DE7435502U - Electrical connector - Google Patents
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Description
Walther Werke
Ferdinand WaltherWalther works
Ferdinand Walther
6719 Eisenberg 6719 Eisenberg
Elektrische SteckvorrichtungElectrical connector
Die Erfindung betrifft eine elektrische Steckvorrichtung, insbesondere für große Ströme und/oder hohe Spannungen bestehend aus einer Steckdose mit einer elektrischen Verriegelung durch ein Schütz und mit einer metallenen Pilotkontakthülse und einem Stekker, der einen zusätzlichen Pilotkontaktstift aufweist.The invention relates to an electrical connector, in particular for large currents and / or high voltages consisting of a socket with an electrical lock through a Contactor and with a metal pilot contact sleeve and a plug, which has an additional pilot contact pin.
Bei Steckvorrichtungen für Ströme über 63 A und bei Spannungen über 38Ο V ist bei besonderen Verwendungen eine elektrische Verriegelung der Steckdose erforderlich und nach den DIN-Vorschriften vorgeschrieben, so daß die Kontaktbu/chsen nur nach Einsteckendes zugehörigen Steckers Spannung führen. Dazu dient ein Pilotkontaktstift, der aus dem Stecker herausragt und in eine entsprechende Pilotkontaktbuchse beim Einschieben des Steckers eingeschoben wird. Innerhalb der Steckdose ist ein Schaltschütz angeordnet, an dessen Sc halt kontakte die Phasen RST gelegt sind. Gleichzeitig ist eine Phase an eine Klemme der Schützspule gelegt. Die andere Klemme ist mit der Pilot kontaktbuchse verbunden. Somit liegt in diesem Fall die Spannung an der Pilotkontaktbuchse an. Bei Dreiphasenleitung nur mit Schutzleiter ist nun eine weitere Phase innerhalb der Steckdose überbrückt. Innerhalb des Steckers befindet sich eine Brücke zwischen dem Pilot kontaktstift und dem Kontaktstift, der in die Buchse der in der Steckdose, überbrückten Phase gesteckt ist. Beim Einstek-With plug devices for currents over 63 A and voltages over 38Ο V, an electrical interlocking of the socket is required for special uses and is stipulated in accordance with DIN regulations, so that the contact bushes only after inserting the associated Plug the voltage. A pilot contact pin is used for this, which protrudes from the plug and into a corresponding pilot contact socket is pushed in when the plug is pushed in. A contactor is arranged inside the socket Switch contacts the phases RST are set. At the same time is one Phase connected to a terminal of the contactor coil. The other terminal is connected to the pilot contact socket. Thus in this case the Voltage at the pilot contact socket. In the case of a three-phase line only with a protective conductor, there is now a further phase within the socket bridged. Inside the plug there is a bridge between the pilot contact pin and the contact pin that goes into the socket which is plugged into the socket, bridged phase. When plugging in
- Blatt 2 -- Page 2 -
ken des Steckers wird so aufgrund der Brücke im Stecker der Stromkreis für die Schutζspule geschlossen, wobei dieses anzieht und die elektrische Verbindung zwischen Steckdose und Verbraucher herstellt. Bei mitgeführtem Nulleiter braucht keine der Phasen innerhalb der Steckdose überbrückt zu werden; eine Phase liegt wiederum an der einen Klemme der Sc hut ζ spule, die andere Kiemice der SchUtzspule ist mit der Pilotkontaktbuchse verbunden. Innerhalb des Steckers befindet sich zwischen dem Pilotkontaktstift und dem Kontaktstift für den Nulleiter eine Brücke, so daß nach Einschieben des Steckers der Stromkreis für die Schützspule geschlossen ist. Desweiteren ist eine Pilötkontaktsteuerung bekannt geworden, bei der an Stelle der elektrischen Verbindung zwischen Pilotkontakthülse, P-Llot kontakt stift und Brücke innerhalb des Steckers ein Pilotkontaktschalter Verwendung findet. Der Pilotkontaktstift dient nur noch zur mechanischen Betätigung eines elektrischen Schalters innerhalb der Steckdose, der den Steuerkreis für die Schützspule schließt. Dadurch entfällt eine Brücke innerhalb des Steckers. Jedoch haben beide Ausführungen erhebliche Nachteile, wenn z. B. bei 4-poliger Ausführung der Steckvorrichtung der Schutzleiter nicht belegt werden darf oder bei einer Kleinspannung von 42 Volt, die auch auf den Schutzleiter gelegt werden muß. Bei Verwendung eines Hilfsschalters zur elektrischen Verriegelung des Schaltschützes kann die Verriegelung nicht über eine Verlängerungsleitung geschaltet werden.Because of the bridge in the plug, the electrical circuit becomes the same as the plug closed for the Schutζspule, which attracts and establishes the electrical connection between the socket and the consumer. If the neutral conductor is carried, none of the phases need within the socket to be bridged; one phase is in turn connected to one terminal of the hat ζ coil, the other to the Kiemice Contactor coil is connected to the pilot contact socket. Inside of the plug there is a bridge between the pilot contact pin and the contact pin for the neutral conductor, so that after insertion of the plug, the circuit for the contactor coil is closed. Furthermore, a pilot contact control has become known at instead of the electrical connection between the pilot contact sleeve, P-solder contact pin and bridge within the plug, a pilot contact switch Is used. The pilot contact pin is only used to mechanically actuate an electrical switch inside the socket that closes the control circuit for the contactor coil. This eliminates the need for a bridge within the connector. However both versions have significant disadvantages, if z. B. with a 4-pin version of the connector, the protective conductor is not may be occupied or with a low voltage of 42 volts, the must also be placed on the protective conductor. When using an auxiliary switch for electrical interlocking of the contactor the lock cannot be switched via an extension cable will.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine elektrische Steckvorrichtung mit einer elektrischen Verriegelung der eingangsgenannten Gattung zu schaffen, bei der die elektrische Verriegelung über Verlängerungsleitungen geschaltet werden kann und bei der die gesamte Verschaltung des Schaltschützes innerhalb der Stekdose erfolgt und eine Brücke im Stecker entfällt.The invention is therefore based on the object of an electrical To create a plug-in device with an electrical lock of the aforementioned type, in which the electrical lock can be switched via extension cables and with the entire interconnection of the contactor within the socket takes place and there is no jumper in the connector.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht darin, daß erfindungsgemäß die Pilotkontakthülse aus zwei elektrisch getrennten Kontaktteilen besteht, die über Verbindungsleitungen mit den Klemmen des SchützThe solution to this problem is that, according to the invention, the pilot contact sleeve consists of two electrically separate contact parts, via connecting cables to the terminals of the contactor
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und mit der Versorgungsspannung verbunden sind und die nach Einführen des Steckers in die Dose durch den Pilotkontaktstift elektrisch überbrückt sind.and are connected to the supply voltage and which are after insertion of the plug into the socket through the pilot contact pin electrically are bridged.
Die erfindungsgemäße elektrische Steckvorrichtung zeigt einige hervorragende Vorteile gegenüber den Verriegelungen des Standes der Technik. Zum ersten kann eine Verriegelung über Verlangerungsleitungen geschaltet werden) zum zweiten erfolgt die gesamte Verschaltung des Schaltschützes innerhalb des Steckdosengehäuses, wobei eine Brücke im Stecker nicht mehr notwendig ist. Dabei handelt.The electrical connector according to the invention shows some excellent Advantages over prior art locks. The first can be an interlock via extension lines switched) secondly, the entire interconnection takes place of the contactor inside the socket housing, where a bridge in the connector is no longer necessary. It acts.
die es sich um eine elektrische Verriegelung, mit verschiedenen SteuerSpannungen gesteuert werden kann, so zum Beispiel mit 220 V oder 380 V oder mit einem Steuertransformator mit niedriger Steuerspannung. which is an electrical interlock with different control voltages can be controlled, for example with 220 V or 380 V or with a control transformer with low control voltage.
In höchst vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung lassen sich zwei Aufbauprinzipien der Pilotkontakthülse angeben. Die Pilotkontakthülse ist entweder quergeteilt ui?4 besteht aus zwei übereinander angeordneten Buchsen oder Ringen, zwischen denen eine Isolierbuchse oder ein Isolierring angeordnet ist. Bei Eindrücken des Steckers überbrückt dann der Pilotkontaktstift elektrisch die beiden Buchsen der Ringe, in diesem Fall verlaufen die Stromlinien längs des Pilotstiftes.In a highly advantageous embodiment of the invention, two construction principles of the pilot contact sleeve can be specified. The pilot contact sleeve is either transversely divided ui? 4 consists of two on top of each other arranged bushings or rings, between which an insulating bushing or an insulating ring is arranged. When pressing the With the connector, the pilot contact pin electrically bridges the two sockets of the rings, in this case the streamlines run along the pilot pin.
In einer zweiten Ausführung ist die Pilotkontakthülse längsgeteilt und besteht aus zwei sich der Länge nach getrennt gegenüberliegen-In a second embodiment, the pilot contact sleeve is divided lengthways and consists of two opposite each other lengthwise -
Ba kann z.B. den, gekrümmten Kontaktsegmenten, \zwischen 2SkHBe ein IsolierstabBa can for example be the, curved contact segments , \ between 2 SkHBe an insulating rod
angeordnet sein,wobei die Kontaktsegmente den Isolierstab aneinem Ende überragen zwecks Aufnahme des Pilotkontaktstiftes. In diesem Falle verlaufen die Stromfade quer durch den Pilotstift. Die Ausjf gestaltung der Pilotkontakthülse kann somit verschieden ausgeführt- $ sein, es ist nur notwendig, daß sie zwei elektrisch getrennte Kontaktteile besitzt, die nach Einführen des Pilotkontaktstiftes durch diesen elektrisch überbrückt werden. Beispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt end anschließend beschrieben.be arranged, wherein the contact segments the insulating rod on one The end protrudes for the purpose of receiving the pilot contact pin. In this Trap, the current paths run across the pilot pin. The Ausjf design of the pilot contact sleeve can thus be carried out in different ways. $ be, it is only necessary that it has two electrically separate contact parts, which after inserting the pilot contact pin through these are electrically bridged. Examples of the invention are shown in the drawing end described below.
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- Blatt- Leaf
Dabei zeigt:It shows:
Fig. 1 a, b, c die elektrischen Steuerschaltungen innerhalb der Steckdose,Fig. 1 a, b, c the electrical control circuits within the Socket,
Fig. 2 eine Ausfürhung einer quergeteilten Pilotkontakthülse,2 shows an embodiment of a transversely divided pilot contact sleeve,
Fig. 3 a und h eine Ausführung; einer längsgeteilten Pilotkontakthülse FIGS. 3 a and h show an embodiment; a longitudinally split pilot contact sleeve
Fig. 4 a, b eine weitere Ausführung einer längsgeteilten Pilotkon-·4 a, b show a further embodiment of a longitudinally divided pilot cone
takthülse, jclock sleeve, j
Fig. 7 eine Ansicht einer kompletten Steckvorrichtung. I7 shows a view of a complete plug-in device. I.
Fig. 5 a, b eine Ansicht eines Kontakt segment es gemäß Flg. 4 und IFig. 5 a, b a view of a contact segment according to Flg. 4 and I.
Fig. 6 a und b eine weitere Ansicht der Pilot kontakthülse gemäß Figuren 4 und 5 und6 a and b show a further view of the pilot contact sleeve according to FIGS. 4 and 5 and
In Fig. 1 a bis c sind die Prinzipschaltbilder der elektrischen Verriegelung der erfindungsgemäßen Steckvorrichtung gezeigt. Fig. 1 a dient für Spannungen von 220/380 V und einer Steuerspannung von 220 V. Ein Schalt schütz 1 mit seinen Klemmen a und b ist über eine Steuersicherung 2 mit der Phase S verbunden. Die Steckdose besitzt eine Pilot kontakt hülse 3, bestehend aus den einzelnen Kontakt teilen 4 und 5. Der Kontaktteil *» ist mit der zweiten Klemme b des Schallschutzes verbunden; der Kontaktteil 5 mit dem Nulleiter. Das Schaltschütz arbeitet also mit einer St euer spannung von 220 V. fi.i die Arbeitskontakte des Schützes sind die Phasen RST gelegt. Nach Einschieben des Pilotkontaktstiftes wird der Steuerstromkreis geschlossen, das Schütz zieht an und schließt die Arbeitskontakte, wodurch die Phasen R S T an die Ausgänge der Steckdose und somit auf die Steckerstifte gelegt werden.In Fig. 1 a to c, the basic circuit diagrams of the electrical locking of the connector according to the invention are shown. Fig. 1 a is used for voltages of 220/380 V and a control voltage of 220 V. A contactor 1 with its terminals a and b is connected to phase S via a control fuse 2. The socket has a pilot contact sleeve 3, consisting of the individual contact parts 4 and 5. The contact part * »is connected to the second terminal b of the sound insulation; the contact part 5 with the neutral conductor. The contactor works with a control voltage of 220 V. The contactor 's working contacts are connected to the RST phases. After inserting the pilot contact pin, the control circuit is closed, the contactor picks up and closes the working contacts, whereby the phases RST are connected to the outputs of the socket and thus to the connector pins.
In Figur 1 b ist die gleiche Schaltung für 00 V in *t-poliger Ausführung gezeigt mit einer Steuerspannung von 380 V. über Steuersicherungen 6 bzw. 7 und über *ie Pilotkontakthülse ist die Schützspule an die Phasen S und T gelegt.In Figure 1b, the same circuit for 00 V is in * t-pole design shown with a control voltage of 380 V. via control fuses 6 or 7 and above the pilot contact sleeve is the contactor coil to phases S and T.
- Blatt 5 -- sheet 5 -
Figur 1 c zeigt die Verwendung eines Steuertransformators 8. Der Primärkreis des Transformators ist über Steuersicherungen an die Phasen S und T gelegt; im Sekundärkreis befindertsich die Schützspule und die Pilotkontakthülse.Figure 1c shows the use of a control transformer 8. The primary circuit of the transformer is via control fuses placed on phases S and T; The contactor coil and the pilot contact sleeve are located in the secondary circuit.
In den Figuren 2 und 3 sind zwei prinzipielle Ausführungen der Pilotkontakthülse gezeigt. Gemäß Figur 2 besteht die Pilotkontakthülse aus zwei metallenen Kontaktteilen 9 und 11, zwischen denen eine Isolierbuchse 10 angeordnet ist. Die Kontaktteile 9 und 11, sowie das Isolierteil 10 besitzen Bohrungen 19"» 19 und 19' zur Aufnahme des Pilotkontaktstiftes 25 des Steckers (wobei dieser als solcher nicht gezeichnet ist). Die Kontaktteile 9 und 11 sind mit elektrischen Leitungen 12 und 13 verbunden, die zur Schützspule bzw. zur Phase führen. Gemäß Figur 3 besteht die Pilotkontakthülse aus zwei sich der Länge nach gegenüberstehenden blättchenförmigen Kontaktteilen 15, 16. Zwischen diesen Kontaktteilen befinden sich Isoliersegmente I1J, 14', die also die Kontaktteile 15, 16 elektrisch von einander trennen. Diese Anordnung ist in Draufsicht in Figur 3 b gezeigt. Zur Erhöhung der mechanischen Festigkeit kann nun diese Anordnung gemäß Fig-3 wie auch Flg. 2 von einer weiteren Isolierhülse 27 ummantelt sein. Die Kontaktteile 15» 16 und die Isoliersegmente IM, I1I1 belassen in der Mitte ein Loch zur Aufnahme des Pilotkontaktstiftes 26, der nach Einstecken die Kontaktteile 15 und 16 kurzschließt. In Figures 2 and 3, two basic designs of the pilot contact sleeve are shown. According to Figure 2, the pilot contact sleeve consists of two metal contact parts 9 and 11, between which an insulating sleeve 10 is arranged. The contact parts 9 and 11, as well as the insulating part 10 have bores 19 "» 19 and 19 'for receiving the pilot contact pin 25 of the plug (although this is not shown as such). The contact parts 9 and 11 are connected to electrical lines 12 and 13, which lead to the contactor coil or phase. according to figure 3, the pilot contact sleeve of two longitudinally opposite plate-like contact portions 15, 16. between these contact parts are insulation segments I 1 J, 14 'that is, the contact parts 15, 16 electrically isolated from This arrangement is shown in plan view in Figure 3b. To increase the mechanical strength, this arrangement according to Fig. 3 as well as Fig. 2 can now be encased by a further insulating sleeve 27. The contact parts 15 »16 and the insulating segments IM, I 1 I 1 leave a hole in the middle for receiving the pilot contact pin 26, which short-circuits the contact parts 15 and 16 after insertion.
Fig. 4 zeigt eine weitere Pilotkontakthülse, bestehend aus zwei längs sich gegenüber stehenden gekrümmten Kontaktteilen 20, 22, die insbesondere aus Messing bestehen, zwischen denen ein Isolierstab 21 angeordnet ist. Die Kontaktteile 20. 22 sind z. B. auf den Isolierstab 21 aufgeklebt. Am oberen Enae der Kontaktteile sind zwei Federstahlzungen 23 und 24 angeschweißt. Die Kontaktteile 20, 22 überlappen den Isolierstab an dessen unterem Ende zwecks Bildung des Aufnahmeloches für den Pilotkontaktstift. Zur besseren mechanischen Festigkeit kann, wie in Fig. 4a,Fig. 4 shows another pilot contact sleeve, consisting of two along opposite curved contact parts 20, 22, which consist in particular of brass, between which an insulating rod 21 is arranged. The contact parts 20. 22 are z. B. glued onto the insulating rod 21. At the upper enae of the contact parts two spring steel tongues 23 and 24 are welded on. The contact parts 20, 22 overlap the insulating rod at its lower end in order to form the receiving hole for the pilot contact pin. For better mechanical strength, as in Fig. 4a,
- Blatt 6 -- sheet 6 -
gezeigt, der Isolierstab an seinem unteren Ende im Querschnitt zurückgenommen sein, wobei dann der Isolierkontaktstift als Hülse ausgeführt ist.shown, the insulating rod at its lower end in cross section be withdrawn, then the insulating contact pin as a sleeve is executed.
Fig. 5 zeigt einen Kontaktteil 20 in Ansicht und in Draufsicht.Fig. 5 shows a contact part 20 in view and in plan view.
In Fig. 6 ist eine weitere Ansicht der Kontakthülse gezeigt; wobei in der Zeichnung a der vordere Kontaktteil 22 weggelassen ist.A further view of the contact sleeve is shown in FIG. 6; whereby in drawing a, the front contact part 22 is omitted.
Fig. 7. zeigt eine komplette Steckvorrichtung, bestehend aus einer Steckdose 28 und einem Stecker 29. Die Steckdose 28 besteht aus einem Gehäuse, in dem das Schaltschütz und die Verdrahtung desselben untergebracht ist. Das Gahäuse ist mittels eines Deckesls 30 verschlossen, der durch Schrauben 31 auf dem Gehäuse gehaltert ist. Der untere Teil des Gehäuses besitzt eine flache Abschrägung 32, auf der sich der Steckdosenteil 33 zur Aufnahme des Steckers 29 befindet. Der Steckdosenteil bestäit aus einer Abdeckung 33, in die Steckbuchsen 31» für die drei Phasen RST und zusätzlich die Schutzleitersteckbuchse 35 münden. Die Steckbuchsen 31* und 35 sind perifer in gleichen Abständen in der Abdeckung 33 verteilt, In der Mitte der Abdeckung 33 befindet sich eine Pilotkontakthülse 36 in der vorher beschriebenen erfindungsgemäßen Ausgestaltung und Beschaltung. Natürlich ist es auch möglich, die Steckdose nicht als Rundsteckdose, sondern als Flachsteckdose auszuführen , wozu dann ein Flachstecker Verwendung findet.7 shows a complete plug-in device consisting of a socket 28 and a plug 29. The socket 28 consists of a housing in which the contactor and the wiring thereof are accommodated. The housing is closed by means of a cover 30 which is held on the housing by screws 31. The lower part of the housing has a flat bevel 32 on which the socket part 33 for receiving the plug 29 is located. The socket part consists of a cover 33 into which the sockets 3 1 »for the three phases RST and, in addition, the protective conductor socket 35 open. The sockets 3 1 * and 35 are distributed perifer at equal intervals in the cover 33. In the middle of the cover 33 there is a pilot contact sleeve 36 in the configuration and wiring according to the invention described above. Of course, it is also possible to design the socket not as a round socket but as a flat socket, for which purpose a flat plug is then used.
Der Stecker 29 besteht aus einem Steckerteil 37, aus dem Steckkontaktstifte 38 herausragen, die in die entsprechenden Steckkontaktbuchsen 3*1» 35 beim Einführen des Steckers in die Steckdose gesteckt werden. In der Mitte des Steckers 29 befindet sich ein masiver Pilotkontakt stift, der beim Einschieben des Steckers in die Pilotkontaktbuchse eingeführt wird. Der P!lötkontaktstift ist kürzer ausgeführt, als die Steckkontaktstifte 38, so daß beim Einstecken und Herausziehendes Steckers in bzw. aus der Steckdose das Schaltschütz erst anspricht, wenn der Stecker schon fast seine End-The plug 29 consists of a plug part 37, from the plug contact pins 38 protrude into the corresponding plug contact sockets 3 * 1 »35 when inserting the plug into the socket be plugged. In the middle of the plug 29 there is a massive pilot contact pin, which when the plug is inserted into the pilot contact socket is inserted. The P! Solder contact pin is made shorter than the plug contact pins 38, so that when plugged in and pulling the plug into or out of the socket, the contactor only responds when the plug is almost at its end
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stellung innerhalb der Steckdose erreicht hat. Eine Kraftleitung 40 dient zum Anschluß eines Verbrauchers.position within the socket. A power line 40 is used to connect a consumer.
In der Regel ist der Steckdosenteil 33 mittels eines Deckels verschlossen, der aber in der Zeichnung nicht dargestellt wurde. .As a rule, the socket part 33 is closed by means of a cover, but which was not shown in the drawing. .
Desweiteren ist is natürlich möglich, die gezeigte Steckvorrichtung als 5-polige Steckvorrichtung mit Rundstiften oder Plachstiften auszuführen.Furthermore, it is of course possible to use the plug-in device shown as a 5-pin connector with round pins or flat pins to execute.
Claims (1)
Walther-WerkeRe: G 74 35 5o2.5
Walther works
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19747435502 DE7435502U (en) | 1974-10-24 | 1974-10-24 | Electrical connector |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19747435502 DE7435502U (en) | 1974-10-24 | 1974-10-24 | Electrical connector |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE7435502U true DE7435502U (en) | 1984-05-17 |
Family
ID=31958067
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19747435502 Expired DE7435502U (en) | 1974-10-24 | 1974-10-24 | Electrical connector |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE7435502U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2641869A1 (en) * | 1989-01-17 | 1990-07-20 | Annecy Electronique | Method of monitoring electrical circuits in motor vehicles, and monitoring device |
-
1974
- 1974-10-24 DE DE19747435502 patent/DE7435502U/en not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2641869A1 (en) * | 1989-01-17 | 1990-07-20 | Annecy Electronique | Method of monitoring electrical circuits in motor vehicles, and monitoring device |
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