DE7539627U - Clutch release - Google Patents

Clutch release

Info

Publication number
DE7539627U
DE7539627U DE7539627U DE7539627DU DE7539627U DE 7539627 U DE7539627 U DE 7539627U DE 7539627 U DE7539627 U DE 7539627U DE 7539627D U DE7539627D U DE 7539627DU DE 7539627 U DE7539627 U DE 7539627U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
clutch
sliding sleeve
clutch release
sleeve
radially
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE7539627U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SKF GmbH
Original Assignee
SKF Kugellagerfabriken GmbH
Publication date
Publication of DE7539627U publication Critical patent/DE7539627U/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/12Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
    • F16D23/14Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/16Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls
    • F16C19/163Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls with angular contact
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2361/00Apparatus or articles in engineering in general
    • F16C2361/43Clutches, e.g. disengaging bearing

Description

SKF KUGELLAGERFABRIKEN GMBH ·:· : · · · Sühweinfurt, 9· 12. 1975SKF KUGELLAGERFABRIKEN GMBH · : · : · · · Sühweinfurt, 9 · December 1975

DT 75 051 DT TPA/Bla/HeDT 75 051 DT TPA / Bla / He

Kupplung3 aus rücke rClutch3 off back r

Die Neuerung bezieht sich auf einen KupplungsausrUcker, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer Schiebehülse aus Blech, die mit einem radial verlaufenden Flansch versehen ist, welcher auf der der Kupplung zugewandten Seite Anlageflächen für ein vorzugsweise radial verschiebbar angeordnetes KuDplungsdrucklager und auf der der KuDplung abgewandten Seite Anlageflächen für einen Kupplungshebel aufweist.The innovation relates to a clutch release, especially for Motor vehicles, with a sliding sleeve made of sheet metal, which is provided with a radially extending flange, which on the one facing the coupling Side contact surfaces for a preferably radially displaceable Coupling pressure bearing and on the side facing away from the coupling has contact surfaces for a coupling lever.

Derartige Kupplungsausrücker sind bereits bekannt und haben sich in der Praxis bewährt. Es hat sich jedoch gezeigt, daß bei der Herstellung von Schiebeh'ilsen aus Blech mit in Achsrichtung verhältnismäßig weit voneinander angeordneten Anlageflächen für den Kupplungshebel und für das Kupplungsdrucklager die Abstreckung der Blechdicke groß ist und daher an den Übergangsstellen zwischen dem Flansch und dem zylindrischen Teil der Hülse leicht Risse auftreten können.Such clutch releasers are already known and have in the Proven in practice. It has been shown, however, that when sliding sleeves are made from sheet metal, they are relatively far apart in the axial direction arranged contact surfaces for the clutch lever and for the clutch pressure bearing the ironing of the sheet metal thickness is great and therefore at the transition points between the flange and the cylindrical part of the sleeve cracks can easily occur.

Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Schiebehülse eines Kupplungsausrückers der oben beschriebenen Art so auszubilden, daß jeder in der Praxis geforderte axiale Abstand zwischen den Anlageflächen des Kupplungshebels und des Kupplungsdrucklagers, zur Erzielung einer für manche Anwendungsfälle erforderlichen großen Freiheit für den Kupplungshebel, leicht und ohne eine Überbeanspruchung des Materials erreicht j wird, und daß die Anlageflächen der Schiebehülse in axialer Richtung eineThe innovation is therefore based on the task of the sliding sleeve To design clutch release of the type described above so that each axial distance required in practice between the contact surfaces of the The clutch lever and the clutch pressure bearing, in order to achieve a high degree of freedom for the clutch lever, which is necessary for some applications, is achieved easily and without overstressing the material, and that the contact surfaces of the sliding sleeve in an axial direction

große Steifigkeit besitzen.have great rigidity.

753PS27 01.04.76753PS27 04/01/76

KUGELLAGEEFABRiKEN gmbh . .:..:.. - 2 -KUGELLAGEEFABRiKEN gmbh. .: ..: .. - 2 -

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß die SchiebehUlse in an sich bekannter Weise am Übergang vom zylindrischen Abschnitt zum Plansch mit einem umlaufenden Wulst versehen ist und der Plansch der SchiebehUlse am Umfang verteilt in axialer Richtung im Abstand voneinander angeordnete Anlageflächen besitzt, die von einer durch den Wulst gelegten radialen Ebene vorzugsweise gleichen Abstand aufweisen. Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung ist die SchiebehUlse zweiteilig ausgebildet, wobei in der Bohrung des zylindrischen Teils der einen Hülse eine ZusatzhUlse angeordnet ist, die einen umlaufenden Wulst und einen daran anschließenden Plansch aufv/eist, der sich an einer Anlagefläche der SchiebehUlse abstützt.This object is achieved according to the invention in that the sliding sleeve is provided in a manner known per se at the transition from the cylindrical section to the puddle with a circumferential bead and the puddle Sliding sleeve distributed on the circumference in the axial direction at a distance from one another has contact surfaces that are supported by one through the bead laid radial plane preferably have the same distance. According to a further feature of the innovation, the sliding sleeve is in two parts formed, wherein an additional sleeve is arranged in the bore of the cylindrical part of the one sleeve, which has a circumferential bead and a subsequent splash up, which is located on a contact surface the sliding sleeve is supported.

Weitere Merkmale und Vorteile der Neuerung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von drei Ausführungsbeispielen, die in den Zeichnungen dargestellt sind.Further features and advantages of the innovation result from the following Description of three exemplary embodiments which are shown in the drawings.

Es zeigen:Show it:

Pie. 1 einen Kuonlunjrsausrücker eemäß der Neuerung mit einer einteiligen Schiebehülse, deren Flansch radial nach außen gerichtet ist,Pie. 1 a Kuonlunjrsausrücker according to the innovation with a one-piece sliding sleeve, the flange of which is directed radially outwards,

Fig. 2 eine Seitenansicht der SchiebehUlse gemäß Fig. 1 von links,FIG. 2 shows a side view of the sliding sleeve according to FIG. 1 from the left,

Fig. 3 einen neuerungsgemäßen KupplungsausrUcker mit einer zweiteiligen SchiebehUlse,3 shows a clutch release according to the invention with a two-part Sliding sleeve,

Fig. Δ einen Kupplungsausrücker mit einer Schiebehülse, die einen radial nach innen gerichteten Flansch aufweist,Fig. Δ a clutch release mechanism with a sliding sleeve which has a flange directed radially inward,

Fig. 5 eine Seitenansicht der SchiebehUlse gemäß Fig. 4 von links.FIG. 5 shows a side view of the sliding sleeve according to FIG. 4 from the left.

7Γ Λ f η Λ π
53äö£f 0104.76
7Γ Λ f η Λ π
53äö £ f 0104.76

SKP KUGELLAGÜRFABRIKEN GMBHSKP KUGELLAGÜRFABRIKEN GMBH

Die in den Fig. 1 und 2 dargestellte Schiebehülse 1 besteht aus einem zylindrischen Abschnitt 2 und einem radial nach außen gerichteten Flansch 3. Der Flansch 3 ist mit Anlageflächen ^ für das Kupplungsdrucklager und mit Anlageflächen 5 für die Spange 6 versehen, die eine gehärtete Anlagefläche für den Kupplungshebel (nicht gezeichnet) aufweist. Die Anlagefläche 5 ist in Achsrichtung um einen Betrag Hj zur Anlagefläche ^ versetzt angeordnet, so daß die erforderliche Hebelfreiheit für den Kupplungshebel gewährleistet ist und die Anlageflächen 4, 5 eine große axiale Steifigkeit besitzen. Die SchiebehUlse 1 wird entweder mit einem Flanschteil 7 gezogen, der ainen umlaufenden Wulst 8 aufweist und der Abschnitt des Flanschteils mit den Anlageflächen 5 axial um einen Betrag H nach außen durchgedrückt oder mit einem ebenen, radial nach außen gerichteten Flanschteil 9 gezogen, wobei dann der in der Fig. 2 mit B gekennzeichnete Bereich axial um einen Betrag H zum Kupplungsdruoklager 10 hin durchgedrückt wird. Hierbei erfolgt im Bereich C der Schiebehülse 1 kein Abstrecken, so daß hier keine Risse auftreten können. Durch diese Maßnahme wird ferner die erforderliche Höhe H^ leicht erreicht, ohne daß das Material beim Ziehen überbeansprucht wird. Wenn nämlich die Schiebehülse 1 z.B. mit einem ebener»; radial nach außen gerichtetenThe sliding sleeve 1 shown in Figs. 1 and 2 consists of a cylindrical section 2 and a radially outwardly directed flange 3. The flange 3 is with contact surfaces ^ for the clutch pressure bearing and provided with contact surfaces 5 for the clasp 6, which has a hardened contact surface for the clutch lever (not shown). The contact surface 5 is offset in the axial direction by an amount Hj to the contact surface ^ arranged so that the required leverage for the clutch lever is guaranteed and the contact surfaces 4, 5 a large have axial stiffness. The sliding sleeve 1 is either with a Flange part 7 drawn, which has a circumferential bead 8 and the Section of the flange part with the contact surfaces 5 axially pushed outward by an amount H or with a flat, radially outwardly directed Flange part 9 drawn, with the area labeled B in FIG. 2 axially by an amount H to the clutch pressure bearing 10 is pushed through. In this case, there is no ironing in area C of the sliding sleeve 1, so that no cracks can occur here. By this measure is also the required height H ^ easily achieved without that the material is overstressed when pulling. Namely, if the sliding sleeve 1, for example, with a flat »; radially outward

_JJ- -Q 1 ..<„!,„«+_JJ- -Q 1 .. <"!," "+

lungsdrucklager 10 hin durchgedrückt wird, erfolgt beim Durchdrücken des Abschnitts B Zunächst bis zu der durch den Wulst 8 gelegten radialen Ebene, die praktisch die neutrale Zone darstellt, ein Zurückstauchen und erst darüber ein Ziehen bzw. Abstrecken des Materials. Selbstverständlich ist es auch möglich, die Anlageflachen 4 von der neutralen Zone aus in die eine axiale Richtung und die anderen Anlageflächen 5 von der neutralen Zone aus in die andere axiale Richtung durchzudrücken. An den Anlageflächen 4 liegt der Innenring 11 des Kupplungsdrucklagers 10 mit einem radial nach außen gerichteten Flansch 12 an. Zur Sicherung des Kupplungsdrucklagers 10 gegen Verdrehen weist der Flansch 12 eine oder mehrere Ausnehmungen 13 auf, in die aus dem Flanschteil 7 der SchiebehUlse 1 herausgeklinkte Lappen 14 eingreifen. Die Verbindung des Kupplungsdrucklagers 10 mit der Schiebe-lung thrust bearing 10 is pushed through, takes place when pressing the Section B initially up to the radial laid by the bead 8 Level that practically represents the neutral zone, a dip back and only then is it possible to pull or stretch the material. Of course, it is also possible to move the contact surfaces 4 from the neutral zone into the to push through one axial direction and the other contact surfaces 5 from the neutral zone in the other axial direction. At the contact surfaces 4, the inner ring 11 of the clutch pressure bearing 10 rests with a flange 12 directed radially outward. To secure the clutch pressure bearing 10 To prevent rotation, the flange 12 has one or more recesses 13, into the tabs 14 latched out of the flange part 7 of the sliding sleeve 1. The connection of the clutch pressure bearing 10 with the sliding

7539627 01.04.767539627 04/01/76

SKP KUOELLAOERPABRIKEN GMBH - 4 -SKP KUOELLAOERPABRIKEN GMBH - 4 -

hülse 1 erfolgt durch zwei U-fb'rmige Gpangen 6 mit VorsprUngen 15, die auf den Abschnitt 16 des Planschteiles 9 aufgesteckt sind und mit einem angeformten, abgewinkelten Lappen 17 fin dem Plansch 12 des Innenringes 11 mit Spiel anliegen. Damit alle T ile des Kupplungsdrucklagers 10 und die S-ihiebehlilse 1 eine unverlierbar Einheit bilden, umgreift der ' Außenring 18 den Innenring 11 mit Spiel. Die radiale Verschiebbarkeitsleeve 1 is made by two U-shaped clamps 6 with projections 15, which are attached to the section 16 of the paddling part 9 and with a molded, angled tabs 17 fin the plan 12 of the inner ring 11 with play. So that all parts of the clutch pressure bearing 10 and the S-ihiebehlilse 1 form a captive unit, encompasses the 'Outer ring 18 the inner ring 11 with play. The radial displaceability

des KuppluTigsdrucklagers 10 wird durch Vorsprünge 19 begrenzt, dieof the clutch pressure bearing 10 is limited by projections 19 which

! aus d3ir? Flanschteil 7 herausgeformt sind,! from d3ir? Flange part 7 are formed out,

• Die in der Pig. 3 dargestellte Konstruktion unterscheidet sich von der• The one in the Pig. 3 construction shown differs from that

Ausführung gemäß Fig. 1 und 2 im wesentlichen dadurch, daß die Schiebehülse 20 aus zwei Teilen gefertigt ist, einer Hülse 21 mit den Anlageflächen 22 für die Spange 2} sowie einer Zusatzhülse 24. Die Zusatzhülse 24 besteht aut. einem zylindrischen Abschnitt 25, einem umlaufenden Wulst 26 und einem radial nach außen gerichteten Plansch 27. Der zylindrische Abschnitt 25 der Zusatzhülse 24 greift in die Bohrung 28 der Hülse 21 ein, während sich der Plansch 27 mit der Anlagefläche 29 für das Kupplungödrucklager IO an der Fläche 30 abstützt. Durch diese Maßnahme wird eine sehr stabile Schiebehülse 20 geschaffen. Dje im Querschnitt U-förmig ausgeführten Spangen 23 liegen jeweils mit einem Schenkel an der Anlageflache 22 der Hülse 21 und mit dem anderen Schenkel an der Anlagefläche 29 der Zusatzhülse 24 an, wobei der letztgenannte Schenkel in eine Ausnehmung i3 des feststehenden Lagerringes 11 eingreift. Ferner sind an der Spange 23 ein oder mehrere Lappen vorgesehen, deren radial na oh innen abgewinkelte Abschnitte 23a den Flansch 12 des feststehenden Lagerrings mit Spiel umfassen.Embodiment according to FIGS. 1 and 2 essentially in that the sliding sleeve 20 is made of two parts, a sleeve 21 with the contact surfaces 22 for the clasp 2} and an additional sleeve 24. The additional sleeve 24 consists of a cylindrical section 25, a circumferential bead 26 and a radially outwardly directed plan 27. The cylindrical Section 25 of the additional sleeve 24 engages in the bore 28 of the sleeve 21, while the flange 27 with the contact surface 29 for the clutch pressure bearing IO is supported on the surface 30. This measure will a very stable sliding sleeve 20 is created. Dje U-shaped in cross-section executed clasps 23 each lie with one leg on the contact surface 22 of the sleeve 21 and with the other leg on the contact surface 29 of the additional sleeve 24, the latter leg engaging in a recess i3 of the stationary bearing ring 11. Furthermore are on the clasp 23 provided one or more tabs, the radial na oh inside Angled sections 23a the flange 12 of the fixed bearing ring include with game.

In den Fig. 4 und 5 ist eine Schiebehülse 31 mit einem radial nach innen gerichteten Flansch 32 dargestellt. Die Schiebehülse 31 weist an der Übergangsstelle zwischen dem zylindrischen Abschnitt 33 und dem Flansch 32 einen umlaufenden Wulst 3^ auf. Aus dem Flansch 32 sind im Abstand H^ von den Anlageflächen 35 für den Kupplungshebel (nicht gezeichnet) Abschnitte B mit Anlageflächen 36 herausgeformt, wobei die Anlageflächen 35, 36 von einer durch den Wulst ~5& gelegten radialen Ebene vorzugsweise gleichen4 and 5 show a sliding sleeve 31 with a flange 32 directed radially inward. The sliding sleeve 31 has a circumferential bead 3 ^ at the transition point between the cylindrical section 33 and the flange 32. Sections B with abutment surfaces 36 are out of the flange 32 at a distance H ^ of the abutment surfaces 35 (not shown) for the clutch lever shaped out, the contact surfaces 35, 36 radially from a down by the bead ~5 plane preferably the same

7539627 oi.04.767539627 oi.04.76

SKP KUGELLAGERFABRIKEN GMBH ' - 5 -SKP KUGELLAGERFABRIKEN GMBH '- 5 -

Abstand besitzen. An den Anlageflächen J6 liegt das als Topflager ausgebildete Kupplungsdrucklager 37 an, das in radialer Richtung verschiebbar in dem zylindrischen Abschnitt 33 der Schiebehülse 31 angeordnet ist. Das Kupplungsdrucklager 37 besteht aus dem feststehenden Außenring 38, deK umlaufenden Innenring 39 und den zwischen den Lagerringen 38, 39 in einem Käfig 40 angeordneten Kugeln 41. In der Bohrung 42 des Innenringes 39 ist ein napfförmig gestaltetes Blechteil 43 vorgesehen, das eine kalottenförmige Vertiefung 44 aufweist. In diese Vertiefung 44 greift eine Betätigungsstange (nicht gezeichnet) ein, die auf die Meinbranfeder der Kupplung (nicht gezeichnet) einwirkt. Das Kupplungsdrucklager 37 wird in der Schiebehülse ~$\ durch die Blechscheibe 45 gehalten, wobei das napfförmige Blechteil 43* das mit einer radial verkaufenden Anlagefläche 46 versehen ist, mit Spiel ;?n der Blechscheibe 45 anliegt.Own distance. The clutch pressure bearing 37, designed as a pot bearing, rests on the contact surfaces J6 and is arranged in the cylindrical section 33 of the sliding sleeve 31 so as to be displaceable in the radial direction. The clutch pressure bearing 37 consists of the stationary outer ring 38, the circumferential inner ring 39 and the balls 41 arranged between the bearing rings 38, 39 in a cage 40 having. An actuating rod (not shown) engages in this recess 44 and acts on the Meinbran spring of the clutch (not shown). The release bearing 37 is held in the sliding sleeve ~ $ \ by the sheet metal disc 45, wherein the cup-shaped sheet metal part * which is provided with a radially selling contact surface 46 43, with play;? N of the metal disk 45 rests.

Diese beschriebenen Ausführun^sbe!spiele stellen nur Beispiele eines neuerungsgemäßen Kupplungsausrückerb dar. Änderungen in der Konstruktion der einzelnen Bauteile sind im Rahmen der Neuerung ohne weiteres möglich.These exemplary embodiments described are only examples of one Innovations according to the clutch release. Changes in the construction of the individual components are easily possible within the framework of the innovation.

7539B27 01.04.7B7539B27 04/01/07B

Claims (7)

1. Kupplungsausrücker, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer Schiebehülse aus Blech, die mit einem radial verlaufenden Plansch versehen ist, welcher auf der der Kupplung zugewandten Seite Anlageflächen für ein vorzugsweise radial verschiebbar angeordnetes Kupplungsdruc&lager und auf der der Kupplung abgewandten Seite Anlageflächen für einen Kupplungshebel aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schiebehülse (1, -Ο, 31) in an siv-ii bekannter Weise am Übergang vom zylindrischen Abschnitt (2, 33) zum Plansch (3, 32) mit einem umlaufenden Wulst (8, 31O versehen xst und der Plansch (3, 32) der Schiebehiilse (1, 20, 31) am Umfang verteilt in axialer Richtung im Abstand voneinander angeordnete Anlageflächen (4, 5, 22, 30, 35, 36) besitzt, die von einer durch den Wulst (8, 3^) gelegten radialen Ebene vorzugsweise gleichen Abstand aufweisen.1. Clutch release, in particular for motor vehicles, with a sliding sleeve made of sheet metal, which is provided with a radially running flange, which on the side facing the clutch has contact surfaces for a preferably radially displaceable clutch pressure bearing and on the side facing away from the clutch contact surfaces for a clutch lever characterized in that the sliding sleeve (1, -Ο, 31) in SIV-ii known manner at the transition from the cylindrical portion (2, 33) provided for Plansch (3, 32) having a circumferential bead (8, 3 1 O xst and the puddle (3, 32) of the sliding sleeve (1, 20, 31) has contact surfaces (4, 5, 22, 30, 35, 36) distributed around the circumference in the axial direction at a distance from one another, which are supported by a bead (8, 3 ^) laid radial plane preferably have the same distance. 2. Kupplungsausrucker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Jeweils auf dem Abschnitt (16) des Planschteils (9) eine Spange (6) mit U-förmige» Querschnitt angeordnet ist, die einen oder mehrere Lappen (17) aufweist, welche am freien Ende radial nach innen abgewinkelt sind und den radial nach außen gerichteten, an der Anlagefläche (4) der Schiebehülse (1) anliegenden Plansch (12) des feststehenden Lagerringes (11) mit Spiel umgreifen.2. clutch release mechanism according to claim 1, characterized in that each on the section (16) of the paddling part (9) a clasp (6) with a U-shaped »cross-section is arranged, which one or more Has tabs (17) which are angled radially inward at the free end and which are directed radially outward on the contact surface (4) the sliding sleeve (1) abutting plan (12) of the stationary Grip the bearing ring (11) with play. 7539627 01.04.767539627 04/01/76 SKP KUGELLAGERRABRIKEN GMBHSKP KUGELLAGERRABRIKEN GMBH 3· Kupplungsausrücker nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß aus dem Plansahteil (7) ein oder mehrere Lappen (l4) ausgeklinkt sind, die in entsprechende Ausnehmungen (13) des Flansches (12) eingreifen.3 · Clutch release according to claim 1 and 2, characterized in that one or more tabs (l4) are notched out of the plan view part (7), which engage in corresponding recesses (13) in the flange (12). 4. Kupplungsausrücker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schiebehülse zweiteilig ausgebildet ist, wobei in der Bohrung (28) des zylindrischen Teils der Hülse (21) eine Zusatzhülse (24) angeordnet ist, die einen umlaufenden Wulst (26) und einen daran anschließenden Plansch (27) aufweist, der sich an der Anlag fläche (30) der Klüse (21) abstützt.4. clutch release according to claim 1, characterized in that the The sliding sleeve is designed in two parts, with the bore (28) of the cylindrical part of the sleeve (21) an additional sleeve (24) is arranged, which has a circumferential bead (26) and an adjoining one Has splash (27) which is supported on the contact surface (30) of the hawl (21). 5· Kupplungsausrücker nach Anspruch 4, daöurch geker ^zeichnet, daß mindestens zwei im Querschnitt U-förmige Spangen (23) vorgesehen sind, die jeweils mit dem einen Schenkel an der Anlagefläcb.2 (22) der Hülse (21) und mit dem anderen Schenkel an der Anlageflache (29) der Zusatzhülse (24) anliegen, wobei der letztgenannte Schenkel in eine entsprechende Ausnehmung (13) des feststehenden Lagerringes (11) eingreift und an der Spange (23) ein oder mehrere Lappen vorgesehen sind, deren radial nach innen abgewinkelten Abschnitte 23 a den Plansch (12) des feststehenden Lagerringes (11) mit Spiel umfassen. 5 · Clutch release according to claim 4, daöurch geker ^ indicates that at least two clips (23) with a U-shaped cross-section are provided, each with one leg on the abutment surface. 2 (22) the sleeve (21) and with the other leg on the contact surface (29) of the additional sleeve (24), the latter leg engages in a corresponding recess (13) of the fixed bearing ring (11) and one or more tabs are provided on the clasp (23) are, whose radially inwardly angled sections 23 a include the plan (12) of the fixed bearing ring (11) with play. 6. Kupplungsausrücker nach Axispruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der Bohrung (42) des Innenringes (39) ein napfförmiges Blechteil (43) angeordnet ist, das eine radial verlaufende Anlagefläohe (46) und eine kalottenförmige Vertiefung (44) aufweist.6. clutch release according to axis claim 1, characterized in that in the bore (42) of the inner ring (39) a cup-shaped sheet metal part (43) is arranged, which has a radially extending abutment surface (46) and a Has dome-shaped recess (44). 7. Kupplungsausrücker nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das napfförmige Blechteil (43) mit Spiel an der Blechscheibe (4s) anliegt.7. clutch release according to claim 6, characterized in that the cup-shaped sheet metal part (43) rests with play on the sheet metal disc (4s). 7539B27 oi.04.7B7539B27 or 04.7B
DE7539627U Clutch release Expired DE7539627U (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE7539627U true DE7539627U (en) 1976-04-01

Family

ID=31953232

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE7539627U Expired DE7539627U (en) Clutch release

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE7539627U (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3326197A1 (en) * 1982-07-20 1984-01-26 Valeo, 75017 Paris CLUTCH RELEASE BEARING WITH A RADIAL ARM FOR THE AXIAL AND RADIAL BEARING OF A CONTROL UNIT
DE3333948A1 (en) * 1982-09-22 1984-03-22 Valeo, 75017 Paris EXPRESS, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES
DE19647427A1 (en) * 1995-11-15 1997-05-22 Nsk Ltd Clutch release bearing assembly

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3326197A1 (en) * 1982-07-20 1984-01-26 Valeo, 75017 Paris CLUTCH RELEASE BEARING WITH A RADIAL ARM FOR THE AXIAL AND RADIAL BEARING OF A CONTROL UNIT
DE3333948A1 (en) * 1982-09-22 1984-03-22 Valeo, 75017 Paris EXPRESS, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES
US4613028A (en) * 1982-09-22 1986-09-23 Valeo Clutch release bearing suitable for automotive vehicle
DE19647427A1 (en) * 1995-11-15 1997-05-22 Nsk Ltd Clutch release bearing assembly
DE19647427C2 (en) * 1995-11-15 2000-11-02 Nsk Ltd Clutch release bearing assembly

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2414174C2 (en) Brake caliper guide for a partially lined disc brake
DE3222711C2 (en) Release bearing
DE2264117C2 (en) Rolling bearing race
DE2611558A1 (en) CLUTCH THRUST BEARING
DE3804729A1 (en) CLUTCH RELEASE
DE3012215C2 (en)
DE2820412A1 (en) COUPLING
DE3415626A1 (en) ARRANGEMENT OF A CLUTCH PRESSURE BEARING, FITTING PART FOR SUCH AN ARRANGEMENT AND METHOD FOR INSTALLING AND REMOVING THE ARRANGEMENT
DE2327022C3 (en) Friction clutch, in particular for motor vehicles
EP0008129B1 (en) Bearing housing
DE3420603A1 (en) CLUTCH RELEASE AND ASSEMBLY TOOL FOR THIS
DE2507194A1 (en) SELF-CENTERING CLUTCH THRUST BEARING
DE102008012488A1 (en) Part element for a sealing element of a bearing
WO2016097098A1 (en) Disc brake for a utility vehicle
DE7539627U (en) Clutch release
DE3023805A1 (en) CLUTCH PRESSURE BEARING
DE2740302A1 (en) CONVEYOR ROLL
DE2630656B2 (en) Ball bearing releasers, in particular for motor vehicle clutches
DE2220657A1 (en) ARRANGEMENT FOR FASTENING TWO COMPONENTS
DE3920188C2 (en) friction clutch
DE2019506B2 (en) Ball bearing axially movable along shaft - has cage sleeve in halves divided along transverse line and contained in support sleeve with end gaps
DE2062475A1 (en) Spherical bearings
DE8004785U1 (en) SLIDING SLEEVE FOR CLUTCH RELEASE
DE7834928U1 (en) CLUTCH RELEASE, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLE CLUTCHES
DE102019122038A1 (en) Sealing plugs for closing holes in objects, in particular for closing body holes in vehicle bodies