Treibstoff für Dieselmotoren Es wurde gefunden, daß man Kohlenwasserstofföfe,
die, als Brennstoffe für Kompressionsmotoren, insbesondere für raschlaufende Dieselmotoren,
verwendet werden sollen, _ erlieblich verbessern kann, wenn man ihnen kleine Mengen
eines organischen Trisulfids, (las an einer geraden Kette von drei Schwefelatomen
Alkvlgruppen finit wenigsteils 3 Kohlenstoffatomen enthält, zumischt.Fuel for diesel engines It has been found that hydrocarbon stoves,
which, as fuels for compression engines, especially for high-speed diesel engines,
should be used, _ can improve considerably if you give them small amounts
of an organic trisulfide, (read on a straight chain of three sulfur atoms
Alkvlgruppen finitely contains at least 3 carbon atoms, admixed.
Geeignete Trisulfide, .welche der allgemeinen Formel R-S-S-S_-- R'
entsprechen, worin R und R' gleiche oder verschiedene Alkyl-gruppen
mit weili-,stens 3 Ko llenstoffatomen sind, sind vor allem solche, deren Alkylreste
gerade oder vorteilhaft verzweigte Ketten mit 3 bis _5 Kohlenstoffatomen besitzen,
z. B. solche, bei denen ein ni;ttlerec Kohlenstoffatom der Alkylg ruppe nlit Schwefel
verbunden ist, wie Diiso_propyltristilfid. Diese Trisulfide sind sehr beständig,
lösen sich leicht in Ölen und erhöhen die Cetanzahl eines Öles beträchtlich, ohne
1sorrosion und lästigen Geruch zu verursachen. Sie lasen sich in einfacher Weise
herstellen, z.13.Suitable trisulfides, which correspond to the general formula RSS-S _-- R ', in which R and R' are identical or different alkyl groups with at least 3 carbon atoms, are above all those whose alkyl radicals are straight or advantageously branched chains having 3 to _5 carbon atoms, e.g. B. those in which a ni; ttlerec carbon atom of the alkyl group is connected to sulfur, such as Diiso_propyltristilfid. These trisulphides are very stable, easily dissolve in oils and considerably increase the cetane number of an oil without causing corrosion and unpleasant odor. They can be produced in a simple manner, e.g. 13.
-durch Einwirkung von zwei Molen eines Mercaptans auf ein :Nl"ol Schwefeldilialogetiid.
z. B. bei Raulnteniperatur, in Gegenwart eines inerten Lösungsmittels, das so tief
siedet, daß es sieh leicht von dem Reaktionsprodukt durch Destillation abtrennen
läßt, z. B. Äthylendichlorid, Benzin, Schwefelkohlenstoff, Tetrachlorkohlenstoff
oder Chloroform. Uni zit verhindern, dar aus überschüssigem Schwefellialogenid freier
Schwefel entstellt. wendet man das Merc.aptan in geringem L?herschuß an. Nach Beendigung
der Reaktion wird dis Produkt mit Wasser und dami mit verdünnter Allcalilauge zur
Entfernung des gebildeten Halogenwasserstoffs und des überschüssigen Mercaptans
gewaschen. Das I.östing.-
mittel «-irr-l au: dein Produkt durch Destilla-
tion im Vakuum oder durch Einblasen von
erhitzter Luft entfernt. Soll das Trisu1tid
dazu dienen. 1)ieseliile zu verbessern, so ist
es zweckmäßig, als lAmmgsrnittel hei der C'rn-
setzung cori llercaptanen finit Schs-efelhalo-
genid ein Dieselöl zn verwenden.
Trisulfide der genamiten Art unterscheiden
sich von den für die Ziindpuuktcerhesserung
von Dieselölen schon vorgeschlagenen Disul-
tiden dadurch, daß sie die Cetanzahl in erheb-
lich stärkerem Halle- verbessern. Die fol-
geide Zusammenstellung zeigt die Wirkung
ver:cliieden Hoher Ztts<itze von Di- und Tri-
stilfid ztt einem Dieselöl von der Cetanza.hl .Ios
zugesetzte Znnalic)ie
sumcl Menge
der Cetanzahl
(Volwnprozent)
Diätht#Idisultid ..... :............ 5
'a
Dipropyldisulfid ................. 3 2
Diamyldistilfd .................. I I
Dibenzyldisulfid ................. I I
Diainyltrisulfid ................. 0,25 6
- ................. ci,5o
- ................. I II
- ................. 2 1515
Trisulfide aus einem Gemisch von
1lercapt<inen ................. I
Das corer«fihnte Gemisch von llercal>tmien
ist bei der @r<lölcerarbeitun g gewonnen: die
daraus hergestellten Trisulride bestehen aus
15 °(" Dimetltcltrisulfid, 50 °io DiäOichrisul-
fid. 3o °% Diisopropyltrisulfid und ; "(" eines
Trisultids finit mehr als ; Iicnälenstnitatouien
in den Alkylgruppen.
Die vorstehende Zusammenstellung zei_#,t
die Überlegenheit der Trisulfirle über die ent-
sprechenden Disulüde.
Auch die zur Verbesserung von Dieselölen
schon vorgeschlagenen Sulfide, die an einem
Scliwefelatoni oder an einer Kette von 2 lis.
,; Schwefelatomen substituierte Arylgruppen
enthalten, sind für den genannten Zweck weni-
ger geeignet als die Sulfide nach der Erfin-
dung. Sie sind wesentlich umständlicher Her-
zustellen, haben höhere Schmelzpunkte, sind
schwerer löslich und cermiigen die @etanzalil
nicht in dein gleichen Ilaß in erhöhen.
Polysulfide finit mehr als 3 Schwefelatomen
ini :@Iölekiil ]tat man schon zur Verbesserung
des Zündpunktes von Dieselölen verwendet.
Sie haben jedoch den 'Nachteil, daß sie weni-
ger bestfindig als 'rrisulfide sind und eine er-
liebliche Korrosion verursachen. Prüft inan
Öle, denen firn einen Teil ein Trisulfid, im an-
deren Fall die gleiche Menge eines höheren
Polvsulfids zugesetzt ist, in bekannter Weise,
indem Iran sie 3 Stunden lang auf einen blan-
ken Kupferblechstreifen bei 50° einwirken
läßt, so zeigt sich firn ersten Fall eine kaum
wahrnehrnhare Verfärbung des 1,ul>ferstrei-
fens, «-ährend bei den höheren I'olcsulfiden
eine erhebliche Arfärhung und ein lästiger
lferuch auftritt.
Von den Tr isulfiden «erden den Ölen solche
Mengen zugesetzt, daß der Zündpunkt in der
gewünschten Weise rrniedrigt wird. Die
\lengen lassen sich durch Vorversuche leicht
ermitteln. Im allgemeinen verwendet inan
et«-a o,1 his 5 Volumprozent, bezogen auf das.
zu cerbessenide CM, oder mehr. vorteilhaft
o45 bis 114. ]Besonders wirksam ist der Zu-
satz des Trisulfids bei Dieseliden, die eine
Viskosität voll etwa i bis 2° I? l>ei 38° he-
sitzen und zwischen etwa igound 3;o sieden.
Außer den genannten Trisulfiden kann man
den zu verbessernden Ölen, die sowohl paraf-
mnischer wie aromathcher oder naphtlienischer
Art sein kömien, noch andere bekannte Stoffe
zur Verbesserung des Zündpunktes, der
Schuiierfähigkeit und der Viskosität, zur I?r-
niedrigung des Stockpunktes uni zur Verrhi-,
geruug der Korrosion zusetzen.
#lau kann die @risalfide dein zti verbessern-
den Öl fertig zusetzen oder sie durch Um-
setzen von -\lercaptanen in dem zu cerhes-
sernden Öl herstellen. Auch bann nian die
Trisulfide getrennt von deni ]Brennstoff in den
Motor vor der Stelle, an der Zündurig ein-
tritt, einführen. .
-by the action of two moles of a mercaptan on one: Nl "ol Schwefeldilialogetiid. For example, at Raulnteni temperature, in the presence of an inert solvent which boils so low that it can be easily separated from the reaction product by distillation, e.g. Ethylene dichloride, gasoline, carbon disulfide, carbon tetrachloride or chloroform. Prevent uni zit from being disfigured from excess sulfur halide. Apply the Merc.aptan in a small amount of leach. After the reaction has ended, the product is mixed with water and then with dilute alcaline lye Removal of the hydrogen halide formed and the excess mercaptan washed. medium «-irr-l au: your product through Destilla-
tion in a vacuum or by blowing in
heated air away. Should the Trisu1tid
serve to serve. 1) ieseliile to improve so is
it is advisable to use the C'rn-
setting cori llercaptanen finite Schs-efelhalo-
Use a diesel oil.
Distinguish trisulfides of the genamed kind
differ from those for the Ziindpuktcerhesserung
disul-
tides by increasing the cetane number
better hall- improve. The fol-
The combination shows the effect
different high periods of di- and tri-
stilfid ztt a diesel oil from Cetanza.hl .Ios
added Znnalic) ie
sumcl amount
the cetane number
(Volwn percent)
Dietht # Idisultid ..... : ............ 5 'a
Dipropyl disulfide ................. 3 2
Diamyldistilfd .................. II
Dibenzyl disulfide ................. II
Diainyl trisulfide ................. 0.25 6
- ................. ci, 5o
- ................. I II
- ................. 2 1515
Trisulfides from a mixture of
1lercapt <inen ................. I
The corer «fihte mixture of all calories
won the @r <lölcerarbeitun g: die
Trisulride made from it consist of
15 ° ("Dimetltcltrisulfid, 50 ° io Diäoichrisul-
fid. 3o% diisopropyl trisulfide and; "(" one
Trisultids finite more than; Iicnälstnitatouien
in the alkyl groups.
The above compilation zei _ #, t
the superiority of Trisulfi r le on the corresponds
speaking disulude.
Also the improvement of diesel oils
already proposed sulphides that at a
Sliwefelatoni or on a chain of 2 lis.
,; Aryl groups substituted by sulfur atoms
are included for the stated purpose
more suitable than the sulfides according to the invention
manure. They are much more cumbersome
have higher melting points
less soluble and cermiigen the @etanzalil
not increase in your same indulgence.
Polysulfide finite more than 3 sulfur atoms
ini: @ Iölekiil] one already did to improve
the ignition point of diesel oils.
However, they have the disadvantage that they
ger are bestfindig as' r risulfide and ER-
cause lovely corrosion. Check inan
Oils with a trisulphide on one part and a trisulphide on the other
whose case the same amount of a higher
Poly sulfide is added in a known manner,
by Iran for 3 hours on a blank
Act on copper sheet strips at 50 °
In the first case one can hardly be seen
perceptible discoloration of the 1, ul> ferstrei-
fens, "- while with the higher polysulfides
a considerable amount of work and a nuisance
lferuch occurs.
Of the trisulphides, oils are grounded in such a way
Amounts added that the ignition point in the
desired way rr is lowered. the
\ lengen can easily be done through preliminary tests
determine. Generally used inan
et «-ao, 1 to 5 percent by volume, based on the.
to cerbessenide CM, or more. advantageous
o45 to 1 14.] The addition is particularly effective
rate of trisulfide in diesels, the one
Full viscosity about i to 2 ° I? l> ei 38 ° he-
sit and boil between about igound 3 ; o.
In addition to the trisulfides mentioned, you can
the oils to be improved, which are both paraf-
mnischer like aromathcher or naphthienischer
Kind, as well as other known substances
to improve the ignition point, the
Schuiierbarkeit and the viscosity, for I? R
lowering of the pour point uni to Verrhi,
add to the corrosion.
#lau can @risalfide improve your zti-
finish adding the oil or
placement of - \ lercaptans in the cerhes-
Making sintering oil . Nian also ban them
Trisulfide separated from deni] fuel in the
Engine in front of the point at which Zündurig
occurs, introduce. .