DE7611311U1 - Diesel engine - Google Patents
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Description
DieselmotorDiesel engine
Die Erfindung bezieht sich auf einen Dieselmotor einer Baureihe, der V-förmig angeordnete Zylinderreihen besitzt, zwischen denen eine Einspritzpumpe zur Kraftstoffversorgung der (~) Zylinder angeordnet ist.The invention relates to a diesel engine of a series which has rows of cylinders arranged in a V-shape, between which an injection pump for supplying fuel to the (~) cylinders is arranged.
Eine gute Nutzung des freien Raumes zwischen den Zylinderreihen ergibt sich oekanntlich bei Verwendung einer Block-Einspritzpumpe, bei der die Pumpenelemente für alle Zylinder des Dieselmotors in einem gemeinsamen Gehäuse zusammengefaßt sind. Eine solche Block-Einspritzpumpe ist jedoch schwer und dadurch unhandlich bei der Hontage. Außerdem ist die Lagerhaltung von Block-Einspritzpumpen für eine Baureihe von Dieselmotoren unwirtschaftlich, weil für jeden Dieselmotor mit T") anderer Zylinderzahl die entsprechenden Block-Einspritzpumpen bevorratet werden müssen.A good use of the free space between the rows of cylinders results from the use of a block injection pump in which the pump elements for all cylinders of the diesel engine are combined in a common housing. However, such a block injection pump is heavy and therefore unwieldy when it comes to assembling. In addition, the storage of block injection pumps for a series of diesel engines is uneconomical because the corresponding block injection pumps have to be stocked for each diesel engine with T ") with a different number of cylinders.
Die Block-Einspritzpumpe wird bekanntlich von der Kurbelwelle aus über ein an einer der Stirnseiten des Dieselmotors angeordnetes Getriebe angetrieben. Auf Grund der Lage der Block-Einspritzpumpe an einem Ende des Dieselmotors in der Nähe dieses Getriebes ergibt sich zwischen Einspritzpumpe und jedem Zylinder eine anders gebogene Einspritzleitung. Für eine Dieselmotor-Baureihe sind deshalb mindestens so viele ver-As is known, the block injection pump is actuated from the crankshaft via a pump mounted on one of the end faces of the diesel engine Gear driven. Due to the location of the block injection pump at one end of the diesel engine nearby This transmission results in a differently curved injection line between the injection pump and each cylinder. For one Diesel engine series are therefore at least as many
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schiedene Einspritzleitungen zu fertigen, wie der größte Dieselmotor der Baureihe Zylinder aufweist. Da die verschiedenen Baugrößen der Dieselmotoren-Baureihe selten in gleichen Stückzahlen zu fertigen sind, ist die Lageriialtung der verschiedenen Einspritzleitungen aufwendig und mindert die Wirtschaftlichkeit der Produktion.to manufacture different injection lines, like the largest diesel engine in the cylinder series. As the different The sizes of the diesel engine series are seldom to be produced in the same numbers the various injection lines costly and reduces the profitability of production.
Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, durch Bauweise und Anordnung der Einspritzpumpe die vielfältige Lagerhaltung und Fertigung von Einspritzpumpen und Einspritzleitungen r\ 10 für eine Dieselmotoren-Baureihe zu optimieren.The object of the invention is, therefore, a variety of warehousing and manufacturing r by construction and arrangement of the injection pump injection pumps and injection lines \ 10 for a diesel engine series to be optimized.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Einspritzpumpe aus einer der halben Zylinderzahl entsprechenden Anzahl von an sich bekannten, je zwei Pumpenelemente enthaltenden, Doppeleinspritzpumpen in Einsteckbauweise gebildet wird, daß die Pumpenelemente der mindestens in Dreier-Gruppen nebeneinander angeordneten Doppeleinspritzpumpen eine zur Längsachse des Dieselmotors parallele Reihe bilden, und daß innerhalb jeder Gruppe das Verhältnis des Abstandes zwischen den Einspritzleitungsan-Schlüssen der jeweils ersten bzw. zweiten Pumpenelemente der Doppeleinspritzpumpen zum Zylinderabstand des Dieselmotors ein ganzzahliger Bruch ist.According to the invention, this object is achieved in that the injection pump consists of a number corresponding to half the number of cylinders Number of double injection pumps known per se, each containing two pump elements, in a plug-in design is formed that the pump elements of the double injection pumps arranged at least in groups of three side by side form a row parallel to the longitudinal axis of the diesel engine, and that within each group the Ratio of the distance between the injection line connections of the respective first and second pump elements of the double injection pumps to the cylinder spacing of the diesel engine is an integer fraction.
Gemäß der Erfindung beträgt das Verhältnis des Abstandes zwischen den Einspritzleitungsanschlüssen der jeweils ersten bzw. zweiten Pumpenelemente der Doppeleinspritzpumpen innerhalb einer Gruppe zum Zylinderabstand 2 zu 3. Diese AnordnungAccording to the invention, the ratio of the distance between the injection line connections is the respective first or second pump elements of the double injection pumps within a group with cylinder spacing 2 to 3. This arrangement
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ermöglicht die Verwirklichung der für eine günstige Kraft- * Stoffeinspritzung vorteilhaften kurzen Einspritzleitungen.enables the realization of the favorable power * Substance injection advantageous short injection lines.
Je nach der Zylinderzahl des Dieselmotors sind erfindunggemäß maximal zwei durch einen Zwischenraum voneinander getrennte Gruppen von Doppeleinspritzpumpen zwischen den Zylinderreihen vorgesehen, wobei die zweite Gruppe der Doppeleinspritzpumpen in Bezug auf die Längsachse des Dieselmotors symmetrisch zur ersten Gruppe angeordnet ist. Der zwischen den beiden Gruppen der Doppeleinspritzpumpen sich er- ,< 10 gebende Zwischenraum gibt die Möglichkeit, die Nockenwelle für die Betätigung der Doppeleinspritzpumpen, die in das Zylinder-Kurbelgehäuse des Dieselmotors einbezogen ist, zu teilen. Dadurch kann die geteilte Nockenwelle auch bei Dieselmotoren mit großer Zylinderzahl bei beengten Einbauverhältnissen ausgebaut werden.According to the invention, depending on the number of cylinders in the diesel engine, a maximum of two groups of double injection pumps separated from one another by a gap are provided between the rows of cylinders, the second group of double injection pumps being arranged symmetrically to the first group with respect to the longitudinal axis of the diesel engine. The space between the two groups of double injection pumps , < 10, gives the possibility of dividing the camshaft for the actuation of the double injection pumps, which is integrated in the cylinder crankcase of the diesel engine. This means that the split camshaft can also be removed from diesel engines with a large number of cylinders in tight spaces.
Nach der Erfindung ist die Mitte der von der Hauptkraftabgabeseite her gesehen ersten Doppeleinspritzpumpe gegenüber der Symmetrielinie zwischen den ersten Zylindern der beiden Zylinderreihen um eine Strecke mit der Länge von 5/6 des Zylinderabstandes zurückversetzt.According to the invention, the center is that of the main power output side seen from the first double injection pump opposite the line of symmetry between the first cylinders of the two Rows of cylinders set back by a distance with the length of 5/6 of the cylinder spacing.
* Auf diese Weise verbleibt zwischen der ersten bzw. letzten Doppeleinspritzpumpe und der jeweiligen Stirnseite des Dieselmotors zwischen den Zyiinaerreihen ein für den Einbau von Hilfsaggregaten, wie Regler oder Abgasturbolader, nutzbarer freier Raum.* This way it remains between the first and last Double injection pump and the respective face of the diesel engine between the Zyiinaerreihen one for installation Free space that can be used by auxiliary units such as regulators or exhaust gas turbochargers.
Nur vier verschieden gebogene Einspritzleitungen sind fürOnly four differently curved injection lines are for
k alle Dieselmotoren mit den Zylinderzahlen 8, 10, 12, 16 k all diesel engines with the number of cylinders 8, 10, 12, 16
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und 20 erforderlich, wenn erfindungsgemäß die Zylinder der von der Hauptkraftabgabeseite aus gesehen linken Zylinderreihe jeweils mit dem ersten Pumpenelement und die Zylinder der rechten Zylinderreihe jeweils mit dem zweiten Pumpenelement der Doppeleinsprit'zpumpen durch Einspritzleitungen verbunden.sind.and 20 required if, according to the invention, the cylinders of the Seen from the main power output side from the left cylinder bank, each with the first pump element and the cylinder the right cylinder bank each with the second pump element of the Doppeleinsprit'zpumpen through injection lines are connected.
Die Anzahl der verschieden gebogenen Einspritzleitungen für die vorstehend genannten Zylinderzahlen läßt sich auf zwei verringern, wenn auf die systematische Zuordnung der C ! 10 Pumpenelemente zu den Zylindern verzichtet wird und erfindungsgemäß das Verhältnis des Mittenabstandes zwischen den beiden Einspritzleitungsanschlüssen einer Doppeleinspritzpumpe zum Zylinderabstand ebenfalls ein ganzzahliger Bruch ist und vorzugsweise 1 zu 3 beträgt.The number of differently curved injection lines for the aforementioned number of cylinders can be reduced to two if the systematic assignment of the C ! 10 pump elements to the cylinders is dispensed with and according to the invention the ratio of the center distance between the two injection line connections of a double injection pump to the cylinder distance is also an integral fraction and is preferably 1 to 3.
Hierzu ist es vorteilhaft, wenn nach der Erfindung die Mitte der von der Hauptkraftabgabeseite des Dieselmotors her gesehen ersten Doppeleinspritzpumpe gegenüber der Symmetrielinie zwischen den ersten Zylindern der beiden Zylinderreihen um eine Strecke mit der Länge von 2/3 des Zylinderabstandes zurückversetzt ist.For this purpose, it is advantageous if, according to the invention, the center of the line viewed from the main power output side of the diesel engine first double injection pump opposite the line of symmetry between the first cylinders of the two rows of cylinders is set back a distance with the length of 2/3 of the cylinder distance.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß sich die Lagerhaltung der Einspritzpumpen und Einspritzleitungen vereinfacht, weil für alle Dieselmotoren der Baureihe gleiche Doppeleinspritzpumpen und nur eine geringe Zahl unterschiedlicher Einspritzleitungen erforderlich sind, daß sich die Fertigungskosten der Diesel-The advantages achieved by the invention are in particular that the storage of the injection pumps and injection lines simplified, because the same double injection pumps and only for all diesel engines of the series a small number of different injection lines are required that the production costs of the diesel
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motoren-Baureihe auf Grund der sich pro Doppeleinspritzpumpe und Einspritzleitung ergebenden großen Stückzahlen verringern, und daß außerdem eine gute Bauraumausnutzung gegeben ist.motor series due to the double injection pump and injection line resulting in large numbers of pieces, and that also a good use of space given is.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:Two embodiments of the invention are shown in the drawings and are described in more detail below. Show it:
Fig. 1 bis 4 schematische Darstellung von DieselmotorenFig. 1 to 4 schematic representation of diesel engines
in der Draufsicht mit 8, 12, 16 und 20 Zylindem, Abstand der ersten Doppeleinspritzpumpein plan view with 8, 12, 16 and 20 cylinders, Distance between the first double injection pump
von der Symmetrielinie entsprechend 5/6 des Zylinderabstandes;from the line of symmetry corresponding to 5/6 of the Cylinder spacing;
Fig. 5 bis 8 schematische Darstellung von DieselmotorenFIGS. 5 to 8 show a schematic representation of diesel engines
in der Draufsicht mit 8, 12, 16 und 20 Zylin-in plan view with 8, 12, 16 and 20 cylinder
dern, Abstand der ersten Doppeleinspritzpumpethe distance between the first double injection pump
von der Symmetrielinie entsprechend 2/J> des Zylinderabstandes.from the line of symmetry corresponding to 2 / J> the cylinder distance.
Ein Dieselmotor 11 einer Baureihe besitzt V-förmig angeordnete Zylinderreihen 12, I3» zwischen denen eine Einspritzpumpe 14 zur KraftstoffVersorgung der Zylinder I7 angeordnet ist. Die einzelnen Pumpenelemente der Einspritzpumpe sind über Einspritzleitungen 22 bis 27 mit den Zylindern 17 des Dieselmotors 11 verbunden. Die Einspritzpumpe 14 wird aus einer der halben Zylinderzahl entsprechenden Anzahl von je zwei Pumpenelemente enthaltenden Doppeleinspritzpumpen I5 gebildet. Die Pumpenelemente der mindestens in Dreier-GruppenA diesel engine 11 of a series has cylinder rows 12, I3 »arranged in a V-shape, between which an injection pump 14 arranged for the fuel supply of the cylinder I7 is. The individual pump elements of the injection pump are connected to the cylinders 17 of the via injection lines 22 to 27 Diesel engine 11 connected. The injection pump 14 turns off a number of double injection pumps I5, each containing two pump elements, corresponding to half the number of cylinders educated. The pump elements of the at least in groups of three
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nebeneinander angeordneten Doppeleinspritzpumpen 15, die in Einsteckbauweise ausgeführt sind, bilden eine zur Längsachse des Dieselmotors 11 parallele Reihe. Die Nockenwelle zur Betätigung der einzelnen Pumpenelemente ist in das Zylinder-Kurbelgehäuse des Dieselmotors 11 integriert.Double injection pumps 15, which are arranged next to one another and are designed in a plug-in design, form one to the longitudinal axis of the diesel engine 11 parallel series. The camshaft for actuating the individual pump elements is in the Integrated cylinder crankcase of diesel engine 11.
Innerhalb einer Gruppe sind die Doppeleinspritzpumpen 15 einander so zugeordnet, daß das Verhältnis des Abstandes 16 zwischen den Einspritzleitungsanschlüssen der jeweils ersten bzw. zweiten Pumpenelemente der Doppeleinspritzpumpe zum f) 10 Zylinderabstand 18 des Dieselmotors 11 ein ganzzahliger Bruch ist und vorzugsweise 2 zu 3 beträgt.Within a group, the double injection pumps 15 are assigned to one another in such a way that the ratio of the distance 16 between the injection line connections of the respective first and second pump elements of the double injection pump to f) 10 cylinder spacing 18 of diesel engine 11 is an integer fraction and is preferably 2 to 3.
Die Aufteilung der Doppeleinspritzpumpen 15 in zwei Gruppen ergibt sich bei der Anordnung gemäß Fig. 1 und 4 bei Dieselmotoren 11 mit 16 bzw. 20 Zylindern und bei den Figuren 6 bis 8 bei Dieselmotoren 11 mit 12, 16 bzw. 20 Zylindern. Die beiden Gruppen von Doppeleinspritzpumpen I5 sind symmetrisch zur Längsachse des Dieselmotors 11 angeordnet, wobei sich zwischen den beiden Gruppen ein freier Zwischenraum ergibt. ( ) Dieser Zwischenraum wird benutzt, um die Kupplung der bei großer Zylinderzahl des Dieselmotors 11 geteilt ausgeführten Nockenwelle an dieser Stelle im Zylinder-Kurbelgehäuse anzuordnen. The division of the double injection pumps 15 into two groups results in the arrangement according to FIGS. 1 and 4 in the case of diesel engines 11 with 16 or 20 cylinders and in FIGS. 6 to 8 in the case of diesel engines 11 with 12, 16 or 20 cylinders. The two groups of double injection pumps I5 are arranged symmetrically to the longitudinal axis of the diesel engine 11, with a free space between the two groups. ( ) This gap is used to arrange the clutch of the camshaft, which is split when the number of cylinders in the diesel engine 11 is large, at this point in the cylinder crankcase.
Von der Hauptkraftabgabeseite I9 des Dieselmotors 11 her gesehen ist die Mitte der ersten Doppeleinspritzpumpe gegenüber der Symmetrielinie 20 zwischen den ersten Zylindern der beiden Zylinderreihen 12, I3 um eine Strecke 21 mit der Länge von 5/6 des Zylinderabstandes 18 zurückversetzt.Seen from the main power output side I9 of the diesel engine 11 is the center of the first double injection pump opposite the line of symmetry 20 between the first cylinders of the two rows of cylinders 12, I3 by a distance 21 with the length set back by 5/6 of the cylinder spacing 18.
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Auf diese Weise verbleibt zwischen der ersten bzw. letzten Doppe!einspritzpumpe und der jeweiligen Stirnseite des Dieselmotors 11 zwischen den Zylinderreihen 12, 1j5 ein für den Einbau von Hilfsaggregaten, wie Regler oder Abgasturbolader, ( 5 nutzbarer freier Raum.In this way, there remains between the first or last double injection pump and the respective end face of the diesel engine 11 between the cylinder rows 12, 1j5 for the installation of auxiliary units, such as regulators or exhaust gas turbochargers, (5 usable free space.
Bei systematischer Zuordnung der Pumpenelemente und Zylin- ®der in der Weise, daß von der Hauptkraftabgabeseite 19 aus 'fsWith systematic allocation of the pump elements and cylinder ®der in such a way that from the main power output side 19 'fs
gesehen die Zylinder der linken Zylinderreibe 12 jeweils I
.. mit dem ersten Pumpenelement und die Zylinder der rechten
Zylinderreihe 15 jeweils mit dem zweiten Pumpenelement der
Doppeleinspritzpumpen 15 durch Einspritzleitungen 22 bis 25
verbunden sind, werden nur vier verschieden gebogene, aber gleich lange Einspritzleitungen 22, 2J>, 24, 25 für alle Dieselmotoren
der Baureihe mit den Zylinderzahlen 8, 10, 12, und 20 benötigt.seen the cylinder of the left cylinder grater 12 each I
.. with the first pump element and the cylinders of the right cylinder bank 15 each connected to the second pump element of the double injection pumps 15 by injection lines 22 to 25, only four differently curved, but equally long injection lines 22, 2J>, 24, 25 are used for all diesel engines of the series with the number of cylinders 8, 10, 12, and 20 are required.
Bei Verzicht auf die systematische Zuordnung der Pumpenele-, mente zu den Zylindern ist eine Reduzierung der Anzahl ver-If the systematic assignment of the pump elements to the cylinders is dispensed with, a reduction in the number of
schiedener Einspritzleitungen zu erreichen. Und zwar sind j nur zwei verschiedene Einspritzleitungen 26, 27 erforderlich, wenn das Verhältnis des Mittenabstandes 28 zwischen den beiden Einspritzleitungsanschlussen einer Doppeleinspritzpumpe \ zum Zylinderabstand 18 ebenfalls ein ganzzahliger Bruch istdifferent injection lines to achieve. And only two different injection lines 26, 27 j are required when the ratio of the center distance 28 between the two injection line Anschlussen a double injection pump \ distance to the cylinder 18 also is an integer fraction
und vorzugsweise 1 zu 5 beträgt. Vorteilhaft ist es hierbei, wenn der Versatz 29 zwischen der Mitte der von der Hauptkraftabgabeseite I9 des Dieselmotors 11 her gesehen ersten Doppeleinspritzpumpe und der Symmetrielinie 20 zwischen den ersten Zylindern der beiden Zylinderreihen 12, 13 2/3 des Zylinderabstandes 18 beträgt.and is preferably 1 to 5. It is advantageous here, when the offset 29 is between the center of the first double injection pump viewed from the main power output side I9 of the diesel engine 11 and the line of symmetry 20 between the first cylinders of the two rows of cylinders 12, 13 2/3 of the cylinder spacing 18 is.
6.4.1976 ··;:.·: .: .: "*: .1 λ 7 5^56.4.1976 ··;:. ·:.:.: "*: .1 λ 7 5 ^ 5
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Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE7611311U DE7611311U1 (en) | 1976-04-10 | 1976-04-10 | Diesel engine |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE7611311U DE7611311U1 (en) | 1976-04-10 | 1976-04-10 | Diesel engine |
Publications (1)
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|---|---|
| DE7611311U1 true DE7611311U1 (en) | 1985-07-18 |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE7611311U Expired DE7611311U1 (en) | 1976-04-10 | 1976-04-10 | Diesel engine |
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|---|---|
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-
1976
- 1976-04-10 DE DE7611311U patent/DE7611311U1/en not_active Expired
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