er unterliegt dabei aber nicht der geringsten Blendwirkung, weil die Fahrbahnbeleuchtung durch vom Gegenwagen nach hinten abgehende Lichtstrahlen erfolgt. Die bisherige durch das Hineinfahren in ein dunkles Loch bedingte Unsicherheit kann somit nicht mehr auftreten.When two vehicles meet, which one designed according to the invention If you have a lighting system, each vehicle illuminates the path of the other Vehicle. When the vehicles have come so close that the glare effect starts, the main headlights are dimmed in the usual way and the reflective one Headlights switched on with the effect that the space behind each vehicle is bright is enlightened. So every driver sees what is next to or behind the oncoming one Vehicle is loose on the lane. But he is not subject to the slightest Glare effect, because the lane lighting goes off from the opposing vehicle to the rear Rays of light takes place. The previous one by driving into a dark hole conditional uncertainty can therefore no longer occur.
Die Erfindung würde es ermöglichen, die Hauptscheinwerfer des Fahrzeugs während der Begegnung gänzlich abzuschalten, da die Rücklichter eine ausreichende, aber blendungsfreie Beleuchtung der Fahrbahn gewährleisten und die Fahrzeuge sowie zwischen ihnen befindliche andere Verkehrsteilnehmer sich silhouettenartig gegen den beleuchteten Hintergrund abheben. Es steht aber nichts im Wege, die Hauptscheinwerfer des Fahrzeugs während der Begegnung nur abzublenden, z. B. auf Standbeleuchtung einzustellen, so daß jedes Fahrzeug auch noch die vor ihm liegende Fahrbahnstrecke ausreichend zu erhellen vermag. Dabei kann eine Blendwirkung des anderen Fahrers nicht mehr entstehen, schon weil der bisherige krasse Kontrast zwischen sehr hellem Licht und tiefer Dunkelheit entfällt.The invention would make it possible to use the main headlights of the vehicle switch off completely during the encounter, as the taillights have a sufficient but ensure glare-free lighting of the roadway and the vehicles as well Other road users between them face each other in a silhouette-like manner stand out against the illuminated background. But nothing stands in the way, the main headlights the vehicle can only be dimmed during the encounter, e.g. B. on stand lighting set so that each vehicle also has the lane in front of it able to illuminate sufficiently. This can dazzle the other driver no longer arise, if only because of the previous stark contrast between very bright There is no light and deep darkness.
Es ist zweckvoll, den erfindungsgemäß vorgesehenen hinteren Scheinwerfer so anzuordnen, daß er die hinter dem Fahrzeug liegende Fahrbahn nicht voll, sondern einseitig beleuchtet. Er wird deshalb vorzugsweise an der Rückseite des Wagens in entsprechender Schräglage angebracht. Auf diese Weise ist der Vorteil erzielbar, daß hinter dem Fahrzeug befindliche andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden, trotzdem aber eine ausreichend erhellte Fahrbahn vor sich haben. Verkehrsteilnehmern, welche den beiden sich begegnenden Fahrzeugen folgen, bringt die Erfindung noch den weiteren Vorteil, daß sie durch das Aufleuchten der zurückstrahlenden Scheinwerfer darauf aufmerksam werden, daß vor ihnen eine Begegnung zweier Fahrzeuge stattfindet, mithin der nötige Abstand zu wahren ist und eine gewisse Vorsicht zu walten hat.It is useful to use the rear headlight provided according to the invention to be arranged in such a way that it does not fill the lane behind the vehicle, but rather Illuminated on one side. It is therefore preferably in the back of the car appropriate inclination attached. In this way the advantage can be achieved that other road users behind the vehicle are not dazzled, but still have a sufficiently lit lane in front of you. Road users, those who follow the two vehicles that meet, the invention still brings the further advantage that it lights up the reflecting headlights become aware that two vehicles are meeting in front of them, therefore the necessary distance must be maintained and a certain degree of caution must be exercised.
In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht. Es sind zwei Fahrzeuge a und b gezeigt, welche sich auf der Straße c bei Nacht begegnen. Jedes der Fahrzeuge besitzt eine nach hinten strahlende Lichtquelle, z. B. einen Scheinwerfer d. Dieser ist mit den üblichen vorn am Fahrzeug angebrachten Scheinwerfern e so in den Stromkreis geschaltet, daß er eingeschaltet wird, wenn die Hauptscheinwerfer e ausgeschaltet bzw. abgeblendet werden. Umgekehrt wird beim Einschalten bzw. Aufblenden der Hauptscheinwerfer e der Rückscheinwerfer d wieder abgeschaltet. Die Ausbildung und/oder Anordnung des Rückscheinwerfers d ist vorzugsweise so getroffen, daß er nach hinten nicht die Fahrbahn in ihrer ganzen Breite beleuchtet, sondern nur den Fahrbahnteil, der neben dem eigentlichen Fahrweg des zugehörigen Magens liegt. Bei Fahrzeugen für Rechtsverkehr strahlt somit der Rückscheinwerfer d nach links hinten, so daß etwa die rechte Fahrbahnhälfte nicht vom Lichtkegel des Scheinwerfers d erfaßt wird.In the drawing, the invention is illustrated using an exemplary embodiment. Two vehicles a and b are shown which meet on road c at night. Each of the vehicles has a rearward illuminating light source, e.g. B. a headlight d. This is connected to the usual headlights e attached to the front of the vehicle in such a way that it is switched on when the main headlights e are switched off or dimmed. Conversely, when the main headlight e is switched on or faded in, the rear headlight d is switched off again. The design and / or arrangement of the rear headlight d is preferably such that it does not illuminate the entire width of the road towards the rear, but only the part of the road that lies next to the actual route of the associated stomach. In vehicles for right-hand traffic, the rear headlight d therefore shines to the left behind, so that, for example, the right half of the lane is not covered by the light cone of the headlight d.
Es ist somit die Fahrbahn hinter dein den Scheinwerfer d tragenden Wagen a gerade insoweit hell erleuchtet, als der Fahrer des entgegenkommenden Fahrzeugs b zum sicheren und gefahrlosen Fahren nötig hat. Das gleiche trifft umgekehrt zu, was die Fahrbahnbeleuchtung, mithin die Sicht des Fahrers des Wagens a anlangt. Es braucht somit keiner der beiden Fahrer ins dunkle Ungewisse zu steuern. Er hat den ihn interessierenden Fahrbahnteil hell erleuchtet vor sich und unterliegt nicht der geringsten Blendwirkung. a In Anpassung an den Bedarf bzw. die Verkehrsvorschriften kann die Beleuchtungsanlage so eingerichtet sein, daß die Hauptscheinwerfer e bei Einschaltung der Rückscheinwerfer d nicht völlig abgeschaltet, sondern nur abgeblendet, z. B. auf Standlicht geschaltet, werden. In diesem Falle ist die zwischen den beiden Fahrzeugen liegende Fahrbahnstrecke zusätzlich erhellt. Im Hinblick auf den helleren Hintergrund f kann sich aber für den Gegenfahrer daraus keine Blendwirkung ergeben.It is therefore the lane behind your headlight d bearing Car a just as brightly lit as the driver of the oncoming vehicle b is necessary for safe and risk-free driving. The same is true the other way round, what concerns the lane lighting, hence the view of the driver of the car a. Neither driver needs to steer into the dark, unknown. He has the part of the road that interests him is brightly lit in front of him and is not subject to the least glare. a In adaptation to the needs or the traffic regulations the lighting system can be set up so that the main headlights e at Switching on the rear headlights d is not completely switched off, but only dimmed, z. B. switched to parking lights. In this case it is between the two The roadway lying on the vehicle is also illuminated. In terms of the brighter Background f, however, cannot result in any dazzling effect for the opposing driver.
Es ist gegebenenfalls möglich, die Ein- und Ausschaltung des Rückscheinwerfers mit einer Blendkappe o. dgl. zu kuppeln, welche den Hauptscheinwerfern zugeordnet sein kann, die in diesem Falle stets mit vollem Licht brennen können.If necessary, it is possible to switch the rear headlight on and off To be coupled with a cover cap or the like, which is assigned to the main headlights can be, which in this case can always burn with full light.
Im Ortsverkehr werden die Scheinwerfer in der Regel nicht in Tätigkeit gesetzt zu werden brauchen, da dort die Fahrgeschwindigkeit vermindert ist und die Straßen ohnehin öffentlich beleuchtet sind. Es ist aber auch möglich vorzusehen, daß die Rückscheinwerfer d in bestimmten Fällen! z. B. im Ortsverkehr, nur mit verminderter Lichtstärke einzuschalten sind.As a rule, the headlights are not used in local traffic need to be set because there the driving speed is reduced and the Streets are publicly lit anyway. But it is also possible to provide that the rear headlights d in certain cases! z. B. in local traffic, only with reduced Light intensity are to be switched on.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP1816A DE825357C (en) | 1948-10-02 | 1948-10-02 | Automotive lighting |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP1816A DE825357C (en) | 1948-10-02 | 1948-10-02 | Automotive lighting |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE825357C true DE825357C (en) | 1951-12-17 |
Family
ID=7357492
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP1816A Expired DE825357C (en) | 1948-10-02 | 1948-10-02 | Automotive lighting |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE825357C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5032955A (en) * | 1988-02-08 | 1991-07-16 | Jurgens J Ben | Mud flap mounted vehicle reference lighting system |
-
1948
- 1948-10-02 DE DEP1816A patent/DE825357C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5032955A (en) * | 1988-02-08 | 1991-07-16 | Jurgens J Ben | Mud flap mounted vehicle reference lighting system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3436391A1 (en) | Method of operating the front lighting system of a motor vehicle and circuit arrangement for carrying out the method | |
DE825357C (en) | Automotive lighting | |
DE499702C (en) | Lighting system for making the outlines of vehicles, in particular motor vehicles, recognizable | |
DE102004060026A1 (en) | Lighting device for vehicles e.g. commercial motor vehicles has back headlight, coupled to a reverse gear, which is arranged at tail of vehicle wherein a further backup light is coupled to reverse gear, which is formed as point emitter | |
DE473559C (en) | Headlights for automobiles and like | |
DE334144C (en) | Headlights for vehicles | |
DE526241C (en) | Anti-glare cap for lamps, headlights or the like. | |
CH179621A (en) | Path lighting device in particular in motor vehicles. | |
DE884157C (en) | Headlight system for vehicles, in particular for motor vehicles | |
DE871582C (en) | Glare-free lighting and lighting system for oncoming vehicles | |
DE503678C (en) | Signaling device for motor vehicles for signaling oncoming vehicles | |
DE487689C (en) | Electric lighting system for motor vehicles | |
DE2524707A1 (en) | Improved dipping lights for car - with additional lateral light to illuminate offside road surface | |
DE907977C (en) | Lighting arrangement for motor vehicles | |
DE3048424A1 (en) | Combined interior light and visor - for reducing dazzle effect of headlamps on approaching vehicles on driver | |
DE584565C (en) | Device to prevent headlights from glaring when vehicles meet | |
DE565648C (en) | Headlight arrangement for vehicles of all kinds | |
DE426168C (en) | Electric lighting system for motor vehicles | |
DE537296C (en) | Lamp for motor vehicles that illuminates the roadway and the sides and front of the vehicle in such a way that dazzling is avoided | |
DEP0019441DA (en) | Lighting device for vehicles, in particular for motor vehicles. | |
AT129505B (en) | Headlights for motor vehicles for illuminating the vehicle or road side. | |
DE513830C (en) | Headlight arrangement for vehicles, especially motor vehicles | |
DE471446C (en) | Headlight assembly for motor vehicles | |
DE1012836B (en) | Vehicle headlights | |
DE494912C (en) | Headlights with partition |