DE739015C

DE739015C - Hinge pin connection for the steering linkage on motor vehicles

Info

Publication number: DE739015C
Application number: DEE54865D
Authority: DE
Inventors: Josef Latzen
Original assignee: TRW Fahrwerksysteme GmbH and Co KG
Current assignee: TRW Fahrwerksysteme GmbH and Co KG
Priority date: 1937-06-23
Filing date: 1937-06-23
Publication date: 1943-09-09

Description

Gelenkbolzenverbindung 'für die Lenkgestänge an Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf eine Gelenkbol'zenverbindung . für die Lenkgestänge an Kraftfahrzeugen, die aus einem Balzen mit einem durchgehenden, zylindrischen, meinem zvlindrischen Gehäuse eingesetzten Köpf besteht, der über ein. unter Spannung stehendes, durch Formänderung mittels in das Gehäuse eingebrachter Verdrängungskörper - in diesen Zustand überfiilirtes Guinmi.ftttter in Form eines Hohlzylinders im Gehäuse befestigt und dessen Lagensiclierung im Gehäuse durch eine öberliall) des Geliäuses liegende Verriegelung am Bolzenkopf he«#irkt ist.Hinge pin connection 'for the steering linkage on motor vehicles The invention relates to a pivot pin connection. for the steering linkage Motor vehicles that consist of a courtship with a continuous, cylindrical, mine Zvlindrischen housing used head consists of a. under tension, by changing the shape by means of a displacement body introduced into the housing - in This condition is overfilled in the form of a hollow cylinder in the housing attached and its position in the housing by means of a geliäuses The locking mechanism on the bolt head is in place.

Gelenkbolzenverbindungen der vorgenannten Art sind bereits bekannt. Bei diesen bekannten Gelenkbolzenverhindungen sind die Verdrängungskörper als-Kcilkörper ausgebildet. Infolge der Form der Verdrängungskörper bauen sich diese Gelenke verhältnismäßig breit. Außerdem erfordern die keilförmigen Verdrängungäkörl>er ein Gummifutter; welches infolge des Abweichens von der zylindrischen Form einer besonderen Gestaltung bedarf und demzufolge nicht aus Ausgangswerkstoff in - Schlauchform hergestellt werden kann. Das Zusammensetzen der Gelenke leidet darunter, daß die Verdrängungskörper von beiden Seiten in das Gehäuse eingeführt «erden müssen.Hinge pin connections of the aforementioned type are already known. In these known hinge pin locks, the displacement bodies are designed as Kcil bodies educated. As a result of the shape of the displacement body, these joints build up proportionally wide. In addition, the wedge-shaped displacement bodies require a rubber lining; which due to the deviation from the cylindrical shape of a special design required and therefore not made from the starting material in - hose form can be. The assembly of the joints suffers from the fact that the displacement body inserted into the housing from both sides.

\Tacli der Erfindung bildet bei durchgehend zvliiidrischer Ausführung des Gummifutters der Verdrängungskörper einen in das Gehäuse eingesetzten ZB-linder. Hierdurch ist der Vorteil erreicht, daß sich die Verbindung erliel)licli schmaler baut und daß einfache sowie billige Verdrängungskörper verwandt «.erden können. Der Einsatz des Verdrängungskörpers erfolgt von einer Seite. 'Das Futter selbst bedarf keiner besonderen Formgebung tuid läßt sich datier sehr billig herstellen. Es kann- durch Winterteilung eines Schlauches gebildet werden. Von besonderem Vorteil ist es, daß zur Aufnahme von Stößen auf das Gelenk, welche in der Zusammensetzungsrichtung wirken, das Gummifutter ausschließlich auf Schub beansprucht wird. Eine solche Beanspruchung von Gummikörpern bietet bekanntlich den Vorteil, daß bei dieser Beanspruchungsart -von dem Gummi die Schwingungen verzehrt werden.\ Tacli of the invention forms with continuous zvliiidrischer execution the rubber lining the displacement body a ZB-linder inserted into the housing. This has the advantage that the connection became narrower and that simple as well as cheap displacement bodies can be related. The displacement body is used from one side. 'The feed itself does not require any special shaping tuid can be manufactured very cheaply. It can be made by winter dividing a tube. Of particular advantage is it that to absorb shocks on the joint, which in the Composition direction act, the rubber lining only uses thrust will. Such stress on rubber bodies is known to have the advantage that with this type of stress the vibrations are consumed by the rubber.

Die Gelenkbolzenverbindung kann sä ausgebildet sein, daß in dem Raurri zwischen Bolzen und Gehäuseinnenwand zwei ineinandergeschobene Hohlzylinder aus Gummi mit zwischen beiden angeordnetem gelochtem Zylinder vorgesehen sind. .The pivot pin connection can be designed that in the Raurri between the bolt and the inner wall of the housing, two hollow cylinders pushed into one another Rubber are provided with a perforated cylinder arranged between the two. .

Die Zeichnung veranschaulicht zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung.The drawing illustrates two exemplary embodiments of the invention.

Abb. i zeigt eine Gelenkbolzenverbindung, bei welcher zwischen zwei. Hohlzylindern aus Gummi ein gelochter Mantel angeordnet ist.Fig. I shows a hinge pin connection, in which between two. Hollow cylinders made of rubber a perforated jacket is arranged.

Abb.2 läßt eine etwas abgeänderte Ausführungsform erkennen..Fig.2 shows a slightly modified embodiment.

Abb. 3 gibt den gelohten Mantel in korbartiger Ausführung herausgezeichnet wieder. Das Gehäuse des Gelenks ist mit i und der Bolzenkopf mit 2 bezeichnet. Der Bolzenkopf hat durchgehend zylindrische Form und ist in das zylindrische Gehäuse i eingesetzt.Fig. 3 shows the charred coat drawn out in a basket-like design again. The housing of the joint is designated with i and the bolt head with 2. Of the The bolt head has a continuous cylindrical shape and is in the cylindrical housing i used.

Zur Befestigung des Bolzenkopfes im Gehäuse i sind die beiden zylindrischen Hohlkörper i o und i o' aus Gummi ineinandergeschoben. Zwischen diesen Körpern liegt der gelochte Mantel 9.To fasten the bolt head in the housing i, the two are cylindrical Hollow body i o and i o 'made of rubber pushed into one another. Between these bodies lies the perforated jacket 9.

Die Ausführungsform gemäß Abb. 2 unterscheidet sich insoweit von der in Abb. i gezeigten Ausführungsform, als nach Abb. i der Mantel 9 korbartige Form hat, wie es Abb. 3 erkennen läßt. Der Mantel besitzt die Umbördelungen ii und 12, von denen die letztere die Ringwulst 13 des Gelenkbolzens 2 untergreift. Nach Abb. z ist ein einfacher zylindrischer gelochter Mantel vorgesehen.The embodiment according to Fig. 2 differs in this respect from the The embodiment shown in Fig. i, as shown in Fig. i, the jacket 9 basket-like shape has, as Fig. 3 shows. The jacket has flanges ii and 12, the latter of which engages under the annular bead 13 of the hinge pin 2. According to fig. z a simple cylindrical perforated jacket is provided.

Bei beiden Ausführungsbeispielen ist der Bolzenkopf .mit einem Riegel oder Deckel q: versehen. 'In both embodiments, the bolt head is .with a bolt or cover q: provided. '

Claims

PATENT CLAIMS: i. Pivot pin connection for the steering linkage Motor vehicles that consist of a bolt with a continuous, cylindrical, in a cylindrical housing inserted head, which is under tension standing, by changing the shape by means of a displacement body introduced into the housing Rubber lining converted into this state in the form of a hollow cylinder in the housing attached and its box securing in the housing by one above the housing horizontal locking is effected on the bolt head, characterized in that at Continuously cylindrical design of the rubber lining (io, io) of the displacement body (9) forms a cylinder (9) inserted into the housing (i).

2. Hinge pin connection according to claim i, characterized in that two hollow cylinders (io; io ') made of rubber with a perforated cylinder (9) arranged between the two are provided in the space between the pin (2) and the inner wall of the housing (i). To distinguish the subject matter of the application from the state of the art, the following was considered in the granting procedure: German patent specification No. 5/73 00i, 583 753.