DE807870C

DE807870C - Method for overhauling worm or gear motors or pumps that work with a pressure medium

Info

Publication number: DE807870C
Application number: DEP362A
Authority: DE
Inventors: Arie Pellegrom
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1948-06-24
Filing date: 1949-12-01
Publication date: 1951-07-05

Description

Verfahren zum Überholen von mit einem Druckmittel arbeitenden Schnecken- oder Zahnradmotoren bzw. Pumpen Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Überholen von mit einem Druckmittel arbeitenden Schnecken- oder Zahnradmotoren bzw. Pumpen. Sie bezweckt insbesondere, mit geringen Kosten und in kurzer Zeit die z. B. umkehrbaren, mit Druckluft arbeitenden Motoren, welche im Bergbau unter Tage für <las .lntreiben von F(«irderl)äii-(iern, Raupen und Schlepl)winden benutzt werden, auf: neue betriebsfähig zu machen.Method for overhauling a screw working with a pressure medium or gear motors or pumps The invention relates to a method for Overhaul of worm or gear motors that work with a pressure medium or Pump. It aims in particular, at low cost and in a short time, the z. B. reversible, compressed air motors, which are used in mining underground Used for driving winds, caterpillars and towing winches to: make new ones operational.

Diese Motoren haben im allgemeinen mir eine kurze Lebensdauer zufolge der schnellen Abnutzung. welche durch die festen Verunreinigungen in der -zugeführten Druckluft verursacht werden können. Infolge der :1rt des Betriebs und der Notwendigkeit, die Leitungen und den Motor zum Zwecke der Überholung und Reinigung häufig abzubauen, ist es unvermeidlich, daß Kohlenstaub, Rost und andere feste Teile zwischen die Schnecken-oder Zahnradläufer und das Läufergehäuse geraten. Das hat eine so schnelle Abnutzung dieser Teile zur Folge, daß das Leistungsvermögen des Motors schon nach kurzer Zeit, in bestimmten Fällen schon nach 2,4 Sxunden, bis unter das zulässige -Mindestmaß abgesunken ist und der ganze Klotor ersetzt werden muß, was naturgemäß mit hohen Kosten verbunden ist und insbesondere bei dem gegenwärtigen Mangel an solchen Maschinen sehr bedenklich ist. \tan hat mit Rücksicht darauf schon Motoren mit einer etwas überdimensionierten Anfangskapazität angewandt, um auf diese Weise den Zeitpunkt der Erneuerung aufzuschieben. Aber mit diesem Hilfsmittel ist nicht viel gewonnen und «-erden die Anschaffungskbsten erhöht.These engines generally have a short lifespan according to me of rapid wear and tear. which is caused by the solid impurities in the Compressed air can be caused. As a result of: 1rt of operation and the need to Frequently dismantling the lines and the engine for the purpose of overhaul and cleaning, it is inevitable that coal dust, rust and other solid particles will get between the Worm or gear rotor and the rotor housing are advisable. That has such a fast one Wear and tear on these parts results in the engine's performance being reduced a short time, in certain cases after 2.4 hours, to below the permissible level -Minimum has sunk and the whole Klotor has to be replaced, which of course is associated with high costs and especially with the current shortage of such machines is very questionable. \ tan has with consideration already applied to motors with a somewhat oversized initial capacity in this way to postpone the date of renewal. But with this tool not much is gained and the cost of acquisition is increased.

Die Erfindung schafft nun ein einfaches Verfahren, das es ermöglicht, jeden Motor, dessen Leistungsvermögen bis unter das zulässige Mindestmaß herabgesunken ist, mit geringen Kosten und in kurzer Zeit auf die erforderliche Kapazität zurückzubringen und diese Überholung sehr oft zu wiederholen, so daß die Lebensdauer des Motors erheblich verlängert wird.The invention now creates a simple method which makes it possible any engine whose performance has dropped below the permissible minimum is to be brought back to the required capacity at low cost and in a short period of time and to repeat this overhaul very often, so that the life of the engine is extended considerably.

Erfindungsgemäß besteht das Verfahren hauptsächlich darin, ciaß das Gehäuse längs einer bestehenden oder zu diesem Zwecke anzubringenden "Peilfläche, die zweckmäßig durch die Achse oder Achsen der Arbeitsräume der Läufer hindwrchgeht, geteilt wird, die Teile nach Wegnahme von Material an den Paßflächen oder Entfernung eines oder mehrerer Füllbleche wieder aneinander befestigt werden, darauf die Arbeitsräume zylindrisch ausgeschliffen und die zu lagernden Teile, nachdem sie neu angepaßt worden sind, eingebaut werden.According to the invention, the method consists mainly in that Housing along an existing "bearing surface" or to be attached for this purpose, which expediently passes through the axis or axes of the working spaces of the runners, is divided, the parts after removal of material at the mating surfaces or removal one or more filler plates are fastened together again, and the work spaces on top cylindrically ground and the parts to be stored adjusted after they have been re-adjusted have been installed.

Es ist klar, daß die Anzahl der Wiederholungen dieser Behandlung durch die zulässige Verminderung der 'Materialdicke des betreffenden Teils des Gehäuses und die zulässige Verminderung der Gewindetiefe oder Zahnhöhe bestimmt wird. Der letztere Faktor spielt nur eine untergeordnete Rolle, weil es sich heim Rundschleifen der Läufer nur um die Wegnahme von einem Bruchteil, z. B. von höchstens einem Zehntel eines Millimeters handelt und eine Abnahme von einem Millimeter keine unzulässige Vermindorung der Kiapazität des Motors mit sich bringt. Eine zehnfache Verlängerung der Lebenszeit des Motors bringt aber, vorausgesetzt, daß die Wanddicke des Gehäuses dies zuläßt, eine beträchtliche Ersparnis, so daß, auch wenn die zur Verfügung stehende Wanddicke des Gehäuses in dieser Hinsicht eine Beschränkung auferlegen würde, der erzielbare Gewinn doch sehr groß ist.It is clear that the number of repetitions through this treatment the permissible reduction in the material thickness of the relevant part of the housing and the permissible reduction in thread depth or tooth height is determined. Of the The latter factor only plays a subordinate role because it is used for cylindrical grinding the runner only to the removal of a fraction, z. B. of a maximum of one tenth of a millimeter and a decrease of one millimeter is not an impermissible Reduction of the Kiapacity of the engine brings with it. A tenfold extension the life of the motor brings, provided that the wall thickness of the housing this allows for a considerable saving, so that even if that is available Wall thickness of the housing in this regard would impose a limit on the achievable profit is very large.

,Jeder aus dem Betrieb herausgenommene Motor kann nunmehr in kurzer Zeit und unter Beibehaltung derselben Lagerstücke auf die erforderliche Kapazität zurückgebracht und in Reserve gehalten werden für den Ersatz eines darauffolgenden unbrauchbar werdenden Motors, so daß die Betriebsunterbrechung darauf beschränkt ist, einen abgenutzten Motor durch einen überholten zu ersetzen. Dies bedeutet natürlich zwar keinen großen Zeitgewinn gegenüber dem' Ersratz eines abgenutzten Motors durch einen neuen, aber es ist unter den heutigen Umständen unmöglich und, abgesehen davon, auch sehr kostspielig, dauernd eine genügende Anzahl neuer Motoren auf Lager zu halten., Any engine that has been taken out of service can now be quickly Time and while maintaining the same stock pieces to the required capacity be returned and held in reserve for the replacement of a subsequent one unusable engine, so that the interruption of operation is limited to it is to replace a worn engine with an overhauled one. This means of course not a big time gain compared to the replacement of a worn engine a new one, but it is impossible in the present circumstances and, besides that, also very expensive to keep a sufficient number of new motors in stock keep.

ß@i Schnecken- oder Zahruradniotoren mit angehatitem ('1)ersetzungsgetriebe, wie es z. B. bei einem bekannten Druckluft-Pfeilzahnradmotor angewendet ist, kann erfindungsgemäß das Gehäuse, außer nach einer durch die Achsen der Läufer hindurchgehenden Ebene, auch unmittelbar hinter der Triebwerkseite nach einer Fb°_ne geteilt werden, die senkrecht zu der ersten Teilebene angeordnet ist und bis an diese heranreicht. Dabei wird zweckmäßig der Teil des Gehäuses, de,r mit der Triebwerkseite verbunden bleibt. mit einem auswechselbaren Futter bzw. einem neuen Futter versehen, derart, daß die Lage der Ebene der Läuferachsen in bezug auf das Übersetzungsgetriebe unverändert und deshalb das Getriebe intakt bleibt.ß @ i worm or gearwheel motors with attached ('1) replacement gear, how it z. B. is applied to a known pneumatic herringbone gear motor, can according to the invention the housing, except for one passing through the axes of the rotors Level, also immediately behind the engine side, can be divided after a Fb ° _ne, which is arranged perpendicular to the first partial plane and extends up to this. The part of the housing, de, r is expediently connected to the engine side remain. provided with an exchangeable chuck or a new chuck, in such a way, that the position of the plane of the rotor axes with respect to the transmission gear unchanged and therefore the transmission remains intact.

Die Erfindung umfaßt auch mit einem Druckmittel arbeitende Schnecken- oder Zahnradmotoren bzw. Pumpen, welche von vornherein zur Durchführung des oben beschriebenen Überholverfahrens eingerichtet sind und von welchen nachstehend zwei Ausführungsbeispiele beschrieben und in der Zeichnung dargestellt sind.The invention also includes a screw working with a pressure medium or gear motors or pumps, which from the start to carry out the above are established and of which two are set out below Embodiments are described and shown in the drawing.

Fig. i zeigt einen Querschnitt und teilweise eine Ansicht des Gehäuses eines zur Durchführung des erfindtingsgemäß.@n Überholverfahrens eingerichteten Schneckenmotors; Fig.2 zeigt einen Querschnitt nach der Linie 11-11 in Fig. i; Fig.3 ist die zugehörige Draufsicht; Fig. 4 zeigt eine Seitenansicht des Gehäuses eines erfindungsgemäßen Motor; mit angebautem Getriebe; Fig.3 ist teils eine `'orderansicht dieses Gehäuses, teils ein Querschnitt hierdurch; Fig.6 ist die zugehörige Draufsicht nach Entfernung des oirereti Teils des Läufergehäuses.Fig. I shows a cross-section and partially a view of the housing one set up to carry out the overtaking process according to the invention Worm motor; Figure 2 shows a cross section along the line 11-11 in Figure i; Fig. 3 is the associated plan view; Fig. 4 shows a side view of the housing of a engine according to the invention; with attached gear; Fig. 3 is partly an order view this housing, partly a cross-section through it; Fig.6 is the associated top view after removing the oirereti part of the rotor housing.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 bis 3 ist das Gehäuse i des Motors längs einer durch die Achsen 2 der Läufer bzw. der Lager der Läufer gehenden Ebene geteilt. Die beiden Gehäuseteile haben Flanschen, die mit Paßleisten 4 bzw. Ausnehmungen hierfür und Bolzenlöchern 5 versehen sind. Diese Teilung ermöglicht nicht nur, wie oben beschrieben, die Überholung der :\laschine, sondern bringt außerdem den Vorteil, daß die üblichen losen Enddeckel erspart werden Können. weil die Läufer jetzt von oben her eingelegt werden können. Statt mittels Flanschen könnte die Verbindung der Gehäuseteile auch in anderer Weise erfolgen, z. B., wie in den Fig.4 bis 6 dargestellt ist, dadurch, daß in dem einen Gehäuseteil Aussparungen 13 zum Aufnehmen der h-luttern von Bolzen ausgefräst sind, welche in die entsprechend dick ausgebildete Wand des anderen Teils eingeschraubt sind. Diese Verbindungsart eignet :ich besonders für das Einrichten eines vorhandenen Motors für das Überholverfahren gemäß der Erfindung, wozu jedoch, falls erwünscht, auch Flanschen an die Gehäuseteile angeschweißt werden können.In the embodiment of FIGS. 1 to 3, the housing i is the Motor along one passing through the axes 2 of the rotors or the bearings of the rotors Split level. The two housing parts have flanges that are fitted with fitting strips 4 or Recesses for this and bolt holes 5 are provided. This division enables not only, as described above, the overhaul of the: \ machine, but also brings the advantage that the usual loose end covers can be saved. because the runner can now be inserted from above. Instead of using flanges, the connection the housing parts also take place in other ways, for. B., as shown in FIGS is, in that in one housing part recesses 13 for receiving the h-nuts are milled out of bolts, which in the correspondingly thick wall of the other part are screwed. This type of connection is suitable: I especially for setting up an existing engine for the overtaking process according to the invention, For this purpose, however, if desired, flanges can also be welded to the housing parts can.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. .4 bis 6 ist das Gehäuse außer nach der Ebene A-13 der Läuferachsen auch längs der senkrecht darauf stehenden Ebene C-B unmittelbar hinter (lern Getriebekasten 6 geteilt. 1-lierl)ji ist in dem unteren Gehäuseteil 7 ein auswechselbares Futter A (Fig. 5) vorgesehen; während zwischen dir einen Stirnfläche des losen Gehäuseteils 9 und dem Getriebekasten 6 (,in Füllblech t o angeordnet ist. Die (@eh :iuseteil.; werden durch Bolzen t t anein- ander befestigt. die in dein unteren G:hätiseteil7 cingescliratilit sind. Die zugehörigen Muttern 12 sind in Aussparungen 13 untergebracht, die in dem oberbi Teil ausgefräst sind. Auch hier ist es natür- lich iniiglich, die Geli:iuset"-ile durch Flanschen mit durchgehenden Holzen zusatninenzuhalten. Die _\ilivctt<lung eines auswechselbaren Futters ist naturgemäß auch bei der anfangs beschriebe- tien Motorart möglich, doch hat si: dabei nicht die (,r(,ße Bedeutung wie bei Motoren oder Pumpen mit angebautem (,etriel)e. Sie bringt jedoch eben- so. wie iin 1# alle von Motoren oder Pumpen mit an- gebautein Getriebe, den Vorteil, daß das Gehäuse selbst aus Aluminium oder einem anderen Leicht- nietall hergestellt werden kann. In the embodiment according to FIGS interchangeable chuck A (Fig. 5) provided; while between you an end face of the loose housing part 9 and the gear box 6 (, is arranged in filler plate to. The (@eh: iuseteil .; are connected by bolts tt attached to the other. those in your lower G: hätiseteil7 cingescliratilit are. The associated nuts 12 are housed in recesses 13 in the upper part are milled out. Here, too, it is natural Lich only, the geli: iuset "-ile by flanging with to hold continuous wood together. The _ \ ilivctt <ment of an interchangeable lining is of course also used in the initially described tien engine type possible, but it doesn’t have that (, r (, ße meaning as for motors or pumps with attached (, etriel) e. However, it also brings so. like iin 1 # all of motors or pumps with different built a gearbox, the advantage that the housing even made of aluminum or another lightweight nietall can be produced.

Claims

PATENTANstIRC Ctie: t. Ancestors for overtaking with a Worm or tooth gear working under pressure radinotoreti or 1'timpen, thus marked draws, the casing (t: 7, 9) of the rotor l: ings of an existing one or one related to this "/, awaken part of the area to be attached, the through the axis or axes (2) of the The workspaces the runner walks through are divided the parts become old after the material has been removed l '@ tlJfl: iclien or after removal one; or several filling sheets attached to each other again, on it riie: \ rlleitsr: itiniezvlindrischattsgeschlif-

fen and the parts to be stored, after they have been readjusted, assembled.

2. The method according to claim i for overhauling an engine or a pump with atigebatitem Transmission, characterized in that the housing is immediately behind the engine side (6) in addition along an existing or to be attached partial surface, which is perpendicular is arranged to the first-mentioned partial area and reaches up to it, divided and that the permanently connected to the engine side (6) of the rotor housing Part (, ') is provided with a lining.

3. Working with vain leverage Worm or gear motor or pump for performing the method according to claim > and 2, characterized in that the rotor housing (r; 7, 9) at least after a plane passing through the axis or axes (2) of the working spaces of the runners is divided and the parts can be releasably attached to one another. Engine or Pump according to claim 3 with a variable speed drive, characterized in that the Housing immediately behind the engine side (6) in addition to a level that is arranged perpendicular to the first-mentioned sub-plane and extends up to it, is divided and that the permanently connected to the engine side (6) part (7) of the The rotor housing is provided with an exchangeable lining (8).