DE7700294U1 - COMPRESSED AIR OIL - Google Patents
COMPRESSED AIR OILInfo
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- DE7700294U1 DE7700294U1 DE19777700294 DE7700294U DE7700294U1 DE 7700294 U1 DE7700294 U1 DE 7700294U1 DE 19777700294 DE19777700294 DE 19777700294 DE 7700294 U DE7700294 U DE 7700294U DE 7700294 U1 DE7700294 U1 DE 7700294U1
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Description
Heinz Knocks
4711 BorkHeinz Knocks
4711 Bork
DruckluftölerCompressed air lubricator
Diese Erfindung betrifft einen Druckluftöler, der von einem Luftstrom durchströmt wird, mit einem Lufteingang und einem Luftaustritt versehen ist und bei dem ein zwischen Lufteingang und Luftaustritt in Strömungsrichtung sich von der entnehmenden Luftmenge abhängig öffnendes Ventil befindet, daß sich dieses Ventil bei zunehmender Luftmenge öffnet und bei abnehmender Luftmenge wiederum zu schließen beginnt und daß die dem Druckluftöler durchströmende Luftmenge eine dosierbare Ölmenge zugeführt wird, die durch die strömende Luft einerseits vernebelt und in Form kleiner Partikel mit de-n Luftstrom transportiert wird.This invention relates to an air oiler operated by a stream of air is flowed through, is provided with an air inlet and an air outlet and in which a valve opens between the air inlet and the air outlet in the direction of flow depending on the amount of air withdrawn is that this valve opens with increasing air volume and begins to close again with decreasing air volume and that the compressed air lubricator A metered amount of oil is supplied to the amount of air flowing through, which, on the one hand, is atomized by the flowing air and is smaller in shape Particles are transported with the air flow.
Derartige Druckluftöler werden üblicherweise den meisten Pneumatikanlagen- und Steuerungen vorangestellt, ebenso wie unmittelbar betriebenen Druckluftwerkzeugen, wie Druckluftschrauhern usw. Die den Druckluftöler durchströmende Luftmenge wird mit Ölpartikeln angereichert und innerhalb der Rohrleitung kleitun^1 mit dein Luftstrom sowohl innerhalb der KemströniunrT wieSuch compressed air lubricator are usually preceded by most Pneumatikanlagen- and controls, as well as directly operated pneumatic tools, such as Druckluftschrauhern etc. The compressed air lubricator air volume flowing through is enriched with oil particles and within the pipeline kleitun ^ 1 with your airflow both within the Kemströniun rT as
Verhältnisse ändern, wie z.B. an Abzweigungen, Krümmern, aber auch in Ventilen und den nachgeschalteten Arbeitsgliedern kommt es zu einer teilweisen Ablagerung der Ölpartikel, bzw. zu einer Änderung im Transpcrtverhalten der Ölteilchen zur Luft. Dieser Effekt wird genutzt, um die ohne Schmierung verschleißbehafteten Bauelemente einer Anlage zentral mit einer entsprechenden Schmierung zu versorgen.Change conditions, e.g. at branches, elbows, but also in valves and the downstream working links, there is a partial deposition the oil particles, or to a change in the transport behavior of the oil particles to the air. This effect is used to prevent those that are subject to wear and tear without lubrication Centrally supply components of a system with appropriate lubrication.
Abhängig von der Anzahl nachgeschalteter Bauteile, deren Arbeitsgeschwindigkeit, Schalthäufigkeit und dem Luftdurchsatz lassen sich die zuzuführenden Ölmengen durch meist in den Druckluftöler integrierte Drosselventile den Erfordernissen angleichen.Depending on the number of downstream components, their working speed, Switching frequency and the air throughput, the amount of oil to be supplied can be adjusted to requirements by means of throttle valves that are usually integrated in the compressed air lubricator align.
Es sich Druckluftöler bekannt, die jeweils eine Lufteintrittsöffnung und einen Luftausgang besitzen und von Druckluft durchströmt werden, wobei sich zwischen diesen genannten Ein- und Ausgängen eine Drosselstelle befindet, die zu einer Erhöhung der Luftgeschwindigkeit im Bereich dieser Drosselstelle dient, wobei aufgrund dieser Tatsache ein Druckunterschied dann zwischen Eingangs- und derIt is known compressed air oilers, each with an air inlet opening and one Have an air outlet and compressed air flows through it, with a throttle point located between these named inputs and outputs, which leads to a Increasing the air speed in the area of this throttling point is used, due to this fact a pressure difference then between the inlet and the
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Ausgangsseite herrscht, wenn eine entsprechend große Luftmenge verbraucht wird und diese den Druckluftöler durchströmt.The exit side prevails when a correspondingly large amount of air is consumed and this flows through the compressed air lubricator.
Eingangsseitig besteht eine Verbindung zwischen dem Eingang und dem Ölspiegel, so daß der Ölspiegel mit dem gleichen Druck beaufschlagt wird. Die Ausgansseite, bzw. die Drosselstelle ist über ein Steigrohr, in welches in den meisten Fällen eine Drosselschraube zur Dosierung integriert ist, mit dem Öl in derArt verbunden, daß dieses in das Öl eintaucht. Im statischen Zustand, das bedeutet, wenn kein nachgeschalteter Verbraucher Luft entnimmt, herrscht ein Druckgleichgewicht im System und es wird kein Öl transportiert. Wird jedoch der Verbraucher angeschlossen, so lastet auf dem Ölspiegel ein höherer Druck, als im Steigrohr, und das Öl wird über die Dosierdrossel dem Luftausgang beigegeben.On the input side there is a connection between the input and the oil level, so that the same pressure is applied to the oil level. The exit side, or the throttle point is via a riser pipe, in which in most cases a throttle screw is integrated for metering, connected to the oil in the way that this is immersed in the oil. In the static state, which means when no downstream consumer draws air, there is a pressure equilibrium in the system and no oil is transported. However, if the consumer is connected, the pressure on the oil level is higher than in the riser pipe, and the oil is added to the air outlet via the metering throttle.
Weiterhin sind Druckluftöler bekannt, bei denen die Drosselstelle zwischen dem Lufteingang und dem Luftaustritt durch ein federbelastetes 7entil weitgehend dicht verschlossen werden. Dieses Ventil öffnet sich in Durchströmrichtung und zwar in Abhängigkeit von der Durchströmmenge und der Beschaffenheit der Federkennlinie, wenn der nachgeschaltete Verbraucher betrieben wird und die erforderliche Luftmenge den Druckluftöler durchströmt. Durch diese Anordnung wird eine äußerst große Ansprechempfindlichkeit des Druckluftölers erreicht, der vor allem dann bedeutungsvoll ist, wenn Geräte oder Steuerungen nachgeschaltet sind, dieausschließlich einen sehr geringen Luftverbrauch aufweisen. Furthermore, compressed air oilers are known in which the throttle point between the air inlet and the air outlet largely through a spring-loaded 7-valve be tightly closed. This valve opens in the flow direction, depending on the flow rate and the condition the spring characteristic when the downstream consumer is operated and the required amount of air flows through the compressed air lubricator. Through this Arrangement, an extremely high sensitivity of the compressed air lubricator is achieved, which is particularly important when devices or controls are connected downstream, which only have a very low air consumption.
Um diese Empfindlichkeit zu reduzieren sind andere Druckluftöler mit einer Druckausgleichsbohrung zwischen der Austrittsöffnung und dem Ölspiegel bekannt, deren Durchmesser - abhängig vom jeweiligen Bedarfsfall - den Erfordernissen anzupassen sind.To reduce this sensitivity, other compressed air lubricators are equipped with a Known pressure compensation hole between the outlet opening and the oil level, the diameter of which - depending on the particular case - the requirements are to be adjusted.
Eine andere Ausführung ist bekannt, bei der die Empfindlichkeit dadurch verringert wird, daß das federbelastete Ventil in axialer Richtung mit einer Drosselbohrung versehen ist, die die Eingangs- und die Ausgangsseite miteinander verbindet und prinzipiell die gleiche Wirkung zeigt, wie die vor genannte Druckausgleichsbohrung.Another embodiment is known in which the sensitivity is thereby reduced is that the spring-loaded valve is provided in the axial direction with a throttle bore that connects the input and output sides connects and basically shows the same effect as the aforementioned pressure compensation hole.
Der Nachteil des ersterwähnten Druckluftölers ohne Ventil zwischen Ein- und Ausgang liegt darin, daß seine Funktion einen relativ hohen Mindestluftdruchsatz vorraussetzt, da ein. entsprechender Druckabfall zwischen dem Ein- undThe disadvantage of the first-mentioned compressed air lubricator without a valve between the inlet and the The result is that its function has a relatively high minimum air flow rate presupposes that there is a. corresponding pressure drop between the inlet and
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Ausgang, bzw. die erforderliche hohe Strömungsgeschwindigkeit im Bereich der Drosselstelle sonst nicht auftritt und dem Luftausgang unter diesen Voraussetzungen kein Öl beigegeben wird. Dieses Verhalten verschließt dem Einsatzbereich des Druckluftölers in der beschriebenen Ausführung relativ große Anwendungsbereiche, vor allem, wenn der Verbraucher nur geringen Luftverbrauch hat, ist diese Öj.erausführung ungeeignet.Exit, or the required high flow velocity in the area of Otherwise the throttle point does not occur and the air outlet under these conditions no oil is added. This behavior closes the area of application of the compressed air lubricator in the described version relatively large areas of application, especially if the consumer has only low air consumption this Öj.er execution unsuitable.
Der Nachteil der Druckluftöler, die mit einem federbelasteten Ventil weitgehend zwischen dem Lufteingang und dem Luftaustritt dicht verschlossen sind, liegt in dessen Überempfindlichkeit, denn die geringste Leckage in dem Öler nachgeschalteten System läßt diesen bereits ansprechen. Hierdurch kommt es unweigerlich zu einer Überölung, da das bereits angesammelte Öl dem nachgeschalteten System zugeführt wird. Dieses ist einerseits oft anlagenschädlich, mit Sicherheit aber nicht umweltfreundlich.The disadvantage of the compressed air lubricator, which largely has a spring-loaded valve are tightly sealed between the air inlet and the air outlet, lies in its oversensitivity, because the slightest leakage in the downstream oiler The system can already address this. This inevitably leads to over-oiling, since the oil that has already accumulated is fed to the downstream system will. On the one hand, this is often harmful to the system, but it is certainly not environmentally friendly.
Aus diesem Grunde hat man diese Überempfindlichkeit durch die genannten Druckausgleichsbohrungen beseitigt und diesem Ölersystem ist ein breiteres Anwendungsfeld erschlossen. Aber auch hierbei ist zu unterscheiden, ab welcher Luftmenge der Druckluftöler bereits ansprechen und die Luft mit einem ausreichenden, aber nicht zu großem Ölanteil zu versorgen ist. Da fast jede Steuerung und Anlage nicht nur von ihrer Beschaffenheit, sondern auch von ihrem Luftverbrauch verschieden ist* hat man die Druckluftöler weitgehend mit einer empierisch ermittelten Drucka^-p^icichrrbchrur.g cinh·?·?+·1 ■!r'v> "=r=ieHpn. wobei man die Nachteile einer gewissen Überölung oder eine zu geringe Ansprechempfindlichkeit in Kauf nahm.For this reason, this hypersensitivity has been eliminated by means of the pressure equalization bores mentioned, and a broader field of application has been opened up for this lubricating system. Here, too, a distinction must be made between the amount of air from which the compressed air lubricator already responds and the air must be supplied with a sufficient, but not too large, oil content. Since almost every control and system is not only different in terms of its properties, but also of its air consumption *, the compressed air oilers are largely used with an empirically determined pressure a ^ -p ^ icichrrbchrur.g cinh ·? ·? + · 1 ■ ! R ' v > "= r = ieHpn. whereby the disadvantages of a certain over-oiling or insufficient sensitivity were accepted.
Aufgabe dieser Erfindung ist es nun, einen Druckluftöler zu schaffen, der in seiner Empfindlichkeit derart ausgelegt ist, daß der Beginn der Ölzuführung in weitesten Grenzen abgestaft und stufenlos unmittelbar auf die nachgeschaltete Anlage oder Pneumatiksteuerung abgestimmt werden kann, ohne kostspielige Eingriffe, wie z.B. Angleichen der Druckausgleichsbohrungen durch Aufbohren vorhandener kleinerer Bohrungen o.a. vornehmen zu müssen, und daß diese Abstimmung im bereits an dem an der Anlage installiertem Druckluftöler ohne erneute Demontage vorgenommen werden kann.The object of this invention is now to provide a compressed air oiler in his Sensitivity is designed so that the beginning of the oil supply in the farthest Limits can be adjusted directly and continuously to the downstream system or pneumatic control, without costly interventions such as E.g. adjusting the pressure compensation holes by drilling out smaller ones To have to carry out drilling o.a., and that this coordination in the on the compressed air lubricator installed in the system can be carried out without having to dismantle it again can.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß dem Luftautritt eine Bohrung in der Weise zugeordnet ist, daß diese Bohrung in einem Einstellventil mit mehreren den Praxisbedingungen angeglichenen Drosselbohrungen bei der abgestuften Regelung oder in einem Kanal bei der stufenlosen Regelung mündet.This object is achieved according to the invention in that the air outlet has a bore is assigned in such a way that this bore in an adjusting valve with several throttle bores adjusted to the practical conditions in the case of the graduated Control or opens into a channel in the case of the stepless control.
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Die stufenlose Regelung wird erreicht durch verschiedene Kanaltiefen oder gleiche Kanaltiefen verbunden mit einer Axialbewegung des Ventils. Beide Regelungen ist ein Einstellbereich zugeordnet, in welchem keine Drosselbohrung oder Kanal vorhanden sind.The stepless regulation is achieved by different channel depths or the same Channel depths associated with an axial movement of the valve. Both controls are assigned a setting range in which there is no throttle bore or channel are.
Es ist nun möglich, entweder keine Verbindung zwischen dem Luftaustritt, und dem Paum oberhalb des Ölspiegels einzustellen, oder aber bei größerem Luftdurchsatz durch den Druckluftöier eine diesem Luftdurchsatz angemessene Verbindung durch Wahl der richtigen Drosselbohrung oder Kanalstellung herzustellen.It is now possible either to have no connection between the air outlet, and the Adjust Paum above the oil level, or if there is a larger air flow through the compressed air oil a connection appropriate to this air throughput by choosing the correct throttle bore or duct position.
Als weiterhin zweckmäßige Ausgestaltung dieser Erfindung hat sich erwiesen, das Einstellventil von außen zugänglich einstellbar zu machen und eine Identifizierung der eingestellten Werte vorzusehen.A further expedient embodiment of this invention has proven that Adjustment valve accessible from the outside to make adjustable and an identification of the set values.
Das Ventil wird durch einen Ringkörper, in welchem das Ventil drehbar gelagert
ist, druckdicht durch eine kraft- oder formschlüssige Verbindung mit dem Ölergehäuse
verbunden, wobei es durch abgesetzte Schultern in axialer Richtung gegen den anstehenden Druck gesichert ist.The valve is supported by an annular body in which the valve can rotate
is, pressure-tightly connected to the oiler housing by a force-fitting or form-fitting connection, whereby it is secured against the pending pressure by offset shoulders in the axial direction.
Um bei plötzlicher Luftentnahme, die zu einem ebenso plötzlichen Differenzdruck zwischen dem Lufteingang und dem Luftaustritt führt, ein Mitreißen von Öl durch das Ventil zu verhindern, ist die dem Kanal oder die Drosselbolirung gemeinsam verbindende Bohrung axial ausgeführt, während die dem öispiegt;! Zugewandte Bohrung im Ölergehäuse exentrisch zur Verbindung versetzt ist.In the event of a sudden withdrawal of air, which leads to an equally sudden differential pressure between the air inlet and the air outlet to prevent oil being carried along through the valve is the common connection between the duct or the throttling Drilled axially, while the öispiegt ;! Facing hole is offset eccentrically to the connection in the oiler housing.
Die Figunren 1-7 zeigen den prinzipiellen Aufbau des Druckluftölers nach derFigures 1-7 show the basic structure of the compressed air lubricator according to the
beschriebenen Erfindung.described invention.
Fig. 1 zeigt eine geschnittene Darstellung des Druckluftölers·:Fig. 1 shows a sectional view of the compressed air lubricator:
Die Luft tritt bei I in den Lufteingang 101 des Ölergehäuses 1 ein,
öffnet bei nachgeschaltetem Verbraucher das im statischen Zustand &' nht
schließende Ventil 7 und beaufschlagt durch die Bohrung 8 den Ölspiegel 160 mit dem im Lufteingang 101 anstehenden Druck. Aufgrund des durch den
Verbrauch bedingten Druckverlustes im Luftaustritt 102 und das mit dem
Luftaustritt 102 in Verbindung 12, 11, stehende Steigrohr 10 wird der
auf dem Ölspiegel 160 herrschende Druck wirksam und fördert Öl durch das Steigrohr 10, die Verbindung 11 über die Ölmengeneinstelldrossel 4, die
weitere Verbindung 12 in den Luftaustritt 102, wo das Öl vom Luftstrom
mitgerissen und vernebelt wird.The air enters the air inlet 101 of the oiler housing 1 at I,
When the consumer is connected downstream, the valve 7, which closes in the static state, opens and, through the bore 8, acts on the oil level 160 with the pressure present in the air inlet 101. Due to the pressure loss caused by the consumption in the air outlet 102 and that with the
Air outlet 102 in connection 12, 11, standing riser 10 becomes the
The pressure prevailing on the oil level 160 is effective and conveys oil through the riser pipe 10, the connection 11 via the oil quantity adjustment throttle 4, the further connection 12 into the air outlet 102, where the oil is removed from the air flow
is carried away and fogged.
Fig. 2 ist gekennzeichnet in der Schnittlinie A-B der Fig. 3 und läßt die An-Fig. 2 is marked in the section line A-B of Fig. 3 and allows the connection
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Ordnung ders Einstellventiles erkennen: —* Recognize the order of the setting valve: - *
Über die Bohrung 130 im Ölergehäuse 1 und die Bohrung ±31 im Ringkörper 16 wird eine dru^kmäßige Verbindung zum Ventilkorper 150 hergestellt. Der Ventilkörper 150 weist einen Kanal oder vorgegebene Drosselbohrung 140 auf, sowie eine diesen Kanal oder diese Drosselbohrung verbindende axiale Bohrung 145. Gleichzeitig ist der Ventilkorper 150 druckdicht und drehbar im Ringkörper 16 gelagert und stützt sich durch abgesetzte Schultern 151 in axialer Richtung gegen den anstehenden Druck im Ringkörper 16 ab. Der Ringkörper selbst ist durch kraft- oder Formschlüssige Verbindung mit dem Ölergehäuse 1 verbunden. Exentrisch versetzt zur axialen Bohrung 145 des Ventiles 150 ist die dem Ölspiegel 160 zugewandte Bohrung 146 im Ölergehäuse zu erkennen.Via the hole 130 in the oiler housing 1 and the ± 31 hole in the ring body 16 a pressure connection to the valve body 150 is established. The valve body 150 has a channel or predetermined throttle bore 140, as well as a channel or throttle bore connecting this channel axial bore 145. At the same time, the valve body 150 is pressure-tight and rotatably mounted in the ring body 16 and is supported by offset shoulders 151 in the axial direction against the pressure in the ring body 16 from. The ring body itself is connected to the oiler housing 1 by a non-positive or positive connection. Eccentrically offset to the axial bore 145 of the valve 150 is the bore facing the oil level 160 146 can be seen in the oiler housing.
Fig. 3 zeigt die Aufsicht des Druckluftölers von der Darstellung der Fig. 1, worin vor allem auf die zur Identifizierung der Einstell ng hervorzuhebenden Maßnahmen einer ziffern- oder buchstabenmäßigen Kenntlichmachung 18 und den auf diese Kenntlichmachung hinweisenden Pfeil 19, der gleichzeitig als Aufnahme eines Werkzeuges zur Verstellung, z. B. eines Schraubendrehers, hinzuweisen ist.Fig. 3 shows the top view of the compressed air lubricator from the representation of Fig. 1, wherein especially to the identification of the setting to be emphasized Measures of a numerical or letter-based identification 18 and the arrow 19 pointing to this identification, which at the same time as a recording of a tool for adjustment, z. B. a screwdriver should be pointed out.
Fig. 4 zeigt eine vergrößerte Darstellung des Ventiles 150 und des Ringkörpers 16, aus welchem hauptsächlich die Realisierungsmöglichkeit des Pfeiles 19 hervorgeht.Fig. 4 shows an enlarged view of the valve 150 and the annular body 16, which mainly shows the possibility of realizing the arrow 19.
Fig. 5 ist dargestellt in de 3 Schmittlinie C-D der Fig. 4 und verd ■_ -tlicht eine mögliche Aufteilung und die unterschiedliche Größe der eingebrachten Drosselbohrung von beliebiger Anzahl, hier 140,141,142. Hierbei ist zu erkennen, daß sich gegenüber der Drosselbohrung 141 die empfindlichste Einstellmöglichkeit des Druckluftölers befindet, da hier keine Drosselbohrung vorhanden ist, 143.FIG. 5 is shown in the 3 Schmitt line C-D of FIG. 4 and illustrates one possible division and the different sizes of the throttle bore introduced of any number, here 140,141,142. It can be seen here that the most sensitive setting option is with respect to the throttle bore 141 of the compressed air lubricator is located, as there is no throttle hole here is, 143.
Fig. 6 ist dargestellt in der Schnittlinie C-D der Fig. 4 und verdeutlicht eine stufenlose Einstellmöglicbkeit. Hierbei i.vt zu erkennen, daß entsprechend der Tiefe des Kanals 140 vor der Bohrung 130 die Empfindlichkeit des Druckluf ölers stufenlos geändert werden kann.Fig. 6 is shown in the section line C-D of Fig. 4 and illustrates one stepless adjustment. Here i.vt to recognize that accordingly the depth of the channel 140 in front of the bore 130, the sensitivity of the compressed air oiler can be changed continuously.
Fig. 7 ist dargestellt in der Schnittlinie C-D der Fig. 4 und zeigt eine weitere stufenlose Einstellmöglichkeit.Fig. 7 is shown in the section line C-D of Fig. 4 and shows another stepless adjustment option.
Die Lage des Kanals 140 vor der Bohrung 130 wird bei dieser Losung durch eine Axialbewegung des Ventilkörpers 150 geändert.The position of the channel 140 in front of the bore 130 is determined by this solution an axial movement of the valve body 150 is changed.
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Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19777700294 DE7700294U1 (en) | 1977-01-07 | 1977-01-07 | COMPRESSED AIR OIL |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19777700294 DE7700294U1 (en) | 1977-01-07 | 1977-01-07 | COMPRESSED AIR OIL |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE7700294U1 true DE7700294U1 (en) | 1977-09-01 |
Family
ID=6674191
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19777700294 Expired DE7700294U1 (en) | 1977-01-07 | 1977-01-07 | COMPRESSED AIR OIL |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE7700294U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE9101954U1 (en) * | 1991-02-20 | 1991-05-08 | Mathes, Alfred, 6382 Friedrichsdorf | Oiler for pneumatic tools |
| DE4135437A1 (en) * | 1991-10-26 | 1993-04-29 | Orthmann & Herbst | BEVERAGE FUEL DEVICE WITH GAS PRESSURE-CONTROLLED LIFT CYLINDERS |
-
1977
- 1977-01-07 DE DE19777700294 patent/DE7700294U1/en not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE9101954U1 (en) * | 1991-02-20 | 1991-05-08 | Mathes, Alfred, 6382 Friedrichsdorf | Oiler for pneumatic tools |
| DE4135437A1 (en) * | 1991-10-26 | 1993-04-29 | Orthmann & Herbst | BEVERAGE FUEL DEVICE WITH GAS PRESSURE-CONTROLLED LIFT CYLINDERS |
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