DE804869C - Carburetor - Google Patents
CarburetorInfo
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- DE804869C DE804869C DESCH1251A DESC001251A DE804869C DE 804869 C DE804869 C DE 804869C DE SCH1251 A DESCH1251 A DE SCH1251A DE SC001251 A DESC001251 A DE SC001251A DE 804869 C DE804869 C DE 804869C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M9/00—Carburettors having air or fuel-air mixture passage throttling valves other than of butterfly type; Carburettors having fuel-air mixing chambers of variable shape or position
- F02M9/02—Carburettors having air or fuel-air mixture passage throttling valves other than of butterfly type; Carburettors having fuel-air mixing chambers of variable shape or position having throttling valves, e.g. of piston shape, slidably arranged transversely to the passage
- F02M9/06—Carburettors having air or fuel-air mixture passage throttling valves other than of butterfly type; Carburettors having fuel-air mixing chambers of variable shape or position having throttling valves, e.g. of piston shape, slidably arranged transversely to the passage with means for varying cross-sectional area of fuel spray nozzle dependent on throttle position
Description
Vergaser Die Erfindung betrifft einen sch-,vimmerlosen Vergaser. Es ist bereits bekannt, im Kolbenschieber von Vergasern Absperrnadeln anzuordnen. die sich mit dem Kolbenschieber starr bewegen. Dies hat jedoch den Nachteil. (laß die _@1)s1>errnadeln schon bei kleinen Abweichungen. mit welchen immer zu rechnen ist, sowohl des Dichtsitzes als auch der Nadelspitze von der Mittelachse nicht mehr abdichten. Hinzu kommt, daß sich der Kolbenschieber im Laufe der Zeit im Bereiche seiner Laufbahn abnutzt, indem sowohl die lfantelfläche des Kolbenschiebers als auch die Gleitbahn für den Kolbenschieber im Vergasergehäuse verschleißt, wodurch die zentrische Lage des Kolbens und damit auch der starr in ihm befestigten Nadel gänzlich aufgehoben wird, zumal der Kolhenschieber durch den Unterdruck immer einseitig beansprucht wird.Carburettor The invention relates to a carburetor without a vimmer. It it is already known to arrange shut-off needles in the piston valve of carburetors. the move rigidly with the piston valve. However, this has the disadvantage. (let the _ @ 1) s1> pinpoint even small deviations. which are always to be expected no longer seal either the sealing seat or the needle tip from the central axis. In addition, the piston valve moves in the area of its career over time wears out by both the circumferential surface of the spool and the slideway for the piston slide in the carburetor housing wears out, creating the central position of the piston and thus also the needle that is rigidly fixed in it is completely eliminated is, especially since the piston valve is always stressed on one side by the negative pressure will.
Die 'Mängel zu beseitigen, ist Zweck der Erfindung und wird dadurch erreicht, daß eine im Kolbenschieber eingelagerte Absperrnadel beweglich ist.To remedy the deficiencies is the purpose of the invention and thereby becomes achieves that a shut-off needle embedded in the piston valve is movable.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise veranschaulicht. Es zeigt Abb. i einen schwimmerlosen Vergaser mit eingebauten Kolbenschieber im Längsschnitt, Abb.2 einen Drelischiebervergaser ebenfalls im Längsschnitt, und Abb. 3 ein im Schnitt gezeichnetes Ventil.In the drawing, the subject matter of the invention is for example illustrated. Fig. I shows a floatless carburetor with a built-in piston valve in longitudinal section, Fig. 2 a rotary valve carburetor also in longitudinal section, and Fig. 3 shows a valve drawn in section.
Nach der Erfindung soll nunmehr eine in den Kolhenschieber eines schwimmerlosen Vergasers eingehaute Absperrnadel beweglich angeordnet sein. Der Vergaser besteht im wesentlichen aus einem Gehäuse a, einem Kolbenschieber b mit Absperrnadel c sowie einer Brennstoffdüse d.According to the invention, one should now be in the piston valve of a floatless one Carburetor's built-in shut-off needle can be movably arranged. Of the Carburetor consists essentially of a housing a, a piston valve b with Shut-off needle c and a fuel nozzle d.
Das Gehäuse wird nach oben zu durch einen Bowdendeckel e so abgeschlossen, daß nicht nur ein bei ei desselben eingeführter und in der Höhlung f des Kolbenschiebers angreifender Bowdenzug e2 entsprechende Aufnahme findet, sondern auch eilte in einem im Bow dendeckel und Gehäuse gemeinsam vorhandenen Führungsraum g untergebrachte Kolbenfeder h. Die Luft, die von der Explosionskammer durch den Kanal i angesaugt wird, strömt durch die Öffnung j in den Zerstäuberraum ein und zerstäubt beim Vorbeiströmen an der oberen Öffnung der Düse d den dort austretenden Treibstoff.The housing is closed at the top by a Bowden cover e so that not only one introduced at ei and in the cavity f of the piston valve attacking Bowden cable e2 finds appropriate recording, but also hurried in one in the Bow dendeckel and housing jointly existing guide space g housed Piston spring h. The air sucked in from the explosion chamber through channel i , flows through the opening j into the atomizer chamber and atomizes as it flows past the fuel escaping there at the upper opening of the nozzle d.
Um das Austrittsende der Düse herum ist noch ein ebenso wie die Düse quer zur Saugrichtung angeordneter kleiner Lufttrichter k vorgesehen, dem durch einen Nebenkanal l Saugluft zugeführt wird. Dieser Lufttrichter ist feststehend angeordnet, so daß also bei Betätigung des Kolbenschiebers seine Lage unverändert bleibt.Around the exit end of the nozzle is another as well as the nozzle transversely to the suction direction arranged small air funnel k provided, the through a secondary duct l suction air is supplied. This air funnel is fixed arranged so that its position remains unchanged when the piston slide is actuated remain.
Derselbe ist jedoch in seinem Außenumfange so gehalten, daß zwischen seiner äußeren 'Umfangsfläche und der diese umgebenden Innenfläche des Kolbenschiebers ein kleiner, spaltartig wirkender Zwischenraum besteht.The same is held in its outer circumference so that between its outer 'circumferential surface and the surrounding inner surface of the piston valve there is a small gap-like space.
Der Lufttrichter soll außerdem auswechselbar und wahlweise durch Trichter anderer Dimensionen oder auch anderer, wie zylindrischer, Längs-bzw. Querschnittsform zu ersetzen sein. Ebenso soll gegebenenfalls der in den Lufttrichter hineinragende Teil der Düse d auswechselbar mit dem übrigen Düsenkörper verbunden und hinsichtlich seiner Form und Maße dem Lufttrichter gegenüber unterschiedlich ausgebildet werden.The air funnel should also be interchangeable and optionally with a funnel other dimensions or other, such as cylindrical, longitudinal or. Cross-sectional shape to be replaced. Likewise, the one that protrudes into the air funnel should also be used Part of the nozzle d interchangeably connected to the rest of the nozzle body and with respect to its shape and dimensions are designed differently compared to the air funnel.
Der solchermaßen ausgebildete und mit oberer, quer im Saugstrom liegender Schneide als Venturirohr wirkende Trichter ist nicht nur bei Vergasern mit Kolbenschiebern gemäß Abb. i der Zeichnung, sondern in gleich vorteilhafter Weise auch bei Drehschiebervergasern gemäß Abb 2 verwendbar.The one formed in this way and with the upper one lying transversely in the suction flow Cutting funnel acting as a venturi tube is not only used in carburetors with piston valves according to Fig. i of the drawing, but also in an equally advantageous manner with rotary vane carburetors can be used according to Fig. 2.
Die Absperrnadel c wird unter Wirkung eines elastisch nachgiebigen Mittels, z. B. einer Feder m, stehend im wesentlichen unmittelbar von einer im Kolbenschieber untergebrachten Führungshülse n aufgenommen.The shut-off needle c is under the action of an elastically resilient By means of e.g. B. a spring m, standing essentially directly from one in the piston valve housed guide sleeve n added.
Während ihr unteres, durch den Boden der Hülse geführtes spitzkegelförmig verlaufendes Ende der Düsenmündung zugeneigt ist, ragt das entgegengesetzte Ende derselben in eine im Kolbenschieber vorhandene Bohrung hinein. Die Absperrnadel hat allseitig so viel Spielraum, daß sie in ihrer zentralen Lage im Bedarfsfalle entsprechend nachzugeben vermag, ohne dabei indessen mit ihrer Spitze außerhalb des Bereichs der Düsenmündung zu gelangen.While its lower, pointed cone-shaped, guided through the base of the case extending end of the nozzle mouth is inclined, protrudes the opposite end the same into an existing bore in the piston valve. The shut-off needle has so much leeway on all sides that it can be in its central location if necessary is able to give in accordingly, without, however, with its tip outside the area of the nozzle orifice.
Die der Abfederung der Absperrnadel dienende Feder. zweckmäßig Druckfeder, stützt sich einerseits oben gegen das Innengehäuse des Kolbenschiebers, anderseits gegen einen an der Absperrnadel vorgesehenen Bund cl ab.The spring used to cushion the shut-off needle. appropriate compression spring, is supported on the one hand at the top against the inner housing of the piston valve, on the other hand against a collar cl provided on the shut-off needle.
Die die Absperrnadel nebst Feder aufnehmende Führungshülse wird im Kolbenschiebergehäuse mittels eines Sprengringes o oder auf sonstige Art und Weise festgehalten.The guide sleeve that holds the shut-off needle and spring is in the Piston valve housing by means of a snap ring o or in some other way held.
Eine im Sinne der Erfindung ausgebildete Absperrnadel wird demnach ständig in zuverlässigster Weise durch die sie beeinflussende Feder auf den Dichtsitz aufgepreßt und auf diesem verbleiben, da die mit der Absperrnadel in Verbindung stehende Feder auch bei kleinen Bewegungen des Kolbenschiebers ein Abheben der Nadel verhindert. Ferner ist es hierbei möglich, den Moment des Absperrens beim Schließen des Gashebels genau einzurichten, ohne in dem Augenblick, in dem die Nadel auf den Sitz zu sitzen kommt, auch die Bewegung des Kolbenschiebers abzustoppen; vielmehr kann der Kolbenschieber weiter bewegt werden bis zur gänzlichen Absperrung des Luftdurchgangs durch den Vergaser. Dieses kann besonders von Bedeutung sein, wenn in der Fahrt gestoppt oder gebremst werden soll, z. B. beim Bergabfahren.A shut-off needle designed in accordance with the invention is accordingly constantly in the most reliable way by the spring influencing it on the sealing seat pressed on and remain on this because the with the shut-off needle in connection stationary spring causes the needle to lift even with small movements of the piston valve prevented. It is also possible to adjust the moment of locking when closing of the throttle lever to set up exactly, without the moment the needle is on the Seat comes to sit, also to stop the movement of the piston valve; much more the piston valve can be moved further until the air passage is completely blocked through the carburetor. This can be especially important when driving is to be stopped or braked, e.g. B. when driving downhill.
Beim Gasgeben wird die Nadel in einer bestimmten, vorher festgelegten Stellung des Kolbenschiebers geöffnet. Um in diesen Drosselstellungen zunächst nicht zu fettes Gemisch zu fördern, 11111-schließt der Kolbenschieber den vorerwähnten Lufttrichter k in einem spaltartigen, genau dimensionierten Zwischenraum. Der Unterdruck, der in den Drosselstellungen an der Düse herrscht, wird genau bestimmt, einerseits durch den erwähnten engen Zwischenraum, anderseits durch die Größe des Innenraums des Lufttrichters. Je größer die lichte Weite des Lufttrichters, um so größer die Primärluftmenge, und um so kleiner der Unterdruck an der Düse bzw. deren Brennstoffabgabe.When accelerating, the needle is in a certain, predetermined position Position of the piston valve open. To begin with, not in these throttle positions To convey too rich a mixture, 11111-the piston valve closes the aforementioned Air funnel k in a gap-like, precisely dimensioned space. The negative pressure which prevails in the throttle positions on the nozzle is precisely determined, on the one hand due to the narrow space mentioned, on the other hand due to the size of the interior of the air funnel. The larger the clear width of the air funnel, the larger it is Primary air volume, and the smaller the negative pressure at the nozzle or its fuel delivery.
Bei solchen schwimmerlosen Vergasern mit Absperrung durch eine Nadel im Kolbenschieber, aber auch bei solchen mit Absperrung durch Unterdruck gesteuerte Nadeln ist es oft erwünscht, bei kalter Maschine eine Anreicherung des Gemisches zu bewirken. Dies ist einmal möglich durch Absperrung der Primärluft oder der Hauptluft allein oder der ganzen dem Vergaser zufließenden Zerstäubungsluft, wodurch ein stärkerer Unterdruck an der Düse bewirkt wird, kann aber auch durch zeitweise Erhöhung des Brennstoffdruckes vor der Düse erreicht werden.With such floatless carburetors with shut-off by a needle in the piston valve, but also in those with shut-off controlled by negative pressure It is often desirable to use needles to enrich the mixture when the machine is cold to effect. This is possible once by shutting off the primary air or the main air alone or all of the atomizing air flowing into the carburetor, creating a stronger Negative pressure is caused at the nozzle, but can also be achieved by temporarily increasing the Fuel pressure can be reached in front of the nozzle.
Der Erfindungsgedanke läßt hierzu vor der Düse, entweder angebaut am Vergaser, an geeigneter Stelle in der Brennstoffzuleitung oder auch am Brennstofftank eine kleine Druckpumpe anordnen, durch deren Betätigung zeitweilig der Brennstoffdruck vergrößert und die Brennstoffabgabe der Düse vermehrt wird. Dies kann auch durch Erzeugen eines Luftüberdruckes über dem Brennstoffspiegel bewirkt werden, z. 13. durch eine kleine Luftpumpe im Brennstofftank.The idea of the invention can either be attached in front of the nozzle on the carburetor, at a suitable point in the fuel supply line or on the fuel tank Arrange a small pressure pump, by actuating it temporarily the fuel pressure and the fuel delivery of the nozzle is increased. This can also be done by Generating an excess air pressure above the fuel level can be effected, e.g. 13th by a small air pump in the fuel tank.
Eine weitere 'Möglichkeit der Anreicherung zum Warmfahren der kalten Maschine kann so geschaffen werden, daß zwei Düsen hintereinandergeschaftet werden, von denen eine bei kaltem Motor ausgeschaltet wird. Dies kann durch Öffnen einer Umgehungsleitung erfolgen oder auch so, daß ein Benzinhahn mit zwei Bohrungen verwendet wird, deren eine mit der Zusatzdüse versehen, und deren andere frei geöffnet ist.Another 'possibility of enrichment to warm up the cold Machine can be created in such a way that two nozzles are placed one behind the other, one of which is turned off when the engine is cold. This can be done by opening a Bypass line take place or so that a fuel tap with two holes is used will, whose one provided with the additional nozzle, and the other free is open.
Das nach Abb. i gezeichnete Ausführungsbeispiel zeigt einen Vergaser mit Kolhenschieber. Sinngemäß kann die Anordnung auch bei Vergasern mit andern Drosselorganen verwendet werden. Bei Drosselklappen kann die Verbindung der Drosselbewegung mit der Absperrnadel beispielsweise unter Zwischenschaltung einer Feder durch einen Hebel erfolgen, bei Drehschiebern (s. Abb. 2) auch durch Verdrehen (Gewinde).The embodiment shown in Fig. I shows a carburetor with piston valve. The arrangement can analogously also in the case of carburetors with other throttling devices be used. In the case of throttle valves, the throttle movement can be connected to the shut-off needle, for example with the interposition of a spring by a Lever are made, with rotary valves (see Fig. 2) also by turning (thread).
Durch die Anwendung eines weiten Lufttrichters in Venturirohrform senkrecht zum Hauptluftstrom, wie dies in vervollkommneter Form erstmalig nach der Erfindung geschieht, wird eine außerordentlich gute Zerstäubung durch die senkrechte vorbeistreichende Luft erreicht.By using a wide venturi-shaped air funnel perpendicular to the main air flow, as this in perfected form for the first time after the Invention happens, is an extremely good atomization through the vertical passing air reached.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH1251A DE804869C (en) | 1950-02-17 | 1950-02-17 | Carburetor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH1251A DE804869C (en) | 1950-02-17 | 1950-02-17 | Carburetor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE804869C true DE804869C (en) | 1951-05-04 |
Family
ID=7422766
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DESCH1251A Expired DE804869C (en) | 1950-02-17 | 1950-02-17 | Carburetor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE804869C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE941238C (en) * | 1951-12-21 | 1956-04-05 | Fischer A G Fuer Appbau | Carburetor for internal combustion engines with piston valve and regulation of the fuel quantity by a nozzle needle which can be displaced in a needle nozzle protruding into the intake hole |
DE2222104A1 (en) * | 1971-06-10 | 1972-12-28 | Ford Werke Ag | Mixture intake, externally ignited internal combustion engine |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE626651C (en) * | 1933-12-23 | 1936-02-29 | Otto Broekel | Carburetor |
-
1950
- 1950-02-17 DE DESCH1251A patent/DE804869C/en not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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Cited By (2)
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DE2222104A1 (en) * | 1971-06-10 | 1972-12-28 | Ford Werke Ag | Mixture intake, externally ignited internal combustion engine |
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