Daimler-Benz .Aktiengesellschaft, Stuttgart-Untertürkheim Die Erfindung
betrifft eine Abdichtung von Wellen od. dgl. mittels einer Ringscheibe mit Flanschen
aus elastischem Werkstoff und kennzeichnet sich durch einen derartigen Querschnitt,
daß Ringscheibe und Flansche zu einem verhältnismäßig dünnwandigen Schlauchstück
aufrollbar sind, das sich über Flansche und Kröpfungen der abzudichtenden Welle,
insbesondere für Brennkraftmaschinen, ziehen läßt, und daß der gegen das Gehäuse
abzudichtende Ringscheibenflansch in einer Ringkammer des Gehäuses durch einen Stützring
angedrückt wird, während auf den der Welle anliegenden Ringscheibenflansch in bekannter
Weise ein Federring wirkt. Nach den bisher bekannten Ausführungsformen von Dichtungsringen
war der Gedanke gemäß dieser Erfindung, den Dichtungsring mit zwei abdichtenden
Flanschen so auszubilden, daß er zu einem Schlauchstück aufgerollt und in diesem
Zustand über .einen Wellenflansch gezogen werden kann, unbekannt, weil diese Aufgabe
bisher weder behandelt wurde, noch die Ausführungsformen an sich bekannter Dichtungsringe
derartig sind, daß diese sich wie der Erfindungsgegenstand aufrollen und über einen
Wellenflansch ziehen lassen.Daimler-Benz. Aktiengesellschaft, Stuttgart-Untertürkheim The invention
relates to the sealing of shafts or the like by means of an annular disk with flanges
made of elastic material and is characterized by such a cross-section,
that washer and flanges to form a relatively thin-walled piece of tubing
can be rolled up, which extends over flanges and cranks of the shaft to be sealed,
especially for internal combustion engines, can pull, and that the against the housing
Ring disk flange to be sealed in an annular chamber of the housing by a support ring
is pressed, while on the ring disk flange resting on the shaft in known
Way a spring washer acts. According to the previously known embodiments of sealing rings
was the idea according to this invention, the sealing ring with two sealing
To train flanges so that it is rolled up into a piece of hose and in this
State can be pulled over a shaft flange, unknown because this task
so far has not been dealt with, nor the embodiments of sealing rings known per se
are such that they roll up like the subject of the invention and have a
Let the shaft flange pull.
Daher war man bisher dazu gezwungen, entweder geteilte Dichtungen
oder Wellen mit
abnehmbaren Flanschen oder in sonstiger Weise zusammensetzbare
Wellen zu verwenden, um die Dichtung aufzubringen. Durch die Erfindung werden diese
Schwierigkeiten behoben. Die Wellen _ können also ungeteilt ausgeführt werden, wodurch
die Betriebssicherheit erhöht und das Gewicht verringert wird. Die Erfindung ist
beispielsweise für Flugmotoren von besonderer Wichtigkeit.Therefore, one was previously forced to either split seals
or waves with
removable flanges or assemblable in any other way
Use waves to apply the seal. With the invention these
Difficulties resolved. The waves _ can therefore be executed undivided, whereby
the operational safety is increased and the weight is reduced. The invention is
of particular importance for aircraft engines, for example.
Der Dichtungsring kann aus natürlichem oder künstlichem Gummi, z.
B. Buna (eingetragenes Warenzeichen) oder aus einem anderen Werkstoff mit hoher
Elastizität bestehen.The sealing ring can be made of natural or synthetic rubber, e.g.
B. Buna (registered trademark) or another material with high
Elasticity exist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt,
und zwar zeigt Abb. 1 einen Längsschnitt durch die erfindungsgemäße Einrichtung
und Abb. 2 einen Querschnitt nach Linie A-B der Abb. 1.In the drawing, an embodiment of the invention is shown,
namely, Fig. 1 shows a longitudinal section through the device according to the invention
and Fig. 2 shows a cross section along line A-B of Fig. 1.
Im einzelnen ist a z. B.. ein Motorgehäuse, b die Kurbelwelle des
Motors, deren eines Ende einen fest mit ihr verbundenen Flansch c besitzt. Das Gehäuse
ist mit einer Ringkammer d zur Aufnahme der Dichtung versehen. Letztere besteht
aus einem Gummiringe mit einer sich gegen die Welle b anlegenden inneren
Wulst f und einer sich gegen die äußere zylindrische Fläche g der Ringkammer
d anlegenden äußeren Wulst h. Der Dichtungsring e ist zwischen zwei ringförmigen
Metallscheiben i und k angeordnet, welche ihn seitlich fassen und in der
Ringkammer d halten. Die Scheibe i ist hierbei mit einer konischen Bundfläche Z
versehen, die sich gegen eine entsprechende Fläche der Wulst h des Dichtungsringes
anlegt, und zwar derart, daß letztere gegen die Gehäusefläche ä gepreßt wird. Ein
federndes Spannband, z. B. in Form eines um die Wulst f gelegten Schraubenfederbandes
7n, dessen Enden nachträglich miteinander verbunden werden, dient des weiteren dazu,
die Wulst f des Dichtungsringes unter zusätzlichem Druck an der Welle zu halten.In detail, a is z. B .. an engine housing, b the crankshaft of the engine, one end of which has a flange c firmly connected to it. The housing is provided with an annular chamber d for receiving the seal. The latter consists of a rubber ring e with an inner bead f resting against the shaft b and an outer bead h resting against the outer cylindrical surface g of the annular chamber d. The sealing ring e is arranged between two ring-shaped metal disks i and k, which grip it laterally and hold it in the annular chamber d. The disk i is here provided with a conical collar surface Z, which rests against a corresponding surface of the bead h of the sealing ring in such a way that the latter is pressed against the housing surface ä. A resilient strap, e.g. B. in the form of a coil spring band 7n placed around the bead f, the ends of which are subsequently connected to one another, also serves to hold the bead f of the sealing ring under additional pressure on the shaft.
Wie des weiteren aus Abb.2 hervorgeht, ist das Gehäuse a in einer
waagerechten Ebene bei 7a geteilt, während die Ringe i und k
je aus
zwei Ringhälften bestehen, deren Trennfugen o in einer senkrechten Ebene liegen.As can also be seen from Fig. 2, the housing a is divided in a horizontal plane at 7a, while the rings i and k each consist of two ring halves whose joints o lie in a vertical plane.
Das Aufbringen der Dichtung geschieht in folgender Weise: Der Dichtungsring
e, welcher als ungeteilter Gummiring ausgebildet ist, besitzt eine solche Elastizität,
daß er über den Flansch c der Welle b aufgebracht werden kann. Alsdann wird das
Federband in über die Wulst f
herumgelegt, und seine freien Enden werden so
miteinander vereinigt, daß ein federnder Ring entsteht, der die Wulst f unter zusätzlicher
Spannung gegen die Welle b drückt.The seal is applied in the following way: The sealing ring e, which is designed as an undivided rubber ring, has such elasticity that it can be applied over the flange c of the shaft b. The spring band is then placed around the bead f , and its free ends are united with one another in such a way that a resilient ring is formed which presses the bead f against the shaft b with additional tension.
Hierauf werden die geteilten Metallringe i und k seitlich an
den Dichtungsring e angesetzt und die Welle zusammen mit der Dichtungsvorrichtung
in die untere oder obere Gehäusehälfte eingesetzt, wobei die Dichtung durch die
Scheiben i und k in die Kammer d
unter axialer Spannung eingeführt
wird. Die Wulst h wird hierbei durch den Konus l gegen die zylindrische Fläche
b der Kammer gedrückt. Zum erleichterten Einführen der Dichtung sind die Seitenwandungen
der Kammer d bei p und q etwas konisch ausgebildet.The divided metal rings i and k are then placed laterally on the sealing ring e and the shaft together with the sealing device is inserted into the lower or upper housing half, the seal being inserted through the washers i and k into the chamber d under axial tension. The bead h is pressed by the cone l against the cylindrical surface b of the chamber. To make it easier to insert the seal, the side walls of the chamber d are somewhat conical at p and q.