Wicklungsanordnung für vielpolige Maschinen mit genutetem Anker und
Dämpferwicklung Zur Abstützung der Läuferwickelköpfe schnell laufender, vielpoliger
Maschinen, bei denen die Einzelspulen in parallelschenkligen Nuten angebracht sind,
hat man bisher die über das aktive Eisen hinausgeführten Nutenverschlußkeile auf
ihrer Oberseite an beeiden Enden über den Wickelköpfen abgedreht und zum Schutz
gegen Fliehbieanspruchunig mit einer geeigneten Bandarge versehen. Wenn man zur
Herstellung der Nufienverschlußkeileelektrisch ,gut leitendes Material, z. B. Kupfer,
verwendet, so kann man ihnen die Aufgabe von Dämpfexstäben zuweisen, indem sie nämlich'mät
einer verlöteten Bronzedra:htbandage als Dämpferring den Dämpferkäfig bilden. Mit
Rücksicht auf die Festigkeit der Bandage ist diese Ausführungsart beschränkt auf
Maschinen mit .etwa i ooo mm Bohrung und 70 bis 8o m/Sek. Umfangs, geschwindifkeit.
Auch die Eisenbreite der Maschine bedingt insofern Beine Grenze, als bei zu großen
Längen. die Kupferkeile sich beim Eintreiben in die Nuten stauchen und. verwerfen.
Hiervon abgesehen, ist es sehr nachteilig, daß man bei etwa auftretenden, durch
Windungs- oder Körperstchluß bedingten Spulendefekten gezwungen ist, die ganze Bandage
.auf beiden Seiten zu entfernen, tun auch nur eine Spule- ausbauen zui können. Nach
dem Neubandagieren muß dann der Läufer stets von neuem ausgewuchtet werden.Winding arrangement for multi-pole machines with grooved armature and damper winding To support the rotor winding heads of high-speed, multi-pole machines in which the individual coils are mounted in parallel-legged grooves, the slot wedges extending beyond the active iron have been twisted off and on their upper side at both ends above the winding heads Provide a suitable bandage to protect against fleeing stress. If one uses electrically, highly conductive material, e.g. If copper is used, for example, they can be assigned the task of damping rods, namely by forming the damper cage on a soldered bronze wire as a damper ring. With regard to the strength of the drum, this type of design is limited to machines with about 100 mm bore and 70 to 80 m / sec. Circumference, speed. The iron width of the machine also determines the limit of the legs, as if the length is too great. the copper wedges compress when driving into the grooves and. discard. Apart from this, it is very disadvantageous that in the event of coil defects caused by winding or interlocking of the body, one is forced to remove the entire bandage on both sides and to be able to remove only one coil. After the re-bandaging, the runner must then always be rebalanced.
Diese Nachteile lassen sich gemäß .der Erfindung ,dadurch vermeiden,
daß die Dämpferstä e in den Polzähnen untergebracht und mit dem unterhalb der Läuferwicklung,
liegenden Dämpferring durch elastische, elektrisch gut leitende Bänder so verbunden
sind, daß der. Ausbau der Läuferwicklung- durch eben Dämpferkäfig nicht behindert
ist.According to the invention, these disadvantages can be avoided by
that the damper rods are housed in the pole teeth and with the one below the rotor winding,
lying damper ring connected by elastic, electrically conductive strips
are that the. Expansion of the rotor winding - not hindered by the damper cage
is.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Schnitt
teilweise dargestellt. Das in üblichen Weise mit parallelschenkligen Nuten versehene
Blechpaket z wird durch mit Druckfingern 3 ver=
sehen.e Druckfingerringe
2 axial zusamm@engepreßt. Die Nutenverschlußkeile 4. sind zu beiden Seiten des aktiven
Eisens bis über die Wickelköpfe 5 der Läuferwicklung geführt und stützen diese unter
Zwischenlage einer Isolation 6 nach außen hin ab, während die Abstützung nach innen
ebenfalls über eine Isolationszwischenlage durch einen Stützring 7 erfolgt. Ein
Haltering 8 aus Stahl mixt außen an Abdrehungen 9 der Keile übergreifender Zentrierung
ist zur Sicherung gegen Fliehkräfte vorgesehen und z. B. durch- Stehrauben an dem
Stützring befestigt, an dem der Haltering durch eine Leiste zentriert ist. Die Dämpferstäbe
io sind in den Polzähnen angeordnet und durch elastische Bänder i i aus gut leitendem
Werkstoff mit dem unterhalb der Läuferivicklu ng liegenden Dämpferring 12 verbunden,
der durch den Druckfingerring 2 zentriert gehalten ist. Zur Sicherstellung einer
einwandfreien Verbindung sind die Bänder in Ausnehmungen 13 des Dä;mpferringes eingelegt
und mit diesem :ebenso wie mit den Dämpferstähen .hart verlötet.In the drawing, an embodiment of the invention is in section
partially shown. The one provided in the usual way with parallel-legged grooves
Laminated core z is ver = with pressure fingers 3
see.e pressure finger rings
2 axially pressed together. The slot wedges 4. are on both sides of the active
Iron up over the winding heads 5 of the rotor winding and support them
Intermediate layer of insulation 6 to the outside, while the support to the inside
also takes place via an intermediate insulation layer through a support ring 7. A
Retaining ring 8 made of steel mixes on the outside of twisting 9 of the wedges overlapping centering
is intended to protect against centrifugal forces and z. B. through stowing on the
Support ring attached, on which the retaining ring is centered by a bar. The damper rods
io are arranged in the pole teeth and are made of highly conductive elastic bands i i
Material connected to the damper ring 12 located below the rotor clutch,
which is held centered by the pressure finger ring 2. To ensure a
The bands are inserted into recesses 13 in the damper ring to ensure a perfect connection
and with this: as well as with the damper rods .hard soldered.
Da den Nutenverschlußkeilen hierbei nicht die Aufgabe von Dämpferstä.ben
zufällt, können sie aus nichtmagnetisierharem Werkstoff, z. B. Hartmessing, bestehen,
so daß selbst bei sehr großen Eisenbreiten ein Stauchen oder Verziehen während des
Eintrei:hens nicht zu befürchten und in Verbindung mit dem Haltering 8 eine sichere
Abstützung der Wickelköpfe auch bei hohen Umfangsgeschwindigkeiten ;gewährleistet
ist. Infolge der Anordnung der Dä:mpferstäbe in den Polzähnen und des Dämpferringes
unterhalb der Wicklung mit einer Verbindung durch radial verlaufende elastische
Bänder kann der gesamte Dä@mpferkäfig bereits vor dem Einbringen der Wicklung fertiggestellt
und verlötet werden, so daß eine Beschädigung der Wicklung, wie es früher durch
die erforderlichen nachträglichen Lötarbeiten des öfteren -der Fall war, mit Sicherheit
vermieden .ist.Since the slot wedges are not the task of damper rods
accidentally, they can be made of nichtmagnetisierharem material such. B. hard brass, consist,
so that even with very large iron widths, compression or distortion during the
Eintrei: hens not to be feared and in connection with the retaining ring 8 a safe
Support of the winding heads even at high circumferential speeds; guaranteed
is. As a result of the arrangement of the damper rods in the pole teeth and the damper ring
below the winding with a connection through radially extending elastic
The entire damper cage can be finished with strips before the winding is introduced
and soldered, so that damage to the winding as it used to be through
the necessary subsequent soldering work was often the case, with certainty
avoided. is.
Auch die während des Betriebes infolge der Erwärmung auftretende Längenänderung
der Dämpferstä.be hat keine nachteiligen Folgen mehr, da sie über die elastischen
Bänder ihren Ausgleich findet. Bei Wicklungsschäden kann nunmehr jede Läuferspule
nach Lösen der Halteringe und Herausnehmen von zwei -Nutenkeileneinzeln ausgebaut
werden, ohne durch die Dämpferwicklung irgendwie behindert -zu sein, so daß etwaige
Reparaturarbeiten eine wesentliche Beschleunigung und Verbilligung erfahren.Also the change in length that occurs during operation as a result of the heating
the damper rods no longer have any negative consequences, since they are over the elastic
Ligaments find their balance. In the event of winding damage, every armature coil can now
dismantled individually after loosening the retaining rings and removing two slot wedges
without being hindered in any way by the damper winding, so that any
Repair work is significantly accelerated and made cheaper.