DE804632C - Cylinder and piston design - Google Patents
Cylinder and piston designInfo
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- DE804632C DE804632C DEP49238A DEP0049238A DE804632C DE 804632 C DE804632 C DE 804632C DE P49238 A DEP49238 A DE P49238A DE P0049238 A DEP0049238 A DE P0049238A DE 804632 C DE804632 C DE 804632C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
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- B64F1/04—Ground or aircraft-carrier-deck installations for launching aircraft
- B64F1/06—Ground or aircraft-carrier-deck installations for launching aircraft using catapults
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
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Description
Zylinder- und Kolbendurchbildung Die Erfindung betrifft eine Zylinder- und Kolbendurchbildung der Art, bei der die Zylinderwand geschlitzt und der Kolben mit einem Teil versehen ist, der durch den Schlitz ragt und bei seiner Bewegung axial zum Zylinder einem außerhalb des Zylinders befindlichen Körper eine Bewegung erteilen kann.Cylinder and piston formation The invention relates to a cylinder and piston design of the type in which the cylinder wall is slotted and the piston is provided with a part protruding through the slot and upon its movement axially to the cylinder a body located outside the cylinder a movement can issue.
Bisher mußte man den Zylinder mit einem schweren Rahmen von Hufeisenform im Querschnitt umgeben, um dem Zylinder die durch das Schlitzen der Wand beeinträchtigte Widerstandskraft und Starrheit wiederzugeben.Up to now, the cylinder had to be fitted with a heavy, horseshoe-shaped frame Surrounded in cross section to the cylinder affected by the slitting of the wall To reproduce resilience and rigidity.
Die Erfindung bezweckt u. a., einen solchen Rahmen überflüssig zu machen und dadurch erheblich an Gewicht zu sparen.One of the aims of the invention is to make such a framework superfluous and save a lot of weight.
Eine Zylinder- und Kolbendurchbildung nach der Erfindung hat einen Zylinder, dessen Wand einen Längsschlitz aufweist, der an jeder Längskante von einem Längsflansch begrenzt ist, wobei die vom Schlitz entfernt liegende Kante eines der Flansche einen Absatz aufweist und die Flansche von einer C-förmigen Klammer umfaßt werden, deren eines Horn sich gegen den nicht mit Absatz versehenen Flansch legt, während die innere Kante des anderen Horns der Klammer mit einem Absatz versehen ist und im Abstand vom angrenzenden Flansch liegt, so daß ein biegsamer Dichtstreifen eingeklemmt wird, der den Zwischenraum zwischen diesem Horn und dem Flansch überbrückt und in den Absätzen liegt, und daß mit dem im Zylinder gleitbaren Hauptkolben ein Teil verbunden ist, der den Dichtstreifen biegt und einen anliegenden Teil davon vom zugehörigen Flansch und Horn abhebt, und daß mit dem Kolben weiter ein Teil verbunden ist, der den Streifen nach dem Vorübergehen des ihn biegenden Teiles auf seinen Platz zurückdrückt, und daß innerhalb der Klammer ein mit dem Hauptkolben verbundener Dichtkolben gleiten kann, der in seiner Form dem Innenprofil der Klammer entspricht.A cylinder and piston formation according to the invention has one Cylinder, the wall of which has a longitudinal slot, which on each longitudinal edge of one Longitudinal flange is limited, with the edge remote from the slot one of the Flanges has a shoulder and the flanges of a C-shaped bracket one horn of which lies against the flange that is not provided with a shoulder, while the inner edge of the other horn of the clip is shouldered is and is at a distance from the adjacent flange, so that a flexible sealing strip is pinched, bridging the gap between this horn and the flange and in the paragraphs, and that with the main piston slidable in the cylinder a Part is connected that bends the sealing strip and an adjacent part of it lifts off the associated flange and horn, and that with the piston further a part is connected to the strip after the passage of the part bending it pushes back its place, and that inside the bracket one with the main piston connected sealing piston can slide, the shape of the inner profile corresponds to the bracket.
Die zum Biegen bzw. zum Zurückdrücken des Dichtstreifens auf die Absätze dienenden Teile können Ansätze sein, die mit dem Hauptkolben verbunden sind und sich gegen entgegengesetzte Flächen des Streifens legen.The one to bend or push back the sealing strip onto the heels serving parts can be lugs that are connected to the main piston and lie against opposite faces of the strip.
Der Flansch, gegen den sich ein Horn der Klammer legt, kann mit einer Längsnut halbkreisförmigen Querschnitts versehen sein, wobei das Ende des Horns zu dieser Nut passend abgerundet ist. Oder dieser Flansch kann eine Längsrippe aufweisen, die in eine in der Klammer vorgesehene, im Querschnitt halbkreisförmige Längsnut greift.The flange against which a horn of the clamp rests can be fitted with a Longitudinal groove be provided with a semicircular cross-section, the end of the horn is rounded to match this groove. Or this flange can have a longitudinal rib, into a longitudinal groove which is provided in the clamp and has a semicircular cross-section engages.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Zylinders und Kolbens nach der Erfindung beispielsweise dargestellt.On the drawing is an embodiment of the cylinder and piston shown according to the invention, for example.
Fig. i ist eine Seitenansicht auf einen Teil eines Zylinders; Fig. 2 ist ein Schnitt nach Linie 2-2 von Fig. i ; Fig. 3 ist ein Schnitt nach Linie 3-3 von Fig. i ; Fig. ,I ist eine schaubildliche Ansicht eines Teiles eines Zylinders, der geschnitten ist, um den Dichtstreifen zu zeigen.Fig. I is a side view of part of a cylinder; Fig. Figure 2 is a section on line 2-2 of Figure i; Fig. 3 is a section along the line 3-3 of Figure i; Fig. I is a perspective view of part of a cylinder; which is cut to show the sealing strip.
Mit i ist der Zylinder bezeichnet, der einen Längsschlitz 2 aufweist. 3 und 4 sind aufrechte Flansche, die den Schlitz 2 begrenzen. Der Flansch 4 hat an einer Kante einen Absatz 5. Mit 6 ist eine Klammer bezeichnet, die ungefähr C-förmig im Querschnitt ist und deren eines Horn einen Absatz 7 aufweist, während das andere Horn bei 8 abgerundet ist und in eine im Flansch 3 gebildete Nut 9 von halbkreisförmigem Querschnitt faut. Mit io ist ein biegsamer Dichtstreifen bezeichnet, der in die Absätze 5 und 7 paßt. i i ist ein im Zylinder i gleitbarer Hauptkolben, mit dem ein Ansatz 12 verbunden ist, der den anliegenden Teil des Streifens io aus den Absätzen 5 und 7 anheben kann, während ein zweiter mit dem Kolben io verbundener Ansatz 13 den Streifen io in die Absätze 5 und 7 pressen kann. Mit 14 ist eine am Ansatz 12 befestigte Betätigungsstange bezeichnet, die mit einer Vorrichtung verbunden weiden kann, welche durch die Bewegung des Kolbens i i betätigt wird. 15 bezeichnet einen Dichtkolben, der mit dem Kolben i i verbunden ist und innerhalb der Klammer 6 gleiten kann..The cylinder which has a longitudinal slot 2 is denoted by i. 3 and 4 are upright flanges delimiting slot 2. The flange 4 has a paragraph 5 on one edge. 6 denotes a bracket which is approximately C-shaped is in cross section and one of the horns has a shoulder 7, while the other Horn is rounded at 8 and in a groove 9 formed in the flange 3 of semicircular Cross-section faut. A flexible sealing strip is designated with io, which is inserted into the Paragraphs 5 and 7 match. i i is a main piston slidable in cylinder i with which a lug 12 is connected to the adjacent part of the strip io from the paragraphs 5 and 7 can lift, while a second lug 13 connected to the piston can press the strip io into paragraphs 5 and 7. At 14 there is one at the approach 12 fixed operating rod referred to, which graze connected to a device can, which is actuated by the movement of the piston i i. 15 denotes one Sealing piston which is connected to the piston i i and which slide within the clamp 6 can..
Beim Krafthub bewegt sich der Hauptkolben i i nach rechts (in Fig. i). Bei Bewegung des Kolbens i i nach rechts biegt der sich mit dem Kolben bewegende Ansatz 12 den anliegenden Teil des Streifens io und hebt ihn aus den Absätzen 5 und 7. Die sich mit dem Kolben bewegende Stange 14 betätigt die Vorrichtung, mit der sie verbunden ist. Der sich mit dem Kolben i i in der Spur des Ansatzes 12 bewegende Ansatz 13 drückt den Streifen io in die Absätze 5 und 7 zurück. Der sich ebenfalls mit dem Hauptkolben ii bewegende Dichtkolben i5 verhindert, daß im linken Ende des Zylinders befindliche Druckflüssigkeit längs der Klammer zum rechten Zylinderende entweicht. Je größer der Druck im linken Ende des Zylinders i ist, desto wirksamer ist die Dichtwirkung des Streifens io. Ist der Zylinder i unter Druck, dann ist der Schlitz 2 bestrebt, sich zu erweitern, wobei der Dichtstreifen io zwischen dem Flansch 4 und dem anliegenden Horn der Klammer 6 festgeklemmt wird. Zusätzlich drückt der Flüssigkeitsdruck im linken Ende des Zylinders den Streifen to weiter zum Anliegen an den Absätzen 5 und 7.During the power stroke, the main piston i i moves to the right (in Fig. i). When the piston i i moves to the right, the one moving with the piston bends Approach 12 the adjacent part of the strip io and lifts it out of paragraphs 5 and 7. The rod 14 moving with the piston actuates the device, with to which she is connected. The one moving with the piston i i in the track of the attachment 12 Approach 13 pushes the strip io back into paragraphs 5 and 7. The himself too with the main piston ii moving sealing piston i5 prevents that in the left end of the Cylinder located hydraulic fluid along the bracket to the right end of the cylinder escapes. The greater the pressure in the left end of the cylinder i, the more effective it is is the sealing effect of the strip io. If cylinder i is under pressure, then is the slot 2 tends to expand, the sealing strip io between the Flange 4 and the adjacent horn of the clamp 6 is clamped. Additionally presses the fluid pressure in the left end of the cylinder pushes the strip to continue to abut in paragraphs 5 and 7.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP49238A DE804632C (en) | 1949-07-19 | 1949-07-19 | Cylinder and piston design |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP49238A DE804632C (en) | 1949-07-19 | 1949-07-19 | Cylinder and piston design |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE804632C true DE804632C (en) | 1951-04-26 |
Family
ID=7383621
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP49238A Expired DE804632C (en) | 1949-07-19 | 1949-07-19 | Cylinder and piston design |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE804632C (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0068088B1 (en) * | 1981-06-25 | 1985-02-20 | PROMA Produkt- und Marketing-Gesellschaft m.b.H. | Fluid pressure actuator with slotted cylinder and sealed ends |
US4664020A (en) * | 1981-06-25 | 1987-05-12 | Proma Produkt-Und Marketing Gesellschaft M.B.H. | Piston-cylinder structure |
DE29706401U1 (en) * | 1997-04-11 | 1997-06-05 | Festo Kg, 73734 Esslingen | linear actuator |
WO1998046889A1 (en) * | 1997-04-11 | 1998-10-22 | Festo Ag & Co. | Linear drive mechanism without a piston rod |
-
1949
- 1949-07-19 DE DEP49238A patent/DE804632C/en not_active Expired
Cited By (5)
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US6186049B1 (en) | 1997-04-11 | 2001-02-13 | Festo Ag & Co. | Linear drive mechanism without a piston rod |
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