DE7828188U1

DE7828188U1 - CHAIR CAR

Info

Publication number: DE7828188U1
Application number: DE19787828188
Authority: DE
Original assignee: TREPEL AG 6200 WIESBADEN
Current assignee: TREPEL AG 6200 WIESBADEN
Priority date: 1978-09-22
Filing date: 1978-09-22
Publication date: 1980-01-24

Description

RO/sch/lcfRO / sch / lcf

Firma Trepel AG, 6200 Wiesbaden-Schierstein ITrepel AG, 6200 Wiesbaden-Schierstein I

Alte Schmelze 22, Trepelhaus _ fAlte Schmelze 22, Trepelhaus _ f

Stuhlwagen §Chair trolley §

Die Erfindung betrifft einen Stuhlwagen mit mehreren Gestühlen für den Fahrgastraum von Fahrzeugen, insbesondere Luftfahrzeugen, mit für je zwei benachbarte Gestühle einem, für die jeweiligen Sitze und Rückenlehnen eine Halterung bildenden Standrohr.The invention relates to a chair carriage with several Chairs for the passenger compartment of vehicles, in particular aircraft, with one for each two adjacent chairs, for the respective seats and backrests a bracket-forming stand tube.

Im Zuge einer möglichst optimalen Nutzung der Transporträume j von Fahrzeugen, insbesondere Luftfahrzeugen, ist es bekannt, diese Transporträume sowohl als Güterräume als auch als Fahrgasträume zu benutzen und im letzten Falle Bestuhlungen einzusetzen, die aus zu Bestuhlungsreihen verketteten Einzelgestühlen bestehen. Derartige Anordnungen haben den Nachteil einer aufwendigen Montage und Demontage, weil die Vielzahl der zu bewegenden Stühle einen erheblichen Zeitaufwand erfordert. Als weiterer Nachteil ist zu verzeichnen, daß die Gestühle wegen Ihres notwendigen Transportes zweckmäßiger von leichter Bauweise sind, was den Sitzkomfort verständlicherweise einschränkt, so daß derartige Bestuhlungen in der Regel für Fahrgasträume von Fahrzeugen wenig geeignet sind.In the course of the best possible use of the transport space j of vehicles, in particular aircraft, it is known to use these transport spaces both as goods spaces and as passenger spaces to use and in the latter case to use seating consisting of single chairs linked to rows of seats exist. Such arrangements have the disadvantage of complex assembly and disassembly because of the large number the chairs to be moved requires a considerable amount of time. Another disadvantage is that the Chairs because of their necessary transport are more appropriate of light construction, which understandably the seating comfort restricts, so that such seating is usually not very suitable for passenger compartments of vehicles are.

Dort verwendet man daher - wie weiterhin bekannt ist - festThere one therefore uses - as is still known - solid

auf Stuhlwagen vormontierte Stuhleinheiten, die zwar einen |Chair units pre-assembled on chair trolleys, although they have a |

Besseren Sitzkomfort zulassen, jedoch durch aufwendige> ψ Allow better seating comfort, but through complex> ψ

schwere Sitzkonstruktionen gekennzeichnet sind, die wiederum _f heavy seat constructions are marked, which in turn _f

Prtnkiurt im MiIn 4JS1· - CO* ' Hnkkonttm WlHt>*ä*ntr V#r«/niwnK 7941907» Ν»»»»υΙκΜ· spartutM WMbtdtn Prtnkiurt im MiIn 4JS1 · - CO * ' Hnkkonttm WlHt> * ä * ntr V # r «/ niwnK 79419 07» Ν »» »» υΙκΜ · spartutM WMbtdtn

für Fahrgasträume von Fahrzeugen, insbesondere Luftfahrzeugen ungeeignet sind, weil sie eine rasche Montage und Demontage der Bestuhlung nicht zulassen und sich auch beim Abstellen in Lagerräumen als ungeeignet erweisen.are unsuitable for passenger compartments of vehicles, in particular aircraft, because they are quick to assemble and Do not allow dismantling of the seating and turn out to be unsuitable even when parking in storage rooms.

Durch die Erfindung s'ollen diese Mangel behoben und eine mobile Reihenbestuhlung geschaffen werden, die bei höchstmöglicher Standsicherheit einen hohen Sitzkomfort bietet und zugleich eine rasche Montage und Demontage der Bestuhlung und eine relativ günstige Stapelung erlaubt, bei minimalem Personal- und Kraftaufwand, also eine Reihenbestuhlung, die für den Fahrgastraum von Fahrzeugen, insbesondere Luftfahrzeugen, gut geeignet ist= Ferner soll die Bestuhlung bei den meist vollklimatisierten Fahrgasträumen, die üblicherweise aus Bodenöffnungen in den Raum eingeblasene Frischluft in optimaler Weise geräuschlos und zugfrei verteilen..The invention is intended to remedy this deficiency and a mobile row seating can be created, which with the highest possible stability a high seating comfort offers and at the same time a quick assembly and Dismantling of the seating and a relatively cheap stacking allows, with a minimum of personnel and effort, that is, row seating that is good for the passenger compartment of vehicles, especially aircraft is suitable = Furthermore, the seating in the mostly fully air-conditioned passenger areas, which is usually Distribute fresh air blown into the room from floor openings in an optimal way, noiseless and draft-free.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe mit einem Stuhlwagen der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß die Standrohre auf einem Tragrahmen befestigt sind, der mindestens zwei in einer gemeinsamen Achse gelagerte, aus der Ebene der Tragrahmenstandfläche zum Boden hin ausschwenkbare äußere Laufrollen und eine in einer parallel zu der Laufrollenachse verlaufenden Achse mit dem Tragrahmen verbindbare und um eine senkrechte Achse drehbare mittlere Lenkrolle trägt und der mit einem oder mehreren im Bereich jedes Gestühls angeordneten Fest-Btellvorrichtungen versehen ist, die durch Einschwenken der Laufrollen selbsttätig mit der Aufstandsfläche (Boden) in Feststellwirkung bringbar sind und umgekehrt.According to the invention this object is achieved with a chair carriage of the type mentioned in that the Standpipes are attached to a support frame, which has at least two supported on a common axis, outer rollers that can be swung out from the plane of the supporting frame standing surface towards the ground and one in a parallel to the axis extending to the roller axis with the support frame connectable and rotatable about a vertical axis middle swivel castor and one or more fixed-Btellvorrichtungen arranged in the area of each stalls is provided, which by pivoting the rollers automatically with the contact area (Floor) can be brought into locking effect and vice versa.

Der Tragrahmen kann hierbei vorteilhaft aus einer sich über die Länge der Gestühle erstreckenden Traverse mit izür Bestuhlungsrückseite hin anschließender Konsole gebildet sein. Bei einer solchen Bestuhlung läßt sichThe support frame can advantageously consist of a cross member extending over the length of the chairs Formed for the back of the seating towards the connecting console be. With such a seating can

jede Stuhlreihe in einfacher Weise mühelos und in kürzester Zeit in ihrem Standort verändern oder zur Stapelung in Lagerräume verbringen. Auch relativ schwere, einen hohen Sitzkomfort aufweisende Gestühle Beeinträchtigen hierbei die Flexibilität und leichte Montage und Demontage des Systems nicht.Each row of chairs can be changed in its location or used in a simple manner, effortlessly and in the shortest possible time Spending stacking in storage rooms. Also relatively heavy chairs that are very comfortable to sit on Do not impair the flexibility and easy assembly and disassembly of the system.

Eine vorteilhafte Ausbildung des erfindungsgemäßen Stuhlwagens besteht darin, daß die Traverse aus einem im Querschnitt quadratischen Hohlprofilrohr gebildet ist und die zur Abstützung an dieser angeordnete Konsole ein im Querschnitt dreiecksförmiges Hohlprofil aufweist, wobei die einander zugekehrten oberen Längskanten von Traverse und Konsole in einer Ebene liegen und die Koneolenoberfläche als eine schiefe Ebene nach hinten zum Boden geneigt verläuft und als Fußauflage für die Benutzer der nachfolgenden Sitzreihe dient. Durch diese tauweise ergibt sich eine hohe Standfestigkeit und ein uneingeengter Fußraum für die Personen der nachfolgenden Sitzreihe. E ie Gesamthöhe des Tragrahmens kann auf etwa 10cm begrenzt bleiben, so daß auch bei engem Sitzreihenabstand der Sitzkomfort, der gerade auch durch eine optimale Fußfreiheit stark geprägt wird, nicht eingeschränkt ist.An advantageous embodiment of the chair carriage according to the invention is that the cross member consists of a is formed in cross-section square hollow profile tube and the bracket arranged for support on this has a hollow profile with a triangular cross-section, the facing upper longitudinal edges of Traverse and console are in one plane and the cone surface runs as an inclined plane backwards to the ground and as a footrest for the user is used for the next row of seats. This way of thawing results in a high level of stability and a unrestricted foot space for the people below Row of seats. E he total height of the support frame can be limited to about 10cm, so that even with narrow rows of seats the seating comfort, which is also strongly characterized by optimal foot freedom, is not restricted is.

In Abhängigkeit von der Beweglichkeit können die einzelnen Stbhlwagen je nach Bedarf mit einer beliebigen Anzahl von Gestühlen bestückt sein. Sie können gerade nebeneinander oder in anderer Form, entsprechend dem Raumplan des jeweiligen Einsatzortes ausgebildet sein.Depending on the mobility, the individual steel wagons can be provided with any number as required be filled with chairs. They can be straight next to each other or in a different form, according to the room plan of the respective place of use.

Die Stühlwagen können in beliebiger Form am Boden befestigt werden, z.B. durch Festklemmen, Festschrauben odgl. Um eine zeitaufwendige Befestigung durch Festklemmen oder Festschrauben odgl. zu vermeiden, werden die StuhlwagenThe chair trolleys can be attached to the floor in any form, e.g. by clamping, screwing or the like. To make a time-consuming attachment by clamping or Tightening or the like. to avoid being the chair trolley

nach einem besonderen Merkmal der Erfindung mit ausreichend dimensionierten Saugnäpfen versehen, die zur kraftschlüssigen Festlegung des Tragrahmens am Bodenprovided according to a special feature of the invention with sufficiently dimensioned suction cups, which for frictional fixing of the support frame on the ground

^J; zweckmäßig zur Erreichung einer breiten Basis jeweils ^J ; expedient to achieve a broad base each

ΐ| paarweise an der dem Boden zugekehrten StandfSche vonΐ | in pairs on the floor facing stand of

i Traverse und/oder Konsole angeordnet sein können. Vor-i Traverse and / or console can be arranged. Before-

|s teilhaft sind diese Saugnäpfe hierbei mit ihren BödenThese suction cups are part of this with their bottoms

1 so in Ausnehmungen von Traverse und Konsole eingebaut,1 so installed in the recesses of the traverse and console,

§ daß jeweils ihr Saugrand die gemeinsame Standfläche I · von Traverse und Konsole um etwa die Hälfte des Abstan-§ that their suction edge in each case the common footprint I · of the traverse and bracket by about half of the distance

f_T des "x" zwischen Boden und Standfläche bei voll ausge-f _{T of} the "x" between the floor and the stand area when the

f, ' schwenkten Laufrollen überragt. Diese Anordnung der Saug- f, ' swiveled castors towering above. This arrangement of the suction

|: näpfe bewirkt, daß sie beim Absetzen der Stuhlwagen ihre|: bowls causes them to have theirs when the chair trolleys are set down

■ optimale Saugkraft haben. Ihre Anzahl und Anordnung wird■ have optimal suction power. Their number and arrangement will

durch die jeweilige Bodenbeschaffenheit beeinflußt, wobei äie paarweise Anordnung im Bereich je eines Stuhlwagens äen Normalfall darstellt.influenced by the respective soil conditions, whereby The paired arrangement in the area of each chair cart represents the normal case.

ί ■ . In weiterer Ausbildung der Erfindung für die Bedürfnisseί ■. In a further development of the invention for the needs

I moderner, vollklimatisierter und belüfteter Fahrgast-I modern, fully air-conditioned and ventilated passenger

J räume ist es möglich, die Stuhlwagen selbst mit Belüf-It is possible to use the chair trolleys with ventilation

j! tungseinrichtungen zu versehen, die mit den bekannten inj! to be provided with the well-known in

vorteilhafter Weise zusammenwirken. In derartig klimatisierten Fahrgasträumen vird über den gesamten Raum gleichmäßig verteilt Frischluft aus Bodenöffnungen eingeblasen. Dieserhalb ist gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung der Tragrahmen als Belüftungskörper ausgebildet, derart, daß aus dem Boden austretende Frischluft durch öffnungen In den Traversenhohlraum und von dort in die Konsole zu entsprechenden Luftaustrittsöffnungen geleitet wird. Hier-Bei können vorteilhaft eine belibige Anzahl Luftaustritts-Cffnungen im Boden mit einer korrespondierenden Anzahl Lufteintrittsöffnungen an der Standfläche der Traversecooperate in an advantageous manner. In such air-conditioned Passenger compartments become uniform across the entire space distributed fresh air blown in from floor openings. This is why it is according to a further feature of the invention the support frame is designed as a ventilation body in such a way that fresh air escaping from the floor through openings In the traverse cavity and from there into the console to appropriate air outlet openings. Here-by Any number of air outlet openings can advantageously be used in the floor with a corresponding number of air inlets at the base of the traverse

Ϊ ■ . -5-Ϊ ■. -5-

über Kupplungsmittel beim Einschwenken der äußeren Laufrollen selbsttätig verbindbar sein, Wobei als Kupplungsmittel zweckmäßig die bodenseitigen Luftaustrittsöffnungen jeweils mit einen Innenkonus aufweisenden Manschetten und die Lufteinfcrittsöffnungen der Traverse jeweils mit Mundstücken versehen Bind, die einen der Form des Innenkonus angepaßten Außenkonus aufweisen. Die Luftverteilung muß hierbei riarauf . Rücksicht nehmen, daß keinerlei Geräusche entstehen und daß die Luftströmung nicht zu Zugerscheinungen führt. Beides bedingt neben geringen Strömungsgeschwindigkeiten eine gleichmäßige Luftverteilüng und kann in weiterer Ausbildung der Erfindung durch je ein jeder Lufteintrittsöffnung im Inneren der Traverse zugeordnetes Luftleitblech zur Erzeugung einer gerichteten Luftströmung eintlang der längeren Achse der Trnvnirae in Verbindung mit durch in der Trennwand zwischen Traverse und Konsole angeordneten Luftchirrohtrittsöffnungen . sowie in der die Fußauflage bildenden Koneolenwand angeordneten Luftaustrittsschlitzen erreicht werden.Be automatically connectable via coupling means when pivoting the outer rollers, where as Coupling means expediently the air outlet openings on the bottom each with an inner cone having sleeves and the air inlet openings the traverse each provided with mouthpieces Bind, which have an outer cone adapted to the shape of the inner cone exhibit. The air distribution must be increased. Take care that no noise whatsoever is produced and that the air flow does not lead to drafts. In addition to low flow velocities, both of these result in an even air distribution and can be used in further development of the invention by each associated with each air inlet opening in the interior of the traverse Air baffle for generating a directed air flow along the longer axis of the Trnvnirae in connection with air duct openings arranged in the partition between the crossbeam and the console . as well as air outlet slots arranged in the cone wall forming the footrest can be achieved.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich an Hand von Ausführungsbeispielen, die in den Zeich" nungen dargestellt und anschließen nähsr beschrieben I sind. IFurther details and advantages of the invention emerge from the exemplary embodiments shown in the drawing " are shown and then described in more detail. I.

Ea zeigen: |Ea show: |

Fig. 1 eine mobile aus neun Gestühlen bestehende ι Bestuhlungseinheit einer Reiienbestuhlung in j Vorderansicht,Fig. 1 a mobile consisting of nine chairs ι Seating unit of a row seating in j front view,

Fig* 2 einen Querschnitt durch die Bestuhlungn-Fig * 2 shows a cross-section through the seating

einheit nach Linie H-II in Fig. 1 in vergrößertem Maßstab,unit according to line H-II in Fig. 1 on an enlarged scale,

Pig« 3 einen Schnitt, Bezogen auf die Traverse desPig «3 a section, based on the traverse of the

Tragrahmens der Bestuhlungseinheit nach Linie Hlarlllaund bezogen auf die Konsole nach Linie Illß-IIIß in 5?ig» 1 in vergrößertemSupport frame of the seating unit according to the Hlarlllaund line based on the console Line Illß-IIIß in 5? Ig »1 in enlarged

Fig· 4 und 5 je eine Ausbildung der Saugnapf β im Querschnitt >4 and 5 each show an embodiment of the suction cup β in cross section

Fig* 6 eine Aufsicht auf den teilweise dargestelltenFig * 6 is a plan view of the partially shown

Tragrahmen,
Fig. 7 einen Schnitt durch den Tragrahmen nach LinieSupport frame,
7 shows a section through the support frame along the line

VlI-VII in Fig. 6,VI-VII in Fig. 6,

¹ . Fig» 8 einen Schnitt durch den Tragrahmen nach Linie ,"■■■'. VIIl-VIII in Fig. 6 in abgesenktem Zustand und ;..'' Ficf. 9 eine teilweise Darstellung des Tragrahmens j," nach Fig. 8 in angehobenen) Zustand bei ausgeschwenkten Laufrollen.
' ■ Sä¹·'··'"· ^1st 8 shows a section through the support frame along the line , "■■■ '. VIIl-VIII in FIG. 6 in the lowered state and; ..." FIG. 9 a partial illustration of the support frame j, "according to FIG. 8 in raised position ) Condition with the rollers swung out.
'■ Sä ¹ ·' ·· '"·

•Ein Stuhlwagen 10 nach Fig. 1 besteht beispielsweise .'' V; aus~*^Gestühlen 11, die jeweils von einem mit einem Trag-'. rahmen 12 verbundenen Standrohr 13 derart getragen sind, . · daß jeweils ein Standrohr, sowohl für den links als auch j 'rechts von ihm angeordneten Sitz 11'die Halterung darstellt ■/.■ und gleichzeitig auch die Armlehne 13' trägt. Lediglich ■ . wenn zwei Stuhlwagen in einer Ebene aneinander angeschlos-.'· . sen werden, stehen jeweils die äußeren Standrohre jedes ■'."'■'■■ Stuhlwagens an der gemeinsamen Berührungsstelle unmittelbar in Berührung. Jeder Sitz ist in einem jeweils zwei '■".;■· Gestühls Verbindenden Schwenklager 14 am Sitarahmen ßühwenk* ', bar undikie strichpunktiert gezeichnete Lage (Fig. 2) . bringbar gelagert. Der Tragrahmen 12 besteht vorteilhaft • aus einer über die gesamte Länge der BestuhlungseinheitA chair trolley 10 according to FIG. 1 consists, for example, of ''V; from ~ * ^ chairs 11, each of which is supported by a '. frame 12 connected standpipe 13 are supported in such a way. · That in each case a standpipe, both for the seat 11 'arranged on the left and on the right of it, represents the holder and at the same time also carries the armrest 13'. Only ■. when two chair carriages are connected to one another on one level -. '·. be sen, the external standpipes are each each ■ '"■' ■■ chair carriage at the common contact point directly contacting Each seat is in a two each. '■'. ';. ■ Unifying pivot bearing 14 ßühwenk · stalls on Sitar imitate *' , bar undikie dot-dashed position (Fig. 2). stored bringable. The support frame 12 advantageously consists of • one over the entire length of the seating unit

.10 sich erstreckenden Traverse 15 in Form eines Vierkant- ·" .rohres, sowie einer an der Traverse bei 15' (Fig. 7).10 extending traverse 15 in the form of a square · ".Rohres, as well as one on the traverse at 15 '(Fig. 7)

nageordneten, als Abstützung dienende Konsole 16, die sich beispielsweise aus zwei einen spitzen Winkel bildenden ' Blechleisten 16', 16" zusammensetzt und im Querschnitt ι ein dreiecksförmiges Hohlprofil bildet* Die Standrohre 13 sind auf-der Traverse 15 angeordnet und nach rück-. wärts'über die Konsole 16 abgestützt, so daß der Schwer-¹ punkt A in der Basis des Systems liegt. Die Oberseite Ί6¹ ■'■:. der Konsole 16 bildet gleichzeitig eine bequeme Fußauf- j ' :■ lage für Personen der nachfolgenden Sitzreihe, während j ■■■· die Unterseite 16" zusammen mit der unteren Wand 15⁵ der |nageordered, serving as a support bracket 16, which is composed, for example, of two 'sheet metal strips 16', 16 '' forming an acute angle and forms a triangular hollow profile in cross-section 'a is supported by the console 16 so that the focal point ¹ in the base of the system, the top Ί6 ¹ ■.' :. ■ the console 16 also forms a convenient Fußauf- j ': ■ situation for people in the following row of seats , while j ■■■ · the bottom 16 ″ together with the lower wall 15 ^{5 of} the |

ι ■ι ■

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'•'••V '■ ",·'''•' •• V '■ ", ·' '

Traverse 15 die Standfläche dee Tragrahmenö 12 am Fuß*Traverse 15 the standing surface of the support frame 12 on the foot *

boden 17 bildet. Zur Unterbringung von zwei fest in die Konsole 16 eingebauten ausschwenkbaren äußeren Laufrollen 18 (Fig. 1 und 3) ist die Oberseite 16' der Konsole 16 an zwei Stellen durch einen Radkasten 19 (Fig. 3)_r der relativ schmal gehalten und außerhalb •des Fußbereiches angeordnet ist, unterbrochen. Jedefloor 17 forms. For accommodating two fixed in the console 16 built swing outer rollers 18 (Fig. 1 and 3), the upper surface 16 'of the bracket 16 at two points by a wheel housing 19 (Fig. 3) _r the relatively narrow maintained and outside the • Is arranged foot area, interrupted. Every

j '" ·.. .. ^Laufrolle 18 ist an einem Schwenkarm 20 drehbar gela*j '"· .. .. ^ roller 18 is rotatably mounted on a swivel arm 20 *

gert, der bei 21 in einem Schwenklager an der Ober- ' seite 16¹ der Konsole angelenkt ist. Mit Hilfe einer an der Welle des Schenklagers 21 ansetzbaren Kurbel odgl. 22 können die Laufrollen 18 aus ihrer in Fig. 3 dargestellten Transportlage, in der der Stuhlwagen fahrbar ist, in die strichpunktiert gezeichnete Nutz-.* ,' .. lage 18', in der der Stuhlwagen angesenkt ist (Fig. 2) •'· - geschwenkt werden. Mit 23 ist ein an jedem Schwenkarm ,■';■.. ' befindlicher Anschlag zur Begrenzung des Ausschwenk-' · . , winkeis der Laufrollen bezeichnet. Außer den beiclon . ', äußeren Laufrollen 18 ist noch eine Lenkrolle 24 fürGert, which is hinged at 21 in a pivot bearing on the top 'side 16 ^{1 of} the console. With the help of a crank or the like that can be attached to the shaft of the pivot bearing 21. 22, the rollers 18 from their transport position shown in Fig. 3, in which the chair trolley is mobile, into the dash-dotted line utility -. *, '.. position 18', in which the chair trolley is countersunk (Fig. 2) • ' · - be swiveled. With 23 is a stop on each swivel arm, ■ '; ■ ..' to limit the swing-out '·. , angle of the rollers. Except for the beiclon. ', outer rollers 18 is still a castor 24 for

ΐ ■ ■ ' ■ΐ ■ ■ '■

> . den Transport des Stuhlwagens zweckmäßig. Diese int > . the transport of the chair trolley is appropriate. This int

ähnlich wie Bei einem Drehstuhl an einem um eine senkrechte Achse 26' an einem winkelförmigen Tragstück 25 drehbaren Arm 26 gelagert und kann bei beabsichtigtemSimilar to a swivel chair on an angled support piece 25 around a vertical axis 26 ' rotatable arm 26 and can with intended

Transport von außen in die Traverse 15 kraftßchlüflsig eingehängt werden. Zu diesem Zweck ist der Flansch 25' des Tragstückes 25 an seinem unteren freien Ende mit zwei benachbarten Haken 27 versehen, die in korresponcLie-,render Ausnehmung 28 der Traverse 15 eingreifen, während ... · ein in einem Lagerbock 29 am oberen Flansch des TragTransport from the outside into the traverse 15 by force be hooked. For this purpose, the flange 25 'of the support piece 25 has two at its lower free end adjacent hooks 27 provided, which in correspondent, render Recess 28 of the traverse 15 engage, while ... · one in a bearing block 29 on the upper flange of the support

stückes 25 Bei 30 gelagerter Spannbügel 31 mit einem Haken 32 an seinem freien Ende von oben in einer weiteren Ausnehmung 33 der Traverse eingreift und durch Spannen des Hebels 34 in die gezeichnete Lage das Tragstüök 25 an der Traverse 15 festspannts Zum Ansetzen des Lenkrollen-Tragstückes 25 an die Traverse 15 wird der Stuhlwagen um die Bereits ausgeschwenkten Laufrollen 18 gekippt, Was leicht möglich .ist, da.der Schwerpunkt piece 25 At 30 mounted clamping bracket 31 with a hook 32 at its free end engages from above in a further recess 33 of the traverse and by tensioning the lever 34 in the position shown, the Tragstüök 25 on the traverse 15 to attach the castor support piece 25 The chair trolley is tilted on the traverse 15 around the castors 18, which have already been swiveled out , which is easily possible because the center of gravity

mm Q _ mm Q _

in unmittelbarer Nähe dieser Laufrollen 18 liegt. Die Laufrollen 18 innerhalb der Konsole 16 sind so eingeordnet, daß der Schwerpunkt A des nicht besetzten Stuhlwagens innerhalb des Bereiches der Ebene der fest eingebauten Laufrollen 18 der Lenkrolle 24 liegt. Bei abgesetzter Einheit mit Personenbesetzung verschiebt sich der Schwerpunkt A,wie in Fig. 2 dargestellt, etwas nach hinten zur Rückenlehne hin (A¹) und liegt damit .i.n einem für die Standsicherheit günstigsten Bereich. Mit 35, bzw. 35' sind Saugnäpfe aus Gummi bezeichnet, die paarweise hintereinander im Tragrahmen 12 unter jedem Gestühl 11 angeordnet sind. Dabei ist jeder Saugnapf -wie insbesondere Fig. 2 zeigt- an je einer sowohl innerhalb der Traverse 15 als auch der Konsole 16 angeordneten Platte 36, bzw. 36' mit seinem Boden bei 37 angeschraubt. Die durch Ausnehmungen 15a, 16a in der Traverse 15 und Konsole 16 hindurch zum Boden 17 hin gerichteten großdimensionierten Saugnäpfe sind so eingebaut, daß sie bei eingeschwenkten Laufrollen 18, d.h. bei abgesetztem Stuhlwagen 10, ihre optimale Saugkraft haben. Der entlastete Saugnapf tritt nur wenig über die Standflächen 15' und 17" (Fig. 2) hinaus, so daß er bei voll ausgeschwenkten Laufrollen 18 maximal nur den Wert "x-halbe." (Fig. 3) erreicht. Das Abheben de?r Stuhlwagen vom Boden erfolgt durch Ausschwenken der Laufrollen 18 über das Hebelsystem 18, 20, 22, das so reichlich dimensioniert ist, daß auch die Saugnäpfe entlastet und frei werden. Für den Fall, daß dies z.B. wegen der Bodenverhältnisse noch nicht eintreten sollte, werden die Saugnäpfe durch ein Ventil entlastet (Fig. 4 und 5). Es stehen zwei verschiedene Ventile zur Wahl. Fig. 4 zeigt ein Ventil, das aus einemis in the immediate vicinity of these rollers 18. The rollers 18 within the console 16 are arranged in such a way that the center of gravity A of the unoccupied chair trolley lies within the area of the plane of the permanently installed rollers 18 of the steering roller 24. When the unit is detached and occupied by people, the center of gravity A shifts somewhat backwards towards the backrest (A ¹ ), as shown in FIG. With 35 or 35 'suction cups made of rubber are designated, which are arranged in pairs one behind the other in the support frame 12 under each seating 11. In this case, each suction cup - as shown in particular in FIG. The large suction cups directed through recesses 15a, 16a in the cross member 15 and bracket 16 towards the floor 17 are installed so that they have their optimum suction power when the castors 18 are swiveled in, ie when the chair trolley 10 is removed. The relieved suction cup protrudes only a little beyond the standing surfaces 15 'and 17 "(FIG. 2), so that when the rollers 18 are fully swung out it only reaches the value" x-half "(FIG. 3). The chair trolley from the floor is carried out by swiveling the castors 18 over the lever system 18, 20, 22, which is so generously dimensioned that the suction cups are also relieved and free the suction cups through a valve relieved (Fig. 4 and 5). There are two different valves for selection. FIG. 4 shows a valve which consists of a

'■ . die Saugmanschette durchdringenden Kanal 38 und einer :'■. the suction cuff penetrating channel 38 and one:

den Kanal von innen verschließenden vorgespannten Dicht* IPre-tensioned seal that closes the duct from the inside * I.

lippe 39 Besteht. Der Kanal kann,wie bei 40 angedeutet/lip 39 exists. The channel can, as indicated at 40 /

entlüftet werden. Das Ventil des in Fig. 5 dargestellten Saugnapfes 35 besteht aus einem mit einem Innenkonus versehenen, den Saugnapfboden durchdringenden Kanal 41, der mit einer Bohrung 42 in der Platte 3 6 fluchtet. Ein an seinem Dichtende kugelförmig ausgebil-• ' deter axial Beweglich in der Bohrung 42 geführter Stopfen ■ . 43 ruht mit seinem Kugelende im Kanal 41 und verschließt diesen. Das freie Ende 43' des Stopfens ist an einem um den Punkt 44 schwenkbar gelagerten zweiarmigen Hebel 45 angelenkt? dessen anderes Ende gegen den Widerstand einer an der Platte 36 abgestützten Druckfeder 4 6 von einer Exzenterscheibe 47 beaufschlagt wird. Die Exzenterscheibe ist um die Achse 48 drehbar, deren WeLlR mit . ' der des Laufrollenschwenklagers 21 wirkverbunden ißt_f be vented. The valve of the suction cup 35 shown in FIG. 5 consists of a channel 41 which is provided with an inner cone and penetrates the bottom of the suction cup and which is aligned with a bore 42 in the plate 36. A plug which is spherically designed at its sealing end and is axially movably guided in the bore 42. 43 rests with its ball end in channel 41 and closes it. The free end 43 'of the stopper is hinged to a two-armed lever 45 pivoted about point 44? the other end of which is acted upon by an eccentric disk 47 against the resistance of a compression spring 4 6 supported on the plate 36. The eccentric disc is rotatable about the axis 48, whose shaft with. 'that of the roller pivot bearing 21 is operatively connected to eats _f

S ₍ so daß beim Anheben des Stuhlwagens durch Drehen ri^sS ₍ so that when the chair carriage is raised by turning ri ^ s

¹ Schwenklagers 21 und Ausschwenken der Laufrollen 10 ¹ swivel bearing 21 and swiveling out the rollers 10

j gleichzeitig dia Exzenterscheiben 47 gedreht werdenj the eccentric disks 47 are rotated at the same time

und gegen den Widerstand der Druckfedern 4 6 den Shopfen 43 zur Entlüftung des Saugnapfes anheben. In Fig. 2 ist noch ein Bsitionierungsstift 49 dargestellt, der einzeln oder mehrfach in der Konsole axial verschieb-⁴ ( bar angeordnet dazu geeignet ist, in eine im Bodnn 17and against the resistance of the compression springs 4 6 lift the S hops 43 to vent the suction cup. In Fig. 2 nor a Bsitionierungsstift 49 is shown, the single or multiple axially displaceable in the console ⁴ (arranged bar adapted into a Bodnn 17

eingelassene Buchse 50 einzugreifen/ um somit beim Überfahren des Positionierungsortes die genaue Lage der Bestuhlung zu bestimmen und ein Verschieben derselben zu verhindern. Recessed socket 50 to intervene / in order thus to the exact position when driving over the positioning location to determine the seating and to prevent it from being shifted.

ϊη den Figuren 6 bis 9 sind Einzelheiten des Bestuhlungswagens für den Anschluß an eine nicht näher dargestellte Belüftungs-* octer Klimatisierungsanlage gezeigt. Mit ist dabei eine von zwei im Boden 17 befindlichen Luftaustrittsöffnungen bezeichnet/ die je eine bündig mit de£ Bodenoberfläche abschließende Gummimanschette 52 FIGS. 6 to 9 show details of the seating car for connection to a ventilation system, not shown in detail. One of two air outlet openings located in the floor 17 is designated with / each of which is a rubber sleeve 52 that is flush with the floor surface

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.^: mit Innenkonus 52' aufnehmen (Fig. 8,9)» An den \ äußeren Enden der Traverse befindet sich als Lufteinlaßöffnung je ein mit den Manschetten 52 korrespondierendes Gummimundstück 53, das einen der Form des . Innenkonus 52' angepaßten Außenkonus 53^f aufweist· Der Stuhlwagen wird mit ausgeschwenkten Laufrollen 1 ft in die aus Fig. 9 ersichtliche Position gebracht und ··' anschließend abgesenkt, so daß -wie aus Fig. 8 sr-■: sichtlich- jeweils das Mundstück 53 in die Manschette '■••,■■52 eingreift. Luftleitbleche 54, 55 im Inneren der *.·; Traverse 15 sorgen dafür, daß keine Geräusche verur- -'', · sachenden Luf twirBel entstehen und daß die Strömutnge- ·.: ' geschwindigkeit "«glichst über den gesamten Querschnitt .: gleichbleibt. Die Luftaustrittsöffnungen können belie-• big oft ±m Boden enthalten und entsprechend auch an mehreren Stellen in Einlaßöffnungen der Traverse mün~ ^:- den« Bei Nichtbedarf sind die öffnungen 51 im Boden durch eine Kappe geschlossen, bo daß bei Nichteinaatz der Bestuhlungseinheiten 10 eine geschlossene Boden-* • oberfläche gegeben ist.. ^{: take up} with inner cone 52 '(Fig. 8,9) »At the \ outer ends of the traverse there is a rubber mouthpiece 53 corresponding to the cuffs 52 as an air inlet opening, which has one of the shape of the. Inner cone 52 'has adapted outer cone 53 ^f · The chair trolley is brought into the position shown in FIG. 9 with swiveled castors 1 ft and ··' is then lowered so that - as shown in FIG 53 engages in the cuff '■ ••, ■■ 52. Air baffles 54, 55 inside the *. ·; Traverse 15 ensure that no noises are generated and that the flow rate is as constant as possible over the entire cross-section Floor included and accordingly also at several points in inlet openings of the traverse ^: - the "When not required, the openings 51 in the floor are closed by a cap, so that when the seating units 10 are not used, a closed floor surface is given.

An Hand der Pfeile in den Figuren 7 und 8 ist die Luft-Verteilung ersichtlich. Die in die Traverse 15 einströmende Luft verteilt sich durch in der der Konnole 16 zugekehrten Wand der Traverse 15 befindliche öffnungen 56 in das Innere der Konsole 16 und strömt von . dort über in die im oberen Blechstreifen 16' äet Fußauflage in Reihen angeordneten Schlitze 57 (Fig. ß,7) ins Freie. Auf diese Weise ist eine gute» gleichmäßige, geräusch- und zugfreie Luftkonvektion im Raum gewährleistet. Bei dieser Anordnung ist es nicht erforderlich, daß Traverse und Konsole absolut dicht ausgeführt sind« ,da ja ein Luftaustritt erwünscht ist·The air distribution can be seen from the arrows in FIGS. The air flowing into the traverse 15 is distributed through openings 56 located in the wall of the traverse 15 facing the cone 16 into the interior of the bracket 16 and flows off. there into the slots 57 (Fig. ß, 7) arranged in rows in the upper sheet metal strip 16 ' Äet footrest into the open. In this way, a good »even, noise- and draft-free air convection in the room is guaranteed. With this arrangement it is not necessary that the crossbeam and bracket are made absolutely tight ", since an air outlet is desired.

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Es versteht sich von selbst, daß die Stuhlwagen gewissen durch unterschiedliche Gegebenheiten in den Fahrgasträumen bedingten Abwandlungen unterworfen sein können, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Neben unterschiedlicher Anzahl von Gestühlen pro Stuhlwagen können beispielsweise auch die Laufrollen und die Lenkrolle etwa um 90 gedreht am Tragrahmen angeordnet sein, um die &tuhlwagen in Richtung ihrer Längsachsen transportieren -zu können.It goes without saying that the chair trolleys are certain due to different circumstances the passenger compartments may be subject to modifications without the scope of the invention to leave. In addition to a different number of chairs per chair trolley, for example the castors and the castor can be rotated about 90 on the support frame to the & to be able to transport chair trolleys in the direction of their longitudinal axes.

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Claims

: Expectations

1. Chair trolley with several chairs for the passenger compartments of vehicles, in particular aircraft, with one for each two adjacent chairs, for the respective seats and backrests forming a holder standpipe, characterized in that the standpipes (13) are attached to a support frame (I2), which is at least two mounted in a common axis (21), out of the plane of the supporting frame standing surface (15 ', 16 ") for Beden swing out outer rollers (18) and one connectable to the support frame (12) in an axis running parallel to the roller axis and around a vertical axis Axle (26 ') carries rotatable central swivel castor (24) and the one or more arranged in the area of each stalls (11) Locking devices (35, 35 ') is provided, i.e. automatically by pivoting the rollers (18) the footprint (floor) (17) can be brought into a locking effect are reversed.

2. Chair trolley according to claim 1, characterized in that the support frame (12) consists of a chair over the length of the chair

(11) extending traverse (15) to the rear of the seating towards subsequent console (16) is formed.

3. Chair trolley according to claim 2, characterized in that the cross member (15) and console (16) consist of one piece.

4. Chair trolley according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the standpipes (13) are firmly connected to the crossbeam (15) and in such a way via the bracket (16) are supported that the center of gravity A is in the base of the system.

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5.) chair trolley according to one or more of claims 2 to 4, characterized in that the cross member (15) from a hollow profile tube with a square cross-section and the console (16) are formed from a hollow profile that is triangular in cross section.

: 6.) Chair trolley according to one or more of the claims 2 to 5, characterized in that the front upper • iKante the console (16) on the upper rear edge

the traverse (15) connects and the console ^{surface (16 1} ) as an inclined plane to the floor (door ?;

Stand surface (16 ") of the console ' (16) is formed / the

Footrest for the users of the respective rear

Row of seats is.

7.) Chair trolley according to one or more of Annprüche 1 to 6, characterized / that the outer rollers (18) are arranged on the console (16) and the steering roller (24) on the cross member (15) can be detachably attached .

^r '■ ·. 'V' steers-

8.) Chair trolley according to claim 7 and one or more of claims 1 to 6, characterized in that the • console (16) is interrupted by wheel arches (19) in which the outer rollers (18) are housed.

'' ■ 9.) Chair trolley according to claim 8, characterized in that the wheel arches (19) are arranged outside the footrest area.

10.) chair trolley according to one or more of claims 7 to 9, characterized in that the outer rollers (18) rotatably mounted on pivotable arms (20),. , which are located in bearings (21) on the footrest (.16 *)

· ';.^{ν ;}■ _f ■ ' - 14 -· ';. ^ν; ■ _f ■ '- 14 -

11 ») Chair trolley according to one or more of the claims ·

7 to 10, characterized in that the outer barrel " j

rollers (18) by connecting with their pivot axis (21) i

bare actuating means (22) from their rest position from J

and can be swiveled back into this. j

12.) Chair trolley according to one or more of claims |

• 6 to 11 and one or more of claims 1 to 5, |

,. . ; characterized in that the steering roller (24) in one

'«;! · Carrier (25) is mounted in a recess (28) j

. '·' ■ '■'. the crossbeam (1.5) and suspended in a j ■ a further recess (33) of the crossmember engaging bare Spannvoriiich-,

• 'device (29, 30/31, 32, 34) fixed to the cross member (15) [.

, ■ '=, can be laid. ·

13.) Chair trolley according to claim 1 2 , characterized in that ·· | shows that the carrier (25) consists of an angle profile |

I , consists of one vertical flange at seiiipm k,

free end of at least one fixed fastening | hook (27) for reaching into the vertical | Side wall of the traverse (15) near its standing surface · f

• (15 ¹ ) arranged recess (28), while ■ |

• Another horizontal splash the vertical twist | bearing for the swivel castor (24) and the tensioning device
carries, with a clamping device on the carrier (25)
hinged, in one on the upper horizontal wall

the traverse (15) located recess (33) insert | Barer attachment hook (32) is connected via a clamping i temple (3 * 1) by means of a transverse to the vertical axis of rotation (26 *) extending the steering roller (24) axis
(30) pivotable clamping lever (34) in the manner of a toggle lever or eccentric clamping device the castor carrier. (25) clamped on the cross member (15), the clamping bracket (31) with fastening hooks (32) and the clamping lever (34) in one on the horizontal Tirägerflansch
arranged bearing block (29) is anchored *

. ViV V. ViV V

14.) Chair trolley according to one or more of claims 1 to 13, characterized in that suction cups (35, 35 ') for frictional securing of the support frame (12) on the floor (17) are used ^{as the fixed 1 Ivor ·· directions} serve, • which are arranged in pairs in the area of a chair (11). on the standing surface (15 ·, 16 ") i ··, ·. · of the cross member (15) and bracket (16) facing the floor (17) *

· ', ·, · ·.' · 15.) Chair carriage according to claim 14, characterized in that ■ , ", draws / that the suction cups (35/35 ') each with their

'·', ;;! . Floor in recesses of the common stand area s ·. - · ■ won traverse (15) and console (16) forming walls .. ·. ,. · ■ (15 ¹ , 16 ") are attached.

16.) Chair trolley according to claim 15 and one or ',. Several of claims 1 to 14, characterized in,. .. that the suction cups (35 /, 35 ¹ ) so in recesses (15a,

V 16a) of the traverse (15) and bracket (16) are built in, ¹ \ 'r ■. V (15 ^1/16 ") of traverse (15) and console (16) by about

', .. half of the distance (x) between floor (17) and' :: '. standing surface (15 ¹ , 16 ") with fully swiveled out ^ ·, "*; rolls (18) protrudes.

'(·' ■ · '. · 17 *) Chair carriage according to claims 14 and 1 6, there-

•; ,. . ■ characterized / that the suction cups (35, 35 ') each have' a 'ventilation channel (38/41) which connects the suction space with the outside atmosphere and which can be closed by a' valve (39, 43). ·

18.) chair trolley according to claim 17, characterized in that • the ventilation channels (38, 41) by Vex'sahlüß-

The stopper (43) can be closed, the stopper (43) can be brought into its open or closed position by a common drive device and as a

.ι; .
ι

, '. common drive device with each end plug (43) operatively connected two-armed lever

(45) The free end (45 ") of which is acted upon by" an eccentric (47) "

■ i

^; '19.) Chair trolley according to claim 18 and one or more of claims 1 to 17, in particular the'';';'..., claims 10 and 11, characterized in that · .. ', ·· the axes of rotation (48) of the eccentric disks (47) with ...., -' the pivot axes (21) of the outer Lua roller pivot *

• ·; 'v ;. arms (20) collapse, the pivot bearing shaft (21) Y ',' · '' - of the outer rollers (18) spread over the entire

. , Length of the seating extends and at the same time the ex-. '_;;, zenterscheiben (47) for the ventilation drives of the suction cups (35, 35 ¹ ) that the eccentricity of the

•, ..... Eccentric disks (47) based on their axes of rotation

• (48) is designed so that when swiveling out the •. · Outer rollers (18) to lift the seating · '' · ■■■; (10) by rotating the eccentric disks (47) at the same time, the valves (41, 43) of the suction cups (35, 35 ') assume the venting position

•. ' 20.) Chair trolley according to claim 1 and one or more of claims 2 to 19, characterized in that \ ·., '' That the support frame (12) of the chair trolley (10) with the help. ; ' ^: from arranged in the console (16) by its standing ^; . . surface (16 ") reaching through, with the bottom (17) in j ';''Fastening elements (49) which can be brought into operative connection ι in particular on the basis of a tensioning, screwing

or clamping device, in its parked position. can be secured .

21.) chair trolley according to claim 20, characterized. 'Can be axially displaced by one or more in the console arranged positioning pins (49), which the con-

• solenbodea, (16 "/ in ainea: reach through the guide and use gravity or a prestressed S ¹ I

('' element when driving over one of the standing position of the! - ■ ₍ seating (10) in the room, into the floor

(17) recessed socket (50) insert the chair trolley into the * fix this position automatically.

'', · '·' 22.) Chair carriage according to claim 1 and one or . '...' ,; ■. '■ several of claims 1 to 21, characterized by /

■; . ■■ ''! · '; that they have a ventilation device for air conditioning. · ^: '' ,, the creation of the event rooms interacts »

. ':; · ..' 23.) Chair carriage according to claim 22, characterized in that « ν / shows that the support frame (12) acts as a ventilation body

is designed such that from the bottom (17) auB- ; fresh air entering through openings (51) in the cross member " • 'senhohlraum and from there into the console (16) to ent-V "-' speaking air outlet openings (57) guide ißb, '.. any number of air outlet openings (51) in the

Bottom (17) with a corresponding number LuJJtein- '. · ■ openings (53) at the stand surface (15') of the crossbeam (15) via coupling means (52, 53) when Einfldhwen- • '· ken of the outer rollers (18 ) is automatically connectable and a pair of corresponding air outlet and inlet openings are provided in the area of the free ends of the cross member (15).

24.) chair trolley according to claim 23, characterized in that the bottom-side as the coupling means . . Air outlet openings (51) each with an inner cone (52 ') having cuffs (52) and the air inlet openings of the traverse (15) each with : Mouthpieces (53) are provided which have an outer cone (53 ') adapted to the shape of the inner cone

25.) Chair trolley according to claim 24, characterized in that the cuffs (52) and mouthpieces (53) ■ consist of a resilient, especially flexible material, in particular rubber.