DE8211777U1

DE8211777U1 - Device for reducing the energy contained in a liquid or gaseous medium

Info

Publication number: DE8211777U1
Application number: DE19828211777
Authority: DE
Original assignee: Ch Zikesch 4100 Duisburg De GmbH
Current assignee: Ch Zikesch 4100 Duisburg De GmbH
Priority date: 1982-04-23
Filing date: 1982-04-23
Publication date: 1990-03-08

Description

Vorrichtung zum Herabsetzen der in einem flüssigen oder gasförmigen Medium enthaltenen EnergieDevice for reducing the energy contained in a liquid or gaseous medium

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Herabsetzen der in einem flüssigen oder gasförmigen Medium enthaltenen Energie, mii einem hohlzylindrischen Drosselkörper, mit auf diesen aufgesetzten, zueinander parallelen Führungsplatten, durch die das Medium aus einer axialen Richtung in radiale Richtungen umgelenkt wird^, und mit einem den Drosselkörper und die Führungsplatten umgebenden Gehäuse.The invention relates to a device for reducing the energy contained in a liquid or gaseous medium, with a hollow cylindrical throttle body, with guide plates placed on the latter, parallel to one another, through which the medium is deflected from an axial direction into radial directions, and with a housing surrounding the throttle body and the guide plates.

Es ist bekannt, eine derartige Vorrichtung beispielsweise zum Entspannen von Dampf zu verwenden. Der Dampf strömt hierbei durch den hohlzylindrischen Drosselkörper, der mit einer Anzahl von Durchtritten versehen ist, durch die der Dampf in radialer Richtung austreten kann. Zwischen den Führungsplatten kann sich der Dampf entspannen. Die in ihm enthaltene Energie wird abgebaut. Anschließend wird der entspannte Dampf wieder in eine axiale Richtung umgelenkt. Die beschriebene Vorrichtung wirkt hierbei gleichzeitig als Schalldämpfer.It is known to use such a device, for example, to relax steam. The steam flows through the hollow cylindrical throttle body, which is provided with a number of passages through which the steam can escape in a radial direction. The steam can relax between the guide plates. The energy it contains is dissipated. The relaxed steam is then redirected in an axial direction. The device described also acts as a silencer.

Vielfach ist es aber auch erforderlich, die im Wasser in Form von Geschwindigkeit und Druck enthaltene Energie abzubauen. Wenn beispielsweise eine Turbine in SchnellschlußIn many cases, however, it is also necessary to reduce the energy contained in the water in the form of speed and pressure. For example, if a turbine is in emergency mode

geht, kann der von den Pumpen aufgebaute Förderdruck meist nicht schnell genug abgebaut werden. Um das Auftreten eines schädlichen Überdruckes bei einem Schnellschluß der Turbine zu verhindern, muß deshalb ein Bypass vorgesehen werden, durch den das Wasser oder der Dampf kurzfristig unmittelbar in den Kondensator geleitet werden kann. Auch in diesem Fall ist es erforderlich, kinetische Energie möglichst schnell und auf eine solche Weise zu vernichten, daß Beschädigungen und/od^r Störungen, unerwünschte Schwingungserscheinungen oder dergleichen nicht entstehen können.the discharge pressure built up by the pumps cannot usually be reduced quickly enough. In order to prevent the occurrence of harmful overpressure in the event of a turbine shutdown, a bypass must be provided through which the water or steam can be quickly directed directly into the condenser. In this case too, it is necessary to destroy kinetic energy as quickly as possible and in such a way that damage and/or malfunctions, undesirable vibration phenomena or the like cannot occur.

Bisher bekannte Vorrichtungen inForm von entsprechenden Ventilen und Schalldämpfern haben meist den Nachteil eines verhältnismäßig großen konstruktiven Aufwandes, ungenügender Stabilität und nicht befriedigender Regelbarkeit.Previously known devices in the form of corresponding valves and silencers usually have the disadvantage of a relatively large construction effort, insufficient stability and unsatisfactory controllability.

Es war deshalb Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art so auszubilden, daß sich ein einfacherer konstruktiver Aufbau bei möglichst geringem Platzbedarf erzielen lassi: und daß im Bedarfsfall auch eine zufriedenstellende Steuerung bzw. Regelung des Drosselvorganges möglich ist.It was therefore the object of the present invention to design a device of the type mentioned at the outset in such a way that a simpler structural design can be achieved with the smallest possible space requirement: and that, if necessary, a satisfactory control or regulation of the throttling process is also possible.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Führungsplatten zueinander konzentrische, zu einer Plattunseite hin offene Ringnuten aufweisen, die durch kreisförmige, ebenfalls konzentrische Trennwände begrenzt sind, daß die Trennwände über den Ur-.fang verteilt mit Durchbrechungen versehen sind, die benachbarte Ringnuten verbinden, und daß die offenen Ringnuten durch eine benachbarte Führungsplatte abgedeckt sind.To solve this problem, it is proposed according to the invention that the guide plates have ring grooves that are concentric with one another and open towards one side of the plate and are delimited by circular, also concentric partition walls, that the partition walls are provided with openings distributed over the circumference that connect adjacent ring grooves, and that the open ring grooves are covered by an adjacent guide plate.

Eine zum Abbau der in dem jeweiligen Medium enthaltenen Energie dienende Drosselstufe läßt sich also in Form einesA throttling stage serving to reduce the energy contained in the respective medium can therefore be designed in the form of a

FUhrungsplattenpaketes aufbauen, wobei die Zahl der jeweils zu verwendenden Führungsplatten den jeweiligen Gegebenheiten leicht angepasst werden kann. Nach dem Durchsetzen der benachbarte Ringnuten verbindenden Durchbrechungen wird sich das Medium zumindest zu einem wesentlichen Teil auch in Umfangsrichtung in den Ringnuten verteilen und hierbei einer starken Verwirbelung unterliegen. Dies bedeutet eine wirkungsvolle Vernichtung der in dem Medium enthaltenen kinetischen Energie. Die hierbei auftretende starke Verwirbelung hat gleichzeitig auch den Vorteil, daß sich Verschmutzungen in den Ringnuten nicht absetzen können. Insbesondere wenn das zu drosselnde Medium Wasser ist, ka:\n es die Vorrichtung in der einen oder der anderen Richtung durchströmen. Das Wasser kann also in das Gehäuse eintreten und in radialer Richtung von außen nach innen die Führungspiatten durchströmen, bis es in den Drosselkörper gelangt und in diesem wieder in eine axiale Richtung umgelenkt und zur Ausgangsseite der Vorrichtung geführt wird. Alternativ kann das Medium aber auch in axialer Richtung in den Drosselkörper eintreten, der mit entsprechenden seitlichen Durchtritten versehen ist, die die Verbindung mit der jeweils innersten Ringnut der FUhrungsplatten herstellen. Das Medium durchsetzt dann die Führungsplatten von innen nach außen und wird im Bereich der Gehäusewandung wieder in eine axiale Richtung umgelenkt. Insbesondere dann, wenn es sich bei dem Medium um Dampf handelt, ist diese Durchsatzrichtung vorteilhaft, weil sich mit zunehmendem Durchmesser von innen nach außen das Volumen der Ringnuten vergrößert.guide plate package, whereby the number of guide plates to be used can be easily adapted to the respective circumstances. After passing through the openings connecting adjacent ring grooves, the medium will at least largely distribute itself in the circumferential direction in the ring grooves and will be subject to strong turbulence. This means an effective destruction of the kinetic energy contained in the medium. The strong turbulence that occurs also has the advantage that dirt cannot settle in the ring grooves. In particular, if the medium to be throttled is water, it can flow through the device in one direction or the other. The water can therefore enter the housing and flow radially from the outside to the inside through the guide plates until it reaches the throttle body, where it is diverted again in an axial direction and guided to the output side of the device. Alternatively, the medium can also enter the throttle body in an axial direction, which is provided with corresponding lateral passages that establish the connection with the innermost annular groove of the guide plates. The medium then passes through the guide plates from the inside to the outside and is diverted in an axial direction again in the area of the housing wall. This flow direction is particularly advantageous when the medium is steam, because the volume of the annular grooves increases with increasing diameter from the inside to the outside.

Ein nächster Vorteil der vorgeschlagenen Konstruktion besteht darin, daß eine gute Wärmeabfuhr möglich ist. Diese ist ausreichend, um bei Verwendung der Vorrichtung für Wasser einer Dampfblasenbildung entgegenzuwirken. Ein Verschleiß aufgrund von Cavitationserscheinungen ist also nicht zu befürchten.Another advantage of the proposed design is that good heat dissipation is possible. This is sufficient to counteract the formation of steam bubbles when the device is used for water. There is therefore no need to fear wear due to cavitation phenomena.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die Durchbrechungen benachbarter Trennwände in Umfangsrichtung zueinander versetzt. Hierdurch wird eine noch stärkere Zwangsumlenkung der Strömung im Bereich der Ringnuten erreicht. Die Verwirbelungen sind entsprechend stärker/ so daß mehr kinetische Energie abgebaut wird.In an advantageous embodiment of the invention, the openings in adjacent partition walls are offset from one another in the circumferential direction. This results in an even stronger forced deflection of the flow in the area of the ring grooves. The turbulence is correspondingly stronger/so that more kinetic energy is dissipated.

Vorteilhaft ist es erfindungsgemäß ferner, wenn die äußerste Ringnut in radialer Richtung nach außen zumindest teilweise offen ist. Hierdurch wird erreicht, daß sich die Strömung im Umfangsbereich der Führungsplatten bereits in einem solchen Maße verteilt, daß die Gehäusewandung in Verlängerung der jeweils zuletzt von dem Medium durchsetzten Durchbrechungen in den äußeren Trennwänden allenfalls nur noch in geringem Maße in genau radialer Richtung angeströmt wird. Eine genau radiale Anströmung könnte zu einer unerwünschten Belastung der Gehäusewandung führen.It is also advantageous according to the invention if the outermost ring groove is at least partially open in the radial direction towards the outside. This ensures that the flow in the peripheral area of the guide plates is already distributed to such an extent that the housing wall is only slightly exposed to the flow in a precisely radial direction in the extension of the openings in the outer partition walls through which the medium last passes. A precisely radial flow could lead to an undesirable load on the housing wall.

Erfindungsgemäß kann in dem Drosselkörper ein in axialer Richtung verstellbarer Regelkörper angeordnet sein, der in Abhängigkeit von seiner jeweiligen Stellung im Drosselkörper befindliche Durchtritte jeweils für die einzelnen Führungsplatten nacheinander freigibt. Zwischen den Endstellungen "geöffnet" und "geschlossen" läßt sich also die Vorrichtung mit Hilfe des Regelkörpers jeweils nur für einen Teil der Führungsplatten freigeben oder absperren, so daß der jeweils gewünschte Durchtrittsquerschnitt entsprechend vorgegeben werden kann.According to the invention, a control body that is adjustable in the axial direction can be arranged in the throttle body, which, depending on its respective position in the throttle body, opens passages for the individual guide plates one after the other. Between the end positions "open" and "closed", the device can therefore be opened or closed with the help of the control body for only a part of the guide plates, so that the desired passage cross-section can be specified accordingly.

In diesem Zusammenhang ist es erfindungsgemäß günstig, wenn die angeströmte Stirnseite dst» Regelkörpers gegenüber einer radialen Ebene um einen vorgegebenen Winkel geneigt ist und wenn die Neigung so gewählt ist, daP die Stirnfläche in axialer Richtung um eine Strecke verspringt, die dem Ab-In this context, it is advantageous according to the invention if the front face of the control body exposed to the flow is inclined by a predetermined angle relative to a radial plane and if the inclination is selected such that the front face jumps in the axial direction by a distance which corresponds to the

stand zwischen in axialer Richtung benachbarten Durchtritten im Drosselkörper entspricht.distance between axially adjacent passages in the throttle body.

Hierdurch wird erreicht, daß der Regelkörper im Verlauf einer axialen Verstellung den Durchtrittsquerschnitt nicht sprungartig von Führungsplatte zu Führungsplatte vergrößert bzw. verkleinert. Vielmehr läßt sich mit einer kontinuierlichen Verstellung des Regelkörpers auch eine entsprechend kontinuierliche Veränderung des Durchtrittsquerschnitts erreichen.This ensures that the control body does not suddenly increase or decrease the passage cross-section from guide plate to guide plate during an axial adjustment. Rather, a continuous adjustment of the control body also allows a correspondingly continuous change in the passage cross-section to be achieved.

Weiterhin kann erfindungsgemäß an einem Ende des Drosselkörpers ein Ventilsitz ausgebildet sein, wobei das dem Ventilsitz zugewandte Ende des Stellkörpers mit einem Schließteil versehen ist. Der Schließteil kann also den Durchtrittsquerschnitt des Drosselzylinders vollständig absperren, ohne daß es in Schließstellung der Vorrichtung darauf ankommt, inwieweit der Regelkörper die Durchtritte im Drosselzylinder ausreichend dicht absperren kann oder nicht. Im allgemeinen wird sich eine absolute Dichtigkeit in diesem Bereich nicht erreichen lassen, so daß damit gerechnet werden muß, daß Leckmengen an der Innenseite des Drosselzylinders zwischen diesem und dem Regelkörper hindurchtreten. Um aber auch die in diesen Leckmengen noch enthaltene Energie gezielt abzubauen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß am Umfang des Regelkörpers Ringnuten vorgesehen sind, so daß auch in diesem Bereich ein Drosseleffekt erzielt wird. Hierdurch lassen sich auch die am Ventilsitz auftretenden Beanspruchungen herabsetzen.Furthermore, according to the invention, a valve seat can be formed at one end of the throttle body, whereby the end of the adjusting body facing the valve seat is provided with a closing part. The closing part can therefore completely block off the passage cross-section of the throttle cylinder without it being important in the closed position of the device to what extent the control body can block off the passages in the throttle cylinder sufficiently tightly or not. In general, absolute tightness cannot be achieved in this area, so that it must be expected that leakages on the inside of the throttle cylinder will pass through between it and the control body. In order to also specifically reduce the energy still contained in these leakages, it is proposed according to the invention that annular grooves are provided on the circumference of the control body, so that a throttling effect is also achieved in this area. This also reduces the stresses occurring on the valve seat.

Erfindungsgemäß wird weiterhin vorgeschlagen, daß neben einer letzten Führungsplatte eines Führungsplattenpaketes ein Umlenkring angeordnet ist, dessen Durchmesser größer ist als der Führungsplattendurchmesser und der eine Führungsfläche bildet, an der das Medium von der radialen in die According to the invention, it is further proposed that next to a last guide plate of a guide plate package, a deflection ring is arranged, the diameter of which is larger than the guide plate diameter and which forms a guide surface on which the medium is guided from the radial into the

axiale Richtung umgelenkt wird oder umgekehrt. Dieser Umlenkring kann gegebenenfalls auch dazu dienen, die Ringnuten in der benachbarten Führungsplatte abzudecken. Ferner kann der Umlenkring gleichzeitig zur Abdichtung und zur Abstützung des Drosselkörpers gegenüber dem Gehäuse dienen.axial direction or vice versa. This deflection ring can also be used to cover the ring grooves in the adjacent guide plate. The deflection ring can also serve to seal and support the throttle body against the housing.

Die bisher beschriebenen Ausführungsmerkmale bezogen sich jeweils auf eine einstufige Ausbildung der Vorrichtung. Sie gelten aber auch für eine mehrstufige Ausführung derart, daß mehrere FUhrungsplattenpakete in axialem Abstand voneinander am Drosselkörper angeordnet sind, daß zwischen benachbarten Führungsplattenpaketen ein Ringraum gebildet ist, daß auch der Regelkörper mit einem korrespondierenden Ringraum versehen ist und daß das Medium durch die Ringräume hindurch in umgekehrter radialer Richtung zurückgeführt wird.The design features described so far each referred to a single-stage design of the device. But they also apply to a multi-stage design such that several guide plate packages are arranged at an axial distance from one another on the throttle body, that an annular space is formed between adjacent guide plate packages, that the control body is also provided with a corresponding annular space and that the medium is returned through the annular spaces in the opposite radial direction.

Die für diese Rückführung im Drosselkörper benötigten Durchtritte haben dann einen entsprechend großen Querschnitt. Die Ringräume bilden gleichzeitig eine Beruhigungszone für das durchströmende Medium. Die entsprechen^ ausgebildete Vorrichtung kann auf diese Weise mit einer beliebigen Anzahl von Drosselstufen versehen werden, die sich nach dem Baukastenprinzip zusammensetzen lassen. Es ist nur dafür Sorge zu tragen, daß zwischen einem Rückführungsbereich und dem nächsten Führungsplattenpaket eine Abdichtung gegenüber der Gehäusewandung vorhanden ist.The passages required for this return in the throttle body then have a correspondingly large cross-section. The annular spaces also form a calming zone for the medium flowing through. The correspondingly designed device can thus be equipped with any number of throttle stages, which can be assembled according to the modular principle. It is only necessary to ensure that there is a seal against the housing wall between a return area and the next guide plate package.

Vorteilhaft ist es in diesem Zusammenhang, wenn zwischen benachbarten Führungsplatten ein mit mindestens einem Flansch versehener Distanzkörper eingesetzt ist und wenn der Flansch dichtend an der Gehäusewandung anliegt. Dieser Flansch bzw. die entsprechende Seite des Distanzkörpers können gleichzeitig sowohl zum Abdecken der Ringnuten einerIn this context, it is advantageous if a spacer with at least one flange is inserted between adjacent guide plates and if the flange is in sealing contact with the housing wall. This flange or the corresponding side of the spacer can simultaneously be used to cover the ring grooves of a

anliegenden Führungsplatte dienen als auch eine zur Umlenkung des Mediums geeignete Führungsfläche bilden. Der Distanzkörper kann auch die Form eines Spulenkörpers haben, d.h. auch an seinem anderen Ende mit einem zweiten Flansch versehen sein, der sich auf dem ihm zugewandten Führungsplattenpaket abstützt. Die Beruhigungszone befindet sich in dem durch die beiden Flansche begrenzten Ringraum.adjacent guide plate and form a guide surface suitable for deflecting the medium. The spacer body can also have the shape of a coil body, i.e. it can also be provided with a second flange at its other end, which is supported on the guide plate package facing it. The calming zone is located in the annular space delimited by the two flanges.

Nachfolgend wird eine besonders bevorzugte Ausführungsform der Erfindung anhand einer Zeichnung näher beschrieben. Im einzelnen zeigen:A particularly preferred embodiment of the invention is described in more detail below with reference to a drawing. In detail:

Figur 1 in schematischer Darstellung undFigure 1 in schematic representation and

teilweise als Schnitt die Vorrichtung in Form eines mehrstufigen Regelventils;partly in section the device in the form of a multi-stage control valve;

Figur 2 einen Querschnitt durch das Regelventil entlang der Linie II-II in Figur 1;Figure 2 shows a cross-section through the control valve along the line II-II in Figure 1;

Figur 3 in vergrößertem Maßstab einen Teil-Längsschnitt mit Perspektive entsprechend der Linie III-III in Figur 2.Figure 3 shows, on an enlarged scale, a partial longitudinal section with perspective along the line III-III in Figure 2.

Das Regelventil hat ein Gehäuse 10, das innen mit einer zum Schutz der Gehäusewandung dienenden Auskleidung 11 versehen ist. In den Innenraum des Gehäuses 10 ist ein zylindri scher Drosselkörper 12 eingesetzt. Dieser hat an seiner dem Gehäuseeinlaß 13 zugewandten Seite einen Ventilsitz 14. Innerhalb des Drosselkörpers 12 ist ein mehrstufig aufgebauter Regelkörper 15 an einer Spindel 16 in axialer Richtung verstellbar geführt. Der Antrieb für die Spindel 16 befindet sich im oberen Bereich des Gehäuses 10 und ist von üblicher Ausführung, so daß er nicht weiter beschrieben zu werden braucht. Der Regelkörper 15 ist an seiner dem Gehäuseeinlaß 13 zugewandten Seite mit einem Schließteil 17 versehen, der in Schließstellung des Regelventils auf demThe control valve has a housing 10, which is provided with a lining 11 on the inside to protect the housing wall. A cylindrical throttle body 12 is inserted into the interior of the housing 10. This has a valve seat 14 on the side facing the housing inlet 13. Inside the throttle body 12, a multi-stage control body 15 is guided on a spindle 16 so that it can be adjusted in the axial direction. The drive for the spindle 16 is located in the upper area of the housing 10 and is of a conventional design, so that it does not need to be described further. The control body 15 is provided with a closing part 17 on the side facing the housing inlet 13, which in the closed position of the control valve on the

Ventilsitz 14 aufliegt.Valve seat 14 rests.

Auf den zylindrischen Drosselkörper 12 sind scheibenförmige Führungsplatten 18 aufgesetzt, von denen jeweils vier ein Führungsplattenpaket bilden. Die Zahl der in einem Führungsplattenpaket enthaltenen Füh -ungsplatten kann dem jeweiligen Bedarf angepasst werden. Oie Führungsplatten 18 haben jeweils zu ihrer einen Seite hin offene und zu einander konzentrisch umlaufende Ringnuten 19, die durch ebenfalls zueinander konzentrische Trennwände 20 begrenzt sind. Letztere sind mit um den Umfang verteilt angeordneten Durchbrechungen 21 versehen. Die in einer Trennwand 20 jeweils enthaltenen Durchbrechungen 21 verbinden benachbarte Ringnuten 19 und sind gegenüber den Durchbrechungen der nächsten Trennwand 20 in ümfangsrichtung versetzt, so daß die Strömung niemals mehrere Durchbrechungen 21 in radialer Richtung nach außen ohne eine Umlenkung durchsetzen kann. Der Drosselkörper 12 ist jeweils in Höhe einer Führungsplatte 18 mit um den Umfang verteilt angeordneten Durchtritten 22 versehen. Die in einer radialen Ebene jeweils enthaltenen Durchtritte 21 münden in die innerste Ringnut 19 der in dieser Höhe befindlichen FührungsplatteDisc-shaped guide plates 18 are placed on the cylindrical throttle body 12, four of which form a guide plate package. The number of guide plates contained in a guide plate package can be adapted to the respective requirements. The guide plates 18 each have ring grooves 19 that are open on one side and run concentrically with one another and are delimited by partition walls 20 that are also concentric with one another. The latter are provided with openings 21 distributed around the circumference. The openings 21 contained in each partition wall 20 connect adjacent ring grooves 19 and are offset in the circumferential direction relative to the openings in the next partition wall 20, so that the flow can never pass through several openings 21 in a radial direction outwards without being diverted. The throttle body 12 is provided with passages 22 distributed around the circumference at the height of a guide plate 18. The passages 21 contained in a radial plane open into the innermost annular groove 19 of the guide plate located at this height.

Die äußerste Ringnut 19 einer Führungsplatte 18 ist nach außen hin zumindest teilweise offen, so daß sich die Strömung bei einem radial von innen nach außen gerichteten Verlauf bereits im Bereich der äußersten Ringnut 19 in beliebige Richtungen verteilen kann und somit in möglichst geringem Maße radial auf die Gehäusewandung auftrifft.The outermost annular groove 19 of a guide plate 18 is at least partially open to the outside, so that the flow can be distributed in any direction in the area of the outermost annular groove 19 when it runs radially from the inside to the outside and thus impacts radially on the housing wall to the smallest possible extent.

Während die Führungsplatten 18 bei diesem Beispiel so angeordnet sind, daß sich die Ringnuten 19 nach unten öffnen, ist ebensogut eine umgekehrte Anordnung denkbar. Nur an der einen Seite eines Führungsplattenpaketes ist es jeweils erforderlich, eine zusätzliche Abdeckung vorzusehen.While the guide plates 18 in this example are arranged so that the annular grooves 19 open downwards, an arrangement in reverse is also conceivable. It is only necessary to provide an additional cover on one side of a guide plate package.

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Dies geschieht bei dem hier beschriebenen Regelventil für das unterste Führungsplattenpaket mittels eines ümlenkringes 23, dessen Durchmesser größer ist als der Führungsplattendurchmesser und der an der Auskleidung 1.1 des Gehäuses 10 dichtend anliegt. Gleichzeitig bildet der Umlenkring 23 eine Fühlungsfläche 24, durch die insbesondere die aus der untersten Führungsplatte 18 austretende Strömung in sine axiale Richtung umgelenkt wird. üLeser Strömungsanteil trägt wiederum zu einer entsprechenden Umlenkung der aus den nächstfolgenden Führungsplatten 18 austretenden Strömung bei.This is done in the control valve described here for the lowest guide plate package by means of a deflection ring 23, the diameter of which is larger than the guide plate diameter and which rests sealingly against the lining 1.1 of the housing 10. At the same time, the deflection ring 23 forms a contact surface 24, by means of which in particular the flow emerging from the lowest guide plate 18 is deflected in an axial direction. This flow component in turn contributes to a corresponding deflection of the flow emerging from the next guide plates 18.

Jeweils zwischen zwei benachbarten Führungsplattenpaketen befindet sich ein Distanzkörper 25, der ebenfalls auf den Drosselkörper 12 aufgesetzt ist. Die Distanzkörper 25 haben an der einen Ende jeweils einen ersten Flansch 26, der an der Auskleidung 11 des Gehäuses 10 dichtend anliegt und einen ähnlichen Querschnitt hat wie der Umlenkring Somit erfüllt das Flansch 26 auch die übrigen Funktionen desselben, in dem er zur Abstützung des Drosselkörpers 12 und der auf ihm befindlichen Führungsplatten 18 gegenüber dem Gehäuse 10 dient una gleichzeitig an der einen Seite eine abgerundete Führungsfläche 24 bildet.Between each two adjacent guide plate packages there is a spacer 25, which is also placed on the throttle body 12. The spacers 25 each have a first flange 26 at one end, which seals against the lining 11 of the housing 10 and has a similar cross-section to the deflection ring. The flange 26 thus also fulfils the other functions of the same, in that it serves to support the throttle body 12 and the guide plates 18 located on it against the housing 10 and at the same time forms a rounded guide surface 24 on one side.

Das gegenüberliegende und in Figur 1 untere Ende des Distanzkörpers 25 ist mit einem Flansch 27 versehen, dessen Durchmesser ebenfalls größer ist als der Führungsplattendurchmesser. Jedoch läßt der Flansch 27 gegenüber der Auskleidung 11 des Gehäuses 10 einen ringförmigen Querschnittsbereich frei, so daß die aus dem vorgeschalteten Führungsplattenpaket austretende Strömung an dem Flansch 27 vorbei in einen durch die Flansche 26 und 27 begrenzten Ringraum 28 gelangen kann. In diesem kann sich die Strömung nach dem Hindurchtreten durch das vorgeschaltete Führungsplattenpaket beruhigen. Der Ringraum 28 steht über aus-The opposite and lower end of the spacer body 25 in Figure 1 is provided with a flange 27, the diameter of which is also larger than the guide plate diameter. However, the flange 27 leaves an annular cross-sectional area free opposite the lining 11 of the housing 10, so that the flow emerging from the upstream guide plate package can pass the flange 27 into an annular space 28 delimited by the flanges 26 and 27. The flow can calm down in this space after passing through the upstream guide plate package. The annular space 28 protrudes over

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reichend groß bemessene Durchtritte 29 mit einem weiteren Ringraum 30 in Verbindung, der durch eine ringförmige Aussparung des Regelkörpers 15 gebildet ist und der diesen in eine der Anzahl von JFührungsplattenpaketen entsprechende Anzahl von Stufen unterteilt. Die zwischen den Ringräumen 30 liegenden Bereiche des Regelkörpers 15, die unmittelbar an der inneren Wandung des Drosselkörpers 12 anliegen und die Durchtritte 22 je nach Stellung des Regelkörpers 15 abdecken oder freigeben, sind mit Ringnuten 31 versehen. Da eine vollständige Abdichtung in diesen Bereichen des Regeikörpers 15 nicht zu gewährleisten ist und deshalb mit dem Hindurchtreten von Leckmengen gerechnet werden muß, dienen die Ringnuten 31 dem Zweck, die Leckströmung abzulenken und in energieverbrauchender Weise zu drosseln.sufficiently large passages 29 are connected to a further annular space 30, which is formed by an annular recess in the control body 15 and which divides the latter into a number of stages corresponding to the number of guide plate packages. The areas of the control body 15 located between the annular spaces 30, which lie directly against the inner wall of the throttle body 12 and cover or uncover the passages 22 depending on the position of the control body 15, are provided with annular grooves 31. Since complete sealing in these areas of the control body 15 cannot be guaranteed and therefore leakage must be expected, the annular grooves 31 serve the purpose of diverting the leakage flow and throttling it in an energy-consuming manner.

Wie Figur 1 ferner erkennen läßt, haben die jeweils angeströmten Stirnseiten der einzelnen Stufen des Regelkörpers 15 gegenüber einer genau radialen Ebene eine vorgegebene Neigung. Diese ist so groß gewählt, daß die Stirnfläche jeweils über den Durchmesserbereich hin um eine Strecke verspringt, die dem axialen Abstand zwischen zwei Durchtritten 22 im Drosselkörper 12 entspricht. Hierdurch wird erreicht, daß die Freigabe oder das Abdecken der einzelnen Durchtritte 22 zwischen einer Führungsplatte 18 und einer benachbarten Führungsplatte 18 nicht sprunghaft, sondern verhältnismäßig kontinuierlich erfolgt. Eine gute Regelungscharakteristik ist damit gewährleistet. As can also be seen from Figure 1, the front faces of the individual stages of the control body 15, each of which receives the flow, have a predetermined inclination relative to a precisely radial plane. This is chosen to be large enough so that the front face each jumps over the diameter range by a distance that corresponds to the axial distance between two passages 22 in the throttle body 12. This ensures that the opening or covering of the individual passages 22 between a guide plate 18 and an adjacent guide plate 18 does not occur abruptly, but rather relatively continuously. Good control characteristics are thus guaranteed.

Der Verlauf der Strömung in dem beschriebenen Regelventil ist durch Pfeile bezeichnet. Zumindest in einem Teil der denkbaren Anwendungsfällc ist die Strömungsrichtung umkehrbar. Der durch den Drosselkörper 12 und die Führungsplatten 18 gebildete Teil des Regelventils läßt sich auch ohne den Regelkörper verwenden, so daß das Ventil nur als Drosselventil mit Schalldämpfung arbeitet.The flow path in the control valve described is indicated by arrows. In at least some of the possible applications, the flow direction is reversible. The part of the control valve formed by the throttle body 12 and the guide plates 18 can also be used without the control body, so that the valve only works as a throttle valve with sound insulation.

BezugsziffernlisteList of reference numbers

10 Gehäuse10 Housing

11 Auskleidung11 Lining

12 Drosselkörper12 Throttle body

13 Gehäuseeinlaß13 Housing inlet

14 Ventilsitz14 Valve seat

15 Regelkörper15 control bodies

16 Spindel16 spindle

17 Schließteil17 Locking part

18·Führungsplatte18·Guide plate

19 Ringnut19 Ring groove

20 Trennwand20 Partition wall

21 Durchbrechung21 Breakthrough

22 Durchtritt22 Passage

23 Umlenkring23 Deflection ring

24 Führungsfläche24 Guide surface

25 Distanzkörper25 spacers

26 Flansch26 Flange

27 Flansch27 Flange

28 Ringraum28 Annular space

29 Durchtritt29 Passage

30 Ringraum30 Annular space

31 Ringnut31 Ring groove

Claims

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02.07.1987 - 1 - HC/SC/Be 6044A61

Expectations

1. Device for reducing the energy contained in a liquid or gaseous medium, with a central control body (15), with several guide plate packages arranged at an axial distance from one another on the control body (15), each of which is formed from several guide plates (18) parallel to one another, with an annular space (28) formed between adjacent guide plate packages, through which the medium is guided to the adjacent guide plate package after passing through a guide plate package, with several annular spaces (30) in the control body (15), each associated with a guide plate package, and with a housing (10) surrounding the control body (15) and the guide plates (18), characterized in that a hollow cylindrical throttle body (12) is provided surrounding the control body (15), which has passage openings (22) through which the medium passes in the direction of the guide plates (18), that the annular space (30) of the Control body (15) is connected to the annular space (28) via a further passage opening (29) in the throttle body (12), such that the medium is guided in a radial direction from the annular space (28) into the annular space (30) of the control body (15) and leaves it again through the passage opening (22) assigned to the next guide plate package, that the guide plates have open spaces on one side of the plate formed by partition walls running in the circumferential direction.

Ring grooves and openings in the partition walls for the passage of the medium through the guide plates (18) in the radial direction, and that the front side of the control body (15) against which the flow is directed is inclined by a predetermined angle relative to a radial plane, the inclination being selected such that the front surface projects in the axial direction by a distance which corresponds to the distance between passages (22) adjacent in the axial direction in the throttle body (12).

2. Device according to claim 1, characterized in that next to a last guide plate (18) of a guide plate package there is arranged a deflection ring (23) whose diameter is larger than the guide plate diameter and which forms a guide surface (2U) on which the medium is deflected from the radial into the axial direction or vice versa.

3. Device according to claim 2, characterized in that the deflection ring (23) is located opposite the housing (10) simultaneously for sealing and for supporting the throttle body (12).