DE737816C

DE737816C - Two-end hose for bicycles

Info

Publication number: DE737816C
Application number: DEH161666D
Authority: DE
Inventors: Martin Hoelle
Original assignee: MARTIN HOELLE
Current assignee: MARTIN HOELLE
Priority date: 1939-05-27
Filing date: 1940-02-20
Publication date: 1943-07-26

Description

Zweiendschlauch für Fahrräder Zweiendschläuche sind an sich schon bekannt. Sie machen ein Ausbessernmüssen des Schlauches während der Fahrt überflüssig, weil der undicht gewordene Schlauch leicht herausgenommen und durch einen mitgeführten Ersatzschlauch ersetzt werden kann, der dann die gleichen Vorzüge bietet wie das Ersatzrad beim Kraftwagen.Two-end hose for bicycles Two-end hoses are in themselves known. You do not have to repair the hose while driving, because the hose that has become leaky can easily be taken out and carried along by one Replacement hose can be replaced, which then offers the same benefits as that Spare wheel in the car.

Frühere Versuche der Verwendung des Zweiendschlauches scheiterten daran, daß man unbeachtet gelassen hat, dafür zu sorgen,. daß die Enden des in den Reifen eingesetzten und aufgeblasenen Schlauches unbedingt runzellos gegeneinanderliegen; denn jede Runzelbildung kann den Schlauch undicht und unbrauchbar machen. Bei den bisher bekannten Zweiendschläuchen werden die Abschlußstücke so zusammengesteckt, daß sie sich schon im unaufgeblasenen Zustand des Schlauches berühren und dann beim Aufblasen des Schlauches weiter gegeneinandergepreßt werden, was in der Regel nicht mit Sicherheit ohne Bildung von Faltungen vor sich geht, die dann unter dem Einfluß des beim Fahren auftretenden Bewegungsspiels aneinander scheuern und in kuvzer Zeit ein Undichtwerden des Schlauches verursachen. Die Erfindung bezweckt, diesen Mangel zu beseitigen. Ihr gemäß bestehen beim neuen Schlauch die Abschlußstücke seiner beiden Enden aus einem dehnbareren Werkstoff als der übrige Schlauch, ferner sind diese Abschlußstücke dabei durch an beiden Enden angebrachte, sich gegeneinanderlegende Halteringe so in einem Abstand voneinander gehalten, daß -sie sich erst beim Aufpumpen berühren. Hierdurch ist dann gewährleistet, daß die Abschlußkappen faltungsfrei anlegen. Wäre die Dehnbarkeit der Abschlußkappen gleich jener des Schlauches, so wären die Abschlußstücke selbst bei hohem Luftdruck nicht imstande, den von ihnen eingenomme# neig Schlauchteil vollständig auszufüllen. Hierdurch würde auf der Lauffläche des Radmantels eine Stelle -ungleichen Druckes entstehen, die Fahrstöße und ein vorzeitiges Unbrauchbarwerden des Radreifens hervorrufen würde.Previous attempts to use the two-end hose failed because care was taken to ignore it. that the ends of the tube inserted and inflated in the tire are absolutely wrinkled against one another; because any wrinkling can make the hose leaky and unusable. In the previously known two-end hoses, the terminations are plugged together in such a way that they touch each other in the deflated state of the hose and are then pressed against each other when the hose is inflated, which as a rule does not go with certainty without the formation of folds, which then occur under the Influence of the play of movement that occurs when driving chafe against each other and cause the hose to leak in a short time. The invention aims to remedy this deficiency. According to her, the end pieces of the new hose consist of a more flexible material than the rest of the hose, and these end pieces are kept at a distance from each other by opposing retaining rings attached to both ends so that they only touch when inflating. This then ensures that the end caps apply without creasing. If the extensibility of the end caps were the same as that of the hose, the end pieces would not be able to completely fill the part of the hose they occupy, even at high air pressure. This would create a point-unequal pressure on the tread of the wheel jacket, which would cause driving bumps and the tire being unusable prematurely.

Die Erfindung ist mit ihren Einzelheiten nachstehend an Hand der Zeichnungen in zwei Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen schematisch dargestellt Fig. z, z und 3 einen mit den neuen Abschlußstücken ausgestatteten Zweiendschlauch im Zustand vor und nach dem Zusammenfügen der Endstücke sowie im aufgeblähten Zustand, wobei ein besonderes Muffenstück verwendet ist, und Fig.4 und 5 eine Ausführung, bei der die Muffe mit dem Schlauch aus einem Stück besteht.The invention and its details are shown below with reference to the drawings explained in more detail in two exemplary embodiments. It show shown schematically FIGS. Z, z and 3 show a two-end hose equipped with the new terminators in the state before and after assembly of the end pieces as well as in inflated state, with a special socket piece being used, and Fig.4 and FIG. 5 shows an embodiment in which the sleeve and the hose are made in one piece.

Die Bedingung, daß sich die Schlauchabschlußstücke a erst im Verlauf des Schlauchaufblasens berühren, läßt sich z. B. durch eine Gummimuffe b erfüllen, deren Dehnbarkeit mit derjenigen des Schlauches gleich ist, und welche eng über die Schlauchenden gezogen ist (Fig. i, 2 und 3). Diese Muffe b wird mit ihrem einen Ende an .das Schlauchende c angeklebt. Ihr offenes Ende d dient zur Aufnahme des anderen Schlauchendes e. Damit sich die Abschlußstücke a erst nach Aufblasen des Schlauches (Fig.3) berühren können, muß zwischen ihnen im schlaffen Zustande ein Abstand j eingehalten sein. Dieser Abstand wird durch Anwendung zweier Halteringe h und i erzielt. Der eine Haltering! ist im Ende der Gummimuffe I? ein- gesetzt, der andere Ring lt außen am anderen Steckende e angeklebt. Beim Zusammenstellen des Schlauches wird das Steckende e in das Muffenende d über den Ring la hinweggeschoben. Beim Aufblasen des Schlauches beginnen die Schlauchenden äuseinanderzurutschen. Wenn der entsprechende Abstand j vorhanden ist, legen sich die Halteringe i und lt aneinander und halten den Schlauch mit Sicherheit gegen ein weiteres Auseinanderrutschen zusammen. Der Schlauch kann jetzt auf die gewünschte Härte aufgeblasen werden.The condition that the hose terminations a touch only in the course of the hose inflation can be, for. B. meet by a rubber sleeve b, the elasticity of which is the same as that of the hose, and which is pulled tightly over the hose ends (Fig. I, 2 and 3 ) . One end of this sleeve b is glued to the hose end c. Its open end d is used to receive the other end of the hose e. So that the end pieces a can only touch after the tube has been inflated (FIG. 3), a distance j must be maintained between them in the slack state. This distance is achieved by using two retaining rings h and i. The one retaining ring! is in the end of the grommet I? one set, the other ring lt outside at the other end plug-e adhered. When assembling the hose, the plug end e is pushed into the socket end d over the ring la. When the hose is inflated, the hose ends begin to slide apart. If the corresponding distance j is present, the retaining rings i and lt lie against one another and hold the hose together with certainty against further slipping apart. The hose can now be inflated to the required hardness.

Entsprechend dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 4 und 5 bestehen das eine Abschlußstück f und die Muffe g aus einem Stück.According to the embodiment of FIGS. 4 and 5 exist the one end piece f and the sleeve g from one piece.

Die Handhabung und Wirkungsweise des neuen Zweiendschlauches ist die folgende: Der den Abmessungen des Gummireifens entsprechende Schlauch wird in schlaffem Zustande in den Mantel eingesetzt. Das freie Schlauchende e wird in die Muffe b bzw. g ganz eingesteckt. Wird in den Schlauch Luft eingeblasen, so nehmen der Schlauch und die Abschlußstücke a zunächst ihre Ausgangsform an. Bei Steigerung des Druckes beginnt der Schlauch auseinanderzurutschen. Das Steckende:e rutscht so weit ans Ende der Muffe, bis der Haltering h des Steckendes.e an den Haltering! des Muffenendes anstößt, d. i. die Schlauchenden festgehalten werden. Die Abschlußstücke a, a sind dabei auf jeden Fall schon glatt und ohne Falten. Wird der Luftdruck weiter gesteigert, so dehnen sich die Abschlußstücke a gegeneinander aus, bis sie die Muffe gänzlich ausgefüllt haben (Fig.3). Bei fortgesetzter Steigerung des Druckes dehnt sich dann der ganze Schlauch gleichmäßig «-eiter, bis die gewünschte Härte erreicht ist.The handling and mode of operation of the new two-end hose is as follows: The hose corresponding to the dimensions of the rubber tire is inserted into the jacket when it is slack. The free end of the hose e is fully inserted into the socket b or g. If air is blown into the hose, the hose and the terminating pieces a initially assume their original shape. When the pressure increases, the hose begins to slide apart. The mating end: e slides so far on the end of the sleeve until the retaining ring h of the mating end.e hits the retaining ring! the end of the socket, ie the hose ends are held. The end pieces a, a are in any case smooth and without folds. If the air pressure is increased further, the end pieces a expand against each other until they have completely filled the sleeve (FIG. 3). As the pressure continues to increase, the whole hose expands evenly until the desired hardness is reached.

Wie erläutert, haben dabei die Abschlußstücke a, a vom Anfang ihrer Dehnung an bis zur endgültigen Formgabe eine vollkom@ men ausgespannte Oberfläche. Sie pressen sich ohne Runzelbildung aneinander und bieten keinen Anlaß, durch Faltstellen vörzeitig beschädigt zu werden.As explained, while having the terminators a, a from the beginning of their expansion on to the final form of administration, a vollkom @ men stretched-out surface. They press against one another without wrinkling and offer no reason to be prematurely damaged by folds.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Two-end hose for bicycles with a connecting sleeve, characterized in that the end pieces (a) are made of a more flexible material than the rest of the hose and are kept at a distance from each other by holding rings (h, i) attached to each other at both ends «So that they (a) only touch each other when inflating.

2. Two-end hose according to claim i, characterized in that the sleeve with the hose from one Piece consists (Fig. 4, 5). For this .i sheet of drawings