DE8219746U1 - Fastening part on equipment parts for vehicles - Google Patents
Fastening part on equipment parts for vehiclesInfo
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Description
Befestigungsteil an Ausstattungsteilen für FahrzeugeFastening part on equipment parts for vehicles
Die Erfindung betrifft ein Befestigungsteil an Ausstattungsteilen für Fahrzeuge, wie ζ-B- Innen- und Motorraumauskleidungsteilen, mit einem mit Verfestiger getränkten Grundmaterial, v/ie beispielsweise Fasermatten, Pappe oder ähnlichen Materialien, das bei ein*3m Formpreß Vorgang ausgehärtet und geformt wird, welches eine Fußplatte und an der Fußplatte einseitig Vorsprünge aufweist sowie integral an der Fußplatte, entgegengesetzt der Vorsprünge ein Befestigungsteil aufweist.The invention relates to a fastening part on equipment parts for vehicles, such as ζ-B interior and engine compartment lining parts, with a hardener impregnated base material, v / ie for example fiber mats, cardboard or similar materials, the hardened and shaped in a * 3m compression molding process which has a base plate and projections on one side on the base plate and integrally on the Foot plate, opposite the projections has a fastening part.
813813
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BOEHMERT & BOeHMERX · -.'['· BOEHMERT & BOeHMERX · -. '[' ·
Befestigungsteile, die dazu dienen, um Ausstattungsteile für Fahrzeuge, wie beispielsweise Innenverkleidungsteile von Seiten, Türen und Himmel, lösbar an anderen Karosserieteilen zu befestigen, sind bereits bekannt. Üblicherweise sind sie fest mit den Ausstattungsteilen verbunden und weisen beispielsweise einen zapfen oder eine Befestigungsfahne auf, die mit entsprechenden Teilen in der Karosserie zusammenwirken, so daß eine feste Verbindung geschaffen wird.Fastening parts that are used to attach equipment parts for vehicles, such as interior trim parts from the sides, doors and headliners, to be releasably attached to other body parts, are already known. Usually they are firmly connected to the equipment and have, for example, a pin or a fastening tab, which cooperate with corresponding parts in the body, so that a firm connection is created.
üblicherweise sind derartige Ausstattungsteile aus einem formpreßbaren Material, wie beispielsweise Kunstharzgetränktem Faservlies, wie Lignozellulosewirrfasern, getränkt mit in dem wärmehärtbaren Kunststoff, hergestellt. Derartige Formteile werden zunächst mit dem wärmehärtbaren Kunststoff getränkt oder beschichtet und anschließend in einem Formpreßwerkzeug auf eine geeignete Temperatur und Druck erhitzt bzw. komprimiert, so daß der aufgebrachte Kunststoff unter Herstellung eines festen Gerüstes aushärtet bzw. vernetzt.Such pieces of equipment are usually from one Compression-molding material, such as synthetic resin-soaked fiber fleece, such as lignocellulose tangled fibers, impregnated with in the thermosetting plastic. Such molded parts are first with the thermosetting Soaked or coated plastic and then in a compression molding tool heated or compressed to a suitable temperature and pressure, so that the applied Plastic hardens or cross-links to form a solid framework.
Derartige Formteile können auch mit Dekorschichten versehen sein.Such molded parts can also be provided with decorative layers.
Bisher wurden diese Befestigungsteile üblicherweise aus Metall hergestellt.Heretofore, these fasteners were usually made of metal.
Beispielsweise sind aus der ÜS-PS 20 32 499 "Snap fastener" bekannt gewordesn, welche, aus einem elastischen Metall hergestellt, b6:im Aufdrücken auf das Ausstattungsteil in dieses unter elastischer Verbiegung eindringen und sodann, bei Nachlassen des Drucks, aufgrund derFor example, from the ÜS-PS 20 32 499 "Snap fastener" made known which, made of an elastic metal, b6: when pressed onto the piece of equipment penetrate into this with elastic bending and then, when the pressure is released, due to the
ΒΟΕΗΜ^ρϊ<«ΒΟΕΗΜ ^ ρϊ <«
Eigenelastizität sich ausdehnen und dadurch das Ausstattungsteil daran hindern, sich wieder vom Befestigungsteil zu trennen.Own elasticity expand and thereby the piece of equipment prevent it from separating from the fastener.
Auch aus der GB-PS 470 630 sind metallene Befestigungselemente für den Automobiibau, insbesondere für Innenverkleidungen von Kraftfahrzeugen, bekannt. In der US-PS 25 33 786 sind fastening strips für Automobile bekannt, geworden, welche aus ausgestanzten, inelastisch verformbaren Metallteilen bestehen, deren Befestigungselemente eine Basisplatte und aus dieser ausgestanzte, von dieser hervorstehende Ausschnitte besitzen, die beim Zusammenpressen inelastisch deformiert werden und sich hakenförmig derart verbiegen, daß sie nach Art eines Widerhakens nicht mehr vom zu befestigenden Kfz-Innenausstattungsteil getrennt werden können.Also from GB-PS 470 630 are metal fastening elements for automobile construction, especially for interior panels of motor vehicles, known. In US-PS 25 33 786 fastening strips for automobiles are known which consist of punched, inelastically deformable metal parts, their fastening elements have a base plate and cutouts which are punched out of this and protrude from this and which when pressed together are deformed inelastically and bend like a hook in such a way that they are like a barb no longer from the interior part to be fastened can be separated.
Dieser Grundgedanke, nämlich inelastisch verformbare Metallteile vorzusehen, welche eine Grundplatte und aus dieser hervorstehende, der Befestigung dienende Vorsprünge aufweisen, sind auch aus den deutschen Offenlegungsschriften 30 34 217 und 31 11 499 bekanntgeworden, wobei in diesen Fällen spezielle Ausformungen von inelastisch verformbaren Metallvorsprüngen an Befestigungs— platten beansprucht sind.This basic idea, namely to provide inelastically deformable metal parts, which a base plate and from these protruding, the fastening serving projections are also from the German Offenlegungsschriften 30 34 217 and 31 11 499 become known, in these cases special shapes of inelastic deformable metal projections on mounting plates are stressed.
Derartige metallische Befestigungsteile besitzen jedoch den Nachteil, daß Metalle ausgesprochen teuer sind und noch dazu bei einer ständigen mechanischen Beanspruchung, wie sie insbesondere bei Vibrationen von Fahrzeugen auftritt, leicht spröde werden und brechen.However, such metallic fasteners have the disadvantage that metals are extremely expensive and in addition, with constant mechanical stress, such as is particularly the case with vehicle vibrations occurs, easily become brittle and break.
BOEHMERT. £ ΒΟΕ^ΜΕξφ ·BOEHMERT. £ ΒΟΕ ^ ΜΕξφ
wodurch sodann die vorteilhafte Verbindung mit dem Kraftfahrzeug aufgelöst ist. Ein weiterer Nachteil dieser Metallteile besteht darin, daß sie aufgrund ihrer meist sehr spitz ausgebildeten VorSprünge, die in ein formzupreßendes Schicht- oder Fasermaterial eindringen sollen, scharf ausgebildet sind und dadurch Verletzungsgefahren für Arbeiter, die derartige Gegenstände herstellen, hervorrufen.whereby then the advantageous connection with the Motor vehicle is dissolved. Another disadvantage of these metal parts is that they are due to their mostly very pointed projections that penetrate into a layer or fiber material to be molded should, are sharp and thereby risk of injury for workers who use such objects produce, evoke.
Schließlich neigen diese Metaiiteiie dazu, falls sie aus inelastischem, deformierbaren Material hergestellt sind, sich bereits beim Transport durch Anwendung von Außendruck zu deformieren und dadurch nicht die gewünschte Deformation erst nach Aufbringen auf das zu befestigende Formpreßteil erhalten.After all, these metaiteiie tend to, if they are made of inelastic, deformable material, already during transport by the application of To deform external pressure and thus not the desired deformation only after application to the to be fastened Molding received.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, Befestigungsteile für Ausstattungsteile an Kraftfahrzeugen zu liefern, welche leichter zu verarbeiten sind und die Nachteile von metallenen Befestigungsteilen nach dem Stand der Technik vermeiden.The invention is therefore based on the object of providing fastening parts for equipment parts on motor vehicles to deliver, which are easier to process and the disadvantages of metal fasteners Avoid the state of the art.
Die Aufgabe wird srfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Befestigungsteil aus einem bei den Formpreßvorgängen e:rweichbaren Material besteht.The object is achieved according to the invention in that the fastening part consists of a material which can be softened during the compression molding processes.
Dadurch, daß ein durch Anwendung von Wärme und Druck deformierbares Material vorgesehen wird, werden die Verankerungsmittel, die in Form von Vorsprüngen auf einer Basisplatte vorgesehen sind, bei Aufbringen von Druck und Temperatur, wie es in den Formpreßwerkzeugen üblich ist, derart deformiert, daß sie sich in demBy providing a material that is deformable by the application of heat and pressure, the Anchoring means, which are provided in the form of projections on a base plate, upon application of Pressure and temperature, as is customary in the compression molding tools, deformed in such a way that they are in the
ausgehärteten formgepreßten Ausstattungsteil verkrallen und dadurch eine innige Verbindung mit demselben eingehen Die unerwünschten Nachteile, die die Befestigungsteile nach dem Stand der Technik besaßen, nämlich dann, wenn sie ausrissen, scharfkantige Metallteile zu bieten oder auch gegebenenfalls zu rosten, wie es beispielsweise bei Blech auftreten konnte, und dadurch unerwünschte flecken auf der Innenausstattung hervorzurufen, handelt es sich hierbei um äußerst leichte, preiswert herzustellende Befestigungsteile, welche bei leichter Verarbeitbarkeit die Nachteile von Befestigungsteilen nach dem Stand der Technik vermeiden.claw the cured, compression-molded piece of equipment and thereby enter into an intimate connection with the same. The undesirable disadvantages that the fasteners possessed according to the state of the art, namely when they tore out, to offer sharp-edged metal parts or also possibly to rust, as for example with Sheet metal could occur, and thereby unwanted stains on the interior, it is extremely light, inexpensive to manufacture Fastening parts which, with ease of processing, have the disadvantages of fastening parts according to the prior art Avoid technology.
Eine besonders bevorzugte Ausführungsform besteht darin, daß die Vorsprünge beispielsweise kegelförmig sein können, eine größere Höhe, gemessen von der Bodenplatte des Befestigungsteils aus, besitzen, als das Faservlies, an welchem sie befestigt werden sollen, so daß die spitzen Vorsprünge vollständig durch das Faserteil durchdringen und an der gegenüberliegenden Seite des Fasergewebes hervortreten und dort Haken- oder pilzförmig deformiert werden.A particularly preferred embodiment consists in that the projections are, for example, conical can have a greater height, measured from the base plate of the fastening part, than the fiber fleece, to which they are to be attached, so that the pointed projections completely through the fiber part penetrate and protrude on the opposite side of the fiber fabric and there hook-shaped or mushroom-shaped be deformed.
Eine weitere bevorzugte Ausführungsform besteht darin, daß die Vorsprünge des Befestigungsteils kürzer als der Durchmesser des fertigen Ausstattungsteiles sind, so daß der Verbund mit dem ausgehärteten Material durch eine Ausbildung von Haken- oder pilzförmigen Verformungen der Vorsprünge innerhalb des zu befestigenden Aüsstattüngsteiles führen. Diese Form ist insbesondere dann bevorzugt, wenn eine Dekorschicht vorgesehen ist, welche niclit durch die Bef estigungsvorSprünge desAnother preferred embodiment consists in that the projections of the fastening part are shorter than the diameter of the finished piece of equipment, so that the composite with the cured material through the formation of hook-shaped or mushroom-shaped deformations of the projections lead within the Aüsstattüngteile to be attached. This shape is particular then preferred if a decorative layer is provided which is not affected by the fastening projections of the
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Befestigungsteils unästhetisch durchbohrt werden soll.Fastening part is to be pierced unaesthetically.
Ferner kann es vorteilhaft sein, wenn ein Gleiten der Fußfläche des Befestigungsteils gegenüber dem Ausstattungsteil vermieden werden sein soll, daß dessen mit vorsprün.-gen versehene Oberfläche zusätzlich aufgerauht ist oder kleinere Vorsprung^ aufseist, die sis freies Gleiten beider Oberflächen gegeneinander zur Erzielung eines noch besseren Verbundes, vermeidet.Furthermore, it can be advantageous if the foot surface of the fastening part slides with respect to the equipment part it should be avoided that this with vorspr.-gen The surface provided is additionally roughened or there is a smaller protrusion, which can slide freely both surfaces against each other in order to achieve an even better bond.
Weitere vorteilhafte Ausführungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. In der nachfolgenden Beschreibung sind Ausführungsbeispiele anhand der Zeichnung im einzelnen erläutert.Further advantageous embodiments of the invention result from the subclaims. In the following description, exemplary embodiments are based on the drawing explained in detail.
Dabei zeigt:It shows:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine bevorzugte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Befestigung steil s;1 shows a longitudinal section through a preferred embodiment of a fastening according to the invention steep s;
Fig. 2 die bevorzugte Ausführungsform der Fig. 1 nach Durchlaufen des Formpreßvorganges;FIG. 2 shows the preferred embodiment of FIG. 1 after it has gone through the compression molding process;
Fig. 3 eine perspektivische Ansicht des Befestigungsteils der Fig. 1 und 2 wie des Befestigung5-bügels; 3 shows a perspective view of the fastening part of FIGS. 1 and 2 such as the fastening bracket;
Fig. 4 eine Draufsicht auf die Fußplatte einer weiteren Ausführungsform;4 shows a plan view of the footplate of a further embodiment;
Fig. 5 einen Längsschnitt durch die in Fig. 4 gezeigte Ausführungsform;FIG. 5 shows a longitudinal section through the embodiment shown in FIG. 4;
Fig. 6 die in Fig. 5 und 4 dargestellte Ausführungsform nach Durchlaufen des Formpreßvorganges;6 shows the embodiment shown in FIGS. 5 and 4 after the compression molding process has been completed;
Fig. 7 eine Weitere bevorzugte Ausführungsform eines Befestigungsteils nach der Erfindung.7 shows a further preferred embodiment of a Fastening part according to the invention.
In Fig. 1 ist ein einfaches Befestigungsteil dargestellt/ welches kegelförmige Befestigungsvorsprünge 14, die einstückig an einer Fußplatte 10 ausgebildet sind, aufweist, wobei sie auf der den Vorsprüngen 14 abgewandten Oberfläche der Fußplatte 10 ein Befestigungsbügel 12 besitzt, der üblicherweise eine öffnung zum Einhängen des Befestigungsteils in Haken und ähnliches aufweist. In Fig. 1 a simple fastening part is shown / which has conical fastening projections 14 which are integrally formed on a base plate 10, wherein it has a mounting bracket 12 on the surface of the footplate 10 facing away from the projections 14, which usually has an opening for hooking the fastening part into hooks and the like.
Wie in Fig. 2 gezeigt, wird üblicherweise das Befestigungsteil auf ein fcnnpreßbares Material aufgelegt, wie es beispielsweise Faservliese. , getränkt mit härtbarem Kunststoffmaterial, wie dies allgemein in der Fahrzeuginnenausstattungs-Branche üblich ist, sind. Dieses Befestigungsteil hat gemeinsam mit dem Ausstattungsteil bereits einen Formpreßvorgang durchlaufen, bei welchem die besonders dünnen und daher leicht durchwärmbaren und verformbaren Spitzen der Vorsprünge 14 bereits pilzartig durch die Druckanwendung verbogen sind und sich derart im Fasermaterial 18 festkrallen. Der Bvcel 12 sowie die Fußplatte 10 sind selbstverständlich in einer derartigen Stärke hergestellt, daß sie bei diesen Temperaturen und Drücken während der anzuwendenden Formpreß-Zeit noch keine wesentlichen Deformationen zeigen. Wie in Fig. 3 gezeigt, wird dabei insbesondere als Befestigungsteil oder Befestigungsfahne 12 ein Bügel, welcher eine öffnung 20 zum Einhängen Haken, ösen und ähnliches, aufweist, auf der Fußplatte 10 vorgesehen, es kann jedoch genauso gut auch ein haker.-, knopfförmigeis oder ähnliches Befestigungsteil vorgesehen sein.As shown in Fig. 2, the fastener is usually placed on a pressable material, such as for example nonwovens. , impregnated with hardenable plastic material, as is common in the vehicle interior equipment industry. This fastener has already gone through a compression molding process together with the equipment part, in which the particularly thin and therefore easily heatable and deformable tips of the projections 14 already mushroom-like by the Applying pressure are bent and claw into the fiber material 18 in this way. The Bvcel 12 and the footplate 10 are of course made to such a strength that they can operate at these temperatures and pressures show no significant deformations during the molding time to be used. As shown in Fig. 3, in particular a bracket as a fastening part or fastening lug 12, which has an opening 20 for hanging Hooks, eyelets and the like, provided on the base plate 10, but it can just as well be a hook. button-shaped ice or similar fastening part provided be.
In Fig. 4 ist eine weitere bevorzugte AusführungsformIn Fig. 4 is another preferred embodiment
einer erfindungsgemäßen Bodenplatte eines Befestigungsteils gezeigt, wobei mit dem Bezugszeichen 14 die kegelförmige oder mindestens relativ dünnen und spitzen Vorsprünge bezeichnet sind, welche möglichst tief in das Fasermaterial eindringen und sodann bei Deformation den Halt des Befestigungsteils auf dem ausstattungsteil bewirken. Mit dem Bezugszeichen 22 sind gröSere, noppenartige, hier kreisförmig dargestellte Vorsprünge bezeichnet, wie dies sich insbesondere auch aus Fig. 5, einem Querschnitt durch das Befestigungsteil der Fig. 4, ergibt. Diese Noppen 22 dienen dazu, ebenfalls mit der Oberfläche-des Ausstattungsteils in Eingriff zu kommen. und derart ein Verrutschen des Befestigungsteils gegen das Ausstattungsteil zu verhindern. In Fig. 6 ist die bevorzugte Ausführungsform der Fig. 4 und 5 in fertig formgepreßtem Zustand auf einem Ausstattungsteil 18 gezeigt.a base plate according to the invention of a fastening part, with the reference numeral 14 denoting the conical or at least relatively thin and pointed projections, which are as deep as possible in the Penetrate fiber material and then, in the event of deformation, hold the fastening part on the piece of equipment. With the reference number 22 are larger, knob-like, denotes projections shown here in a circular manner, as can also be seen in particular from FIG. 5, a cross section through the fastening part of FIG. 4, results. These knobs 22 also serve to come into engagement with the surface of the piece of equipment. and such a slipping of the fastening part against to prevent the piece of equipment. In Fig. 6, the preferred embodiment of Figs. 4 and 5 is finished Shown in the compression-molded state on a piece of equipment 18.
In Fig. 7 ist dagegen ein Befestigungsteil gezeigt, dessen Vorsprünge eine größere Länge als die Enddicke des Formpreßtei.les besitzen, so daß die Befestigungsvorsprünge 14 durch das Ausstattungsteil 24 dringen und erst nach Durchdringen desselben an der der Fußplatte 10 des Befestigungstexles gegenüberliegenden Oberfläche durchtreten und sodann dort nietenartig umgebogen werden.In Fig. 7, however, a fastening part is shown, the projections of which have a greater length than the final thickness des Formpreßtei.les have so that the fastening projections 14 penetrate through the equipment part 24 and only after penetrating the same on the footplate 10 of the fastening material opposite surface and then bent over there like a rivet will.
Eine derartige Befestigung ist insbesondere für solche Teile, welche nicht sichtbar sind, möglich und liefert noch zusätzlich einen guten Zusammenhalt des Faservlieses oder eines anderen Materials, aus welchem das Formteil hergestellt worden ist, während bei nichtSuch a fastening is possible and provides in particular for those parts which are not visible In addition, good cohesion of the fiber fleece or another material from which the Molding has been made while at not
BOEHMEKBa BCtEHMEfcF '.'"/· BOEHMEKBa BCtEHMEfcF '.'"/ ·
vollständigen Durchgang der Vorsprünge 14 vor deforma-complete passage of the projections 14 before deforma-
tion unter Umständen eher mit einem. Trennen des Formpreß- \ tion may be more with a. Separating the compression molding \
teils in verschiedene Schichten bei mechanischer BeIa- i i partly in different layers under mechanical BeIa-
stung zu rechnen ist. ;: performance is to be expected. ; :
Selbstverständlich weist das für das Formpressen vorge- \ Of course, the superiors for molding \
sehene Werkzeug entsprechende Ausnehmungen in der Form- jjSee tool corresponding recesses in the form- jj
fläche zur Aufnahme der Befestigungsteile auf, so daß |surface for receiving the fastening parts , so that |
diese mit einem erwünschten Druck auf das mit ihnen zu gthis with a desired pressure on that with them to g
verbindende Material aufgebracht weiden. fconnecting material applied willow. f
Die in der vorstehenden· Beschreibung, in der Zeichnung |In the above description, in the drawing |
sowie in den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfin- 1as well as features of the invention disclosed in the claims 1
dung können sowohl einzeln als auch in beliebiger Korn- £ dung can be used individually or in any grain size
bination für die Verwirklichung der Erfindung in ihren |bination for the realization of the invention in their |
verschiedenen Ausführungsformen wesentlich sein. |various embodiments may be essential. |
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Publication Number | Publication Date |
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Country | Link |
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DE (1) | DE8219746U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3530253A1 (en) * | 1984-08-28 | 1986-03-13 | Toyoda Gosei Co., Ltd., Haruhimura, Aichi | CURVED SIDE FAIRING FOR A VEHICLE BODY |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3530253A1 (en) * | 1984-08-28 | 1986-03-13 | Toyoda Gosei Co., Ltd., Haruhimura, Aichi | CURVED SIDE FAIRING FOR A VEHICLE BODY |
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