DE752669C

DE752669C - Headstock joint rack to drive weirs and similar water locks

Info

Publication number: DE752669C
Application number: DED84434D
Authority: DE
Inventors: Josef Beinecke
Original assignee: Dortmunder Union Brueckenbau AG
Current assignee: Dortmunder Union Brueckenbau AG
Priority date: 1941-02-20
Filing date: 1941-02-20
Publication date: 1952-10-06

Description

AUSGEGEBENAMISSUED

D 84434 V/ 84 aD 84434 V / 84 a

Was s ervers chlüss enWhat do you promise?

Zusatz zum Patent 702 5Θ6Addition to patent 702 5Θ6

Zwecks Vermeidung der sperrigen und in unschöner Weise über das Antriebshaus hinausragenden starren Zahnstangen schlägt das Patent 702 596 als Antrieb von Wehren und ähnlichen Wasserverschlüesen eine zwischen Antriebsritzel und Verschlußkörper zugfest und drucksteif ausgebildete Triiebstockgelenkzahnstange vor, deren kennzeichnendes Merkmal darin besteht, daß die Wangen jedes zweiten Zahnstangengliedes mit beiderseitigen Verlängerungen versehen sind; die sich in der Strecklage gegen einen oder mehrere Bolzen der anschließenden Zahnstangenglieder legen. Hierbei sind durch eine Geradführung am Ritzel und durch die Geradführung des Verschlußkörpers oder durch Ein,spannung an dem geradlinig geführten Verschlußkörper und durch eine Punktführung am Ritzel das jeweils am Ritzel anliegende Glied und das am Verschlußkörper angreifende Endglied der Gelenk-Zahnstange am Ausweichen aus der Bewegungsrichtung verhindert, während im Bereich zwischen Antriebsritzel und Last die Gelenkzahnstange ohne besondere äußere Führung drucksteif ist. Derartige Triebstockgelenkzahnstangen eignen sich aber nur fürIn order to avoid the bulky and unsightly protruding over the drive house Patent 702 596 suggests rigid racks as a drive for weirs and Similar Wasserverschlüesen a tensile strength between the drive pinion and the closure body and rigidly designed triiebock joint rack, their distinguishing feature is that the cheeks of every second rack link with both sides Extensions are provided; which are in the Place the extended position against one or more bolts of the connecting rack links. Here are through a straight guide on the pinion and the straight guide of the closure body or by clamping on the rectilinearly guided closure body and by means of a point guide on the pinion, the link resting on the pinion and the link on the closure body attacking end link of the joint rack on evasion from the direction of movement prevents, while in the area between the drive pinion and load, the articulated rack without any special external Guide is rigid. Such headstock joint racks are only suitable for

Schützenwehre, also nur für Wehre, 1>ei denen der Lastangriffspunkt auf einer Geraden sich bewegt, nicht aber auch für Klappenwehre oder Stemmtore, bei denen der Angriffspunkt der Last sich nicht geradlinig, sondern auf einem Kreisbogen bewegt.Rifle weirs, i.e. only for weirs, 1> where the load application point is on a straight line moves, but not also for flap weirs or miter gates, where the point of attack is the Load does not move in a straight line but on an arc of a circle.

Die Erfindung" bezieht sich auf die Anwendung der Triebstockgelenkzahnstange nach dem Patent 702 596 auch für Klappenwehre und Stemmtore, d. h. also für Wasserverschlüsse, bei denen sich der Angriffspunkt der Last nicht geradlinig, sondern auf einem Kreisbogen bewegt. Bei derartigen Einrichtungen mit einer Bewegung des Lastangriffspunktes auf einem Kreisbogen, die eine um das Antriebsritzel drehbare Ritzelschwinge voraussetzen, ist die Triebstookgelenkzahnstange bei Ausübung von Druckkräften labil, d. h. es besteht die Wahrscheinlichkeit, daß die Trieb-Stockgelenkzahnstange nach der nicht gesperrten Seite ausweicht. Um dies zu vermeiden, sieht die Erfindung die Anordnung von Hilfsmitteln vor, die ein im Sinn der Sperrung wirkendes Moment in die Triebstockgelenka₅ zahnstange einbringen, so daß auch bei der Ausübung von Druckkräften trotz Fehlens einer unbedingten festen Einspannung ein Ausweichen der Triebstockgelenkzahnstange nach der nicht gesperrten Seite mit Sicherheit vermieden wird.The invention "relates to the use of the rack and pinion rack according to patent 702 596 also for flap weirs and miter gates, ie for water closures in which the point of application of the load does not move in a straight line but on an arc. In such devices with a movement of the load application point On an arc of a circle, which require a pinion rocker that can rotate around the drive pinion, the drive hook joint rack is unstable when pressure forces are exerted, ie there is a likelihood that the drive stick joint rack will move to the unlocked side. To avoid this, the invention provides the arrangement of aids that introduce a torque acting in the sense of locking into the rack _{joint 5} rack, so that even when pressure forces are exerted, despite the lack of an unconditional fixed restraint, evasion of the rack joint rack to the unlocked side is avoided with certainty.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgedanke in den Abb. 1 bis 4 in verschiedenen Ausführungsformen veranschaulicht.In the drawing, the concept of the invention is shown in FIGS. 1 to 4 in different embodiments illustrated.

Abb. ι zeigt ein Ausführungsbeispiel für eine Wehrklappe 1, bei der mit der erfindungsgemäßen Triebstockgelenkzahnstange Druckkräfte ausgeübt werden können, wobei aber das unschöne Herausragen der Zahnstange über das Antriebshaus vermieden ist. Die Ritzelsdhwinge 6 wird erfindungsgemäß so ausgebildet, daß stets ein Glied 3 der Zahnstange in der sich· stetig ändernden Kraftrichtung geführt bzw. eingespannt ist. An die Ritzelschwinge 6 wird ein Gewicht 7 so angeschlossen, daß es über die Ritzelschwinge 6 ein im Sinn der Sperrung wirkendes Moment auf die Zahnstange ausübt. Oberhalb des Ritzels wird das kraftlose Ende der Zahnstange unter Verwendung einer Führung 10 waagerecht abgelenkt. Bei langen Zahnstangen kann innerhalb des Antriebshauses noch eine weitere Ablenkung nach unten erfolgen. Bei der Ausführung gemäß Abb. 2 ist die Möglichkeit gezeigt, wie durch Anbringung eines Gewichts 8 an das Endglied 2 der Zahnstange das sperrende Moment eingeleitet wird, und zwar wird das Moment um den Angriffspunkt 5 an der Klappe 1 erzeugt.Fig. Ι shows an embodiment of a weir flap 1, in which with the invention Headstock joint rack compressive forces can be exerted, but the unsightly protrusion of the rack over the drive house is avoided. the Pinion swing arm 6 is designed according to the invention so that there is always a link 3 of the rack is guided or clamped in the constantly changing direction of force. To the Pinion rocker 6, a weight 7 is connected in such a way that it is over the pinion rocker 6 a moment acting in the sense of blocking exerts on the rack. Above the The pinion becomes the powerless end of the rack using a guide 10 distracted horizontally. In the case of long racks, it is still possible within the drive house another downward distraction will occur. In the embodiment according to Fig. 2, the Possibility shown, as by attaching a weight 8 to the end link 2 of the rack the blocking moment is initiated, namely the moment around the point of application 5 generated on the flap 1.

An Stelle des Gewichts S kann aber auch eine Feder 9 treten, wie die Ausführung gemäß Abb. 3 zeigt.Instead of the weight S, however, a spring 9 can also be used, as in the embodiment according to FIG Fig. 3 shows.

Bei der Ausführung gemäß Abb. 4 ist ferner noch dargestellt, wie ein um das Maß e exzentrischer Anschluß des Zahnstangenendgliedes 2 im Angriffspunkt 5 bei Druckkräften ein Moment im Sperrsinn erzeugt. Dieses beträgt hierbei stets Ritzelkraft P mal Exzentrizität e. In the embodiment according to FIG. 4, it is also shown how a connection of the rack end link 2, which is eccentric by the dimension e, generates a moment in the locking direction at the point of application 5 in the event of compressive forces. This is always the pinion force P times the eccentricity e.

Zusätzlich wirkt bei allen Ausführungen außerdem noch bei Druckkräften das Reibungsmoment zwischen der Ritzelschwinge 6 und dem Ritzel 4, bei Klappenantrieben auch noch das Eigengewicht der Zahnstange infolge der geneigten Lage derselben.In addition, the frictional torque also acts with compressive forces in all versions between the pinion rocker 6 and the pinion 4, with flap drives also the dead weight of the rack due to the inclined position of the same.

Claims

PATENT CLAIMS:

I. Drive pin joint rack for driving weirs and similar water closures according to patent 702 596, characterized in that weirs, miter gates or the like for drives of flaps around the drive pinion (4) rotatable pinion rocker is arranged and auxiliary means are provided in each position of the closure body in the rack generate moment acting in the locking sense, so that even when guiding the load application point (5) on a circular path the rack and pinion joint rack between the drive pinion and the load is rigid.

2. headstock joint rack according to claim i, characterized in that the the torque-generating tool from one acting on the pinion rocker (6) Weight (7) consists.

3. headstock joint rack according to claim i, characterized in that the the moment-generating auxiliary means consists of a weight (8) or a spring (9) which is attached to the on the closure body (1) hinged rack end member (2) engages.

4. headstock joint rack according to claim i, characterized by an eccentric connection of the rack end member (2) to the closure body (1) by a certain amount (e).

1 sheet of drawings

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