DE7521507U - CHILD SEAT FOR FASTENING ON THE REAR SEAT OF A MOTOR VEHICLE - Google Patents
CHILD SEAT FOR FASTENING ON THE REAR SEAT OF A MOTOR VEHICLEInfo
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Description
Kindersitz zur Befestigung auf dem Rücksitz eines Kraftfahrzeuges >Child seat for attachment to the back seat of a motor vehicle >
Die Neuerung bezieht sich auf einen Kindersitz der zur Befestigung auf dem Rücksitz eines Kraftfahrzeuges mittels einer Haltevorrichtung ausgebildet ist.The innovation relates to a child seat for attachment is formed on the rear seat of a motor vehicle by means of a holding device.
Die Aufgabe dir Neuerung besteht darin, einen Kindersitz zu schaffen, der nach dynamischen und kinematischen Grundlagen eine verbesserte Unfallsicherheit bietet.The task of the innovation is to make a child seat to create which, based on dynamic and kinematic principles, offers improved accident safety.
Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Neuerung vor, daß der Kindersitz liegenartig gegeieine Stoßkraft unter eigener Trägheit nach vorn beweglich und gleichzeitig nach hinten kippend an der Halterung gelagert ist.To solve this problem, the innovation provides that the child seat lie like against an impact force under its own Inertia is movable forwards and at the same time tilting backwards on the bracket.
Die Lagerung des Kindersitzes an der Haltevorrichtung kann entweder über zwei Lenkerpaare oder über ein Paar Führungs-The child seat can be stored on the holding device either using two pairs of handlebars or a pair of guide rails.
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kurven erfolgen.curves take place.
Zweckmäßig wird der Kindersitz auch zusätzlich mittels einer Feder gegenüber der Haltevorrichtung verspannt.The child seat is also expediently braced with respect to the holding device by means of a spring.
Die Neuerung ist im folgenden anhand der Zeichnungen beispielsweise näher erläutert, und zwar zeigt:The innovation is in the following with reference to the drawings, for example explained in more detail, namely shows:
Fig. 1 eine Seitenansicht undFig. 1 is a side view and
Fig. 2 eine Draufsicht auf ein erstesFig. 2 is a plan view of a first
Ausführungsbeispiel,
Fig.3 u. Fig. 4 schematisch eine Seitenansicht einesEmbodiment,
3 and 4 schematically show a side view of a
zweiten Ausführungsbeispieles in unterschiedlichen Lagen und
Fig. 5 eine schematische Seitenansicht einessecond embodiment in different positions and
Fig. 5 is a schematic side view of a
weiteren Ausführungsbeispieles nach der Neuerung.further embodiment according to the innovation.
In den Zeichnungen ist in Fig. 1 und 2 schematisch der Vordersitz und der Rücksitz eines Kraftfahrzeuges angedeutet. Eine im ganzen mit 3 bezeichnete Haltevorrichtung trägt einen Kindersitz 4.In the drawings, the front seat and the rear seat of a motor vehicle is indicated schematically in FIGS. 1 and 2. A holding device designated as a whole by 3 carries a child seat 4.
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Die Haltevorrichtung besteht im wesentlichen aus zwei parallelen, im Kraftfahrzeug längelaufenden Schienen 5, die mit einer Polsterauflage 6 versehen sind. Diese Schiener 6 sind mit hinten mittels gebogener Halterungen 7, die über die RUcklehne des Rücksitzes 2 greifen an diesem gehalten. An ihrem vorderen Ende stützen sich die Schienen 5 über einejn Ständer 8 gegen die Rücklehne des Vordersitzes 1 und den Boden des Innenraumes des Kraftfahrzeuges ab. Zur Anpassung j an die Raumverhältnisse in unterschiedlichen Kraftfahrzeugen können die längslaufenden Schienen 5 der Haltevorrichtung \ 3 in an sich bekannter Weise in ihrer Länge einstellbar sein.The holding device consists essentially of two parallel rails 5 which run lengthways in the motor vehicle and which are provided with a cushion pad 6. These rails 6 are held at the rear by means of curved brackets 7 which grip over the backrest of the rear seat 2. At their front end, the rails 5 are supported via a stand 8 against the backrest of the front seat 1 and the floor of the interior of the motor vehicle. J to adapt to the space conditions in different motor vehicles can the holder \ 3 in a conventional manner to be adjustable in length, the longitudinal rails. 5
An den Schienen 5 sind zwei Paare von Lenkern 9 und 10 angelenkt. Diese sind an ihren freien Enden wiederum gelenkig mit dem eigentlichen Kindersitz 4 verbunden.Two pairs of links 9 and 10 are hinged to the rails 5. These are in turn articulated at their free ends associated with the actual child seat 4.
Die Anordnung dieser Lenker ist so gewählt, daß sie bei normaler Belastung beispielsweise die in Fig. 1 dargestellte Ruhelage einnehmen. Wesentlich ist hierbei, daß bei einer plötzliciiauf das Kraftfahrzeug einwirkenden Verzögeruagskraft das vordere Ende des Kindersitzes angehoben und das hintere Ende des Sitzes, d.h.die RUctlehne des Kindersitzes nach unten bewegt wird.The arrangement of these links is chosen so that they, for example, the one shown in Fig. 1 under normal load Take a rest position. It is essential here that in the event of a sudden deceleration force acting on the motor vehicle the front end of the child seat is raised and the rear end of the seat, i.e. the backrest of the child seat is moved down.
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Um die Ruhelage des Kindersitzes zu stabilisieren ist zwischen dem Kindersitz und der Halterung eine Zugfeder 11 angeordnet.In order to stabilize the rest position of the child seat there is a tension spring 11 between the child seat and the holder arranged.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 ist ein KindersitzIn the embodiment of Fig. 3 is a child seat
20 mittels an ihm befestigter Rollenpaare 21 und 22 in Führungsschienen 23 bzw. 24 gelagert. Diese Führungsschienen sind ihrerseits in nicht näher veranschaulichter Weise mit der oben beschriebenen Haltevorrichtung verbunden. Eine Feder 25 verspannt den Sitz 20 mit den Führungsschienen.20 supported by pairs of rollers 21 and 22 attached to it in guide rails 23 and 24, respectively. These guide rails are in turn connected in a manner not illustrated in detail with the holding device described above. One Spring 25 braces the seat 20 with the guide rails.
Die Anordnung ist so getroffen, daß bei einer plötzlich auf; das Kraftfahrzeug einwirkenden Verzögerung die Rollenpaare iThe arrangement is made in such a way that suddenly on; the motor vehicle deceleration the roller pairs i
21 und 22 in Richtung der Pfeile 26 in den Führungsschienen! 23 und 24 laufen und dabei die Feder 25 gespannt wird. ι 21 and 22 in the direction of arrows 26 in the guide rails! 23 and 24 run while the spring 25 is tensioned. ι
Mit dieser Anordnung ergibt sich eine Bewegung des Kindersitzes 20 ähnlich der vorstehend beschriebenen, wobei das vordere Sitzende angehoben und die Rücklehne dabei verschwenkt und nach hinten unten bewegt wird, bis etwa die in Fig. 4 dargestellte Endlage erreicht ist.With this arrangement there is a movement of the child seat 20 similar to that described above, the front seat end is raised and the backrest is pivoted and moved back down until about the The end position shown in Fig. 4 is reached.
In diesem Ausführungsbeispiel sind die Führungsschienen 23 und 24 rechtwinklig zueinander angeordnet. In dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 5 ist beiderseits des Sitzes 30 je eine Führungsschiene 31 vorgesehen, in welcher zweiIn this exemplary embodiment, the guide rails 23 and 24 are arranged at right angles to one another. In the embodiment according to FIG. 5 , a guide rail 31 is provided on both sides of the seat 30, in which two
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Rollenpaare 32 und 33 laufen. Auch hier ist der Sitz mittels einer nicht dargestellten Feder gegenüber den Führungsschienen 31 verspannt. Auch in diesem Ausführungsbeispiel ist bei einer plötzlichen Verzögerung des Kraftfahrzeuges die gleiche Bewegung des Kindersitzes 30 wie in den vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispielen sichergestellt.Pairs of rollers 32 and 33 run. Again, the seat is by means of a spring, not shown, is braced with respect to the guide rails 31. Also in this embodiment in the event of a sudden deceleration of the motor vehicle, the same movement of the child seat 30 as in the above described embodiments ensured.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 5 sind die gebogenen Führungsschienen 31 mit einer Halterung 34 versehen, die über die Rücklehne des Rücksitzes greift, während das vordere Ende der Führungsschienen über gepolsterte Stäbe 35 mit einer einstellbaren Stütze 36 versehen ist» die sich gegen die Rücklehne des Vordersitzes des Kraftfahrzeuges abstützt.In the embodiment of FIG. 5, the curved guide rails 31 are provided with a holder 34 which engages over the backrest of the rear seat, while the front end of the guide rails over padded rods 35 is provided with an adjustable support 36 »which rests against the backrest of the front seat of the motor vehicle supports.
In den Ausführungsbeispielen nach Fig. 3 bis 5 sind die Kindersitze 20 bzw. 30 als Schalensitze ausgebildet dargestellt. Sie sind mit gepolsterten Seitenlehnen 40 versehen, die zwischen sich eine ebenfalls gepolsterte Platte tragen, wie sie von bisher üblichen Kindersitzen bereits bekannt ist Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 und 2 ist diese Platte als gepolsterter Steg 41 dargestellt.In the embodiments according to FIGS. 3 to 5 are the Child seats 20 and 30 are shown designed as bucket seats. They are provided with padded side rests 40, which also carry a padded plate between them, as is already known from previously used child seats In the embodiment according to FIGS. 1 and 2, this plate is shown as a padded web 41.
Die Kindersitze 4 bzw. 20 bzw. 30 nach den beschriebenenThe child seats 4 or 20 or 30 according to the described
Ausführungsbeispielen können in bekannter Weise mit AnschnalJL-Embodiments can be carried out in a known manner with
gurten versehen sein, die in den Zeichnungen nicht näherstraps must be provided, which are not detailed in the drawings
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veranschaulicht sind.are illustrated.
Es ist ersichtlich, daß im Rahmen des allgemeinen Erfindungs gedankene dem Jeweiligen Anwendungszweck angepaßte, weitere AusfUhrungsbeispiele denkbar sind.It can be seen that within the scope of the general invention further exemplary embodiments adapted to the particular application are conceivable.
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Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19757521507 DE7521507U (en) | 1975-07-05 | 1975-07-05 | CHILD SEAT FOR FASTENING ON THE REAR SEAT OF A MOTOR VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19757521507 DE7521507U (en) | 1975-07-05 | 1975-07-05 | CHILD SEAT FOR FASTENING ON THE REAR SEAT OF A MOTOR VEHICLE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7521507U true DE7521507U (en) | 1976-05-06 |
Family
ID=31960102
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19757521507 Expired DE7521507U (en) | 1975-07-05 | 1975-07-05 | CHILD SEAT FOR FASTENING ON THE REAR SEAT OF A MOTOR VEHICLE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7521507U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202015100327U1 (en) | 2015-01-23 | 2016-04-26 | Wolfgang Nickel | cradle |
-
1975
- 1975-07-05 DE DE19757521507 patent/DE7521507U/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202015100327U1 (en) | 2015-01-23 | 2016-04-26 | Wolfgang Nickel | cradle |
US10112550B2 (en) | 2015-01-23 | 2018-10-30 | Wolfgang Nickel | Holding fixture |
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