DE7633479U1 - INSULATED PISTON BOTTOM - Google Patents
INSULATED PISTON BOTTOMInfo
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- DE7633479U1 DE7633479U1 DE19767633479 DE7633479U DE7633479U1 DE 7633479 U1 DE7633479 U1 DE 7633479U1 DE 19767633479 DE19767633479 DE 19767633479 DE 7633479 U DE7633479 U DE 7633479U DE 7633479 U1 DE7633479 U1 DE 7633479U1
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Description
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MOTOREN-.UND ITURKEtJElJ-ÜNiOti *·
FRIEDRrcMSHAPEN* r*GMBH*ENGINE AND ITURKEtJElJ-ÜNiOti *
FRIEDRrcMSHAPEN * r * GMBH *
FriedrichshafenFriedrichshafen
Isolierter KolbenbodenInsulated piston crown
Die Erfindung betrifft einen Kolben für Brennkraftmaschinen mit einem von dem übrigen Kolben teilweise durch isolierende Zwischenräume getrennten Kolbenboden.The invention relates to a piston for internal combustion engines with one of the remaining piston partially insulating Gaps separated piston crown.
Zweck der Erfindung ist die Ermcglichung und Verbesserung 1.) 5 des Verbrennungsvorganges bei Brennkraftmaschinin mit niedrigem Verdichtungsverhältnis.The purpose of the invention is to enable and improve 1.) 5 the combustion process in internal combustion engines with low Compression ratio.
Es sind derartige Kolben für Brennkraftmaschinen bekannt geworden, bei denen der Kolbenboden im Betrieb durch die isolierenden Zwischenräume eine hohe Temperatur erreicht und damit eine Entzündung des Kraftstoffes auch bei niedrigem Verdichtungsverhältnis zuläßt.Such pistons for internal combustion engines are known in which the piston crown reaches a high temperature during operation due to the insulating spaces and thus allows the fuel to ignite even at a low compression ratio.
Aufgabe der Erfindung ist es, diese Wirkung des isolierenden Zwischenraumes zu verbessern und damit eine weitere Reduzierung des Verdichtungsverhältnisses zu ermöglichen.The object of the invention is to improve this effect of the insulating space and thus a further reduction to enable the compression ratio.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst/ daß die die Zwischenräume begrenzende Wand des Kolbenbodens mit einem wärmeabsorbierenden Belag versehen ist und daß die übrigen Wände der Zwischenräume eine die Wärmestrahlung des Kolbenbodens reflektierende Oberfläche aufweisen.This object is achieved / that the wall of the piston crown delimiting the spaces is provided with a heat-absorbing one Coating is provided and that the other walls of the spaces a the heat radiation of the piston crown have reflective surface.
Dadurch ist mit verhältnismäßig geringem Aufwand sine weitere Verbesserung der Isolationswirkung" der ZwischenräumeThis is another one with relatively little effort Improvement of the insulating effect "of the spaces in between
22.10.1976
gm-se10/22/1976
gm-se
III II··III II ··
und damit eine weitere Temperatursteigerung des Kolbenbodens zu erreichen. Der Kraftstoff kann sich trotz wei- I, terer Verdichtungsabsenkung an dem heißen Kolbenboden | entzünden. |iand thus to achieve a further increase in the temperature of the piston crown. The fuel can run down in spite of lower compression at the hot piston crown | ignite. | i
Mit den Merkmalen des zweiten Anspruches kann die wärme- '1SWith the features of the second claim, the heat ' 1 S
absorbierende Wirkung der Kolbenbodenschicht verbessert i- absorbing effect of the piston crown layer improves i-
werden, ohne daß die Abstrahlungsenergie dabei wesentlich Iwithout the radiation energy being significantly I
zunimmt. fincreases. f
Im dritten Anspruch sind konstruktive Einzelheiten ange- ! führt, nach denen der Kolben in einfacher V/eise aufgebaut | werden kann, wobei das Aufbringen der Beläge und das Be- IIn the third claim, structural details are required! leads, according to which the piston is constructed in a simple V / eise | can be, whereby the application of the coverings and the loading I
t handeln der Oberflächen keine Schwierigkeiten bereitet. t acting on the surfaces poses no difficulty.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung \ An embodiment of the invention is shown in the drawing \
-- ii
dargestellt und wird im folgenden naner beschrieben. Iand is described below. I.
Der Kolben mit den Erfindungsmerkmalen besteht im wesent- I liehen aus einem Kolbenboden 11, einem Ringträger 12 und einem Kolbenhemd 13· Diese drei Teile werden durch Schrau- s ben 14 untereinander verbunden. Im Kolbenboden 11 ist eine Brennraummulde 15 angeordnet, der Ringträger 12 besitzt Nuten 16 für die Kolbenringe, zwischen dem Kolbenhemd 13 und dem Ringträger 12 ist eine Nut 17 für einen ölabstreifring vorgesehen.The flask with the invention features consists essential I borrowed from a piston crown 11, a ring carrier 12 and a piston skirt 13 · These three parts are joined by screws s ben 14 with each other. A combustion bowl 15 is arranged in the piston crown 11, the ring carrier 12 has grooves 16 for the piston rings, and a groove 17 for an oil control ring is provided between the piston skirt 13 and the ring carrier 12.
Zwischen dem Kolbenboden 11, dem Ringträger 12 und dem Kolbenhemd 13 sind durch entsprechende Aussparungen Zwischenräume 18 gebildet, die den Kolbenboden gegenüber den übrigenBetween the piston crown 11, the ring carrier 12 and the piston skirt 13 intermediate spaces 18 are formed by corresponding recesses, which the piston crown relative to the rest
j Kolbenteilen isolieren. Die die Zwischenräume begrenzendej Insulate piston parts. The one that delimits the gaps
\ 22.IO.1976 7 6 5 4 \ 22.IO.1976 7 6 5 4
gm-segm-se
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Wand 19 des Kolbenbodens ist mit einem wärmeabsorbierenden Belag versehen., der zur Vermeidung von Wärmeabstrahlung mit einer dentritlschen Oberfläche ausgebildet sein kann. Die übrigen Wände 20 der Zwischenräume v/eisen eine reflektierende Oberfläche auf und bewirken dadurch eine Rückspiegelung der vom Kolben ausgehenden Wärmestrahlung.Wall 19 of the piston head is covered with a heat-absorbing Covering provided., To avoid heat radiation can be formed with a dendritic surface. The remaining walls 20 of the interspaces have a reflective surface and thereby cause a back reflection the heat radiation emanating from the piston.
Im Ringträger 12 ist ein ringförmiger Kanal 21 für das Kolbenkühlöl so angeordnet, daß nur die Kolbenringe und die Schrauben 14 gekühl ., werden.In the ring carrier 12, an annular channel 21 for the piston cooling oil is arranged so that only the piston rings and the screws 14 are cooled.
22.IO.I976 gm-se22.IO.I976 gm-se
6 56 5
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19767633479 DE7633479U1 (en) | 1976-10-26 | 1976-10-26 | INSULATED PISTON BOTTOM |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19767633479 DE7633479U1 (en) | 1976-10-26 | 1976-10-26 | INSULATED PISTON BOTTOM |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE7633479U1 true DE7633479U1 (en) | 1983-10-27 |
Family
ID=6670604
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19767633479 Expired DE7633479U1 (en) | 1976-10-26 | 1976-10-26 | INSULATED PISTON BOTTOM |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE7633479U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004057625A1 (en) * | 2004-11-30 | 2006-06-01 | Mahle International Gmbh | Two-part piston for combustion engine, has upper part configured in essentially annular manner, where upper part enlarges combustion chamber at piston head end while delimiting same in radially outward direction similar to flange |
-
1976
- 1976-10-26 DE DE19767633479 patent/DE7633479U1/en not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004057625A1 (en) * | 2004-11-30 | 2006-06-01 | Mahle International Gmbh | Two-part piston for combustion engine, has upper part configured in essentially annular manner, where upper part enlarges combustion chamber at piston head end while delimiting same in radially outward direction similar to flange |
| EP1819922A1 (en) * | 2004-11-30 | 2007-08-22 | Mahle International GmbH | Two-part piston for a combustion engine |
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