DE7926711U1 - TIRE STRIP FOR REPAIRING AIR TIRES - Google Patents
TIRE STRIP FOR REPAIRING AIR TIRESInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen aus Gummi oder dergl. bestehenden Laufstreifen zur Reparatur von Fahrzeugluftreifen, insbesondere Hohlaufstreifen zur Runderneuerung.The invention relates to a rubber or the like. Existing Treads for repairing pneumatic vehicle tires, in particular Hollow treads for retreading.
Bei der Herstellung, dem Versand, der Lagerung un'd der Verarbeitung von aus Gummi oder gummiähnlichen Stoffen bestehenden Laufstreifen der obigen Art besteht die «efahr unerwünschter Verformungen, insbesondere jedoch die Gefahr von LänguDgen, die eine ordnungsgemäße Reparatur der Fahrzeugluftreifen in Frage stellen können.During manufacture, shipping, storage and processing there is an undesirable risk of treads of the above type made of rubber or rubber-like materials Deformations, but especially the risk of elongation, which makes a proper repair of the vehicle tires in question can ask.
Der Erfindung liegt im wesentlichen die Aufgabe zugrunde, Laufstreifen der obigen Art vorzuschlagen, die unerwünschte Verformungen im vorgenannten Sinne nicht erfahren und die zugleich Gürtelreifen besondere Eigenschaften verleihen können.The invention is essentially based on the object of treads of the above type to propose that do not experience undesirable deformations in the aforementioned sense and that at the same time Belted tires can give special properties.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemaß der Laufstreifen F- . seiner Unterseite mit zumindest einem angehafteten Streifen versehen, der aus einander parallelen zugfesten Fäden besteht. Vorzugsweise werden jedoch zwei Streifen vorgesehen, die symmetrisch in Bezug auf die Mittellinie des Bohlstifstreifens anzu-To solve this problem, according to the invention, the tread F- . its underside is provided with at least one adhered strip, which consists of parallel tensile threads. Preferably, however, two strips are provided which are symmetrical with respect to the center line of the planking strip.
ordnen sind. Dabei soll der gegenseitige Abstand dieser Streifen etwa der Breite dieser Streifen entsprechen. Besonders vorteilhaft ist es ferner, wenn die Festigkeitsträger des bzw. der Streifen aus einem unter Wärmeeinwirkung schrumpfenden Werkstoff, z.B. Nylon, bestehen. In diesem Falle übernehmen die Festigkeitsträger des Laufstreifens die Aufgabe einer Bandage für die innerhalb des Eeifens befindliche Zenitverstärkung in Form eines bekannten Gürtels.are in order. The mutual spacing of these strips should correspond approximately to the width of these strips. Particularly beneficial it is also when the reinforcement of the strip or strips is made of a material that shrinks under the action of heat, e.g. Nylon. In this case, the reinforcements of the tread take on the task of a bandage for the inside of the A zenith reinforcement in the form of a known one Belt.
Die noch plastischen bzw. plastisch-elastischen Laufstreifenjimü Festigkeitsträgem, die vorzugsweise mit der Längsrichtung des LaufStreifens sehr kleine Winkel einschließen sollen, vorzugsweise jedoch parallel zur LaufStreifenlängsrichtung anzuordnen sind, können sich nicht längen, da sie durch die an ihrer Unterseite befindlichen Festigkeitsträger daran gehindert sind. Eine Abformung des Laufstreifenprofils ist-indessen ohne weiteres möglich, weil sich die Festigkeitsträger an der Unterseite des Laufstreifens befinden und der oben liegende Teil des Laufstreifens ohne Behinderung durch die Festigkeitsträger verformt werden kann. Ist der Heifenkörper mit dem erfindungsgemäßen Laufstreifen belegt, so tritt zusätzlich die Wirkung einer Fesselung bzw. Bandagierung derjenigen Abschnitte des Eeifens ein, die dem Laufstreifen zugekehrt sind. Dies trifft vor allen Dingen für in Unifangsrichtung zugfeste, sich im wesentlichen über die Laufstreifenbreite erstreckende Gürtel zu, die den unterhalb desThe still plastic or plastic-elastic tread jimü Strengths that preferably enclose very small angles with the longitudinal direction of the tread should, but preferably parallel to the longitudinal direction of the running strip are to be arranged, cannot elongate, since they are prevented from doing so by the reinforcements located on their underside are. An impression of the tread profile is, however, without further possible because the reinforcements are located on the underside of the tread and the part of the Tread can be deformed without hindrance by the reinforcement. Is the heater body with the inventive Treads occupied, then there is also the effect of a Restraint or bandaging of those sections of the tire that face the tread. This applies above all else for belts with tensile strength in the direction of the uni, extending essentially over the width of the tread, which are below the
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Laufstreifens angehafteten zugfesten Fäden unmittelbar benachbart liegen.Tread stuck tensile threads immediately adjacent lie.
Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung erläutert, in der ein Ausführungsbeispiel dargestellt ist. Es zeigen*Further details of the invention are explained with reference to the drawing, in which an exemplary embodiment is shown. It demonstrate*
Fig. 1 einen Laufstreifen für einen Fahrzeugluftreifen im Querschnitt oberhalb eines ebenfalls im Querschnitt dargestellten Reifenkörpers,1 shows a tread for a pneumatic vehicle tire in cross section above a tire body also shown in cross section,
Fig. 2 den Laufstreifen gemäß Fig. 1 in Richtung des Pfeiles II gesehen undFig. 2 the tread of FIG. 1 seen in the direction of arrow II and
Fig. 3 einen Teilquerschnitt des Laufstreifens in vergrößertem Maßstab.Fig. 3 is a partial cross-section of the tread on an enlarged scale.
j Der rundzuerneuernde Luftreifen 1, der für die Runderneuerung entsprechend vorbereitet ist, weist an seinem äußeren Umfang oberhalb einer Karkasse 2 einen in Umfangsrientung zugfesten, sich im wesentlichen über die Breite des Reifens erstreckenden Gürtel 3 auf, der sich in der Nähe der zu belegenden Außenfläche k des Eeifenkörpers 1 befindet.The pneumatic tire 1 to be retreaded, which is appropriately prepared for retreading, has on its outer circumference above a carcass 2 a belt 3 which is tensile in the circumferential direction and extends essentially over the width of the tire and which extends in the vicinity of the outer surface to be covered k of the egg body 1 is located.
Der zum Belegen des Reifenkörpers 1 aus Gummi oder gumiiiähnlichen Stoffen dienende ebenfalls aus diesen Werkstoffen bestehende Laufstreifen 5 hat an seiner im wesentlichen gerade verlaufenden Unterseite 6 zwei angehaftete gummierte Streifen 7 aus in Cordlage angeordneten und somit einander parallelen zugfesten Fäden 8 aus einem wäirffieschruiüpfenden Werkstoff.The one for covering the tire body 1 made of rubber or similar to rubber Treads 5 which are also made of these materials and which are used have essentially straight running strips on its side Underside 6 consists of two adhered rubberized strips 7 composed of high tensile strength threads 8 arranged in a cord layer and thus parallel to one another a throwing material.
Die beiden Streifen 7 mit einer Breite B haben einen gegenseitigen Abstand X, der praktisch der Breite B entspricht. Der Abstand der Streifen 7 von den seitlichen Kanten 9 des Laufstreifens 5 beträgt etwa 1/8 bis 1/5, vorzugsweise etwa 1/6 der Breite des Laufstreifens 5·The two strips 7 with a width B have a mutual Distance X, which practically corresponds to width B. The distance between the strips 7 and the lateral edges 9 of the tread 5 is about 1/8 to 1/5, preferably about 1/6 of the width of the tread 5
Die Streifen 7 sind als für sich hergestellte gummierte Körper hergestellt. Sie werden dann auf die Eückenflache 6 des Laufstreifens 5 aufgeheftet, so daß eine gute Haftverbindung auch dann erhalten bleibt, wenn der Laufstreifen gelagert werden sollte.The strips 7 are made as a rubberized body produced by themselves. They are then on the back surface 6 of the tread 5 attached so that a good adhesive bond is maintained even if the tread should be stored.
Die Festigkeitsträger 8 verlaufen parallel zur Längsrichtung des Laufstreifens 5> damit sie die erwünschte Längenstabilisierung des Laufstreifens 5 vollziehen können. Da sie zudem aus einem wärmeschrumpfenden Werkstoff bestehen, ergibt sich eine wünschenswerte Schnürung bzw. Bandagierung des Seifenkörpers 1 im Bereich der Händer des Gürtels 3, und zwar auch dann, wenn die Enden desThe reinforcements 8 run parallel to the longitudinal direction of the Tread 5> so that they can carry out the desired stabilization of the length of the tread 5. Since they also consist of a consist of heat-shrinkable material, there is a desirable one Lacing or bandaging of the soap body 1 in the area the hand of the belt 3, even if the ends of the
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beim Auflegen auf den Eeifenkörper 1 endlos gemachten Laufstreifens 5 praktisch stumpf voreinander liegen bzw. sich die Festigkeitsträger 8 im Bereich der Stoßstelle nur geringfügig, z.B. um 2 bis k mm überlappen.when placed on the tire body 1 endless treads 5 are practically butted in front of one another or the reinforcement supports 8 only slightly overlap in the area of the joint, for example by 2 to k mm.
Claims (8)
β. - 7 - 5. Tread according to the preceding claims, characterized in that the Festigkextträger (8) are arranged in cord layer dispensing with weft threads and that they form very small angles with the longitudinal direction of the tread (5), preferably are arranged parallel to the longitudinal direction .
β. - 7 -
D/Fr 79-^8 P/DHanover, September 19, 1979
D / Fr 79- ^ 8 P / D
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19797926711 DE7926711U1 (en) | 1979-09-20 | 1979-09-20 | TIRE STRIP FOR REPAIRING AIR TIRES |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19797926711 DE7926711U1 (en) | 1979-09-20 | 1979-09-20 | TIRE STRIP FOR REPAIRING AIR TIRES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7926711U1 true DE7926711U1 (en) | 1980-01-24 |
Family
ID=6707546
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19797926711 Expired DE7926711U1 (en) | 1979-09-20 | 1979-09-20 | TIRE STRIP FOR REPAIRING AIR TIRES |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7926711U1 (en) |
-
1979
- 1979-09-20 DE DE19797926711 patent/DE7926711U1/en not_active Expired
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