DE765571C

DE765571C - Lifting gate for revolving locks

Info

Publication number: DE765571C
Application number: DEK159717D
Authority: DE
Inventors: Heinrich Blume
Original assignee: Fried Krupp Grusonwerk AG
Current assignee: Fried Krupp Grusonwerk AG
Priority date: 1941-01-04
Filing date: 1941-01-04
Publication date: 1953-01-26

Description

Hubtor für umlauflose Schleusen Die Erfindung bezieht sich auf ein Hubtor für umlauflose Schleusen, das mittels unter Federwirkung stehender Führungs- und Stützrollen mitsamt seinen Dichtungsbalken nach nahezu erreichter Ausspiegelung der Wasserstände nach dem Oberwasser zu in waagerechter Richtung selbsttätig verschiebbar ist. Es ist bekannt, in solche Hubtore Schütze zur Ausspiegelung der Wasserstände einzubauen. Derartige Schütze haben den Nachteil, daß ihr Antrieb, besonders bei Schachtschleusen, schwierig durchzuführen ist und daß die Schütze rasch undicht werden. Man, hat es deshalb bei umlauflosen Schleusen vorgezogen, auf besondere Ausspiegelungsvorrichtungen zu verzichten und das Hubtor zum Zweck der Ausspiegelung gegen den vollen Stau zu heben. Um dies zu ermöglichen, ist es notwendig, das Hubtor mit besonderen Laufeinrichtungen zu versehen, die den hohen Wasserdruck aufnehmen und die gleitende Reibung ausschalten oder auf ein geringes Maß beschränken.Lifting gate for revolving locks The invention relates to a Lifting gate for revolving locks, which is operated by means of spring-loaded guide and support rollers together with its sealing bars after mirroring has almost been achieved the water level after the headwater is automatically shiftable in the horizontal direction is. It is known to use contactors in such lifting gates to reflect the water levels to be built in. Such contactors have the disadvantage that their drive, especially when Manhole locks, is difficult to carry out and that the shooter leaks quickly will. That is why it was preferred to use special locks for circulating locks To dispense with mirroring devices and the lifting gate for the purpose of mirroring to lift against the full traffic jam. To make this possible it is necessary to have the lift gate to be provided with special running devices that absorb the high water pressure and switch off sliding friction or limit it to a low level.

Als Laufeinrichtungen für Hubtore der vorstehend genannten Art werden Laufwagen oder sog. Stoneyleitern benutzt. Diese Laufeinrichtungen weisen jedoch in mancher Hinsicht Übelstände auf.As running devices for lifting gates of the type mentioned above Carriage or so-called stone ladders are used. These running facilities however, have drawbacks in some respects.

Die Räder der Laufvagen müssen, um nicht zu großen Fahrwiderstand zu bieten, unter Zwischenschaltung von Rollenlagern auf ihren Achsen laufen. In diese fast dauernd eingetaucht liegenden Lager darf kein Wasser eindringen, da die Lager sonst rasch unbrauchbar würden. Auch bei Anwendung verwickelter und kostspieliger Dichtungen ist es nur schwer zu erreichen, die Lager so abzudichten. daß auch für eine längere Zeitdauer das Eindringen von Wasser mit Sicherheit verhindert wird.The wheels of the Laufvagen must in order not to cause great driving resistance to offer, run with the interposition of roller bearings on their axes. In These bearings, which are almost permanently immersed, must not allow water to penetrate as the Otherwise the warehouse would quickly become unusable. Even when using more complicated and costly Seals it is difficult to achieve to seal the bearings in this way. that also for a long period of time, the penetration of water is surely prevented.

Bei den Stonevleitern rollt das Hubtor auf einer großen Anzahl llintereinanderliegender Rollen kleinen Durchmessers ab. Hierdurch wird zwar die gleitende Reibung vermieden; der Fahrwiderstand ist jedoch wegen des geringen Rollendurchmessers noch beträchtlich.With the stone ladders, the lifting gate rolls on a large number of stacked ladders Rolls of small diameter from. This avoids sliding friction; however, the driving resistance is still considerable because of the small roller diameter.

Die vorgenannten Laufeinrichtungen weisen außerdem den Nachteil auf, daß die am Hubtor befestigten seitlichen Dichtungsbalken auch beim Heben des Hubtores über die erste für das Ausspiegeln bestimmte Strecke hinaus auf den in den Tornischen angeordneten Anschlagrahmen schleifen. Wenn auch die Dichtungsbalken nach dem Ausspiegeln nicht mehr unter dem hohen Wasserdruck stellen, so liegen sie doch auf Grund der Vorspannung der sie tragenden Dichtungsbleche mit einem Druck auf, der beim Heben und Senken des Hubtores einen raschen Verschleiß der Dichtungsbalken zur Folge hat. Außerdem gibt das Schleifen der Dichtungsbalken auf den Anschlagrahmen in den oberen Lagen des Hubtores bei Frost leicht Anlaß zu Störungen.The aforementioned running devices also have the disadvantage that the lateral sealing bars attached to the lift gate also when lifting the lift gate beyond the first route intended for mirroring onto the one in the door niches grind the arranged stop frame. Even if the sealing bars after mirroring no longer put under the high water pressure, they are due to the Pretensioning of the sealing plates carrying them with a pressure that occurs when lifting and lowering the lifting gate results in rapid wear of the sealing bars. There is also the sanding of the sealing bars on the stop frame in the top If the lift gate is in frosty conditions, it can easily cause malfunctions.

Es ist bei Schleusenhubtoren bekannt, daß die Tore auf ihrem Hubwege zwei verschiedene Führungsbahnen aufweisen, die je nach dem Wasserdruck in Wirksamkeit treten. Zu diesem Zweck werden an den Stirnseiten des Tores federnd gelagerte Führungs- und Stützrollen angeordnet.It is known for Schleusenhubtoren that the gates on their lifting path have two different guideways that are effective depending on the water pressure step. For this purpose, spring-mounted guide rails are installed on the front sides of the door. and support rollers arranged.

Auch sind schon Hubtore bekannt, bei denen das Tor mitsamt seinen Dichtungsleisten durch die abgefederten Führungsrollen vom Anschlag abgedrückt werden.Lifting gates are also known where the gate and its Sealing strips are pressed off the stop by the spring-loaded guide rollers.

Als Führung für Haltungsschütze sind bei einem Schiffshebewerk bereits Laufwalzen verwendet worden, um das Bewegen der Schütze auch unter vollem Wasserdruck zu erleichtern und die große Reibung zwischen den Schützen und deren Anlageflächen zu verringern.As a guide for posture guards are already at a ship lift Cylinders have been used to keep the shooter moving even under full water pressure to facilitate and the great friction between the shooters and their contact surfaces to reduce.

Die Erfindung bezweckt, die Anordnung unter Verwendung der an sich bei Hubtoren bekannten Laufrollenwagen derart zu treffen, daß im üblichen Betrieb der Übergang von der einen auf die andere Führungsbahn bereits nach einem kurzen Hubweg des Tores stattfindet. Dies wird dadurch erreicht, daß das Hubtor auf jeder Seite auf Laufwalzen großen Durchmessers, die in gemeinsamen Laschen gelagert und unabhängig vom Tor in der Höhenrichtung verschiebbar sind, zwischen Laufschienen abgestützt ist und an den Stirnseiten des Hubtores Stützrollen zur Begrenzung der waagerechten Verschiebung des Hubtores vorgesehen sind. Die abgefederten, schwenkbaren Stützrollen und die ortsfesten Stützrollen bilden zusammen mit den bis dicht über die Schleusensohle hinabgeführten Laufschienen die zweite Führungsbahn für das vom einseitigen Wasserdruck entlastete Hubtor.The invention aims, the arrangement using the per se to meet known roller carriages in lifting gates in such a way that in normal operation the transition from one to the other guideway after a short time Lifting path of the gate takes place. This is achieved by placing the lift gate on each Side on rollers of large diameter, which are mounted and in common tabs can be moved in the height direction independently of the door, between running rails is supported and on the front sides of the lifting gate support rollers to limit the horizontal displacement of the lifting gate are provided. The sprung, swiveling ones Support rollers and the stationary support rollers form together with the up close above the sluice bottom running rails down the second guide track for the from one-sided water pressure relieved lifting gate.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt, es zeigt Abb. i einen senkrechten Schnitt durch das Hubtor undUnterhaupt einer Schachtschleuse, Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie A-B in Abb. i bei unter vollem Wasserdruck stehendem Hubtor, Abb. 3 den gleichen Schnitt wie Abb. 2 bei dem Hubtor nach der Ausspiegelung und Abb.4 einen Schnitt nach der Linie C-D in Abb. 2.In the drawing is an embodiment of the subject matter of Invention shown, it shows Fig. I a vertical section through the lifting gate undUnderead of a shaft lock, Fig. 2 a section along the line A-B in Fig. I with the lifting gate under full water pressure, Fig. 3 the same section like Fig. 2 for the lifting gate after the mirroring and Fig. 4 a section after the Line C-D in Fig. 2.

Das Hubtor i ist in der üblichen Weise mit seinen Enden in Tornischen 2 geführt. An jedem Torende ist eine Laufschiene 3 und in jeder Nische eine Laufschiene .4 vorgesehen. Die Laufschienen stehen aufrecht einander gegenüber. Zwischen den Laufschienen liegen mit Spurkränzen versehene Laufwalzen 5, die zweckmäßig paarweise so angeordnet sind, daß oberhalb und unterhalb jedes Tragriegels 6 des Hubtores eine Laufwalze liegt. Sämtliche zwischen je einem Lauf schienenpaar liegenden Laufwalzen sind in Laschen 7 und 8 gelagert. Die Achsen 9 der Laufwalzen liegen undrehbar und unverschiebbar in den Laschen. Im geschlossenen Zustand des Hubtores ruht jedes Laschenpaar auf einem der Schleusensohle vorgesehenen Sockel io (_Abb. i). An jedem Hubtorende sind zwei llitnehmer i i und 12 vorgesehen (Abb. i), die mit Anschlägen des zugehörigen Laschenpaares, beispielsweise mit den vorspringenden Enden der dann entsprechend verlängerten Achsen 9, zusammenwirken.The lifting gate i is in the usual way with its ends in gate niches 2 led. At each end of the door there is a running rail 3 and a running rail in each niche .4 provided. The running rails are upright facing each other. Between Running rails are provided with flanges 5, which are expediently in pairs are arranged so that above and below each support bolt 6 of the lifting gate a roller lies. All of the rollers lying between each pair of rails are stored in tabs 7 and 8. The axes 9 of the rollers are non-rotatable and immovable in the tabs. When the lift gate is closed, each one rests Pair of tabs on a base provided for the bottom of the lock (_Fig. I). Everyone At the end of the lifting gate, two sliders i i and 12 are provided (Fig. I) with stops of the associated pair of tabs, for example with the protruding ends of the then correspondingly extended axes 9, cooperate.

An jedem Hubtorende sind ferner zwei feste Stützrollen 13 gelagert. Sie stehen einer in jeder Nische nach dem Oberwasser hin angeordneten Laufschiene 14 gegenüber. Ferner sind zwei schwenkbare Stützrollen 15 angeordnet, die an einer in jeder Nische angeordneten Laufschiene 16 anliegen. Jede Stützrolle 15 ist an einem Arm 17 gelagert, der auf einer Welle 18 befestigt ist. Auf dieser Welle sitzt ein zweiter im Winkel von etwa go° zu dem Arm 17 angeordneter Arm i9. Die Arme i9 der in jeder Nische übereinanderliegenden beiden Stützrollen i5 sind mit einer Stange 2o gelenkig verbunden. Am oberen Ende dieser Stange greift eine Feder 2i an, welche die Stützrollen 15 dauernd gegen die Laufschiene 16 drückt.Two fixed support rollers 13 are also mounted at each end of the lifting gate. They face a running rail 14 arranged in each niche towards the headwater. Furthermore, two pivotable support rollers 15 are arranged, which rest on a running rail 16 arranged in each niche. Each support roller 15 is mounted on an arm 17 which is fastened on a shaft 18. A second arm 19, which is arranged at an angle of approximately go ° to the arm 17, is seated on this shaft. The arms i9 of the two support rollers i5 lying one above the other in each niche are articulated with a rod 2o. A spring 2i acts on the upper end of this rod and presses the support rollers 15 continuously against the running rail 16.

Am Hubtor sind in der üblichen Weise Dichtungsbleche 22 mit Dichtungsbalken 23 vorgesehen, die an den Anschlagrahmen 24 anliegen.Sealing plates 22 with sealing bars are on the lifting gate in the usual manner 23 are provided, which rest against the stop frame 24.

Zum Ausspiegeln der Wasserstände wird das Hubtor zunächst um eine gewisse Strecke gehoben. Dabei wälzen sich die Laufwalzen 5 auf den Laufschienen 3 und q. ab und bewegen sich um die Hälfte der Strecke aufwärts. Infolge dieser Wälzbewegung von Laufwalzen mit verhältnismäßig großem Durchmesser kann das Hubtor anfangs gegen den vollen Stau gehoben werden, ohne daß die Hubkräfte übermäßig groß ausfallen. Sobald 'die Ausspiegelung ganz oder nahezu ganz beendigt ist, auf das Hubtor also nur noch ein geringer Überstau wirkt, werden die Stangen 2o durch die Federn 21 nach oben gezogen. Infolgedessen schwenken die Arme 17 und i 9 entgegen dem Sinn des Uhrzeigers, so daß die Stützrollen 15 gegen die Laufschienen 16 gedrückt werden und das Hubtor von den Laufwalzen nach dem Oberwasser hin so weit abgehoben wird, bis die Stützrollen 13 an den Laufschienen 14 anliegen (vgl. die Abb. 2 und 3). Ein Herabfallen der nunmehr lose zwischen den Laufschienen 3 und q. liegenden Laufwalzen mit -den Laschen 7 und 8 wird durch die Mitnehmer i i verhindert, die nach Anheben des Hubtores um die für das Ausspiegeln erforderliche Strecke unterAnschläge der Laschen 7 und 8 greifen.To reflect the water levels, the lift gate is first moved by one lifted certain distance. The rollers 5 roll on the rails 3 and q. and move up half the distance. As a result of this The lifting gate can roll motion of rollers with a relatively large diameter initially be lifted against the full traffic jam without the lifting forces being excessively large fail. As soon as the reflection is completely or almost completely finished, on the Lifting gate so only a slight overflow acts, the rods 2o through the Springs 21 pulled up. As a result, the arms 17 and i 9 pivot in the opposite direction clockwise so that the support rollers 15 are pressed against the running rails 16 and the lift gate is lifted so far from the rollers towards the headwater is until the support rollers 13 rest on the rails 14 (see. Figs. 2 and 3). A falling of the now loose between the rails 3 and q. lying Rollers with the tabs 7 and 8 is prevented by the driver i i, the after the lifting gate has been raised by the distance required for mirroring under the stops the tabs 7 and 8 grip.

Durch das Abdrücken des Hubtores von den Laufwalzen werden auch die Dichtungsbalken 23 von den Anschlagrahmen 24 abgehoben, so daß beim weiteren Heben des Hubtores kein Schleifen der Dichtungsbalken auf den Anschlagrahmen stattfindet.By pressing the lift gate off the rollers, the Sealing bar 23 lifted from the stop frame 24, so that with further lifting of the lifting gate there is no grinding of the sealing bars on the stop frame.

Beim Senken des Hubtores greifen die Mitnehmer 12 von oben her gegen Anschläge der Laschen 7 und 8, falls diese ausnahmsweise mit den von ihnen gehaltenen Laufwalzen 5 während der Senkbewegung des Hubtores aus irgendeinem Grunde, z. B. infolge Einklemmens von Fremdkörpern, hängenbleiben und sich vom Mitnehmer i i abheben sollten. Kurz vor Erreichen der untersten Stellung des Hubtores setzen sich die Laschen auf die Sockel io.When the lifting gate is lowered, the drivers 12 counteract from above Stops of the tabs 7 and 8, if these exceptionally with those held by them Rollers 5 during the lowering movement of the lifting gate for any reason, e.g. B. as a result of trapping foreign bodies, get caught and lift off from the driver i i should. Shortly before reaching the lowest position of the lifting gate, the Lugs on the socket ok.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Lifting gate for revolving locks, which by means of underneath Spring effect of standing guide and support rollers together with its sealing bars after the water levels have almost been reached towards the headwater to in is automatically displaceable in the horizontal direction, characterized in that the lifting gate (i) on each side on rollers (5) of large diameter, which are in common Brackets are stored and can be moved in the height direction independently of the front of the gate, is supported between running rails (3, q.) and on the front sides of the lifting gate Support rollers (13) are provided to limit the horizontal displacement of the lifting gate are. The spring-loaded, swiveling support rollers (15) and the stationary support rollers (13) form together with the running rails that run down to just above the bottom of the lock (16, 1q.) The second guideway for the one-sided water pressure relieved Lift gate. -2. Lifting gate according to claim i, characterized in that drivers on the lifting gate (11, 12) are provided, which the movement of the roller carriage relative to the Limit the lift gate body. To differentiate the subject matter of the invention from the state of the art the following publications have been considered in the granting procedure: German patent specification NTr. 662 27q .; Journal of the Association of German Engineers, Year 1899, p. 958; Die Bautechnik, 1928, p. 357.