DE738170C

DE738170C - Test bench for motor vehicles

Info

Publication number: DE738170C
Application number: DESCH123443D
Authority: DE
Inventors: Otto Haecker
Original assignee: Carl Schenck Maschinenfabrik GmbH
Current assignee: Carl Schenck AG
Priority date: 1941-10-22
Filing date: 1941-10-22
Publication date: 1943-08-05

Description

Prüfstand für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf einen Prüfstand für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Gleiskettenfahrzeuge, bei dem das zu prüfende und feststehende Fahrzeug auf umlaufenden Rollren, Bändern o. dgl. ruht, die dein darauf.-stehenden Fahrzeug bei laufenden Rädern b.zw. Gleisketten die Straße ersetzen.Test bench for motor vehicles The invention relates to a Test bench for motor vehicles, in particular for caterpillar vehicles, in which the The vehicle to be tested and stationary rests on rotating rollers, belts or the like, your vehicle standing on it with the wheels running or Caterpillars the road substitute.

Ist das zu prüfende Fahrzeug mit Rädern versehen, dann läßt sich im allgemeinen diese Ausbildung des Prüfstandes mit Rollen o. dgl. ohne weiteres verwenden. Besitzt jedoch das Fahrzeug- Gleisketten, dann müssen zahlreiche Rollen hinter- und nebeneinander angebracht werden. Eine derartige Einrichtung -ist bekannt. Sie hat jedoch den Nachteil, daß sich die Gleisketten nur' auf einigen Punkten abstützen, so daß eine wirkliche Straße, bei der die einzelnen Glieder voll aufliegen, nicht nachgeahmt wird.If the vehicle to be tested has wheels, the generally use this training of the test stand with rollers or the like without further ado. However, if the vehicle has caterpillar tracks, then numerous roles have to be and placed side by side. Such a device is known. she has the disadvantage, however, that the tracks are only supported on a few points, so that a real road in which the individual links are fully supported does not is imitated.

Um auch bei solchen Fahrzeugen mit Gleisketten den Prüfstand den praktischen Verhältnissen auf der Straße möglichst anzugleichen, wird gemäß der Erfindung die laufende Straße aus einzelnen Wagen gebildet, die nach Art einer Umlaufstandbahn auf einer in sich geschlossenen Fahrbahn laufen und auf denen das im Raum feststehende Fahrzeug ruht, während seine Gleisketten, wie im praktischen Betrieb, laufen.In order to make the test stand practical even in such vehicles with caterpillars To equalize conditions on the road as possible, according to the invention running road made up of individual wagons, which are like an orbital railway walk on a self-contained roadway and on which the fixed in space The vehicle rests while its tracks run, as in practical operation.

Ein derartiger Prüfstand läßt sich selbstverständlich auch für Fahrzeuge mit Rädern oder sonstigen Fortbewegungsmitteln verwenden.Such a test stand can of course also be used for vehicles use with bikes or other means of transport.

Die einzelnen Wagen werden gemäß der Erfrn.dung mit auf Schienen laufenden Rollen o. dgl. versehen, die eine zwangläufige Führung sowohl in der senkrechten als auch in der waagerechten Ebene gewährleisten. Der Antrieb der einzelnen Wagen erfolgt zweckmäßig von einer Stelle aus, von der aus die aneinanderstoßenden Wagen durch die Bahn geschoben oder bei Verwendung eines gemeinsamen Zugmittels teilweise gezogen werden. Als Antrieb kann beispielsweise ein zweites Fahrzeug benutzt werden, das ebenso wie das zu prüfende Fahrzeug auf den darunter wegfahrenden Wagen steht.The individual wagons are running on rails according to the refreshment Rolls o. The like. Provided that a compulsory leadership in both the vertical as well as in the horizontal plane. The drive of the individual cars expediently takes place from a point from which the colliding carriages pushed through the track or partially when using a common traction mechanism to be pulled. A second vehicle can be used as a drive, for example, which, like the vehicle to be tested, is standing on the vehicle moving away below.

Als Antrieb kann ferner eine Schleppkette dienen, die zweckmäßigerweise unter den Wagen liegt und an diesen mittels Mitnehmerbolzen, Zahnstangen o. dgl. angreift.A drag chain can also serve as the drive, which is expedient is under the car and on this by means of driving pins, racks or the like. attacks.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgedankens ist finden Abbildungen schematisch dargestellt. Abb. i ist eine Ansicht des Prüfstandes von oben, Abb. 2 eine Stirnansicht eines der Wagen, Abb. 3 die Ansicht eines Wagens von unten mit den daran angeordneten Rollen unter Andeutung der damit zusammenarbeitenden Schienen.An embodiment of the inventive concept is to be found in illustrations shown schematically. Fig. I is a view of the test stand from above, Fig. 2 is a front view of one of the cars, Fig. 3 is a view of a car from below with the roles arranged on it, indicating the roles that work with it Rails.

Die Fahrbahn des zu prüfenden Fahrzeuges a wird aus der Oberfläche der einzelnen Wagen b gebildet, die auf den Schienen c, d, e und f laufen. Zu diesem Zweck sind an den Wagen die nveckmäßigerweise kugelgelagerten Rollen ä, lt, i, 1z, L, in, r, s und t befestigt. Die Rollen g, lt, i, h laufen auf den Schienen ;t bzw. o und stützen den Wagen nach unten hin ab. Damit der Wagen sich nach oben hin nicht abheben kann, sind kollen'L und m vor- handen, die von den Schienen y und q so geführt werden, daß der Wagen nach oben hin nur so weit Spielraum hat, wie für das reibungslose Fahren notwendig ist.The roadway of the vehicle to be tested a is formed from the surface of the individual cars b, which run on the rails c, d, e and f. For this purpose, the usually ball-bearing rollers ä, lt, i, 1z, L, in, r, s and t are attached to the car. The rollers g, lt, i, h run on the rails; t and o and support the carriage downwards. In order for the car can not stand at the top, are kollen'L and m fact, the choice y of the rails and q out so that the car up only so far is play out as necessary for the proper driving is.

In der waagerechten Ebene wird der Wagen durch die an, ihm befestigten Rollen r, s und t geführt, und zwar mittels der Schienen tt und v, wobei die Rolle s gegen die Schiene tt und die Rollen y und t gegen die Schiene v läuft. Die Anordnung der Rollen und der Abstand der Schienen 2t und v voneinander ist wiederum so einzustellen, daß zwar eine einwandfreie waagerechte Führung gewährleistet ist, Reibungen und Zwängungen bei der Fahrt jedoch nicht auftreten können.In the horizontal plane, the carriage is guided by the rollers r, s and t attached to it, by means of the rails tt and v, the roller s running against the rail tt and the rollers y and t running against the rail v. The arrangement of the rollers and the spacing of the rails 2t and v from one another is again to be set so that, although perfect horizontal guidance is guaranteed, friction and constraints cannot occur during travel.

Die Schienen c bis f sind so angeordnet, daß sie für die Wagen b eine ovale Fahrbahn bilden, in die zwei gerade Strecken eingeschal-. tet sind. Das zu prüfende Fahrzeug wird auf die ebene Oberfläche der Wagen aufgesetzt, und zwar in einer der beiden geraden Strekken. Auf dem gegenüberliegenden geraden Streckenteil kann ein zweites Fahrzeug aufgesetzt werden, das die ganze Bahn mit ihren einzelnen Wagen antreibt. Jedoch ist es auch möglich, an dieser Stelle ein zweites zu untersuchendes Fahrzeug aufzubringen, wenn die Bahn mit einem anderen Antrieb versehen ist. Selbstverständlich müssen die Fahrzeuge in allen Fällen durch geeignete Mittel festgehalten werden, um nicht mit der Bahn umzulaufen.The rails c to f are arranged so that they b a Form an oval roadway, in which two straight stretches. are tet. That too test vehicle is placed on the flat surface of the car, in one of the two straight routes. On the opposite straight part of the route a second vehicle can be put on, which covers the whole track with its individual Car drives. However, it is also possible to examine a second one at this point Apply vehicle if the track is provided with another drive. Of course the vehicles must be held in place by suitable means in all cases, so as not to run around by train.

Wird die Bahn nicht durch ein zweites Fahrzeug angetrieben, dann kann der Antrieb derselben beispielsweise mittels einer Schleppkette erfolgen, die zweckmäßigerweise unter den Wagen liegt und an diesen mittels Mitnehmerbolzen, Zahnstangen o. dgl. angreift. Es ist vorteilhaft, diesen Antrieb möglichst in die Nähe des zu prüfenden Fahrzeuges zu legen, unter , Umständen auch unmittelbar unterhalb von diesem Fahrzeug. Es ist nicht erforderlich, alle Wagen anzutreiben, es genügt, wenn teilweise einige wenige Wagen, möglicherweise auch nur ein einziger von dem Antrieb erfaßt wird, weil infolge der allseitigen Führung der Wagen die Antriebsbewegung von Wagen zu Wagen übertragen wird. Besondere Mittel für diese Übertragung sind nicht erforderlich, wenn die Wagen so angeordnet sind, daß einer gegen den anderen stößt, so daß eine vollkommen in sich geschlossene Bahn entsteht.If the train is not driven by a second vehicle, then it can the drive of the same take place, for example, by means of a drag chain, which is expedient is under the car and on this by means of driving pins, racks or the like. attacks. It is advantageous to have this drive as close as possible to the one to be tested Place the vehicle, under, under certain circumstances, directly underneath this vehicle. It is not necessary to drive all of the cars; it is sufficient if only a few a few wagons, possibly even a single one, is caught by the drive, because as a result of the all-round guidance of the car, the drive movement of car to Car is transferred. No special funds are required for this transfer, when the carriages are arranged so that one hits the other so that one completely self-contained path is created.

Die Wagen können jedoch auch durch besondere Stoß- oder Zugorgane miteinander verbunden werden, so daß der Antrieb auf die nicht selbst angetriebenen Wagen nicht nur schiebend, sondern wenigstens teilweise auch ziehend wirkt. An Stelle der obenerwähnten Schleppkette kann auch ein beliebiger anderer Antrieb treten, der die Förderung der einzelnen Wagen durch die Bahn bewerkstelligt. Unter Umständen kann auch einer oder rnehrere Wagen mit einem eigenen Antrieb ausgerüstet werden, so daß der Wagen sich aus eigener Irraft bewegt und gleichzeitig als Triebwagen für die nicht mit einem eigenen Antrieb versehenen Wagen dient. Wird ein j besonders starker Antrieb verlangt, dann können auch unter Umständen sämtliche Wagen mit einem eigenen Antrieb ausgestattet werden.However, the car can also be driven by special pushing or pulling elements are connected to each other, so that the drive on the non-self-propelled Trolley not only pushes, but at least partially also acts as a puller. Instead of Any other drive can also be used with the drag chain mentioned above, who manages the conveyance of the individual wagons through the railway. In certain circumstances one or more wagons can also be equipped with their own drive, so that the car moves on its own and as a railcar at the same time is used for cars that are not provided with their own drive. Becomes a special j requires a strong drive, then under certain circumstances all cars with one own drive.

Mit einem Prüfstand der beschriebenen Art lassen sich alle Prüfungen durchführen, die tei den bekannten Prüfständen möglich sind. Insbesondere können Einlaufversuche, Versuche zur Messung der Leistung und Prüfungen der Bremset,' gegebenenfalls auch der Lenkfähigkeit usw. vorgenommen werden.All tests can be carried out with a test stand of the type described perform which are possible in part of the known test stands. In particular, can Run-in tests, tests to measure the performance and tests of the Bremset, 'if necessary also the ability to steer, etc. can be made.

Um den Einfluß des Straßenbelages zu erfassen, können die einzelnen Wagen auf ihrer Oberfläche in bekannter Weise mit einem regelrechten Straßenbelag versehen werden, was bei der Ausbildung des Prüfstandes außerordentlich einfach ist. .In order to determine the influence of the road surface, the individual Car on its surface in a known way with a regular road surface are provided, which is extremely easy in the training of the test stand is. .

Der Prüfstand kann so angeordnet werden, daß die Breite der einzelnen Wagen sich über die Gesamtbreite des zu prüfenden Fahrzeuges erstreckt, so daß nur eine geschlossene Bahn erforderlich ist. Wie Abb. i zeigt, können jedoch auch mehrere parallel zueinander liegende Fahrbahnen mit je einem Wagenzug gewählt werden, wobei die eine Fahrbahn die linke und die andere die rechte Gleiskette des zu prüfenden Fahrzeuges trägt.The test stand can be arranged so that the width of each Car extends over the entire width of the vehicle to be tested, so that only a closed path is required. As Fig. I shows, however, several can also be used Lanes that are parallel to one another are selected with one train of cars each, with one lane is the left and the other is the right track of the track to be tested Vehicle carries.

In vorstehender Beschreibung wird davon ausgegangen, daß für den Wagenzug ein besonderer Antrieb vorgesehen ist. -In vielen Fällen, insbesondere wenn die Leistung des i Fahrzeuges untersucht werden soll, oder auch bei dem Einlaufen des Fahrzeuges, kann das zu untersuchende Fahrzeug selbst als Antrieb benutzt werden, so daß jeder weitere Antrieb wegfällt. Insbesondere gilt das auch für den s Fall, daß gleichzeitig zwei Fahrzeuge untersucht werden sollen.In the above description it is assumed that for the wagon train a special drive is provided. -In many cases, especially if the The performance of the i vehicle is to be examined, or when the Vehicle, the vehicle to be examined can itself be used as a drive, so that there is no further drive. In particular, this also applies to the case that two vehicles are to be examined at the same time.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Test stand for motor vehicles, in particular for Crawler vehicles in which the stationary vehicle to be checked is on rotating, the road replacing rollers, belts or the like. Rests, characterized in that the running track consists of individual carriages on a self-contained Run lane. a. Test stand for motor vehicles according to claim i, characterized in that that the individual carriages are provided with rollers running on rails, the one compulsory guidance both in the vertical and in the horizontal plane guarantee. 3. test stand for motor vehicles according to claim i or a, characterized characterized in that the individual carriages are driven from one point, from which the colliding wagons are pushed through the railway or partially pulled, verden. Test stand for motor vehicles according to Claim 3, characterized in that that a second vehicle serves as the drive, just like the vehicle to be tested is on the wagon running away below. 5. Test bench for motor vehicles according to Claim 3, characterized in that a drag chain is used as the drive member, which is conveniently located under the carriage and attached to it by means of driving pins, Gear racks o. The like. Attacks.