DE8137175U1

DE8137175U1 - DEVICE FOR ATTACHING AN ATTACHMENT PART TO A VEHICLE BODY PART

Info

Publication number: DE8137175U1
Application number: DE19818137175
Authority: DE
Original assignee: Gebrueder Happich GmbH
Current assignee: Johnson Controls Interiors GmbH and Co KG
Priority date: 1981-12-21
Filing date: 1981-12-21
Publication date: 1982-10-07

Description

H 952/953 18.12.1981 Pom/Sch,H 952/953 December 18, 1981 Pom / Sch,

GEBR. HAPPICH GMBH, 5600 WUPPERTAL Bundesrepublik DeutschlandGEBR. HAPPICH GMBH, 5600 WUPPERTAL Federal Republic of Germany

Vorrichtung zum Befestigen eines Anbauteils an ainemDevice for attaching an attachment to ainem Fahrzeugkarosserietei1Vehicle body part 1

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Befestigen eines Anbauteils, wie eine Armlehne, ein Haltegriff od. dgl., an einem mit einer Verkleidungsplatte ausgerüsteten Fahrzeugkarosserieteil, insbesondere eine Fahrzeug-Tür, wobei die Verkleidungsplatte im Bereich der Befestigungsstelle des Anbauteils im Abstand von dem Innenblech der Tür angeordnet ist. ' The invention relates to a device for attaching an attachment, such as an armrest, a handle or the like, to a vehicle body part equipped with a cladding panel, in particular a vehicle door Inner panel of the door is arranged. '

Fahrzeug türen werden, ebenso wie andere Fanrzeugkarossertrteile, z. B. Dächer, Seitenwandpartien usw., mit vorgefer- ι tigten Verkleidungsplatten, z. B. aus PreBpappe, Schaumkunststoff od. dgl., bestückt. Dabei sind die Verkleidungsplatten irr. allgemeinen mit rückseitigen Haken versehen, so daß sie durch einfaches Einhängen der Haken Jn entsprechende Aufhänge laschen montiert werden können. Nach der Hontage der Verkleidungsplatten werden Anbauteile, wie Haltegriffe, Armlehnen, Verblendungen usw. montiert, die jedoch wegen der In der Regel geringen Eigenfestigkeit derVehicle doors, as well as other fan tool body panels, z. B. roofs, side wall parts, etc., with vorgefer- ι finished cladding panels, z. B. made of PreBpappe, foam plastic or the like, equipped. There are the cladding panels insane generally provided with hooks on the back, so that by simply hanging the hooks Jn corresponding Suspension brackets can be mounted. After the cladding panels have been hewn, add-on parts such as Grab bars, armrests, panels, etc. mounted that however, because of the usually low inherent strength of the

Verkleidungsplatten einer Festlegung an einem tragfShigen FahrzeugkarosserIetei1 bedürfen. Aus diesem Grunde müssen in die Verkleidungsplatten Durchbrüche eingearbeitet werden, die zur Durchführung von Befestigungselementen für die Einbauelemente dienen. Die Durchbrüche in den Verkleidungsplatten werden nach der Montags der Anbauteile mittels Blenden, Rosetten od. dgl. wieder verschlossen, was wegen der zusätzlichen Bauteile und Arbeitsgänge auch mit zusStzlichen Kosten verbunden Ist. Oftmals sind die Verkleidungsplatten zumindest bercichsweise Im Abstand von den Fahrzeugkarosserieteilen angeordnet, was die Montage der Anbauteile erschwert und eine Abstützung der Verkleidungsplatten gegenüber dem Fahrzeugkarosserieteil erforderlich machen kann.Cladding panels of a fixation on a load bearing Vehicle body parts are required. For this reason you have to Breakthroughs worked into the cladding panels be used to carry out fasteners serve for the built-in elements. The breakthroughs in the Cladding panels are installed after the mounting parts have been installed closed again by means of panels, rosettes or the like, what because of the additional components and operations is also associated with additional costs. Often the cladding panels are at least partially at a distance arranged by the vehicle body panels, what the assembly the add-on parts made more difficult and a support of the cladding panels against the vehicle body part may require.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung zu schaffen, die es einerseits ermöglicht, Einbauteile lagerichtig an einer Verkleidungsplatte vorzumontieren und die andererseits eine zuverlässige Festlegung an dem sich im Abstand hinter der Verkleidungsplatte befindlichen Fahrzeugkarosserieteil, wie ein Türinnenblech, zu gewährleisten vermag. Darüber hinaus soll die Vorrichtung einen einfachen und kostengünstigen Aufbau aufweisen und sowohl an dem Anbauteil als auch an dem Fahrzeugkarosserieteil schnell und besonders einfach zu montieren sein.The object of the invention is to create a device which, on the one hand, enables built-in parts to be positioned correctly to pre-assemble a cladding panel and the other a reliable fixation on the vehicle body part located at a distance behind the cladding panel, like an inner door panel, is able to guarantee. In addition, the device should have a simple and inexpensive structure and both on the attachment as well as on the vehicle body part quickly and be particularly easy to assemble.

Die Erfindung löst diese Aufgabe durch ein den Raum zwischen der Verkleidungsplatte und dem Türinnenblech überbrückendes Halteelement mit an den Enden ausgebildeten Haltegliedern, von denen das eine an der Rückseite des Anbauteils unter Einspannen der Verkleidungsplatte und das andere durch S teckmon tage, an dem Tür I nnenb lech festlegbar ist.The invention solves this problem by bridging the space between the trim panel and the door inner panel Holding element with holding members formed at the ends, one of which is on the back of the Add-on part with clamping of the cladding panel and the other by means of plug-in mounting, can be fixed to the inner panel of the door is.

Durch die erfindungsgemäße Vorrichtung wird eine blinde Vormontage eines Anbauteils an der Verkleidungsplatte und eine endgültige Festlegung des Anbauteils an dem jeweiligenThe device according to the invention makes a blind Pre-assembly of an attachment on the cladding panel and a final determination of the attachment on the respective

Karosserieteil mit dem Einhängen der Verkleidungsplatte erreicht. Es !st also keine nachträgliche Anbringung von Anbautetlen und keine Bereitstellung von Einzelteilen zum Verschließen von Durchbrüchen der Verkleidungsplatten mehr erforderlich, so daß die Gesamtmontage wesentlich erleichtert und vereinfacht worden ist. Die erflndungsgemäße Vorrichtung bewirkt eine sichere Abstützung des Anbauteils und gleichzeitig auch der VerkleidungsplatteBody part with the cladding panel hanging achieved. So there is no subsequent attachment of Attachments and no provision of individual parts for Sealing of openings in the cladding panels more is required, making the overall assembly essential has been facilitated and simplified. The according to the invention The device provides a secure support for the attachment and at the same time also for the cladding panel

jff gegenüber dem Karosserieteil.jff opposite the body part.

1010

Damit die Abstützung keine Unfallgefahr begründen kann, Ist in Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß das Halteelement im Bereich zwischen den Haltegliedern Schwächungszonen für eine energieabsorbierende Verformbarkeit bei Überlast (Seitenbeaufschlagung) aufweist.So that the support can not give rise to the risk of an accident, it is provided in an embodiment of the invention that the Holding element in the area between the holding members Weakening zones for energy-absorbing deformability in the event of overload (side impact).

Vorzugswelse ist nach einem weiteren Merkmal der Erfindung das an dem Anbauteil festlegbare Halteglied ein abgewinkelter Schenkel des Halteelements, während das Halteglied für die Festlegung am Türinnenblech aus einer das Türinnenblech unterhalb einer Schlitzöffnung übergreifenden zweiarmigen Klammer besteht. Der Schenkel des Halteelements weist dabei bevorzugtermaßen einen Durchbruch zum Einrenken auf einen am Anbautell angeordneten, eine Lochung derVorzugswelse is according to a further feature of the invention the holding member that can be fixed to the attachment is an angled leg of the holding element, while the holding member for fixing on the inner door panel from one the inner door panel below a slot opening overlapping two-armed Bracket exists. The leg of the retaining element preferably has a breakthrough for setting in on one arranged on the attachment point, a perforation of the

?·5 Verkleidungsplatte durchdringenden, im Bereich seines freien Endes mit einer einfachen oder mehrfachen, nach außen abstrebenden Bartausbildung versehenen Stift auf, dessen Kanten mit gegenelnanderger?chteten und sieh in Einzugrlchtunc, erhöhenden Auf lauf schrägen ausgebildet sind. Zur Befestigung des Anbauteil's an der Verkleidungsplatte ist somit lediglich ein Einrenken des Halteteiles auf den am Anbauteil vorgesehenen Stift erforderlich, was Cberaus schnell und einfach bewerkstelligt werden kann. Durch das Einrenken des Halters und des dadurch aufgebauten Drehmoments ergibt sich Insbesondere auch eine großflächige Verspannung zwischen dem Schenkel des Halteelements und dir Anlageflache des Anbautiils unter Einschluß des dazwischen befindlichen Bereiches der Verkleidungsplatte.? · 5 cladding panel penetrating, in the area of his the free end with a simple or multiple, outwardly striving beard formation provided on the pin, whose Edges facing each other and see in feed direction, increasing inclines are formed. To attach the attachment to the cladding panel is thus only a setting of the holding part on the pin provided on the attachment is required, which is more can be done quickly and easily. By the Adjustment of the holder and the torque built up as a result, in particular, also results in a large area Bracing between the leg of the holding element and the contact surface of the annex, including the one in between located area of the cladding panel.

Eine lagerichtige Montage sowohl des Anbauteils an der Verkleidungsplatte als auch des Halteelements in be'.ug auf das Karosserieteil wird in weiterer Ausgestaltung der Erfindung dadurch erreicht, daß der am Anbauteil angeord-5 nete Stift oder eine darüber geschobene, mit L3ngsschlitzen für den Durchlaß der Bartausbildungen versehene Buchse einen konischen Bereich zur Zentrierung in der Lochung der Verkleidungsplatte und zumindest einen federnden Nocken zum Einrasten in eine radiale Öffnungserweiterung des 10 Durchbruchs Im abgewinkelten Schenkel des Halters aufweist. Durch den konischen Bereich de;, Stiftes ist eine exakte, spielfreie Positionierung des Anbauteils an der Verkleidungsplatte gewährIeistet,und durch den federndenCorrect mounting of both the attachment on the Cladding panel as well as the retaining element in be'.ug on the body part is in a further embodiment of the Invention achieved by the fact that the pin arranged on the attachment or a pin pushed over it, with longitudinal slots Bushing provided for the passage of the beard formations a conical area for centering in the perforation of the cladding panel and at least one resilient cam to snap into a radial opening extension of the Has 10 breakthrough in the angled leg of the holder. The conical area de ;, pin is an exact, play-free positioning of the attachment on the Cover plate guaranteed, and by the resilient

ί? Nocken erhält das Halteelement eine mit seiner richtigenί? The retaining element receives a cam with its correct one

• 15 Lage übereinstimmende Rastung.• 15 position matching detent.

,j, j

I The invention further provides that one arm of the two i-

ζ armigen Klammer als das Turinnenb1ech hintergreifende ζ armed bracket than the inside of the gymnastics cup

federnde Haltezunge und der andere Arm als sich an cer ¹ 20 Vorderseite des Türinnenb1eches abstützende federnderesilient retaining tongue and the other arm than to CE ¹ 20 front side of the resilient supporting Türinnenb1eches

Spannzunge ausgebildet ist. Die Klammer besitzt demn_ac-> eine einfach über die Blechkante zu fädel.ide und aufzu-■! schiebende haarnadel ar t i ge Ausbildung.Tension tongue is formed. The clip has _a c-> one that is easy to thread over the sheet metal edge and open and ■! pushing hairpin ar ti ge training.

1 25 Es ist im Hinblick auf eine zuverlässige Befestigung von I Vorteil, daß das Halteelement im Bereich zwischen den1 25 It is with a view to a reliable attachment of I advantage that the holding element in the area between the

I holding members at least one at the front of the

|; Türinnenbleches abstützenden, entgegengesetzt der Spann-|; Inner door panel supporting, opposite to the clamping

si.si.

γ zunge ausgerichtetenStütznocken aufweist.γ has tongue-aligned support cams.

' 30'30

⁴ Weiterhin Ist es Insbesondere aus Gründen einer einfachen ^4th Furthermore, it is particularly simple for the sake of simplicity

I manufacturability is advantageous that the web of the Ha 1 teelenents,

;; d. h. der Bereich zwischen den Haltegliedern, eine dia;; d. H. the area between the holding members, a dia

f. Schwächungszonen bildende wellenförmig oder bogenförmigf. Wave-shaped or arched areas of weakness forming

i 35 verlaufende Ausbildung aufweist und daß das Halteelement \ . als einstückiger Blech- oder Federstahlformling ausgebildet ist. i 35 has a running design and that the holding element \ . is designed as a one-piece sheet metal or spring steel molding.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines auf der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigenThe invention is explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment shown in the drawing. Show it

Fig. 1 einen mittels der Vorrichtung an einer Verkleidungsplatte und einem Karosserieteil1 shows a panel and a body part by means of the device

befestigten Griff,
Fig. 2 e^ne schaubildliche Ansicht der Vorrichtungattached handle,
Fig. 2 is a perspective view of the device

undand

Fig. 3 eine Teilansicht der Vorrichtung, aus Richtung des Pfeile» X gesehen.3 shows a partial view of the device from the direction of the arrow »X seen.

Fig. 1 zeigt einen vertikalen Schnittbereich einer Fahrzeugtür, von der lediglich das Innenblech 1 und eine Verkleidungsplatte 2 dargestellt sind. Die Verkleidungsp1atte 2 weist eine erste z. B. als Armauflage dienende Einbuchtung 3 und eine zweite Einbuchtung k auf, in der sich ein Griff 5 einendig abstützt. Es ist ersichtlich, daß die Verkleidungsplatte 2 zumindest im Anschlußbereich des Griffes 5 ϊ "η Abstand zum Tu r i nnerb 1 ech 1 angeordnet ist.1 shows a vertical sectional area of a vehicle door, of which only the inner panel 1 and a cladding panel 2 are shown. The cladding panel 2 has a first z. B. serving as an armrest indentation 3 and a second indentation k , in which a handle 5 is supported at one end. It can be seen that the cladding panel 2 is arranged at least in the connection area of the handle 5 "η distance from the door 1 ech 1.

Der Endbereich 6 des Griffes 5ist in der Einbuchtung k angeordnet und hier an der Verkleidungsplatte 2 festgelegt, und zwar mittels einer als Halteelement 7 ausgebildeten Vorrichtung. Zur Festlegung des Griffes 5 sn der Verkleidungsplatte 2 weist der Griff 5 einen mit Bartausbildungen 8 an seinem freien Ende versehenen Stift 9 auf, der ein Loch 10 in der Verkleidungsplatte 2 durchsetzt und der mit dem Hai tee lernent 7 zusammenwirkt.The end region 6 of the handle 5 is arranged in the indentation k and is fixed here on the cladding panel 2, specifically by means of a device designed as a holding element 7. To fix the handle 5 sn of the cladding panel 2, the handle 5 has a pin 9 provided with beard formations 8 at its free end, which penetrates a hole 10 in the cladding panel 2 and which cooperates with the shark tee lernent 7.

Das Halteelement 7 weist einen abgewinkelten Schenkel 11 mit eimern Durchbruch 12 zum Einrenken auf den Stift 9 auf. Hierfür sind die Kanten des Durchbruchs 12 mit gegeneinander gerichteten und sich in Einzugrichtung erhöhenden Auf laufschrägen 13 ausgebildet. Auf diese laufen die Bartausbildungen 8 auf, wenn der Schenkel 11 mit dem Durchbruch 12 über den Stift 9 gesteckt und um etwa 90 Winke 1-grade gedreht wird. Der Griff 5 ist dann im Bereich dieserThe holding element 7 has an angled leg 11 with buckets breakthrough 12 for setting on the pin 9. For this purpose, the edges of the opening 12 are with one another directed and increasing in the feed direction Formed on inclines 13. The beard training runs on this 8 when the leg 11 with the opening 12 is inserted over the pin 9 and at about 90 angles 1-degree is rotated. The handle 5 is then in the area of this

ι ι ι t t t ι ι ιι ι ι t t t ι ι ι

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V-V-

Befestigung (am anderen Griffende kann eine gleichartige oder beliebig andere Befestigung vorgesehen sein) zum einen durch die Bartausbildungen 8 und zum andern durch seine satte Anlage an der Verkleidungsplatte 2 wackelfrei unter Einschluß der Verkleidungsplatte verspennt. Zur exakten Positionierung des Griffes 5 ist der Stift 9 oder eine darüber geschobene Buchse mit einem konischen Bereich 14 ausgebildet? mit dem eine Zentrierung in dem Loch 10 erzielt wird. Ferner weist der Stift 9 oder eine darüber geschobene Buchse zumindest einen nicht näher dargestellten federnden Nocken zum Einrasten in die radialen Öffnungserweiterungen n5 des Durchbruches 12 auf. Auf diese Weise ist eine lagerichtige Positionierung des Halteelements 7 für die Endmontage gewährleistet.Fastening (a similar or any other fastening can be provided at the other end of the handle) on the one hand by the beard formations 8 and on the other hand by his full system on the cladding panel 2 wobble-free below Inclusion of the cladding panel spun. To the exact Positioning of the handle 5 is the pin 9 or a Bush with a conical area 14 pushed over it educated? with the one centering in the hole 10 is achieved. Furthermore, the pin 9 or one above pushed bush at least one resilient cam, not shown, for locking into the radial opening widenings n5 of the breakthrough 12. In this way, correct positioning of the holding element is possible 7 guaranteed for final assembly.

Der de-art an der Verkleidungsplatte 2 mormontierte Griff kann nun mit dem Einhängen der Verkleidungsplatte 2 über das Halteelement 7 mit dem Innenblech 1 verbunden werden. Das hierfür vorgesehene Befestigungsglied besteht aus einer zweiarmigen «Hammer 16, von der ein Arm als das Innenblech 1 h i η terc| re i f ende federnde Haltezunge 17 und der andere als sich an der Vorderseite des Innenbleches abstützende federnde Spannzunge 18 ausgebildet ist. Im Ausführungsbeispiel besteht die Spannzunge 18 aus zwei Einzelzungen , die beidseitig neben der Haltezunge 17 angeordnet sind. Den Spsinnzungen 18 und der Haltezunge 17 entgegengesetzt auscier i chtete Stütznocken 19 des Halteelements 7 erhöhen die Zuverlässigkeit der Verbindung am Innenblech 1 .The de-art handle mounted on the cladding panel 2 can now with the hanging of the cladding panel 2 over the holding element 7 can be connected to the inner panel 1. The fastening element provided for this purpose consists of a two-armed hammer 16, one arm of which acts as the inner sheet 1 h i η terc | re i f ende resilient retaining tongue 17 and the other is designed as a resilient clamping tongue 18 supported on the front side of the inner panel. in the Embodiment consists of the clamping tongue 18 from two Individual tongues, which are arranged on both sides next to the retaining tongue 17 are. The spinning tongues 18 and the holding tongue 17 are aligned opposite to the support cams 19 of the holding element 7 increase the reliability of the connection on Inner sheet 1.

Der Steg 20 des Ha 1 ;:ee 1 ements 7, der die Klammer 16 mit dem Schenkel 11 einütuckig verbindet, weist durch eine wellenförmige Gestaltung gebildete Schwächungszonen auf. Hierdurch kann das Halteelement sowohl als funktSonserfQ1 lendes als auch als energieabsorbierendes Bauteil bezeichnet werden.The web 20 of the Ha 1;: ee 1 element 7, which the bracket 16 with the leg 11 connects in one piece, has weakened zones formed by a wave-shaped design. As a result, the holding element can function as a function also referred to as an energy-absorbing component will.

I I I * I I I II I I * I I I I

H 952/953 18.12.1981 Pom/Sch.H 952/953 December 18, 1981 Pom / Sch.

Summary:

Vorrichtung zum Befestigen eines Anbauteils an einem Fahrzeugkarosserietei1
5 Device for attaching an attachment to a vehicle body part
5

Die Vorrichtung dient zum Befestigen eines Anbauteils, wie eirie Armlehne, e'n Haltegriff od. dgl. an einem mit einer Verkleidungsplatte (2) ausgerüsteten Fahrzeugkarosserleteil, insbesondere eine Fahrzeug-Tür, wobei die Verkleidungsplatte (2) im Abstand von dem Innenblech (1) der Tör angeordnet ist.The device is used to attach an attachment, like an armrest, a handle or the like on one with a trim panel (2) equipped vehicle body part, in particular a vehicle door, the cladding panel (2) at a distance from the inner panel (1) the gate is arranged.

Die Vorrichtung besteht aus einem den Raum zwischen der Verkleidungsplatte (2) und dem Türinnenbiech (1) überbrückenden Halteelement (7) mit an den Enden ausgebildeten Haltegliedern, von denen das eine an der Rückseite des AnbauteMs unter Einspannen der Verkleidungsplatte und das andere durch Steckmontage an dem Tür Innenblech (1) fest leg bar ist.The device consists of a space between the cladding panel (2) and the inner door panel (1) bridging Holding element (7) with formed at the ends Support members, one of which is at the rear of the AnbauteMs with clamping the cladding panel and the other by plug-in assembly on the door inner panel (1) is definable.

Fig. 1Fig. 1

Claims

H 95? / 953 July 16, 1982 Pon> / Sch.

G 8ΐ 37 175.6

Protection claims

1. Device for attaching an attachment, such as a Armrest, a handle (5) or the like., On eir.im with a vehicle body part equipped with a cladding panel (Z), in particular a vehicle door, the cladding panel (2) in the area of the attachment point of the attachment at a distance from the inner panel (1) the door is also marked Space between the cladding panel (2) and the inner door panel (1) bridging retaining element (7) with retaining members formed at the ends, of which the one on the back of the attachment (handle 5) and dat. others can be fixed on the inner door panel (1).

15th

2. Before r i cn tune, according to claim 1, characterized in that that the Hai Uelement (7) in the area between the holding members (Leg 11, bracket 16) Weakening zones for energy-absorbing deformability in the event of overload (Side impact).

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the fixable on the attachment (handle 5) Holding member an angled leg (11) of the Holding element (7) and the holding element for fixing on the inner door panel (1) consists of a two-armed Bracket (16) consists,

* ». Device according to one or more of Claims 1 to 3, characterized in that the leg (11) of the holding element (7) has an opening (12) for setting in on an attachment (handle 5) arranged, penetrating a perforation (io) of the cladding panel (2), in the area of its free end with a ι 35 single or multiple, striving outwards | Has beard formation (8) provided pin (9),

whose edges are directed against each other and are in

ItIl I I I I

Increase the feed direction on 1 bevels (13) ! det are.

<■ Device according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the pin (9) arranged on the attachment (handle 5) or one above it pushed, with longitudinal slots for the passage of the bar ta-jsb M fertilize (8) provided a conical socket Area (14) for centering in the perforation (io) of the

• 10 cladding panel (2) and at least one resilient I- Cams to snap into a radial opening width

tion (15) of the opening (12) in the angled

Has legs (11) of the holding element (7).

'15 6. Device according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that one arm of the two-armed! (Bracket (16) is designed as a resilient retaining tongue (18) and the other arm is designed as a resilient clamping tongue (18).
20th

7. Device according to one or more of claims 1 to 6, characterized in that the holding element (7) in the area between the holding members (leg 11, Clamp 16) has at least one support cam (19) oriented opposite to the clamping tongue (18) *

8. Device according to one or more of claims 1 to 7, characterized in that the web (2o) of the Holding element (7) »d. H. the area between the

Holding members (leg 11, bracket 16) one the

Wave-shaped or arched weakening zones has lingering carcass formation.

9. Device according to one or more of claims 1

i * 35 to 8, characterized in that the Ha 1 tee lemer.t (7)

designed as a one-piece sheet metal or spring steel molding ldet is.