DE803635C - Elastic wheel tire - Google Patents
Elastic wheel tireInfo
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- DE803635C DE803635C DE1949P0041718 DEP0041718D DE803635C DE 803635 C DE803635 C DE 803635C DE 1949P0041718 DE1949P0041718 DE 1949P0041718 DE P0041718 D DEP0041718 D DE P0041718D DE 803635 C DE803635 C DE 803635C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C5/00—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
- B60C5/10—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes formed as a single discontinuous ring with contiguous ends which may be connected together
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
Es sind bereits elastische Radreifen mit im Laufmantel eingelagerten elastischen Füll- und Stützkörpern bekannt, die an der Unterkante ihrer beiderseitigen Stirn- und Stoßflächen eine bis in die Mittellinie der Körper einspringende Ausdehnung besitzen, in der ein den gelenkigen Zusammenschluß sichernder Verbindungsstreifen befestigt ist.There are already elastic wheel tires embedded in the barrel jacket elastic filling and support bodies known, which at the lower edge of their mutual Front and abutment surfaces an extension that re-enters into the center line of the body own, in which an articulated connection securing connecting strips is attached.
Diese so hergestellten elastischen Radreifen besitzen aber trotz ihrer absoluten Betriebssicherheit den Nachteil der umständlichen Montage und sind ferner teuer in der Herstellung.However, these elastic wheel tires produced in this way have in spite of them absolute operational reliability the disadvantage of cumbersome assembly and are also expensive to manufacture.
Gegenüber diesen bekannten Radreifen wird die Erfindung darin gesehen, daß innerhalb des Felgenkranzes und des Laufmantels ein an sich bekannter, durch ein Ventil aufpumpbarez' sog. Speiseschlauch eingesetzt ist, auf welchen beliebig viele und nebeneinander angeordnete, zu einem Reifenring zusammengeschlossene, zueinanderunabhängige Zellenschläuche liegen, die durch ein Rückschlagventil o. dgl. mit dem Speiseschlauch fest verbunden und durch diesen aufpumpbar sind.Compared to these known wheel tires, the invention is seen in that that within the rim and the barrel jacket a known per se, by a so-called feed hose is used, on which any many and arranged side by side, joined together to form a tire ring, mutually independent Cell hoses are located through a check valve or the like with the feed hose are firmly connected and can be inflated by this.
In der Zeichnung ist die neue Reifenausbildung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Abb. i die Einordnung in den Radreifen, Abb.2 einen Querschnitt durch den Reifen leicht aufgepumpt und Abb.3 einen Querschnitt durch den Reifen voll aufgepumpt.In the drawing, the new tire training is in one embodiment shown, namely Fig. i shows the classification in the wheel tires, Fig.2 a Cross-section through the tire slightly inflated and Figure 3 shows a cross-section through the tire fully inflated.
Zwischen Felgenkranz a und Laufmantel b ist der an sich bekannte sog. Speiseschlauch c eingesetzt, der durch ein Ventil d aufpumpbar ist. Gemäß der Erfindung sind oberhalb des Speiseschlauches c weitere zu einem Reifenring zusammengeschlossene einzelne Zellenschläuche f nebeneinanderliegend aufgesetzt. Die Verbindung des Speiseschlauches und der Zellenschläuche erfolgt durch Ventile vorzugsweise mit Rückschlageinrichtung. Beim Aufpumpen des Speiseschlauches strömt die Luft durch die Ventile g in die einzelnen Zellenschläuche f, wodurch auch diese gefüllt werden. Wenn nun ein oder mehrere Zellenschläuche defekt geworden sind, braucht trotzdem der Schlauch nicht ausgewechselt zu werden, da sich die voll aufgepumpten Nebenzellen ausdehnen, sich in die defekte Zelle einlegen und so den leeren Raum ausfüllen.The so-called feed hose c, which is known per se and can be inflated through a valve d, is inserted between the rim a and the barrel jacket b. According to the invention, further individual cell hoses f joined together to form a tire ring are placed next to one another above the feed hose c. The connection of the feed hose and the cell hoses is made by valves, preferably with a non-return device. When the feed hose is inflated, the air flows through the valves g into the individual cell hoses f, whereby these are also filled. If one or more cell tubes have become defective, the tube does not need to be replaced because the fully inflated secondary cells expand, insert themselves into the defective cell and thus fill up the empty space.
Ohne das Wesen der Erfindung zu beeinträchtigen, kann die Neuerung auch auf alle anderen aufptumpbaren oder mit Luft gefüllten Geräte Anwendung finden.Without affecting the essence of the invention, the innovation also apply to all other inflatable or air-filled devices.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1949P0041718 DE803635C (en) | 1949-05-04 | 1949-05-04 | Elastic wheel tire |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1949P0041718 DE803635C (en) | 1949-05-04 | 1949-05-04 | Elastic wheel tire |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE803635C true DE803635C (en) | 1951-04-05 |
Family
ID=578030
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1949P0041718 Expired DE803635C (en) | 1949-05-04 | 1949-05-04 | Elastic wheel tire |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE803635C (en) |
-
1949
- 1949-05-04 DE DE1949P0041718 patent/DE803635C/en not_active Expired
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