DE817242C

DE817242C - Disc wheel, especially for strollers

Info

Publication number: DE817242C
Application number: DET2040A
Authority: DE
Inventors: Walter Tackenberg
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-08-13
Filing date: 1950-08-13
Publication date: 1951-10-15

Description

Scheibenrad, insbesondere für Kinderwagen Rei den bisher bekannten Ausführungsformen von Laufrädern für Kinderwagen, Sportwagen und Spielfahrzeugen sind die Nabenbüchsen mit dem als Scheibenrad ausgebildeten Radkörper mittels eines Flansches verbunden, der durch Nietung oder Schweißung, insbesondere Punktschweißung, an der Radscheibe befestigt ist.Disc wheel, especially for strollers Rei the previously known Embodiments of running wheels for prams, sports cars and toy vehicles are the hub sleeves with the wheel body designed as a disc wheel by means of a Connected by riveting or welding, in particular spot welding, is attached to the wheel disc.

Demgegenüber betrifft die Neuerung ein Scheibenrad, bei dem erstmalig der Gedanke verwirklicht wird, die Nabe mit dem Radkörper im Bördelverfahren miteinander zu verbinden. Hierdurch wird das umständliche und die Herstellungskosten erhöhende Schweißen oder Nieten der Teile vermieden und darüber hinaus eine haltbare und in hohem Maße widerstandsfähige Verbindungsstelle erzielt.In contrast, the innovation concerns a disc wheel, where for the first time the idea is realized, the hub with the wheel body in the flanging process with each other connect to. This becomes cumbersome and increases the manufacturing costs Welding or riveting of the parts avoided and, moreover, a durable and in highly resistant connection point achieved.

Zu diesem "!.weck ist neuerungsgemäß ein Scheibenrad so ausgebildet, daß die Nabenbüchse des Rades am Radkörper durch eine Stauchwulst befestigt ist. Hierdurch wird in einem einzigen Arbeisgang in einfacher und billiger Weise die Verbindung der Radteile ermöglicht. Die Zentrierung der Teile gegeneinander wird dabei verbessert. Außerdem wird eine ringförmige, durchgehend tragende Naht erzielt.For this purpose, according to the innovation, a disk wheel is designed in such a way that that the hub sleeve of the wheel is attached to the wheel body by a compression bead. This is in a single work in a simple and cheap way Connection of the wheel parts allows. The centering of the parts against each other is made thereby improved. In addition, an annular, continuously load-bearing seam is achieved.

Wenn man neuerungsgemäß die Nabenbüchse mit einem Bund versieht, gegen den sich der Radkörper abstützt und die Stauchwulst gegen den Bund drückt, so erzielt man einfache Formen der Werkstücke, die bei der Vorarbeit zugleich mit der sonst erforderlichen Ziehbearbeitung vorbereitet werden können.If the hub sleeve is newly provided with a collar, against which the wheel body is supported and the compression bead presses against the collar, so achieved one simple forms of the work pieces, which in the preparatory work at the same time with the otherwise necessary drawing processing can be prepared.

Um zur Herstellung der Verbindung einfache Werkzeuge, in vorliegendem Falle einfache Bördelrollen, anwenden zu können, ist gemäß der Neuerung die Anordnung getroffen, daß die Abstützflächen durch eine am Radkörper sitzende, in der Ebene des Rades lieg, nde Kragenfläche gebildet ist, die an eine axial verlaufende, umzustauchende Mantelfläche anschließt.To make the connection simple tools, in this case In case of being able to use simple flanging rollers, the arrangement is according to the innovation taken that the support surfaces by a seated on the wheel body, in the plane of Rades lying, nde collar surface is formed, which is attached to an axially running, upset lateral surface adjoins.

Eine andere Ausführung kann gemäß der Neuerung dadurch erzielt werden, daß die Abstützfläche durch den Lochrand des Radkörpers gebildet und das Ende der Nabenbüchse gegen diesen Lochrand umgebördelt wird. Diese eignet sich insbesondere zur Befestigung des äußersten Endes der Nabenbüchse und ist im wesentlichen als zusätzliche Befestigung insbesondere bei Doppelscheibenrädern anzuwenden.Another design can be achieved according to the innovation, that the support surface is formed by the edge of the hole in the wheel body and the end of the Hub sleeve is flanged against this hole edge. This is particularly suitable for attaching the extreme end of the hub sleeve and is essentially as additional fastening to be used, especially for double disc wheels.

In der Zeichnung sind mehrere beispielsweise Ausführungsformen der Neuerung dargestellt. Es zeigt Abb. i einen Schnitt durch einen aus einer einzigen Radscheibe mit Felge bestehenden Radkörper, bei dem die Nabenbüchse durch den Lochrand der Radscheibe und eine den Mittelteil derselben verstärkende Stützscheibe gehalten wird, vor dem Stauchen, Abb. 2 einen entsprechenden Schnitt nach dem Stauchen, Abb. 3 einen Schnitt durch eine Radscheibe, die ohne Lochung benutzt wird, vor dem Stauchen, Abb. 4 einen gleichen Schnitt nach der Herstellung der Stauchwulst; Abb. 5 bis 9 zeigen die Anwendung der Neuerung bei einem aus zwei Halbteilen zusammengesetzten Radkörper, und zwar Abb. 5 einen Schnitt durch die innere Radscheibe vor und Abb.6 einen solchen nach Verbindung mit der Stützbüchse der Nabenhülse, Abb. 7 einen Schnitt durch die äußere Radscheibe vor der Verbindung und Abb. 8 nach der Verbindung mit dem äußersten Ende der Nabenhülse; Abb. 9 zeigt das zusammengesetzte Rad im Schnitt.In the drawing are several example embodiments of the Innovation presented. Fig. I shows a section through one of a single Wheel disc with rim existing wheel center in which the hub bushing is through the edge of the hole the wheel disk and a support disk reinforcing the central part thereof before upsetting, Fig. 2, a corresponding cut after upsetting, Fig. 3 a section through a wheel disc, which is used without perforation, before upsetting, Fig. 4 shows the same section after the production of the compression bead; Fig. 5 to 9 show the application of the innovation to one composed of two half-parts Wheel body, namely Fig. 5 a section through the inner wheel disc and Fig.6 such a section after connection with the support sleeve of the hub shell, Fig. 7 through the outer wheel disc before connection and Fig. 8 after connection with the extreme end of the hub shell; Fig. 9 shows the assembled wheel in section.

Die Radscheibe 1 ist an ihrem Umfang mit einer Felge 2 versehen und hat in ihrer Mitte eine Ausbeulung 3. Letztere geht unter Ausbildung eines etwa in der Ebene der Radscheibe liegenden Kragens 4 und dessen anschließenden axial verlaufenden Mantels 5 in die Scheibenfläche über. Zwischen dem vorstehenden Rande 6 des Mantels und der Scheibe i ist eine beispielsweise kegelig gestaltete Schulter 7 ausgebildet.The wheel disc 1 is provided on its circumference with a rim 2 and has a bulge in its middle 3. The latter goes under the formation of a roughly lying in the plane of the wheel disc collar 4 and its subsequent axially extending jacket 5 into the disk surface. Between the protruding margin 6 of the shell and the disk i is a shoulder, for example, of a conical shape 7 trained.

Die Stützscheibe 8 besteht aus einem flachen Blechstück mit angezogener Hülse 9, in die eine Nabenbüchse io eingepreßt ist, die einen Bund 11 trägt. Die Ausbildung hat zur Aufnahme dieser Nabenbüchse io ein konzentrisch zur Felge 2 angeordnetes Loch 12 und ist zweckmäßig mit einer Vertiefung 13 versehen, in die sich der Bund 11 einlegt.The support disk 8 consists of a flat piece of sheet metal with a tightened sleeve 9 into which a hub bushing is pressed, which carries a collar 11. The training has a hole 12 arranged concentrically to the rim 2 to accommodate this hub bushing and is expediently provided with a recess 13 into which the collar 11 is inserted.

Zwecks Herstellung der Verbindung wird mittels Bördelrollen der Mantel 6 unter Niederwalzen der Schulter 7 nach innen umgestaucht (Abb. 2), so daß eine den Rand der Stützscheibe 8 fest einspannende Stauchwulst 14 gebildet wird. Die Nabenbüchse io wird danach durch das Loch 12 hindurch in die Hülse 9 eingetrieben. Der hierbei erzielte Haftsitz der Teile sichert eine haltbare Verbindung unter vorteilhafter Abstützung der Nabenhülse in zwei Ebenen.To establish the connection, the jacket is flanged using flanging rollers 6 upset while rolling down the shoulder 7 inward (Fig. 2), so that a the edge of the support disc 8 firmly clamping upset bulge 14 is formed. the Hub bushing io is then driven through hole 12 into sleeve 9. The adhesive fit of the parts achieved in this way ensures a durable connection under advantageous conditions Support of the hub shell in two planes.

In den Abb. 3 und 4 ist die Anwendung der Neuerung an Radscheiben gezeigt, die an der Nahe geschlossen sind, wodurch bei fliegenden Rädern die Anordnung von Nabendeckeln erspart wird. In diesem Falle ist die Ausbeulung 15 geschlossen gestaltet und die Nabenbüchse lo' mit einer Stützscheibe 8' aus einem Stück gefertigt. Die Verbindung mit dem Radkörper erfolgt in gleMler Weise durch die Statichwulst 1I.In Figs. 3 and 4 is the application of the innovation to wheel disks shown, which are closed at the Nahe, whereby with flying wheels the arrangement is saved from hub caps. In this case the bulge 15 is closed designed and the hub sleeve lo 'with a support disc 8' made of one piece. The connection to the wheel center is made in the same way by the static bead 1I.

Bei der Anwendung der Neuerung auf in Zierformen ausgeführte Radkörper sind infolge der zur Erleichterung der Drückarbeiten dünneren Blechstärken und der meist üblichen Herstellung der Räder aus zwei Halbteilen besondere Maßnahmen erforderlich. Diese bestehen darin, daß neben der neuerungsgemäßen Befestigung der Stützscheibe an der einen Radscheibe durch eine Stauchwulst auch das Ende der Nabenbüchse in sinngemäßer Weise durch eine Stauchwulst mit der anderen Radscheibe vereinigt ist.When applying the innovation to wheel bodies in decorative shapes are due to the thinner sheet thicknesses to facilitate the spinning work and the usually the usual production of the wheels from two half-parts, special measures are required. These consist in the fact that, in addition to the fastening according to the innovation, the support disc on one wheel disc through a compression bead also the end of the hub sleeve in is united analogously by a compression bead with the other wheel disc.

Die mit einer Halbfelge 16 versehene innere Radscheibe 17 ist beispielsweise mit Zierwulsten 18 geformt. In der Mittelfläche ist eine Ausbeulung 19 angeordnet, deren Mitte mit einem zylindrischen Mantel 20 und daran anschließendem Kragen 21 versehen ist. Ferner ist eine Durchbrechung 22 vorgesehen.The inner wheel disc 17 provided with a half rim 16 is for example shaped with decorative beads 18. A bulge 19 is arranged in the middle surface, its center with a cylindrical jacket 20 and a collar 21 adjoining it is provided. An opening 22 is also provided.

Die Stützbüchse 23 wird (Abb. 6) in die durch den Mantel und Kragen 21 gebildete Vertiefung eingesetzt und durch Umbördelung der Mantelfläche zu einer Stauchwulst mit der Radscheibe fest verbunden.The support sleeve 23 is inserted (Fig. 6) through the jacket and collar 21 formed recess used and by beading the outer surface to one Compression bead firmly connected to the wheel disc.

Die Nabenbüchse 24 ist mit einem durch Faltung gebildeten Kragen 25 versehen. Die ebenfalls mit einer Halbfelge 16' ausgebildete äußere Radscheibe 26 hat eine Mittelöffnung 27, in die die Nabenbüchse 24 eingesteckt werden kann. Nach dem Einstecken derselben wird der überragende Teil 28 der Büchse gegen den öffnungsrand umgebördelt, so daß Scheibe und Büchse fest verbunden sind (Abb. 8).The hub sleeve 24 is provided with a collar 25 formed by folding Mistake. The outer wheel disc 26, which is also formed with a half rim 16 ' has a central opening 27 into which the hub sleeve 24 can be inserted. To the insertion of the same is the protruding part 28 of the sleeve against the opening edge beaded so that the washer and sleeve are firmly connected (Fig. 8).

Das Zusammensetzen des Rades wird hierauf unter Eintreiben der N abenbüchse 24 in die Stützbüchse 23 vorgenommen. Der Mittelteil des Rades wird durch einen Nabendeckel 29 verkleidet.The assembly of the wheel is then carried out by driving in the hub bushing 24 made in the support sleeve 23. The middle part of the wheel is supported by a Hub cover 29 disguised.

Anstatt wie dargestellt, können auch Stützbüchse und Nabenbüchse aus einem einzigen, entsprechend geformten Werkstück bestehen und das Umbördeln des Büchsenrandes 28 nach dem Zusammensetzen des Radkörpers erfolgen.Instead of as shown, you can also use a support sleeve and hub sleeve consist of a single, appropriately shaped workpiece and the flanging of the Bushing edge 28 take place after assembling the wheel body.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Disc wheel, especially for prams, characterized in that the hub bushing (io) of the wheel is attached to the wheel body (1) by a compression bead (14).

2. Disc wheel according to claim 1, characterized in that that the hub with a Collar (8) is supported against the wheel body (i) and the compression bead (i4) is pressed against this collar (8).

3. Disc wheel after Claim i and 2, da = characterized in that the support surfaces by an am Wheel body (i) seated, in the plane of the wheel lying collar surface (4) formed is, which adjoins an axially extending, upset lateral surface (5).

4. disc wheel according to claim i and 2, characterized in that the support surface is formed by the edge of the hole (27) of the wheel body (a6) and the end of the hub sleeve (24) is flanged against this edge of the hole.