DE7412824U

DE7412824U - Anchoring device

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Publication number: DE7412824U
Application number: DE7412824U
Authority: DE
Original assignee: Halfeneisen GmbH and Co KG
Current assignee: Halfeneisen GmbH and Co KG
Publication date: 1974-08-08

Description

Halfeneisen GmbH & Co/in 4000 Düsseldorf -Wersten*Halfeneisen GmbH & Co / in 4000 Düsseldorf -Wersten *

Verankerungsvorrichtung.Anchoring device.

Die Neuerung bezieht sich auf eine Very ankerungsvorrichtung nach Art einer Ankerschiene für das Anbringen von Lasten, insbesondere von Schwerlasten, mit Hilfe von Hammerkopf-oder Hakenkopfschrauben, welch© mit der Ankerschiene zu= sannnenwirken . The innovation relates to a very anchoring device in the form of an anchor rail for attaching loads, in particular heavy loads, with the help of hammer-head or hook-head screws, which work together with the anchor rail .

Die Anwendung von Ankerschienen und Hamnierkopf- oder Hakenkopfschrauben zu Verankerungszwecken, so z.B. zum Verankern von Lasten an Wänden und Decken, ist bekannt. Die hierbei zur Verwendung' gelangenden Ankerschienen werden üblicherweise im Warmwalzverfahren hergestellt oder bestehen aus einem einer Profilierung unterworfenem Plachband. Die Oberfläche der auf diese Weise hergestellten Ankerschienen ist verhältnismäßig, glatt. Difis hat zur Folge, daß Beanspruchungen in·Längsrichtung der Schiene, wie sie beispielsweise bei der Veran-.' kerung von Wänden an Stützen zur Aufnahme! von ' Windkräften auftreten können, nur über Reibung.' in die Betonunterkonstruktion abgeleitet werden ' können.The use of anchor rails and hamnier head or hook head screws for anchoring purposes, e.g. for anchoring loads on walls and ceilings is known. The here for use ' arriving anchor channels are usually produced in the hot rolling process or consist of a flat belt subjected to profiling. The surface of the manufactured in this way Anchor rails is relatively, smooth. Difis has the consequence that stresses in the · longitudinal direction of the Rail, as it is, for example, at the Veran-. ' anchoring of walls to supports for inclusion! from ' Wind forces can only occur through friction. ' in the concrete substructure can be derived '.

Im allgemeinen sind die Ankerschienen und auch die Schrauben infolge des Herstellung-und . Bearbeitungsvorganges leicht angeolt, so daß derIn general, the anchor channels and also the screws as a result of manufacturing and. Machining process slightly attracted, so that the

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Eintritt von wirksamen Reibungskräften zweifelhaft bzw. unsicher erscheint. Außerdem muß damit gerechnet werden, daß die Schrauben bei der Montage nicht immer mit des) erforderlichen Anzugsdrehmomeut angezogen werden. Auch wird die Größe des Anzugsmoments und damit der Schrauben vorspannung von der Oberflächenbeschaffenheit der Schraube und des Ahbringteils bedeutsam beeinflußt. Nicht zuletzt ergibt das Kriechen (Umwandlung der rein elastischen Verformung in zum Teil plastische Verformung)"einen Spannungsverlust und damit eine :Abnahme der Vorspannung und der Reibungskraft. -The occurrence of effective frictional forces appears doubtful or uncertain. In addition, it must be expected that the screws are not always tightened with the required tightening torque during assembly will. The size of the tightening torque and thus the screw preload depends on the surface properties the screw and the Ahbringteil significantly influenced. Last but not least, results creep (conversion of the purely elastic deformation into partially plastic deformation) "one Loss of tension and thus a: decrease in pretension and the frictional force. -

Vorgenannte Erläuterungen lassen auch erkennen, daß die bisher bekannten Verankerungen der vorstehenden Art, insbesondere für Wechselbeanspruchungen, wie sie z.B. bei Windbelastungen in Form von Druck und Zug auftreten, wenig geeignet · sind.The above explanations also show that the previously known anchorages of the above type, especially for alternating loads, such as those caused by wind loads in Form of pressure and tension occur, are not very suitable.

Der Neuerung liegt im wesentlichen die Aufgabe zugrunde, die Verankerungsvorrichtung so auszubilden, daß sie eine ausreichende, sichere Standsicherheit gewährleistet, und sowohl bei einseitiger Beanspruchung als auch bei Wechselberanspruchungen unter Ausschluß ungewollter Verschiebungsmöglichkeit kraftschlüssig bleibt.The innovation is essentially based on the task of the anchoring device so to train that it ensures sufficient, secure stability, and both with one-sided Stress as well as alternating claims, excluding the possibility of unwanted postponement remains frictional.

Diese Aufgabe ist nach der Neuerung dadurch gelöst, daß in zur Festlegung der Verankerung, gegeneinander zu ziehenden Flächen ineinander greifende Rillen, Kerben, Riffel o.dgl. vorgesehen sind. Das Ineinandergreifen der Flächen verhindert .-jede Verschiebung der Flächen in Querrichtung zu den Eingriffslinien. An sich könnten auch anstelle von Rippen und denen entsprechenden Vertiefungen auch ineinandergreifende Erhebungen und Vertie-This object is achieved according to the innovation in that in to fix the anchoring, against each other to be drawn surfaces interlocking grooves, notches, corrugations or the like. are provided. The interlocking of the surfaces prevents any displacement of the surfaces in the transverse direction to the Lines of action. Per se, instead of ribs and corresponding depressions could also be used also interlocking surveys and deepening

fungen vorgesehen sein, die eine Verschiebung, in Jeder Richtung der Anlageflächen verhindern:.fungen be provided, which prevent a shift in each direction of the contact surfaces :.

In der Regel sind die Rillen, Kerben, Riffel o.dgl. in Querrichtung zur Längsrichtung der Durchgriffsschlitze der Schiene vorgesehen.As a rule, the grooves, notches, corrugations or the like. in the transverse direction to the longitudinal direction the access slots of the rail provided.

Hierbei besteht die bevorzugte Ausführungsform darin, daß die Rillen , Riffel, Kerben und dgl. in den Aussenflachen der den Schienenschlitz begrenzenden Schenkel vorgesehen sind.This is the preferred embodiment in that the grooves, corrugations, notches and the like. In the outer surfaces of the rail slot limiting legs are provided.

Auf dem Schaft der Hammerkopf-oder·Hakenkopfschraube ist eine gegen die gekerbte oder 'dgl. Aussenfläche der den Schienenschlitz begrenzenden Schenkel zu ziehende Platte mit der Aussenfläche der Sohienenschenkel entsprechender Oberflächengestaltung vorgesehen.On the shaft of the hammer-head or hook-head screw is one against the notched or the like. Outer surface of the rail slot delimiting Leg plate to be pulled with the outer surface of the sole leg of a corresponding surface design intended.

Eine besondere Ausführungsform der Neuerung' besteht darin, daß anstelle durchgehender Ankerschienen entsprechendausgebildete Kästchen kürzerer Länge vorgesehen sind. Derartige Kästchen sind in einer Reihe von Bedarfsfällen zweckmäßig und vorzuziehen. A special embodiment of the innovation 'is that instead of continuous anchor rails appropriately designed boxes of shorter length are provided. Such boxes are in appropriate and preferable for a number of needs.

Die Kästchen können Rückenflügel zur Verbesserung ihres Sitzes in der Einbetonierung aufweisen. The boxes can have back wings to improve their fit in the concrete.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Neuerung durch die Wiedergabe der für die Neuerung wesentlichen Teile eines Schwerlastankers. The drawing illustrates an embodiment the innovation by reproducing the parts of a heavy-duty anchor that are essential for the innovation.

Abb. 1 läßt den Schienenteil von unten gesehen erkennen.Fig. 1 shows the rail part seen from below.

Abb. 2 ist ein Längsaufriß zu Abb. 1.Fig. 2 is a longitudinal elevation of Fig. 1.

Abb. J5 gibt einen Schnitt nach dir Linie A-A in Abb. 1 wieder.Fig. J5 gives a cut along the line A-A in Fig. 1 again.

Abb. 4 verdeutlicht eine Klemmplatte im Grundriß;Fig. 4 illustrates a clamping plate in plan;

Abb. 5 ist ein Schnitt nach der Linie B-B in Abb. 4.Fig. 5 is a section along the line B-B in Fig. 4.

Abb. 6 ist ein Querschnitt durch eine Ankerschiene.Fig. 6 is a cross section through an anchor rail.

Abb. 7 zeigt eine Längsansicht der Ankerschiene nach Abb. 6 in Richtung des Pfeiles. C gesehen.Fig. 7 shows a longitudinal view of the anchor rail according to Fig. 6 in the direction of the arrow. C seen.

Wie die Zeichnung erkennen läßt, sind als Ankerschiene längliche Kastenartige Teile vorgesehen, die beispielsweise miteinbetoniert werden und in ihrer freibleibenden Unterseite einen Längsschlitz 2 aufweisen, der von den den Innenraum der Schiene einengenden Längsrandungen 3 begrenzt isb. An den Stirnrändern der Schienenkästchen können Begrenzungsränder 4 vorgesehen sein.As the drawing shows, elongated box-like parts are used as anchor rails provided, which can be set in concrete, for example, and in their underside that remains free have a longitudinal slot 2, the longitudinal edges of the narrowing the interior of the rail 3 limited isb. On the front edges of the rail boxes Boundary edges 4 can be provided.

Der Schlitz 2 dient in bekannter Weise dem Einführen des Hammer-oder Hakenkopfes einer nicht wiedergegebenen Schraube zur Vermittlung der Befestigung. Durch entsprechendes Drehen wird der Schraubenkopf naoh dem Einsetzen in die Schiene in eine solche Lage gedreht, daß er eine Querlage einnimmt, in welcher der Kopf an den Innenseiten der Längsrandungen anliegt.The slot 2 is used in a known manner to introduce the hammer or hook head of a not reproduced screw for the mediation of the fastening. By turning the Screw head rotated after insertion into the rail in such a position that it has a transverse position occupies, in which the head rests against the inner sides of the longitudinal edges.

Auf dem Schaft der Schraube sitzt die'Klemm-On the shaft of the screw sits the 'clamping

platte 5* deren der Klemmschiene 1, zugewandte und gegen diese zu ziehende Seite eine der Klemmschiene entsprechende Oberflächengestaltung aufweist, d.h. mit Rillen, Kerben, Riffel oder dgl.versehen ist. Mit dieser Seite wird die Klemmplatte mit Hilfe einer auf die Hammer-oder Hakenkopfschraube aufgeschraubten Mutter gegen die Klemmschiene angezogen, wodurch sich die gewünschteplate 5 * which the clamping rail 1, facing and against this side to be pulled one of the clamping rail has a corresponding surface design, i.e. is provided with grooves, notches, corrugations or the like. With On this side the clamping plate is screwed onto the hammer or hook head screw with the help of a screw Nut tightened against the clamping rail, creating the desired

Sicherung gegen Verschieben und die Möglichkeit der Aufnahme von Schubbeanspruchurigen ergibt, ohne daß dies Rückwirkungen auf die Verankerungen hat.Securing against shifting and the possibility of taking up shear stressors results without that this has repercussions on the anchorages.

Bei dem gezeigten Ausführüngsbeispiel ist der ankerschienenartige Kastenteil 1 an seinem Rücken mit flügelartig ausladenden Ansätzen 7 versehen, welche eine gute und feste Einbetonierung ergeben. Die Ankerschienen -bzw. kästen 1 bestehen aus Gußeisen* Die Riffel o.dgl. sind mit 6 angedeutet.In the embodiment shown, the anchor rail-like box part 1 is on his back provided with wing-like projections 7, which a good and solid Embedding in concrete. The anchor rails -or. boxes 1 are made of cast iron * The corrugation or the like. are indicated with 6.

Aus Abb. 6 ist der Querscliinitt durch eine durchlaufende Ankerschiene 8 gezeigt, bei welcherFrom Fig. 6 the cross-section is through a continuous anchor rail 8 shown in which

die Aussenflächen der den Schlitzthe outer surfaces of the slot

Schenkel 5 mit Kerben, oderRiffel bzw. Rippen versehen sind.Leg 5 with notches, or corrugations or ribs are provided.

Die Längsansicht einer solchen Ankerschiene ist in Abb. 7 wiedergegeben. Die gackenoder RippenThe longitudinal view of such an anchor rail is shown in Fig. 7. The cackle or ribs

2 begrenzenden2 limiting

sind mit 9 bezeichnet. Die Stärke kann um das zum Bilden der Rippen bzw. die Rippenhöhe verstärkt sein.are denoted by 9. The strength can be around that to form the ribs or the rib height be reinforced.

Es können zur VerankerungIt can be used for anchoring

der Schenkel 3 notwendige Maßthe leg 3 necessary dimension

der Ankerschiene»'the anchor rail »'

im Beton Verankerungsbügel aus Flachstahl vorgesehen sein, welche durch aus dem Schienenrücken herausgestanzte Schlaufen gezogen werden. Eine andere Möglichkeit zur Verankerung im.Beton besteht darin, daß an den Schienenrücken Anker in T-Form aufgeschweisst sind. Es lassen sich zu dem gleichen Zweck auch auf den Schienenrücken aufgeschweisste Rundstahlstueke vorsehen. Die auf den Schienenrücken aufgeschweissten Rundstahlstücke können einen angeystauchten Kopf aufweisen.Anchoring brackets made of flat steel are provided in the concrete which are pulled through loops punched out of the back of the rail. One Another possibility for anchoring in concrete is that anchors in T-shape are welded on. They can also be welded onto the back of the rail for the same purpose Provide round steel pieces. The on the Round steel pieces welded onto the back of the rail can have a head that is upset.

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Rippen 6 in Abb. 6 und 7 können mit Schienen oder Laschen zusammenarbeiten bzw. wirken, welche den Platten 5 in Abb. k entsprechend ausgebildet sind.Ribs 6 in Figs. 6 and 7 can cooperate or act with rails or brackets which are designed in accordance with the plates 5 in Fig. K.

Claims

I ■ · ι · ■ ■ claims for protection,

1. Anchoring device like an anchor rail for attaching loads, especially heavy loads, with the help of hammer-head or hook-head screws, characterized in that interlocking grooves, notches, corrugations, or the like. are provided in anchoring surfaces to be drawn against each other to establish c '^ r anchoring. /

2. Anchoring device according to claim 1, characterized in that the grooves, corrugations, Notches and the like traverse the device direction in which opposing anchor surfaces try to move under stress. ^

3. Anchoring device according to claim 2, characterized in that the grooves, corrugations, notches and the like are provided in the transverse direction to the longitudinal direction of the passage slot of the rail .

4. Anchoring device according to claim 3 * characterized in that the grooves, corrugations, notches and the like in the outer surfaces of the rail slot (2) limiting leg provided

5. Anchoring device according to claim 4, characterized in that a plate (5) to be pulled against the outer surface (4,3) of the leg delimiting the rail slot and having a surface design corresponding to the outer surface of the rail leg is provided on the shaft of the hammer head or hook screw.

6. Anchoring device according to one of claims 1 to 5 *, characterized in that that instead of continuous rails, appropriately designed boxes of shorter length are provided are..

7. Anchoring device according to one of Claims 1 to 6, characterized in that the rails or those replacing them
Box consist of a cast body (1).