DE823816C

DE823816C - Single or multi-furrow bed plow to be attached to a tractor

Info

Publication number: DE823816C
Application number: DEP4938A
Authority: DE
Inventors: Anton Lentz
Original assignee: Heinrcih Lanz A G
Current assignee: Heinrcih Lanz A G
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1951-12-06

Description

Die Erfindung betrifft ein- und mehrscharige Beetpflüge, die an Zugmaschinen angebaut sind. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Beetpflug unter Berücksichtigung aller bei seinem Einsatz erforderlichen Einstellmöglichkeiten an die Zugmaschine anzuschließen.The invention relates to single and multi-furrow bed plows that are attached to tractors. The invention is based on the object, the bed plow taking into account all at his Use the necessary setting options to connect to the tractor.

Es ist eine Vorrichtung an Zugmaschinen zum Anbauen auswechselbarer landwirtschaftlicher Maschinen und Geräte bekannt, die aus einem oderIt is a device on tractors for attaching interchangeable agricultural machines and devices known from one or

ίο mehreren Lenkerparallelogrammen besteht, die mittels ihrer Koppeln zum unmittelbaren Anbauen der Maschinen oder Geräte eingerichtet und an das Bewegungsgestänge der kraftbetriebenen Heb- und Senkvorrichtung angeschlossen sind. Nach einem anderen Vorschlag weist das Lenkerparallelogramm zusätzliche Anschlußstellen auf, die mit den Anlenkstellen der Parallelogrammlenker an der Zugmaschine ein Lenkertrapez bilden. Bei den bis jetzt bekannten, an eine Zugmaschine angebauten Beetpflügen kann von einer derartigen Anbauvorrichtung nicht gesprochen werden. Vielmehr hat man bei diesen bekannten Anordnungen am rückwärtigen Ende der Zugmaschine zwei oder mehrere unzusammenhängende Schwenkhebel vorgesehen, mit denen der Pflugrahmen gelenkig verbunden wird. »5 Die' hierzu erforderlichen Anbauteile bilden einen Bestandteil des Pfluges, so daß jede andere landwirtschaftliche Arbeitsmaschine, die an Stelle des Beetpfluges an die Zugmaschine angeschlossen werden soll, mit derartigen Anbauteilen ausgestattet sein muß.ίο there are several handlebar parallelograms that set up by means of their coupling for the direct attachment of the machines or devices and to the Movement linkage of the power-operated lifting and lowering device are connected. After a Another proposal has the handlebar parallelogram additional connection points with the articulation points the parallelogram handlebars on the tractor unit form a handlebar trapeze. Until now known, attached to a tractor bed plowing can be of such a mounting device not be spoken. Rather, one has in these known arrangements at the rear At the end of the tractor two or more disjointed pivot levers are provided, with which the plow frame is articulated. »5 The attachments required for this form one Part of the plow, so that any other agricultural machine that replaces the Conveyor plow is to be connected to the tractor, equipped with such attachments have to be.

Die Erfindung besteht demgegenüber darin, daß der Beetpflug an eine am rückwärtigen Ende der Zugmaschine angeordnete, von der Koppel eines oder mehrerer, mechanisch oder hydraulisch heb- und senkbarer Lenkerparallelogramme oder Lenkertrapeze getragene Anbauvorrichtung kreuzgelenkartig angeschlossen ist. Auf diese Weise ist einThe invention consists in the fact that the bed plow to one at the rear end of the Tractor arranged, from the coupling one or more, mechanically or hydraulically lifted and lowerable handlebar parallelograms or handlebar trapezoids mounted attachment device in the manner of a universal joint connected. This way is a

Beetpflug geschaffen, der die Vorteile der bekannten Anbauvorrichtungen mit einer weitgehenden Einstellbarkeit in sich vereinigt. Diese Kombination vereinfacht nicht nur das An- und Abbauen des Beetpfluges, sondern erleichtert auch seine Handhabung beim Einsatz. Bei zwei- und mehrscharigen Beetpflügen werden zum kreuzgelenkartigen Anschluß zweckmäßig zwei Gelenkachsen verwendet, so daß der Pflug um eine in der FahrtrichtungConventional plow created that takes advantage of the well-known Attachment devices combined with extensive adjustability. This combination not only simplifies the installation and removal of the bed plow, it also makes it easier to use in action. Two-furrow and multi-furrow bed plows become a universal joint-like connection appropriately two articulated axles are used so that the plow rotates one in the direction of travel

ίο liegenden Achse verdrehbar und um eine lotrechte Achse seitlich ausschwenkbar ist. Die Drehbewegungen werden mit Hilfe einer Stellvorrichtung ausgeführt, die von Hand oder durch die Kraft der Zugmaschine zu betätigen sein kann. Die Seitenbewegungen sind vor allem beim Pflügen in der Kurve notwendig, damit der Beetpflug dem Lauf der Zugmaschine ohne schädliche Beanspruchungen folgen kann. Aber auch beim Auftreten eines Bodenhindernisses muß der Pflug nach der Seite ausweichen können, um die Pflugschare vor Beschädigungen zu bewahren. Der Beetpflug ist ferner in einer parallel zur Fahrtrichtung verlaufenden Ebene gegenüber der Zugmaschine kippbar, um den Anstellwinkel seiner Pflugkörper verändern zu können. Als Stellvorrichtung werden vorteilhaft Stellspindeln verwendet, die entweder einen Bestandteil der Zugmaschine bilden können und dabei die Anbauvorrichtung oder die Koppeln gegenüber den Parallelogrammlenkern verstellen, oder aber zum Beetpflug gehören und diesen gegenüber der Anbauvorrichtung verschwenken.ίο lying axis rotatable and around a vertical Axis can be swiveled out laterally. The rotary movements are carried out with the help of an adjusting device, which can be operated by hand or by the power of the tractor. The side movements are especially necessary when plowing in a curve so that the bed plow can run smoothly can follow the tractor without damaging stress. But also when one occurs If there is a ground obstacle, the plow must be able to swerve to the side in order to face the ploughshare To preserve damage. The bed plow is also in a parallel to the direction of travel Level can be tilted in relation to the tractor to change the angle of attack of its plow body to be able to. Adjusting spindles are advantageously used as the adjusting device, which either can form part of the tractor and thereby the hitch or the coupling adjust compared to the parallelogram links, or belong to the bed plow and opposite them swivel the attachment device.

Es ist zwar schon der Vorschlag gemacht worden, einen Kippflug mittels eines dreiachsigen Kreuzgelenkes an die Anbauvorrichtung der Zugmaschine anzuschließen. Da aber die Arbeitsweise eines Kipppfluges von derjenigen des Beetpfluges etwas abweicht, ist auch der Zweck der kreuzgelenkartigen Anordnung beim Kippflug ein anderer als beim Beetpflug. Während z. B. die in der Fahrtrichtung liegende Drehachse beim Kippflug in erster Linie dazu dient, die beiden Pflugkörper bzw. zwei verschiedene Geräte abwechselnd zum Einsatz zu bringen, sollen beim Erfindungsgegenstand mit dieser Achse lediglich die Pflugkörper waagerecht eingestellt werden.The suggestion has already been made of tilting flight by means of a three-axis universal joint to be connected to the attachment device of the tractor. But there is the working method of a tipping plow differs somewhat from that of the bed plow, is also the purpose of the universal joint-type Arrangement for tilted flight is different from that for a bed plow. While z. B. the one in the direction of travel The horizontal axis of rotation when tilting is primarily used for the two plow bodies or two different ones To bring devices to use alternately, only the plow body should be horizontal in the subject of the invention with this axis can be set.

Die Erfindung sieht ferner vor, die Anbauvorrichtung in ihrer Höhenlage gegenüber den Lenkerparallelogrammen oder Lenkertrapezen verstellbar zu machen, indem z. B. die Koppeln der Lenker-Parallelogramme oder Lenkertrapeze mit zusätzlichen Anschlußstellen versehen und in verschiedenen Höhenlagen mit den Parallelogrammlenkern kuppelbar sind. Das hat den Vorteil, daß der Beetpflug auch ohne Benutzung der eigentlichen Heb- und Senkvorrichtung höher oder tiefer einstellbar ist. Dieser Vorteil läßt sich vor allem nach dem Anpflügen eines neuen Feldstückes nutzbringend anwenden. Schon vom Pflügen der zweiten Furche ab fährt die Zugmaschine bekanntlich schräg, da ein Rad in der Furche, das andere auf der noch nicht gepflügten und daher höher gelegenen Feldseite läuft. Durch diese Schrägstellung der Zugmaschine rückt auch der Beetpflug etwa um die halbe Furchentiefe nach unten, wenn der Höhenunterschied vorher nicht ausgeglichen wird. Bis jetzt hat man das mit Hilfe der Heb- und Senkvorrichtung, und zwar durch entsprechendes Verschwenken der Lenker bewirkt. Das ist jedoch insofern nachteilig, als nach dem Höhenausgleich nicht mehr der volle Hub der Lenkerparallelogramme zum Ausheben des Pfluges zur Verfügung steht. Außerdem können die Parallelogrammlenker unter Umständen nur noch so flach geneigt sein, daß sie nicht mehr parallel oder annähernd parallel zur Resultierenden der die Pflugschare beeinflussenden Kräfte verlaufen bzw. daß die Resultierende nicht mehr durch den Anlenkpunkt der unteren Parallelogrammlenker am Schlepper hindurchgeht. Dieser Nachteil bedeutet, daß schädliche Momente in die Lenkerparallelogramme und damit auch in das Hebegetriebe geleitet werden. Alle diese Mängel werden durch die in der Erfindung vorgeschlagenen Möglichkeit des Versteilens der Anbauvorrichtung beseitigt.The invention also provides for the mounting device in its height position relative to the handlebar parallelograms or to make handlebar trapeze adjustable by z. B. the coupling of the handlebar parallelograms or handlebar trapeze provided with additional connection points and in different Altitudes can be coupled with the parallelogram links. This has the advantage that the bed plow adjustable higher or lower even without using the actual lifting and lowering device is. This advantage is especially useful after plowing a new piece of field use. As is well known, the tractor drives at an angle as soon as the second furrow is plowed one wheel in the furrow, the other on the not yet plowed and therefore higher field side runs. Due to this inclination of the tractor, the bed plow also moves about by half the furrow depth down if the difference in height is not compensated beforehand. To now you have that with the help of the lifting and lowering device, namely by pivoting accordingly the handlebar causes. However, this is disadvantageous in that it is after the height adjustment no longer the full stroke of the handlebar parallelograms available for lifting the plow stands. In addition, the parallelogram handlebars can only be inclined so flat under certain circumstances, that they are no longer parallel or approximately parallel to the resultant of those influencing the ploughshare Forces run or that the resultant no longer through the articulation point of the lower The parallelogram link on the tractor goes through. This disadvantage means that harmful moments into the handlebar parallelograms and thus also into the lifting gear. All of these shortcomings are by the proposed in the invention possibility of adjusting the hitch eliminated.

Solange der Beetpflug im Einsatz ist, sind die durch seinen kreuzgelenkartigen Anschluß ermöglichten Seitenbewegungen, wie bereits angeführt, erwünscht, nicht aber in der Transportstellung. Um dieser Forderung Rechnung zu tragen, sieht die Erfindung Mittel vor, die in der ausgehobenen g₀ Stellung des Pfluges ein seitliches Ausschwenken verhindern oder sofort wieder rückgängig machen. Das wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß den Seitenbewegungen des Pfluges nach Überschreiten einer freien Anfangsbewegung eine Feder entgegenwirkt, die den Pflug selbsttätig wieder in die Mittelstellung zurückschwenkt. Diese Feder ist einerseits sowohl in der Arbeits- als auch in der Transportstellung, andererseits aber auch in beiden Schwenkrichtungen des Beetpfluges wirksam. Vorteilhaft ist dabei die Feder quer zur Fahrtrichtung, und zwar so angeordnet, daß beim Ausschwenken des Pfluges jeweils ein Federende festgehalten und das andere vom Pflug mitbewegt wird. Statt einer Feder für beide Schwenkrichtungen kann auch für jede Schwenkrichtung eine Zug- oder Druckfeder mit der nötigen Vor- oder Innenspannung vorgesehen werden. Schließlich kann auch die serienmäßige Herstellung, ferner das An- und Abbauen des Beetpfluges dadurch vereinfacht werden, daß der Pflugrahmen mit dem zweiachsigen Anschlußkreuzgelenk, der zum Verdrehen des Pfluges dienenden Stellvorrichtung und der Abfederung eine in sich geschlossene Baugruppe bildet.As long as the bed plow is in use, the lateral movements made possible by its universal joint-like connection are, as already mentioned, desirable, but not in the transport position. To meet this requirement, the invention provides means for preventing the excavated g ₀ position of the plow lateral swing or make immediately reversed. This is achieved according to the invention in that the lateral movements of the plow, after a free initial movement has been exceeded, counteracts a spring which automatically swings the plow back into the central position. This spring is effective on the one hand both in the working and in the transport position, but on the other hand also in both pivoting directions of the bed plow. Advantageously, the spring is arranged transversely to the direction of travel, so that when the plow is swiveled out, one end of the spring is held and the other is moved by the plow. Instead of a spring for both pivoting directions, a tension or compression spring with the necessary preload or internal tension can also be provided for each pivot direction. Finally, the serial production, furthermore the mounting and dismounting of the bed plow can be simplified in that the plow frame forms a self-contained assembly with the biaxial connection universal joint, the adjusting device used to rotate the plow and the cushioning.

Die Erfindung ist auf der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht.The invention is illustrated in the drawing using an exemplary embodiment.

Abb. ι zeigt den Beetpflug im Aufriß, Abb. 2 in Ansicht von oben, währendFig. Ι shows the bed plow in elevation, Fig. 2 in a view from above, while

Abb. 3 einen Schnitt nach der Linie I-I der Abb. 2 in vergrößertem Maßstab darstellt. In denFig. 3 is a section along the line I-I of Fig. 2 shows on an enlarged scale. In the

Abb. 4 und 5 ist der Einbau der zum Verändern des Anstellwinkels der Pflugkörper dienenden Stellvorrichtung im Aufriß und Grundriß wiedergegeben. Die Abb. 6 und 7 veranschaulichen die AnordnungFig. 4 and 5 is the installation of the used to change the angle of attack of the plow body Adjusting device shown in elevation and plan. Figs. 6 and 7 illustrate the arrangement

des Kreuzgelenkes und der Feder in größerem Maßstab.of the universal joint and the spring on a larger scale.

Der beispielsweise für drei Furchen bestimmte Beetpflug besteht im wesentlichen aus dem Pflugrahmen ι und den daran befestigten Pflugkörpern 2. Der Pflug ι und 2 ist an die von den beiden Querschienen 3 und 4 gebildete Anbauvorrichtung der Zugmaschine 5 kreuzgelenkartig angeschlossen. Die Querschienen 3 und 4 wiederum werden von den beiden Lenkerparallelogrammen 6 und 7 getragen, indem sie mit den Koppeln 8 und 9 derselben lösbar verbunden sind. Die Lenkerparallelogramme dienen gleichzeitig als Heb- und Senkvorrichtung des Beetpfluges, wozu sie durch die Kraft der Zugmaschine 5 über das Gestänge 10 mechanisch oder hydraulisch auf und ab schwenkbar sind. Um bei gleichbleibendem Hub des Hebegetriebes den Tiefgang und die Höhenlage des ausgehobenen Beetpfluges 1, 2 verändern zu können, sind die Koppeln 8 und 9 länger als das Gestell der Lenkerparallelogramme ausgebildet und mit zusätzlichen Anschlußstellen 11 und 12 versehen. Diese ermöglichen es, die Koppeln 8 und 9 zusammen mit den Querschienen 3 und 4 gegenüber den Parallelogrammlenkern nach oben oder unten zu verstellen und damit den eigentlichen Heb- und Senkweg entsprechend zu verlegen. Die Lenkerparallelogramme 6 und 7 können im Bedarfsfalle auch als Lenkertrapeze verwendet werden, wozu ihre oberen Lenker 13 und 14 gemäß Abb. 1 am freien Ende nach oben abgewinkelt sind und die Abwinkelungen zusätzliche Anschlußstellen 15 und 16 erhalten. Werden also die Lenker 13 und 14 an ihren Anschlußstellen 17 und 18 mit den Koppeln 8 und 9 verbunden, so ergeben sich Lenkerparallelelogramme; erfolgt dagegen die Verbindung über die zusätzlichen Anschlußstellen 15 und 16, dann haben die Lenkerparallelogramme die Wirkung von Lenkertrapezen. Im Ausführungsbeispiel ist von dieser Möglichkeit Gebrauch gemacht, wobei in Abb. 1 die ausgehobene Stellung des Pfluges strichpunktiert eingezeichnet ist. The bed plow intended for three furrows, for example, consists essentially of the plow frame ι and the attached plow bodies 2. The plow ι and 2 is of the two cross rails 3 and 4 formed attachment device of the tractor 5 like a universal joint connected. The cross rails 3 and 4 in turn are of the two handlebar parallelograms 6 and 7 carried by being releasably connected to the coupling 8 and 9 of the same. The handlebar parallelograms also serve as a lifting and lowering device for the bed plow, for which purpose they mechanically or hydraulically on and through the power of the tractor 5 via the linkage 10 are pivotable from. To determine the draft and the altitude while the stroke of the lifting gear remains the same of the excavated bed plow 1, 2 to be able to change, the paddocks 8 and 9 are longer than the frame of the handlebar parallelograms and with additional connection points 11 and 12 Mistake. These allow the coupling 8 and 9 together with the cross rails 3 and 4 to adjust compared to the parallelogram links up or down and thus the actual Lay the lifting and lowering path accordingly. The handlebar parallelograms 6 and 7 can If necessary, they can also be used as handlebar trapezoids, including their upper handlebars 13 and 14 angled upwards at the free end as shown in Fig. 1 are and the bends additional connection points 15 and 16 received. So will the links 13 and 14 at their connection points 17 and 18 connected to the coupling 8 and 9, the result is handlebar parallelograms; takes place against it the connection via the additional connection points 15 and 16, then the handlebars have parallelograms the effect of handlebar trapezoids. In the exemplary embodiment is of this possibility Made use, the raised position of the plow is shown in phantom in Fig. 1.

Zum Anbauen des eine in sich geschlossene Baugruppe bildenden Beetpfluges braucht lediglich sein Tragschild 42 mittels der Bolzen 43 und 44 mit den Querschienen 3 und 4 verbunden zu werden. Der Schild steht über das Anschlußkreuzgelenk mit dem Pflugrahmen 1 in Verbindung. Und zwar ist am Pflugra'hmen 1 ein Lagerbock 19 befestigt, der ein zylindrisches Lager 20 trägt, mit dem der Pflug um den lotrechten Zapfen 21 des Anschlußkreuzgelenkes schwenkbar ist. Der Schwenkzapfen 21 wird von einem Zwischenlager 22 getragen, an dem gleichzeitig auch der in der Fahrtrichtung liegende Drehzapfen 23 des Kreuzgelenkes festsitzt. Mit dem Zapfen 23 kann der Pflug im Lager 24, das am Schild 42 befestigt ist, um seine Längsachse gegenüber der Zugmaschine j verdreht werden. Die Drehbewegungen werden dabei mittels einer Stellvorrichtung ausgeführt, die aus einem am oberen Ende des Zwischenlagers 22 angeordneten Zahnsegment 25 besteht, in das ein am Schild schwenkbar gelagertes, mit einem Handhebel 26 versehenes kleineres Zahnsegment 27 eingreift. Der Handhebel 26 wiederum trägt eine Sperrklinke 28, mittels derer die jeweilige Lage des Pfluges im Stellsegment 29 arretiert wird, welch letzteres am Schild 42 oder am Lager 30 des Zahnsegments 27 befestigt sein kann.To build on the bed plow, which forms a self-contained assembly, only needs its support plate 42 to be connected to the cross rails 3 and 4 by means of the bolts 43 and 44. The shield is connected to the plow frame 1 via the universal joint. There is a bearing block 19 on the plow frame 1 attached, which carries a cylindrical bearing 20 with which the plow around the vertical pin 21 of the Connection universal joint is pivotable. The pivot pin 21 is supported by an intermediate bearing 22 carried, on which at the same time the pivot pin 23 of the universal joint located in the direction of travel stuck. With the pin 23, the plow in the bearing 24, which is attached to the shield 42, be rotated about its longitudinal axis with respect to the tractor j. The turning movements are executed by means of an adjusting device, which consists of one at the upper end of the intermediate bearing 22 arranged tooth segment 25 is, in which a pivotably mounted on the shield, with a Hand lever 26 provided smaller tooth segment 27 engages. The hand lever 26 in turn carries a Locking pawl 28, by means of which the respective position of the plow is locked in the actuating segment 29, which latter can be attached to the shield 42 or to the bearing 30 of the tooth segment 27.

Den Schwenkbewegungen des Pfluges um den lotrechten Zapfen 21 wirkt die quer zur Fahrtrichtung angeordnete Feder 31 entgegen. Jedes Ende dieser Feder ist an einem Bolzen 32 bzw. 33 befestigt, welche doppelt abgesetzte Enden haben. Solange die Feder 31 unwirksam ist, wird sie nur von den beiden starren Auslegern 34 und 35 des Lagers 20 getragen, wobei sie mit dem im Durchmesser stärkeren Teil 36 der Bolzenenden unter Vorspannung in die freien Enden der Ausleger 34 und 35 lose eingehängt wird, und zwar derart, daß jeder Ausleger den von ihm getragenen Federbolzen an beiden Enden etwa halb umfaßt (Abb. 2 und 3). Schwenkt nun der Beetpflug aus einem der bereits angeführten Gründe, wie in Abb. 2 strichpunktiert angedeutet, in Fahrtrichtung gesehen nach rechts aus, so legt sich der linke Federbolzen 32 unter Freigabe des betreffenden Auslegers 34 mit seinem im Durchmesser schwächeren Teil 37 gegen den festen Anschlag 38 an, während _go das rechte Federende vom Ausleger 35 mitbewegt und die Feder 31 weiter gespannt wird. Beim Ausschwenken des Pfluges nach links wird entsprechend der rechte Federbolzen 33 durch den Anschlag 39 festgehalten und der rechte Ausleger 35 freigegeben. Damit nun der jeweils frei gewordene Ausleger beim Spannen der Feder 31 ungehindert über diese hinweggleiten kann, sind die Ausleger 34, 35 als U-Bügel ausgebildet, wobei sich die Feder 31 zwischen den Schenkeln des Bügels befindet. Die Anschläge 38 und 39 sind zu beiden Seiten der Platten 40 und 41 in Form von Aussparungen vorgesehen, während die Platten mit Zwischenraum ober- und unterhalb der Ausleger am Zwischenlager 22 befestigt sind. Der Deutlichkeit halber wurden in Abb. 2 die Platten 40 und4i nicht voll ausgezeichnet, wobei allerdings auch der rechte Anschlag 39 nicht mehr zu sehen ist. Dafür ist dieser Anschlag aber aus Abb. 3 ersichtlich. Die Feder 31 ist so bemessen, daß sie den Beetpflug jeweils wieder in die Mittelstellung zurückschwenken kann, ganz gleich, ob sich der Pflug in der Arbeits- oder in der Transportstellung befindet. Die Feder 31 könnte auch so angeordnet sein, daß sie in der Mittelstellung des Pfluges mit ihren Bolzen 32 und 33 in den beiden Anschlägen 38 und 39 hängt, während erst beim Ausschwenken des Pfluges der eine oder andere Federbolzen vom entsprechenden Ausleger erfaßt wird. Das hätte sogar den Vorteil, daß die Feder während der unabgefederten Anfangsbewegungen des Pfluges in der Ruhelage verbleibt.The spring 31 arranged transversely to the direction of travel counteracts the pivoting movements of the plow about the vertical pin 21. Each end of this spring is attached to a bolt 32 or 33, which have double offset ends. As long as the spring 31 is ineffective, it is only supported by the two rigid arms 34 and 35 of the bearing 20, with the larger diameter part 36 of the bolt ends being loosely preloaded into the free ends of the arms 34 and 35, and in such a way that each boom embraces the spring bolt carried by it about halfway at both ends (Fig. 2 and 3). If the bed plow now swivels to the right as seen in the direction of travel for one of the reasons already mentioned, as indicated in Fig. 2 by dash-dotted lines, the left spring bolt 32, releasing the relevant boom 34 with its weaker diameter part 37, rests against the fixed stop 38, while _{go moves} the right end of the spring from the boom 35 and the spring 31 is further tensioned. When the plow is swiveled out to the left, the right spring bolt 33 is accordingly held by the stop 39 and the right arm 35 is released. So that the arm that has become free in each case can slide over it unhindered when the spring 31 is tensioned, the arms 34, 35 are designed as U-brackets, the spring 31 being located between the legs of the bracket. The stops 38 and 39 are provided on both sides of the plates 40 and 41 in the form of recesses, while the plates are attached to the intermediate bearing 22 with space above and below the bracket. For the sake of clarity, the plates 40 and 4i are not fully marked in FIG. 2, although the right stop 39 can no longer be seen either. However, this stop can be seen in Fig. 3. The spring 31 is dimensioned so that it can pivot the bed plow back into the central position, regardless of whether the plow is in the working or in the transport position. The spring 31 could also be arranged so that it hangs in the middle position of the plow with its bolts 32 and 33 in the two stops 38 and 39, while one or the other spring bolt is only detected by the corresponding boom when the plow is pivoted out. This would even have the advantage that the spring remains in the rest position during the unsprung initial movements of the plow.

Nach Abb. 4 und 5 ist der Beetpflug zum Verändern der Anstellwinkel seiner Pflugkörper 2 um eine ideelle querliegende Achse kippbar. Erreicht wird das dadurch, daß in die Anschlußstellen desAccording to Fig. 4 and 5, the bed plow for changing the angle of attack of its plow body is 2 to an ideal transverse axis tiltable. This is achieved by inserting the

Tragschildes 42 zwei Stellspindeln 45 und 46 eingebaut sind, die den Schild und damit den ganzen Pflug mit den Bolzen 43 und 44 nachstellbar verbinden. Zur Aufnahme der Spindeln ist das obere Ende der Bolzen gabelförmig ausgebildet und trägt je eine Spindelmutter 47 und 48, in welche die Stellspindeln eingeschraubt sind, deren rückwärtiges Ende in je einem starren Ausleger 49 bzw. 50 des Schildes 42 drehbar gelagert ist. Durch Drehen der Stellspindeln 45 und 46 stellt sich der Tragschild 42, der hierzu an seinen oberen Lagerstellen je ein Langloch 51 bzw. 52 (Abb. 7) aufweist, um seine unteren Lagerstellen 53 und 54 auf den Bolzen 43 und 44 schräg ein und verändert dadurch die Lage der Pflugkörper 2. Die unteren Lagerstellen 53 und 54 haben dabei auf den Bolzen 43 und 44 etwas Spiel. In diesem Falle bildet also die Stellvorrichtung einen Bestandteil des Beetpfluges. Die Anordnung läßt sich aber auch so durchführen, daß die Stellvorrichtung in die Lenkerparallelogramme bzw. die Lenkertrapeze eingebaut und dadurch ein Bestandteil der Zugmaschine wird. Und zwar könnten z. B. die beiden Koppeln 8 und 9 mittels der Stellspindeln gegenüber den Lenkern 6, 7, 13 und 14 entsprechend verstellbar sein.Support shield 42 two adjusting spindles 45 and 46 are installed, which the shield and thus the whole Connect the plow with the bolts 43 and 44 in an adjustable manner. To accommodate the spindles, the upper end of the bolt is fork-shaped and carries each a spindle nut 47 and 48, into which the adjusting spindles are screwed, the rear The end is rotatably mounted in a rigid arm 49 or 50 of the shield 42. By Turning the adjusting spindles 45 and 46 turns the support plate 42, which for this purpose at its upper bearing points each has an elongated hole 51 or 52 (Fig. 7) to its lower bearing points 53 and 54 the bolts 43 and 44 at an angle, thereby changing the position of the plow bodies 2. The lower ones Bearing points 53 and 54 have some play on the bolts 43 and 44. In this case it forms So the adjusting device is part of the bed plow. The arrangement can also be Carry out such that the adjusting device in the handlebar parallelograms or the handlebar trapezoids installed and thereby becomes part of the tractor. And that could z. B. the two Coupling 8 and 9 by means of the adjusting spindles relative to the links 6, 7, 13 and 14 can be adjusted accordingly be.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:PATENT CLAIMS:

i. Single or multi-furrow bed plow for. Attachment to a tractor, characterized in that the bed plow (1, 2) is arranged at the rear end of the tractor (5) and one or more mechanically or hydraulically liftable and lowerable handlebar parallelograms or handlebar trapezoids ( 6 and J) mounted attachment device (3, 4) is connected like a universal joint.

2. Bed plow according to claim 1, characterized in that that he has to change the setting swivel its plow body (2), for example with the help of adjusting spindles (45 and 46) in a direction parallel to the direction of travel perpendicular plane relative to the tractor can be tilted, the adjusting device either forms part of the tractor (5) and then forms the attachment device (3, 4) or the coupling (8, 9) opposite the parallelogram links (13 and 14) adjusted, or belongs to the plow (1, 2) and this opposite the hitch pivoted.

3. Conventional plow according to claim 1 and 2, characterized in that the attachment device (3, 4) in their height compared to the handlebar parallelograms or handlebar trapezoids (6) and 7) is adjustable by e.g. B. the coupling (8 and 9) of the handlebar parallelograms or Handlebar trapeze provided with additional connection points (15 and 16) and in different Altitudes with the parallelogram links (13 and 14) can be coupled.

4. Conventional plow according to claim 1 to 3, characterized in that a spring (31) is present is the lateral movements of the plow (1 and 2) after a free initial movement has been exceeded counteracts this and swings the plow back into the middle position.

1 sheet of drawings