DE7400214U

DE7400214U - Composite profile bar with interrupted thermal bridge for vehicle superstructures

Info

Publication number: DE7400214U
Application number: DE19747400214
Authority: DE
Original assignee: Julius and August Erbsloeh GmbH and Co
Current assignee: Erbsloeh Aluminium GmbH
Priority date: 1974-01-04
Filing date: 1974-01-04
Publication date: 1974-04-11

Description

J Gebrauchsmusteranmeldung ^i J utility model registration ^ i

JULIUS &. AUGUST IRBSLOH₁ 56 WUPPERTAL 2JULIUS &. AUGUST IRBSLOH ₁ 56 WUPPERTAL 2

Verbundprofilstab mit unterbrochener Wärmebrücke für Aufbaujen von FahrzeugenComposite profile bar with interrupted Thermal bridge for superstructures of vehicles

Die Neuerung betrifft einen Verbundprofilstab mit unterbrochener Wärmebrücke für Aufbauten von Fahrzeugen, insbesondere von Kühlfahrzeugen, bestehend aus Profilstabhälften aus Metall, vorzugsweise Aluminium, die zur Aufnahme eines den metallischen Verbund unterbrechenden Isolierkörpers aus Kunststoff eine gemeinsame, mit entfernbaren und verbleibenden Wandteilen gebildete Hohlkammer aufweisen.The innovation relates to a composite profile bar with an interrupted Thermal bridges for superstructures of vehicles, in particular of refrigerated vehicles, consisting of profile bar halves Metal, preferably aluminum, which is used to accommodate an insulating body made of plastic that interrupts the metallic composite have a common hollow chamber formed with removable and remaining wall parts.

Bei der Herstellung von Aufbauten für Kühlfahrzeuge, insbesondere bei Ganzaluminiumaufbauten, ist es erforderlich, den Wärmeaustausch zwischen dem gekühlten Innenraum des Fahrzeuges und der äußeren Atmosphäre möglichst gering zu halten. Um einen Wärmeübergang von der Außenhaut zur Innenhaut des Aufbaus auch an den Stellen zu unterbinden, an denen ein tragendes Gerippe in Form von Profilstäben die Außen- ι .d Innenhaut dee Aufbaus trägt, ist ein Verbundprofilstab bekanntgeworden, dessen Profilstabhälften mittels abtrennbarer Wandungen einen Hohlraum bilden, in welchen ei^- schäumender und aushärtender Kunststoff eingegossen wurde, der nach seiner Aushärtung und dem Entfernen der entfernbaren Wandteile den Verbund der beiden Profilstabhälften herstellt. Während die mib der Innenwand verbundene Profi.Istabhälfte Verbindungsflansche aufweist, ist die mit der Außenhaut verbundene Profilstabhälfte mitIn the manufacture of superstructures for refrigerated vehicles, in particular In the case of all-aluminum superstructures, it is necessary to prevent the heat exchange between the cooled interior of the vehicle and to keep the external atmosphere as low as possible. Around to prevent heat transfer from the outer skin to the inner skin of the structure even at the points where a load-bearing Framework in the form of profile bars, the outer ι .d inner skin The structure carries, a composite profile bar has become known, the profile bar halves by means of separable walls Form cavity in which egg ^ - foaming and hardening Plastic was poured in, which after its hardening and removal of the removable wall parts the composite of the two Produces profile bar halves. While the mib of the inner wall connected professional isbar half has connecting flanges, is the profile bar half connected to the outer skin with

einer durch Winkelstege gebildeten konischen Nut versehen. In diese konische Nut wird jeweils der Rand der Außenhaut eingebogen und mittels eines ebenfalls konischen FUllstückes gegen die Nutwandungen gepreßt, iiiüctn ciaö Füllstück an der Profilstabhülfte beispielsweise durch eino Schraube befestigt ist. Die entstandene Fuge ist mit einer Deckleiste vorschlossen (Gbm 7 30^ 58rt). Abgesehen davon, daß die Verbindung dieses Verbundprofilstabcs mit dor Außenhaut aufwendig und demzufolge auch teuer ist, läßt sich ein solcher Verbundprofilstab bei den inzwischen üblichen vorgefertigten Wänden für Fahrzeugaufbauten - wenn überhaupt - nur sehr echter einsetzen. provided a conical groove formed by angle bars. The edge of the outer skin is bent into this conical groove and pressed against the groove walls by means of a likewise conical filler piece, the filler piece being attached to the profile bar sleeve, for example by a screw. The resulting joint is closed with a cover strip (Gbm 7 30 ^ 58rt). Apart from the fact that the connection of this composite profile bar with the outer skin is complex and consequently also expensive, such a composite profile bar can only be used very realistically - if at all - in the now customary prefabricated walls for vehicle bodies.

Von daher besteht die Aufgabe der Neuerung darin, die vorgenannten Nachteile zu vermeiden und einen Verbundprofilstah zur Verwendung als tragendes Gerippe bsi Fshrzeugaufbaut·en z-u schaffen, der bei unterbrochener Wärmebrücke mit geringem Materialeinsatz eine solche Form aufweist, daß die Außenhaut mit der Innenhaut von Fahrzeugaufbauten, insbesondere für Kühlfahrzeuge, auf einfache Weise verbunden werden kann.Therefore, the task of the innovation consists in the aforementioned Avoid disadvantages and use a composite profile steel for use as a supporting framework for vehicle superstructures z-u create, which has such a shape with an interrupted thermal bridge with little use of material that the outer skin can be connected to the inner skin of vehicle bodies, in particular for refrigerated vehicles, in a simple manner.

Zur Lösung der vorgenannten Aufgabe wird vorgeschlagen, die verbleibenden Wandteile der Hohlkammer über Stege mit Schenkeln des Verbundprofilstabes einstückig zu verbinden und die Schenkel einander gegenüberliegend anzuordnen. Ein solche»* Verbundprofilstab läßt sich an seinen Schenkeln auf einfache Weise beispielsweise durch Nieten mit der Innen— bezw. Außenhaut von Fahrzeugaufbauten verbinden. Dabei läßt sich durch die Wahl eines entsprechend großen Abstandes der Schenkel voneinander ein genügend großer Zwischenraum zwischen der Außen- und Innenliaiit herstellen, dor zur Wärmedämmung mit einem entsprechend dicken Wiirmedämmstoff ausfüllbar ist.To achieve the above-mentioned object, it is proposed that the remaining wall parts of the hollow chamber be provided with webs with legs to connect the composite profile rod in one piece and to arrange the legs opposite one another. Such a »* The composite profile rod can be easily attached to its legs, for example by riveting with the inner or Outer skin connect vehicle bodies. By choosing a correspondingly large distance between the legs create a sufficiently large space between the outer and inner liaiit for thermal insulation a suitably thick insulation material can be filled.

An Hand der Zeichnung wird der neuerungsgemäße Verbundprofilstab beispielsweise dargestellt und erläutert. DieThe composite profile bar according to the invention is illustrated and explained, for example, using the drawing. the

FIg. 1 bisFIg. 1 to

Fig. k steilen verschiedene AusfUhrungsformen einesFig. K shows different embodiments of a

Verbundprofilstabes im Querschnitt dar, der S.U? der £fi.5Äinten Länge zwischen Außen- und Innenhaut der Fahrzeugaufbauten einsetzbar ist. DieComposite profile bar in cross section, the S.U? the £ fi.5Äinten length between outer and Inner skin of the vehicle bodies can be used. the

Fig. 5 bisFig. 5 to

Fig. 8 stellen einen Verbundprofilstab dar, der dieFig. 8 illustrate a composite profile bar which

Verbindung zwischen Außen- und Innenhaut an der Ecke von Fahrzeugaufbauten herstellt.Establishes a connection between the outer and inner skin at the corner of vehicle superstructures.

Jeder Verbundprofilstab besteht aus der Profilstabhälfte 1 und einer Profilstabhälfte 2. Jede dieser Profilstabhälften .'.st mit einem U-förmigen Wandteil 3 versehen, dessen jeweilig« öffnung einander augekehrt angeordnet ist. Die Wandteile 3 sind über die entferabaren Wandteile h miteinander verbunden und bilden vor dem Entfernen dieser Wandteile h eine Hohlkammer 5» die mit einem Isolierkörper 6 aus Kunststoff ausgefüllt ist. Vorzugsweise besteht der Isolierkörper aus einem -schäumbaren Kunststoff wie beispielsweise Polyurethan schaum, der nach dem Ausschäumen und Aushärten in der Hohlkamtner 5 die mit hakenartigen Vorsprllngen versehenen Vandteile 3 nach dem Entfernen der Wandteile k fest miteinander vorbindet. Jedes der nach dem Entfernen der Wandteile k verbleibende Wandteil 3 der vorher bestehenden Hohlkammer 5 ist über einen Steg 7 mit einem Schenkel 8 einstückig verbunden. Die im wesentlichen einander gegenüberliegend angeordneten Schenkel 8 verlaufen bei allen Verbundprofilstäben, die in der Mitte zwischen der Außen— und Innenhaut angeordnet sind, parallel zueinander Die den Isolierkörper 6 aufnehmenden Vandteile 3 einer jeden Profilstabhälfte 1 bezw. 2 sind in; Regelfall im gleichen Abstand von den Schenkeln 8 angeordnet, so daß der Isolierkörper 6 in etwa in der Mitte zwischen den Schenkeln 8 liegt (Fig. 1). Die Stege 7 eines jedenEach composite profile bar consists of the profile bar half 1 and a profile bar half 2. Each of these profile bar halves is provided with a U-shaped wall part 3, the respective opening of which is arranged facing one another. The wall parts 3 are connected via the wall parts entferabaren h interconnected and form prior to removal of said wall parts h a hollow chamber 5 »which is filled with an insulator 6 made of plastic. The insulating body is preferably made of a foamable plastic such as polyurethane foam which, after foaming and hardening in the hollow chamber 5, firmly pre-binds the wall parts 3 provided with hook-like projections after the wall parts k have been removed. Each of the wall parts 3 of the previously existing hollow chamber 5 that remain after the removal of the wall parts k is connected in one piece to a leg 8 via a web 7. The legs 8, which are arranged essentially opposite one another, run parallel to one another in all composite profile rods which are arranged in the middle between the outer and inner skin. 2 are in; Usually arranged at the same distance from the legs 8, so that the insulating body 6 is approximately in the middle between the legs 8 (Fig. 1). The webs 7 of each

Verbundprofilstabee können dabei in einer Ebene (Fig.1 und Fig.3-8) oder aber gegeneinander versetzt (Fig.2) an den verbleibenden Wandteilen 3 angeordnet sein. Die mit den Stegen 7 verbundenen Schenkel 8 können dabei sowohl in die gleiche (Fig.3) oder aber auch in die entgegengesetzte Richtung (Fig.1,2,4) weisen. Der Schenkel 8 läßt sich jedoch auch an der Schenkelmitte mit dem Steg 7 verbinden, so daß eine T-Form (nicht dargestellt) zustande kommt.Composite profile bars can be in one plane (Fig. 1 and Fig.3-8) or offset against each other (Fig.2) on the remaining wall parts 3 be arranged. The ones with the Legs 8 connected to webs 7 can point both in the same direction (FIG. 3) or in the opposite direction (FIGS. 1, 2, 4). The leg 8 can, however also connect at the middle of the leg with the web 7, so that a T-shape (not shown) comes about.

Die am Ende von Außen- und Innenhaut angeordneten» die Eckverbindung herstellenden Verbundprofilstäbe sind mit Schenkeln 8 versehen, deren Querschnitte entweder eine Vinkelform 9 oder aber je nach Bedarf die Form von Kreisringsegmenten 10 aufweisen (Fig.5,6). Venn die Schenkel die Form eines Kreisringsegmentes 10 aufweisen, sind sie zur besseren Befestigung der Außen- bezw·* Ιηιιβη^: The composite profile rods which are arranged at the end of the outer and inner skin and produce the corner connection are provided with legs 8, the cross-sections of which either have an angular shape 9 or, as required, the shape of circular ring segments 10 (FIGS. 5, 6). If the legs have the shape of a circular ring segment 10, they are for better fastening of the outer or · * Ιηιιβη ^:

Ecke bildenden Winkel - der im Regaliall 90° beträgt -hinaus verlängert, wobei diese Verlängerungen gerade gestreckt sind und keine Krümmung mehr aufweisen* Diese Verlängerungen am oberen sowie am unteren Schenkel verlaufen auf jeder Seite des Verbundprofilstabes parallel zueinander (Fig.6).The corner forming the corner - which is 90 ° on the shelf - extended, whereby these extensions are straight and no longer have any curvature. * These extensions run on the upper and lower leg on each side of the composite profile bar parallel to each other (Fig. 6).

Darüber hinaus ist es auch möglich, die Form der Schenkel an ein und demselben Verbundprofilstab voneinander abweichend zu gestalten. Der eine Schenkel 8a kann beispielsweise die WinkeIfοrm 9 aufweisen, während der andere Schenkel 8b in Form eines Kreisringsegmentes 10 ausgeführt ist (Fig.7,8).In addition, it is also possible to have the shape of the legs on one and the same composite profile bar deviating from one another to design. One leg 8a can, for example, have the angle shape 9, while the other leg 8b in FIG Is executed in the form of a circular ring segment 10 (Fig.7,8).

Liste dor Bezu^szeichenList of the symbols

1 Profilstabhälfte1 profile bar half

2 Profilstabhälfte2 profile bar half

3 verbleibender Wandteil h ontfern^arer Wandteil3 remaining wall part h ^ arer ontfern wall part

5 Hohlkainmer5 hollow chambers

6 Isolierkörper6 insulators

7 Steg7 bridge

8 Schenkel 8a Schenkel 8b Schenkel8 leg 8a leg 8b leg

9 WinkeIform9 angle shape

KrexsringsegmentKrexsringegment

Claims

Protection claims:

1. Composite profile bar with interrupted thermal bridge for Superstructures for vehicles, in particular for refrigerated vehicles, consisting of profile halves made of metal, preferably aluminum, which is used to accommodate an insulating body which interrupts the metallic composite have a common F'hlkaminer formed with removable and remaining wall parts made of plastic, characterized. that the remaining wall parts (3) "of the hollow chamber (5) are "connected in one piece" with legs (8) of the composite profile rod via webs (7), the legs (8) are arranged opposite one another.

2. composite profile rod according to claim 1,
dadur.ch in that the opposing legs (8) run parallel to one another.

3. composite profile bar according to claims 1 and 2, characterized in that that the cross-sections of the mutually opposite and parallel legs (8) have an angular shape (9).

k, composite profile bar according to claims 1 and 2, characterized in that the cross-sections of the mutually opposite and parallel legs (8) have the shape of circular ring segments (10).

5. composite profile bar according to claim 1, characterized in that that the cross section of one leg (8a) has an angular shape (9) and the cross section of the other leg (8b) has the shape of a circular ring segment (10).