DE8101588U1

DE8101588U1 - Boat davit

Info

Publication number: DE8101588U1
Application number: DE19818101588
Authority: DE
Original assignee: PISCHEL CLAUS 5000 KOELN DE
Current assignee: PISCHEL CLAUS 5000 KOELN DE
Priority date: 1981-01-23
Filing date: 1981-01-23
Publication date: 1981-05-14

Description

PATENTANWÄLTE F,W_; ^ EMM^Rl cH; !gef)d MOJ-IJER₃; D, GROSSE . F, POLLMEIER -2-PATENTANWÄLTE F, W _; ^ EMM ^ Rl cH; ! gef) d MOJ-IJER ₃ ; D, LARGE. F, POLLMEIER -2-

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1 9. JftH. r-i m.ni 73 4631 9th JftH. r-i m.ni 73 463

Herrn Claus Pischel,Mr. Claus Pischel,

5000 Köln 21, Benjaminstraße 35000 Cologne 21, Benjaminstrasse 3

Boat davit

Die Neuerung betrifft ein Bootsdavit für Jachten, bestehend aus mindestens zwei Davitarmen, die in zwei abgewinkelten Auslegern enden> und dem Beiboot, welches mittels an den Auslegern angeschlagener sowie an mittschiffs des Beibootes angebrachten Geschirrhaken angreifender Taljen gehalten ist.The innovation concerns a boat davit for yachts, consisting of at least two davit arms that split in two angled outriggers end> and the dinghy, which by means of harness hooks attached to the outriggers and attached to the midships of the dinghy Attacking tackles is held.

Bei bekannten Bottsdavits dieser Art wird das Beiboot allein durch die Taljen gehalten. Wenn bei höherem Seegang die Jacht ins Rollen gerät, führt das Beiboot Schwingbewegungen aus, die, wenn dabei das Beiboot mit Schiffsteilen oder mit den Davitarmen in Berührung kommt, dessen Beschädigung zur Folge haben können.In known Bottsdavits of this type, the dinghy is held solely by the tackles. If in rough seas the yacht starts rolling, the dinghy performs swaying movements, which, if the dinghy is with it Parts of the ship or comes into contact with the davit arms, which could result in damage.

Aus der Bauweise von Segel- und Motorjachten ergibt sich zudem, daß sich das geheißte Beiboot nicht in großem Abstand von der Wasseroberfläche befindet. Bei schwerer See erhält das Beiboot Berührung mit dem Wasser, was unter Umständen zum Verlust des Beibootes führen kann.The construction of sailing and motor yachts results also that the named dinghy is not at a great distance from the surface of the water. With heavier At sea, the dinghy comes into contact with the water, which can lead to the loss of the dinghy.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Bootsdavit der eingangs genannten Gattung zu schaffen, welcher sicherstellt, daß das Beiboot auch bei schwerem Seegang sicher gehalten wird.The innovation is based on the task of creating a boat davit of the type mentioned at the beginning, which ensures that the dinghy is held securely even in rough seas.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, daß bei einem Bootsdavit der eingangs genannten Gattung der Ausleger jedes Davifcarmes über den Taljenanschlag hinausTo solve this problem it is proposed that at a boat davit of the type mentioned at the beginning of the outrigger of each Davifcarmes beyond the tackle stop

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veirlängefc't iät Und 2Wei äymiiietriäeh 2üm Täljenänsöhläg
angeordnete Flänäöhe äUfWeiät,- gegen die das¹ Bord des"
geheißten Beibootes feätlegbäi? ist ιveirllängefc't iät And 2Wei äymiiietriäeh 2üm Täljenänsöhläg
arranged Flänäöhe äUfWeiät, - against which the ¹ board of the "
called dinghy feätlegbäi? is ι

Die VeifiängerUng der ÄUälegeif eifläUbt es / oberhalb beiderThe extension of the ÄUÄlegif eif it / above both

Seitbörde des Beibootes Flanöche vorzusehen. Mittels derProvide flan holes on the side of the dinghy. Using the

Taljen Wiird das Boot so geheißt/ daß der Bord sich vonTackles Is the boat called / that the board is from

unten fest gegen die Flansche iegt₄ Dabei bilden dieat the bottom firmly against the flanges. ₄ The

leger der Dävitarme und das Beiboot gewissermaßen eiiiecasually the dävitarme and the dinghy, as it were

Einheit. SchlirigerbewegUngen relativ zu den DavitäfmeriUnit. Slicer movements relative to the davitäfmeri

kann das Beiboot jedenfalls nicht mehr ausführen, da es |the dinghy can not do more because it anyway |

an mindestens vier Punkten über die Flansche mit den Davit- |at least four points over the flanges with the davit |

armen Berührung hat. fpoor touch. f

Als zweckmäßig hat es sich erwiesen, daß die Flansche be- f It has proven to be useful that the flanges be f

grenzt schwenkbar an den Auslegern angelenkt sind* Dadurch ||bordered pivotable to the booms are articulated * As a result ||

können sich die Flansche selbsttätig auf die genaue Lage |the flanges can automatically adjust to the exact position |

des Bordes und des geheißten Beibootes einstellen* ^of the board and the designated dinghy * ^

Falls das Beiboot ein Schlauchboot ist, empfiehlt es sich, 1If the dinghy is an inflatable boat, it is recommended that 1

den Flanschen in Anpassung an den konvexen SchläüchqUerschnitt fthe flanges in adaptation to the convex hose cross-section f

eine konkav gewölbte Anlagefläche zu geben. Dadurch wird eine *;to give a concavely curved contact surface. This creates a *;

flächige Abstützung der Schläuche an den Flanschen gewähr- k -area support of the tubes to the flanges warranty k

leistet. i perform. i

Die Auslegerverlängerungen bieten eine zusätzliche Möglich- jThe boom extensions offer an additional option

keit zur Sicherung des Beibootes, indem an den freien Enden 1ability to secure the dinghy by attaching 1

der Auslegerverlängerungen jeweils eine Gurtlasche vorgesehen |a strap tab is provided for each of the boom extensions |

ist. An dieser Gurtlasche läßt sich ein Hochseegurt befe— >_x is. At this belt strap a Hochseegurt can befe-> _x

stigen, mit dem das Beiboot Untergriffen und festgezurrt ^p stigen, with which the dinghy is gripped underneath and lashed ^p

werden kann, indem das andere Ende des Gurtes eberifalls am *"by pulling the other end of the strap across the * "

Davitarm gesichert wird. \ Davit arm is secured. \

Anhand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Neue-Based on the drawing, an embodiment of the new

rung näher erläutert. εtion explained in more detail. ε

- 4 - f- 4 - f

PATWfANWALTE F.Wj^M^Rl'eH ¹M^ ^UUM f A GfiÖSSS ■ P, P0L-LM6ISH -4 =PATWfANWALTE F.Wj ^ M ^ Rl'eH ¹ M ^ ^ UUM f A GfiÖSSS ■ P, P0L-LM6ISH -4 =

Air! Heckspiegei 1 einer" Jacht- äi-nd die DäVitäiririe 2 bäf-eätigt,Air! Stern mirror 1 of a "yacht - and the DäVitäirie 2 bäf-eetzt,

die äUS einem Röhr äUs niehttfö§tendem Stähl gefertigt sind* |which are made from a tube made of non-penetrating steel * |

Jeder" DaVitärm 2 Weist eitlen abgewinkelten Aus"leger 3 auf t Every "DaVitärm 2 points vain angled display" casually 3 on t

an dem das eine Ende eines fäljenlMufers 4 angeschlagen · „to which one end of a fäljenlufers 4 struck · "

ist« Deir tfäijenläUfeif 4 ist über die löäe liäljenrolle 5 ijis «Deir tfäijenläUfeif 4 is about the löäe liäljenrolle 5 ij

sowie über die feste Täljenrölle 6 geführt* Letztere ist |as well as over the fixed Täljenrölle 6 * The latter is |

etwa in der Mitte des Auslegers 3 gelagert, Deif Taljenläüfer 4/ für den zweckmäßigerweise ein Poiyämidseil verwendet | wird,- läßt sich mit der Belegklampe 7 am Dävitarm sichern *Mounted approximately in the middle of the boom 3 , Deif Taljenläfer 4 / for which a Poiyämidseil is expediently used | - can be secured with the cleat 7 on the Dävitarm *

Am Ausleger 3 des Davitarmes 2 sind Flansche 8 angeordnet* Die Befestigung erfolgt über die Gelenke 9/ die ein begrenztes Verschwenken der Flansche 8 zulassen* Die Flansche 8 sind auf ihrer Unterseite jeweils mit einer konkav gewölbten Änlagefiäche 10 versehen. Gegen diese Anlageflächen 10 können sich die Schläuche 11 des Beibootes 12, das hier ein Schlauchboot ist, anlegen* Auf dem Boden 12 des Beibootes sind Geschirrhaken 14 befestigt, die mit Karabinerhaken 15, die an den losen Taljenrollen 5 angebracht sind, in Eingriff gebracht werden.Flanges 8 are arranged on boom 3 of davit arm 2 * It is attached via the joints 9 / which are limited Allow pivoting of the flanges 8 * The flanges 8 are each curved concavely on their underside Änlagefifläche 10 provided. Against these contact surfaces 10 can the hoses 11 of the dinghy 12, this one The dinghy is, moor * On the floor 12 of the dinghy Harness hooks 14 are attached which engage with snap hooks 15 which are attached to the loose tackle rolls 5 to be brought.

Durch Anziehen des Taljenläufers 4 wird das Beiboot 12 fest gegen die Anlageflächen 10 gezogen. Es sitzt auf diese Weise absolut sicher an den Davitarmen 2 festgelegt.Tightening the tackle 4 makes the dinghy 12 drawn firmly against the contact surfaces 10. It sits on top of this Way absolutely securely attached to the davit arms 2.

In der Zeichnung ist nur ein Davitarm 2 dargestellt. Selbstverständlich gehören zu dem neuerungsgemaßen Bootsdavit mindestens zwei in Richtung der Längsachse des Beibootes hintereinander angeordnete Davitarme 2.Only one davit arm 2 is shown in the drawing. Of course belong to the innovation according to the boat davit at least two in the direction of the longitudinal axis of the dinghy Davit arms arranged one behind the other 2.

Am freien Ende des Auslegers 3 ist eine Gurtlasche 16 vorgesehen, an der das eine Ende eines Hochseegurtes angeschlagen werden kann. Der Gurt untergreift das Beiboot 12. Das andere Gürtende wird am Dävitarm 2 befestigt. Auf diese Weise kann das Beiboot 12 zusätzlich gesichert werden.At the free end of the boom 3, a strap strap 16 is provided, to which one end of an offshore strap is attached can be. The belt engages under the dinghy 12. That The other end of the belt is attached to the Dävitarm 2. To this The dinghy 12 can also be secured.

Claims

Protection claims

1. Boat davit for yachts, consisting of at least two Davitarraen (2), which end in two angled outriggers (3), and the dinghy (12), which by means of the outriggers (3) attached as well as harness hooks (14) attached to amidships of the dinghy (12) attacking Taly (4, 5, 6) is held, characterized in that the boom (3) of each davit arm (2) over the 'ialJenanschlag (6) is extended and two symmetrical has flanges (8) arranged for the tackle stop, g ^ -gen the board of the called dinghy (12) can be determined.

2. boat davit according to claim 1,
characterized in that the flanges (8) are pivoted to a limited extent (9) on the arms (3).

3. boat davit according to claim 1 or 2 with a dinghy as a dinghy,

characterized in that the flanges (8) have a concavely curved Änlageflache

(10) for the board of the dinghy (12).

4th Boat davit according to claim 1,
characterized in that an opening height (16) is provided at each of the free ends of the boom extensions.

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