Schreibmaschinenanlage für selbsttätige Ausfertigung von Brieftexten
mit Adressenkopf Zur Herstellung von Schemabriefen und sonstigen Schriftstücken,
die in mehrfacher Ausfertigung vermittels Schreibmaschinenoriginals geschrieben
werden sollen, hat man vorgeschlagen, die durch die Schreibmaschine wiederzugehenden
Texte auf zur Steuerung (ler Schreibmaschine dienenden Unterlagen durch Lochsymbole
festzulegen. Die für diesen Zweck benutzten Lochunterlagen htlegen aus 1,OClil)@liiCIerii
ztt bestehen. Man hat weiter vorgeschlagen, für verschiedene Teile eines durch die
Schreibmaschine auszufertigenden Schriftstücks, z. B. für die Adresse eine Briefes
und für den Brieftext, verschiedeii,c Lochunterlagen zur Steuerung zti benutzen,
so daß z. B. mit Hilfe der gleichen Text-Schablone original geschriebene Briefe
mit :Adressen verschiedener Empfänger ausgefertigt werden können. Dabei ist bereits
für jede Adresse eine besondere Lochunterlage vorgesehen «-orden, die ztt einem
Stapel zusainniengefaßt wurden.Typewriter system for automatic writing of letter texts
with address header For the production of schema letters and other documents,
which were written in multiple copies using typewriter originals
it has been suggested that the typewriter reproduce them
Texts on documents used for control (a typewriter using hole symbols
to be determined. The perforated supports used for this purpose are from 1, OClil) @liiCIerii
ztt exist. It has also been suggested that for different parts of one through the
Typewriter to be made out document, z. B. for the address of a letter
and for the text of the letter, use various punched sheets to control zti,
so that z. B. letters originally written using the same text template
with: addresses of different recipients can be made out. There is already
for each address a special perforated pad is provided
Stacks were brought together.
Vorliegende Erfindung bezweckt die Erzielung einer Steigerung -der
Anpassungsfähigkeit von selbsttätigen Schreibmaschinenanlagen der genannten Art
an die mannigfachen geschäftlichen Bedürfnisse. Sie sieht auch für die Textsteuerung
einzelne Lochunterlagen. und zwar in Forin von harten vor, die je nur die Zeichensvinbole
für einen Teil des Brieftextes enthalten, Lind erreicht damit, daß mit vorhandenem
Kartenmaterial verschiedene
Brieftexte zusannnengcstelit =Wen kinncn.
Dabei wirkt sich auch vorteilhaft die Mög-
lichkeit des leichten 1Jiiifiigeiis des jeweiligen
Datums aus. Die harten, die insgesamt die
Zeichensymbole des vollständigen Brieftextes
tragen, werden in eitlem Stallei. und die Kar-
ten, die je ntit den Zeichensymbolen. einer
j#@dresse versehen s111(1, werden 11l einem all-
deren Stallei zusannnengefaßt, von wo si:
iiaclieiiiailcler einer Auswe rteinriclttung zwecks
Steuerung der Schreibmaschine
werden. Die Auswerteinrichtung spricht auf
die Zeichensymbole der Karten derart an, daß
bei :Mhfühlung jeder Karte eilte auf ihr vor-
gesehelle Kel11111ark£ bestlllnnt, ob (nie nächste
CI11C''@il
Karte dem gleichen Kartenstapel oder
anderen Stapel entnommen wird.
Bei der Gleichartigkeit der Zeichetls\'llll)cll-
unterlagen für die Textteile sowie für (he
Adressen wird vorteilhaft für beide eilte ge-
meinsame Auswerteinrichtung verwendet, der
(he denn getrennten Kartenstapeln etltnltlllllte-
nen Kartell Aer die gleiche KartC'tltransl)ort-
station zugeftlhl't werden.
Die Zttftihrung V OH Kartet,, die z. B. zwei
Kartenstapeln entnommen wercleil, zu der
gleichen Abftlhlstelle kann sehr einfach l11 der
Weise erreicht werden, daß die Behälter für
die Karten seitlich nebeneinander mit eitlem
gewisset, für die -Aufnahme einer Karte hin-
reichenden Zwischenraum angeordnet werdest,
in den die Karten jedes der beiden Behälter
quer zu ihrer Längsrichtung hineingeschoben
werden und aus crem sie unter Transport in
ihrer Längsrichtung, also quer zu den Loch-
spalten, in clie Altfiihlstation zur schlrttweisen
Abführung der Kartenspalten befördert wer-
den. Durch Fortsetzung der Kartenlaweguitg
über die Abfühlstation hinaus können die
Karten in eine Auswerfstation überführt wer-
den, aus welcher sie wiederum, je nach ihrem
Ursprung, ob aus (1e111 einen oder (,e111 ande-
res Karte.n@behalter stammend, nach der elri@ll
oder der anderen Seite hinausgeschoben wer-
den. Es besteht dann auch die --Möglichkeit,
die Karten ohne besonderen maschinellen
Aufwand in die Behälter zurückzuh@-;r eiern,
denen sie ursprünglich entnommen waren, so
claß die Schreibmaschinenarbeit ohne mensch-
liches 7ututl beliebig fortgesetzt \\-erden kann.
Die Überwachung der Ablage der Karten
geschieht am besten dadurch, claß eine einem
Kartenstapel entnommene Karte für die
nächste Karte nicht nur den Kartellstapel für
die Entnahme, sondern auch für die Ablage
dieser Karte bestimmt.
Bei der Auswertung jeder Karte wird es
voll besonderer @@'ichtigkeit sein, die Schalt-
der Karte der L5chung anzupas-
sc-ii. \\-eiche sie trägt, insheson-dere -insofern,
als die lsnigsanie, schrittweise Bewegurig dür
Karte auf das I.c>cltkartetlfclcl ltcscltr:ilil:t
wird, welches durch diecilreilttnascllitte -r.11
iibertragende Zeicllcilloclmllgell enthält.
Die l:rtill(lulig ist all einem _@usfüllrultgs-
beispiel mit zwei Kartenfächern, zur Auf-
nahme von je einem Kartellstapel auf den bei-
liegenden Zeichnungen veranschaulicht.
1'1g# 1 ist (in Grun'lrlG der unter Loch-
kartenstC'llertillg stehelulC'n EdrIChttnlg "/_l1111
selbsttätigen %sclllagen vitli ".Gasten eileer
Schreibinaschiiie;
Fig. z ist tilge Seitenansicht der Kartell-
al)tllhk"orrle`httlilg unter 1'ortlassnng voll
Wandteilen im Interesse der Deutlichkeit der
Darstellung der für die Vorrichtung wesent-
lichen 1'eile;
1'1g. 3 ist eil, setlkrelhtcl" Schnitt Hach der
Jinie 3-3 der 1.1g. i
Fig. I ist ein Grundriß des zur Karten-
Mühlvorrichtung gelliirigell Getriebes;
Ilg. 5 und il sind Sclnlitte nach den Linicii
j b7,\\". 6-t) der 1' 1r. 4 : -
l'lg. 7 ist ein Schnitt- nach der 1.1111e 7-7
der Fig. 1 :
Fig. 8 ist eile schematische Darstellung des
Getrlel)es für (1C'11 Antrieb Clel" zur Karten-
al)ftlhl\"orl-lclltung gehohgen Teile, woher die
Wellen seitlich augeinandergerückt sind, uni
(nie Darstellung deutlicher zu machen;
1'1g. 9 bis 16 Sind Schnitte nach (1e11 L1n1,'n
(9-(9 bis I6-10 der l' 1g. 1 ;
1'1ä. 17 ist eitle vergl'oßertC' J'.1117e@da1"Stel-
Jung eines Stromunterbrechers zur e117stell-
baren Überwachtiqg des Auswerfens von
Karten; -
Fig. 1S ist eins Schott imch der Linie 18-l8
Gier Fig. 1;
Fig. 19 ist ein GrundriG der Tastatur einer
durch die E-iiii-ichtung gemäß der l:rfiiidiitig
selbsttätig betiitigten Schreibmaschine;
Fig. 20 ist eine liiizcldarstellung der Z'ln-
schalttastell für (11e Typellailswahl:
J' 1g. 21 veranschaulicht den betrlebllcheil
Zusammenhang der unter Lochkartensteue-
rung betätigten Solenoide mit (lern 'Mechanis-
mus eitler Schreibmaschine;
Fig.22 veranschaulicht den Lochschlüssel
für die bei der Vorrichtung gemäß der Erfin-
dung benutzten Lochkarten
Fig.23 ist eine schematische Darstellung
eines Briefes, wie er selbsttätig mit einer
Schreibmaschine bei Benutzung der Vorrich-
tung gemäß der Erfindung unter Lochkarteil-
st.eu.erung geschrieben werden kann;
Fig. 23a zeigt einen Abschnitt einer drui#k-
schriftlichetl Aufstellung, welche selbsttätig.
durch eine Schreibmaschine bei Verwendung
von einem einzigen Kartenbehälter entnom-
menen Lochkarten hergestellt werden kann
Fig.24 ist ein Schaubild eines Teils der
Wendung eines Kartenbehälters, wie er bei
der Einrichtung geti]<il:i der 1:r@@1]:lullg .\17-
wetldllllg 111111C11 1;a1111
F ig. ';a t111-1 2;1) ergehen zusammen ein
vollständiges @trc)lnkrcissrllcma iür die unier
I,c@@11kartellätCL@@rllng stehende Vnl-richtung.
Die beiden hehIltur zur Auhiahme von
Lochkarten für ,11l' Steuerung der @laschllle
s111(1 in (11'1l ZCillliltlll"ell 1111t 1'.1j 1111,1
AS
1)ezcicllt]Ct. Ucr ci-stgcli:tliiitc Behälter dient
zur .\nfn<'dlnlc \-t)t]I`e'\(k;il'll'lt, welche die
Bezeichnun--IN: tragen, und der letztere zur
\llfll;lllllll' \'c)11 _Adresseill;artl'n, (11C 1111t
bczuichnet sind. Die z111- Steuerung (leg Vor-
benutzten 1,ochkarten s111(1 imch
('1I1('111 bestimmten I,nCIls@lllllssel gt'Ic1@11Y, de'r
;lits ersichtlich ist. Die Karte ist il]
1)c1 (1c11 Karten ül)liclwr l,t)clikartcnmaschinen
gcl»-<iuchlicher \OW llit @ncbl>uil];tstcllcn
versehen, die, all] tllltereu Rande <leg Tagte
1>:@@illn@lld, fortlanfrlid mit g, b8-1, 0, 1 und h'
bezeichnet sind. 1 )i( @artcll)<icllcr \\ crrl@ll
nachstehend als zu nrschic:lencii 95)itun gc-
11c)1"lg beICichnet \\crc1@11, und 1\\'11r Lacher,
\\1'1c111' einzeln 11l 1111(r li)chslmhu urnhC1nN1,
als zur l:iillocllz()llc' -chi>rig, Lach(-i-,
welche,
ans eher 1\()1111) nmlmi eines l,l)chl's all einer
der I_ocllhunktstl'lll'ti 1-o und einem 1.()c11 in
der I.c)clll)unl;tstcllc o bestehen, \\-Crcl@il als
l,oclil11igeii (leg <)-/'()lt(', lachl;on11)inatlonen.
bC'stuhünd a11 chll'ln lach 111 C1111'1- der Locll-
1)lllll;tstl'lleii 1-1) lind einem 1,1)c11 in dl'1-
@@-Locltl)ttnl;(s(cllc, als IIchcr in der KLoch-
z()1l(! 1)Czcicllll('t \\-Crdeti. u11(1 Lochtingcn.
1)C-
stehend aus der Kombination eines Loches ili
einer der 1,1)clll)uttl;tstcllcil 1-q und einen,
1_()r11 in der 7i-I_oclll)u]ll;tstellC. \\crclcll als
T,nclumgen W- R-Zoric 1)czl-icliirct \\-.erden.
l.oclll;oulbinattnnell beschond als 1'111e'111
1111(1 ('111e111 o-I,()c 11 , sowie 1'117C111 11C1"
Lacher
der Lochllunktstcllcn 9-1, werden als Löcher
der 1-o-Zone bezeichnet werden, I ,oc hkoni-
i)inatinncll. hcstchenll aus einem _Wach u11(1
einem 1R-l.och l111(1 einem Loch 11l einer der
1.r)cllpunkxstcll@n c9-1. werden als l.r)chungcn
(]ei- \--R-Zonc 1)czcicl]1]ct werden. 1?s gibt
hiernach für die _\iioi-cliiiiilg der Steuerlacher
sechs Zonen. ]lütillich die Hinlochzotlc, die
o-Zoiic, die .@"-Znllc, die R-Zone, die X-n-Zone
und Slic @--R.-ZonC.
1':s ist nicht erforderlich, (1a1.1 alle
die zur Abfühlung gelangen, auch
Lochungen atlt\\-l'1sC27. 1'.s 1;a1111 auch eilte
Lcersl)alte zur @\tislösung von Steuerwirkun-
gen benutzt werden, insbesondere zur Aus-
liisuitg der Steuerwirkung eileer Zwischen-
7'a11t11Scllaltntlg des SCbreilmmschlnenwagen5.
Obwohl die @'nrrichtung genbili der I?i-f 7]-
dung für den 12etrieb einerbeliebigen ScWeil)-
ili;isclliiic benutzt werden kaniT, ist sie in
Mg. 21 in betrieblicher Vcrbil]du ng rillt eitler
Schreibmaschine besondere]- _1r1 dargestellt,
bcziiglich (lcrun 1Hrkungswcisc her cinigc
allgemeine Bemurkungen gcni.igc]]. Die Tastet]
zur Betätigung \-m] Typcllhebeln sind in
lug. 1o mit 10 bezeichnet. Cl? bezeichnet die
\\ agcnrüc.kführtast.c. ' T,4ß bezeichnet die
Ta-
1)lllatt)rt<lste, RS' die 1'arbbanduillschalttaste,
.5P die @\\'1sC11@111"aL1l@ltastc, SI die U 111Sc)lalt-
sperrtaste und .YI? die Z-nischalttüsctaste.
Der _\ii:chlag eileer Taste l o last eine
Klinke i i aus einem Nocken 12 allZ wodurch
eitlem unter 1' ederclrucl: Stehenden l-Iel)cl 1 3
die \löglichkcit gegeben wird, den Nocken 1
in Berührung mit dem Umfang' einer dau-
erlld umlaufenen kraftgetrl@'benen Welle 14
zu ])ringen. [)ei- Nocken 12 lauft dann in Be-
rührung mit der Welle 1d und führt eine Dre-
hung des Trägers 1 5 des Nockens in der
Dichtung herbei, da() ein Lenker lli flach al)-
w;irts gczogeli Viel, der durch ein Gestänge
1; Citten "I@\1>enhel)C1 1S anschlugt, welcher an
(111e11] 311)Clikor-1) ich sitzt. se) daß die Type
all, einem 111)('r 111l Ill)ler\\"<ll"Ze ?o des
Schl-C1blllaschllleliwage'lls geführten Blatt I11117
_\yischla- kommt. \Chren:l des letzten Teils
stiller Bewegung trifft der Typenliebel 1 8 auf
eitle Universalschielic 22, \\odurch er de]] .I-le-
1)cl 23 zur _\tislösung des l--lemnl\\-erks@neclla-
nismus tun Scbrcil>m@isclllnCl@\\'agCns betätigt,
so (1a11 eitle Schrittschaltung 111's Ilal)ll'r-
wagClls zustande 1;(1111171t.
Das \11Wagen der ZwlschenraumtastC
S1' vcranlaßt eine .\h\v<irtslw\\ cgtuig eines
Lenkers 1l1', wodurch ein tkstünge 24 he--
t:itigt Kiel, Glas ehetlfalls <leg ldel)el 23 wirk-
na117 macht l111(1 eine Zwlscllellraulnschaltung
des 1'a111( r\\ agclls llCrl>Cifüllrt.
Durch Anschlag teer Umschaltsllerrtaste
SJ erfolgt e1110 Urischaltung der Schrell)-
mascllllle voll klelncriBuchstaben oder Ziffern
all, groll(' Buchstahl 1l. \Onn <11C. Taste .S I
angesc1iagen wird. dann wird sie durch eine
Sperrklinl;C 2(i (s. l'ig. 20), die unter rillen
haken 2()' 1greift, in der Tieftellun1 gehalten.
Die Ulnschalttastc SI, wird durch :\iischlagerl
der RllcksWlttaste .SB dadurch unwirksam
gemacht. (lall (las %ächlagen <leg Rückscl]alt-
taste See einen Lciil;er 2,- im `inne der
Big. '-0 nach rechts bewegt, wodurch die
S1)crrl;linkC 2< ;ins <lern _Hakell 2t')' ätisgel<ist
Anl, so daß dann die Taste SI_ sofort in ihre
Ilochstellung zuriickkelirt.
Alt 29 (s. Big. 21) ist der übliche cin-
stelllnre Randanschlag für <leg Wagen bei
dessen Rückbewegung bezeichnet, von dessen
Einstellung die Breite de; 1,andes eine: Blat-
tes abhangt.
Zusätzlich 7u ,1e11 zur Scllreiblnaschlne
selbst gehörigen Teilen sind Solenoide 30 für
die einzelnen Tagen der Schreihmasclline
vorgesehen, deren Erregung clen _'lnschlag
der zugcordncten Schreibmaschinentaste licr-
beifüll rt. Die @olcni> clc ,;() werden nacliste-
helld durch Zufllgll11g dur Tastenbezeichilung
vonelnail(`cr unterschAlen werdell. Eine Be-
sonderheit all der i11 den Zeichnungsfiguren
angedeuteten Schreibmaschine AM auch der
Kontakt 3 2 (s. Vig. i1 ). der gewöhnlich ge-
schlossen und durch Betätigung eines I-3e-
hds 3,; kelrz gei>Ffnet wird, wenn ein Tabu-
Voranschlag >> all delle lielwl 33 vorbeigeht.
Es ist auch noch ein für gewöhnlich geschlos.
enül- Kontakt 3.4 Vorgesehen. Welcher durch
S S
den einstellbaren Randanschlag 2(> gVÖHUet
\\'11-(l, wenn der Schrei >luaschlnellwagen 111
stille Anfangsstellung zurückgeführt wird.
In Fig.?o ist noch ein Kontakt 36 darge-
stellt, dessen zugehörige Kontaktstücke an
11 ederl)lättern 37, 39 sitzen. Dieser Kmitakt
ist gewiihnlich geschlossen und wird 11111- ge-
öffnet, wenn eine Unischaltung auf groGc
Buchstaben erfolgt. Wenn zu (licse111 Zweck
die Umschalttaste Si. gedrückt wird, daini
trifft Glas hintere Ende der Tastelitragstange
nahe dem Ende (ler AbwärtGewcgung de'r
"haste auf das Federl)latt 35 und i>ttnet elen
Kontakt 36. Der Kontakt bleibt darin geöff-
net, solange die Umschalttaste .Sb sich i11 der
Tiefstellung beindet, währelid sich cler Kon-
takt 36 wieder schließt, wenn durch An-
schlagen der Rückschalttaste .fit der Zustand
teer Schreil)niaschille für die Schrift lnit klei-
nei` 13tic.lista.l)en wiederhergestellt ist.
jede zur Steuerung vier Vorrichtung die-
nende Karte trägt vorzugsweise nur Löcher
iür eilte einzige durch die Schreibmaschine
zu schreibende Geile, obgleich es grundsätz-
lich auch zulässig wäre, die Karte mit
Lochungen für mehr als eitle Zelle zu ver-
sehen. Nachdem eine eile unter Steuerung
durch eine Karte beschrieben worden ist, 11fuß
eile Wagenrückführvorgang %TranlaGt wen
den las 1a1111 durch Vorsehung eines Loch-
symbols in jeder Karte geschehen. u-olwi dic-
scs Lochsvmbol in cincr Kartenspalte allzu-
bringen ist, welche den Kartellspalten folgt.
die Lochsymbole für Schriftzeichen enthalten.
Die Wagenrückbewegung wird mit eher Zeh
leuschakung verbunden und bereitet die
Schreibmaschine zum Schreiheil (ler nadhetC'll
;'eile Unter Steuerung durch <177e neue Karte
vor. Wenn nlchr als eine Zellenschahung ge-
wünscht wird, dann werden auftnanderfol-
gende Kartenspalten mit N1-agenrückfdil-al"lll-
bolen gelocht. Die erste ein solche; Lochs1111-
1)ol tragende Kartenspalte veranlaßt dann die
Rückführung cos Wagens und eine erste Zei-
lenschaftLirrb, ulld die folgenden 1Vagenrück-
fllhMUV1111M bewirken nur Wache Zeh
lcn`cllaltung.
111 deni Stapel von 7,'eNtl:ai-ten FC sind
dirsu Karten in der Reihenfolge angeordnet,
in Welchel- Zeilen durch die Schreibmaschine
unter hai"lC'il@ll'L@C'I'llilg ge@elll-1C'1)cll werden
sollen, JA erste, d. 7l. die 11l1 Stapel zu-
unterst befindliche Textkarte ist eine Datuin-
karte. Für jeden Tag muß eine besondere
Datumkarte vorbereitet werdein Der Stapel
"heWarten kann beim Betrieb der Maschine
immer und immer wieder benutzt werden, u111
durch die Alaschine sich wiederholende
Schemal)riefe schreiben zu lassen. Jeder
I).Llrchgang des Teltkartenatapels durch die
.A1)fühlstation der Vorrichtung veranlaßt die
\laschine, einen einzigen Brief zli schreihell.
Die Adressenkarten AC werden für jede
Reihe voll mltelnamler ubereAatlmmenden
Schenlal)rlefell nur einmal zur Steuerung 1)e-
ig.23 nutzt. Wie in F angedeutet ist, be-
ansprucht die innere _Ain:chrift eines Briefes
einschließlich des Namens und der Adresse
drei Zeilen. Für die :Adresse jedes Briefes
sind. also drei @-erschiedene Adressenkartell
erforderlich. Die Adressenkarten sind 11n
Start in der gleichen Reihenfolge anzuord-
nen. in welcher sie die Niederschrift teer ver-
schiedenen inneren Anschriften für aufeiii-
anderfolgende Schemabriefe steuern sollen.
whwi jeder Brief unter Steuerung durch den
gleichen Stapel voll 3`e\tkal-te11 ge>ehl"1e.1)C'Il
wird.
1\-'1e iil 11 ig. 1 allgedeutet ist, wird c`er Sta-
1)el- von Textkarten FC in den L')ehülter F.71
eingelegt und der Stapel. von Adressenkarten
AC in den Behä ltcl: .IS.
Die Karten liegen in den Karterhchä ltern
so, daß ihre Spalten quer .zur Längsrichtung
der Abfühlstation stehen. Aus `beiden Kar-
tenbehältern F.71 und .-1.S werden die Karten
in das gleiche zwischefi den Behältern lie-
gende Kartentransportfeld FS geschoben. Dic
Karte wird dann in ihrer Längsrichtung
regen die _-@l)fülll,tation und all den A1)fühl-
organel7 vorbelgeschohen. Die Ahfuhlorgane
bestehen aus einer Reihe von zwalf Ahfühl-
bürsten SB (s. 111g. 1. 3, ;7 und 1 r), von denen
jede zum Abfühlen einer bestimmten Locll-
punktstelle der Karte dient.
Allelf Abfü111bürstell SB ist eine einzige
Kontaktwalze 4o (s. Fig. 1, 3. ;) zugeordnet,
mit welcher die Kontaktbürsten in Berührung
kommen, wenn e111 Kartenloch all ihnen vor-
beigeht. Die Karte wird tinterhrechungsweise
Spalte für Spalte all den Abfühlbüraten vor-
beigeführt. Die Abfühlbürstcn fühlen dann
die Kartenlöcher a1) und veranlassen eine ent-
sprechende Steuerung der Schreibmaschine.
Es erfolgt dann die Abfühlung der nächsten
Kartenspalte. Nachdem eine Kalte an den
Ahfühll)ürsten vorbeigegangen ist, wird sie
zu einer Auswerfstation ES befördert; welche
hinter der Ahfühlstation ebenfalls im mitt-
leren Teil der llascliine allgeordnet ist. «-eng
die abgefühlte Karte eine Adressenkarte ist,
dann wird sie i11 den auf der eilten Seite der
Auswerfstation liegenden Ablegebehäher AD
geschoben. Werin die Karte eine Textkarte
ist, dann wird sie von der Auswerfstation
nach der anderen Seite geschoben und von
hier in den Telthartenl)eliälterFJ1 zurück-
geführt, wo sie ()11e11 auf den Kartenstapel
aufgelegt wird.
Nachdem die Kartenstapel in die Karten-
hehälter eingelegt worden sind, fiihrt die Be-
(licnungsperson ein Briefblatt in die ScAireib-
=scllillc ein und 1»-in^t die für (las Datum
bestimmte Zeiie desselben in Druckstellung.
1)21111l -setzt (lie I3edicllungspersoll die Ma-
schinenanlage in Betrieb.
Wenn (las geschieht, dann wird zunächst
t-ilic Textkarte :111: denn hartenllchälter F.il
der .lltülll\llrriclltullg zugeführt. Das gc-
schicht so, 11a1.1) die Maschine die unterste
'1'_xtl;arte welche zugleich die Datunikarte ist,
aus (leint I@artellllell:ilter heratisschiel>t. Diese
I\arte wlthAlt 1111r die Datumangabe, nach
deren Druck attf denn Schreibblatt die
:\llresse lies l:nil)fängers gedruckt werden
llltlli. Es 111111.i also 11I1 Anschluli an die Da-
tunikarte der _\bfühlvorrichtung eine Adres-
senkarte zugeführt werden. Damit (las ge-
schieht, ist -slic Datumkarte ini Anschhiß an
die Pattimlochung mit einer Lochurig ver-
sellen, welche die täasahine anweist, als nächste
Karte der Abfülllvorrichtung eine Adres>en-
kartc zuzuführen. :Außerdem enthält die
Datunikarte noch eine Lochung, welche die 'Ma-
schine anweist, die Datumkarte mit hoher
Geschwindigkeit auszuwerfen. Nachdem das
Datum unter Steuerung durch die Datuin-
karte auf dem Schreibblatt durch die Schreib-
maschine niedergeschrieben worden ist, wird
Aurch die Abfühlvorriclitung von der Datum-
harte die Lochung abgefühlt, welche die Zu-
fiihrung einer .\(lressenlcai-te zur Abfühlstelle
\-ei-aiilill.lt. #I,_achdenl die hierzu erforderlichen
Steuerwirkungen aiigelöst worden sind, wird
voll der Datunikarte die Lochung allgefühlt,
welche Steuervorgänge auslöst, die bewirken,
daß der Sclii-eilln-i*ascliinen\vagen ohne gleich-
zeitige Zeilenschaltung in die Grundstellung
zurückgeführt wird und (iaß die Datuinkarte
durch ununterbrochene Bewegung anstatt
durch die .normale schrittweise Bewegung
ausgeworfen wird. Die Steuerlochung der
Datu-nikarte, welche die Zuführung der ersteig
Adressenkarte aus dem Behälter AS veran-
laßt, führt zugleich die Voraussetzungen für
die 1.'berführung der ersten Adressenkarte in
den Ablegebehältei- AD herbei, sobald sie
flach erfolgter Abführung bei der Auswerf-
station ES angelangt ist.
Die erste Adressenkarte tragt die Anschrift
(1e5 Adressaten und gegebenenfalls noch wei-
tere Steuerlochtnigen. Der Dul-cligaiig der
ersten Adressenkarte durch die Abfühlstation
hat zur Folge, daß durch die Sclireibniaschine
auf dem in diese eingelegten Schreibblatt die
erste Zeile der Innenadresse des Adressaten
niedergeschrieben wird und daß ein Steuer-
vorgang, welcher auf den #Torsclitib der zweiten
Adressenkarte wirkt, ausgelöst wird. Die
zweite Adressenkarte trägt die Lochsymbole
für die zweite Zeile der Innenanschrift sowie
ein Lochsymbol für die Herbeiführung von
Steuervorgängen zur Zuführung der -dritten
Adressenkarte. Nachdem die zweite Zeile der
Innenanschrift unter Steuerung durch die
zweite Adressenkarte von der. Schreil)-
maschine niedergeschrieben worden ist, wird
der Abfühlvorrichtung die dritte Adressen-
].zarte zugeführt. Diese Karte trägt keine zu-
s ätzliche Lochung für Auslösulig von Steuer-
vorgingen zur Veranlassung der Zuführung
einer neuen Adressenkarte, sondern ist statt
mit einer solchen Steuerlochung mit, einer
Lochung verseben, welche die Karte als letzte
:',di-essenl<ai-te kennzeichnet. Diese Lochung
hat zur Folge, claß der Abfühlabschnitt der
Maschine in die Betriebsbereitschaft für die
Aufnahme voll Textkarten gelangt. Nach-
dem unter Steuerung durch die dritte Adres-
senkarte die letzte. Zeile Aer Innenanschrift
des Adressaten niedergeschrieben worden ist,
werden Textl<:ii-teii der Reihe nach zugeführt,
bis (11e letzte Testkarte (ges Stapels, welche die
Lochsymbole für die letzte Zeile (ges Brief-
textes enthält, durch die Maschine hindurch-
geht. Diese & -Warte ist finit einer Steuer-
lociung.v ers.elien, welche sie als letzte Te'-:t-
k .arte kennzeichnet. Wenn diese Lochung ab-
gefühlt wird, (tann hat (las zur Folge, daß die
%schine nach dem Dttrchgang da Korte zum
Stillstand gelaugt.
Die Bedienungsl)erson entfernt darin den
beendigten Brief und setzt ein neues Schreib-
blatt in die Schreibmaschine ein, wobei sie
die TAB-Taste so oft anschlägt, als erforder-
lich ist, um die Datunizeile des neuen Blatte
in Druckstellung zu bringen. I11 Verbindung
finit der ersten Briefausfertigung werden die
Adressenkarten in (1e111 Ablegebehälter :1l)
abgelegt, \vährend die Textkarten in den Vor-
ratsbehälter F>11 zurückgeführt werden. Der
letztere enthält somit nach Beendigung der
ersten Briefniederschrift die Textkarten in
der gleichen Reihenfolge, in welcher sie sich bei
Inbetriebsetzung der Maschine befänden. Die
1laschine befindet sich somit nach Beerdi-
gung der ersten Briefniederschrift und nach
Einsetzung eines neuen Schreibblattes in die
Schreibmaschine. in der Bereitschaftsstellung
zur Ausfertigung einer neuen 'Niederschrift
finit gleichem Brieftext und mit einer neuen
hinenadresse, deren Niederschrift durch die
nächsten drei Adressenkarten gesteuert wird.
Für den Betrieb der Abfühlvorrichtung ist
ein Motor 1l vorgesehen (s. Fig. ? und
Dieser Uotor treibt über ein die Geschrvin-
digkeit herabsetzendes Getriebe eine Riemen-
scheibe 4i, -\1-elclie durch einen Riemen 42 mit
der treil>en.den Ricillensclieibe 43 cler Maschnie
verbunden ist. Die Treillsclieilie 43 ist, wie
aus W g. 7 ersichtlich ist, drehbar auf eine
Buchse 44 aufgesetzt, die mit einem Schalt-
rad 45 uncl .Mit eine-ul>plungsscheibc. 46
verbunden ist, welch letztere eine einzige
_'@tissparunl, 46' aufweist. Die Rierlienscheibe
43 trägt eilte Klinke 47, die in die Verzah-
nung des Schaltrades 45 eingreift. so (1a13 die
Buchse 44 nur in einem Drehsinn \"o11 der
1-,#b111enschelbe lllitgello111111en 1\-11-d. Die Buchse
44 sitzt drehbar auf einer @@'ellc 48, Welche
die Haupttriebwclle bildet.
Neben der Kupplungsscheibe 46 ist auf die
Iiatihtwclle 4S ein =arm 49 fest aufgesetzt.
der eine hupplu ilgsl:linke 5 o mit einem Zahn
5o' trägt, .die durch eine zwischen der Klinke
und -dem _\rin eingespannte Feder gegen (1e11
Umfang der Kuppkillgsscheibe 46 gedrückt
wird. Bei der in Fig. 2 dargestellten Lage
der Teile wird die Kupplungsklinke 5o durch
einen -Anschlag 53' a111 freie'] Ende des einen
Armes eines 1\ illlcelllellels 53 außer _\nlage
mit der Kupplungsscheibe 46 gehalten. Der
andere Arm des Winkelhebels 53 trägt eine
Ankerplatte 53" Welche der 11inwirhung eines
Nfagneten 54 mit zwei @\7 iclcltlngen unterliegt.
Wenn .der Magnet 34 erregt ist, dann hält er
den Z-'inkelhebel 53 in der in Fig. ? darge-
stellten Lage, bei welcher die Kupplungs-
klinke 5o daran verhindert ist, mit ihren]
Zahn 5o' in die Aussparung 46' der Kupp-
lungsscheibe 46 einzufallen.
Wenn der 1Tagiiet 34 aberregt wird, dann
wird der @@inhelhebel 53 durch eine all ihn
ingreifende Feder 55 im Drehsinn des Uhr-
seigers gedreht, wodurch die Klinke 5o frei-
;egeben n-ird. Diese Klinke «wird dann gegen
nie Kupplungsscheibe 46 hingezogen, so claß
hr Zahn 50' auf dem Umfang derselben läuft,
lis die -Aussparung 46' hei dein zahn 5o' an-
conlilit, welcher dann in die Aussparung ein-
'ällt und auf diese Weise (nie Hauptwelle 48
nit der durch den --Motor angetriebenen
<-upplullgssclleibe 46 bringt. @Vern der 11U=
;net 54 erregt wird, dann bringt er den Win-
:elhebel 53 in die @-tlslösestellung für die
flinke 5o; so claß beim Auftreffen des
ichwalizencles der Klinke auf den _Uschlag
,3' des Winkelhebels die Klinke mit ihren
;ahn 50' aus der !Aussparung 46' der Kupp-
angsscheibe ausgerückt wird. Außerdem
"ird auch das freie Ende des die Klinke tra-
enden Armes 49 angehalten und die der'
11-l11 tragende Welle 48 in einer bestimmten
irulldstcllttng festgelialteii, bis der AIa.änet
54. nieder aberregt n-ird. \@-eim das ge-
schieht, dann legt :ich auch eine Klinke 56
hinter die Klinke 5o und den M-111 49, so daß
eine i-iicl;l;itiiige Drehung dieser Teile und
ihrer Welle 48 verhindert wird.
Der Magnet 54 n-ird i111 nachstehenden als
Hauptkupplungsmagnet bezeichnet werden
und die Scheibe 46 und die Klinke 3o als
Hauptkupplung. Es ist klar, daß der I-Iaupt-
kupplttn.gsmagllet bei seiner Hrregung die
I-laupAupplung un11-irksam inaclit und da()
die Aberregung des. -Magneten die Haupt-
kupplung für c_lie tbertragung von Drell-
ben-egungeli auf die @auptll-eile 4'," wirksam
Macht. Unter (lein Elnflluti (1e1 Drehung der
Hauptwelle vollziehen sich folgende Vor-
gonge:
1. Zufuhr 1-t)11 -\dres:.enkarlen und Text-
harten aus ihre'- Vorrataielliiltern @-lS und
l=_lI zu den Transportorganen. 11 elclie sie zü.i
dell Abfühlorgallen befiirricrn
2. ein unterbrechungsweisen- Kartentrans-
port. wohei die Karte sl>altenll-eise durch dein
mittleren Teil der 1 aschine und an den Ali-
fühlorganen vorbeibefördert wird;
3. zUiswerfen der Karte von der Abfülll-
stelle durch ununterllrochene Bewegung bei
Vergleichen mit der unterbrechunäsn-eisen
Bewegung großer Geschn-indigkeit;
4. Atisnerfen der .ldresseltl:arte nach der
Seite lein, nacliden diese abgefühlt worden
ist, uiid Rückführung von der @1.us@@-erfstelle
ES zum Aufnahmebehälter <ID sowie Aus-
1verfen der Textkarte zur Seite lein nach er-
folgter Abfiililtiiig und Rückführung in der
Längsrichtung zur Oberseite-des Te@tkarteii-
behälters F 1l.
Kartenzufuhr
Auf die 1-Tauptwelle 4<8 ist, nie aus den
Fig. ; und 8 ersichtlich ist, ein Zahnrad 58
fest aufgesetzt. lvelches in Eingriff mit einem
Planeten- oder Dift-erentialrad 59 steht (vgl.
auch Fig.6); das exzentrisch und drehbar
auf einem Sonnenrad 6o sitzt, welches dreh-
bar auf der Hauptn-elle gelagert ist. Das
Sonnenrad 6o trägt auch noch einen sicheren
Zahntrieb 62, der sich 1t1 Eingriff mit einest
Zahnrad 63 befindet, das drehbar auf die
Hauptwelle aufgesetzt ist. Das Zahnrad (J,
ist starr mit einem Arm 64 verbunden, an
dein eine Kupplungsklinke 65 sitzt, welche in
eine Kupplungsscheibe 66 einzufallen ver'nag,
die fest auf der Hauptwelle sitzt. Die Kupp-
lungsklinke 65 und die Kupplungsscheibe 66
bilden-clieHochgeschle-indigkeitsauswerfkupp-
lung, deren Wirkung später beschrieben wer-
den wird.
Die Kupplungsklinke 65 n-ird in _@usrück-
stellung von der Kupplungsscheibe 66 durch
einen Ausriickhebel6; gehalten (vgl. auch
Pig. (>,), ihr fest teuf seinen l )i-<'lizal)fcti 6;'
au f"csctzt ist. Der 1-1.(1)e1 V; und (111e' l.@iirk-
schlagklilll:e 08, welche i11111 zugeordliet ist,
vurlnögen die hupl)lullgslailll:c und den 1)e-
narlll)artcil Teil ihres Traganncs C14 zu er-
taesell, 5() dati (las Zah1rad (13 für gewollnlieil
1e1('11 1)rC'11un1 1111l die V\'cllc 4S le@J('11@1"t ist.
DeingClllaH \\ 11 )1 ('111 Zahm a(1 5`, l\ ('leh('s fest
;tut der Welle "+` sitzt, gedreht n11'1 treil)t den
Zah11trdb 5(, der seinerseits Jun 111111 ztlg('-
Orlnetcll Trieb <>2 dl-clit, s() (l;ll.@ ei- auf (lein
tC'@t@tC'll<'ll'1C'il 7alalrad (1j 1111c1 )1e111 Zahnrad
()() ;1111 die \\-Clle 4S I1er1II111:iL1@1. l-)il Zallll-
riidel- ;S. ;9, Co. 62 und 63 bilden c111 l)iffe-
rellthl- oller Illanctellradgetrld)C zwlsehun
der I lauptwelle j und dem Zahnrad (1o, des-
SCH MersetzungsverhIltllls so ge\\illA ist.
(1a1.1 1)e1 stillstehendem Zahnrad ()`j (las Zallll-
rad ()n eilgell Umlauf macht 1)e1 zwei Umdrehungen der haulnwclle.
Ars stillt (1c11 ilr)r-
111(llell langsamen _,ll@rlei) (los Zalmra(les ()<)
111l(1 ("er durch dieses getriebenen Teile dar.-
1)as zahllratl ()o treibt e111 Zahmed 69. dar
fest all crinerl linde eitler ()ucr \lcllc ; c)
(':. -U ig. 3 bis S) sitzt, die ihrerseits durch ein
KegClradgetrlche 7 1 eine KAM j-' treibt,
welche sich über die ganze I .<finge her Al)iühl-
elllrielltung erstreckt. _\n ihrC'nl rechtsseitigen
linde (s. leg. 4) ndcr all der hlrteiitrallsl)ort-
scitc der Abfiihlvorl"ichtung tilgt tue Welle
@-@ in starrer \-ell)indling illit ihr ein 7a1111-
rad 73.
Das Zahurad;; stellt in l,-iiigrig mit eitlem
Zahnrad 74 (s. 119. 1, 3, 4, 1o.), Glas fest
auf
(liier \1'(11c ; ; sitzt, (lic rccl-lts vom Zallnrad
4 einen kleinen Zahntricl) ;(i und c111 grOßes
Zahllrad 77 tilgt. las 1:1('111e Zahlll-ad
j()
stellt 11i Eingrill 1111t einem ZUM 78. das
drclllmr auf @cin e '111179 aufgesetzt ist, die
iiiitci-hall) des "I'cxthai-tcill)cll;iltcrs 111 gda-
gcrt ist. Das Ulerad79 ist starr mit eileer
1\L71)1)1Llllg`@ell('ll>(' So- 1111t ehll'r einzigen ALis-
sl)aruilg verl)unden, welche finit eitler Kupp-
lungsklinl:e 2 zusalnmellari)citct, die all
cilicin Arni @#) sitzt, cler fest auf die 1\"e11(
7(j
aufgesetzt ist. Diecll('il)e So 11111l die Klinke
N:2 bilden die @rallsl)ortkltl)I)lulig für die
'hextkarte. Der Arm 8z und tue i1111 tragende
Welle 79 wurden an du? Drehung Wundert,
\\(111l die Kunke 112 außer I:inlrilmit der
l@ul>1)lungsscllcibc So -('halten \1i1-(1. was
durch einC17 -\IlkeI"I@C'1)el1<84 -('sollicht.
der- unter
Wuerilng durch einen AlagnotCn s1 stellt.
Dieser AIllgilet bildet (1e11 11L11)lllulllslllaglle-
tell für den h('\tkal"lelltl';121#1>ol-t. 1)1e Erre-
gung (1(s Magneten 8; hingt (1e11 I"lebel P'4
111r11.a 111.1e1" 1: 1 1111r11. 1111t (1('11l . \r111``3 111l(1
gestattet
(1e1" I11ipp@@1111@k11llke @. I11 C11(' Ausparung
(1e1" K11pph111gsscheibe 80 e111zufalle 11. Da-
durch \\-1r)1 die 1\"(11e;9 mit ihr Mille75,
\\el@@lll' ulluilt('rllrill'lieli mit (1e1' 1-fZLlll-)t\\'ellc
48 durch die 1)escllrici)ellc @ctr@c@e@crb@n-
dung angetrieben wird, für eine Umdrehung
gekuppelt.
171C Wolle 7() tragt- zueinander kolllpolllen-
t<ire \ockeil 86 (:. Fig. 9), die mit den freioll
Enden der _\r117(' eines V-forllllgen Ilelwls 87
zusammenwirkC17, der fest auf eher Wellel8
sitzt. 1)1C \\111C N#'s tilgt eile Paar -Zal1119('l:-
t()rcll 89 (:. Wg. 4 und i i ), (Iren Zähne i11
Zahnstangen a111 Boden \-()11 Kart('llschlehern
t)o eingreifen. an drncil hartcnahgrcifinesser
()i "/-t1111 l@C'1"all@#1111C'1>ell 'leg" untersten hart('
ails deal @l@cxtkartcllv@)rratsl>ell<ilter sitzoll.
Wenn der Alalllct <`,# erregt 1\'1r(1, (1a1111 hat
(las zur lillge. dal.1 die Wo 79 mit der
Weil ; ; für ehe einzige Umdrehung gckul)-
I)C'lt wird. \\ ;l111":11:1 diC'seI" L@111(11-Ci1@1111 11"1r_
1:e11 die. Nockell S() auf (1e11 1 Ichei s 7
tlll d
veranlassen 1'111C' hnzje `C11\AnO)C'\\-egung
(ler \\'e111' `I. I1";ihrend (ges \I)r\v;irchul)e.s
dieser @ell\1111;@1)C'\\'e@'llll@'- d('r Welle schieben
slic (laraufsitzen-lell Zahnsektoren S(q (lie
Selllel)Cr gr) \-(1r. s() dati (He all Men sitzen-
1211 Ab,#1-c11111C'sser 91 hlllter (11e unterste
Karte fassen. 1)1e _\1)gi-cifille:scr scliic11cii
snilltt (11C'. lll'\lk;ll-ll' alls (1t'111 @.ol"1"at@l>C'll;lliel'
r1_11 Kraus, 1)1s sie z\visclwll I;eil)Schulle c)->
11n(1 scltlllll allgc()1"(IIletC @I,1-flllsl>(@1"t\\'al"/.ell
9j
gelangt, die fest ailf (lcr (lauernd unllaufcn-
clen NUN j; sitzen. Die 1Zcibschtlhc 92 1)11-
(e11 "heil(' 1))11 .I-Ichehl94, Welche Mit ei' der
Einwirkung 1(l11 .Ie:lerll9@ -steiloll, die sie
gegen die nikthre Kartellstütz- u11(1 hüll-
rungsplatte 9() zu (11-cliell sucholl. 1)1e 1c'11)-
AM sind all lhrelll rückw;irt11en 1,1(1c nach
abwärts gelmiimmt, so (1a1.1 sie ein wellig;
Lillter11a11) (los 11a(11 autwarts gekrümmten
lindes (leg- h a,-tcllstiitzc 97 des Bclliiltcl-.z;
1:l/
liegen, 1\-1e dies- aus I'11. 1I erilchtlich Ist.
\\C'1111 (11e harte aus ()l'111 @"orratsbeh;llter
herausgeschohen wird, dann tritt sie über clic
Schälle 92 und-gelangt zwischen -die Sclltille'
u11.(1 die T ranshort\valzen 93..
l)ie dauernd umlaufenden 'hrallsport\\'al-
zoll 93 befördern die Kalte seitlich zur initt-
lerell Transportbahn 1',1 (s. 1'1g. i>, wobei (11C'
Karte i111 Sinn der Ilg. 1 i nach links zwi-
schen der Isartellfüllrungs- und Stiitzplattc
96 und einer Abdeck- und lAhrmlgsplatte 9S
bewegt wird, bis die Vorderkante cler Karte
auf das vordere linde der Reibschuhe 9 2' all
(gei- Adresserkarterscite Gier \'laschille trifft.
Die I Iebel 9.l1 welche Schuhe 92' tragen, füh-
ren darin (111e Schwingbewegung nach rück-
warts eiitgeleli (1e111 Zuge der liecler 95 aus.
1)1s die hinteroll Enden der Schuhe unter die
Vorderkallw der Stützplatte 9;' des Adrcs-
selll:artclll)ch:ilters treten. Die Sc11Llllc c)2'
(hellen auf solche. Weise als nachgiebig(
für die ".1'e@ilcarten T(, welche ver-
hilld):rll, (-1@tC) die @l)r(lc:re hallte dieser Karte
hvi dulu @Frallsliort zur lllittlc,lc.ll .Iratlsl)urt-
b'<lllll %'.1 besch:idigt \\-11'.l. \\,e1111 (las hlll-
tcrc llllclc der ]@@ll-ic dich 'l"r;ltlsl>c>rtwalze1193
und die Schulte<)- VUrlW. c1"<11111 kÖlllIell die
Schuhe 9-2 in ihre Grundstellung zurückkeh-
ren, wobei die liartc zwischen den Schulren
92 111l(1 (9?' Zell(rivi't 1\'11c1.
Die 11tniniehr l11 der mittleren
FS heiindliche harte kann jetzt in ihrer
Längsrichtung zur Abfühlstelle befördert
@@-cr(lcn. in welcher die -,'\l)fülill)iirsten SB und
(lic Kolltalctwalze .a0 gelagert sind. Zu dieseln
Zweck ist die Welle ,`9 der Transportkupp-
lung mit einer fest auf sie aufgesetzten
\ockenscheibe loo versehen (s. hig. 3, .4, 9),
gegen welche sich eilte Rolle log legt, die an
eitlem fest auf eine Querwelle 1o.4 aufgesetz-
teil Schwingarrn 10,3 sitzt, Die Welle 104
tragt auch lmch e111111 Arin i o,5, der durch
eine Stift-Schlitz-Verbindung an seinem obe-
ren freien Liede rillt cillem hartenschiellcr100
gcktlppelt ist. Der Kartenschieber 106 ist in
der mittleren Kartenstützplatte 96 geführt, so
(laß er in der Längsrichtwig der Abfüh@vor-
richtung und der Transportbahre FS bewegt
werden kann. \\'e11 eitle Karte aus cillenl
der Vorratsbehälter 1111 ocle r AS auf die
mittlere Trausport.bahn hiniil)ergesch(Wen
wird, (tann 1)cwegt sie sich oberhalb des Kar-
tellschieber: 1o6 111(l eillos nach oben gel)oge-
hen Ansatzes 107 am hintercli Ende (res Schie-
bers. Eitle l"ecler iol, welche a111 Arne los
befestigt ist, hält den Kartenschlebel' roh für
gC\1'c)111111@11 111 seiner hinteren Stkllillig. Weih
der Welle 79 eitle Umdrehung erteilt wird,
<1a1111 sch-leben die Abgrelflnesser zgz ztl-
nächst eine Textkarte aus (lern \%orratsl)eli:il-
terTal heraus, so daß diese vort den Traiis-
portorga)len 9? wild 93 erfaßt wird. Die
<lauernd unilaufenden Transportwalzen 93
`-erschienen die Karte flach der Seite hin zu
der mittleren Transportbahn FS. Die Nockeu-
sclleil)e Zoo ist so gestaltet, daß der Arin 103
sich flach vorwärts bewegt, nachdem die Karte
auf die mittlere T ransport'hahn FS befördert
worden ist. Wenn der Arm 103 nach vor-
Mus schwingt, (1a1171 (bellt Sich auch d11 ihn
tragende \-\'elle und der auf dieser sitzende
Ann los in der gleichen Richtung, vvobei-der
Arm 1o5 doll Schlebwr Tob vorsclllel)t. Der
Ansatz loj am Schiel)er erfaßt dann die hin-
tere Kallte der Karte und verschlet (pese in
der Längsrichtung, l)is ihr vorderes ]-Ende
zwischen die Kontaktwalze 4o und die Trans-
portrollen i io tritt (s. heg. 1, 3, .I, ; ). Der
Kartenschieber kehrt dann in die Ausgangs-
stellung zurück.
Während einer l-indrehung der Welle y
wird somit eine Textkarte seitlich aus (1e11
\@-@rratsbeh;ilter aal heraus und auf die lnitt-
l@rc "I'r<ltlsl)@@rthalltl h.1 hef@irclert und darauf
.\l@iülllst;lti@lll v@@r
i11 der L:itigsrichtttng zur
gesdu)1)eln " y) sie all ihrcilt @c@r@lcretl I:It@l@
von den Walzen 4o 1111d 1 1 il crfafit w11(1.
I11 ähnlicher Mse wird auch eilte Adix<
senkarte AC aus dem Vorratsbehälter AS hcl--
ausgeschol)en und der Abfühlstation Zuge-
führt. Die dauernd unilaufende \\%elle ;75 stellt
durch eile Getriebe;;, 77' in, ÜhersetzUngs-
verliiiltnis i : 1 in Kupplungsverbindung mit
,einer Welle 75. Ein Zahntrieb 76' auf
der
Welle 7,5' treibt ein Zahrlra(1 78' und eine
Kupplungsscheibe So', die (lrehfiar auf der
«'olle ;9' der Transportkupplung für die
Adressenkarten sitzt. @\'elln der Magnet 85'
für die Traitspol-thuppltlllg der _@d@essenl;ar-
teil erregt wird, darin löst er den Hebel
atis (lern I:iiigi-iti mit crem Arin 83' tirld dei-
Kuphltlllgslclirll;e 82' aUS, wodurch die Klinke
veranlal_it wird, in (.lieAtlsSpal-tllg det-Sclteil)e
So' einzufallen, wodurch die Kupplungsn-elle
79' für eine vcllle l-ludrehung mit der.däuernd
tunlaufendcn \1 eile ; ;' geJ;uppelt w11(1. Die
Welle 79' veranlaßt (tann über die Nocken 8(',
den Hchel <@7', die Welle 88' und die 7ahn-
sektoren 89' eilte \-erstellung der Karten-
schieber 9o' und der Abgreifmesser 91' f111
dieAdressenkarteil, so (1a1.1 die umei-steAdres-
sellkarte aus (1C111 Vorlettsbehalter AS herur-
gescltol)eil wird. Der Transport der Adre;-
sCllkarte i11 seitlicher l-#lclltlillg \\:11'(1 (1l11('11
111e Transportrollern 93' fortgesetzt, 1lelclll'
fest auf der dauernd unilaufenden Welle; 5'
sitzeil, 1)1s die Karte auf der mittlereil Tralls-
1)ortl)alltt hS zwischen doll SCI11111011 9 2 lind
ausgerichtet ist.
Die Kupplungswelle 79' f111 den Transport
der _ldressenl;artell trägt auch eitle Nocken-
sclleil)e 1()o', welclic auf einen Arm 103' wil-l;t
u111 durch diesele der Welle 1o4 eilte Schwing-
bewcgung ei-teilt, die sich in eilte Verscllie-
bungsllcwegullg des Kartenschlitwis loti inn-
setzt, der die Karte so lange vorschiebt, 1)1s
ihre linke Endkante (s. heg. 22) zxvischen (11e
eiollen 4o und iio gelangt.
Unterbrechungsweiser Kartell-
transport
\\#C1111 die Karte von den `\'alzen 40 und 1 10
ei-fa(lt ist, dann ei-folgt ein unterbrechungs-
weiscr Transport derselben all den Abfühl-
1)iirsteii SB vorbei. Nach dein Durchtritt der
vorderen hartellkallte durch (las Walzetl-
matll gelangt diese l11 eitle Führung z11'I@l11@11
der Platte i i i und einer entfernbaren ]Platte
112 (s. Fig. 1 u1(13). Nach deni Durchgang
durch (lies, Führung gelangt rlie vor(lere
Kartenkante zwischen von oben auf die Karte
Ivirkende Transportwalzen 113 und Reibungs-
schuhe 114, welche an Hebeln 115 sitzoll
(s. Fig.3) .und durch an die Hebel angreifcltdc
Federn 110 gegen die Unterseite der harte
II11@-ht \\,'1-17,'7l. 1 )Il' W:tI7ell 1 T 3 \\'i1-keil 7771t
I@ lil \\ ;Il/I'IIIcuII t I I) )7717l 4() 1)e1111 Transport
k:il (i' JH 11'1l .\1)II11111)lll-@t('ll vorbei zu-
IIIII,'ll. \:illi@ll'lll di,' liilitere ]Katue der
I@,.II 1I' @I:I@ I i:llt@l)I)I-1\\:Ilz('lll)aaI-.O und 110
71:7l. 1T1111 c11 die \\'alzcll 113, welche
I@.II'1 @,'@,1'll @lil' Vil)ungsschuhe driicken,
..'. @@@ .I:. \\ I'ill'I I)I'i@)rllcrullg der Karte bis
I \,I'.@\I'II@II'Illlllg I:#@ (S.I'lg. l) aus.
): \i'i i i7'1) JI'r Walzen 4o, a 1o und 113
-:oi nII- @1'\\'l,lllllll'll unterbrechungsweise
Flic I I;iiilltnnlle vermittels eitles Genfer
(s. 3. 7 und 8').
II:IIII)t\\clle4@ tr;igt eilten Zahntrieb
7,'I 111 I',111'.@1'llt 7771t ellleln Zahnrad 121
I@ \ :,I. auchI@ 1;r.4), an dessen einer Stirn-
. , I. 1:i( sch1'il)c 112 befestigt ist, all
wel-
": . '; :@ i 1;"111't1 I -,3 sitzen. Die l\'-Olleil 123
12d eines A'laltese0a-el1z-
. .@ I .'. @ll . @I)11-1-g('t1-lebe@ elntretell. Das
.Iliiliil ll@\ il 1<I'71 d('r Rollen 123 rillt den
. ,. @,., 11 1-, I \I)llril'ht sich so, daß eile Still-
: I \\.17i77 il@l 1'iii(#s bestiniinten Bruchteils
:1:@ . \I:1,1'!lilll'It@l)iels.in deal Zeithunht ein-
,@,:, @II ,\I Icllclll sich eitle Kartellspalte unter
i. w; \lilllllllllil-@t('ll befindet. ach dieseln
.I@!I 1:t1) I 1'i il)l;@t ('igle Weiterbewegung der
I;IIlgsa111 zunehmender Gesch\\-in-
1..1;;.,; ,I \\;Ilil-I'll@l etwa der doppelten Dauer
141 @#Illl.l;tit,lsl>cril)tle und darauf eine Wei-
", Il. \\c,,illi.g itlil abnehmender Geschwindig-
ä. @I. @'m:i \\:illrclltl der Dauer der Stillsands-
I#, I @" I,' !)i. /Irr I':rreicllullg der ii;ichsten Still-
1 ).t. \1a11('e'rhrcnZrad 1J5 sitzt fest auf
#.'7i7 I \\ 1'11I' I -,7, \\-('1('11e auch ehe I\tlppltmgs-
_: I,@ II@1' i .'S t 7.i^), hic mit vier Aussparungen
t .i "'77('7i ist. Ilic uni go° gegeneinander
t/1 @Iilll. 1'.1I1(' htlppltillgsldlllke 129,
1i(' ;1I1 t'lll('ill .\1-111 7 3o Atzt, der all e111('111
,' .111i dir' \1-c'11(.' 1-; aufgesetzten Rad 131
I1,'ll'.tigt ist (\g7. auch hig.6), wird gegen den
7;.77l l dcl- I@lll)plungsscheibe 128 Ilirgezogen.
I@lil)I)ltlllgshlinl:e 1 29 \\-1r(1 aber für ge-
,..:Illlicll ;t11 flem Hingriff in eilte Ausspa-
I'lli:: 1-N' d('r Scheibe verhindert durch einen
: I I ;t 1'111 1.32. 1M Sperl-arnl
132 sitzt fest
@':I D;111'»1 1)i-('lwal)f('li 133 eilfies Hebels 134
Vig. _2). \i1 seilleid ol)('ren linde steht
I II'I)I'I f3_1 ill Stift-Schlitz-Verbindtlllg mit
eines Magneten 1302 der
' '.i \\lillrl'll:l du, I II)(-Ilg(':cli\\-illrligk('itslcar_
@, li:llts\\Cli\1>r@;llt@l's <'rre@t wird. \1I seinem
li@ll'rl'tl 1'a1111' stellt 1l('1- IIchcl 134 in Stift-
#@ I)111z-\.l'1'lllll@lilll@ I)llt c'111('111 .\1-I11 1,j/,
Ilei-
'''-I ;111l hell I )1'l'llz;ll)II'll @@, ('lll('s .`@I)('I'l-;11-111@
iiir die Kttl)1>ltlll,@@hlillhc ()5 der I Iln llgc#
: ii\\ itllli@l:('it@l:;1rW 1t;ttt@W'ril;tyl>Itlll@ ;lllige
1'I /.I ist.
I' iir ge\1'l>IIIIII@II ist 111't .\I ,1`rtlet I ;t) clll-
I'i i l',@t. s() Il;tG eilte :t11 Ilc'll 1 I('lu'I 134
allgrc'i-
fende Feder 139 diesen I-Icbel unter @rll@lng
1l11 Drehsinn des Uhrzeigers 1l1 ellle gea-1sse
Grenzstellung. Zu bringen vermag (s. 1'7ä. 2).
Der Sperrhebel 132 befindet sich 1)e1 dieser
Grenzstellung außer Dingriff mit der Kupp-
luligsklinke 29. Gleichzeitig wird durch den
Arm 137 derSperrhebel 6i nach einerDrehung
entgegen dem Drehsinn .des Uhrzeigers eben-
falls in einer Grenzstellung gehalten (s. hig.6).
Bei dieser Lage des SI)cl-rllel)els 6; stellt
dieser in Dingriff mit der Klinke 63 der Hoch-
gesch\\-indigheitskartenaus\\'erfklipplung und
(lein diese tragenden Arin 6.1, so daß die
blinke 63 nicht in Dingriff mit der Scheibe
66 gelangen kallil. Das Zahnrad63, welches
fest 1111t (1e111 .'\1-1l1 64 verbunden ist, steht
demnach still, wenn der 1'lagnet 136 allerregt
ist. Der Magnet 136 ist aber abcrregt, Wenn
(Iic Karte schrittweise vorgeschoben wird. Es
befindet sich dann der Sperrhd)el 132 in (ke-
in Ilg. 5 dargestellten Ruhestellung, also)
außer Hingriff mit der zugeordneten Klinke.
während der SI)errhebel6; sich in der in
lig. l) dargestellten Arbeitsstellung befindet.
`Vene Glas Aus\\-erfen -der Karte finit lioliei-
Geschwindigkeit bei kontinuierlicher Bewe-
gung zu erfolgen hat, dann wird der Magnet
136 erregt, wodurch eine Umstellung der
Sperrarme 6; und 73J herbeigeführt wird.
Der Magnet 136 kann in i Interesse einer be-
quNneren Ausdrticks\\-eise als Hochgeschwin-
(hgkeitsaus\\-erfinagliet be7r_eicliliet werden und
wird (furch eine besondere Hochgeschwindig-
k:eitsauswerfmarkierung der Karte in Wirk-
sainkeit gesetzt.
13e1 der- lilltei-1)1-ecl)tiilgsl\-else von Spalte zu
Spalte erfolgenden Kartenschaltung, uni
welche es sich gegenwärtig handelt, ist der
Magnet 136 aberregt, und die Teile beätndeil
sich 111 der l11 hell 1'1g. 5 und 6 dargestellten
Lage. Das Zahnrad 63 der Wchgesch\\-indig-
keitsauswerf\-orrichtung steht also still, wah-
rend die 1\tlpplttllgS]Cl11)ke 129 111 E111g1-1ft 1111t
silier der vier Sperrlücken 128' der Kupp-
lungsscheibe 1?8 steht, die sich in fester Ein-
stellage zu deal 2#.lalteserkreuzi-a(112j# 1)elill-
det. Das 1'Ialteserkreuzrad lJj# Wird so be-
wegt, daß es 1)e7 ledesmaligem Zuscllllllen\\ir-
ken mit eine'- Dolle 123 uni oo" - geschaltet
wird, was (lein 1 @)rschul> (ler Karte tilli eine
Spalte eiltspricht. W:ihrcild der I )aller des
I'.illgrilis der" @1`1-all@l)(ll't\\'alz('ll .+() u11(1 110
»»t der -l@arte erfolgt eitle Prellung des 11aI-
t('n'rkl-('llzl-ad('s 11111 e111 <,:tilz('s \ i('ltaches
1o:1
"I-1'il@lrellttllgctl des \l;tlteserl:rc'ltzl-a(lcs.
I );1s Z;111111;111 1,31 Stellt 1i1 1',lngrllt 1111t
('I11('')1 I'lall('l('lll';ttl 141, d:ts <1I1 eine"' SOII-
ll,'l1I';111 1.4_' Atzt, welches auch 110c11 e111 hla-
ttetellrall 1.43 tragt. das sich in Verzahnung
mit (lcni I'lail('tcnrall 141 belzndet. Das Son-
u('lll-ad 1.+- stellt in Elngrll-t 1111t dein Zahn-
m(163, welches während (lcs untcrl»-cchull`s-
weiseti- Kartelltransports im Stillstand gell@tl-
teil wird. da (1a1111 (1e1" Spe rrllebel 67 1l1 I'.111-
hriff mit der Hochgescliwilic1ig1ccitskt1111)-
lungsklinke 63 und dcreli Tragarm <4 stellt,
welcher fest mit deal Zahnrad 63 vcrbutl(leli
Ist. Das Sonnenrad 142 stellt also belin un-
terbrechungswe.isen Kartentransport still.
1\'enn dieses Zahnrad stillsteht, darin kiillllctl
(lic Plalletellrä der 1-41 und 143 nicht ullllau-
fen, sondern nur als bewölinliclie 7allnr@ider
"virkcll. Dcmgcm@iß (II-clit (las vorn .\'laltcser-
kreuzrad in Drehung versetzte Zahnrad 1,31
(las Zahnrad )41 und clicses N\ic;lei-llin das
7alilli-ad 143. Das l('tztel-f stellt 11l I:lngl'lft
mit cilleni 7a11111-ad 1-44, welches finit (1e111
Zahnrad 143 fest verbunden ist. Beirre Zalln-
rä(ler 144 und 143 sitzen drehbar auf der
Welle 127. Das Zahnrad 143 steht in Eingriff
1111t einem Zahnrad 146. welches seinerseits
1111t cllielll 7alllll"a(114j fest verbunden Ist.
Das Zahnrad 1.+7 treibt ein Zahnrad 1-18, wel-
ches 111 fester Verbindung mit (1e11 @alltll-;Lllel"11
14(9 Lind 13o stellt, wobei die. letztbcllallllteii
drei Zahni-ader gemeinsam drehbar alir die
W'elle 12; aufgesetzt sind.
Das Zahnrad 149 treibt ein Zahnrad 131,
atif desSe11 @@ ('11e e111 -1,'1111'-a(1 1 -3 .fest auf-
gesetzt Zahnrad Da,s Zahnrad 1#5 3 steht ill Eill-
gl'lft 1n11 einem Zahnrad 1,54 a111 Hnde der
Transportwalzen 1 r o, wiihrend (las Zahnrad
134. in Eingriff mit einem Zahnrad 133 steht,
(las ani Ende der Welle (leg Transport- und
hontal:twalze 40 sitzt.
Das mit dem Zahnrad 149 fest 1-e rbunclene,
auf der gleichen Welle sitzende 7alinrad i 3o
treibt ein Zahnrad 1 ;S, welches fest mit einem
7ahilra(1 1 jq verbunden Ist, (las s1011 1I1 7ahn-
cingrift mit einem Zahnrad 16o behridet (v11.
auch Fi:g. 1), das an einem Ende der Trag-
welle der Hilfstransportwalzerl 113 sitzt.
Die soeben beschriebene Getriebeverbin-
dung hat zur Folge, (laß die Hauptwelle 4c
unter Vermittlung des i\Ialteserkretlzi-ades
die Transportwalzen 4o,. 1 1o und 113 unter-
brechtingsweise antreibt. Die Walzen 4o und
11o bewegen dabei die Karte Spalte für Spalte
an den Abfühlbürsten SB vorbei. Die mit (1e11
I'eii)tllläs:clltlllcll 114 zusammenwirkenden
U'alzen 1I3 unterstützen den Kartentrans-
port durch die A bfülilstation und befördern
die Karte dann in die _\uswerfstellung TS
(s. F] @. 1@.
@\'ähren(l die Karte schrittweise all den Ab-
fiihlorgarien vorbeibewegt wird, werden die
in den hartenspaltell vorgesellen(-II Kartell-
markicrungen abgefühlt. was die RegIstrie-
rung (leg abgefühlten
durch
chic Schreibmaschine o. (1-1. zur Folge hat.
»1e I\al'terls@li<"111@111 Lllltl'r Vermittlung eines
Gcl)fel- Sperrgeti-icl)es ist gewä lllt3 . um
eile
kurze Kai-tenrtilic hei (leg :@l,füliltilig zu er-
zielen, damit e1110 zlll"erl<l@@lge _,l)f11111@111
kommt.
@@'ie die SteuerLilig der Registriereinricll-
tulig unter (lern Einftuß der Karteriabfiihlung
zustande kommt, wird i111 Anschluß all das
S1romkrelsschema der I'1g. tja und 2j1) et--
liilitcrt werden.
I-Iochgeschwilldi-keitslcartell-
atisit-ei-feri
Nach Beendigung der Registrierung deL
abgefühlten Lochangaben einer harte unten
schrittweiser Bewegung der letzteren kann es
erforderlich werden, die Karte noch während
eines mehr oller weni-er ansehnlichen Teils
ihrer I_äli@e a11 der Al)fiililvori-iclitung vor-
ohne daß zu registrierende
Kartenlochungen in den all den Abfühlorga-
nen vorbeigehenden Kartenspalten vorhanden
sind oder weil vorhandene Lochangaben nicht
-registriert werden sollen. Es ist darin wi:in-
schenswert, die I#.-arte rasch und niiuntel-bro-
Chen in die Atzswerfstellung FS zu befördern
und zu dieseln Zweck den schrittweisen Kar-
tenvorschub unter Zwischenschaltung des
Malteserkreuzrades zu unterdrücken. Uni der
Maschine das Signal für eine solche rasche,
ununterbrochene Kartenschaltung zu zebeli,
wird hinter der letzten Kartenspalte. (legen
Angaben registriert werden sollen, eine eilt-
sprechende Markierung vorgesehen, welche
1L11'7_ als HOchgeschwindlgkeltsmarke bezeich-
net werden soll.
Für die ununterbrochene hartelil)ewegung
mit hoher @esch«-in(ligheit müssen auch die
Transpol't1\'alzen 4(), 110 Und 113 1111t höherer
Geschwindigkeit als hei der schrittweisen
Schaltung gedreht -,,'-erden. Es wird darili
auch die mittlere Welle ; 2 Illlt einer größeren
Geschwindigkeit als normal gedreht. Die
Welle; 2 treibt, wie bereits oben bcscliriebeli-
wurde, die Kartenzuführun` sorgane an, durch
welche eine Karte aus einem der '\'orratsbeliäl-
ter AS oder F.11 zur Abfühlstelle befördert
wird. @1 ie später noch näher erläutert wer-
den wird, trägt die @-Velle ; 2 auch die Aus-
werfeinrichtung für die Adressenharte, durch
welche (lies( aus der Atiswerfstellung AS
unter Bewegung in seitlicher Richtung dein
Aufnaliinehehälter <AD zugeführt wird. Die.
@@'elle 72 treibt auch die Einrichtung, durch
welche die Textkarten aus der :@tiswcrfsta-
tion ES in seitlicher Richtung heraus-. find
firn Anschluß -daran zurück nach der Oberseite
des iin Kartenbehälter F.II vorhandenen Tem-
kartenstapels befördert werden. 1-@-enn eine
1@orhgesclrvindigheitsmarkicrung abgefühlt
wird. (rann wird der 1Tagllet 136 erregt, wo-
durch dessen Arikerhehel 1")- eine Drehung
11l1 DI-c'llslllil des Uhrzeigers und der Hebel
134 eine Drehung clltgeg@el ;leih Pechsinn des
Uhrzeigers erfährt (s. Fig. 2). Wenn der
Hebel 134 entgegen (lein Drellsiiln des Uhr-
rcigcrs gedreht wird, (agil bewegt er den
.Arm 13; i111 Drehsinn des Uhrzeigers, wo-
durch der Sperraren 6; (s. hig. b) vermllaßt
1\'11'(l, die huppIiln,gh;llnke 65 lind den (Ilse
-tragenden Arnl 34 freizugeben. Die Klinke 65
füllt dann in eine Aussparung der treibenden
Kuppltingsschcihe 66 ein, welche fest auf der
Welle 48 sitzt. Das Zahnrad <; wird dadurch
;1i1 die Welle 48 angekuppelt.
Wenn 11e1" Hebel 134 entgegen (lein Dreh-
sinn des Uhrzeigers gedreht wird, dann hat
,las zurFolge, daß der Sperrarm 132 (s. Fig. 5)
gesenkt wird und die Kupplungsklinke 129
u)111 (1e11 diese tragenden A1'111130 auffängt,
1\'1)durch die Klinke 12C9 aus der hupplungs-
stcllung finit der" Kuppltlilg>scheh)e 128 aus-
gerückt wird, welch letztere unmittelbar
(lurch das @-laltescrkrcuzra@l i-23 angetricl)en
wird. 1)1c huppltingsschcille 12S und das
_\faltescrkrcuzrad @vci'den zwar `@"e-itergecirebt.
a1>11 das Zahnrad 131 lgt jetzt `:C)11 11111e11 eelt-
kupl>elt und lvird durch den I@ing-riff zwischen
(1e111 SI)el'1"arlll 132 1i11(1 der KuphlulgChke
1 29 und dercei "pragarm 730, welcher starr
»lit (lern Zahnrad i 3 r verbunden ist. in Ruhe
gehalten.
Die Erregung Lies Hochgeschwindigkeits-
auswcrfmagncteel 136 hat die Sperrung des
Zahnrades 131 gegen Drehung und die
des Zahnrades 63 für die Drcllting durch
die Hauptwelle 4S zur Folge.
Wenn das Zahnrad 63 111' Drehung versetzt
ist, #!,1)11l dreht dasselbe das Sonnenrad 142,
l\ elc lies geit ihn] iii Zahneingriff stellt (s. FinA,
hl ;7 und S). Werm das Sonnenrad 1_f2 sich
drclg, (1a1111 , l;luft sein Planetenrad 141 lull
das Zahnrad i 3l herum, welches jetzt still-
stellt. heim Al»-ollen 'auf dem Zahnrad 131
dreht sich das Plalletenrarl uni seine eigene
Achse und (11-(11t dadurch auch seile Begleit-
pMetenrad 143, welches anl gleichen Sonnen-
imd 142 sitzt. Das Planetenrad 143 steht in
l?ingrift mit cicm Zahnrad 144, das durch die
erläuterte (ictrielwverbindung die Karten-
transportwalzcn 4o und iio und die Hilfs-
transl@ortwalzcrl 11 3 dreht. .Diese Drehung
der Transportwalzen ist jedoch ununterbro-
clleii und erfolgt mit größerer Geschwin dig-
kcit als die Drehung durch das blalteserl;reuz-
ral Daß die Geschwindigkeit eine größere
ist, ergibt sich aus d111 in Betracht kommen-
den Übersetzungsverhaltllsseil der wirksamen
t ietriebeteile. Die Hauptweile 48 treibt durch
die zum Genfer Sperrgetrielh gellörigen Fle-
111ellte 121, 122 u11(1 133- das 11ahcserkretlz-
1nd 12j mit den] vierten Teil der Gesch\V1n-
digkeit der I-Iauhtwelle. Wenn das Zahnrad
131 1111t (lern blaltescrkreuzgetrlel>e gekilppelt
ist. aalm beträgt daher auch seine Geschwin-
digkeit nur ein Viertel der Geschwindigkeit
der Hauptwelle, und da dieses Zahnrad durch
die Planetenräder 14t t111(1 143 nur rein als
unilaufendes Zahnrad wirkt, so treibt es auch
das Zahnrad 1:f4 nur finit (lein vierten Teil
der Geschwindigkeit der Hauptwelle a11. M'
Transportwalzen 4o, i io und 1 13 werden
dui:ch das Zahnrad 144 mit entsprechender
Geschwindigkeit angetrieben.
Bei dci" Auswerfbewegung der harte reit
großer Geschwindigkeit steht das Zahnrad
i 31 still, während das Sonnenrad 1:12 durch
das Zahnrad 6; nlit einen] Viertel der Ge-
scllwindigl;cit c111" Hauptwelle angetrieben
wli"d. Das plalletenrad r41 rollt t1111 das
Zahnrad 131 ab, und sein Bogleitplanetenrad
143 WO das Zahnrad 1"f4. Das Ülarset-
zungsverllUtnis des PIanetenradgetriebes ist
so, daß das Zaliiirarl 144 durch das Planetcii-
rad 143 mit der doppelten Aschwindigleeit
des Sonnenrades i,42 oder mit der Hälfte der
Geschwinchgkeit der Hauptwelle angetrieben
wird. Beiiii Auswerfen der Karte mit hoher
Geschwindigkeit werden das Zahnrad 1:f4 und
die durch dieses angetriehenni "Ihansport-
walzeny1, 1 10 und 113 ulluntcrhrocllen, und
zwar mit dein Doppelten derjenigen Ge-
schwilldiglcht gedreht, welche sie haben,
weelil ihre Betätigung unter 7wisclleilschal-
tung des Genfer Sperrgetriebes erfolgt.
111 entsl)rechender Ä-Vcise wird beim Aus-
werfeli einer harte illit großer Geschwindi@-
kcit die mittlere WO ; 2 mit erhöhter Ge-
schwindigl;cit gedreht. so daß auch die
Organe zur Kartenzufuhr entsprechend 1)c-
schkunyt angetrichen werden. Für gewöhn-
lich behndet ich der Sper 1a1111 67 1n 1Eln-
gl'lft rillt der HOcli:gescli\\'liltll.glzeitsatis\\'ert-
kupplungsklielke 6.5 und mit denn diese tra-
gender. Arin 64, so daß diese Teile -und auch
das in fester Verbindung 1111t dein Arm 64
stehende Zahnrad 63 in Stillstand gehalten
werden. Das Zahnrad =S auf der Hauptwelle
4<S treibt dann Glas I'lanetellrad 59 des Söll-
nenrades 6o, und das Pl:arictcili"ad je) rollt
sein Begleitrad 62 um das feststellende Zalln-
rad 63 a1). Das L 1e rsetztingsverh:lltills ist
hierbei so, daß das Sonil-ciirad 6o mit der
Hälfte der Geschwindigkeit der Hauptwelle
sich dreht.
Während die Karte mit hoher (3eschNvin-
digkeit ausgeworfen wird, ist (las Zahnrad 63
mit der Hauptwelle gekuppelt undeIreht sich
ritt -der gleichen Geschwindigkeit ivie das
Zahnrad 58; weiches fest auf der llauptwell"-
sitzt. 1\-e1111 die. Zalliii"iicler" ;S u11;1 63 sich
111)t (1e1' gleiche]] Geschwindigkeit n11(1 l11 (11r
gleichen Richtung drehen, dann sind die mit
ihnen in I--ingriff stehenden Planetenräder- 39
(111d 62 miteinander gegen Drehung 11n1 ihre
eigenen Achsen gekuppelt, so daß das Sonnen-
rad 6o mit Bell Zahnrii;lct-11 ;S und 63 zur
Drehung rillt cler gleichen Geschwindigkeit
wie die Hauptwelle gekuppelt ist.
Bei der Auswerfbewegung der harte mit
großer Geschwindigkeit wird das Zahnrad 6o
1171t (lein Doppelteil derjenigen Gesch\\-llidig-
keit gedreht, welche es für @e\\-öhnlich be-
sitzt. Demgemäß arbeiten auch die mittlere
Welle j2 und die Einrichtung zunl _'@us\ver-
fen der Karten bei @oc@ge@ch\vind@g@:eits-
betät.igting doppelt s0 schnell wie unter ge-
\vöhnlichen -Umständen.
U'enn eine I-locligescli\\-iiid1gl:eitsiilai-kie-
rullg in einer Kartenspalte abgefühlt wird,
(rann vollziehen sich somit die Betriebsvor-
"Lnge 1111t erhnliter Geschwindlgkelt.
:Auswerfen voll Adressenkarten
Es ist bereits beschrieben worden, -wie die
Transportwalzen 4o und 110 mit Unter-
stützurig der 1-Iilfstransportwalzen i i3 die
Karte durch die Abfühlstation der Maschine
befördern. Wenn die \-ordere Kante einer
harte an den Walzen 1 1 3 \"OI'1)elgfgaltgfll ist,
(_1a1111 tritt sie l11 die Führung zwischen den
Platteil 163 und 163 e111, welche 111 der Aus-
werfstatIon angeordnet und all lhrein links-
seitigen Ende durch einen Abstandsstreifen
164 miteinander verbunden sind (s. 1, 3
und i,,). Die _Abfühlung der Karte ist be-
eildigt, \velrll die hintere Kartenkante die
Transportwalzen 4 und 11o verläßt. Die
Transportwalzen 113 setzen dann den Kar-
tentransport fort, wobei sich die Karte zwi-
schen den Führungsplatten 163 Lind 163 be-
wegt, bis die vordere Kartenkante an den
<Abstandsstreifen 164 ailstöl;t. Die Karte be-
findet sich dann völlig in der Aus \\-erfstation
ES. Die Kartenführung 162. 163, 164 ist mit
ihrem rechtsseitigen Ende an einer Stütze 165
und mit dem linksseitigen Ende an einem
Stützkörper 166 befestigt, welche beiden
Stützkörper auf- eine Stange 167 aufgesetzt
sind, welche in der Mitte der -@tis\\-erfstatioil
angeordnet ist und diese, in ihrer Längsrich-
tung durchsetzt (Fig.3 und r5). Die Stütze
166 ist unterhalb der Stange 16; finit einem
Stift 168 versehen, welcher zwischen zwei
Armen 169 hindurchgeht, die drehbar auf der
mittleren Welle 72 sitzen und miteinander
durch eine Schraubenfeder 170 verbunden
sind un-d durch diese mit ihren nach aufwärts
gerichteten Seitenkanten in Anlage mit einem
festen Anschlagstift 1; i gehalten werden
(vgl. auch Fig. ?). Der Druck der Arme wen
die entgegengesetzten Seiten des Stiftes i68
des Stützkörpers 166 hält die FÜhrung 163.
163, 16-. für gewöhnlich in einer mittleren
Lage, welches die horizontale Lage ist. Mlenn
jedoch auf die Flihrung 162 bis 16.4 . von
rechts her (i111 Sinn der Fig. i3) ein Druck
ausgeü1lt \\-ircl. dailii tritt eine Kippbewegung
um die Stange 167 1111 DI"chsinn des Uhrzei-
gers ein, und .der Stift 168 verursacht Pille
Dreli:be\\-egting des iin Sinn der Fit;. 1
linksseltlgen Arines 169 entgegen@denl Dreh- dezz 1, 111-7_elger#
und der Wirk11ng der
Feder i j o. Entsprechend veranlaßt e111 auf
die linke Seite der Führung 162, 163. 164
, au s-eii LI ' hter Druck eine Drehbewegung
eiit-
l# lyellen - dein Dreh:sinn des Uhrzei-ers. LI
wodurch
der Stift 168 den rechtsseitigen Arne 169 ini
Drehsinn des Uhrzeigers entgegen dein Zuge
der Feder 1;0 veranlaßt.
Die Führung 162, 163, 164 liegt finit ihrem
rechtsseitigen Ende für gewöhnlich etwas
unterhalb des hochgebogenen vorderen Endes
der oberen Abdeckplatte 173 des Vorratsbe-
hülters AD der .Adressenkarten. Das rechts-
seitige Ende der Führung 162, 163. 16-4 liegt
auch oberhalb eines horizontal umgebogenen
Alxclinitts eines vertikal stehenden festen
Falters 17,3. Wenn die Kartenführung 16.2
bis 164 1i11 Drelisiilii des Uhrzeigers (s. Fig.i; )
gekippt \\"11d, bis ihr rechtsseitiges Hnde a11
einer Weiterdrehung durch den Halter 17,3
\-erhlndert \\"11d, dann befindet sich der I'llll-
rungsschlitz für die harte etwa auf (lern hal-
ben 1@'fge z\\isrhen .der äußeren Kante des
nach auf\värts gebogenen Endes der Deck-
platte 172 des A-dressenkartenbehälters AD
und der Oberseite des Adresseiikai-teiistal)cls
in dein Behälter AD. Eine seitlich aus cler
=1us\verfstation ES gegen den Adressenkar-
ten:behälterAD hin bewegte Karte wird somit
durch die Kartenfiihrung 162 bis 16.1 so ge-
leitet, claß -sie zwischen der Oberseite der
obersten Karte iln Behälter und der Behälter-
deckplatte 172 eiiigescliobell wird. Der Kar-
tenstapel in dieseln Behälter ruht auf einer
Stützplatte 1;4, \\-elche von einem Kolben
J7,5 getrageil wird, der durch eitle Feder 1j6
nach oben gedrückt \\-il-d. Dadurch wird der
Kartenstapel i in Behälter AD mit seiner
Oberseite dauernd gegen die L"nterseite der
Deckplatte 172 gepreßt, während das Gewicht
des Kartellstapels auf Abwärtsbewegung der
Stützplatte 1;4 fiii-'die Karten entgegen dein
Druck der Feder \\"irkt.
Die Kippl)e\\-eguilg der Kartenführung
163 bis 164 i111 Drehsinn des Uhrzeigers un;l
die seitliche :@us\verfbe\vegung der Adressen-
]zarte von 11e1- Atis\\#erfstatioii ES zum Kar-
tenbehiilter AD werden durch zwei .Auswerf-
seginerite 1 f7 veranlaßt, die aus Kautschuk
bestellen und seitlich neben der Answerfsta-
tion. für die Karten angeordnet sind. Die
Kautschuksegmente 1,-; sitzen an Naben 178,
\velche undrehbar auf eine MJelle 18o aufge-
setzt sind. die sich in der I-ingsrichtung der
_ltis\\-crfstatioll erstreckt. Die Wclle 18o wird
ttlltcr \(Illlittllillg eillcr ausrücl:l)arcll Kupp-
lung )11,1c1, )lic mittlere \\ cllu; 2 allgetrieben.
l )ic K I@I'1)111»g der \\'elle ; 2 mit (ler
MIUC
I A) uri"Igl i11)(1 ein Zahnrad 181 am links-
@(i@ i;@cllI:l,;le d(1- \A-clle ; 2 (s. Fig. 1, 3,
--
1111,1 1.l).
I );(s Zahnrad 181 treibt über e111 Zwischen-
11u1 I e111 72111111a(1 ist welches 1111t einem
)Aas grö Gereu Zahnrad INd fest verl)1111(lelt
1>1, las 7,111111"a(1 1K4 sullt 1111t colenl Zahle
1nlll 185 voll der gleichen C1rc)LIc 111 I:lngrltt,
welches drelll)ar auf die \Yllc i So aufgesetzt
ist und fest mit einer hul)1)lungsscheihe I `()
velmllden Ist, die eine Randausg)artlng Ist)
besitzt. _Aln linksseitigen Ialclc der \Wlle 180
sitzt auch fest eile =Arm 1s>;. \\"clcher eine
httllplun@?sklinl:c ISS trägt, die in die Aus-
sparung der Kupplungsscheibe iNh einzufallen
\"crnlag. Die ICuppluilgsklilNc :INS \\-i1(1 durch
einen SI)errhchul I `o, der unter l'1)cr\vacliting
cillcs 11;1g1,(1(» 1()() steht, in (l(,1- Allsri:ick-
:ic@ lu,lg gchallun. I )cr Hebel IN( ) stiil.il, \\-e1111
u1 die Klinl<c ts#S -cl"fal@t hat-, auch gegen die
scllu ;1('s .\1-111('s I S7 und 11<i11 dann
(11e \-\-elle
i N;) in ihrer (äI-IIII(lst@#llung_. 1)e1 \\-(1(1e1
die
h))-unt()rlnigell Abschnitte der iAUS\\'erf-
s(glllente 1;; sich in der Ferllstellullg zur
I\an('nftlhrung 162 111s 164 hAnden, In wel-
c11('r.sie 11l I' 1g. 1,5 dargestellt sind. Der Ra-
diite (1e1 Seglllente 177 ist gr()her "als der
Ab-
rund der Ach§c der \Vellc i So 1-o11 der unte-
I-(,ii Führungsplatte 1 C> 3. \1'enn daher bei
(Gller LTmdrellung der Welle Co eiltge`en
dem Drehsinn des Uhrzeigers die Segmente
durch Schlitze (ler olleren I#iihrungsplat:te 1<2
hindurchtreten, legen sie sich gegeit die Ober-
seite der unteren Führungslfatte 163 und
drücken diese nach unten. \\"ohei die Karten-
führung eilte Kippbewegung inl Drehsinn des
Uhrzeigers ausführt. In dieser Kippstellung
dci- Kartcliführung ist der Fiihrungsschlitz
gegen den Scheitel des \Vinl:cls wischen der
Oberseite des Kartenstapel; mul dem hocle
gelogenen I=tide der heckplatte 172 für den
Kartenstapel gerichtet. Wenn dann die sich
drehenden Scgniellte 1;; (lic Karte gegen den
Behälter Al) 1i11 fördern, (1,1111l schiebt sich
die hart( zwischen die Oberseite des har-
wnstapcls im Behälter und die Unterseite der
1)eckl)lat@@ I j? e111, so daß sie 111)e1' den 111l
Hchä lter befindlichen hartenstal)el geschobeli
wird- 1)1e _Auswcrfscgmente 1;; vollführen
Ine volle lA(II"ellung, während welcher sie
stell nach
durch Schlitze der oberen
I'llhrungslAatte 7%? 1111d darauf durch Schlitze
del- 1)cchl)latte 172 des hartelll)clliiltcl"s
AD
1)cl\'egell, um schließlich ,in ihre in Fig. 1;
dargestellte Grundstellung g z tii -ii c kzukehren.
1V;ihrend ihrer Umdrehung bcOrdern die
Segmente 17; die harte aus der Fiihrtnig 1<2
1)1s j04 in <1e11 13eli:iltcr .-1D. ,
Die \\-elle ho \\"ircl jedesmal für eilte Ule
Vindrehung durch Irregung cles Alagneten
igo freigegel)eil. \\"enn dieser Magnet erregt
\hrd, Clan» Bist er seinen =Ankerhebel 189 aus
der Illngl"lttsstcllllllg 1111t dellt _\r111 1 ',"' j
lind
der an dieseln _\r111 sitzenden Kupplungs-
klinke :INS aus. Dadurch \vii"d die Kupplungs-
l1inke in die Lage versetzt, in die Ausspa-
rung der treibenden hlll)1>lungsscheil)e 1NO
einzufallen. welche fest auf der (lauernd ulll-
laufendeli \\ eile 185 sitzt, so (1a1.1 die \\'elle
18o mit der treibenden \Velle 185 für die.
Dauer einer l-lndrehung gekuppelt \\"i1(1. Dich
auf der \V ellc lgo sitzenden Segmente 177
1)etc)rdern dann die 111 der Aus\verfstatlon Es'
benndlichc harte in dell Kartenbehälter:AD.
1)e1 Magnet 190 soll kurz als _Adressenkar-
tenaus\\"erfmagnet 1)ezeichnet werden. Dieser
Magnet \\"ird nur erregt, mann sich eine
Adressellkartc in der :Aus\\@crfstation 1;S be-
findet, \\'ic (lies später noch erläutert werden
w i r (l .
hie :1us\\crfsegmente 1;; sollen als Adrcs-
senkwellaus\\"erisegniente und die Kupplunpr
als Adressenkartenaus\\"crfkupplung bezeich-
llet werden.
A u s we r t (.' n von @.h e x
t k a 1' t e l l
Die Maschine befördert für ge\\'()llnllch
'I@extlcartcii aus (lein Behälter F.11 zur Trans-
portstation 1#S und daratl'f voll dieser Tiber
die Abttlhlstatlon 7_111' Aus\\'erfstation ES. I11
der =Aus\\-erfstation gelangt die Tu°xtkarte in'
die gleiche `tellung, in der sich auch die
Adressenkarte 111 der Auswertltath)11 hehll-
det. Die Textkarte muß aus der Aus\\-erf-
statioll flach (1c1" Seite hin aus-eworfell -wer-
den, \\'o sich der Bcluilter für die 'hextl;arte
KAM, u11(1 I111 Anschluß hieran II@@fi d;(.'
Tcxtl<arte zurück zur Oberseite des Karten-
stapels i111 Testkartcnl)eliä lter 1;"1l befbrdert
1"erclen.
Das _AusuTrfcli der Textkarten in seit-
licher Richtung erfolgt durch zwei lixtkar-
tenaus\\-erlegnleiltc 192, welche auf einer
1\'clle 193 sitzen. die lieben der Kartellfl-i-
rung 162 1)1s 1%.+ gelagert ist. Die Welle 192
\\-ird von der mittleren MTelle 1;2 über eine
ausrllckbare Kupplung angetrieben. 1)1c
KulTlungsvcrllindung Wschen den Wellen
;z und 192 führ iil)cr die bereits erwühntcn
Zahlirzider IST, IN' und die Za11111"äclcr 1<83,
11;d (s.I#ig. y). Die letztgenatlnten beiden
Zahnräder sitzen (hellbar auf einer 1\ eile 1c)3,
11n(1 die Nahe des Zahnrades 184 ist starr rillt
eitler 31."tl:artenatis\\"ei-flctippltlng 194 ver-
bunden, welche eitle einzige Randaussparung
aufweist. In diese l,.ali(latisspartiilg vermag
('111e 1\lll)1)lllllgsklillke 19,5 einzufallen, welche
all cinenl ,Arie u)0 sitzt, der fest auf das
linde der Welle 193 aufgesetzt ist. Die
Klinke 195 und Ihr Tragarm 196 befinden
sich für gewöhnlich in d-lllgrltf rllit einem
voll einem l\1agiletalll;er gebildeten spe.~r-
liebel 197. Wenn der Sperrhebel 197 mit den'
Arm 1g6 in Eingriff steht, dann hält er die
\-@'elle 193 in ihrer Grundstellung, während
gleichzeitig -die Klinke 195 sich in Fernstel-
lung zuin lande der Kupplungsscheibe 19.1
befindet.
Der Sperrhebel 19; gelangt außer Eingriff
mit der Klinke 195 und deren "Gragarin 196,
wenig .der Textkartenatiswerfinagnet 198 er-
regt wird. Die Klinke 1C95 fallt (a2111 in die
Aussparlnlg <der Kupplungsscheibe 194 e111,
wodurch die 1@@elle 193 finit der dauernd um-
laufenden Welle 184 für eine einzige Umdre-
hung gekuppelt wird.
Während der Mnhrehung der \1-(11e 193
werden die auf dieser Welle sitzenden Aus-
werfseginente 192 im Drehsilin des Uhrzei-
gers (s. Fig. 15) gedreht und gelangen dann
iii Eingriff finit der Karte und drücken diese
1711t ihrem llnksse.itlgell EIlde gegen die
untere 1.--iilirtlugsplatte 161 wodurch der Kar-
tenfülll-ung 162 bis 164 eine Kippbewegung
entgegen dein Drehsinn des Uhrzeigers erteilt
wird. Dadurch wird der Kartenführungs-
schlitz in Gegenüberstellung zu (e111 sich
nach außen erweiternden Eilllaf-.l eines ande-
ren Führungsschlitzes gebracht, der sich zwi-
schen einer Kartentragplatte Zoo und einer
beweglichen Deckplatte 201 befindet (s. Fig. 1,
12; 13 -Und 15). Die Auswerfsegmente 192
schieben darin die Karte aus der Auswerf-
station E,Y seitlich heraus, bis ihre vörderc
Seitenkante attf die vertikale Gestellpiatte 202
trifft. @N'enn das geschieht, dann befindet sich
die@Karte vollständig außerhalb del-_luswerf-
station 1:.S hinter dein hinteren lfilde des Be-
hälters 111r die Textkarten.
Die Karte ist dann in Bereitschaftsstellung
zur Wiedereinführung in den Vorratsbehälter
für die Textkarten, und ihre linksseitige
Kante liegt vor einem Stöl3er 203. Der
Stößer 203 ist all der festen Xartenstützplatte
200 für eine \ erschicbungsbewegung in der
Längsrichtung der Maschine geführt. Der
Stößer 203 ist gelenkig mit eitlem Schwing-
arm 2o verbunden, der fest auf eine Welle
2o3 aufgesetzt ist, die auch einen Arm 206
trägt, dessen freies Elide sich gesell eine
\ockcnll@iclle 20; legt (s. Fig. 3 und 1 5). An
den _,I"111 206 greift eine Feder 2o8 an, welche
den _r111 111 Anlage mit der Nockenhache 201
zu halten sticht und auch den Stößel- 2o3 für
gewöhnlich 111 seiner rllckwarIgen Stellung
halt.
Die .\ocI;eIISClleille 207 sitzt fest auf einer
Welle 2o9, die ini Übel-setzullgsverhältilis
1 : 1 von der Textkartenauswerfwelle 193
über ein Zahnradhaar 210, 211 angetrieben
wird. Wenn die Welle 193 eine Umdrehung
macht, dann veranlaßt sie auch eine Umdre-
hung der Welle Zog und .des auf dieser sitzen-
den NockeIls 20;. Der Nocken 20; ist so ge-
staltet, daß er (lein Stößer 203 gestattet, in
seiner rückwärtigen Stellung zu verharren,
b.is die Karte vollständig aus der- Auswerf-
station ES herausbewegt und in den hinteren
Abschnitt der Textkartentransportbahn ein-
getreten ist. Wenn dies erfolgt ist, dann
fängt die Nockenscheibe 20; an, auf den Arm
206 zu wirken und durch diesen die @--el'_e
205 und den auf <fieser sitzenden ArIn 204 1l11
Drehsinn des Uhrzeigers (s. 1'1g. 3) zu (Ire-
hen. "enn (las geschieht, dann bewegt sich
der Stößer rin Sinn der Fig. 1 hach rechts.
bis die Karte von (lein Walzenpaar 214 und
213 (s: Fig. 1, 4 und 13 und 15) erfaßt ist. Die
@Valzen 214 und 21,5 erhalten ihren Antrieb
durch die mittlere Welle ; 2 über eine Quer-
welle 216 (Fis. 3. 4 und 12), welche durch
die Welle; 2 vermittels eines Kegclradge-
trielles 217 angetrieben wird. Die Querwelle
216 trägt an ihrem äußeren Filde einen Zahn-
trieb 218, welcher über ein Zalingeti-ielie 219
ein Zahnrad 220 auf del- Welle 221 der tIllte-
ren Transportwalzen 2 1 > antreibt. Das Zahn-
rad 220 steht I11 Eingriff 1111t einem Zahnrad
222 (s. Fig. 1 u11(1 12) auf vier Welle 223 der
olleren Transportwalzen 214.
Auf die beschriebene Weise werden die
T ransportwalzeIi 21.4 und 215 dauernd durch
die mittlere 11711e 72 angetrieben, und wenn
diesen Transportwalzen eine Karte durch den
Stößel- 203 zugeführt wird, .dann befördern
sie diese Karte entlang der für die Textkar-
ten vorgesehenen Bahn zu einem weiteren
Paar Transportwalzen.224, 225 (vgl. wich
Fig. i0). Die @@%alzell 2 25 werden durch ein
Zahnradgetriebe von der @N'elle 221 cIe1-
Transportwalzen 21 ; angetrieben. - Zu die-
seln Zahnradgetriebe gehört ein Kegell-ad 226
auf der Welle 221, welches finit einem zweiten
Kegelrad 226' in Eingriff steht. Das Kegel-
rad 226' sitzt auf einer Hülse 22;. Welche auf
eine MICH 228 aufgesetzt ist. Ein Schrau-
llenzapfe11 229 verbindet <las Kegelrad 226'
mit der IIülse 227, und das untere glatie
Ende des Zapfens ragt in einen Schlitz 230
der Welle 228 hinein (s. Fig. 4). Auf (lies;
Weise steht das Kegelrad 226 auf der Welle
221 der unteren Tralispf)rtNvalzeil 215 in Ein-
griff mit dem Kegelrad 226' und dreht durch
dieses die Welle 228. Die AWle 228 kann in
der Läligsrichtung mit Bezug auf das Kegel-
rad 226' und (lie Hülse 22; verschd)eil
werden.
Die Hülse 227 ist 11 Muffen
232 eines
U-förmigen Jocl'stücks 232 gelagert, welche
rillt elller mittleren -##@ltlffe 23+ (1'ä1. Fib. 1)
atisgel'iistut ist, die die Welle 2a1 lose ui1l-
scllliellt. Auf das entgegengesetzte linde der
W(Ile --S ist ein Kegelrad 235 aufnekei-lt,
welelics in .I:iligrilfinit einem Kegelrad 236
steht. (lag lest auf (lern einen Ende einer
1\\11e 23; sitzt, \\-elche die oberen Transport-
\\alz(11 224 trägt. Die Welle 237 treibt über
cilr Zalinra(Igetriebe 238, 239 mit Überset-
zungsverhältnis i : i die \1-clle 24o der un-
teren Transl)ort\valzeri 22;
I )ic 7@ransllortwalzen 2 24 und 225 laufen
also dauernd tim und befördern eine ihnen
durch die "hran:port\\-alzen 214 Und 215 zu-
geführte harte zum "heltl;arterillcliülter FiII.
Wie aus Vig. i ersichtlich ist. werden die
Welleil 228 und 23; dtlicll eile _loclistüch 242
üllerbrücht. (las Mit lluücli 243 ulld 244 ver-
selllll rat, \\'f'Iche (lic. @@ellell li'ci lilll"cllließeil.
1)ic Welle -,;; cler l>licreii "l@ranshort\valzcn
224 ist in den zueinander hara,llelen, vertil;ale°t
S:'iteliplaltun 2-l5" und 213t, eines U-förtnigeii.
iliil:llliscli<'ll 1'rel.'@stüchs (. Pig. 12, 13, 16
uwl 2_l ) gulagert. liessen Stegteile 245; verti-
kal uipl rechtwinklig zu schten Manschteilen
245, Wid 2451, steht lind rillt Schlitzen 245,1
vorsehen ist, iil denen Führungszapfen 246
sitzen, (he an einen Gehäuseabschnitt 24; des
"Iixdmrtenllehälters F,ll befestigt sin(l. Der
Stt!gtcil245" des U-förmigen 1-lahers kann
ulmit in vertikaler Richtung neben der im
Sinn der urig. l linken Seitenwand des Kar-
teilh;hälters F31 bewegt werden, und der Teil
iler Stegplatte 245;, welcher oberhalb des
Polens des Kartenbehälters liegt; wirkt als
Seiteilwatld des hartenllell@ilters.
Mit ihr Stehplatte 245 ist eine zunächst
horizontal vei-latiiiencle und dann nach ab-
\-# -ts gebogene ]7übrungSZUngC 245,
\ *ii starr
vurliunden. . Der horizontale -'Abschnitt der
Zunge 245e- liegt unterhalb der olleren Trans-
lxirtwtzen22d und ist so geschlitzt, daß die
@>1>eren Teile der. unteren Transportwalzer
. 22,3 hindurchtreten können. Die Transport-
wahen 221 :roll in _irmen 248 gelagert,
welche. drehbar an den Seitenplatten 245, und
2451, sitzen. IM Arme 248 sind unterhalb
der Transportwalzen 225 mit horizontal ab-
gebogenen Lallwn 248' versehen, welche auf
den olleren linden von Koll)en ,249 aufruhen.
die gleitend in Zylindern 250 sitzen, \velcl1c
fest mit den seitlichen Flanschteilen 245" und
,, vor innclen sind. Im Innern der UM
der heiinden sich Federn 25.1. welche (He kol-
len a49 nach auf\värts zu schielten suchen.
Die time i-en 1'raiisport\valzen 225 können also
den 1)rtlck elnerKarte. wenn eine solche zwi-
scllen die olleren und die Unteren Walzen ge-
sch@lben wird nach unten ausweichen.
f)ie Deckplatte 252 des Textartell)ehäl-
t('rs FAI wird von einer Blechplatte gebildet,
die finit seitlichen, hochstehenden LaN)cn 253
versehen und finit diesen an den hlanschteilen
245a und 245t, vernietet ist. Die Deckplatte
252 und der U-förmige Preßkörper 245,1, 245t"
245, 245,1, 245e sind auf solche `leise starr
miteinander verbunden und bilden eine starre
Seiten- und Abdeckulngrenzung für die Text-
karten iin Behälter F_1!, wobei die Zunge245"
eine untere hiihrungsplatte für eine in den
Kartenbeluilter einzuführende Karte bildet.
Iin Gel)iet der Transport\\ alten 224 und
225 verläuft die Deckplatte 252 parallel und
ein wenig oberhalb der Zurlge 245e und ist
geschlitzt, so daß die unteren Teile der olie-
renTransportwalze 224 hindurchtreten höhnen.
Die Deckplatte 252 ist mit Lappen 254 v(21--
sehen, welche als Lager für horizontale Rol-
lein 255 dielleil, .die durch Schlitze in der
Deckplatte hindurchgreifen und bis dicht
linier die Deckplatte herunterreichen. Die
1-)eckplatte ist auch neben dem Seiteilfanscli
24;t, finit einem vertikal linigellogclleil Lap-
pen 256 versehen, in welchem die @@1'clleii von
Zahnrädern 25; und 258 gelagert sind. Das
Z;llllll"ad 258 Stellt Mit eilleln Zalnirad 259 in
Lingrik welches fest auf dein Ende der
Pelle 23; der oberen Transportwalze 224
sitzt. Das Zahnrad 257 wird somit durch die
\N'elle 237 (fier olleren Transportwalze 224 ge-
dreht. Das Cbersetzungsverhältnis ist so ge-
wählt, daß das Zahnrad 257 etwa eine halb('
Umdrehung bei jeder vollen Umdrehung der
M%elle 231 macht.
Auf der Welle des Zahnrades 257 und mit
dein letzteren verbunden befindet sich eiii
Nocken 26o, gegen den sich ein Arm 262 legt,
der fest auf eine Welle 263 aufgesetzt ist, die
in deni I_ahpen 256 der Deckplatte 252 gela-
gert ist. Mit der ITabe des fhrnles 26-'
(S. Flg. 1) Ist 'ein Arm 264 fest verbunden,
welcher in Stift-Schlitz-Verbindung mit dem
einen Ende eines W inkelhebels 265 steht, der
drehbar auf deal Seitenßansc1l245b gelagert
igt. Das entgegengesetzte Ende des \Onkel-
liebels 265 ist gelenkig mit einer horizontalen
Stößerplatte 267 verbunden, welche in der
hEtte zwischen den beiden gleichachsigen
Transport\\-alzeli 224 sitzt. Die Stößerplatte
267 ragt iti einen Schlitz 268 hinein (s. Fig. r,;
und 24), welcher in der Deckplatte 252 vor-
-gesehen ist, und \vird entlang der Decl;hlatte
durch zwei Zapfen 269 geführt,. die an der
Stößerplatte sitzen und auf den Teilen der
Deckplatte 252 aufruhen, welche die Seiten
des Schlitzes 268 begrenzen. An ihreru rück-
wärtigen Ende ist die Stößerplatte mit einer
Feder 270 verbunden, die sie entgegen dein
Drehsinn des Uhrzeigers (rill Sinn (ler
Fig. 13) tiin ihre Gelerikverbiridung mit chwin
Hebel 265 zu drehen sucht. Die Feder 270
ist dabei so angeordnet, claß sie auch auf den
Hobel 265 einen Zug im Sinn einer Drch-
bewegung entgegen dein Drehsinn des Uhr-
zeigers ausübt. @,?enn eine Karte durch (las
erste Transportwalzenpaar 214. 21,3 zwischen
die Deckplatte 2j2 und die Ztlilge 24,,> .ge-
schoben wird, dann gelailgt die Karte unter
die Stößer 267 t111(1 liebt -diese entgegen der
1@1'il-kun- der Feder 27o an, \v<ihren(1 sie dem
Trarisportwalzenpaar 224, 223 zugeführt \\'ird.
Die Drehung der Walzcii des zweiten Wal-
zenpaares hefö rdert die Karte unter (lie Deck-
platte 232 t111;1 auf den Stallei voll Textkarten
1111 Magazin FJI. Die Walzen 255 auf der
Deckplatte legen .sich gegen die Oherseite des
Kartenstapels und halten die Deckplatte 111
einem gel-ill"erl :@bstan(1 \-o111 Kartellstapel.
L@emgem@iß kann die Karte frei auf den Kar-
tenstapel aufgeschoben werden, ohne daß sie
11l Berührung mit (1c1" U nterseftü <1e1' Decl,:-
platte kommt.
I)as hintere Ende der Karte verl:ißt die
Transportwalzen 224. 225: 1)e\'(11- die Karte
den Stegtei124j, erreicht. Die Karte wird
also durch (11e .11'allspnl-t\\'alzell ?_'4 u11(1 223
nicht vollkommen 1)1s 7.t1111 l@li(I(' 111 (1e17 Text-
a 1#J1 llineill'geschol>cil. 1Veilli
die Karte (las \@'alzenpaar 2z4, 225 verläßt,
<1a1111 1)efill(lct sich ihr hinteres lalde vor der
Sti'ßerhlatte 267. Der Nocken 260 ist so ge-
staltet und seine I)rehgesch\viil(ligkeit so
(laß, wenn die Karte von (lern @-Val-
ceill)aar 224, 22,3 fr=eigegeben wird, der Nok-
l;en die Arnle 262 und 26 entgegen (lern`
Drehsinn des Uhrzeigers (i711 Sinn cl e.1'
Fig. 13) (bellt u11(1 dadurch (1e17 _1-I71 26 ver-
alllaßt, den @` lllkelllel)el 265 1171 Drehsinn (res
Uhrzeigers entgegen dem \\'i(lei-staii(1 der Fe-
der 270 zu Urellen. Dalle wird die Stößer-
platte 267 nach links vorgeschoben, wobei sie
('lie hintere Kante der Karte e1-fal@t und die
\--111-c Einführung derselben in den Karten-
behälter zum Abschluß bringt.
Uni die Karte zu .führen, wenn sie durch
(las erste Transportwalzenpaar 2i4, 213 hin-
dt>,rchgeht, ist eine Kartenfühl-un- 2;2 vor-
gesehen, welche mit ihrem hinteren Ende
drehbar atif die @@'elle 221 der unteren Trans-
portwalZell 213 aufgesetzt ist. An ihrem vor-
deren Ende ruht die Kartenfülll-tlilg 272 auf
der Oberseite der 7uilge 245,, und ist mit
Zapfen 273 versehen, die sich gegen die
Unterseite -der Zuilge 2d3,, legeil. _-\uf (fiese
\Veise steht '(las vordere Ende der Kartenfüh-
rung 272 111 gleitell(lei- @'e1-1)i1l(ltlllg liiit (lern
hinteren Ende der Ztill-e z43,,.
Der @ V eg der Textkarte geht daher von
den] erstell Ti-aiisl)oi-t\\-alzclil)aal- 214, 21 5
über die Kartenführung 272 z\\-iscllell der
Ztlilge 245,, und (lern hinteren Ende der Deck-
platte 232 unter der Stößerplatte 267 zwi-
schen den 1Valzen (res z\\-eiten Tralisportwal-
zellpaal-es 224, 223 u11(1 ullte1- (1c11 Walzoll 235
hinweg. Die Stößerplatte 267 stößt die Karte
völlig in den I1a1-te11l)ell:llter 11111e111. "'e1111
die Karte in den Behälter lind auf den darin
befindlichen Kartenstapel befördert wird,
dann erhöht sie das Gewicht de: Kartensta-
pels und wirkt dahei auf die @1 alzell @@; i17
<lern Sinn eines An hebens des aus der Deck-
platte 232 u11(1 (ltII TcilcIl 243". J4;(,, z43,.,
245,1, 24j,, bestehenden Gebildes. Dieses Ge-
bilde vernia- sich wegen der gleitenden Ver-
1)1Iidtlllg (1111-c11 (11e 11 ) die Sclllltze
245,1 des
Stegteils 24j eingreifenden Zapfen 246 ill
der Vertikalrichtung zu be\\'egell. 11e1111 die-
ses 'Gebilde i17 die Höhe gellt, N\ -den auch
die darin gelagerten Teile mitgeilonlliell. Die
Transportwalzen 237 und 24o, die Zahrli-iider
257, 258 Und _'5(9 1111C1 die ZVllil(ler 251 gehen
also gleichzeitig hoch und 1)chalten ihre Lage
ztieinan(lci-.
\1'c111 (las l@ccl;.l>latteligel)il(le in die Hölle
gellt. \'CI'gl'OßeIC sich der- -il)stand zwischen
(.ler Welle 237 der Transportwalze 224 u11(1
der Welle 221 der Transl)oi-t\\,alze 21j, und
es <iil(lert sich auch die Winkeleinstellung der
@-erbindungswelle 228. Die \Iutie 243 des
1ochstürl;s 242 legt sich gegen das Kegelrad
235 und verhindert dadurch, <lad die Welle
228, auf der <las Zahnrad sitzt, sich
(1e111 )ocllstiicl; 2+2 beWegt. Die \Iuftc
244 (res gleichen loclistiicks ist auf (ler #'l'elle
237 drehbar. Weile (lallen die Welle 237 sich
hebt, daim lieht sie auch (las . Jochstück 242,
welches sich dann um die Welle dreht. Das
JochstÜck 242 seinerseits hebt (las Ende der
Welle 228, \\-elclles durch die Muffe 243 ge-
halten wird, und bewirkt dadurch, daß diese
Welle 11) der 1-11ilse 227 sich nach aufwärts
\-erscliiel)t, \\-ol)ei eine Drehbewegung der
Welle gegenüber .der Hülse und dem Ke-el-
rad 226' durch den zapfen 229 verhindert
wird, der in (1e17 Schlitz 23o der Welle ein-
gl-eift (s. Fig. d).
Wenn die Welle 228 in die Höhe gellt, claiiii
dreht sich (las Jochstück 233, \velclles (11e
Lagerhülse 227 (res unteren Endes der @Vellc
225 trägt, uni die Welle 22z der unteren Trans-
portwalze 213.
1Venn die @lrelle 237 des Transportwalzen-
paares 224 in die Höhe geht, darin erfährt die
W'elle 228 eine Winkeldrehung nach aufwärts
um die U'elle 221 als Drehzentrum und ver-
schiebt sich gleichzeitig nach aufwärts in der
Hülse 227 entsprechend (lern größer werden-
den Abstand-zwischen der] Wellen 221 und 237.
IJs inag auch erwähnt sein, (laß, wenn das
Gebilde, zu dein die Deckplatte gehört, in die.
Höhe gellt, die Zullge 243,, sich gegenüber der
Führung 272 nach aufwiirts verschiebt und
die Flihrung 272 z\viilgt, #1C11 uni die M'elle
221 zu drehen. Die Führtillg 272 vermag da-
her auch weiterhin eine Karte in den Rauin
z@% ischen der Zunge 24;,, und denn bcnach-
h;lrten Ende der Deckplatte 252 zu leiten.
1\ cllli eine Karte von der Unterseite des
Si;tl>cls in dein ltartenbeli.-iltei- 1,--11 durch die
hai-tciischiel>er 91 entnommen wird, darin
"ird die Möhe cles Kartenstapels verringert,
1111d wenn dann die I)ccl:platte nach unten
sinkt, dann bc«-egt sich die \\'ellc 228 nach
rechts und macht eine Schwingbewegung eilt-
gegen (lein Dielisinn des l@hr-r_eiäcrs (111l
Sinn der Fig. 12 und 13).
Wenn die Welle 228 uni die ,\'elIe 221
schwingt, dann rollt (las hcgelrad 22f>' auf
(lern Kegelrad 226, ohne außer Zahneingriff
finit diesem zu gelangen, @@-ührend das hegel-
ra(1 235 uni da,- IZegcll-ad 236 rollt und mit
(licseni in Zahneingriff bleibt. Die Getriebe-
den beiden Tralisport-
walzeripaaren werden daher nicht gestört,
Weil clie \\'elle 2z5 um die \\'elle z21 scilwillgt,
@@ 2ihrend die Deckplatte steift oder sich
senkt.
I)ie @ück@@-all(1 (ne: hartetlbcll<ilters FH
,eist eine Tiir 275 (s. FT. 1 t111(1 11) auf, die
;(il ihrem unteren E,Il(le 1l1 SCharmer\'erl)111-
(Illllg 1111t (lein Maschinengestell stellt und all
innrein olleren Linde einen Riegel 2;6 besitzt.
\\.e1711 der Rlenel Sich 1n der in F i-. i l dar-
;gcstellten Stellung 13ctiti(lct, dann ist die 7@ü1-
1171t ,lern @IaSChincilgestell verriegelt u11,1
dient alsücl:@@and des Kartenheliälters FBI.
\\'enn der Riegel zurückgezogen wird, dann
@@ i1-(1 (nie Tiii- all ihrem oberen Ende fiel und
kann durch Drehung um ihr Scharnier a.ni
miteren l-#'ancle geöffnet werden. Die Karten
k(*iiinen dann in den Behälter eingelegt ulicl
;glich aus ihm entfernt werden.
Zur Beherrschung des Betriebes der 11,1a-
,:c leine sind in derselben verschiedene Stroin-
l,litcrl>recher vorgesehen. Zu diesen gehört
zim;ichst eilte Gruppe voll Hochgeschwindig-
I;(itsst@omunte@l@rechern und eilic Gruppe voll
Igel lllecll"lg@:r Oder normaler Betriebsgescllwill-
@l@gl:c@t wirksainen Stromunterbrechern. Fer-
ilei- ist noch ein weiterer Sti-otnuntet-hrecher
@Mraeselien, welcher (leg wahlweisen Über-
von niedriger Betriel)sgesclilvindi-l:eit
ztl hoher Kartenauswerlgeschwiridigkeit un-
;tllh:ingig von der Karten.steuerting (-restattet.
Hei den durch die Karten ausgeübten
-#tüncrvorgängen sind in üblicher Wcisc
Kartenhebel und durch diese ge-
steuerte Kontakte wirksam. Die Kartenlieben
silid in der mittleren Liingscbene der 1la-
sc-IlIlle vorgesehen. Einer dieser Ilartenlichc1
/` CL, welcher als l@artenti-aiisl)ortlicl)el be-
zeichnet werden soll, llcilnclet sich ain vorde-
rcn Ende der Jtartentran-sportstation FS und
1\'1r(1 wlrksaln, \\'e1111 eine Karte von der
Transhortstatlon I' ztt der Abflllllstatlon
iibc rgcht. \\'e1111 (_1a1111 (lic Karte unter den
Kai-tcilliel)el tritt, dann erteilt sie ihln eine
Drehbewegung i111 Drehsinn des Uhrzeigers
(s. Fig. 3) und veranlaßt eine Schließung
seines Kontaktes FCL'. I?in weiterer Kar-
tenhebel ECL, der als Auswerfkartenliebel be-
zeichnet werden soll, befindet sich ain vordc-
ren Ende der Auswerlstation ES' und wird
von der Karte betätigt, kurz lm-or diese ihre
Endlage in den- Auswerfstation ES' erreicht.
\\ elin eine Karte unter den Auswerfl:arte.i-
liel>elI:CI_ tritt, dann wird durch diesen
Hebel der zugeordnete Kontakt ECI_' ge-
schlossen.
Die hei niedriger Geschwindigkeit wirk-
sainen Stromunterbrecher wercleri von 16 Kon-
t1kt170CIiet1 280 (S. F i-. ? Und I I) gebildet.
welche die Schließung von Kontakten CI>-l
bis C1j-16 zeitlich beherrschen. Die Kontakt-
IloclZell 28O sitzen fest auf eiiler \Velle 251.
welche durch ein Kegelrad 282 von einer
Welle 253 angetrieben wird. \1'1c i11 1#1g.
dargestellt, trägt die @\"@lle 2S 3 ein SChneCken-
17 2 Von einer Schnecke 285 ange-
ad S-4, (las
trieben wird, die auf der Welle eines Zahn-
radeS 2c8'6 sitzt, welches in Zahneingriff 111t
einem Zahnrad 28- auf der mittleren Welle
72 stellt.. Auf diese Weise dreht die dauerfad
umlaufende Welle 72 <nie \Velle 281, atlf
der
die Kontall-tliocl:ci125O sit-r.ell, und Veranlaßt
eine einmalige Schließung und Unterbrechung
der Kontakte CD-i bis C13-16 bei jeder Uin-
drehung der Welle 251.
Die Zeit, während welcher :ich eine Um-
drehung der Welle 281 -,rollziellt, soll als die
Zeit eines Maschinenspiels gelten. 1=ine All-
zeigescheil)e 258, welclic fest auf der Welle
iut, Grade getellt und wirkt 1111t
281 s 1 1 1 21 ..
einem festen Zeiger 289 (s. Fig. 2) zusalillnell
und gestattet die federzeitige Feststellung des
Zeltpunktes eines @lasclltileilsplels, 111 wel-
cliern sich die Maschine jeweilig befindet. Inn
nachstehenden wird dieser- Zeitpunkt in den
einzelnen Maschinenspielen kurz nach der
«% inkeleinstellung der Scheibe 288 llezeiclillet
werden, z. B. bedeutet der 315@-I'unla cletl-
jei11ge11 Zeitpunkt eines Maschinenspiels, llel
welchem der feste Zeiger 259 sich in Deckung
mit (lern 315° entsprechenden Teilpunkt der
Scheibe 288 befindet.
Die Hochgeschwindigkeitsstroinunterbre-
clier 1)estelleil alls Vier Nocken 290 (s. Fig. 2
und 3) auf einer Welle 291, welche tintinter-
broclien durch Zalinr:ider 292 und 293 voll
der mittleren Welle 2 angetrieben wird (vgl.
auch F) c'. 4 und i i). Die Welle 291 macht
30 Umdrehungen wühlend jedes Maschinell-
spiels, und die Nocken 29o schließen Und
unterbrechen die Kontakte HSC-i bis I-ISC-d
dreimal während einer Umdrehung der Welle
291. Die hontal:tc 1-I SC-i his I-ISC-.f Nver-
den ctlsci während eine: Maschinenspiel;
IleUI771171@@ gesChlossen und \@'le(ltl" ullt:r-
hl-OcheIl.
Zusätzlich zu den Stromunterllrcellcr 1l C:h-i
bis CB-i0 und HSC-1 bis HSC-4 ist eile
ein-
stellbarer Strolnunterbrechcr vorgesehen, fier
unahhängi#I voll der hartensteuertlilg eine@l
l.@bergang von geringer oder mittlerer Ge-
scllwi@f@ig@ceit auf die hohe _\us@verf-eschwin-
\"OI"atls
di-kelt gestattet. Wenn malt z. B. 1111
weih, (laß nur die Kartenspalten i bis 48
Löcher enthalten, dann kann der voll Hand
einstellbare Stroiliuiiterl)reclicr Nvirksaln -e-
macht werden, sobald die 48-. Kartellspalte all
(leg Abfiilllllül-Sten Sb' vorhei-egailgell ist.
Der cinstellhare Stromunterbrecher besteht
dus einem Ring 293 (s. Fig. 18), welcher fest
auf <der 1la@chinenspiclwellc 251 sitzt, die
auch (die S1romunterhrecher 280 1t11- niedrige
t@e@Cll@\-I11(llgke(t tl"agt. All eitler Stirnseite
des Ringes 297 sitzt eine Scheitle 296 (:. l" ig.lO,
IS', 17), welche 1111 Abstand von je 4`
mit
l'andkerben 2g6' mit zugeordneten 1=Iarl<ie-
i-ullgen Vel-sehen ist. Der Rand der Scheibe
z96 weist somit go Kerben 296' auf, die finit
O his 90 bezeichnet sind, wobei die Kerben o
(111.d 90 identisch miteinander sind.
Auf dem Ring 293 ist drehbar die labe
297 eitler NOCkenSChelbe 298 tllld eitle Platte
299, die mit der Nockenscheibe verbolzt ist,
aufgesetzt. Die Nockeilscheibe ist mit einer
V-fÖrllllgell Offlltlllg 300 versehen, welche stell
11l Deckung 1771t einet- entsprechenden V-för1171-
gell Öffnung in der Platte 299 und auch mit
(lern Kreis der Kerbels 296' der .Scheibe 296
befindet. 111 der Öff nun- 300 und der damit
in Deckuri- befndlicheli Öffnung der Platte
299 und einer Kerbe 296' ist ein keilförmiger
Schlüssel 301 verschiebbar, der mit einer
Handhabe 302 versehen ist. Die 'ocken-
scheibe ist mit einer :'@ussparun- 303 in
Gegenüberstellung finit der Handhabe 302
versehen, 111 welcher sich eine Feder 30.4
be-
findet, «-elche die Handhalle 302 mit dem
dai-ansitzenden V-förmigen Schlüssel 301 iln
Sinn der Fi-. 18 nach rechts schiebt, so weit,
als e; ein Ring 3o5; rvelcher auf das hintere
linde des Schlüssels aufgesetzt ist und der in
AIla-e mit der Platte 299 zu treten vern 7a -,
gestattet. Dann .greift er in eine herbe 2g6'
der Scheibe 296 ein und kuppelt die Nocken-
Scheibe mit der die Randkerben 296' enthal-
tenden Scheibe 296. 1-%e111 die Handhabe 302
entge-en der @@' i rl.ung der Feder 304 nach
links gedruckt wird, dann kommt der Schlüs-
sel 3o1 außer Eingriff mit der Randkerbe 296'.
wodurch die Nockenscheibe um die Felle 281
unabhängig von der Scheibe 296, die fest auf
der Welle 281 sitzt, gedreht «erden kann.
Diese Drehung kann so lange fortgesetzt wer-
den, bis der Schlüssel 3o1 sich in Deckuri-
illit (ler herbe 290' befindet, welche (lenl@
jenlgell Plinkt 11l7 Maschinenspiel entspricht,
hei (1c111 die llocll-csc@iwin(ligcitsaus@@crf-
I)f1leullg e111sctzen s011. 1)1e llailclllabe 3()2
wird dann freigegeben, worauf die Feder 304
den# Schlüssel 301 i111 Sinn der Fig. iS nach
recht: schiebt, so (laß dieser In die ausl,Tc-
wählte Kerbe 296" eintritt und die Nockeii-
Scheibe 298 mit der Welle 2,1#1 für eine Uili-
drehung kuppelt. je nach der Einstellug` der
Scheibe 2cjS erfolgt dann die Schließung und
L@Iterbrechung des Kontakts CD -E (s. Fig.
io ).
Nach fier im vorstehenden gegebenen Er-
läuterung des Aufbaues der Maschine und
der Ausbildun- ihrer Teile soll nunmehr dic
Wirkungsweise der Maschine in l Anschluß all
das Arbeitsstromkreisschen7a der Fi-. 25 a
und 251 .gegeben werden, und, zwar für den
Fall, flau es sich tim eilte sog. Dualkarten-
steuerung der Maschine handelt, d. il. um eilte
Steuerung durch Adressenkarten AC und
Textkarten FC.
Bei der Aufnahme des Betriebes wii-fl zu-
nächst der I-lauptschalter .S@ (s. Fig. --5 a ol>(@il)
geschlossen, wodurch die I-latiptstroililciter
310 und 311 der Maschine Anschluß an (lic
Stromquelle erhalten. Aili Hauptleiter 31 o
sind KICIllIIlell1 und 2 und anl Hauptleit:r
311 hlelninell 3, 4 (S. Fi-. 25a) tllld 5, ti
(S. F i--11. 25'1)) vorhanden, a11 welche 51e11
Stromwege anschliel.ieii. Die Klemme 2 ist
rillt eitler Stroillschielle 312 (s. f 1g. 23a) vcr-
btlIlden, \\"ahrend die KlelnIne 1 Anschluf all
eine Strornsch-iene 313 (s. Fig. 25l>) un(1 dic
Klet17t11e 3 Ailscliltiß an eine Stromschiene 31
(S. F1-. 25a) Sitzt.
Der Motor 1l ist unmittelbar finit den bei-
den K1eI77I71ell 2 und 3 gegens:itzlicher Polarl-
Z:, lb
t ät . N -erbunden U11(1 1e-111111 Zu laufen, Sobald
der Schalter S geschlossen ist. Die treibende
Kupplungsscheibe 46 (s. Fi-. 2, :4, 7 und S)
wird :helnl Alllassen des '-Motors 1I1 1JIIld-rC'-
hung versetzt. Um zu verhindern, da1i (1i c
treibende Ktippluilgssclleibe 46 die Idaupt-
triel>welle 48 sofort in Umdrehung versetzt.
bevor noch die Bedienungsperson die erfor-
derliche Vorbereitung für das Schreiben eines
Briefes getroffen hat, muß der Kupplungs-
magnet 54 erregt werden, damit die Kupp-
lungsklinke 5o außer Eingriff mit der Kupp-
lungsscheibe 46 gehalten wird. Aus diesem
Grunde wird heim Schließen fies Haupt-
schalters S auch der Hatiptktipl:lun-stliagli#-t
54 (s. l,* g. 2 5 a tiliten) sofort erregt. Der l: r -
regtlilgsstroillkreis verläuft von der Klenliiie i
über die Magnetwicklung 54 und den für #c-
wöhnlich geschlossenen Relaiskontakt 315 zur
l'#,lelllllle 4.
\achdein ein Vorrat voll Textkarten FC
und von Adressenkarten AC in die Kartell-
behälter F11-1 bzw. AS und cin Bricflxlgen i;1
die Schreibmaschine so eingesetzt N@-orclell ist,
dali sich die Dlitt11i1Zclle 1l1 (Icr richtigen Ein-
stellage befindet, druckt die Bediellullgsper-
soll (1i( @@111@1.'@t;lstc ST' wodurch der Anlaß-
tasten:l (s. Fig. 25 a Mitte) geschlos-
:ont;ll;t ST' Bell wird. 1)@lrllii"cll wird folgender
Strolll-
kreis leergestellt: Klemme 3, :@nlal-.ita@tenlcon-
t;lht S7", IZclaisspulen 31(), 315, Kontakt-
@@111(Il( .@ 1 = .
1 1l(' lZelalsspule -)i3 ()fittet (1e11 1,>elaisl<oi1-
l;lht 31511 1r11 Stromkreise des I-lauptkupp-
hill;,sinaglieten 54, wodurch dieser aberregt
@@ i r d. 1)ic Aberregung des Magneten 54 führt
d1 Kupplung de'- @aupttrielr«elle 48 nlit der
11-(@il)c1i(len Kupplungsscheibe 4(i herbei.
I )ic Schließung der Anlaßstronkreises
iiiiii-t auch die Erregung der P-elaisspule 3r<
Kurbei, wodurch der Kontakt 3r6, für einen
l laltestroln geschlossen \1"1r(1. In] 315'-Pllillit
M Afascllinenspiels schließt :ich der Nocken-
I<rllitakt Cb'-ro ulld stellt zusmmei nlit delle
Kolltakt 31(), f(@lgell(1C11trnlll\@eg als Neben-
schltlti w111 Anla1.kaStenkontakt S1" leer:
Stronischieny 1 ', Relaisspulen 31 ;, 3rG, Kon-
takt 316" Stopptastenkontakt S h', der durch
h(-tiitigtirlg @ler Stopptaste SK geöffilet u-cr-
den kann, für gewöhnlich gesclllossencr Kon-
takt 31; " \ ockenkontakt CB-10, Kontakt-
scllicne 314.
Die Bedieptuigsperson kann jetzt die An-
l@il.ltaste ST loslassen. Uin sicher zu Sein,
daß der Zeitpunkt erreicht ist, «-o die Adaß-
taste losgelassen werden kann, wartet die Be-
We11t111bspersoll zweckmäßig, his sie stellt,
claß eine Karte zur "Transportstation FS der
Alasclline befördert wird.
Die erste Karte, welche zur Transportsta-
tion FS gelangt, ist die unterste Terrtkarte
FC, welche zugleich die Datuiskarte aus dein
Textkartenbeluilter P-lI ist. Der Vorschub
dieser Karte erfolgt, wenn die Welle.;9
(s. To) durch Erregung des Tc @tlarten-
iralisportkupl>lungsmagneten 85 für die Dauer
eitler Umdrehung 2111 den Alltriel) angekuppelt
ist, wie dies früher erläutert wurde. Die Er-
regung des Kartelltransportkupplungsmabne-
tcll 85 erfolgt durch nachstehenden Stroni-
ki-cis, welcher geschlossen wie1, wenn der
i\ockenkontakt CB-; sich etwa i111 318"-Putl1Lt
(1 es Ma scliinensl) iels schließt: Klemme r,
Alagnet 85, für gewöhnlich geschlossener Re-
laiskontakt 318«, Steckhülse 371, Steckdraht
3;0, Anlaßrclaiskontakt 3161" für gewöhillicll
geschlossener Kontakt 320" \ockenkontakt
CB-7, Sti-onlschielle 314.
Die 1,ri-egtiilg des -'Iagileteil 8; veranlaßt,
(lafi eine Textkarte FC seitlich aus dem Vor-
ratsbehälter zur Kartentransportstation FS
befördert wird, an welcher sie in der Längs-
richtung zu der- Transportwalzen .4o und 11o
hingeschoben wird. Kurz bevor die Karte
dieses @@'alzeilpaar erreicht, wirkt sie auf den
Kartenhebel .FCL u11(1 veranlaßt diesen, seilten
Kontakt FCL' i111 344`-Punkt de: Maschinen-
spiels zti Schließren. Im 352°-Ptinlct des Ma-
schinenspiels schließt sich -der Nockenkontakt
(B-12, wodurch folgender Stromkreis herge-
stellt wird (s. Fig. 25 a -litte) : Stromschiene
312, Relaisspuleil 321. 322, Iloiitalct
FCL',
Kontakt C13-12, Strolllscllielle 314.
Die Relaisspule 322 Schließt ihren Kontakt
322, und bereitet dadurch einen Nebenschluß-
stronweg vor. der geschlossen wird, wenn
der Lockenkontakt CB-i I Sich i111 3-5o'-
Punkt des Maschinenspiels schließt. Dieser
Nebenscllluß weg geht von der Stromschiene
312 über die Sl)tllen 321, 322, die Kontakte
322 Und MAI zur Stromschiene 314.
Die Erregung de'- Spule 321 veranlaßt die
Schließung ihres Kontakts 32 r, (s. I' ig. 2 5 ),
wodurch ein weiterer Haltestromkreis für die
Ilauptkupplung -hergestellt wird, der wie folgt
verläuft: Stronschiene 3r2, Relaisspulen 3r5,
j1(1, Kolltakte 316t, SK', 32r,. Klelnnie 3.
Die Hauptkupplung llleibt auf diese Wme
eingerückt infolge der Aberregung des Haupt-
kuplrltingsmagneten 54 durch die Öffnung des
Kontakts 3r;,, im Stromkreis des Hauptkupp-
lungsmägneten, und zwar zunächst durch die
Herstellung des Anlaßtastenkupplungsstrom-
kreises u11(1 darauf durch die Herstellung von
Haltestromkreisen.
Infolge Schließung des Textkartentrans-
portlaupplunbsstrolllkreises wurde die erste -
Textkarte, welche, Ve bereits erwähnt, (he
Datumkarte ist, .der- Transportwalzen 40, 110
zugeführt. Die harte tritt in (las Walzen-
niaul dieses Walzenpaares in' 347°-Ptlill:t des
llaschinenspie.le Der Anfang der ersten
Kartellspalte betin(let sich mischen den
Transportrollen und unter cl:ll AbfiLhlbürsten
SB am Ende des ersteh Maschinenspiels. Die
'hransllort@x-alzeii 4o und i 1o werden jetzt
durch das Genfer Sperrgetriebe <1iigetrlebe @1,
und zwar mit der mittleren Geschwindigkeit.
da der I-lochgeschwindigkeitsauswerfniagnet
13C> (s. Fig. 2) für gewohnlich allerlebt ist,
wie (lies weiter oben erläutert wurde. Bei
jeden durch (las Malteserkreuzrad bewirhteil
Antrieb `-erden die Transportwalzen wäll-
rend eines ei.nein Gradwert des -@Iaschinen-
spiels entsprechenden Zeitraumes stillgesetzt
und darauf während eines Zeitraumes, der
2° des -lascl_lineilspiels entspricht, beschleu-
nigt bewegt und vollführen schließlich
noch lvührend eines r` des Maschinenspiels
entsprechenden Zeitraumes eine Bewegung
mit abnehmender Geschwindigkeit. Jeder
durch einen Schritt des Malteserkreuzrades
vertusachte Bewegungsvorgang füllt einen
eines Maschinenspiels entsprechenden
Zeitraum aus und wird in 4' des Maschinen-
spiels entspreclicilden Zeitabständen wieder-
holt. Jeder Schaltschritt des 1@alteserkreuz-
rade.s führt eine Spalte der Karte an den A.b-
fühlbürsten SB vorbei. Aill Ende des ersten
Maschinenspiels befindet sich der Anfang der
ersten Kartenspalte bei den Abfühlbürsten
SB. Die Transportwalzen bewegen die Karte
dann init abnehmender Clescliwirlcliglceit und
lassen die Kartellspalte 1l1 R1.11ie unter den
Bürsten bei Beginn des zweiten 1laschinen-
spiels. Der Stillstand cler Karte mit den Zühl-
punktstellen unter den Bursten entspricht 1 °
des Maschinenspiels, währenddessen die
7#:ililpunl:tstellen der ersten Kartenspalte
wirksam- abgefühlt -w-erden und die Steuerung
(]er Maschinenteile durch die Abfühlperiode
erfolgt. Die Transportwalzen bewegen dann
die Karte mit ztiilächst zunehmender und
dann abnelirn.ender Geschwindigkeit, his
die Löcher der niichsten Kartenspalte unter
die Bürsten SIE kommen. Das wiederholt sich
so lange, als das Malteserkreuzrad all den
.Antrieb angekoppelt ist. Die Bürsten SB fan-
gen, scholl an, die Löcher der Karte a-l)zufiili-
len, bevor noch der vollkommene 1.Zuliezustanc1
der Karte erreicht ist, und- setzen die .:1b-
fühlung fort, wahrend die Karte ruht und
noch bis die harte ihre höchste Geschwindig-
keit während der Zuführung der nächten Kar-
tenspalte zu den Abftlhlbtlrsten erreicht hat.
Infolge dieses unterbrechungsweisen Kar-
tentransports erhalteli die Ahfühlbürsteli
S@B-4o hinreichend Geit, um ein Loch in edler
Kartenspalte zttvcrlüssig abzufühlen und ins
Anschluß daran die harte schnell mit der
nächsten Spalte in clie Abftlhlstellulg zu
bringen.
Die Lochzone der ersten Spalte der Daturn-
karte befindet sich null bei Beginn des zwei-
ten "J.asclilliellsplels unter den Bürsten SB.
Zu dieser Geit ist auch der 1-Iochgeschwindig-
keitsnockenkontakt HSC-i geschlossen, und
es können Abfühlstromkreise durch die in der
Kartenspalte befindlichen Löcher geschlossen
werden. Es sei beispielsweise annenommeil,
daß die Datunlkarte die Lochung » Jtllv 2,
1937« tragt. Der erste Buchstabe ist yder
große Buchstabe J. Es muß dann die U111-
schalttaste SL (s. Fig. i9 und ?o) zunächst
betätigt werden, um den Typenkorb auf große
Buchstaben zu stellen. Demgemäß enthält die
erste Kartenspalte die 1-nisclialtlocliunä X-o-2
(S. I'1-. 22). Die Bürsten SB-L1, O und 2 ge-
lallgen clenigeni2"iß in Berührung mit der Kon-
takt- und Transportwalze 4o durch Löcher all
Bell 7:illlhunlctstellen 1. O und 2, lvo(Itil'cli
folgende Stromkreise Tiber die Relaisspulen
CR-_V, o, o und 2 geschlossen werden
(s. FM'. 25.a): StrOnlschlelle 314,ocl:en @on-
takt 0B-14, Hochgeschwindigkeitsnoc.lcenk-n-
ta1:t tIS'C-1, Kontakt 3221,1 welcher zu clcii
durch den Kartenlicbel gesteuerten Relais ge-
hört und der durch die Erregung seines Relais
322 geschlossen wird.,h.ontaktwalze4o, Bürste
SB-2, Relaisspule CR-2, Sti'Oll1SChlene 32-#,
welche a11 alle Relaisspulen CR-i bis CR-o
allgeschlossen ist. Relais 1-9 und _i-9, Strom'-
schiene 312.
W-eitere Stromkreise verlaufen voll der
Kontaktwalze .4o über die Bluste S'-o und
die -zueinander parallelen Wicklungen CR-o
und CR-o zur Stromschiene 326 der Relais
CR-o, o, 1, R über die Relais R-X-o und
R-1-o zur Stromschiene 312.
Ein ähnlicher Abfühlstromkreis gellt Tiber
das Relais CR-X.
Infolge der Abfühlung der in der erstell
Kartenspalte vorhandenen Löcher in der o-X-
R-Stellung, welche das Svnibol für Betiiti-
gung der Umschalttaste der Schreibmaschine
auf große Buchstaben darstellen, sind somit.
die Relais CR-o, CR-X, CR-2, 1-9 und 1-9.
R-X-o und R-X-o erregt «-orders.
Die Erregung der Relaissptiien CR-2, o
und X veraniaßt die Schließung folgenden
Stromkreises (s. Fig. 25 b) : Stronischvene 3 r ;,
Relaiskontakt CR-2a, Schreibmaschinenurn-
schaltrelais 328, Strorrlleiter 329 der Zone Y-(,,
Relaiskontakt CR-_o, Relaiskontakt CR-Z (,,
für gewöhnlich geschlossener Relaiskontakt
CR-Ra, Hochgeschwindigkeitsnockenhontakt
ASC-3, Schalter SW-a (in seiner in Fig. :31 )
in aus-ezo-enen Linien darjestellten I-agc11 .
Draht 33o, Kleni.nie 6.
Bei Beginn des Betriebes befindet sich der
Typenkorb in der Tiefstellung, welche für
den Druck voll Ziffern und kleinen Buchsta-
ben bestimmt ist, wobei der - Kontakt 36
(s. Fig. 20) geschlossen ist. Der Kontakt 36
ist geschlossen bis gegen cla,s Ende der Um-
stellbewegung des Typenkorbes .aus der unte-.
reg in die obere Lage.
Wenn der Kontakt 36 geschlossen ist, dann
kommt folgender Stromkreis (s. I# ig. 25 b oben)
zustande: Stroillschiene 312, Relais 332, 333,
Kontakt 36, Kleinnie 6.
Das Relais 333 schließt seinen Kontakt
333u Dies ist der Zustand des Kontakts 333:r
der so lange bestellt, als sich der Typenkorb
in seiner Tiefstellung befindet. @#,enn der
Typenunischaltstrorukreis geschlossen ist.
dann wird das Relais 328 erregt und schließt
den Kontakt 328" (s. Fig. 25k1 rechts alri).
@Verill die Kontakte 328, lind 333a geschlos-
sen sind; bestellt folgender Stromkreis
(s. F-ig. 25,b): Klemme 5, Kontakte 328" für
gewöllillicli geschlossener Relaiskontakt 334a,
für gewöhnlich geschlossener Relaiskontakt
33;a, Kontakt 333a, Schalter SIV-b (in der 111
hig.25 b 111 ausgezogenen Linien dargestellt-°ri
.age), Uinschalttasterirelais 3o-SL (ygl.
l,' ig. 2o) sowie das darin parallel gesch-al:tete
Relais 336, Kontaktschiene 3r2.
Durch diesen Stromkreis wird das Solenoid
3o-SL erregt, welches -(las Anschlagen der
Urnschaltsperrtaste SZ (#. Fig. 2o) herbei-
führt, wodurch der Typenkorb auf das Schrei-
beri großer Buchstaben gestellt wird. Nahe
derii Ende der Umschaltbewegung öffnet sich
der Kontakt 36 des Stromkreises für den
Ziffern- rind kleinen Buchstabendruck und
veranlaßt eilte Aberregung (los Relais 333
und eine Öffnung des Kontakts 33 3ü, wodurch
der Stromkreis wieder miterbrochen wird.
Der spaltenweise Kartentransport ist in
seiner Geschwindigkeit i1er Geschwindigkeit
@ic:s ".l.'ypenanschlags angepaßt; andere Vor-
h<iriga@ iii (1c1- Schreibmaschine erfordern
»lehr uii(l manchmal eine unbestimmte Zeit,
«-ic z. B. die @@%agenrückführbewegung oder
e-iii Tabulatorvorgang. Es ist daher wün-
schenswert, den Betrieb der Maschine -@y<ih-
rend der letterNyähnlen Vorgänge der
Schreiliinaschine zu unterbrechen. Eine Un-
terbrechung des Maschinenbetriebes verlangt
die Erregung (los Hauptkuphlungsrnagneten
54. Diese erfolgt bei Umstellung alif den
Druck großer Buchstaben unter Steuerung
durch (las Relais 336 im Unistellstromkreis,
wobei das Relais 336 seinen Kontakt 336"
schließt und" folgeirden Stromkreis durch die
W , 1 icklung (los Hauptkupplungsmagneten 54
herstellt: Klemme 4, Kontakt 336" Magnet
54, Klemme i.
Die Erregung des Ilauptltupplungs.inagne-
teri 54 unterbricht -den Betrieb der durch die
Karte gesteuerten Maschine, so claß der
Kartentransport zeitweise unterbrochen wird
und die erste Kartenspalte unter den Bürsten
SB verharrt, bis der Stromkreis für die Um-
schaltung der Schreibmaschine auf große
Buchstaben unterbrochen und das Relais 336
irlyrri-egt ist.
Dasselbe LOchs_Vi1ibol X-o-2 wird benutzt,
sowohl um die LTin;ch.altung des Typen-
korbes aus (Iel- Tief- in die Hochstellung
als auch aus der Hoch- in die Tiefstellung,
hcrbeirufülir:en. Wenn das1?mshalitloclisvml)ol
in eilierii Zeitpunkt abgefühlt wird. in
\\- sich der Typenkorb in der Ti2f-
st",llung befindet, wird -der Stromkreis für
l'nisclialtuii" auf' großen Buclist.a:bendruck
hergestellt. Wenn das- Unischalt.svinbol zur
Abfühlung gelangt, während sich der Typen-
korb in der Hochstellung befindet, dann in 11.1ß
ciri Riickschaltstroinkreis geschlossen werden,
der erst shätcr angegeben werden wird. Bei
--#1)fiililurig des Uniscli;altloclisyni@bols für die
Umschaltung der Schreibmaschine auf großen
Buchstabeildruc1: war das Relais 328 err-nt
worden. Dieses Relais schließt lxi seiner
Erregung außer dein Kontakt 328ü auch seinen Kontakt 328v (s. Fig. 25 a unten),
wodurch folgender Stromkreis hergestellt wird: Klemme 4, Kontakt 3281, für gewöhnlich
gescillosseiler Kontakt 334b, Relaisspuk. 337, für gewöhnlich geschlossener Kontakt
338«, Stromsch -iene 312,
Die Relaisspule 337 schließt bei ihrer Erregung
den Kontakt 337a welcher in Reihe finit ihr liegt. Der Kontakt 337, und die
ebenfalls in Reihe mit 337 liegende Relaisspule 334 liegen im Nebenschluß zu dem
für gewöhnlich geschlossenen Kontakt 334L und dem jetzt geschlossenen Relaiskontakt
328,;. Solange der Kontakt 328b geschlossen ist, geht der Strom des Relais 337 über
den Kontakt 32S1,, wobei die Spule 33¢ nicht erregt wird.The present invention aims to achieve an increase in the
Adaptability of automatic typewriter systems of the type mentioned
to the diverse business needs. She also looks for text controls
individual perforated pads. namely in forin from hard before, which ever only the sign vinbole
for part of the text of the letter, Lind achieved that with the existing
Maps various
Letters close together = Whom chin.
The possibility of
possibility of the easy 1Jiiifiigeiis of the respective
Date. The tough ones, the overall the ones
Full letter text sign symbols
wear, be in vain stallei. and the card
th, which each nt with the character symbols. one
j # @ address provided s111 (1, 11l will be an all-
whose stalls are summarized, from where:
iiaclieiiiailcler an evaluation in order to
Typewriter control
will. The evaluation device speaks
the symbols of the cards in such a way that
in case of: feeling each card hurried on it-
Gesehelle Kel11111ark £ ordered whether (never next
CI11C '' @ il
Card the same deck of cards or
is removed from another stack.
With the similarity of the characters \ 'llll) cll-
documents for the text parts as well as for (he
Addresses are advantageous for both hurried
common evaluation device used, the
(Hey because separate decks of cards etltnltlllllte-
nen cartel aer the same kartC'tltransl) loc-
station.
The Zttftihrung V OH card ,, the z. B. two
Decks of cards taken from the factory, to the
The same cold spot can be very easily l11 the
Way to be achieved that the container for
the cards side by side with vain
Certainly, for the -accepting of a card-
sufficient space is arranged,
in the cards of each of the two containers
pushed in transversely to their longitudinal direction
and from cream they are under transport in
their longitudinal direction, i.e. transversely to the hole
Columns, in the Altfiihlstation to the stepwise
Removal of the card columns are conveyed
the. By continuing the map application
beyond the sensing station, the
Cards are transferred to an ejection station
the one from which they turn, depending on theirs
Origin, whether from (1e111 one or (, e111 other-
res Karte.n@behalter originating, after the elri @ ll
or pushed out the other side
the. There is then also the possibility
the cards without any special machine
Effort to return to the container; r eggs,
from which they were originally taken, so
the typewriter work without human
liches 7ututl continued indefinitely \\ - can be grounded.
Monitoring the storage of the cards
is best done by giving one
Card removed from the deck for the
next card not just the cartel deck for
the removal, but also for the storage
of this card.
When evaluating each card it will
be full of special @@ 'ightness, the switching
to adapt the card to the hole
sc-ii. \\ - oak she wears, in particular - insofar,
as the lsnigsanie, gradually moving
Map to the Ic> cltkartetlfclcl ltcscltr: ilil: t
is, which by diecilreilttnascllitte -r.11
Contains transmitted cells.
The l: rtill (lulig is all one _ @ usfüllrultgs-
example with two card slots, for storing
taking one stack of cartels each on the two
lying drawings illustrated.
1'1g # 1 (in Grun'lrlG the under hole
kartenstC'llertillg standulC'n EdrIChttnlg "/ _l1111
automatic% sclllagen vitli ". guests eileer
Writing desk;
Fig. Z is a partial side view of the cartel
al) tllhk "orrle`httlilg under 1'ortlassnng full
Wall parts in the interest of the clarity of the
Representation of the essential for the device
lichen 1'eile;
1'1g. 3 is express, setlkrelhtcl "cut Hach der
Jinie 3-3 of 1.1g. i
F ig. I is a floor plan of the map
Mill device gelliirigell transmission;
Ilg. 5 and il are slits according to the Linicii
j b7, \\ ". 6-t) the 1 '1r. 4: -
l'lg. 7 is a section according to 1.1111e 7-7
F ig. 1 :
Fig. 8 is a schematic representation of the
Getrlel) it for (1C'11 drive Clel "for card
al) ftlhl \ "orl-compliant parts where the
Waves are moved laterally apart, uni
(never to make representation clearer;
1'1g. 9 to 16 Are cuts according to (1e11 L1n1, 'n
(9- (9 to I6-10 of l '1g. 1;
1'1ä. 17 is vain vergl'oßertC 'J'.1117e@da1 "Stel-
Jung of a circuit breaker to the e117stell-
Able to monitor the ejection of
Cards; -
F ig. 1S is a bulkhead on line 18-18
Greed Fig. 1;
Fig. 19 is a plan of the keyboard of a
by the E-iiii-ichtung according to the l: rfiiidiitig
self-operated typewriter;
Fig. 20 is a miniature representation of the Z'ln-
switching keypad for (11e Typellail choice:
J '1g. 21 illustrates the relevant part
Connection between punch card control
actuated solenoids with (learn 'mechanis-
mus vain typewriter;
Fig. 22 illustrates the wrench
for the device according to the invention
punch cards used
Fig. 23 is a schematic representation
of a letter, as he did automatically with a
Typewriter when using the device
device according to the invention under punch card part
st.eu.erung can be written;
Fig. 23a shows a section of a drui # k-
in writingetl list, which automatically.
by a typewriter when in use
removed from a single card holder
menen punch cards can be produced
Fig. 24 is a diagram of a portion of the
Turn of a card holder, as he did at
the facility geti] <il: i der 1: r @@ 1]: lullg. \ 17-
wetldllllg 111111C11 1; a1111
F ig. '; a t111-1 2; 1) are received together
full @trc) lnkrcissrllcma iür die unier
I, c @@ 11kartellätCL @@ rllng standing Vnl-direction.
The two holding on to the acceptance of
Punch cards for '11l' control of the @laschllle
s111 (1 in (11'1l ZCillliltlll "ell 1111t 1'.1j 1111,1 AS
1) ezcicllt] Ct. Ucr ci-stgcli: tliiitc container serves
zur. \ nfn <'dlnlc \ -t) t] I`e' \ (k; il'll'lt, which the
Designation - IN: carry, and the latter for
\ llfll; lllllll '\' c) 11 _Adresseill; artl'n, (11C 1111t
are accrued. The z111- control (leg forward
used 1 card s111 (1 imch
('1I1 (' 111 certain I, nCIls @ lllllssel gt'Ic1 @ 11Y, de'r
; lits can be seen. The card is il]
1) c1 (1c11 cards ül) liclwr l, t) clikartcnmaschinen
gcl »- <iuchlicher \ O W llit @ncbl>uil]; tstcllcn
provided, the "all] tlllltereu edge" laid day
1>: @@ illn @ lld, fortlanfrlid with g, b8-1, 0, 1 and h '
are designated. 1) i (@artcll) <icllcr \\ crrl @ ll
hereinafter referred to as nrschic: lencii 95) itun gc-
11c) 1 "lg is \\ crc1 @ 11, and 1 \\ '11r laughs,
\\ 1'1c111 'single 11l 1111 (r li) chslmhu urnhC1nN1,
as for l: iillocllz () llc '-chi> rig, Lach (-i-, which,
ans rather 1 \ () 1111) nmlmi one l, l) chl's all one
der I_ocllhunktstl'lll'ti 1-o and a 1. () c11 in
the Ic) clll) unl; tstcllc o consist, \\ - Crcl @ il as
l, oclil11igeii (leg <) - / '() lt (', lachl; on11) inatlonen.
bC'stuhünd a11 chll'ln lach 111 C1111'1- der Locll-
1) lllll; tstl'lleii 1-1) lind a 1,1) c11 in dl'1-
@@ - Locltl) ttnl; (s (cllc, as IIchcr in the KLoch-
z ( ) 1l (! 1) Czcicllll ('t \\ - Crdeti. u11 (1 Lochtingcn. 1) C-
standing from the combination of a hole ili
one of 1,1) clll) uttl; tstcllcil 1-q and one,
1 _ () r11 in the 7i-I_oclll) u] ll; tstellC. \\ crclcll as
T, nclumgen W- R-Zoric 1) czl-icliirct \\ -. Ground.
l.oclll; oulbinattnell protected as 1'111e'111
1111 (1 ('111e111 oI, ( ) c 11, as well as 1'117C111 11C1 "Lacher
the Lochllunktstcllcn 9-1, are called holes
the 1-o-zone, I, oc hkoni-
i) inatinncll. mostly from a _watch u11 (1
a 1R-1.hole l111 (1 a hole 11l one of the
1.r) cllpunkxstcll @ n c9-1. are called lr) chungcn
(] ei- \ - R-Zonc 1) czcicl] 1] ct. 1? S there
afterwards for the _ \ iioi-cliiiiilg the tax laugher
six zones. ] lütillich the Hinlochzotlc, the
o-Zoiic, the. @ "- Znllc, the R zone, the Xn zone
and Slic @ - R.-ZonC.
1 ': s is not required, (1a1.1 all
who get to feel, too
Perforations atlt \\ - l'1sC27. 1'.s 1; a1111 also hurried
Lcersl) old to the solution of tax effects
can be used, in particular for
liisuitg the tax effect of eileer intermediate
7'a11t11Scllaltntlg of the SCbreilmmschlnenwagen5.
Although the @ 'nrrichtung genbili the I? If 7] -
for the operation of any ScWeil) -
ili; isclliiic can be used, she is in
M g. 21 in company illustration du ng grooves vain
Typewriter special] - _1r1 illustrated,
only (lcrun 1Hurkungswcisc her cinigc
general remarks gcni.igc]]. The Tastet]
to operate \ -m] type levers are in
lug. 1o denoted by 10 . Cl? denotes the
\\ agcnrüc.k leadsast.c. ' T, 4ß denotes the
1) lllatt) rt <lste, RS ' the 1' color band lower key,
.5P die @ \\ '1sC11 @ 111 "aL1l @ ltastc, SI die U 111Sc) lalt-
lock button and .YI? the Z-switch button.
The _ \ ii: hit eileer key lo last one
Pawl ii from a cam 12 allZ whereby
vain under 1 'ederclrucl: standing l-Iel) cl 1 3
the \ löglichkcit is given, the cam 1
in contact with the scope of a permanent
all revolving power transmission shaft 14
to]) wrestle. [) A cam 12 then runs in
contact with the shaft 1d and performs a rotary
hung of the carrier 1 5 of the cam in the
Seal here, because () a handlebar lli flat al) -
w; irts gczogeli Much that is made by a linkage
1; Citten "I @ \ 1> enhel) C1 1S hits which one hits
(111e11] 31 1) Clikor-1) I'm sitting. se) that the type
all, a 111) ('r 111l Ill) ler \\ "<ll" Ze? o des
Schl-C1blllaschllleliwage'lls led sheet I11117
_ \ yischla- is coming. \ Chren: l of the last part
The type love 1 8 meets with silent movement
vain universal schielic 22, \\ odurch de]] .I-le-
1) cl 23 for the _ \ tis solution of the l - lemnl \\ - erks @ neclla-
nism do Scbrcil> m @ isclllnCl @ \\ 'agCns activated,
so (1a11 vain stepping 111's Ilal) ll'r-
wagClls established 1; (1111171t.
The \ 11cart of the interstitial key C.
S1 'leaves a. \ H \ v <irtslw \\ cgtuig one
Handlebar 1l1 ', whereby a tkstünge 24 he--
t: itigt Kiel, Glas also <leg ldel) el 23 effective-
na117 makes l111 (1 a dual hydraulic circuit
des 1'a111 (r \\ agclls llCrl> Cifüllrt.
By stopping the tar toggle button
SJ takes place e1110 initial activation of Schrell) -
mascllllle fully klelncri letters or digits
all, groll ('Letter 1l. \ Onn <11C. Key .SI
is announced. then it is through a
Ratchet; C 2 (i (see l'ig. 20), the grooves below
hook 2 () ' 1 engages, held in the low position 1 .
The Ulnschalttastc SI, is indicated by: \ iischlagerl
the backwash button .SB is ineffective
made. (lall (las% ächlagen <put backcl] old-
Taste See a Lciil; he 2, - inside the
Big. '-0 moves to the right, which causes the
S1) crrl; linkC 2 <; ins <lern _Hakell 2t ')' ätisgel <is
Anl, so that the SI_ key is immediately in your
I-hole position retracted.
Alt 29 (see Big. 21) is the usual cin-
Additional border stop for <add trolleys
whose return movement denotes, of whose
Setting the width de; 1, the other one: leaf
tes depends.
In addition 7u, 1e11 to the scrawling line
even belonging parts are solenoids 30 for
the individual days of the screaming masclline
provided, the excitement of which clen _'lnschlag
the corded typewriter key licr-
beifüll rt. The @olcni>clc,; ( ) will be nacliste-
bright by chance by key designation
vonelnail (`cr differentiated.
specialty of all the i11's drawing figures
indicated typewriter AM also the
Contact 3 2 (see V ig. I1). the usually
closed and by pressing an I-3e-
hds 3 ,; kelrz gei> opens when a taboo
Estimate >> all delle li elwl 33 passes.
There is also another one that is usually closed.
enül contact 3.4 provided. Which by
S S
the adjustable edge stop 2 (> gVÖHUet
\\ '11- (l, if the cry> luaschlnellwagen 111
silent initial position is returned.
Another contact 36 is shown in FIG.
represents, its associated contact pieces
11 ederl) scroll 37, 39 sit. This Kmitakt
is usually closed and is 11111-
opens when a Unischaltung on large
Letters are made. If to (licse111 purpose
the shift key Si. is pressed, daini
meets glass at the rear end of the key support rod
near the end (the downward movement of the
"Haste on the feather latt 35 and i> ttnet elen
Contact 36. The contact remains open.
net as long as the Shift key .Sb is i11 the
Subscript, while the conflict
cycle 36 closes again when
hit the backshift key .fit the state
tar Schreil) niaschille for the script lnit small
nei` 13 tic.lista.l) en is restored.
each to control four devices
The end card preferably only has holes
Only one hurried through the typewriter
to be written horny, although it is basically
Lich would also be allowed to use the card
Perforations for more than vain cell
see. After a rush under control
has been described by a map, 11 feet
express wagon return process% TranlaGt wen
den las 1a1111 by providing a hole
symbols happen in every card. u-olwi dic-
scs Lochsvmbol in cincr card column too-
bring is which follows the cartel columns.
which contain hole symbols for characters.
The carriage return is more like toe
leuschakung connected and prepares the
Typewriter to scream (ler nadhetC'll
; 'hurry under control by <177e new card
before. If nothing else than a cell phantom
is desired, then successively
gende map columns with N1-agenrückfdil-al "lll-
bolen perforated. The first one such; Lochs1111-
1) ol carrying card column then causes that
Repatriation of cos wagons and a first
lenschaftLirrb, ulld the following 1Vagenrück-
fllhMUV1111M only do guard toe
lcn`cllaltung.
111 deni stack of 7, 'eNtl: ai-th FC are
dirsu cards arranged in the order
in W elchel- lines by the typewriter
under hai "lC'il @ ll'L @ C'I'llilg ge @ elll-1C'1) cll
should, YES first, d. 7l. add the 11l1 stacks
The text card at the bottom is a date
map. There must be a special one for every day
Prepare date card in the pile
"You can wait while operating the machine
to be used over and over again, u111
repetitive by the al machine
Schemal) to have letters written. Everyone
I). Corridor of the Teltkarteatapels through the
.A1) feeling station of the device causes the
\ machine, screamed a single letter.
The address cards AC are for each
Row full of breathable ends
Schenlal) rlefell only once for control 1) e-
ig.23 uses. As indicated in F,
claims the inner _Ain: writing of a letter
including name and address
three lines. For the: address of each letter
are. So three @ different address cartel
necessary. The address cards are 11n
Start in the same order
nen. in which she tarred the writing
different internal addresses for separate
should control other schema letters.
whwi every letter under control by the
same stack full 3`e \ tkal-te11 ge> ehl "1e.1) C'Il
will.
1 \ - '1e iil 11 ig. 1 is ambiguous, c`er sta-
1) el- from text cards FC in the L ') ehülter F.71
inserted and the stack. of address cards
AC in the container: .IS.
The cards are in the card holders
so that their columns transverse .to the longitudinal direction
the sensing station. From both cards
containers F.71 and. -1.S are the cards
in the same between the containers
The end of the card transport field FS is pushed. Dic
The card will then move in its lengthwise direction
rain the _- @ l) filling, tation and all the A1) feeling
organel7 vorbelgeschohen. The organs of feeling
consist of a series of twelve sensory
brush SB (s. 111g. 1. 3,; 7 and 1 r), of which
each to feel a certain locll-
point of the card.
Allelf Abfü111bürstell SB is a single one
Contact roller 4o (see Fig. 1, 3.;) assigned,
with which the contact brushes are in contact
come when e111 card hole occurs to all of them
accompanies. The card is processed on a per-by-basis basis
Column by column of all the sampling rates
added. The sensing brushes then feel
the card holes a1) and cause a de-
speaking control of typewriter.
The next one is then sensed
Map column. After a cold on the
Ahfühll) ürsten has passed, it will
conveyed to an ejection station ES; Which
behind the sensor station also in the middle
The lesser part of the llascliine is all-ordered. "-closely
the scanned card is an address card,
then she will i11 the one on the hurried side of the
Discharge station lying storage container AD
pushed. Werin the card a text card
then it is released from the ejection station
pushed to the other side and from
here in the Telthartenl) elialterFJ1 back-
where they ( ) 11e11 on the deck of cards
is launched.
After the stacks of cards into the card
containers have been inserted, the loading
(licensing person put a letter in the ScAireib-
= scllillc a and 1 »-in ^ t the for (read date
certain lines of the same in print.
1) 21111l -sets (let the person responsible for
machine system in operation.
If (read happens, then first
t-ilic text card: 111: because hard- hitting F.il
the .lltülll \ llrriclltullg supplied. The gc-
shift so, 11a1.1) the machine the bottom
'1'_xtl; arte which is also the data card,
from (leint I @ artellllell: ilter heratisschiel> t. This
I \ arte wlthAlt 1111r the date, after
the printing of which attf the writing sheet
: \ llresse read l: nil) catcher to be printed
llltlli. It 111111.i so 11I1 connection to the data
tunic card of the sensor an address
card can be fed. So (read
looks is -slic date card ini connection
the Pattimlochung with a perforation
sellen, which the taasahine instructs, next
Card of the filling device an address
to feed kartc. : Also contains the
Datunikarte still a perforation, which the 'M a-
machine instructs the date card with high
Eject speed. After that
Date under the control of the datuin
card on the writing sheet through the writing
machine has been written down
Due to the sensing device from the date
hard felt the perforation, which the
Guiding a. \ (lressenlcai-te to the sensing point
\ -ei-aiilill.lt. # I, _achdenl the necessary for this
Tax effects have been resolved
full of the datunicard the perforation felt,
which triggers control processes that cause
that the Sclii-eilln-i * ascliinen \ vaguely without equal
early carriage return to the basic position
is returned and (iaß the date card
through continuous movement instead
through the normal step-by-step movement
is ejected. The tax punching of the
Datu-nikarte showing the feeding of the climb
Send address card from container AS
let, leads at the same time the requirements for
the 1st transfer of the first address card to
the AD storage containers as soon as they are
flat discharge at the ejection
station ES has arrived.
The first address card bears the address
(1e5 addressees and possibly further
higher taxpayers. The Dul-cligaiig the
first address card through the sensing station
has the consequence that by the friction machine
on the writing sheet inserted in this the
first line of the addressee's internal address
is written down and that a tax
process, which is based on the #Torsclitib of the second
Address card works, is triggered. the
second address card bears the hole symbols
for the second line of the inside address as well as
a hole symbol for bringing about
Control processes for the supply of third parties
Address card. After the second line of the
Internal address under the control of
second address card from that. Scream) -
machine has been written down
the sensing device the third address
]. delicate fed. This card does not carry any
s ätzliche perforation for Auslösulig of control
proceeded to initiate the feed
a new address card, but is instead
with such a control hole with, one
Make the holes that the card is the last
: ', di-essenl <ai-te indicates. This hole
As a result, the sensing section of the
Machine ready for operation for the
Received full text cards. To-
under the control of the third address
sunk the last one. Line aer interior address
the addressee has been written down,
Textl <: ii-teii are supplied in sequence,
to (11th last test card (total stack, which the
Hole symbols for the last line (total letter
text, through the machine-
goes. This & waiting point is finite of a tax
lociung.v ers.elien, which they are the last Te '-: t-
k. card indicates. If this perforation is
is felt, (tann has (read that the
% shine after the Dttrchgang da Korte
Standstill leached.
The operator removes the
completed letter and sets a new writing
a sheet of paper in the typewriter, taking it
press the TAB key as often as required
lich is to the date line of the new sheet
to bring in print position. I11 connection
finite the first copy of the letter will be the
Address cards in (1e111 storage container : 1l)
while the text cards are in the foreground
reservoir F> 11 can be returned. Of the
the latter thus contains after termination of the
first note down the text cards in
the same order in which they are at
Commissioning of the machine. the
1 machine is thus located after Beerdi-
the first draft of the letter and after
Insertion of a new writing sheet into the
Typewriter. in the standby position
for the preparation of a new 'record
finitely the same letter text and with a new one
forwarding address, the record of which by the
next three address cards is controlled.
For the operation of the sensing device is
a motor 1l is provided (see Fig.? and
This Uotor drives over a
speed reducing gear a belt
disk 4i, - \ 1-elclie by a belt 42 with
the part of the ricillin pin 43 of the machine
connected is. The Treillsclieilie 43 is how
from W g. 7 can be seen, rotatable on a
Put on socket 44, which is connected to a switching
wheel 45 uncl. with a-ul> plunger washer c. 46
connected, which latter is a single one
_ '@ tissparunl, 46'. The pulley
43 carries fast pawl 47, which goes into the toothed
tion of the ratchet 45 engages. so (1a13 the
Socket 44 only in one direction of rotation
1 -, # b111enschelbe lllitgello111111en 1 \ -11-d. The socket
44 sits swiveling on a @@ 'ellc 48, which
forms the main drive shafts.
In addition to the clutch disc 46 is on the
Iiatihtwclle 4S a = arm 49 firmly attached.
the one hupplu ilgsl: left 5 o with one tooth
5o ', .through one between the pawl
and -the spring clamped in against (1e11
Perimeter of the Kuppkillgsscheibe 46 pressed
will. In the position shown in FIG
the parts is the coupling pawl 5o through
a stop 53 'a111 free'] end of one
Arm of a 1 \ illlcelllellels 53 out of position
held with the clutch disc 46. Of the
other arm of the bell crank 53 carries a
Anchor plate 53 "Which is the influence of a
Nfagneten 54 with two @ \ 7 icltlengen is subject.
If .the magnet 34 is energized, then it stops
the Z-angle lever 53 in the in Fig. presented
position in which the coupling
latch 5o is prevented from using their]
Tooth 5o 'into the recess 46' of the coupling
lung disk 46 collapse.
If the day 34 is de-excited, then
becomes the @@ inhel Hebel 53 through an all of it
engaging spring 55 in the direction of rotation of the clock
seigers rotated, whereby the pawl 5o free-
; enter n-ird. This latch "is then against
clutch disc 46 never pulled, so cool
your tooth 50 'runs on its circumference,
lis the recess 46 'hi your tooth 5o' an-
conlilit, which then goes into the recess
'falls and in this way (never main shaft 48
with the one driven by the - motor
<-upplullgssclleibe 46 brings. @Vern der 11U =
; net 54 is excited, then it brings the win-
: El lever 53 in the @ -tls release position for the
nimble 5o; so great when the
ichwalizencles the latch on the envelope
, 3 'of the angle lever the latch with its
; ahn 50 'from the! recess 46' of the coupling
angsscheibe is disengaged. aside from that
"is also the free end of the handle that carries
end of arm 49 stopped and the '
11-l11 supporting shaft 48 in a certain
irulldstcllttng festgelialteii until the AIa.änet
54. down, aberrant n-earth. \ @ - eim das
happens, then lays: I also put a handle 56
behind the latch 5o and the M-111 49, so that
an i-iicl; l; itiiige rotation of these parts and
their shaft 48 is prevented.
The magnet 54 is referred to below as i111
Main clutch magnet are designated
and the disc 46 and the pawl 3o as
Main clutch. It is clear that the main
kupplttn.gsmagllet the
I-laupAupplung in11-ineffective inaclit and there ()
the de-excitation of the magnet the main
coupling for c_lie transmission of torque
ben-egungeli on the @ auptll-eile 4 ', "effective
Power. Under (lein Elnflluti (1e1 rotation of the
Main wave take place the following advantages
gonge:
1st infeed 1-t) 11 - \ dres: .enkarlen and text-
hard from their 'stock filters @ -lS and
l = _lI to the transport organs. 11 elclie you zü.i
the sensor gall
2. an intermittent card transfer
port. wohei the card sl> altenll-eise through your
middle part of the 1 aschine and to the ali-
sensory organs are transported past;
3. toss the card from the filling bottle
provide through uninterrupted movement
Compare with the interruption iron
Movement of great speed;
4. Atisnerfen the .ldresseltl: arte after the
Side alone, after this has been sensed
is, uiid return from the @ 1.us @@ - creation point
ES to the receiving container <ID as well as
1 move the text card to one side only after
followed by filling and recycling in the
Longitudinal direction to the top of the Te @ t index
container F 1l.
Card feeder
On the 1 main wave 4 <8, never out of the
Fig.; 8 and 8, a gear wheel 58 can be seen
firmly attached. lvelches in engagement with one
Planetary or differential gear 59 is (cf.
also Fig. 6); that is eccentric and rotatable
sits on a sun gear 6o, which rotates
cash is stored on the main n-elle. That
Sun gear 6o also carries a safe one
Toothed drive 62, which engages 1t1 with one
Gear 63 is located, which is rotatable on the
Main shaft is attached. The gear (J,
is rigidly connected to an arm 64 on
your a coupling pawl 65 sits, which in
a clutch disc 66 is able to collapse,
which sits firmly on the main shaft. The cup
release pawl 65 and the clutch disc 66
form-clie high-speed-ejection-coupling-
the effect of which will be described later
that will.
The coupling pawl 65 n-ird in _ @ usrück-
position of the clutch disc 66 through
a release lever 6; held (cf. also
Pig. (>,), you firmly devil his l) i - <'lizal) fcti 6;'
au f "csctzt The 1-1 (1) e1 V;.. and (111e 'l @ iirk-.
schlagklilll: e 08, which is assigned to i11111,
vurlnögen die hupl) lullgslailll: c and den 1) e-
narlll) artcil part of their Traganncs C14
ta e sell, 5 () dati (las Zah1rad (13 for voluntary
1e1 ('11 1) rC'11un1 1111l which is V \ 'cllc 4S le @ J ('11 @ 1 "t.
DeingClllaH \\ 11) 1 ('111 Zahm a (1 5`, l \ (' leh ('s fixed
; does the shaft "+` sits, turned n11'1 treil) t the
Zah11trdb 5 (, which in turn Jun 111111 ztlg ('-
Orlnetcll instinct <> 2 dl-clit, s () (l; ll. @ Egg on (lein
tC '@ t @ tC'll <'ll'1C'il 7alalrad (1j 1111c1) 1e111 gear
() (); 1111 the \\ - Clle 4S I1er1II111: iL1 @ 1. l-) il Zallll-
riidel-; S. ; 9, Co. 62 and 63 form c111 l) iffe-
rellthl- oller Illanctellradgetrld) C zwlsehun
the main shaft j and the gearwheel (1o, des-
SCH MersierungsverhIltllls so ge \\ illA.
(1a1.1 1) e1 stationary gear () `j (read Zallll-
rad () n eilgell circulation makes 1) e1 two rotations of the haulnwclle. Ars breastfeeds (1c11 ilr) r-
111 (llell slow _, ll @ rlei) (los Zalmra (les () <)
111l (1 ("he is represented by this driven part.
1) as Zahllratl () o drives e111 Zahmed 69th
fest all crinerl linde eitler () ucr \ lcllc; c)
(':. -U ig. 3 to S) who in turn sit through a
KegClradgetrlche 7 1 a KAM j- 'drives,
which spread over the whole of I.
Elllrielltung extends. _ \ n IhrC'nl right-sided
linde (see leg. 4) and all of the hirteiitrallsl) local
Scitc of the filling device wipes out the shaft
@ - @ in rigid \ -ell) indling illit her a 7a1111-
bike 73.
The gear wheel ;; puts in l, -iiig with vain
Gear 74 (s. 119. 1, 3, 4, 1o.), Glass firmly on
(liier \ 1 '(11c;; sits, (lic rccl-lts vom Zallnrad
4 a small tooth twist); (i and c111 big
Payment wheel 77 erases. read 1: 1 ('111e number ll-ad j ()
represents 11i grille 1111t a ZUM 78th that
drclllmr is set on @cin e '1111 79 , the
iiiitci-hall) des "I'cxthai-tcill) cll; iltcrs 111 gda-
is gcrt. The U lerad79 is rigid with eileer
1 \ L71) 1) 1Llllg` @ ell ('ll>(' So- 1111t ehll'r single ALis-
sl) aruilg leave, which finite vain coupling
lungsklinl: e 2 zusalnmellari) citct, die all
cilicin Arni @ #) sits firmly on the 1 \ "e11 ( 7 (j
is put on. Diecll ('il) e so 11111l the latch
N: 2 form the @rallsl) ortkltl) I) lulig for the
'' text card. The arm 8z and do i1111 bearing
Wave 79 were you? Rotation wonders
\\ (111l the Kunke 112 except I: inlrilmit the
l @ ul> 1) lungsscllcibc So - ('hold \ 1i1- (1st what
( 'should maybe DER under - by einC17 - \ IlkeI "I @ C'1) el 1 <84th
Wuerilng through an AlagnotCn s1.
This AIllgilet forms (1e11 11L11) lllulllslllaglle-
tell for the h ('\ tkal "lelltl'; 121 # 1> ol-t. 1) 1e Erre-
tion (1 (s Magnet 8; hung (1e11 I "lebel P'4
111r11.a 111.1e1 "1: 1 1111r11. 1111t (1 ('11l. \ R111``3 111l (1 permitted
(1e1 "I11ipp @@ 1111 @ k11llke @. I11 C11 ('recess
(1e1 "K11pph111gsscheibe 80 e111 zufall 11. Da-
through \\ - 1r) 1 the 1 \ "(11e; 9 with her Mille75,
\\ el @@ lll 'ulluilt ('rllrill'lieli with (1e1 '1-fZLlll-) t \\' ellc
48 through the 1) escllrici) ellc @ ctr @ c @ e @ crb @ n-
is driven for one revolution
coupled.
171C wool 7 () carries- to each other kolllpolllen-
t <ire \ ockeil 8 6 (:. Fig. 9), which with the free roll
Ends of the _ \ r117 ('of a V-shaped Ilelwls 87
cooperativeC17, which is firmly on rather Wellel8
sits. 1) 1C \\ 111C N # 's eradicates a rush pair -Zal1119 (' l: -
t () rcll 8 9 (:. W g. 4 and ii), (Irish teeth i11
Toothed racks a111 Boden \ - () 11 Kart ('llschlehern
t) o intervene. to drncil hardship
() i "/ -t1111 l @ C'1" all @ # 1111C'1> ell 'leg "lowest hard ('
ails deal @ l @ cxtkartcllv @) rratsl> ell <ilter Sitzoll.
If the alalllct <`, # energizes 1 \ '1r (1, (1a1111 has
(read zur lillge. dal.1 week 79 with
Because ; ; for before single turn gckul) -
I) C'lt will. \\; l111 ": 11: 1 diC'seI" L @ 111 (11-Ci1 @ 1111 11 "1r_
1: e11 the. Nockell S () on (1e11 1 Ichei s 7 tlll d
cause 1'111C 'hnzje `C11 \ AnO) C' \\ - egung
(ler \\ 'e111' `I. I1"; ihrend (ges \ I) r \ v; irchul) es
this @ell \ 1111; @ 1) C '\\' e @ 'llll @' - d ('push shaft
slic (laraufsitz-lell tooth sectors S (q ( lie
Selllel) Cr gr) \ - (1r. S () dati (He all men sit-
1211 Ab , # 1-c11111C'sser 91 hlllter (11e lowest
Grasp the card. 1) 1e _ \ 1) gi-cifille: scr scliic11cii
snilltt (11C '. lll' \ lk; ll-ll 'alls (1t'111 @ .ol "1" at @ l>C'll;lliel'
r1_11 Kraus, 1) 1s she z \ visclwll I; eil) Schulle c) ->
11n (1 scltlllll allgc () 1 "(IIletC @ I, 1-flllsl> (@ 1" t \\ 'al "/. Ell 9j
arrives, which is firmly ailf (lcr (lurking
clen NUN j; sit. The 1Zcibschtlhc 92 1) 11-
(e11 "Heil ('1)) 11 .I-Ichehl94, Which Mit ei' der
Action 1 (l11 .Ie: lerll9 @ -teiloll that they
against the nikthre cartel support u11 (1 envelope
ring plate 9 () to (11-cliell sucholl. 1) 1e 1c'11) -
AM are all your backwards 1.1 (1c after
downwards flimsy, so (1a1.1 they are wavy;
Lillter11a11) (lot 11a (11 autwarts curved
lindes (leg- ha, -tcllstiitzc 97 des Bclliiltcl-.z; 1: l /
lie, 1 \ -1e this- from I'11. 1I is clear.
\\ C'1111 (11e hard from () l'111 @ "orratsbeh; llter
is ejected, then she steps over clic
Sounds 92 and-comes between -the silence '
u11. (1 the T ranshort \ valzen 93 ..
l) The constantly circulating 'hrallsport \\' al-
Zoll 93 convey the cold sideways to the central
lerell transport path 1 ', 1 (see 1'1g. i>, where (11C'
Card i111 sense of the Ilg. 1 i to the left between
between the Isartellfüllrungs- and support plate
96 and a cover and support plate 9S
is moved until the leading edge of the card
on the front linden of the friction shoes 9 2 'all
(gei- Adresserkarterscite greed \ 'laschille meets.
The Iebel 9.l1 who wear shoes 92 ' lead
in it (111e swinging movement backwards
warts eiitgeleli (1e111 course of liecler 95.
1) 1s the back roll ends of the shoes under the
Vorderkallw of the support plate 9; ' of the address
selll: artclll) ch: ilters kick. The Sc11Llllc c) 2 '
(bright in such. way as yielding (
for the ".1'e @ ilcarten T (, which
hilld): rll, (-1 @ tC) die @l) r (lc: re echoed this card
hvi dulu @Frallsliort zur lllittlc, lc.ll .Iratlsl) urt-
b '<lllll%'. 1 damaged \\ - 11'.l. \\, e1111 (read hlll-
tcrc llllclc der] @@ ll-ic dich 'l "r;ltlsl>c> rtwalze1193
and the shoulder <) - VUrlW. c1 "<11111 kÖlllIell die
Shoes 9-2 return to their basic position
ren, being the liartc between schools
92 111l (1 (9? 'Zell (rivi't 1 \' 11c1.
The 11th line is l11 of the middle one
FS whimsical hard can now in their
Conveyed longitudinally to the sensing point
@@ - cr (lcn. in which the -, '\ l) fill) iirsten SB and
(lic Kolltalctwalze .a0 are stored. To diesels
The purpose is the wave, `9 the transport coupling
ment with a firmly attached to it
\ ockenscheibe loo provided (see hig. 3, .4, 9),
against which hasty role lied
vainly firmly placed on a transverse shaft 1o.4-
part Schwingarrn 10.3 sits, the shaft 104
also carries lmch e111111 Arin io, 5, who through
a pin-and-slot connection on its upper
ren free songs rillt cillem hartenschiellcr 100
is gicktlppelt. The card slider 106 is in
the middle card support plate 96 out, so
(let him see the Abfüh @ in the longitudinal direction
direction and the stretcher FS moves
can be. \\ 'e11 vain card from cillenl
the storage container 1111 ocle r AS on the
middle Trausport.bahn hiniil) ergesch (Wen
(tann 1) it moves above the card
control slide: 1o6 111 (l hurriedly upwards gel) oge-
at the rear end 107 at the rear end (res
bers. Eitle l "ecler iol, what a111 Arne going on
is attached, keeps the card sleeve 'raw for
gC \ 1'c) 111111 @ 11 111 of its posterior stkllig. Consecration
the shaft 79 is given a vain turn,
<1a1111 sch-Leben die Abgrelflnesser zgz ztl-
next a text card from (lern \% orratsl) eli: il-
out of the valley , so that this
portorga) len 9? wild 93 is captured. the
<lurking non-running transport rollers 93
`-the card appeared flat on the side
the middle transport lane FS. The Nockeu-
sclleil) e zoo is designed so that the Arin 103
moves flat forward after the card
promoted to the middle T ransport'hahn FS
has been. When the arm 103 moves forward
Mus swings, (1a1171 (also barks d11 him
the supporting elle and the one sitting on it
Ann going in the same direction, vvobei-der
Arm 1o5 doll Schlebwr Tob vorsclllel) t. Of the
Approach loj on strabismus) he then grasps the back
lower part of the card and enclose (pese in
the longitudinal direction, l) is its front] end
between the contact roller 4o and the
port roles i io occurs (see heg. 1, 3, .I,;). Of the
The card pusher then returns to the starting
position back.
During an I rotation of shaft y
a text card is thus displayed on the side (1e11
\ @ - @ rratsbeh; ilter eel out and on the lnitt-
l @ rc "I'r <ltlsl) @@ rthalltl h.1 hef @ irclert and on
. \ l @ iülllst; lti @ lll v @@ r
i11 of the L: itigsrichtttng to
gesdu) 1) eln " y) you all yourcilt @ c @ r @ lcretl I: It @ l @
from the rollers 4o 1111d 1 1 il crfafit w11 (1.
I11 a similar Mse is also hurried Adix <
card AC from the storage container AS hcl--
disqualified and the sensing station
leads. The permanently non-running \\% elle ; 75 represents
by rushing gear ;;, 77 'in, ÜhersetzUngs-
Verliiiltnis i: 1 in coupling connection with
, one wave 7 5 . A pinion 76 ' on the
Wave 7,5 ' drives a Zahrlra (1 78' and a
Clutch disc so ', the (lrehfiar on the
«'Olle;9' of the transport coupling for the
Address cards sits. @ \ 'elln the magnet 85'
for the Traitspol-thuppltlllg of _ @ d @ essenl; ar-
is partially excited, he releases the lever
atis (learn I: iiigi-iti with crem Arin 83 'tirld dei-
Kuphltlllgslclirll; e 82 ' aUS, making the pawl
is initiated in (.lieAtlsSpal-tllg det-Sclteil) e
So 'to collapse, whereby the coupling n-elle
79 ' for a complete l-turn with the
do running cn \ 1 hurry; ; 'geJ; uppelt w11 (1
Shaft 79 ' caused (then via cams 8 (',
the Hchel <@ 7 ', the shaft 88' and the 7ahn-
sectors 89 'hurried \ -making the map-
slide 9o 'and the caliper 91' f111
the address card part, so (1a1.1 the umei-steAdres-
sell card off (1C111 pre-bed holder AS
is being swept away. The transport of the address; -
sCllkarte i11 lateral l- # lclltlillg \\: 11 '(1 (1l11 ('11
111e transport rollers 93 'continued, 1lelclll'
firmly on the constantly unrunning wave; 5 '
seat part, 1) 1s the card on the middle part Tralls-
1) ortl) alltt hS between doll SCI11111011 9 2 lind
is aligned.
The coupling shaft 79 ' f111 the transport
the _ldressenl; artell also carries vain cam-
sclleil) e 1 () o ', welclic on an arm 103' wil-l; t
u111 through this one of the shaft 1o4 rushed oscillating
movement, which hurries into
bungsllcwegullg of the card slot loti inn-
who pushes the card forward for so long, 1) 1s
their left end edge (see heg. 22) zxvischen (11e
eiollen 4o and iio arrived.
Intermittent antitrust
transport
\\ # C1111 the card from the `\ 'alzen 40 and 1 10
ei-fa (lt is, then ei-follows an interrupt
white transport of the same all the
1) iirsteii SB over. After your passage the
front hartellkallte through (read Walzetl-
matll gets this l11 vain guidance z11'I @ l11 @ 11
the plate iii and a removable] plate
112 (see Fig. 1 and 1 (13). After the passage
through (read, guidance arrives rlie (lere
Card edge between the top of the card
Operating transport rollers 113 and friction
shoes 114, which should be seated on levers 115
(see Fig.3) .and by attacking the levers
Springs 110 against the bottom of the hard
II11 @ -ht \\, '1-17,' 7l. 1) Il 'W: tI7ell 1 T 3 \\' i1-wedge 7771t
I @ lil \\; Il / I'IIIcuII t II)) 7717l 4 () 1) e1111 Transport
k: il (i ' JH 11'1l. \ 1) II11111) lll- @ t (' ll over to-
IIIII, 'll. \: illi @ ll'lll di, 'liilitere] Katue's
I @ ,. II 1I '@I: I @ I i: llt @ l) I) I-1 \\: Ilz (' lll) aaI-.O and 110
71: 7l. 1T1111 c11 the \\ 'alzcll 113, which
I @ .II'1 @, '@, 1'll @lil' Vil) ole shoes,
.. '. @@@ .I :. \\ I'ill'I I) I'i @) rllcrullg the card up
I \, I '. @ \ I'II @ II'Illlllg I: # @ (S.I'lg. L) from.
): \ i'i i i7'1) JI'r rolls 4o, a 1o and 113
-: oi nII- @ 1 '\\' l, lllllll'll intermittently
Flic II; iiilltnnlle by means of vain Geneva
(see 3. 7 and 8 ').
II: IIII) t \\ clle4 @ tr; igt hurried pinion
7, 'I 111 I', 111 '. @ 1'llt 7771t ellleln gear 121
I @ \:, I. also I @ 1; r.4), on one of the forehead
. , I. 1: i (s c h1'il) c 112 is attached, all wel-
":. ';: @ i 1;"111't1 I -, 3 sit. The l \ '- oleil 123
12d of an A'laltese0a-el1z-
. . @ I. '. @ll. @I) 11-1-g ('t1-lebe @ elntretell. Das
.Iliiliil ll @ \ il 1 <I'71 d ('r rollers 123 grooves the
. ,. @,., 11 1-, I \ I) llril'ht so that hurry to breastfeed
: I \\. 17i77 il @ l 1'iii (#s determined as a fraction
:1:@ . \ I: 1,1 '! Lilll'It @ l) iels.in deal Zeithunht a
, @,:, @II, \ I Icllclll vain cartel column under
i. w; \ lilllllllllil- @ t ('ll be located. oh diesels
.I @! I 1: t1) I 1'i il) l; @t ('igle further movement of the
I; IIlgsa111 increasing business \\ - in-
1..1 ;;.,; , I \\; Ilil-I'll @ l about twice the duration
141 @ # Illl.l; tit, lsl> cril) tle and then a word
", Il. \\ c ,, illi.g itlil decreasing speed
Ä. @I. @ 'm: i \\: illrclltl the duration of the still sand
I #, I @ "I, '!) I. / Irr I': rreicllullg the ii; i first breastfeeding
1 ) .t. \ 1a11 ('e'rhrcnZrad 1J5 sits firmly on
#. '7i7 I \\ 1'11I' I -, 7, \\ - ('1 (' 11e also before I \ tlppltmgs-
_: I, @ II @ 1 'i .'S t 7.i ^), hic with four recesses
t .i "'77 ('7i is. Ilic uni go ° against each other
t / 1 @Iilll. 1'.1I1 ('htlppltillgsldlllke 129,
1i ('; 1I1 t'lll (' ill. \ 1-111 7 3o Atzt, who all e111 ('111
, '.111i dir' \ 1-c'11 (. '1-; attached wheel 131
I1, 'll'. Is required (\ g7. Also hig.6), is used against the
7; .77l l dcl- I @ lll) plunger washer 128 Ilir-drawn.
I @ lil) I) ltlllgshlinl: e 1 29 \\ - 1r (1 but for
, ..: Illlicll; t11 when reaching into hasty cut-outs
I'lli :: 1-N 'd (' r disk prevented by a
: II; t 1'111 1.32. 1 M Sperl-arnl 132 is stuck
@ ': ID; 111' »1 1) i - ('lwal) f (' li 133 eilfies lever 134
Vig. _2). \ i1 seilleid ol) ('ren linde stands
I II'I) I'I f3_1 ill pin-slot connector with
of a magnet 1 3 02 the
'' .i \\ lillrl'll: l du, I II) (- Ilg (': cli \\ - illrligk (' itslcar_
@, li: llts \\ Cl i \ 1> r @; llt @ l's <'rre @ t will. \ 1I his
li @ ll'rl'tl 1'a1111 'represents 1l (' 1- IIchcl 134 in pen-
# @ I) 111z - \. L'1'lllll @ lilll @ I) llt c'111 ('111. \ 1-I11 1, j /, Ilei-
'''-I; 111l bright I) 1'l'llz; ll) II'll @@, (' lll ('s .` @ I) ('I'l-; 11-111 @
iiir die Kttl) 1> ltlll, @@ hlillhc () 5 der I Iln llgc #
: ii \\ itllli @ l :( 'it @ l:; 1rW 1t; ttt @ W'ril;tyl> Itlll @; lllige
1'I /.I is.
I 'iir ge \ 1'l> IIIIII @ II is 111't. \ I, 1`rtlet I; t) clll-
I'i i l ', @ t. s ( ) Il; tG hurried: t11 Ilc'll 1 I ('lu'I 134 allgrc'i-
fende Feder 139 this I-Icbel under @ rll @ lng
1l11 direction of rotation of the clockwise 1l1 ellle gea-1sse
Limit position. Able to bring (see 1'7ä. 2).
The locking lever 132 is 1) e1 this
Limit position apart from thing contact with the coupling
luligsklinke 29. At the same time, the
Arm 137 of the lock lever 6i after one rotation
counter-clockwise.
if held in a limit position (see note 6).
With this position of the SI) cl-rllel) els 6; represents
this in thing handle with the latch 63 of the high
Gesch \\ - indigheitskartenaus \\ 'erfkliplung and
(lein this supporting Arin 6.1, so that the
do not blink 63 in contact with the disc
66 arrive kallil. The gear 63, which
fixed 1111t (1e111. '\ 1-1l1 64 is connected, is
therefore quiet when the 1'lagnet 136 is very upset
is. The magnet 136 is de-energized, if
(Iic card is advanced gradually. It
is then the lock) el 132 in (ke-
in Ilg. 5 shown rest position, i.e.)
except for reaching for the associated latch.
during the SI) errhebel6; in the in
lig. l) is the working position shown.
`Vein glass from \\ - erfen -der card finite lioliei-
Speed with continuous movement
has to take place, then the magnet will
136 excited, causing a change in the
Locking arms 6; and 73J is brought about.
The magnet 136 can be used in the interests of
quNneren expressions \\ - also as high-speed
(hgkeitsaus \\ - erfinagliet be7r_eicliliet become and
is (for a special high-speed
k: eit eject marking of the card in effective
sainkeit set.
13e1 der- lilltei-1) 1-ecl) tiilgsl \ -else from column to
Column taking place card switching, uni
which it is present, the
Magnet 136 is de-energized, and the parts are actuated
111 the l11 bright 1'1g. 5 and 6 shown
Location. The gear 63 of the Wchgesch \\ - indig-
The ejector device stands still, but
rend die 1 \ tlpplttllgS] Cl11) ke 129 111 E111g1-1ft 1111t
the four locking gaps 128 'of the coupling
disc 1? 8, which is in a fixed position
stellage to deal 2 # .lalteserkreuzi-a (112j # 1) elill-
det. The 1'altesian cross wheel lJj # is so
because 1) e7 closing once \\ ir-
ken with ein'- oarlock 123 uni oo "- switched
becomes what (lein 1 @) rschul> (ler card tilli ein
Column is urgent. W: Ihrcild der I) aller des
I'.illgrilis der "@ 1`1-all @ l) (ll't \\ 'alz (' ll. + () U11 (1 110
»» T the -l @ arte there is a vain bruise of the 11aI-
t ( 'n'rkl - (' llzl-ad ( 's e111 11111 <: Tilz (' s \ i ( 'ltaches 1o: 1
"I-1'il @ lrellttllgctl des \ l; tlteserl: rc'ltzl-a (lcs.
I); 1s Z; 111111; 111 1.31 sets 1i1 1 ', ingrllt 1111t
('I11 ('') 1 I'lall (' l ('lll'; ttl 141, d: ts <1I1 a "'SOII-
ll, 'l1I'; 111 1.4_ 'Atzt, which is also 110c11 e111 hla-
ttetellrall 1.43 carries. that is interlocking
ignited with (lcni I'lail ('tcnrall 141.
u ('lll-ad 1. + - represents in Elngrll-t 1111t your tooth-
m (163, which during (lcs undercrl »-cchull`s-
weiseti- cartel transport at a standstill gell @ tl-
becomes part. da (1a1111 (1e1 "Spe rrllebel 67 1l1 I'.111-
hriff with the Hochgescliwilic1ig1ccitskt1111) -
release latch 63 and dcreli support arm <4,
which fixed with deal gear 63 vcrbutl (leli
Is. The sun gear 142 is therefore belin un-
Interrupted card transport still.
1 \ 'hen this gear is standing still, it kiillllctl
(lic Plalletellrä der 1-41 and 143 not ullllau-
fen, but only as bewölinliclie 7allnr @ ider
"virkcll. Dcmgcm @ iß (II-clit (read in front. \ 'laltcser-
Cross wheel set in rotation, gear wheel 1.31
(read gear) 41 and clicses N \ ic; lei-llin that
7alilli-ad 143. The l ('tztel-f represents 11l I: lngl'lft
with cilleni 7a11111-ad 1-44, which is finite (1e111
Gear 143 is firmly connected. Confuse Zalln-
Rä (ler 144 and 143 sit rotatable on the
Shaft 127. The gear 143 is in mesh
1111t a gear 146. which in turn
1111t cllielll 7alllll "a (114j is firmly connected.
The gear 1. + 7 drives a gear 1-18, wel-
ches 111 fixed connection with (1e11 @ alltll-; Lllel "11
14 (9 and 13o represents, with the
three toothed veins rotatable together all the
W 'elle 12; are put on.
The gear 149 drives a gear 131,
atif desSe11 @@ ('11e e111 -1,'1111'-a (1 1 -3. fixed on-
set cogwheel There, s cogwheel 1 # 5 3 stands ill express-
gl'lft 1n11 a gear 1,54 a111 hands of the
Transport rollers 1 ro, while (read gear
134. is in engagement with a gear 133,
(read at the end of the wave (put transport and
hontal: twalze 40 fits.
The 1-e rbunclene with the gear 149,
7aline bike i 3o sitting on the same shaft
drives a gear 1; S, which is fixed to a
7ahilra (1 1 jq is connected, (las s1011 1I1 7ahn-
cingrift with a cogwheel 16o behridet (v11.
also Fi: g. 1), which is attached to one end of the
shaft of the auxiliary transport waltz 113 sits.
The transmission connection just described
result, (let the main shaft 4c
with the mediation of the i \ Ialteserkretlzi-ades
the transport rollers 4o ,. 1 1o and 113 under-
brechtingsweise drives. The rollers 4o and
11o move the card column by column
past the sensing brushes SB. The ones with (1e11
I'eii) tllläs: clltlllcll 114 cooperating
U'alzen 1I3 support card transfer
port through the filling station and convey
then put the card in the TS position
(see F ] @. 1 @.
@ \ 'hren (l the map step by step all the
sensor organisms are moved past, the
in the hartenspaltell vorgesellen (-II Kartell-
markings felt. what the regIstri-
tion (leg sensed
by
chic typewriter o. (1-1. entails.
»1e I \ al'terls @ li <" 111 @ 111 Lllltl'r arranging one
Gcl ) fel- Sperrgeti-icl) it is selected 3 . in a hurry
short Kai-tenrtilic hei (leg: @ l, fuliltilig to
aim so that e1110 zlll "erl <l @@ lge _, l) f11111 @ 111
comes.
@@ 'ie the tax liability of the registration
tulig under (learn the influence of cardiac feeling
comes about, i111 connection is all of that
S1romkrelsschema of I'1g. well and 2j1) et--
be liilitcrt.
I-Iochgeschwilldi-keitslcartel-
atisit-ei-feri
After completing the registration deL
sensed hole specs a hard down
gradual movement of the latter can be
will be required to use the card while
a more or less notable part
of their I_äli @ e a11 the Al) fililvori-iclitung
without having to be registered
Card holes in all the sensing organs
There are map columns passing by
are or because existing hole details are not
- should be registered. It is in it wi: in-
nice, the I # .- arte quick and niiuntel-bro-
To promote Chen to the Atzswerfstellung FS
and for this purpose the step-by-step card
feed with the interposition of the
To suppress Maltese cross wheel. Uni der
Machine the signal for such a rapid
uninterrupted card switching to zebeli,
is behind the last column of the map. (place
Information is to be registered, an urgent
Talking mark provided which
1L11'7_ designated as a high-speed brand
should be net.
For uninterrupted travel
with high @esch «-in (the
Transpol't1 \ 'alzen 4 (), 110 and 113 1111t higher
Speed as hot the gradual
Circuit rotated - ,, '- earth. It will be darili
also the middle wave; 2 Illlt a bigger one
Speed rotated than normal. the
Wave; 2 drives, as already mentioned above,
was sent to the card feeder
which is a card from one of the '\' orratsbeliäl-
ter AS or F.11 transported to the sensing point
will. @ 1 which will be explained in more detail later
which is carried by the @ -well; 2 also the
throwing device for the address hard, through
which (read (from the Atis throwing position AS
while moving in a lateral direction your
Receptacle <AD is fed. The.
@@ 'elle 72 also powers the facility, through
which the text cards from the: @ tiswcrfsta-
tion ES out in the lateral direction. find
firn connection -there back to the top
of the temperature in the card holder F.II
deck of cards can be transported. 1 - @ - enn one
1 @ orhgesclrvindigheitsmarkicrung felt
will. (Then the 1Tagllet 136 is excited, where-
through whose Arikerhehel 1 ") - a turn
11l1 DI-c'llslllil the clockwise and the lever
134 a twist clltgeg @ el; lent bad luck of the
Clockwise learns (see. Fig. 2). If the
Lever 134 against (no drilling of the clock
rcigcrs is rotated, (he moves the
.Arm 13; i111 Direction of rotation of the clockwise
by the ratchet 6; (see hig. b ) missed
1 \ '11 '(l, die huppIiln, gh; llnke 65 lind den (Ilse
-bearing Arnl 34 to release. The latch 65
then fills into a recess of the driving
Couplingsschcihe 66, which is firmly attached to the
Shaft 48 is seated. The gear <; becomes thereby
; 1i1 the shaft 48 coupled.
When 11e1 "lever 134 against (lein turning
is turned clockwise, then has
, read that the locking arm 132 (see Fig. 5)
is lowered and the coupling pawl 129
u) 111 (1e11 catches this supporting A1'111130,
1 \ '1) through the pawl 12C9 out of the
setting finite the "coupling part> scheh) e 128
is moved, the latter immediately
(lurch das @ -laltescrkrcuzra @ l i-23 angetricl) en
will. 1) 1c huppltingsschcille 12S and that
_ \ faltescrkrcuzrad @ vci'den indeed `@" e-itergecirebt.
a1> 11 the gear 131 is now `: C) 11 11111e11 eelt-
Kupl> elt and lvird through the I @ ing reef between
(1e111 SI) el'1 "arlll 132 1i11 (1 der KuphlulgChke
1 29 and dercei "pragarm 730, which is rigid
»Lit (learn gear is connected i 3 r. At rest
held.
The Excitement Read High Speed
auscrfmagncteel 136 has the blocking of the
Gear 131 against rotation and the
of the gear 63 for the drcllting through
the main shaft 4S result.
When the gear 63 displaces 111 'of rotation
is, # !, 1) 11l rotates the same the sun gear 142,
l \ elc lies geit him] iii tooth meshing (see FinA,
hl; 7 and S). Whom the sun gear 1_f2 itself
drclg, (1a1111, l; its planet gear 141 runs lull
the gear wheel i 3l, which is now still
represents. Heim Al '-roll' on gear 131
turns the Plalletenrarl uni its own
Axle and (11- (11t therefore also rope accompanying
pMeter wheel 143, which on the same sun
imd 142 seated. The planet gear 143 is in
l? ingrift with cicm gear 144, which is driven by the
explained (ictrielw connection the card
transport rollers 4o and iio and the auxiliary
transl @ ortwalzcrl 11 3 turns. .This rotation
the transport rollers is, however, uninterrupted
clleii and takes place at greater speed
kcit as the twist through the blalteserl; reuz-
ral That the speed is greater
is, results from d111 to be considered-
the translation relationship rope of the effective
gear parts. The head mow 48 is drifting through
the fluffy fleas, which are bellied to the Geneva
111elle 121, 122 u11 (1 133- the 11ahcserkretlz-
1nd 12j with the] fourth part of the business
duration of the continuous wave. When the gear
131 1111t (learn blaltescrkreuzgetrlel> e kilppelt
is. aalm is therefore also its speed
speed only a quarter of the speed
the main shaft, and there this gear through
the planet gears 14t t111 (1 143 only pure as
A non-running gear works, so it drives too
the gear 1: f4 only finite (lein fourth part
the speed of the main shaft a11. M '
Transport rollers 4o, i io and 1 13 are
dui: ch the gear 144 with the corresponding
Speed driven.
With dci "ejection movement the hard ride
the gear wheel stands at high speed
i 31 quiet, while the sun gear 1:12
the gear 6; with a] quarter of the
scllwindigl; cit c111 "main shaft driven
wli "d. The planetary wheel r41 rolls the t1111
Gear 131 from, and its Bogleitplanetenrad
143 WHERE the gear 1 "f4. The Ülarset-
ZungsverllUtnis the planetary gear is
so that the Zaliiirarl 144 through the planetary
wheel 143 with the double Aschwindigleeit
of the sun gear i, 42 or with half the
Main shaft speed driven
will. If the card is ejected with high
Speed will be the gear 1: f4 and
who are attracted by this "Ihansport-
walzeny1, 1 10 and 113 ulluntcrhrocllen, and
with your double that
swollen that they have turned
because their activities under 7wisclleilschal-
the Geneva locking mechanism.
111 desel) calculating Ä-Vcise is
werfeli a hard illit high speed
kcit the mean WO; 2 with increased
dizzy; cit rotated. so that also the
Organs for card feed according to 1) c-
schkunyt. For habitual
I am acting the lock 1a1111 67 1n 1Eln-
gl'lft grooves the HOcli: gescli \\ 'liltll.glzeitsatis \\' ert-
coupling notch 6.5 and with this tra-
gender. Arin 64 so that these parts -and also
that in a firm connection 1111t your arm 64
stationary gear 63 held at a standstill
will. The gear = S on the main shaft
4 <S then drives Glas I'lanetellrad 59 of the Söll
nenrades 6o, and the pl: arictcili "ad je) rolls
its companion wheel 62 around the locking Zalln-
bike 63 a1). The L 1e rsetztingsverh: lltills is
here so that the Sonil-ciirad 6o with the
Half the speed of the main shaft
turns.
While the card with high (3eschNvin-
is ejected (read gear 63
coupled to the main shaft and rotates
rode at the same speed as that
Gear 58; soft firm on the llauptwell "-
sits. 1 \ -e1111 the. Zalliii "iicler"; S u11; 1 63 themselves
111) t (1e1 'same]] speed n11 (1 l11 (11r
turn in the same direction, then the ones with
them in I - engaged planetary gears- 39
(111d 62 against each other against rotation 11n1 their
coupled with their own axes, so that the sun
rad 6o with Bell Zahnrii; lct-11; S and 63 for
Rotation grooves at the same speed
how the main shaft is coupled.
The hard one with the ejection movement
at high speed the gear wheel becomes 6o
1171t (a double part of those Gesch \\ - llidig-
rotated, which is usual for @e \\ -
sits. The middle ones work accordingly
Wave j2 and the facility to _ '@ us \ ver
open the cards at @ oc @ ge @ ch \ vind @ g @: eits-
actuated double s0 as fast as under
\ normal circumstances.
U'enn an I-locligescli \\ - iiid1gl: eitsiilai-kie-
rullg is sensed in a card column,
(The operating procedures then take place
"Length equivalent to a speed of 1111.
: Eject full address cards
It has already been described -like that
Transport rollers 4o and 110 with lower
supporting the 1 auxiliary transport rollers i i3 die
Card through the machine's sensing station
promote. If the \ -front edge is a
hard on the rollers 1 1 3 \ "OI'1) is eleven galtgfll,
(_1a1111 she joins l11 the lead between the
Plate part 163 and 163 e111, which 111 of the
thrown station and all your left-
side end through a spacer strip
164 are connected to each other (see 1, 3
and i ,,). The _Sensing of the card is
rushes, \ velrll the rear edge of the card die
Transport rollers 4 and 11o leaves. the
Transport rollers 113 then set the card
transport, with the card moving between
between the guide plates 163 and 163
until the front edge of the card touches the
<Spacer strips 164 ailstöl; t. Load the card
can then be found entirely in the Aus \\ - erfstation
IT. The card guide 162, 163, 164 is with
its right-hand end on a support 165
and with the left-hand end on one
Support body 166 attached, which two
Support body placed on a rod 167
are which in the middle of - @ tis \\ - erfstatioil
is arranged and this, in its longitudinal direction
device penetrated (Fig. 3 and r5). The support
166 is below the rod 16; finite one
Pin 168 provided, which between two
Arms 169 passes through, which is rotatable on the
middle shaft 72 and sit with each other
connected by a coil spring 170
are un-d through this with their upwards
directed side edges in contact with a
fixed stop pin 1; i kept
(see also Fig.?). The pressure of the arms wen
the opposite sides of the pin i68
of the support body 166 holds the guide 163.
163, 16-. usually in a middle one
Location, which is the horizontal location. Mlenn
however, to guide 162 to 16.4. from
to the right (i111 sense of Fig. i3) a print
fulfilled \\ - ircl. dailii makes a tilting motion
around the rod 167 1111 DI "axis of the clock
gers a, and. the pin 168 causes pill
Dreli: be \\ - egting of the iin sense of the fit ;. 1
Left Arines 169 against @ denl Dreh- dezz 1, 111-7_elger # and the effect of the
Spring ij o. Accordingly, e111 causes on
the left side of the guide 162, 163, 164
, Au s-eii LI 'hter pressure eiit- a rotational movement
l # lyellen - your turn: the sense of the clock. LI what
the pin 168 the right-hand Arne 169 ini
Turning the clockwise counter-clockwise to your train
the spring 1; 0 causes.
The guide 162, 163, 164 is their finite
right end usually something
below the upturned front end
the upper cover plate 173 of the storage tank
hülers AD of the .address cards. The right
lateral end of the guide 162, 163. 16-4 is located
also above a horizontally bent
Alxclinitts of a vertically standing solid
Falters 17.3. If the map guide 16.2
to 164 1i11 drelisiilii of the clock hand (see Fig.i;)
tilted \\ "11d until her right hand a11
a further rotation through the holder 17.3
\ -erhlndert \\ "11d, then the I'llll-
slot for the hard one about (learn
ben 1 @ 'add z \\ isrhen .the outer edge of the
towards the upturned end of the cover
plate 172 of A-address card tray AD
and the top of the Adresseiikai-teiistal) cls
into your container AD. One on the side from cler
= 1us \ Verfstation ES against the address card
ten: containerAD moved card is thus
through the map guide 162 to 16.1
directs, claß -sie between the top of the
top card in the container and the container
cover plate 172 is individually cliobell. The card
Stack of ten in diesel containers rests on one
Support plate 1; 4, \\ - elche from a piston
J7,5 is carried by the vain spring 1j6
pushed up \\ - il-d. This will make the
Stack of cards i in container AD with his
Top side continuously against the back side of the
Cover plate 172 pressed while the weight
of the cartel pile on the downward movement of the
Support plate 1; 4 fiii-'die cards against your
Pressure of the spring \\ "irks.
The Kippl) e \\ - eguilg the map guidance
163 to 164 i111 direction of rotation of the clockwise un; l
the lateral: @us \ movement of the address
] tender from 11e1- Atis \\ # erfstatioii ES to the card-
AD can be displaced by two.
seginerite 1 f7 causes the rubber
order and on the side next to the answer sta-
tion. for which cards are arranged. the
Rubber segments 1, -; sit on hubs 178,
\ velche rotatably mounted on a MJelle 18o
sets are. which are in the direction of the
_ltis \\ - crfstatioll extends. The Wclle 18o will
ttlltcr \ (Illlittllillg eillcr Ausrücl: l) arcll coupling
lung) 11,1c1,) lic middle \\ cllu; 2 all-drive.
l) ic K I @ I'1) 111 »g der \\ 'elle; 2 with (ler MIUC
IA) uri "Igl i11) (1 a gear wheel 181 on the left
@ (i @ i; @cllI: l,; le d ( 1- \ A-clle; 2 (see Fig. 1, 3, -
1111.1 1.l).
I); (s Gear 181 drives via e111 intermediate
11u1 I e111 72111111a (1 is which 1111t a
) Aas larger Gereu gear wheel INd fixed) 1111 (lelt
1> 1, read 7.111111 "a (1 1K4 s u llt 1111t colenl numbers
1nlll 185 full of the same C1rc) LIc 111 I: lngrltt,
which drelll) ar put on the \ Yllc i So
is and firmly with a hul) 1) lungsscheihe I `()
velmllden ist, which is a marginal issue)
owns. _Aln the left side of the \ Wlle 180
sits tight too hurry = arm 1s>;. \\ "clcher one
httllplun @? sklinl: c ISS carries that into the
saving the clutch disc iNh
\ "crnlag. The ICuppluilgsklilNc: INS \\ - i1 (1 through
a SI) errhchul I `o, which under l'1) cr \ vacliting
cillcs 11; 1g1, (1 (» 1 () () stands, in (l (, 1- Allsri: ick-
: ic @ lu, lg gchallun. I) cr lever IN ( ) stiil.il, \\ - e1111
u1 the Klinl <c ts #S -cl "fal @ t hat-, also against the
scllu; 1 ('s. \ 1-111 (' s I S7 and 11 <i11 then (11e \ - \ - elle
i N ; ) in their (äI-IIII (lst @ # llung_. 1) e1 \\ - (1 (1e1 die
h)) - unt () rlnigell sections of iAUS \\ 'erf-
s (glllente 1 ;; in the Ferllstellullg to
I \ an ('guide 162 111s 164 hands, in which
c11 ('r.sie 11l I' 1g. 1,5 are shown. The ra-
diite (1e1 Seglllente 177 gr () here "as the waste
around the Ach§c of the \ Vellc i So 1-o11 of the lower
I - (, ii guide plate 1 C> 3. \ 1'enn therefore at
(Corrugation of the shaft Co rapidly decreased
the clockwise direction of rotation
through slits (in the outer guide plate: te 1 <2
step through, put your upper
side of the lower guide lath 163 and
push this down. \\ "ohei the card
guidance hurried tilting movement inl direction of rotation of the
Clockwise. In this tilted position
dci-Kartclifführung is the guide slot
wipe against the vertex of the \ Vinl: cls
Top of the deck of cards; mul dem hocle
lied I = tide of the rear plate 172 for the
Deck of cards straightened. If then the
rotating target 1 ;; (lic card against the
Container Al) convey 1i11, (1.1111l pushes
the hard (between the top of the har-
wnstapcls in the container and the bottom of the
1) eckl) lat @@ I j? e111, so that they 111) e1 'the 111l
Hchä lter located hartstal) el schobeli
becomes- 1) 1e _Auswcrfscgmente 1 ;; perform
Ine full lA (I "elation, during which they
adjust
through slits of the upper
Adoption rate 7%? 1111d on it through slots
del- 1) cchl) latte 172 des hartelll) clliiltcl "s AD
1) cl \ 'level to finally, in its in Fig. 1;
shown basic position g z tii -ii c k to reverse.
1V; at the end of their rotation the
Segments 17; the hard one from the Fiihrtnig 1 <2
1) 1s j04 in <1e11 13eli: iltcr.-1D. ,
The \\ - elle ho \\ "ircl every time for hurried Ule
Torsion due to excitation of the magnet
igo free gel) hurry. \\ "hen this magnet is excited
\ hrd, Clan »Are you out of his = anchor lever
the Illngl "lttsstcllllllg 1111t dellt _ \ r111 1 ',"' j lind
the clutch on diesels _ \ r111
jack: INS out. This \ vii "d the coupling
left in a position to enter the disengagement
tion of the driving hlll) 1> lungsscheil) e 1NO
to invade. which firmly on the (lurking ulll-
constantly sitting, so (1a1.1 the \\ 'elle
18o with the driving \ Velle 185 for the.
Duration of one rotation coupled \\ "i1 (1st dich
on the \ V ellc lgo seated segments 177
1) etc) promote then the 111 the off \ verfstatlon It '
Namely hard in the card holder: AD.
1) e1 magnet 190 should briefly be used as an address card
tenaus \\ "erfmagnet 1). This
Magnet only gets excited when you get one
Address card in the: From \\ @ crfstation 1; S loading
finds, \\ 'ic (to be explained later
we (l.
ie: 1us \\ crfsegmente 1 ;; should be used as address
perpendicular from \\ "erisegniente and the coupling pr
referred to as address cards from \\ "crf coupling
llet be.
A u s we r t (. ' N from @ .h ex tka 1' tell
The machine conveys for ge \\ '() llnllch
'I @ extlcartcii from (lein container F.11 for trans-
portstation 1 # S and daratl'f full of this Tiber
Die Abttlhlstatlon 7_111 'Aus \\' erfstation ES. I11
der = Aus \\ - erfstation gets the Tu ° xtkarte in '
the same position in which the
Address card 111 of the Auswertltath) 11 hehll-
det. The text card must be taken from the Aus \\ - erf-
statioll flat (1c1 "side out-eworfell -wer-
den, \\ 'o the Bcluilter for the'hextl; arte
KAM, u11 (1 I111 Connection to this II @@ fi d; (. '
Tcxtl <arte back to the top of the card
stapels i111 Testkartcnl) eliä lter 1; "1l promoted
1 ".
The _AusuTrfcli of the text cards in side
direction takes place through two lixtkar-
tenaus \\ - erlegnleiltc 192, which on a
1 \ 'clle 193 sit. the love of the cartel fl-i-
tion 162 1) 1s 1%. + is stored. The wave 192
\\ - is from the middle Mcell 1; 2 via a
disengageable clutch driven. 1) 1c
Cultivation wash the waves
; z and 192 lead iil) cr those already mentioned
Payment IS, IN 'and the Za11111 "äclcr 1 <83,
11; d (sI # ig. Y). The last two
Cogwheels sit (can be highlighted on a 1 \ eile 1c) 3,
11n (1 the vicinity of the gear 184 is rigidly grooved
eitler 31. "tl: artenatis \\" ei-flctippltlng 194 ver
bound, what a vain single edge recess
having. In this l, .ali (latisspartiilg able
('111e 1 \ lll) 1) lllllgsklillke 19.5 to invade which
all cinenl, aria u) 0, who sits firmly on the
Linde is placed on the shaft 193 . the
Pawl 195 and your support arm 196 are located
usually in d-lllgrltf rllit a
full of a l \ 1agiletalll; er formed spe. ~ r-
Liebel 197. If the locking lever 197 with the '
Arm 1g6 is engaged, then he holds the
\ - @ 'elle 193 in its basic position, while
at the same time -the handle 195 is in remote control-
ment to land the clutch disc 19.1
is located.
The locking lever 19; disengages
with the handle 195 and its "Gragarin 196,
little. the text card atat throw magnet 198
is excited. The latch 1C95 falls (a2111 into the
Cut-out <of the clutch disc 194 e111,
whereby the 1 @@ elle 193 finite the continuously changing
running wave 184 for a single turn
hung is coupled.
During the increase of the \ 1- (11e 193
the exits sitting on this shaft
castors 192 in the turning silin of the clock
gers (see Fig. 15) rotated and then arrive
iii Finite meshing of the map and pushing it
1711t her llnksse.itlgell EIlde against the
lower 1st iilirtlugs plate 161 whereby the card
ten filling 162 to 164 a tilting movement
given counter-clockwise
will. This will make the map guide
slit in juxtaposition (e111 itself
outwardly expanding Eilllaf-l of another
brought ren guide slot, which is between
between a zoo card tray and one
movable cover plate 201 is located (see Fig. 1,
12; 13 - and 15). The ejector segments 192
slide the card out of the ejector
station E, Y sideways until your conveyor
Side edge of the vertical rack plate 202
meets. @ If that happens, then there is
the @ card completely outside del-_luswerf-
Station 1: .S behind your rear area of the
holder 111r the text cards.
The card is then ready
for reintroduction into the storage container
for the text cards, and their left-sided
Edge lies in front of a Stöl3er 203. The
Pusher 203 is all of the solid Xarten support plate
200 for a movement in the
Longitudinal direction of the machine. Of the
The pusher 203 is articulated with a vain swinging
arm 2o connected, which is firmly on a shaft
2o3 is attached, which also has an arm 206
wears, whose free Elide is one
\ ockcnll @ iclle 20; sets (see. Fig. 3 and 1 5). At
den _, I "111 206 engages a spring 2o8 which
the _r111 111 system with the camshaft 201
to hold stings and also the plunger 2o3 for
usually 111 his backward position
stop.
The. \ OcI; eIISClleille 207 sits firmly on one
Wave 2o9, the ini evil-setting conditions
1: 1 from the text card ejection shaft 193
driven via a gear hair 210, 211
will. When the shaft 193 one revolution
makes, then it also causes a reversal
hung the wave pulled and sat on it-
the cam 20 ;. The cam 20; is so good
so that he (lein pusher 203 permits, in
to remain in his rearward position,
b.is the card completely out of the eject
station ES moved out and into the rear
Section of the text card transport
stepped. If this is done then
catches the cam 20; on, on the arm
206 to work and through this the @ - el'_e
205 and ArIn 204 1l11 sitting on <nastier
Direction of rotation of the clockwise (see 1'1g. 3) to (Ire-
hen. "enn (read happens, then moves
the pusher rin sense of Fig. 1 to the right.
until the map of (lein pair of rollers 214 and
213 (see: Figs. 1, 4 and 13 and 15) is detected . the
@Valzen 214 and 21.5 get their drive
through the middle wave; 2 over a transverse
wave 216 (Fis. 3. 4 and 12), which through
the wave; 2 by means of a Kegclrad-
trielles 217 is driven. The cross wave
216 has a toothed
drove 218, which over a Zalingeti-ielie 219
a gear 220 on del- shaft 221 of the tIllte-
ren transport rollers 2 1>. The tooth-
wheel 220 is I11 mesh 1111t a gear
222 (see Fig. 1 u11 (1 12) on four shaft 223 of the
Older transport rollers 214.
The
Transport roller 21.4 and 215 continuously
the middle 11711e 72 driven, and if
these transport rollers a card through the
Plunger 203 is supplied, .then convey
move this card along the path for the text card
th intended path to another
Pair of transport rollers. 224, 225 (cf. wich
Fig. I0). The @@% alzell 2 25 are replaced by a
Gear drive from @ N'elle 221 cIe1-
Transport rollers 21; driven. - To the-
Seln gear transmission belongs to a bevel-ad 226
on the shaft 221, which finite a second
Bevel gear 226 'is engaged. The cone
wheel 226 'sits on a sleeve 22 ;. Which on
a MICH 228 is on. A screw
llenzapfe11 229 connects <las bevel gear 226 '
with the sleeve 227, and the lower glatie
The end of the pin protrudes into a slot 230
of the shaft 228 (see Fig. 4). On (read;
Way is the bevel gear 226 on the shaft
221 the lower Tralispf) rtNvalzeil 215 in
engaged with the bevel gear 226 'and spins
this the shaft 228. The AWle 228 can in
the longitudinal direction with reference to the conical
wheel 226 'and (lie sleeve 22; various) eil
will.
The sleeve 227 is 11 sleeves 232 one
U-shaped Jocl'stücks 232 stored which
grooves elller middle - ## @ ltlffe 23+ (1'ä1. Fib. 1)
atisgel'iistut is that the shaft 2a1 loose ui1l-
shllliellt. On the opposite linden tree
W (Ile --S is a bevel gear 235 aufnekei-lt,
welelics in .I: iligrilfinit a bevel gear 236
stands. (lay read on (learn one end of a
1 \\ 11e 23; sits, \\ - elche the upper transport
\\ alz (11 224 carries. The shaft 237 drives over
cilr Zalinra (Igetriebe 238, 239 with translation
ratio i: i the \ 1-clle 24o of the un-
teren Transl) ort \ valzeri 22;
I) ic 7 @ ransllortwalzen 2 24 and 225 run
so always tim and promote one of them
through the "hran: port \\ - alzen 214 and 215 to-
led hard to the "heltl; arterillcliülter FiII.
Like from Vig. i can be seen. will the
Welleil 228 and 23; dtlicll hurry _loclistüch 242
üllerbrucht. (read Mit lluücli 243 ulld 244
s elllll advice, \\ 'f'Iche (lic. @@ ellell li'ci lilll "clllasseil.
1) ic wave -, ;; cler l> licreii "l @ ranshort \ valzcn
224 is in the one another hara, llelen, vertil; ale ° t
S: 'iteliplaltun 2-l5 "and 213t, one of U-förtnigeii.
iliil: llliscli <'ll 1'rel.'@stüchs (. Pig. 12, 13, 16
uwl 2_l) gulared. left web parts 245; verti-
kal uipl at right angles to cut sleeve parts
245, Wid 2451, stands lind grooved slots 245.1
is to be provided, with which guide pins 246
sit, (he on a housing section 24; des
"Iixdmrtenllehalterers F, ll attached sin (l. The
Stt! Gtcil245 "of the U-shaped 1-lahers can
ulmit in the vertical direction next to the im
Sense of quaint. l left side wall of the
part; holder F31 are moved, and the part
iler web plate 245; which is located above the
Poland's card holder lies; acts as
Sidewatld of the hard filter.
With her standing plate 245 is a first
horizontal vei-latiiiencle and then downwards
\ - # -ts curved] 7ÜbrungSZUngC 245,
\ * ii rigid
vurliunden. . The horizontal section of the
Tongue 245- lies below the older trans-
lxirtwtzen22d and is so slotted that the
@>1> eren parts of the. lower transport waltz
. 22.3 can pass through. The transport
wahen 2 21 : roll stored in companies 248,
Which. rotatable on the side plates 245, and
2 451, sit. IM arms 248 are below
of the transport rollers 225 with horizontally
curved lallwn 248 'which on
den olleren linden von Koll) en, 249 rest.
which slide in cylinders 250 , \ velcl1c
firmly with the side flange parts 245 "and
,, before are inside. Inside the UM
they are called feathers 25.1. which (He col-
len a49 to look for \ forward to switch.
The time i-en 1'raiisport \ valzen 225 can therefore
the 1) back elner card. if such a
the older and lower rollers close
sch @ lben will move downwards.
f) the cover plate 252 of the text article)
t ('rs FAI is formed by a sheet metal plate,
the finite lateral, upstanding LaN) cn 253
provided and finite these on the flange parts
245a and 245t, is riveted. The cover plate
252 and the U-shaped pressing body 245.1, 245t "
245, 245,1, 245e are quietly rigid on such
connected to each other and form a rigid
Side and cover border for the text
cards in container F_1 !, whereby the tongue 245 "
a lower guide plate for one in the
Card ventilator to be introduced card forms.
Iin gel) iet the transport \\ old 224 and
225, the cover plate 252 runs parallel and
a little above the support 245e and is
slotted so that the lower parts of the oil
Step through the transport roller 224 sneer.
The cover plate 252 is covered with tabs 254 v (21--
see which ones are used as bearings for horizontal
lein 255 dielleil, .through slots in the
Reach through the cover plate and until it is tight
line down the cover plate. the
1-) corner plate is also next to the side fan clip
24; t, finite a vertical linigellogclleil lap-
pen 256 in which the @@ 1'clleii of
Gears 25; and 258 are stored. That
Z; llllll "ad 258 represents with eilleln Zalnirad 259 in
Lingrik which firmly on your end of the
Skin 23; the upper transport roller 224
sits. The gear 257 is thus through the
\ N'elle 237 (for the other transport roller 224
turns. The translation ratio is so
selects that the gear 257 is about a half ('
Revolution for every full revolution of the
M% elle makes 231.
On the shaft of gear 257 and with
your latter connected is eiii
Cam 26o against which an arm 262 rests,
which is firmly attached to a shaft 263, the
loaded in the I_ahpen 256 of the cover plate 252
device is. With the ITabe des Fhrnles 26- '
(See Flg. 1) If an arm 264 is firmly connected,
which is in pin-and-slot connection with the
one end of a W inkelhebels 265 is, the
rotatably mounted on deal Seitenßansc1l245b
igt. The opposite end of the \ uncle
Liebels 265 is articulated with a horizontal one
Connected pusher plate 267, which in the
would have been equiaxed between the two
Transport \\ - alzeli 224 is seated. The pusher plate
267 protrudes into it with a slot 268 (see Fig. R ,;
and 24), which is located in the cover plate 252
-is seen, and \ v is along the Decl; hlatte
guided by two pins 269 ,. those at the
The pusher plate sit and on the parts of the
Cover plate 252 resting on the sides
of the slot 268. At her back
The pusher plate with a
Spring 270 connected, which it against your
Direction of rotation of the clockwise (rill sense (ler
Fig. 13) shows their gelation connection with chwin
Seeks to rotate lever 265. The spring 270
is arranged in such a way that it also applies to the
Plane 265 a pull in the sense of a cutting
movement against your direction of rotation of the clock
pointer exercises. @,? enn a card through (read
first pair of transport rollers 214. 21.3 between
the cover plate 2j2 and the parts 24 ,,>.
is pushed, then the card is lailed under
the pusher 267 t111 (1 loves - this contrary to the
1 @ 1'il-customer spring 27o an, \ v <their (1 them dem
Trarisport roller pair 224, 223 fed \\ 'ird.
The rotation of the Walzcii of the second wal-
zen pair delivers the card under (let cover
Plate 232 t111; 1 on the stables full of text cards
1111 magazine FJI. The rollers 255 on the
Lay the cover plate against the top of the
Stack of cards and hold the cover plate 111
a gel-ill "erl: @bstan (1 \ -o111 Kartellstapel.
L @ emgem @ iß can freely place the card on the card
ten stacks can be pushed without them
11l contact with (1c1 "U nterseftü <1e1 'Decl,: -
plate comes.
I) leave the back end of the card: eat the
Transport rollers 224.225: 1) e \ '(11- the card
reached the bridge 124j. The card will
thus through (11e .11'allspnl-t \\ 'alzell? _' 4 u11 (1 223
not perfect 1) 1s 7.t1111 l @ li (I ('111 (1e17 Text-
a 1 # J1 llineill'geschol> cil. 1Veilli
the card (read \ @ 'alzenpaar 2z4, 225 leaves,
<1a1111 1) efill (lct your back lalde in front of the
Sti'ßerhlatte 267. The cam 260 is so
and its speed of deer so
(leave, if the card from (learn @ -Val-
ceill) aar 224, 22.3 fr = is entered, the Nok-
l; en the arnle 262 and 26 against (learn '
Direction of rotation of the clockwise (i711 sense cl e.1 '
Fig. 13) (barks u11 (1 thereby (1e17 _1-I71 26
all leave, the @ `lllkelllel) el 265 1171 direction of rotation (res
Clockwise counter to the \\ 'i (lei-staii (1 of the fe-
the 270 to Urellen. Dalle will be the pusher
plate 267 advanced to the left, whereby it
('lie the rear edge of the card e1-fal @ t and the
\ - 111-c Introduction of the same in the map
brings container to the end.
Pass the card to Uni when it is through
(read first pair of transport rollers 2i4, 213
dt>, rch geht, is a card feel-un- 2; 2 vor-
seen which with their rear end
rotatable atif the @@ 'elle 221 of the lower trans-
portwalZell 213 is in place. On her previous
the end of which the card filler part 272 rests on
the top of the 7uilge 245 ,, and is with
Pin 273 is provided, which is against the
Underside - the train 2d3 ,, legeil. _- \ uf (nasty
\ Veise stands' (read the front end of the card guide
tion 272 111 sliding (lei- @ 'e1-1) i1l (ltlllg liiit (lern
rear end of the Ztill-e z43 ,,.
The @ V eg of the text card therefore goes from
den] created Ti-aiisl) oi-t \\ - alzclil) aal- 214, 21 5
via the card guide 272 z \\ - iscllell the
Ztlilge 245 ,, and (learn the rear end of the deck
plate 232 under the pusher plate 267 between
between the 1Valzen (res z \\ - eiten Tralisportwal-
zellpaal-es 224, 223 u11 (1 ullte1- (1c11 Walzoll 235
away. The pusher plate 267 kicks the card
completely in the I1a1-te11l) ell: older 11111e111. "'e1111
the card in the container and the one in it
the existing stack of cards is conveyed,
then it increases the weight of the card sta-
pels and therefore acts on the @ 1 alzell @@; i17
<learn the sense of lifting the
plate 232 u11 (1 (ltII part 243 ". J4; (,, z43,.,
245,1, 24j ,, existing structure. This ge
form vernia-
1) Iidtlllg (1111-c11 (11e 11 ) the clauses 245.1 of the
Web part 24j engaging pin 246 ill
the vertical direction does not matter. 11e1111 the-
ses' structure i17 the height rings out, N \ also -den
the parts stored in it are also great. the
Transport rollers 237 and 24o, the Zahrli-iider
257, 258 and _'5 (9 1111C1 the ZVllil (ler 251 go
so at the same time high and 1) switch their position
ztieinan (lci-.
\ 1'c111 (las l @ ccl; .l> latteligel) il (le to hell
yells. \ 'CI'gl'OßeIC himself der- -il) stood between
(.ler shaft 237 of transport roller 224 u11 (1
of wave 221 of transl) oi-t \\, alze 21j, and
it <iil (also learns the angle setting of the
@ -erbindungswelle 228. The \ Iutie 243 des
1ochstürl; s 242 lies against the bevel gear
235 and thereby prevents <lad the wave
228, on which <read gear sits, itself
(1e111) ocllstiicl; 2 + 2 in motion. The \ Iuftc
244 (res same loclistiicks is on (ler # 'l'elle
237 rotatable. For a while ( the wave 237 slurs
lifts, there she also lends (read yoke piece 242,
which then rotates around the shaft. That
Yoke piece 242 in turn lifts (read the end of
Shaft 228, \\ - elclles through the sleeve 243
will hold, and thereby causes this
Wave 11) of the 1-11 cable 227 moves upwards
\ -erscliiel) t, \\ - ol) ei a rotary motion of the
Shaft opposite .the sleeve and the cone
wheel 226 'prevented by pin 229
which is inserted into (1e17 slot 23o of the shaft
gl-eift (see Fig. d).
When the wave 228 rises, claiiii
rotates (read yoke piece 233, \ velclles (11e
Bearing sleeve 227 (res lower end of @Vellc
225 carries, uni the shaft 22z of the lower trans-
port roller 213.
1Venn the @lrelle 237 of the transport roller
couple 224 goes up, in it the
Wave 228 an angular turn upwards
around U'elle 221 as a center of rotation and
at the same time moves upwards in the
Sleeve 227 accordingly (learn to get bigger-
the distance-between the] shafts 221 and 237.
IJs inag also be mentioned (let, if that
Structure to which the cover plate belongs to.
Height yells, the Zullge 243 ,, opposite the
Channel 272 moves to and
the guide 272 is necessary, # 1C11 uni the m'elle
221 to rotate. The Führtillg 272 is able to
continue to get a card in the Rauin
z @% ischen of the tongue 24; ,, and then after-
the other end of the cover plate 252.
1 \ cllli a map from the bottom of the
Si; tl> cls in dein ltartenbeli.-iltei- 1, - 11 by the
hai-tciischiel> he 91 is taken from it
"If the weight of the deck of cards is reduced,
1111d if then the I) ccl: plate down
goes down, then bc «- the \\ 'ellc 228 settles down
right and makes a swinging movement hurried
against (lein Dielisinn des l @ hr-r_eiäcrs (111l
Meaning of F ig. 12 and 13).
If the wave 228 uni die, \ 'elIe 221
swings, then rolls (read hcgelrad 22f>'on
(learn bevel gear 226 without out of mesh
to reach this finite, @@ - guiding the Hegel
ra (1 235 uni da, - IZegcll-ad 236 rolls and with
(licseni remains in mesh. The gearbox
the two Tralisport
waltz couples are therefore not disturbed,
Because the \\ 'elle 2z5 is about the \\' elle z21,
@@ 2ihrend the cover plate stiff or
lowers.
I) ie @ ück @@ - all (1 (ne: hartetlbcll <ilters FH
, eist a door 275 (see FT. 1 t111 (1 11), the
; (il their lower E, Il (le 1l1 SCharmer \ 'erl) 111-
(Illllg 1111t (a machine frame represents and all
in the inner linden tree has a latch 2; 6.
\\. e1711 the Rlenel Sich 1n the in F i-. il dar-
; set position 13ctiti (lct, then the 7 @ ü1-
1171t, learn @IaSChincilgestell locked u11,1
serves alsücl: @@ and of the FBI card holder.
\\ 'hen the bolt is pulled back, then
@@ i1- (1 (never fell Tiii- all their upper end and
can be turned around its hinge a.ni
miteren l - # 'ancle are opened. The cards
k (* iiinen then placed in the container ulicl
; resembled to be removed from it.
To control the operation of the 11.1a-
,: c lines are in the same different strokes
l, litcrl> research provided. One of these
zim; I hurried group full of high-speed
I; (itsst @ omunte @ l @ rechern and eilic group full
Igel lllecll "lg @: r Or normal Betriebsgescllwill-
@ l @ gl: c @ t effective circuit breakers. Remote
ilei- is yet another Sti-otnuntet-hrecher
@Mraeselien, who (optionally transfer
of low concern) sgesclilvindi-l: eit
sometimes high card readout speed un-
; tllh: ingig von der Karten.steuerting (-restatted.
Hei that exercised by the cards
- # Tinkering processes are in common wcisc
Card lever and through this
controlled contacts effectively. The card loves
silid in the middle level of the 1la-
sc-IlIlle provided. One of these Ilartenlichc1
/ `CL, which as l @ artenti-aiisl) ortlicl) el be
should be drawn, llcilnclet ain front-
rcn the end of the Jtartentran-Sportstation FS and
1 \ '1r (1 wlrksaln, \\' e1111 a card from the
Transport station I 'ztt the waste station
iibc right. \\ 'e1111 (_1a1111 (lic card under the
Kai-tcilliel) el kicks, then she gives you one
Rotational movement i111 Direction of rotation of the clockwise
(see Fig. 3) and causes a closure
of his contact FCL '. I? In another card
lever ECL, which is popular as an eject card
is to be drawn, there is a
ren end of the evaluation station ES ' and will
actuated by the card, lm-or this yours for short
End position reached in the ejection station ES ' .
\\ elin a card under the ejector: arte.i-
liel> elI: CI_ occurs, then through this
Lever the assigned contact ECI_ '
closed.
The hot low speed acts
sainen circuit breakers wercleri of 1 6 con-
t1kt170CIiet1 280 (S. F i-.? and II) formed.
which the closure of contacts CI> -l
mastered time to C1j-16. The contact
IloclZell 28O sit firmly on aiiler \ Velle 251.
which by a bevel gear 282 of a
Shaft 253 is driven. \ 1'1c i11 1 # 1g.
shown, the @ \ "@ lle 2S 3 carries a SChneCken-
17 2 By a worm 285 taken
ad S-4, (read
which is driven on the shaft of a tooth
radeS 2c8'6 sits, which is in meshing 111t
a gear 28- on the middle shaft
72 represents .. This way the permanent fad rotates
rotating wave 72 <never \ Velle 281, atlf der
the Kontall-tliocl: ci125O sit-r.ell, and causes
a one-time closure and interruption
of contacts CD-i to C13-16 at every Uin-
rotation of shaft 251.
The time during which: I
rotation of the shaft 281 -, rollziellt, is said to be the
Time of a machine game apply. 1 = ine all
pointer) e 258, welclic firmly on the shaft
iut, degrees and works 1111t
281 s 1 1 1 21 ..
a fixed pointer 289 (see Fig. 2) zusalillnell
and allows the early determination of the
Tent point of a @lasclltileilsplels, 111 wel-
where the machine is located. Inn
This date is set out below in the
individual machine games shortly after the
«% Angle setting of the disc 288 llezeiclillet
be e.g. B. the 315 @ -I'unla cletl- means
any time of a machine game, llel
which the fixed pointer 259 is in cover
with (learn 315 ° corresponding subpoint of the
Disk 288 is located.
The high-speed stream interruption
clier 1) setting up all four cams 290 (see Fig. 2
and 3) on a shaft 291 which is tintinter-
broclien by Zalinr: ider 292 and 293 full
the middle shaft 2 is driven (cf.
also F) c '. 4 and ii). The wave 291 makes
Churning 30 revolutions of each machine
play, and the cams 29o close And
interrupt the contacts HSC-i to I-ISC-d
three times during one revolution of the shaft
291. The hontal: tc 1-I SC-i his I-ISC-.f Nver-
the ctlsci during a: machine game;
IleUI771171 @@ closed and \ @ 'le (ltl "ullt: r-
hl-ocheIl.
In addition to the Stromunterllrcellcr 1l C: hi
to CB-i0 and HSC-1 to HSC-4 is rush one
adjustable circuit breaker provided, fier
unahängi # I full of the hard tax refund an @ l
l. @ transition from low to medium
scllwi @ f @ ig @ ceit on the high _ \ us @ verf-eschwin-
\ "OI" atls
di-kelt permitted. If z. B. 1111
consecrated, (leave only columns i to 48
Holes contain, then the full hand
adjustable stroiliuiiterl) reclicr Nvirksaln -e-
will be made as soon as the 48th. Cartel column all
(Put the filling-up sten Sb 'is present.
The cinstellhare circuit breaker consists
dus a ring 293 (see Fig. 18), which firmly
on <the 1la @ chinenspiclwellc 251 that sits
also (the S1romunterhrecher 280 1t11- low
t @ e @ Cll @ \ - I11 (llgke (t tl "agt. All vain face
of the ring 297 sits a vertex 296 (:. l "ig.lO,
IS ', 17), which 1111 spacing of 4' each with
l'and notches 2g6 'with assigned 1 = Iarl <ie-
i-ullgen Vel-see is. The edge of the disc
z96 thus has notches 296 'which are finite
O to 90 are designated, the notches o
(111.d 90 are identical to each other.
The hub can be rotated on the ring 293
297 vain NOCkenSChelbe 298 tllld vain plate
299, which is bolted to the cam disk,
put on. The cam pulley is with a
V-filler gel Offlltlllg 300 provided, which stell
11l cover 1771t a- corresponding V-för1171-
gell opening in plate 299 and also with
(learn the circle of the chervil 296 'of the disk 296
is located. 111 the open now- 300 and the one with it
in deckuri- befndlicheli opening of the plate
299 and a notch 296 'is wedge-shaped
Key 301 slidable with a
Handle 302 is provided. The 'ocken-
disk is marked with: '@ ussparun- 303 in
Finite comparison of handle 302
provided 111 which a spring loading 30.4
thinks, "-which the hand hall 302 with the
dai-attached V-shaped key 301 iln
Sense of fi. 18 pushes to the right as far as
as e; a ring 3o5; rvelcher on the rear
linde of the key is on and the in
AIla-e to connect with the plate 299 vern 7a -,
allowed. Then 'he reaches into a bitter 2g6'
the disk 296 and couples the cam
Washer with which the edge notches 296 'contain
tending disk 296. 1-% e111 the handle 302
against the solution of spring 304
is printed on the left, then comes the key
sel 3o1 out of engagement with the edge notch 296 '.
whereby the cam washer around the heads 281
regardless of the disc 296, which is firmly on
the shaft 281 sits, rotated «can be grounded.
This rotation can be continued as long as
until the key 3o1 is in deckuri
illit (ler herbe 290 'is located, which (lenl @
jenlgell Plinkt 11l7 machine game,
hei (1c111 die llocll-csc @ iwin (ligcitsaus @@ crf-
I) f1leullg e111sctzen s011. 1) 1e llailclllabe 3 () 2
is then released, whereupon the spring 304
the # key 301 i111 sense of Fig. iS
right: pushes, so (let this in the ausl, Tc-
dialed notch 296 "enters and the cam
Washer 298 with shaft 2 , 1 # 1 for a Uili
rotation clutch. depending on the Einstellug`
Disc 2cjS then takes place the closure and
L @ Interruption of the contact CD- E (see Fig. Io).
After fier in the above given
clarification of the structure of the machine and
the training part should now dic
Mode of operation of the machine in l connection all
the working circuit 7a of the Fi-. 25 a
and 251., namely for the
Fall, slack, tim hurried so-called dual card
control of the machine is involved, d. il. rushed to
Control by address cards AC and
Text cards FC.
When starting operations wii-fl to-
next the I main switch .S @ (see Fig. -5 a ol> (@ il )
closed, causing the I-latiptstroililciter
310 and 311 of the machine connection to (lic
Received power source. Aili Executive 31 o
are KICIllIIlell1 and 2 and anl Hauptleit: r
311 hlelninell 3, 4 (S. Fi-. 25a) tllld 5, ti
(S. F i - 11.25'1)) available, a11 which 51e11
Power paths anschliel.ieii. Terminal 2 is
creases vain straw slide 312 (see f 1g. 23a) vcr-
btlIlden, \\ "listening to the bellIne 1 connection all
a Strorn rail 313 (see Fig. 25l>) and (1 dic
Klet17t11e 3 Ailscliltiß to a busbar 31
(P. F1-. 25a) Sits.
The engine 1l is directly finite to the two
the K1eI77I71ell 2 and 3 opposing polar polar
Z :, lb
t ät. N -bound U11 (1 1e-111111 to run as soon as
the switch S is closed. The driving force
Clutch disc 46 (see Fig. 2,: 4, 7 and S)
will: helnl leave the '-Motor 1I1 1JIIld-rC'-
hung. To prevent the (1i c
driving clutch disc 46 the main
triel> shaft 48 immediately set in rotation.
before the operator has the required
similar preparation for writing a
Has hit the letter, the clutch
magnet 54 are excited so that the coupling
pawl 5o out of engagement with the coupling
pulley 46 is held. For this
Reason is home closing nasty main
switch S also the hatiptktipl: lun-stliagli # -t
54 (s. L, * g. 2 5 a tiliten) excited immediately. The l: r -
regtlilgsstroillkreis runs from the Klenliiie i
via the magnet winding 54 and the for # c-
normally closed relay contact 315 for
l '#, lelllllle 4.
\ oh, a supply full of text cards FC
and from address cards AC to the cartel
container F11-1 or AS and a letter box i; 1
the typewriter is so used N @ -orclell,
dali the Dlitt11i1Zclle 1l1 (Icr correct input
position, the operating clearance lock
should (1i (@@ 111 @ 1. '@ t; lstc ST' whereby the occasion
keys: l (see Fig. 25 a center) closed
: ont; ll; t ST'Bell will. 1) @lrllii "cll becomes the following Strolll-
circle empty: Terminal 3,: @ nlal-.ita @ tenlcon-
t; lht S7 ", IZclaisspulen 31 (), 315, contact
@@ 111 (Il (. @ 1 =.
1 1l ('lZelalsspule -) i3 () fittet (1e11 1,> elaisl <oi1-
l; lht 31511 1r11 circuits of the main coupling
hill;, sinaglieten 54, whereby this de-excites
@@ ir d. 1) ic de-excitation of magnet 54 leads
d1 clutch de'- @haupttrielr «elle 48 nlit der
11 - (@ il) c1i (len clutch disc 4 (i add.
I) ic closing of the starting circuit
iiiiii-t also the excitation of the P-relay coil 3r <
Crank, making the contact 3r6, for one
laltestroln closed \ 1 "1r (1. In] 315 'plillit
M Afascllinenspiels closes: I the cam-
I <rllitakt Cb'-ro ulld puts together nlit
Kolltakt 31 (), f (@lgell (1C11trnlll \ @eg as N also-
schltlti w111 Anla1.kaStenkontakt S1 "empty:
Stronischieny 1 ', relay coils 31;, 3rG, Kon-
clock 316 "stop button contact S h ', through
h (-tiitigtirlg @ler stop button SK opened u-cr-
which can usually be closed
bar 31; "\ ockenkontakt CB-10, contact
scllicne 314.
The operator can now
Release l@il.ltaste ST. Uin to be sure
that the time has come, "-o the Adass-
button can be released, the loading
We11t111bsper should expediently, until it provides
claß a card to the "transport station FS
Alasclline is promoted.
The first card used for the transport
tion FS is the bottom map
FC, which is also the date card from your
Text card ventilator P-lI is. The feed
this card takes place when the wave.; 9
(see To) by exciting the Tc @ tlarten-
iralisportkupl> lungsmagneten 85 for the duration
vain turn 2111 the Alltriel) coupled
is how this was explained earlier. Which he-
movement of the cartel transport coupling
tcll 85 is carried out by the following Stroni
ki-cis, which closed like1, if the
i \ ockenkontakt CB-; about i111 318 "-Putl1Lt
(1 es Ma scliinensl ) iels closes: Terminal r,
Alagnet 85, usually closed re-
relay contact 318 «, receptacle 371, pintle wire
3; 0, starter contact 3161 "for usual
closed contact 320 " corner contact
CB-7, Sti-onlschielle 314.
The 1, ri-egtiilg des -'Iagileteil 8 ; causes
(lafi a text card FC from the front
Advice container for card transport station FS
is conveyed, at which it is in the longitudinal
Direction to the transport rollers .4o and 11o
is pushed. Just before the card
reaches this @@ 'pair of lines, it acts on the
Card lever .FCL u11 (1 causes this to rope
Contact FCL ' i111 344' point de: machine
play zti closing. In the 352 ° ptinlct of the
schinenspiel closes the cam contact
(B-12, creating the following circuit
(see Fig. 25 a -litte): conductor rail
312, relay coil part 321. 322, Iloiitalct FCL ',
Contact C13-12, Strolllscllielle 314.
Relay coil 322 closes its contact
322, and thereby prepares a shunt
stronweg forward. which is closed when
the curly contact CB-i I yourself i111 3-5o'-
Machine game point closes. This
Incidental circuit goes from the power rail
312 via the sl) tllen 321, 322, the contacts
322 and MAI to busbar 314.
The excitation of the coil 321 causes the
Closure of their contact 32 r, (see I 'ig. 2 5),
creating another holding circuit for the
Ilaupkupplung -is made as follows
runs: busbar 3r2, relay coils 3r5,
j1 (1, Kolltakte 316t, SK ', 32r ,. Klelnnie 3.
The main clutch remains on this heat
indented as a result of the de-agitation of the main
kuplrltingsmagneten 54 through the opening of the
Contact 3r; ,, in the circuit of the main coupling
lungsmagnneten, initially through the
Manufacture of the starter button clutch current
circle u11 (1 on it by making
Holding circuits.
As a result of the closure of the text card transfer
portlaupplunbsstrolllkreis was the first -
Text card, which, Ve already mentioned, (he
The date card is, of the transport rollers 40, 110
fed. The hard one enters (read roller
niaul this pair of rollers in '347 ° -Ptlill: t des
llaschinenspiel.le The beginning of the first
Cartel column betin (let the
Transport rollers and under cl: ll filling brushes
SB at the end of the first machine game. the
'hransllort @ x-alzeii 4o and i 1o will now
through the Geneva locking gear <1iigetrlebe @ 1,
at the medium speed.
since the I-hole speed ejection niagnet
13C> (see Fig. 2) is usually all alive,
how (read above was explained
each through (read Maltese cross wheel hosted
Drive `` -earth the transport rollers roll-
rend one ei.no degree value of the - @ Imachine-
the corresponding period of time
and then for a period that
2 ° of the -lascl_lineilspiels, accelerate
nigt moves and eventually perform
still leading one of the machine games
a movement during the corresponding period
with decreasing speed. Everyone
by one step of the Maltese cross wheel
Covered up movement fills you
corresponding to a machine game
Period and will be in 4 'of the machine
play at corresponding time intervals.
get. Each switching step of the 1 @ alteserkreuz-
rade.s leads a column of the map to the
feeler brushes SB over. Aill the end of the first
Machine game is the beginning of the
first column of cards by the feeler brushes
SB. The transport rollers move the card
then with decreasing clescliwirlcliglceit and
let the cartel column 1l1 R1.11ie under the
Brushing at the beginning of the second machine
play. The standstill of the card with the
points under the brushes corresponds to 1 °
of the machine game, while the
7 #: ililpunl: t place the first column of the card
effective- sensed -w-erden and the control
(] he machine parts through the sensing period
he follows. The transport rollers then move
the card with increasing and
then decreasing speed, his
the holes of the next column of cards below
the brushes YOU come. It repeats itself
as long as the Maltese cross wheel all of them
.Drive is coupled. The brushes SB fan-
to fill the holes in the card al)
len before the perfect 1st admission status
the card is reached, and- set the.: 1b-
feeling while the card rests and
until the hard one reaches its highest speed
during the feeding of the next card
has reached the column of the elderly.
As a result of this intermittent card
tenttransports receives the Ahfühlbürsteli
S @ B-4o sufficient geit to make a hole in noble
Feel the card column zttvcrlüssig and ins
Follow up with the hard one quickly with the
in the next column in the dispensing position
bring.
The hole zone of the first column of the Daturn
card is zero at the beginning of the second
ten "J.asclilliellsplels under the brushes SB.
The 1-yoke speed is also
keitsnockenkontakt HSC-i closed, and
there can be sensing circuits through the in the
The holes in the card column are closed
will. It is assumed, for example,
that the date card has the perforation »Jtllv 2,
1937 « carries. The first letter is yder
capital letter J. It must then be the U111-
switch button SL (see Fig. i9 and? o) initially
operated to large the type basket
To put letters. Accordingly, the
first column of cards the 1-nisclialtlocliunä Xo-2
(Pp. I'1-. 22). The brushes SB-L1, O and 2
lallgen clenigeni2 "eats in contact with the
cycle and transport roller 4o through holes all
Bell 7: illlhunlctstellen 1. O and 2, lvo (I til'cli
the following circuits across the relay coils
CR-_V, o, o and 2 are closed
(see FM '. 25.a): StrOnlschlelle 314, ocl: en @ on-
clock 0B-14, high-speed snoc.lcenk-n-
ta1: t tIS'C-1, contact 3221.1 which goes to clcii
controlled by the relay controlled by the card
hears and who by the excitation of his relay
322 is closed., I.e. contact roller4o, brush
SB-2, relay coil CR-2, Sti'Oll1SChlene 32 - # ,
which a11 all relay coils CR-i to CR-o
is all closed. Relays 1-9 and _i-9, Strom'-
rail 312.
Further circuits run full of the
Contact roller .4o over the blouse S'-o and
the parallel windings CR-o
and CR-o to power rail 326 of the relays
CR-o, o, 1, R via the relays RXo and
R-1-o to busbar 312.
A similar sensing circuit is the Tiber
the relay CR- X .
As a result of the sensing of the created
Existing holes in the oX-
R-position, which the Svnibol for Betiiti-
the shift key on the typewriter
to represent capital letters are thus.
the relays CR-o, CR-X, CR-2, 1-9 and 1-9.
RXo and R- X -o excited «-orders.
The excitation of the relay modes CR-2, o
and X veraniascht the closing following
Circuit (see Fig. 25 b): Stronic vein 3 r;,
Relay contact CR-2a, typewriter reverse
switching relay 328, current conductor 329 of zone Y- (,,
Relay contact CR-_o, relay contact CR-Z (,,
usually closed relay contact
CR-Ra, high speed cam contact
ASC-3, switch SW-a (in his in Fig.: 31 )
I-agc 11 shown in full lines.
Wire 33o, Kleni.nie 6.
At the start of operation there is the
Type basket in subscript, which for
the pressure of digits and small letters
ben is determined, the - contact 36
(see Fig. 20) is closed. Contact 36
is closed until around cla, s end of the
adjusting movement of the type basket. from the lower.
reg in the upper layer.
If contact 36 is closed, then
comes the following circuit (see I # ig. 25 b above)
made: Stroillschiene 312, Relais 332, 333,
Contact 36, Kleinnie 6.
The relay 333 closes its contact
333u This is the state of contact 333: r
who orders as long as the type basket
is in its subscript. @ #, enn der
Typunischaltstrorukkreis is closed.
then relay 328 is energized and closes
the contact 328 " (see Fig. 25k1 right alri).
@Verill the contacts 328, and 333a closed-
sen are; ordered the following circuit
(see Fig. 25, b): Terminal 5, contacts 328 " for
gewöllillicli closed relay contact 334a,
usually closed relay contact
33; a, contact 333a, switch SIV-b (in the 111
hig. 25 b 111 solid lines shown- ° ri
.age), switch button relay 3o-SL (ygl.
l, 'ig. 2o) as well as that which is paralleled in it
Relay 336, contact bar 3r2.
It is through this circuit that the solenoid becomes
3o-SL excited, which - (read striking the
Switch lock key SZ (#. Fig. 2o)
leads, causing the type basket to
is placed in capital letters. Vicinity
the end of the switching movement opens
the contact 36 of the circuit for the
Numerals - beef small letter print and
causes rapid de-excitation (go on relay 333
and an opening of the contact 33 3ü, whereby
the circuit is broken again.
The column-wise card transport is in
its speed i1er speed
@ic: s ".l.'type stop adapted; other proposals
h <iriga @ iii (require 1c1 typewriter
»Teach uii (l sometimes for an indefinite period of time,
«-Ic z. B. the @@% agent return movement or
e-iii Tab process. It is therefore desirable
worth the operation of the machine - @ y <ih-
rend of the letterNy-like operations of the
To interrupt the screeching machine. An un-
interruption of machine operation required
the excitation (loose main clutch magnets
54. This will take place in the event of a changeover
Printing large letters under control
through (read relay 336 in the universal circuit,
where the relay 336 has its contact 336 "
closes and "follows the circuit through the
W , 1 winding (loose main clutch magnet 54
produces: Terminal 4, contact 336 "magnet
54, terminal i.
The excitement of the Ilauptltupplungs.inagne-
teri 54 interrupts the operation of the
Card controlled machine, so the class
Card transport is temporarily interrupted
and the first column of cards under the brushes
SB pauses until the circuit for the
switching the typewriter to large
Letters interrupted and the relay 336
irlyrri-egt is.
The same LOchs_Vi1ibol Xo-2 is used,
both to the LTin; ch. position of the type
basket from (I el- low- to superscript
as well as from superscript to subscript,
hcrbeirufülir: en. If that1? Mshalitloclisvml) ol
is sensed in eilierii point in time. in
\\ - the type basket in the Ti2f
st ", llung is located, -the circuit for
l'nisclialtuii "on 'large Buclist.a: bdruck
manufactured. If the- Unischalt.svinbol for
Feeling while the guy
basket is in the upper position, then in 11.1ß
ciri switch-back circuit are closed,
which will only be specified later. at
- # 1) fiililurig des Uniscli; altloclisyni @ bols for the
Switching the typewriter to large
Letter pressure 1: the relay 328 was err-nt
been. This relay closes lxi of its
Excitement besides your contact 328ü also his contact 328v (see Fig. 25 a below),
creating the following circuit: terminal 4, contact 3281, usually
wire rope contact 334b, relay spook. 337, usually closed contact
338 ", power rail312,
The relay coil 337 closes when energized
the contact 337a which is in series finitely her. The contact337, and the
Relay coil 334 also in series with 337 are shunted to the
usually closed contact 334L and the now closed relay contact
328,;. As long as the contact 328b is closed, the current of the relay 337 is transferred
the contact 32S1 ,, whereby the coil 33 ¢ is not energized.
Die Schließung des Stromkreises für die Umschaltung der Schreibmaschine
auf große Buchstaben veranlaßte, wie erläutert., die Offnun- des Kontakts 36 (s.
Fig. 20). Dadurch wird der Stromkreis für Ziffern- und kleine Buchstabenschrift
auf der Schreibmaschine unterbrochen, so daß die Relaisspule 333. aberregt ist und
der Kontakt 333, geöffnct ist. Die Umstelltaste SL auf große Buchstaben (s.
Eig. 2) ist für den großen Buchstabendruck mechanisch in der Tiefstellung festgestellt,
wobei der Typenkorb sich in der Hochstellung befindet. Wenn darin die Üttnurig des
Stromkreises für große Buchstaben erfolgt und die Relaisspule 336 aberregt wird,
dann öffnet sich -der Kontakt "136", wodurch der Stromkreis des Hauptkupplungsmagneten
unterbrochen -wird, was zur Folge hat, daLl die Maschine den Kartentransport wied;
raufnimmt. Wenn das . geschieht, dann wird der Kontakt HSC-3 unterbrochen, was aucli
die Unterbrechung _des Umschaltstromkreises zur Folge hat. Bevor der Kontakt HSC-3
wieder geschlossen wird, ist die Karte bis zur nächsten Kartenspalte vorgeschaltet.
so daß sich das Unischaltlochsymbol nicht mehr unter den Bürsten 'SB befindet. Wenn
dann der Umschalts@-inh01stromkreis offen ist, wird die Relaisspule 328 aberregt,
was zur Folge hat, daß der Kontakt 328, sich öffnet. Dadurch wird die Herstellung
folgenden Stroinkreises ermöglicht: Stromschiene 312.. für gewöhrilich geschlossener
Kontakt 33S1,, Relaisspulen 337, 334,Relaiskoiita1<t337ü,Kleniine4..The closing of the circuit for switching the typewriter to capital letters caused, as explained, the opening of the contact 36 (see Fig. 20). This interrupts the circuit for numbers and small letters on the typewriter, so that the relay coil 333 is de-energized and the contact 333 is open. The shift key SL to large letters (see Own 2) is mechanically locked in the lower position for the large letter printing, with the type basket being in the upper position. If the circuit for large letters is activated and the relay coil 336 is de-energized, the contact "136" opens, whereby the circuit of the main clutch magnet is interrupted, with the result that the machine resumes the card transport; takes up. If that . happens, then the contact HSC-3 is interrupted, which also results in the interruption of the switching circuit. Before the HSC-3 contact is closed again, the card is connected up to the next card column. so that the Unischaltlochsymbol is no longer under the brushes' SB. If then the Umschalts @ -inh01stromkreis is open, the relay coil 328 is de-energized, with the result that the contact 328 opens. This enables the production of the following stroke circuit: busbar 312 .. for usually closed contact 33S1, relay coils 337, 334, relay coils 337, Kleniine4 ..
Dieser Stromkreis bleibt geschlossen, bis ein Uinschaltsym,bolstromkreis
unter Steuerurig des nächsten ITinschaltlochsymbols auf der Karte zustande kommt.This circuit remains closed until a Uinschaltsym, bolstromkreis
comes about under the control of the next IT switch hole symbol on the card.
Die Relaisspule 334 öffnet bei ihrer Erregung den Kontakt 334ü des
Uinschaltstronikreises auf Schreibmasc.hinenschriftniitgroßen Buchstaben und schließt
den Kontakt 334,.. Die Üftnurig des Kontakts 334" hat Mir Folge,
(laß der nächste Uinschaltstronikreis keine
Unischaltung auf große Buchstaben lierliei-
führen kann, während die Schließung des
Kontakts 334c teilweise eine]' Stronlaweg für
einen Rückschaltstroinkreis vorbereitet.
Die Spule 334 öffnet llei ihrer Erregung
auch den Kontakt 3341, und schließt den Kon-
takt 334,1.
Es er-i.bt sich als Resultat der Alrfühlung
eines ersten Utilsclialtlocli-vnrliols,. welches
sich nach dein angenommenen Beispiel in der
ersten Kartenspalte befand, (laß ein Unl-
schaltvorgang auf große Buchstabenschrift in
der Schreibillaschinc zustande kam und daß
ini weiteren Verlauf dieses Vorgangs die Re-
laiskontakte 334, und 33.I,1 geschlossen Wur-
den.
Die zweite Spalte der Datunikarte enthält
die Lochuni- des Büchstabens j. Bevor jedoch
auf die Vorginge eingegangen wird, welche
zur Niederschrift .dieses Buchstabens' durch
die Schreilmiaschine führen. soll der zweite
Umschaltvorgang erläutert werden. Die dritte
Kartenspalte enthält wieder (las Lochsvinbol
i'-0-2, welches hier die Anweisung auf kück-
schaltung des T_vpenkorl)es aus' der Moch- in
die Tiefstellung 1ledeutet, unl {den Buchsta-
11ci1 i; in' Wort Jule zu: schreiben, der in der
vierten Kartenspalte gelocht ist.
Es sei angenommen, daP <die Karte so weit
vorgeschoben ist, daß sich ihre dritte Karten-
spalte unter den Bürsten SB befindet. l--,s
wird dann (las Unischaltlochsvinbol X-0-2
al)gefühlt. Das hat zur Folge, daß die Relais-
spulen CR-X, _o und 2 .erregt werden, womit
die Herstellung eines Stromkreises verbun-
den ist, in welchem die Relaisspüle 328 liegt,
so daß diese erregt wird. Diese Relaisspule
schließt wie bei der ersten _1.bfiihlung des
CJrnsch-altlochsvnlböls die Kontakte 328" und
328i,. Zu diesem Zeitpunkt ist der Strom-
kreis für den Zittern- und kleinen Buchstaben-
druck offen, weil der KOntakt 36 geöffnet war.
Es wird also die Relaisspule 333 aberregt, so
daß der KODtakt 3331,, der in Reihe mit dem
Kontakt 334, liegt (s. oberen Teil der F ig. 251'),
geschlossen-wird. Da jetzt -der Kontakt 328"
geschlossen ist, kommt folgender Rückschalt-
stroinkreis zustande: Klemme 5, Kontakte
328a, 334a der je.tzt geschlossen ist infol--e
Erregung der Relaisspule 334, Kontakt
3331» SchalterSW-c, Rückschalttastensolenoid
3o-SR und dazu parallel liegende Relaisspule
339, StrOillschiene 312. Da die Relaisspule
339 erregt. ist, ist auch der Kontakt 339«
(s. Fig. 25a) geschlossen, welcher ein N eben-
schluß ztiin Kontakt 336, liegt. Die Schlie-
ßung des Kontakts 339a bewirkt die Herstel-
lung folgenden Stromkreises: Kleinnie 4..
Kontakt 339" Magnet 5@., Kleniine >:. Der
Kupplungscnagilet 54 wird also erregt und
unterbricht die Kartenabfühlung und den
Kartentransport, während eine Rückschaltung
des Typenkorbes iii die Tiefstellung vor sich
geht.
In Verlüntlun@ . hiermit erfolgt auch eine
Erregung des Rückschaltsolenoids 3o-SR.
welches <die "Gaste SR 1 het-2itigt, wodurch die
Verliakung der Klinke 26 mit (lein 1-.laken 26'
aufgeliol)en wird, so claß clie Unisclialttaste SI_
hochzugehen verina-. Wenn die Taste S1_
hochgeht, dann kehrt der Typenkorb in die
Tiefstellung zurück und schließt sich der
Kontakt 36. Es ist also die Ausgangsstellung
hergestellt, wobei eine ]Irregung des Relais
333 erfolgt, (las dann den Kontakt 333i, iin
Rückschaltstronikreis öffnet. Bei Unterbre-
chung dieses Stromkreises wird das Relais
339 aberregt, was die Üffnuul; von dessen
Kontakt 339" und die Unterbrechung des den
Kupplungsmagneten 54 enthaltenden Strom-
kreises zur .Folge hat, so daß die -Maschine
den Kartentransport wicderau.fzunehineil ver-
2Ilaä.
Als: das Relais 328 bei der zweiten Abfüh-
lung des -C'nisclialtloclis\-inhols erregt -wurde.
schloß dieses auch seinen Kontakt 32`,,
(s. hi(, 1'. 25a unten). Zu dieser Zeit war der
Kontakt 334d geschlossen,, so (laß folgender
Stromkreis zustande kahl : Klemme 4, Kon-
takte 32.81, Bild 33.I,1. Relaisspule 338 1111d 335,
Stromschiene 3 1 2.
Die 1_rregtiiig der Relaisspule 335 hat eine
Öffnung des Kontakts 335" in dein Utnschalt-
stronikreis für große Buchstal)en zur Folge,
so (laß .die Schließung - dieses Stromkreises
verhindert wird, wenn die Kontakte 333" und
334, wieder geschlossen werden.; während der
Kontakt 328 geschlossen Weiht. Die Spule
335 schließt gleichzeitig den Kontakt 33;1,.
wodurch ein Nehenschluß zum Kontakt 334,
zustande kommt, so daß der diesen entl'ial-
tende Riickschaltstronikreis bestehen ''leiht,.
auch vweini später der Kontakt 334, geöffnet
wird.
Die Erregung der Spule 338 veranlaßt auch
eine Schließung des Kontakts 3381" wodurch
ein Ne.benschluß zum Kontakt zustande
kommt, so daß der diesen enthaltende Strom-
kreis aufrechterhalten Weilet, wend 334d sich
öffnet, und zwar so lange, a1, der Kontakt
328h geschlossen bleibt.
Die Spule 338 öffnet bei ihrer Erregung
den Kontakt 338", was eine A@herre@uah der
Relais 334 und 337 zur Folge hat. Wenn 334
aberregt wird, dann schlielIt sieh ,der Kon-
takt 334i" während sich der Kontakt 334d
öffnet. Auf diese Weise wird derjenige Zu-
stand liezü-licli dieser Kontakte hergestellt,
welcher vor der :Mhfühlung des ersten Um-
schaltlochsv-inbols 1lestati:l. Die Allei-re-un-
des Relais 3 3-1 ;@l@tatt(#t auch dein Kontakt
33d", sich wie(Icr zil schlielien, während der
Kontakt 334; ;@c#iilict wird. so claß auch be-
ziiglich dieser hoiitrtl<te der Ausgangszustand
li(#rgestellt wird. Der Riickschaltstronikreis
bleibt jedoch geschlossen über den im \'Pbcn-
schhil.l liegenden Kontakt 335r, so lange, als
die I@oiltal:te 32,g" und 3331, gCschlossen-blei-
I)ell.
Bei der Unterbrechung des Rückschalt-
stromkreises durch Öttnung (los Kontakts
333r,. welche bei der Rii.ckste llung (los 7*vhell-
korbes in die Tiefstellung in Verbindung mit
der Wiederschließung des Kontakts 36 vor
sich geht, Wird das Relais 339 aberregt, so
claß der Kontakt 339" geöffnet und in Verbin-
dung damit der Stromkreis (los Hauptkupp-
luliI sinagneten 54 unterbrochen Wird. Die
Vorgänge in (sei- -Maschine vollziehen sich
dann in der bereits erliiuterten Weise und
veranlassen eine: _@1>err;.undes Relg1-1 äis 32.
l:s wird dann der Kolitakt 3281, geöffnet, so
(saß auch der die Relaisspulen 335 und 338
enthaltende Stromkreis und der Kontakt 33-L,
geöffnet werden. ' .
\Venn das der Fall ist. (sann sind alle Teile
in (leg Ausgangszustand zurückgekehrt. den
sie besaßen, bevor (las erste Unisclialtloch-
svnibol abgefühlt Wurde. Die erste Abfüh-
lüng des linischaltlochsymbols hat somit eine
Umstellung des Tvpenkor.bes in die Hochs#tel-
lung uncl die zweite Abfühlung die Rückkehr
in die Tiefstellung lierl.ieigefiihrt. Wenn ein
weiteres Ünisclialtloclisvlnl)ol zur Abfühlun-
gelangt. dann erfolgt wieder eine Unistellung
(los 7.'NIl)enkorlies aus <.leg "rief- in die 1-loch-
St ellun-. Auf diese 11@eise 1>ewirl;t (las Auf-
treten eines Uinschaltlochs_vmbols abwech-
selnd die Überfi.ihrmig des 7.'ypelikoi-hes in
die Ffoch- und in die Tiefstellung.
Bei dein angenommenen Ausführungsbei-
spiel trägt die Datulnkarte, welche die erste
(lein Textkartenstapel eninominene Karte ist,
(sie zugleich die erste Karte ist. welche all
(leg Abfiihlbiirsten vorbeigeführt wird, Lo-
chtingen, die (las Wort julv darstellen. Um
(leg großen Anfangsbuchstaben j dieses Wor-
tes mit der Schreibmaschine zu schreiben,
war (sie erste Spalte der Karte iüit (lein Uni-
scli.altlochsvnrbol versehen, wodurch', Wie er-
läutert Worden ist, die Überführung des
Typenkorbes aus der Tiefstellung in die Hoch-
stellung herbeigeführt Wirr de. Die zweite
Kartenspalte ti-.-igt die Lochung X-t, welche
(leg Buchstaben J darstellt (vgl. Fi.g. 22).
Die Abfühlung des X-Loches stellt einen
l)ei-cits bei Erliiuterung der Vorgiinge bei Ab-
fühlung des lTmschaltlochsymbols angegebe-
nen Stromkreis her, in Welchem die Relais-
spulen CR-X, R-X,-o und R-X-o ' liegen.
Die Abfühlung des Loches in der Zählpunkt-
stelle t stellt eineu A.bfiililstromkreis leer, des-
sen V% erlauf nach dein Vorstehenden ohne
weiteres klar ist und in welchem die Relais-
spulen CR-i und _i, welche parallel zueinan-
der geschaltet sind, und die Relaisspulen 1-9
und _i-9 liegen.
\Vetin die Relaisspule CR-t erregt wird,
dann schließt sie ihren Kontakt CR-i"
(#. Fig. 25b). Die Relaisspule CR-1 schlielit
den Kontakt CR-X" (Fig. 2511), Wodurch fol-
gender Sti-onil;i-eis zustande koiiinit: Stro-m-
schiene 313, Kontakt CR-i", Solelloid 30-.1,
Stromleiter der X-Zone, für gewöhnlich ge-
schlossener Kontakt CR-or,. Kontakte CR-X".
CR-R", I-Iochgeschwindigl:eitsnochenkonta.la
FIS C-3, Sehalter Sla'-d. KIc.i11911e C. Die Er-
regung des Solel10i(ls 30-I v.er ansaßt das Aii-
schla-en der Schi-eibniaschinentaste wo-
durch (lieer Bilchstabe mit einer kleinen Type
gedruckt werden würde, wenn sich der Typen-
korl) in der Tiefstellung l)efün(le, wiihrend er
finit einer groLien Type gedruckt Wird, wellst
der T\-jienkorb n die fochstellung ü]ierge-
fiihrt worden ist. wie es durch (las Uinschalt-
loclis@-nil)ol in der ersten Kartenspalte veran-
laßt worden ist.
Entsprechend verursacht die Abfühlung
irgendeines sonstigen Loclisvniliols, zu dein
ein Loch in der X-Zone der Karte gehört, die
Schließung eine; Stromkreises, bei welchem
ein Soleiloid3o, das dem @al)gefühlten Loch
entspricht. erregt wird, wobei (sie _@bfühlung
cles X7-Loches den :@nschluß an den gemein-
samen Stromleiter der X-Zone. der mit der
Kleinure 6 verbunden ist. herstellt und die zu-
siitzliche Lochung einen Stromweg schließt,
der voll der Stromschiene 313 gegensätzlicher
Polarität über das dieser züsätzlichenLochung
entsprechende Soleroid 30 zu"' X-Zonenleiter
führt.
Die 2M1fühlung der ersten beiden Karten-
spalten der Datunikarte hat.hiernach die Nie-
derschrift des Anfangsbuchstabens des Wor-
tes julv in einer großen Type durch (sie
Schreibmaschine veranlaßt. Die dritte Kar-
tenspalte enthält wieder (las Unischaltlocll-
svmbol, wodurch, wie bereits erläutert wurde,
ein Rückschaltvorganr ausgelöst worden ist,
durch den der ".1'N-petil;cdi-1) aus der Hochstel-
lung in die Tieflage zurückgeführt wurde.
Die vierte Kartenspalte entliült die Lochclar-
stellung für den Buchstaben u, bestellend in
einer Lochung in der Zülilpunktstelle o und
einer Lochung in der Zail1lhunktstelle 4.
Die Abfühlung der Löcher o-.4 hat (sie Hr-
re-ung der Relais CR-0, CR-o_ (s. l@ig. 25111
und (los Relais CR-d. zur Folge.
Das Relais CR-o schließt seinen Kontakt
CR-o, der Anschluß@ an den gemeinsamen
Strohleiter .,cl.(-,r o-Zone besitzt, und die Relaisspule CR-4
schließt ihren Kontakt CR-4a. Es besteht darin folgender Strohkreis : Stromschiene
313, Kontakt CR-4u, Solenoid 30-U, Stromleiter der o-Zone, Kontakt CR-o, für gewöhnlich
geschlossener Kontakt CR-X6, Kontakt CR-Ra>" Kontakt HSC-3, Schalter SW-a, Klemme
6.When excited, the relay coil 334 opens the contact 334ü of the electronic circuit on typewriter in large letters and closes the contact 334, .. (do not leave the next switching electronics circuit
Switching to large letters lierliei-
may result while the closure of the
Kontakts 334c partly a] 'Stronlaweg for
prepared a switch-back dry circuit.
The coil 334 opens as a result of its excitation
also the contact 3341, and closes the con-
bar 334.1.
It is inherited as a result of the alarm feeling
of a first Utilsclialtlocli-vnrliols ,. which
follow your example in the
first column of the map, (let an accident
switching operation to large letters in
the writing machine came about and that
in the further course of this process
relay contacts 334, and 33.I, 1 closed
the.
The second column of the data card contains
the Lochuni- des Buchstabens j. Before, however
the process is discussed, which
for the transcription of 'this letter'
run the screaming machine. should the second
Switching process will be explained. The third
Map column again contains (las Lochsvinbol
i'-0-2, which here is the instruction on cheek-
circuit of the T_vpenkorl) it from 'the Moch- in
the subscript 1 means, unl {the letter
11ci1 i; in 'word Jule to: write that in the
fourth column of cards is punched.
Let us assume that the card has gone so far
is advanced that their third card
column located under the brush SB. l -, s
is then (read Unischaltlochsvinbol X-0-2
al) felt. This has the consequence that the relay
coils CR-X, _o and 2 .are excited, with which
the production of a circuit connected
the one in which the relay sink 328 is located,
so that it is excited. This relay coil
closes as with the first _1
CJrnsch-altlochsvnlböls contacts 328 "and
328i ,. At this point the electricity
circle for the tremor and small letter
pressure open because contact 36 was open.
The relay coil 333 is de-excited, see above
that the KODtakt 3331 ,, the one in series with the
Contact 334, is located (see upper part of Fig. 251 '),
is closed. Since now - the contact 328 "
is closed, the following downshift
Power circuit established: Terminal 5, contacts
328a, 334a which is currently closed infol - e
Excitation of relay coil 334, contact
3331 »SW-c switch, downshift button solenoid
3o-SR and relay coil lying parallel to it
339, StrOillschiene 312. As the relay coil
339 excited. is, is also the contact 339 «
(see Fig. 25a) closed, which is also a N
finally in contact 336, lies. The closing
The opening of the contact 339a causes the
the following circuit: Kleinnie 4 ..
Contact 339 " Magnet 5 @., Kleniine>:. The
Clutchcnagilet 54 is therefore energized and
interrupts card processing and the
Card transport during a downshift
of the type basket iii the subscript in front of it
goes.
In Verlüntlun @. this also results in a
Excitation of the downshift solenoid 3o-SR.
which <the "Gaste SR 1 het-2itigt, whereby the
Linkage of the latch 26 with (lein 1-sheet 26 '
is dissolved, so class the Unisclialttaste SI_
to go up verina-. When the button S1_
goes up, then the type basket returns to the
Subscript back and closes the
Contact 36. So it is the starting position
produced, being a] excitation of the relay
333 takes place, (then read the contact 333i, iin
Downshift electronic circuit opens. In the event of interruption
The relay is used to establish this circuit
339 excites what the Üffnuul; of that
Contact 339 "and the interruption of the den
Clutch magnet 54 containing current
circle, so that the machine
the card transport wicderau.fzunehineil
2Ilaä.
As: the relay 328 at the second discharge
lung of the -C'nisclialtloclis \ -inhols -was excited.
this also closed his contact 32` ,,
(See hi (, 1 ' . 25a below). At that time the
Contact 334d closed, so (let the following
Circuit established bare : Terminal 4, con-
bars 32.81, Fig. 33.I, 1. Relay coil 338 1111d 335,
Busbar 3 1 2.
The 1_rregtiiig of the relay coil 335 has a
Opening of contact 335 "in your switch-
stronikreis for large letters,
so (let .the closure - this circuit
is prevented when the contacts 333 "and
334, to be closed again .; during the
Contact 328 closed consecration. The sink
335 closes the contact 33; 1 ,.
creating a shunt to contact 334,
comes about, so that this entl'ial-
tende Rückschaltstronikreis exist '' borrows.
contact 334, opened later
will.
The energization of the coil 338 also causes
a closure of contact 3381 "thereby
a connection to the contact is established
comes, so that the current containing it
Maintain a circle while turning 334d
opens for as long as a1, the contact
328h remains closed.
The coil 338 opens when energized
the contact 338 "what an A @ herre @ uah der
Relay 334 and 337 . If 334
is de-excited, then finally see the con-
clock 334i "while contact 334d
opens. In this way, the
status of these contacts established,
which before: Feeling the first
schaltlochsv-inbols 1lestati: l. The Allei-re-un-
of the relay 3 3 -1; @ l @ tatt (#t also your contact
33d ", like (Icr zil close, during the
Contact 334; ; @ c # iilict will. so also
Only this one retained the initial state
li (# is created
remains closed over the im \ 'Pbcn-
schhil.l lying contact 335r, as long as
the I @ oiltal: te 32, g "and 3331, gCschlossen-lead-
I) ell.
When the downshift is interrupted
circuit by opening (loose contact
333r ,. which in the case of the restoration (lot 7 * vhell-
basket in subscript in conjunction with
the re-closure of the contact 36 before
goes, If the relay 339 is de-energized, so
claß the contact 339 "opened and connected
so that the circuit (going on main coupling
luli I sinagneten 54 is interrupted. the
Processes in (sei- machine take place
then in the manner already explained and
cause a: _ @ 1>err; .undes Relg 1-1 ais 32.
l: s then the Kolitakt 3281 is opened, see above
(was also the place for the relay coils 335 and 338
containing circuit and contact 33-L,
be opened. '.
\ If that's the case. (then all parts are
returned to the initial state
they owned before (read first Unisclialtloch-
svnibol was sensed. The first departure
lüng of the linear switching hole symbol thus has a
Conversion of the Tvpenkor.bes in the high # tel-
lung and the second sensing the return
in the subscript. When a
further Ünisclialtloclisvlnl) ol for sensing
got. then there is again a flat position
(Los 7.'NIl) enkorlies from <.leg "called - into the 1-hole-
St ellun. On this 11 @ eise 1>ewirl; t (read the
occur a Uinschaltlochs_vmbols alternately
selnd the overflow of the 7.'ypelikoi-hes in
the ffoch and the subscript.
With your accepted execution example
game carries the date card which is the first
(A stack of text cards is a single card,
(it is also the first card. which all
(put the collection brushes past, Lo-
chtingen representing (read word julv. Um
(put capital first letter j of this word
to write tes with the typewriter,
was (the first column of the card iüit (lein university
scli.altlochsvnrbol, whereby ', How he
has been purified, the transfer of the
Type basket from the subscript to the vertical
creation brought about confused. The second
Card column ti -.- igt the perforation Xt, which
(leg represents the letter J (see Fig. 22).
Sensing the X-hole represents one
l) ei-cits when explaining the processes when
feeling of the switch hole symbol indicated
a circuit in which the relay
coils CR-X, RX, -o and RXo '.
The sensing of the hole in the metering point
place t puts an empty
Sen V% er according to your above without
further is clear and in which the relay
coils CR-i and _i, which run parallel to each other
which are switched, and the relay coils 1-9
and _i-9 lie.
\ Vetin the relay coil CR-t is energized,
then she closes her contact CR-i "
(#. Fig. 25b). The relay coil CR-1 closes
the contact CR-X "(Fig. 2511), What follows
gender sti-onil; i-eis establishing koiiinit: Stro-m-
rail 313, contact CR-i ", Solelloid 30-.1,
Conductor of the X zone, usually
closed contact CR-or ,. Contacts CR-X ".
CR-R ", I-Iochgeschwindigl: eitsnochenkonta.la
FIS C-3, Sehalter Sla'-d. KIc.i11911e C. The er-
excitation of the Solel10i (ls 30-I v.he sits the Aii-
sleep on the ski machine button
through (a little dagger with a small type
would be printed if the type
korl) in the subscript l) efün (le, while er
finitely one large type is printed, well
the T \ -jienkorb n the foch position ü] ier-
has been carried out. like it through (read Uinschalt-
loclis @ -nil ) ol in the first column of the map
has been left.
Correspondingly causes the feeling
any other Loclisvniliols, to yours
a hole in the X zone of the card belongs to the
Closing one; Circuit in which
a Soleiloid3o that the @al) felt hole
is equivalent to. is excited, whereby (she _ @ feeling
the X7 hole: @ connection to the common
seeds conductors of the X zone. the one with the
Kleinure 6 is connected. manufactures and the
seated perforation closes a current path,
the full of the busbar 313 opposite
Polarity over that of this additional hole
corresponding soleroid 30 to "'X zone conductor
leads.
The 2M1 feel of the first two cards
split the data card.
the writing of the first letter of the word
tes julv in a big type (she
Typewriter. The third card
column contains again (read Unischaltlocll-
svmbol, which, as already explained,
a downshift has been triggered,
through which the ".1'N-petil; cdi-1) from the superscript
ment was returned to the lower ground.
The fourth column of the card drains the hole clear
position for the letter u, ordering in
a hole in the Zülilpunktstelle o and
a hole in the Zail1lhunktstelle 4.
The sensing of the holes o-.4 has (she Hr-
control of relays CR-0, CR-o_ (see l @ ig. 25111
and (go relay CR-d. result.
The relay CR-o closes its contact
CR-o, the connection @ to the common
Straw conductor., Cl. (-, r o zone, and the relay coil CR-4 closes its contact CR-4a. It consists of the following straw circuit: conductor rail 313, contact CR-4u, solenoid 30-U, conductor of the o- Zone, contact CR-o, usually closed contact CR-X6, contact CR-Ra>"contact HSC-3, switch SW-a, terminal 6.
Bei dem Abfühlen anderer Lochsymbole der o-Zone (Lochkombinätionen
finit einem Loch in der Zählpunktstelle o) werden ähnliche Stromkreise geschlossen,
welche über ein ausgewähltes Sol.eiloid 30 führen.When other hole symbols in the o-zone are sensed (hole combinations finite one hole in the counting point o), similar circuits are closed, which lead over a selected sol.eiloid 30 .
Wenn eine Lochkombination der R-Zone (finit einem Loch in der Zählpunktstelle
R) abgefühlt wird, z. B. die dem Buchstaben C entsprechende Lochkombination lnit
einem Loch in der Zählpunktstelle R und einem Loch in der Zählpunktstelle 3, dann
werden die Relais CR-R und CR-3 erregt,- die bei ihrer Erregung die Schließung der
Kontakte CR-Rb und CR-3" veranlassen, - wodurch folgender Stromkreis zustande kommt
(s. Fig. 25b) Strohschiene 313, Kontakt-CR-3", TastensolenOid 30-C, Strohleiter
der R-Zone, für gewöhnlich .geschlossene Kontakte CR-o. und CR-XC, Kontakt CR-Rh,
Kontakt HSc-3, Schalter SW-a, Kleiniin@e 6. In entsprechender Weise SW-a, jede Lochkombination
der R-Zone den Anschlüß des Stromleiters der R-Zone an die Klemme 6 und eine Verbin-dung
dieses Stromleiters mit einem ausge-«-ähltenTastenrelais 30, so daß dieses Tastenrelais
erregt und die entsprechende Schreibinaschinentaste angeschlagen wird.If a hole combination of the R-Zone (finite a hole in the metering point
R) is sensed, e.g. B. the hole combination corresponding to the letter C lnit
a hole in meter point R and a hole in meter point 3, then
the relays CR-R and CR-3 are energized, - the closure of the when they are energized
Activate contacts CR-Rb and CR-3 ", - which creates the following circuit
(see Fig. 25b) Straw rail 313, contact-CR-3 ", button solenoid 30-C, straw ladder
the R-Zone, usually .closed contacts CR-o. and CR-XC, contact CR-Rh,
Contact HSc-3, switch SW-a, Kleininiin @ e 6. Correspondingly, SW-a, each combination of holes
of the R-Zone the connection of the conductor of the R-Zone to terminal 6 and a connection
this conductor with a selected key relay 30, so that this key relay
energized and the corresponding typewriter key is pressed.
Ein Beispiel eines Stromkreises für die X-o-Zone (mit Löchern in den
Zählpunktstellen !1' und o und. Zusatzloch) ist bereits für den Fall der Abführung
des Umschaltloclisynrbols gegeben worden. Wie aus der bei dieser Gelegenheit gegebenen
Erläuterung entnommen werden kann, veranlaßt die Abfühlung des Loches.in der X-Stelle
und eines Loches in der o-Stelle die Anschließung des Leiters der X-o-Zone an die
Klemme 6, während das zusätzliche Loch das Solenoid auswählt, durch welches der
Stromweg zum Stromleiter der X-o=Zone geschlossen wird.An example of a circuit for the X-o zone (with holes in the
Counting point positions! 1 'and o and. Additional hole) is already for the case of discharge
of the Umschaltloclisynrbols been given. As given from the one given on this occasion
Explanation can be found, causes the sensing of the hole in the X-location
and a hole in the o-site the connection of the conductor of the X-o-zone to the
Terminal 6 while the additional hole selects the solenoid through which the
Current path to the conductor of the X-o = zone is closed.
Entsprechend -wird beim Vorhandensein einerLochung der R-X-Zolie durch
die Löcher in den Zählpünktstellen R und X der Stromleiter der R-X-Zone an einen
Pol der Stromquelle angeschlossen, während die Abführung der zusätzlichen Lochung
den Anschluß des anderen Pols der Stromquelle an den Zonenstromleiter herbeifuhrt,
welcher das an den Stromleiter der R-X-Zone anzuschließende Solenoid enthält.Correspondingly, if a perforation is present, the R-X zone will pass through
the holes in the counting points R and X of the conductors of the R-X zone to one
Pole connected to the power source while discharging the additional perforation
brings about the connection of the other pole of the power source to the zone conductor,
which contains the solenoid to be connected to the conductor of the R-X zone.
Aus Fig. 22 ist zu ersehen, daß das Lochsymbol für die Zahl i ein
Loch in der Zähl= punktsteile i ist, während das Löchsynibol für den Buchstaben
1 von einer Lochkombination X-3 gebildet .wird. Die Type für die Ziffer i und für
den Buchstaben 1 ist .indessen dieselbe, und ihr Anschlag erfolgt durch Betätigung
der Taste io-1. Es muß daher, gleichviel ob eine Einzellochung in der Zählpunktstelle
i oder die Lochkombination X-3 abgefühlt wird, das gleiche Tastensolenoid 3ö-1 erregt
werden. Das geschieht auf folgende Weise: Wenn nur ein Loch in der Zählpunktstelle
i in einer Kartenspalte vorhanden ist, dann hat die A.hfi:ililung dieses Loches
die Erregung der Relaisspulen CR-i und CR-i_ zur Folge. Die letztgenannte Relaisspule
schließt bei ihrer Erregun:g den Kontakt CR-in (s. Fig. 2 5b), wodurch folgender
Stromkreis geschlossen wird: Stromschiene 313, Draht 341 (s.Fig.25 b Mitte), Tastensolenoid
3o-1, Kontakt CR-_TU, geschlossenier Kontakt CR-XG, geschlossener Kontakt CR-R""
N ockei-ikontakt HSc-3, Schalter SW-a, Dr.äht 33o, Klemme 6.It can be seen from Fig. 22 that the hole symbol for the number i is a
Hole in the counting = point parts i is, while the hole synibole for the letter
1 is formed by a combination of holes X-3. The type for the digit i and for
the letter 1 is the same, and its stop is actuated
the io-1 button. It must therefore, regardless of whether a single punching in the metering point
i or the hole combination X-3 is sensed, the same key solenoid 3ö-1 is energized
will. This is done in the following way: If there is only one hole in the metering point
i is present in a map column, then the A.hfi: ililung this hole
the excitation of the relay coils CR-i and CR-i_ result. The latter relay coil
When excited: g closes the contact CR-in (see Fig. 2 5b), whereby the following
Circuit is closed: busbar 313, wire 341 (see Fig. 25 b center), button solenoid
3o-1, contact CR-_TU, closed contact CR-XG, closed contact CR-R ""
N ockei-ikontakt HSc-3, switch SW-a, Dr.äht 33o, terminal 6.
Es erfolgt die Erregung des in diesen i Stromkreis liegenden Tastensolznoids
3o-1, welches dann den Anschlag der Type i herbeiführt.The key solenoid located in this circuit is excited
3o-1, which then causes the Type i stop.
Wenn die dem Buchstaben 1 entsprechende Lochkoinhination X-3 abgefühlt
\\-ird, darin . werden {die Relais CR-X und CR-3 und 3 erregt. Das Relais CR-X schließt
cien Kontakt CR-XQ und das Relais CR-3 den Kontakt CR-3", wodurch folgender Stromkreis
zustande kommt: Strohschiene 313, Draht 341, Tastensolenoid 3o-1, Kbntakt CR-_3"
geschlossenerKontäkt CR-Ob, Kontakt CR-X., CR-Ra, HSC-3, Schalter SW-a, Draht 330,
Klemme 6. Es wird also das Tastensolenoid 3o-1 erregt, so daß .der Buchstabe 1 geschrieben
wird.When the hole combination X-3 corresponding to the letter 1 is sensed
\\ - ird, in it. {relays CR-X and CR-3 and 3 are energized. The relay CR-X closes
Connect the CR-XQ contact and the CR-3 relay to the CR-3 "contact, creating the following circuit
comes about: straw bar 313, wire 341, key solenoid 3o-1, Kbntakt CR-_3 "
closed contact CR-Ob, contact CR-X., CR-Ra, HSC-3, switch SW-a, wire 330,
Terminal 6. The key solenoid 3o-1 is excited so that the letter 1 is written
will.
In dem beispielsweise angenommenen 'Fall trug die Datumkarte die Angabe
2, 1937-Wegen des Un isclialtloclisyinh.ols in der ersten Kartenspalte wurde das
in der zweiten Kartenspalte gelochte J mit großer Type gedruckt. Das Umschaltlochsvmhol
in der dritten Kartenspalte verursacht <den Druck des in der vierten Spalte gelochten
Buchstabens u mit einer kleinen Type. Die in des fünften Spalte gelochte Ziffer
1 verursacht, wie erläutert, den Druck einer i, und. entsprechend verursacht die
in der sechsten Spalte vorgesehene Lochung des Buchstabens @- den Druck dieses B.uchstab:ns.In the case assumed, for example, the date card bore the indication
2, 1937-Because of the Un isclialtloclisyinh.ol in the first map column, the
punched J printed in large type in the second column of the card. The Umschaltlochsvmhol
in the third column of the card causes <the printing of the punched holes in the fourth column
Letter u with a small type. The number punched in the fifth column
As explained, 1 causes an i, and to be printed. accordingly causes the
the perforation of the letter @ provided in the sixth column - the printing of this letter: ns.
ach 1.'orbeigang der ersten sechs Spalten N N' der Karte ist also
das Wort Julv auf der Schreibmaschine geschrieben. Bevor die Ziffer 2 von der Schreibmaschine
geschrieben wird, muß dein Papierwagen der Schreibmaschine eitle Zwischenraurnschalt.ung
erteilt werden, ohne daß ein Zeichen geschrieben wird. Die Zwischenraumschältung
des Papierwagens
verlangt ein Anschlagen der@.Z""-ischenraumtaste
SP (s. Ii ig. i9 und 21) . Das Anschlagen der Zwischenraumtaste erfolgt, wenn eine
nicht gelochte Kartenspalte an den Abfühlbürsten SB. vorbeigeht. Wenn daher eine
Zwischenraumschaltung gewünscht wird, . dann muß eine Spalte ungelockt gelassen
werden. Dementsprechend muß in der hier in Rede stehenden Datumkarte die siebente
Karteispalte ungelockt bleiben.After the first entry of the first six columns N N 'of the map is
the word Julv written on the typewriter. Before the digit 2 from the typewriter
is written, your paper trolley has to switch between the typewriter
can be issued without writing a character. The interstitial peeling
of the paper cart
requires pressing the @ .Z "" - ischenraumtaste
SP (see ii ig. I9 and 21). The space key is struck when a
unperforated card column on the sensing brushes SB. passes by. So if a
Intermediate switching is desired. then a column must be left unlocked
will. Accordingly, the seventh must be in the date card in question here
Index column remain unlocked.
Der Anschlag der SP-Zwischenraumtaste bei fehlender Lochung in einer
Kartenspalte kommt wie folgt zustande- Während des Vorbeigangesdes Abschnitts einer
Kartenspalte an .den Bürsten SB, welcher der Lochbreite entspricht, schließt sich
der Hochgeschwindigkeitsnockenkontakt HSC-i, wodurch folgencler Stromkreis Hergestellt
wird: Stromschiene 314, Nockeiikontakt CB-i4, Kontakt HSC-1, Draht 342, für gewöhnlich
geschlossener Kontakt 343, Relaisspule 344 - Stromschiene 312. Gleichzeitig wird
ein Nebenschluß hergestellt, welcher sich von dein soeben angegeligiicii Stromweg
.atn I,,ontakt 343 abzweigt und über den Ankerkontakt 3:I5 und das Relais 346 zur
Stromschiene 312 läuft. Das Relais 344 schließt bei seiner Erregung den .Kontakt
34:I" (s. hig. 251) rechts oben), der in Reihe mit dein Zwisclienrauintastensolenoid
3o-SP liegt. Die Relaisspule 346 schließt bei ihrer E rregung Gien Relaiskontakt
3:I6", der ebenfalls in Reihe finit dein Z#%%Tischenraunitastensolenoid 3o-SP liegt.
Dadurch kommt folgender Stromkreis zustande: Stromschiene 31.3, Kontakt 3.I6", Solenoid
3o-SP. für gewöhnlich geschlossener Kontakt 34j", Kontakt 344Q, Klemme 6.The stop of the SP space key if there is no perforation in one
Card column comes about as follows - While passing the section of a
Card column on the brush SB, which corresponds to the hole width, closes
the high-speed cam contact HSC-i, which creates the following circuit
becomes: busbar 314, cam contact CB-i4, contact HSC-1, wire 342, usually
closed contact 343, relay coil 344 - busbar 312. At the same time
a shunt is established, which differs from the current path that has just been angegeligiicii
.atn I ,, ontakt 343 branches off and via the armature contact 3: I5 and the relay 346 to the
Busbar 312 is running. The relay 344 closes the .Kontakt when it is energized
34: I "(see hig. 251) top right), the one in series with your intermittent key solenoid
3o-VP lies. The relay coil 346 closes the relay contact when it is excited
3: I6 ", which is also in series finitely your Z # %% Tischenraunitastensolenoid 3o-SP.
This creates the following circuit: busbar 31.3, contact 3.I6 ", solenoid
3o-SP. usually closed contact 34j ", contact 344Q, terminal 6.
Das Tastensolenoid 30-S7' wird also erregt und demgemäß die Zwischenraunitaste
SP der Schreibmaschine angeschlagen, so daß eine Zwischenraumschaltung des Schreibinaschinenwagens
vor sich geht.The key solenoid 30-S7 'is thus energized and, accordingly, the intermediate space key
SP of the typewriter posted, so that a gap circuit of the typewriter carriage
going on.
Auf die beschriebene «eise kommt bei jedesnialigein Vorbeigang einer
ungelockten Kartenspalte an den Abfühlbürsten eine Zwischenraumschaltung des Schreibmaschinenwagens
zustande.In the same way as described, one comes to every passing
Uncurled column of cards on the sensing brushes a space switch of the typewriter carriage
conditions.
Wenn eine Kartenspalte eine Zeichenlochung enthält, dann vollzieht
sich die Schaltung des Schreibmaschinenwagens als Nebenerscheinung zum Anschlagen
einer Type. In diesem Fall m.uß die selbsttätige Zwischenraumschaltung des Schreibmaschinenwagens
verhindert werden. Diese Wirkung kommt auf folgende Weise zustande: Es war bereits
erwähnt, daß jede Kartenspalte an den Abfühlbürsten SB während eines einen Abschnitt
von 4° des Maschinenspiels umfassenden Zeitraumes vorbeigeht. Während des Vorbeiganges
der Lochbreite der Kartenspalte an den Bürsten ist der Nokkenkontakt HSC-i geschlossen,
so daß die Abfühlströmkreise für in der Spalte vorhandene Löcher zustande kommen
können. Danach werden durch Schließung der Kontakte HSC-2 und HSC-3 die Stromkreise
für die Zeichenübertragung hergestellt. Zwischen aufeinanderfolgenden Schließungen
des Kontakts HSC-i,.d. h. zwiscii-en den. Abfühlperioden von Lochbreiten aufeinanderfolgender
Kartenspalten wird der K ontaktHSC-4geschloss.en. Demgemäß ist der Kontakt HSC-4
geschlossen, bevor eine Lochbreite einer Kartenspalte die Abfühlbürsten erreicht
hat und bevor sich der Kontakt HSC-i der Abfühlstromkreise geschlossen hat. Es besteht
dann folgender Stromkreis: Stromschiene 314, Nockenkontakt CB-14, Nockenkontakt
HSC-4, Relaisspulen 348, 3.I9, die in Reihe geschaltet sind, Stromschiene-312.If a column of cards contains punched holes, then complete
the switching of the typewriter car as a side effect to hit
one type. In this case, the automatic gap switching of the typewriter carriage must
be prevented. This effect comes about in the following way: It was already
mentions that each card column on the sensing brushes SB during a one section
of 4 ° of the machine game comprehensive period passes. While walking by
The cam contact HSC-i is closed at the hole width of the card column on the brushes,
so that the sensing flow circuits for holes present in the column come about
can. Then the circuits are closed by closing the contacts HSC-2 and HSC-3
made for character transmission. Between successive closings
of contact HSC-i, .d. H. between the. Sense periods of successive hole widths
The contact HSC-4 is closed. Accordingly, the contact is HSC-4
closed before a hole width of a column of cards reaches the sensing brushes
and before contact HSC-i of the sensing circuits has closed. It exists
then the following circuit: busbar 314, cam contact CB-14, cam contact
HSC-4, relay coils 348, 3.I9 connected in series, busbar-312.
Wenn die Relaisspule 348 erregt wird,. dann öffnet sie den Kontakt
345 des Stromkreises für die selbsttätige Zwischenraumschaltung. Die Spule 349 öffnet
bei ihrer Erregung den Kontakt 343 des Stromkreises für die selbsttätige Zwischenraumschaltung.
Wenn diese beiden Stromkreise geöffnet sind, bleiben die Relaisspulen 344 und 346
aberregt und die Kontakte 344" und 3:I6" geöffnet, so daß eine selbsttätige Zwischenraunischaltung
nicht stattfinden kann.When relay coil 348 is energized. then she opens the contact
345 of the circuit for the automatic gap switching. The coil 349 opens
when excited, contact 343 of the circuit for the automatic gap switching.
When these two circuits are open, relay coils 344 and 346 remain
de-energized and the contacts 344 "and 3: I6" open, so that an automatic Zwischenraunischaltung
cannot take place.
Dieser Zustand besteht stets bei, geschlossenem Kontakt HSC-4 und
vor der Schließung. des Kontakts HSC-i. Wenn der Kön-' takt HSC-4 geöffnet wird,
dann wird auch der die selbsttätige Zwischenraumschaltung verhindernde Stromkreis
unterbrochen, und die Relaisspulen 348 und 349 werden aberregt, damit 'die Kontakte
34j und 345 der Stromkreise für die selbsttätige Zwischenraum.scha.ltung geschlossen
werden und diese Stromkreise gebildet werden, wenn der Nokkenkontakt HSC-i sich
schließt, falls -die Kartenspalte nicht gelocht ist. Wenn die Kartenspalte jedoch
gelocht ist, dann veranlaßt die Schließung des Kontakts HSC-i einen Abfühlstroinkreis.
Die Abfühlstromkreise für die Löcher i-9. enthalten sämtlich die Relaisspule i-9,
und die Abfühlstromkreise für die Löcher R. X und o enthalten die Relaisspule R-X-o.
Die Relaisspule i-9 sitzt auf dem gleichen Kern wie die Relaisspule 348 und die
Relaisspule R-X-o auf dein gleichen Kern wie die Relais-sPule 349. Jede der auf
dein gleichen Kern sitzenden Spulen vermag bei ihrer Erregung den zugeordneten Ankerkontakt
343 oder 3:I5 zu öffnen. Wenn daher die Spule i-9 erregt wird, dann veranlaßt sie
die Öffnung des Kontakts 345, .so daß eine selbsttätige Zwischenraumschaltung nicht
erfolgen kann. In gleicher Weise veranlaßt die
Erregung der Spule
R-X-o die Öffnung des Kontakts 343, wodurch ebenfalls eine selbsttätige Zwischenraumschaltung
verhindert wird.This state always exists when the HSC-4 and contacts are closed
before closing. of contact HSC-i. When the contact HSC-4 is opened,
then also the circuit preventing the automatic gap switching
interrupted, and the relay coils 348 and 349 are de-energized, so that 'the contacts
34j and 345 of the circuits for the automatic gap switching closed
and these circuits are formed when the cam contact HSC-i is
closes if -the card column is not punched. However, if the card column
is perforated, the closure of contact HSC-i will cause a sensing dry circuit.
The sense circuits for holes i-9. all contain the relay coil i-9,
and the sense circuits for holes R. X and o include relay coil R-X-o.
The relay coil i-9 sits on the same core as the relay coil 348 and the
Relay coil R-X-o on the same core as the relay coil 349. Each of the on
Coils located in the same core are capable of the associated armature contact when they are excited
343 or 3: I5 to open. Therefore, when coil i-9 is energized, it causes
the opening of the contact 345, .so that an automatic gap switching is not
can be done. In the same way, the
Excitation of the coil
R-X-o the opening of the contact 343, whereby also an automatic gap switching
is prevented.
Die Relaisspulen 348 und 349 wechseln somit 111t den Relaisspulen
i-9 und R-X-o bei der Verhinderung der selbsttätigen Zwischenraumschaltung ab. Nur
wenn eine Kartenspalte keine Lochung aufweist, dann werden die Relaisspulen i-9
und R-X-o nicht wirksaill, und wenn, dann die Spulen 348 und 349 während der Abfühlperioden
der Lochabschnitte einer Kartenspalte aberregt werden, dann kann die selbsttätige
Zwischenraumschaltung erfolgen.The relay coils 348 and 349 thus change the relay coils
i-9 and R-X-o when preventing the automatic gap switching. Just
if a column of cards has no holes, then the relay coils i-9
and R-X-o ineffective, and if so, then coils 348 and 349 during the sense periods
the hole sections of a card column are de-energized, then the automatic
Intermediate switching take place.
Auf die vorstehend beschriebene Weise wird also eine selbsttätige
Zwischenraumschaltung des Schreibmaschinenwagens zwischen. aufeinanderfolgendeii
Lochabfühlungen verhindert, während eine solche beim Fehlen von Lochungen in einer
Kartenspalte und daraus sich ergebenden Fortfall der Bildung von Abfühlstromkreisen
eintritt..In the manner described above, it becomes an automatic one
Intermediate switching of the typewriter carriage between. successiveeii
Prevents hole sensing, while such in the absence of holes in one
Map column and the resulting omission of the formation of sensing circuits
entry..
Wenn die Spalten der Datumkarte, welche Lochsymbole für die Datumangabe
tragen, an den Abfühlbürsten vorbeigegangen sind, dann ist unter Steuerung durch
die Lochungen dieser Kartenspalten Glas Datum auf dein Schreibblatt durch die 'Schreibmaschine
gedruckt. Die nächste Spalte der Datumkarte trägt das Lochsymbol für die Kartenwagenrückführüng.
Dieses besteht in einem Loch in der R-Lochpunktstelle. Die Abfühlung dieses Loches
stellt einen- Stromkreis her, welcher die Relaisspulen CR-R und R-X-o und R-X-o
enthält. Die Spule R-X-o veranlußt die Öffnung - des Kontakts 343 (s. Fig. 25 a),
wodurch der Stromkreis über die Relaisspule 34.q. unterbrochen' wird. Da di,e Spule
i-9 nicht erregt ,worden ist, bleibt der Kontakt 345 (s. Fig. 25 a unten) geschlossen,
so daß auch die Spule 346 erregt bleibt.If the columns of the date card, which hole symbols for the date
wear, have passed the sensing brushes, then it is under control
the perforations of these columns of cards glass date on your writing sheet by the 'typewriter
printed. The next column of the date card has the hole symbol for the carriage return.
This consists of a hole in the R-hole point location. The feel of this hole
establishes a circuit, which the relay coils CR-R and R-X-o and R-X-o
contains. The coil R-X-o causes the opening - of the contact 343 (see Fig. 25 a),
whereby the circuit via the relay coil 34.q. interrupted '. Da di, e coil
i-9 has not been energized, contact 345 (see Fig. 25 a below) remains closed,
so that coil 346 also remains energized.
Wenn die Spule 346 erregt ist, dann ist auch der Kontakt 346b (s:
Fig. 2.5b oben) geschlossen. Die durch Abfi.ihlung des Loches R zur Erregung gelailgende
Spule CR-R schließt ihren Kontakt CR-Rb, wodurch folgender Stromkreis zustande kommt
(s. Fig. 25b) Stromschiene 3i3, Kontakt 34.6b, Tastensolenoid 3o-CR und das parallel
zu diesem liegende Relais 352, Kontakte. CR-o(12 CR-X c. CR-Rb, NockenkontaktHSC-3,
Schalter SW-a, Draht 330, Klemme 6.When the coil 346 is excited, the contact 346b (see: Fig. 2.5b above) is also closed. The coil CR-R, which is enabled for excitation by the filling of the hole R, closes its contact CR-Rb, whereby the following circuit is created (see Fig. 25b) busbar 3i3, contact 34.6b, button solenoid 3o-CR and that parallel to this lying relay 352, contacts. CR-o (12 CR-X c. CR-Rb, cam contact HSC-3, switch SW-a, wire 330, terminal 6.
Das Tastensolenoid 3o-CR betätigt die. Wagenrückführtaste CR der Schreibmaschine,
so daß der Schreibmaschinenvagen in _ die Grundstellung zurückkehrt, welchem Vorgang
selbsttätig eine eilenschaltung folgt.The key solenoid 3o-CR operates the. Typewriter carriage return button CR,
so that the typewriter vague returns to the basic position, whatever process
a rapid shift follows automatically.
@-@7ährend der Erregung des Tästensolenoids 3o-CR wird auch die zu
dieseln parallel geschaltete Relaisspule 352 erregt, welche dann ihren Kontakt 352"
(s. Fig. 25a) schließt, -der in Reihe mit dem Hauptkupplungsmagneten 54. und dem
für gewöhnlich geschlossenen Kontakt 34 liegt (vgl. auch F.ig. 2i).@ - @ 7during the energization of the button solenoid 3o-CR, the too
diesels relay coil 352 connected in parallel is energized, which then has its contact 352 "
(see Fig. 25a) includes -the in series with the main clutch magnet 54th and the
usually closed contact 34 is located (see also Fig. 2i).
Wenn der Kontakt 352Q geschlossen wird, wird also der Hauptkupplungsinagnet
54 erregt, wodurch der Antrieb für -die durch Lochkarten gesteuerte Maschine und
der Kartentransport unterbrochen wird, so daß die Kartenspalte, deren Lochung die
Rückführung des Kartenwagens herbeiführt, unter den Abfühlbürsten so lange verharrt,
bis die Rückfü.hrbewegung des Kartenwagens beendigt ist. Wenn der Kartenwagen in
seine Grundstellung zurückgekehrt ist, dann tritt der Randanschlag 28 (s. Fig. 21)
in Wirkung und veranlaßt die COffnung des Kontakts 34, wodurch auch der Stromkreis
des Hauptkupplungsmagneten unterbrochen wird, der über die Kontakte 352,
und 34 erst dann wieder geschlossen werden kann, wenn der Kartenwagen aus seiner
Grundstellung herausbewegt worden ist. Es setzt nun die Weiterschaltung der Karte
ein, wodurch die nächste Kartenspalte unter die Bürsten SB gelangt. Inzwischen ist
auch der Nockenkontakt HSC-3 geöffnet worden, was auch die Öffnung des Kartenwagenrückführstromkreises
zur Folge hgt.When the contact 352Q is closed, the main clutch magnet 54 is excited, whereby the drive for the machine controlled by punched cards and the card transport are interrupted, so that the card column, the perforation of which causes the return of the card trolley, remains under the sensor brushes for so long until the return movement of the card trolley has ended. When the card carriage has returned to its home position, the edge stop 28 (see FIG. 21) takes effect and causes the contact 34 to open, which also interrupts the circuit of the main clutch magnet, which is only then interrupted via the contacts 352 and 34 can be closed again when the card trolley has been moved out of its home position. The card is now switched on, whereby the next column of cards comes under the brushes SB. In the meantime, the cam contact HSC-3 has also been opened, which also opens the card carriage return circuit.
Wenn dann ein anderes Lochsvnibol, z. B. das Lochsymbol X, für Ta:bul,atortastenbetäLigung
abgefühlt wird, dann veranlaßt dies eine Unterbrechung des Kartentransports durch
Erregung des Hauptkupplungsmagneten 54. Bei Abfühlung eines einzigen Loches in der
X-Lochstelle werden die Relaisspulen CR-X, R-X-o und RX-o erregt, während die Relaisspule
i-9 unerregt bleibt. Es wird dann wie vorher die Relaisspule 346 .erregt, weil die
Relaisspule _r-9 den Kontakt 345 nicht geöffnet hat, was die Schließung des- Kontakts
346, (s. Fig.25b oben) zur Folge@hat. Die Relaisspule CR-X schließt bei ihrer Erregung
den Kontakt CR-X Q. Es besteht. dann folgender Stromkreis (s. Fig. 25b) :
Stromschiene 313, Kontakt 346" Tastensolenoid 3o-TAB, Relaisspule 353, welche
parallel zum Tastensolenoid liegt, Kontakte CR-o, CR-_ob, CR-X," CR-R., HSC-3, Schalter
SW-a, Draht 330,
Klemme 6.If then another Lochsvnibol, z. B. the hole symbol X, for Ta: bul, atortastenbetäLigung is sensed, then this causes an interruption of the card transport by energizing the main clutch magnet 54. When sensing a single hole in the X-hole location, the relay coils CR-X, RXo and RX-o energized while relay coil i-9 remains de-energized. The relay coil 346 is then excited, as before, because the relay coil _r-9 has not opened the contact 345, which results in the closure of the contact 346 (see Fig. 25b above). The relay coil CR-X closes the contact CR-X Q when it is energized. It exists. then the following circuit (see Fig. 25b): busbar 313, contact 346 "key solenoid 3o-TAB, relay coil 353, which is parallel to the key solenoid, contacts CR-o, CR-_ob, CR-X," CR-R., HSC-3, switch SW-a, wire 330, terminal 6.
Das Tastensolenoid 3o-TAB betätigt die Tabulatortaste TAB (s.
Fig. i9), wodurch der Schreibmaschinenwagen unter Tabulatorwirkung gestellt wird.
Zu dieser Zeit hat die erregte Relaisspule den Kontakt 353, geschlossen,
welcher in Reihe mit dem Kupplungsmagneten 54 und dem Kontakt 32 liegt, die durch
den Tabulatoranschlag 25 (s. Fig. 21) geöffnet werden, wenn der Schreibmaschi-
rienwagen am Eiide der Tabulätorbewegung
angelangt ist.
Wenn der Kontakt 353, geschlossen wird,
dann wird der Kupplungsmagnet 54 erregt,
5o (laß der Kartentransport unterbrochen
wird, bis der Kontakt 32 ain Ende der Tabu-
latorbewegung des Sclireibinaschinenwagens
durch den Tabulatoranschlag 25 geöffnet
Nv i rd.
Die Datuinkarte ist in derjenigen Spalte,
welche der Spalte folgt, in der sich das Loch-
symbol für die Kartenriickfülirbewegung be-
findet, finit einem LOchsvnibol versehen, das
die Zufiilirung einer- Adressenkarte veran-
laßt. Dieses LOCliSN"nil)O1 bestellt aus Löchern
an den Lochpunktstellen X, o. 6.
Die Alifiililuiil, dieses Loclisvinbols hat zur
l,'olge, tlaß die Relaisspulen CR-X, CR-o,
CR-_o, R-X-o, CR-6, i-9 und _i-9 er-
ret werden. Die 1Zelaissptile C@R-6 schließt
ilrrcii Kontalct CR-C" (s. FT. 2'b), wodurch
cin Stromweg von der Stromschiene 313 zum
Stromleiter 329 der
hergestellt wird.
1)1e Relaisspulen CR-o und CR-X schließen
die Kontakte CR-o_, und CR-X., wodurch ein
i'\»scliluß des Stromleiters 329 der X-o-Zone
an die Klemme 6 erfolgt. Der auf solche
Weise hergestellte Stromkreis verläuft wie
folgt: Stroniscliiene 313, Kontakt CR-6",, Re-
laissl)u]en 318 und 354 zur Herbeifiihrung
der Zuführung einer !ldressenkarte, Strom-
leiter 329 der X-o-Zone, Kontakte CR-o",
CR-X", CR-R, HSC-3,. Schalter SW-a, Draht
330, Klemme 6.
Die Erregung des in diesem Stromkreis
liegenden Relais 318 veranlaßt die Öffnung
des Kontakts 318" welcher in Reihe mit
deal Textkartentransportkupplungsmagneten
85 liegt (s. Fig. 25.a oben), und schließt den
Kontakt 31 Sb. Die Öffnung des Kontakts
318, bezweckt, zti verhindern, daß der T ex t-
kartentransportkupplungsmagnet erregt wird,
wenn sich der Nockenkontakt CB-7 iin 318°-
Zeitpunkt des Maschinenspiels schließt, wäh-
rend der Zweck der Schließung des Kontakts
318b die Herstellung eines Stromkreises durch
den Adress enkartenkupplungsmagneten 85',ist,
wenn sich her Nockenkontakt CB-7 schließt.
Der Nockenkontakt CB-7 schließt sich .aber,
naclidern die letzte Kartenspalte an den Bür-
sten vorbeigegangen ist. Der Stromkreis zum
Zufiiliren einer- Adressenkarte wird unter
Steuerung einer Kartenspalte geschlossen,
welche das Lochsymbol für die Zuführung
einer Adressenkarte trägt, bevor sich der
Nockenkontakt CB-7 schließt. Da der Strom-
kreis zur» Herbeiführen der Zuführung einer
Adressenkarte vorübergehend während des
Abfiihlens der das Lochsymbol für dieAdres-
senkarten7uführung tragenden Spalte ' ge-
schlossen wird, so muß Vorsorge getroffen werden, den Kontakt 318Q offen und den
Kontakt 318b geschlossen zu halten, nachdem der Stromkreis für die Adressenkartenzuführung
unterbrochen worden ist, während der Nokkenkontakt C13-7 geschlossen ist. Das geschieht
auf folgende Weise: Die Relaiswicklungen 318 und 35:1 sitzen auf denselben Kernen
wie die Haltewicklungen 318' und 354 (s. Fig. 25a oben). In dem der Zuführung einer-
Adressenkarte dienenden Stromkreis liegt die Relaisspule 354, welche bei ihrer Erregung
den Kontakt 354Q schließt, wodurch folgender Haltestromkreis für -die Spulen 318'
und 35:I' hergestellt wird (s. Fig. 25a oben) Stromschiene 312, Relaisspulen 318',
354 Kontakt 354" für gewöhnlich geschlossener Adre-ssenendkontal;t 355Q, Kl@eni-ine
3. Einen teilweisen Nebenschluß zu dem vorstehenden Stromkreis bildet ein Stromweg,
welcher vom Kontakt 35:I, über den Nockenkontakt C13-1 und die Stroniscliiene 314.
zur Klemme 3 führt.The key solenoid 3o-TAB actuates the tab key TAB (see Fig. 19), whereby the typewriter carriage is placed under tabulator effect. At this time, the energized relay coil has closed the contact 353, which is in series with the coupling magnet 54 and the contact 32, which are opened by the tab stop 25 (see Fig. 21) when the typewriter rienwagen at the edge of the tabulator movement
has arrived.
When contact 353, is closed,
then the clutch magnet 54 is energized,
5o (leave the card transport interrupted
until contact 32 ain the end of the taboo
lator movement of the sliding machine carriage
opened by the tab stop 25
Nv i approx.
The date card is in the column
which follows the column in which the hole
symbol for the card backfill movement
finds, finitely provided with a hole vnibole that
arrange for an address card to be sent
leaves. This LOCliSN "nil) O1 orders from holes
at the hole point locations X, or 6.
The Alifiililuiil, this Loclisvinbols has to
l, 'olge, tlaß the relay coils CR-X, CR-o,
CR-_o, RXo , CR-6, i-9 and _i-9
be ret. The 1Zelaissptile C @ R-6 closes
ilrrcii Kontalct CR-C "(see FT. 2'b), whereby
cin current path from busbar 313 to
Conductor 329 of the
will be produced.
1) 1e relay coils CR-o and CR-X close
the contacts CR-o_, and CR-X., whereby a
Closure of the conductor 329 of the Xo zone
to terminal 6. The one on such
The way the circuit is made is like
follows: Stroniscliiene 313, contact CR-6 ",, Re-
laissl) en 318 and 354 to bring about
the supply of a! ldressenkarte, electricity
conductor 329 of the Xo zone, contacts CR-o ",
CR-X ", CR-R, HSC-3,. Switch SW-a, wire
330, terminal 6.
The excitation of the in this circuit
lying relay 318 causes the opening
of contact 318 "which is in series with
deal text card transport clutch magnets
85 is (see Fig. 25.a above), and closes the
Contact 31 Sb. The opening of the contact
318, aims to prevent the T ex t-
card transport clutch magnet is energized,
when the cam contact CB-7 iin 318 ° -
Time of the machine game closes, while
rend the purpose of closing the contact
318b through the creation of a circuit
the address card coupling magnet 85 ',
when cam contact CB-7 closes.
The cam contact CB-7 closes, but
naclid the last column of cards to the bureau
most has passed. The circuit to the
Adding an address card is available under
Control of a card column closed,
which is the hole symbol for the feeder
an address card before the
Cam contact CB-7 closes. Since the electricity
circle for »bringing about the feeding of a
Address card temporarily during the
The hole symbol for the address
card feeder bearing column '
is closed, care must be taken to keep contact 318Q open and contact 318b closed after the circuit for the address card feed has been broken while cam contact C13-7 is closed. This is done in the following way: The relay windings 318 and 35: 1 sit on the same cores as the holding windings 318 'and 354 (see Fig. 25a above). In the circuit serving to supply an address card is the relay coil 354, which closes the contact 354Q when it is energized, whereby the following holding circuit for the coils 318 'and 35: I' is established (see Fig. 25a above) busbar 312, Relay coils 318 ', 354 contact 354 "usually closed address-end contact; t 355Q, Kl @ eni-ine 3. A partial shunt to the above circuit is formed by a current path, which from contact 35: I, via cam contact C13-1 and the Stroniscliiene 314. leads to terminal 3.
Iin Hinblick auf diese Stromverbindungen bleiben die Relaisspulen
318' und 354' erregt. bis der Adressenendkontakt 355, während eines Maschinenspiels
geöffnet wird und bis der Kontakt C13-1 sich i»i gleichen hlascliinenspiel öffnet.With regard to these power connections, the relay coils remain
318 'and 354' excited. to the address end contact 355, during a machine game
is opened and until the contact C13-1 opens in the same glass line game.
- Die Relaisspule 318' hält den Kontakt 318" offen und den Kontakt
3 08,1, .geschlossen, bis ihre Aberregutig erfolgt.The relay coil 318 'keeps the contact 318 "open and the contact 3 08,1, .closed until it is aberrantly.
Wenn der Kontakt 318b geschlossen `ist* und wenn dann der Kontakt
CB-7 geschlossen wird, dann kommt folgender Stromkreis zustande (s. Fis. 25a): Klemme
i, Magnet 85", Kontakt 318b, Steclcdralit 37o, Kontakt 316b, der durch d,ie erregte
Relaisspule 316 ge-' schlossen ist, für gewöhnlieli geschlossener Koiltalct 320",
Kontakt CB-7, Klemme 3.If contact 318b is closed `* and if then the contact
CB-7 is closed, then the following circuit is established (see Fig. 25a): Terminal
i, magnet 85 ", contact 318b, Steclcdralit 37o, contact 316b, which was excited by d, ie
Relay coil 316 is closed, for usually closed coil 320 ",
Contact CB-7, terminal 3.
Die Erregung des Magneten 85' kuppelt die Adressenkartentransportwelle
79' mit der dauernd u laufenden mittleren Welle 7 (s. Fig. 1o), wodurch die erste
Adressenkarte AC aus dem Behälter AS in die mittlere Trailsportstation FS (s. Fig.
i) übergeführt wird, aus welcher sie durch -die Walzen 40 und i 1o durch die Abfühlstation
bewegt .wird. Der Datumkarte folgt auf solche Weise die erste Adressenkarte unter
dem Einfluß des die Adressenkartenzufulir beherrschenden Lochsymbols der Datumkarte.The excitation of the magnet 85 'couples the address card transport shaft
79 'with the continuously running middle wave 7 (see Fig. 1o), whereby the first
Address card AC from the container AS into the middle trail sports station FS (see Fig.
i) is transferred, from which it is passed through the rollers 40 and i 1o through the sensing station
is moved. The date card is followed in this way by the first address card below
the influence of the date card's hole symbol, which dominates the supply of address cards.
r Bevor der Kontakt CB-7 und. dadurch der Stromkreis für den Kupplungsmagneten
zur Zuführung der Adressenkarte geschlossen wird, befindet sich die Datumkarte noch
unter den Ab£ü.hlbürsten SB. In der Spalte der Datunikarte, welche derjenigen Spalte
folgt, in der sich (las Lochsymbol für die Zuführung der Adressenkarte .befindet,
enthält die Datumkarte ein Lochsymbol, bestehend aus
Löchern in
den Lochpunktstellen k, o, 9, welches das Lochsymbol zur Verhinderung einer selbsttätigen
Zwischenraumschaltung des Schreibmaschinenwagens ist. Die Abfühlung dieses Lochsymbols
in der Datumkarte ver-- t die Erregung der Relais CR-X, CR=_o < -tiilafl
und CR-9, wodurch folgender Stromkreis hergestellt wird: Stromschiene 313, Kontakt
CR-9", Relaisspule 347, Stromleiter 329 der X-o-Zone. Kontakt CR-_on, CR-X", CR-R",
HSC-3, Schalter SW-a:, Draht 330, Klemme 6.r Before contact CB-7 and. as a result, the circuit for the coupling magnet for feeding the address card is closed, the date card is still under the SB brushes. In the column of the date card that follows the column in which there is (read the hole symbol for feeding the address card The sensing of this hole symbol in the date card causes the relays CR-X, CR = _o < -tiilafl and CR-9 to be energized, creating the following circuit: busbar 313, contact CR-9 ", Relay coil 347, current conductor 329 of the Xo zone. Contact CR-_on, CR-X ", CR-R", HSC-3, switch SW-a :, wire 330, terminal 6.
Die Relaisspule 347 schließt bei ihrer Erre-, gong den Kontakt 3471,
(s. Fig. 25 a Matte), wodufch folgender die Haltespule 347' enthaltender Stromkreis
hergestellt wird: Stromschiene 3i2, I-Ialtespule 347', Kontakt 347l" Nockenkontakt
CB-8, Stromschiene 3z4.The relay coil 347 closes the contact 3471 when it is energized,
(see Fig. 25 a mat), what about the following circuit containing the holding coil 347 '
is produced: busbar 3i2, I-Ialtespule 347 ', contact 347l "cam contact
CB-8, busbar 3z4.
Dieser Stromkreis wird erst unterbrochen,. wenn der Nockenkontakt
CB-8 nach Vorbeigang -der letzten Kartenspalte an den Abfühlbürsten geöffnet wird.This circuit is only interrupted. when the cam contact
CB-8 is opened after passing the last column of cards at the sensing brushes.
Die Haltespule 347' hält den Kontakt 3:47" des selbsttätigen Zwischenraumschaltstromkreises
offen, so daß das der Zwischenraumschalttaste zugeordnete Relais 3o-SI' erst erregt
werden kann, nachdem die Karte an den Abfühl.bürsten vorbeigegangen ist. .The hold coil 347 'holds the 3:47 "contact of the automatic gap switching circuit
open, so that the relay 3o-SI 'assigned to the space switch is only energized
after the card has passed the sensing brushes. .
Der Zweck dieser Verhinderung der Herstellung des selbsttätigen Zwischenraumschaltstromkreises
besteht darin; zu verhindern, daß .der Schreibmaschinenwagen selbsttätig eine Zwischenraumschaltung
ausfüh:t, wenn ungelochte Kartenspalten nach Beendigung der Abfühlung von Kartenlöchern
an den Abfühlbürsten vorbeigehen. Beispielsweise kann die Kartenspalte, welche derjenigen
Spalte folgt, in der sich das Lochsymbol für die Verhinderung- der selbsttätigen
Zwischenraumschaltung befindet, nett einem Lochsymbol für Hochgeschwindigkeitskartenbewegung
versehen sein, während die übrigen Kartenspalten keine Lochungen aufweisen. Das
Vorhandensein des Lochsymbols für die Hochgeschwindigkeitskavtenauswerfbewegung
verursacht, wie bereits erläutert wurde, das Auswerfen der Karte .bei ununterbrochen
mit großer Geschwindigkeit erfolgender Bewegung. Während dieses Vorgangs gehen Kartenspalten,
in denen sich keine Löcher befinden, an den Bürsten SB vorbei, wobei unter normalen
Umständen der Schreibmaschinenwagen Zw.ischenraumschaltungen* ausführen würde. Infolge
des Vorhandenseins der Lochung für die Verhinderung von selbsttätigen Zwischenraumschaltungen
in der Kartenspalte, welche derjenigen Kartenspalte vorausgeht, für welche keine
selbsttätige Zwischenraumschaltung erfolgen soll, ist der Kontakt 347, des Stromkreises
für selbsttätige Zwischenraumschaltung geöffnet,, wodurch solche Schaltungen während
des Endes des Kartentransports verhindert werden. In der Kartenspalte. die derjenigen
folgt, in welcher sich das Lochsymbol für die Yerhinderung der selbsttätigen Zwischenraunischaltung
befindet, ist das Symbol X, o, 8 für Hochgesch@vindigkeitsauswerfbewegung eingelocht.
Die Abfühlung dieses Lochsymbols führt die Erregung der Relais CR-8, CR-1 und CR-o
herbei, wodurch folgender Stromkreis leergestellt wird (s. Fig. 25b) : Stromschiene
313, Kontakt CR-8",1Zelais 356, Stromleiter 329 der X-o-Zone, Kontakte C R-o;" CR-X",
CR-R", HSC-3, Schalter SW-a, Draht 33o, Klemme 6.The purpose of this is to prevent the self-gap switching circuit from being established
consists in; to prevent .the typewriter trolley automatically switching between spaces
Execute: t, if unpunched card columns after completion of the card hole sensing
walk past the sensing brushes. For example, the card column can be which of those
Column follows in which the hole symbol for the prevention of the self-acting
Intermediate circuit is located, nice a hole symbol for high speed card movement
be provided, while the other card columns have no holes. That
Presence of the hole symbol for the high speed cavity ejection movement
causes the card to be ejected continuously, as already explained
high speed movement. During this process, columns of cards go
in which there are no holes, past the brushes SB, with under normal
Circumstances the typewriter car would carry out intermediate room switching *. As a result
the presence of the perforation to prevent automatic gap switching
in the card column which precedes the card column for which none
automatic gap switching is to take place, is the contact 347, of the circuit
Opened for automatic gap switching, making such switching during
the end of the card transport can be prevented. In the map column. those of those
follows, in which there is the hole symbol for the prevention of the automatic inter-room switching
is located, the symbol X, o, 8 for high-speed ejection movement is holed.
Sensing this hole symbol results in energization of relays CR-8, CR-1 and CR-o
hereby, whereby the following circuit is empty (see Fig. 25b): busbar
313, contact CR-8 ", 1 relay 356, conductor 329 of the X-o zone, contacts C R-o;" CR-X ",
CR-R ", HSC-3, switch SW-a, wire 33o, terminal 6.
Die Spule 3o6 ist auf denselben Kern aufgewunden wie Haltespule 356'.
Die Erregung der Spule 356 veranlaßt die Schließung des Kontakts 356" (s. F ig.
25a Mitte), wodurch ein Stromkreis durch die Haltespule 356' hergestellt wird, der
wie folgt verläuft: Stromschiene 312, Haltespule 356', Kontakt 356, \Tockenkontakt
CB-13, Stromschiene 314.The coil 3o6 is wound on the same core as the holding coil 356 '.
The excitation of the coil 356 causes the closure of the contact 356 "(see Fig.
25a center), creating a circuit through the holding coil 356 ', the
runs as follows: busbar 312, holding coil 356 ', contact 356, \ dry contact
CB-13, busbar 314.
Der kurz dauernde Stromkreis zum Auslösen der Auswerfbem#egung der
Karte wird unterbrochen, wenn die Kartenspalte, in welcher, sich das . Lochsynebol
für die Hochgeschwindigkeitskartenauswerfbeivegung befindet, die Bürsten SB verläßt,
aber der die J-Ialtespule 356' aufnehmende Haltestromkreis bleibt bestehen und hält
den Kontakt 356" geschlossen, solange der Nockenkontakt CB-13
geschlossen
bleibt.The short circuit for triggering the ejection of the card is interrupted when the card column in which the. Lochsynebol for the high-speed card ejecting movement is located, the brush SB leaves, but the holding circuit receiving the J-Ialtespule 356 'remains and keeps the contact 356 "closed as long as the cam contact CB-13 remains closed.
Die Schließung des Kontakts 356a stellt folgenden Stromkreis über
die Wicklung des Hochgeschwindigkeitsauswerfmagneten 136
her (.s. Fig. 25
a) : Klemme i, Magnet r36, Kontakte 356" und CB-i3, Stromschiene 314..The closure of contact 356a creates the following circuit across the winding of high-speed ejector magnet 136 (. See Fig. 25 a): Terminal i, magnet r36, contacts 356 "and CB-i3, busbar 314 ..
Die Erregung des Magneten 136 schaltet den Antrieb der Maschine von
niedriger Ge-. schwindigkeit auf hohe Geschwindigkeit uni und bewirkt, daß die Karten
ununterbrochen anstatt durch das Malteserkreuzrad schrittweise bewegt werden, wie
dies früher erläutert wurde.The excitation of the magnet 136 disables the drive of the machine
lower ge. speed to high speed uni and causes the cards
be moved continuously instead of stepping by the Maltese cross wheel, such as
this was explained earlier.
Der Hoehgeschwindigkeitskartentransport dauert bis nach dem Vorbeigang
der letzten Kartenspalte an den Abfühlbürsten SB. Die Öffnung des Kontakts
CB-13 verursacht die Aberregung der Haltespule 356' und des Magneten 136,
wodurch die Maschine wieder auf Betrieb =bei geringer Geschwindigkeit umgestellt
wird.The high-speed card transport lasts until after the last column of cards has passed the sensing brushes SB. The opening of contact CB-13 de-energizes the hold-down coil 356 'and magnet 136, returning the machine to low-speed operation.
Anstatt die Hochgeschwindigkeitsauswerfbewegung unter Steuerung durch
das entsprechende Lochsymbol herbeizuführen, kann sie auch unter Steuerung durch
den von Hand stellbaren Nocken 298 (s. Fig. 2, 1o,17 und iS',) und den durch diesen
überwachten Kontakt CB-E veranlaßt «erden. «Nie bereits erläu-
tert wurde, kann der Nocken 298 durch die
Bedienungsperson von FTand verstellt werden,
n111 eine. Schließung des Kontakts CB-E an
irgendeinem 4°-Punkt des Kartentransport-
inaschinenspiels herbeizuführen. Ein jecle_
dieser Punkte bezieht sich auf eine Karten-
s1)- alte. Wenn also z. B. der -Nocken auf den
@("c.ilstricll 71 (ler Anzeigel)latte 296 eingestellt
wird, dann scllliel.dt sich der i\Tockenkoital;t
(:73-F in dem Augenblick, in welchem die
71. Kartenspalte die AI)fiilill)iil-sten .SB er-
reicht.
Der \Tocke11 298 und der Kontakt CB-F
dienen dazu, die l-lochgeschwindigkeitsaus-
wei-fl)cwegung der harten lierbeizufiihren,
wenn bekannt ist, daßi keine der Karten in
einer bestimintell _@il"/.ahl von Endspalten
Löcher aufweist. 11'enn z. B. nur die Spal-
ten 1 his 6o finit Löchern versehen sind, wäh-
rend die letzten 2o Kartenspalten frei vo!i
I-öclierli sind, daiiii kann für jede Karte der
7-Iochgeschwiridi;;l;ritsantrieb beginnen, wr1111
die 6o. Karteiisll2iltc an den Bürsten SB vor-
.beige gangen ist. Das kann zwar durch .=111-
brin.gen des Lochs '\-mbols für Hochgeschwin-
cliglccitssclialttliig in der 61. Kartenspalte er-
reicht werden, aber die \Tot@,#-en(ligl;eit der
@-"orseliung dieses I,oclisynil.)ols irr jeder Karte:
kann dadurch v' #rinieden werden, claß der
Nocken 298 so gestellt wird, .dalli der Kontakt
CB-F ini 61 e-I'tiiil;t des Kartentransport-
inaschinenspiels geschlossen wird, so daß
dann (lie Hocli#zeschwindigkeitskartenauswerf-
bewegung einsetzt.
Uni den Vorteil der Überwachung der
I@ocligesch@@°incli@;l:citskartenauswerfbewegun,;
durch den Nockenkontakt CD-E zu steigern,
ist diesem Kontakt auch noch die Aufgabe
zugewiesen, die 1-Virkung der sell)sttätigell
Zwischenrauinsclialtung und die Schreib-
inaschinenwagenrückführbewegung zu über-
wachen, welche .iiii übrigen ebelifalls durch
besondere Lochsymbole in Kartenspalten
überwacht werden iiiiissen. Auf diese Weise
kann durch die Ausnutzung des von Hand
einstellbaren Nockenkontakts CD -F die All-
zahl der zu lohenden Kartenspalten um drei
vermindert \\-erden. Das ist jedoch nur Mög-
lich, wenn keine Karte in einer bestimmten
Anzahl voii Endspalten Löcher aufweist, (1a
jede Karte auf gleiche Weise im gleichen
Zeitptiijl;t eines Kartentra,aspOrtinascliineli-
S1)lels mit kolier Geschwindigkeit ausgewor-
fen wird.
Uni die 1'Iascliine auf Steuel-ung <durch den
einstellbaren Nockenkontakt hC-L einzustel-
len, schließt die Bedienungsperson den Schal-
ter SW-d (hig. 25 a unten), welcher in Rcilie
finit (lern Kontakt CB-F liegt. M7enn dann
der Nocken 298 so eingestellt ist, daß der
Kontakt CB-E ]in 61°-Ptililct des Maschinen-
spiels äeschlossen wird, dann kommt in die-
sem Zeitpunkt folgender Stromkreis zustande
(s. Fig. 25a): Stromschiene 314, Nockenkon-
takt CB-I:, Schalter Slfi-d, Relaisspulen 357,
_357, Stromschiene 312.
Die Relaisspule 357 schließt bei ihrer Er-
regung die Kontakte 357a, 357b und 357,
(:F-ig. 25b unten links), und die t,rregung der
SPttle _357 veranlaßt die Schließung der Kon-
takte 357u, 3571, und 357 (s. Fit. 2 , b ob(2il
rechts unterhalb Klemme 6).
Die Schließung der Kostakte 357a u1101
_35i" veranlaßt die Schließung des folgen-
den Schreibinasch.inenwagenrückfiihrstroln-
kreises (hig. 25l.)): Stromschiene 313, Io:l-
takt 35%U, Draht 358, Tastensolenoid 3o-CR,
das parallel dazu geschaltete Relais 352, Kon-
takt 357a, Klemme 6.
Die Erregung des Solenoids 3o-CR veran-
laßt die 1Vagenriickführbewegung in der be-
reits beschriebenen Weise. Das Relais 352
schließt bei seiner Erregung den Kontakt
352a Lind veranlaßt dadurch die Erreguirg des
Hauptkupplungsmagneten 54, wodurch die
Kartenabfühlinaschine stillgesetzt wird, bis
der Schreibmaschinenwagen in seine Grund-
stellung zurückbekehrt ist und den Kontakt
34 geöffnet hat, wie (lies früher erläutert
wurde.
Inzwischen ist folgender Stromkreis durch
die Schließung der Kontakte 357, und _35i,
hergestellt wor'.den (s. Fig.25 b) : Stromschiene
313, Kontakt 357., Relais 347, Dralit 359,
-Kontakt 357o Kleninie 6.
Die Rel*aissptlle 347 öffnet bei ihrer Eure=
gung den Kontakt 347a in, selbsttätigen Zwi-
schenrauniscliaitstronikreise, so daß Zwischen-,
rauinschaltbewebungen des Schreibmaschinen-
wagens verhindert werden, wenn die Leer-
spalten der Karte an den Abfühlbiirsten S13
vorbeigehen, nachdem der Schreibmaschinen-
wagen in die Grundstellung zurückgekehrt
und 111l Anschluß daran der Kartentransport
iN-iederaufgenomm.en ist.
Gleichzeitig mit der Herstellung der zu-
letzt angegebenen. beiden Stromkreise. veran-
laßt die Schließung der Kontakte 357b unc.l
357, die Herstellung folgenden Stromkreise
(s. Fig.25,b) : Stroniscliiene 313, Koilt.alct 357 !,,
Relais 356 für die Herbeiführung einer Hoch-
gescli«,indigi:eitsaus\-%-erfbewegung der Karte,
Drallt 359, Kontakt 3_57o Kleninie 6.
Die Erregung der Spule 356 bewirkt
eine Schließung des Kontakts 356," so dalli
derHochgeschwindigkeitskartenauswerfstroin-
kreis hergestellt wird, wie dies bereits erlüti-
tert wurde. Es wird daher, wenn vier Schrei-b-
in seine Grundstellung zu-
ri.ickgekehrt ist und die Kartenabfühlinaschine
ihren Betrieb wiederaufnimmt, die Karte mit hoher Geschwindigkeit
ausgeworfen.Instead of bringing about the high-speed ejection movement under the control of the corresponding hole symbol, it can also be grounded under the control of the manually adjustable cam 298 (see FIGS. 2, 10, 17 and iS ') and the contact CB-E monitored by this . «Never explained tert was, the cam 298 by the
Operator can be adjusted by FTand,
n111 a. Closure of contact CB-E
any 4 ° point of the card transport
bring about inmachine game. A jecle_
this point refers to a card
s1) - old. So if z. B. the cam on the
@ ("c.ilstricll 71 (ler display) latte 296 set
then the i \ Tockenkoital; t is closed
(: 73-F at the moment in which the
71. Card column the AI) fill) iil-st .SB
enough.
The \ Tocke11 298 and the contact CB-F
serve to set the hole speed
how to move the hard kidneys,
if it is known that none of the cards are in
one definite _ @ il "/. number of end columns
Has holes. 11'enn z. B. only the
th 1 to 60 finite holes are provided, while-
rend the last 20 card columns free vo! i
I-öclierli are, daiiii can for each card of the
7-Iochgeschwiridi ;; l; ritsantrieb begin, wr1111
the 6o. File in front of the brush SB.
. has gone beige. That can go through. = 111-
bring the hole '\ -mbols for high-speed
cliglccitssclialttliig in the 61st map column
will be enough, but the \ Tot @, # - en (ligl; eit der
@ - "orseliung this I, oclisynil.) ols irr every card:
can be #rinieden v ', the class
Cam 298 is set so .dalli the contact
CB-F ini 61 e-I'tiiil; t of the card transport
inmachine game is closed so that
then (let Hocli
movement begins.
Uni has the advantage of monitoring the
I @ ocligesch @@ ° incli @; l: citizen card ejection movement;
to increase by the cam contact CD-E,
is also the task of this contact
assigned, the 1-effect of sell) continuously
Between roughening and writing
in machine carriage return movement to
watch what .iiii the rest of the ebelifalls by
special hole symbols in card columns
be monitored. In this way
can by taking advantage of the by hand
adjustable cam contact CD -F the all-
number of card columns to be rewarded by three
diminishes \\ - earth. However, this is only possible
lich if no card in a particular
Number of end columns has holes, (1a
each card in the same way in the same
Zeitptiijl; t of a Kartentra, aspOrtinascliineli-
S1) lels are selected at kolier speed.
will open.
Uni the 1'Iascliine on control <through the
adjustable cam contact hC-L to be set
len, the operator closes the switch
ter SW-d (cf. 25 a below), which in Rcilie
finite (learn contact CB-F is. M7enn then
the cam 298 is set so that the
Contact CB-E ] in 61 ° -Ptililct of the machine-
game is closed, then comes into this-
The following circuit is established at this point in time
(see Fig. 25a): busbar 314, cam con-
clock CB-I :, switch Slfi-d, relay coils 357,
_357, busbar 312.
The relay coil 357 closes when it is
excitation contacts 357a, 357b and 357,
(: Fig. 25b bottom left), and the excitement of the
SPttle _ 357 causes the closure of the consortium
bars 357u, 3571, and 357 (see Fit. 2, b ob (2 il
right below terminal 6).
The closure of the cost files 357a u1101
_35i "causes the closure of the following
the typewriter carriage return flow
Kreis (hig. 25l.)): conductor rail 313, Io: l-
clock 35% U, wire 358, key solenoid 3o-CR,
the relay 352 connected in parallel, contact
clock 357 a, terminal 6.
The excitation of the solenoid 3o-CR causes
let the vaginal retraction movement
already described way. The relay 352
closes contact when he is aroused
352a Lind causes the excitation of the
Main clutch magnet 54, whereby the
Card filling machine is shut down until
the typewriter cart in its basic
position is restored and the contact
34 is open as (read earlier explained
became.
The following circuit is now through
the closure of contacts 357, and _35i,
manufactured wor'.den (see Fig. 25 b): conductor rail
313, contact 357., relay 347, Dralit 359,
-Contact 357o Kleninie 6.
The Rel * aissptlle 347 opens at your Eure =
the contact 347a in, automatic intermediate
schenrauniscliaitstronikreise, so that intermediate,
rauinschaltbewebungen the typewriter
can be prevented if the empty
split the card at the sensing brushes S13
pass after the typewriter
dare returned to the basic position
and then the card transport
iN-iederaufgenomm.en is.
Simultaneously with the production of the
last specified. both circuits. cause
leave the closure of contacts 357b and c
357, the manufacture of the following circuits
(see Fig. 25, b): Stroniscliiene 313, Koilt.alct 357! ,,
Relay 356 for bringing about a high
gescli «, indigi: eitsaus \ -% - movement of the card,
Twist 359, contact 3_57o Kleninie 6.
The energization of the coil 356 causes
a closure of contact 356, "so dalli
the high-speed card ejection flow
circle is established, as already explained
tert was. It will, therefore, when four shout-b-
in its basic position
ri. has returned and the card processing machine
resumes operation, the card ejected at high speed.
Nach Beendigung der Hochgeschwindigkeitsauswerfbewegung der Karte
schließt sich der Nockenkontakt CB-7, wodurch der Adressenkartentransportkupplungsstrornkreis
hergestellt wird und die Zuführung einer Adressenkarte zu den Abfühlbiirsten SB
veranlaßt.After the high-speed ejection movement of the card is completed
the cam contact CB-7 closes, causing the address card transport clutch circuit
is established and the supply of an address card to the sensing brushes SB
caused.
Der Vorbeigang der Datumkarte an den A1-)fühlbürsten SB hat dann die
Niederschrift des Datums auf -der Daturnlinie des Schreibblatts in der Schreibmaschine
und die Zuführung der ersten Adressenkarte zu den. Abfühlbürsten herbeigeführt.
Nachdem die Datumkarte ihre Bearbeitung in der Maschine gefunden .hat, inuß sie
in ihren Behälter F.,11 für den nächsten Brief zurückbefördert werden. Die Zuführung
der Datumkarte zur Auswerfstation ES wird durch die Hilfst-ransportvorrichtung mit
den Walzen 113 bewirkt, «via dies bereits erläutert wurde. Die Datuinkarte inuß
nun aus der Auswerfstation I?S seitlich in den Textlcartenbeliiilter der Maschine
befördert werden. -Das geschieht durch Erregung des Textkartenauswerfkupplungsinagneten
198 (s. Fig. 14), wie bereits erläutert wurde. Die Erregung des Kupplungsmagneten
i98 kommt auf folgendeWeise zustande: M%ihrend des Maschinenspiels, welches der
Abfühlun.g der Datunikarte folgt, wird das Herüberschieben dieser Karte in die Aus-Werfstation
ES beendigt. Im 208°-Punkt dieses ?Maschinenspiels trifft die Kartenkante auf den
Auswerfkartenhebel ECL (s. Fig. 3), welcher dann seinen Kontakt ECL' schließt. Darauf
wird der Nockenkontakt CB-9 hur zgeschlossen, wodurch folgender Stromkreis hergestellt
wird (s. Fig. 25a) : Stroilischielle 314, Kontakt CB-9, Kontakt ECL', Steckdraht
373, für gewöhnlich geschlossener Kontakt 36o", Textlcartenauswerflnagnet 198, Klemme
i.The passage of the date card to the A1) feeler brushes SB then has the
Write the date on the date line of the writing sheet in the typewriter
and the delivery of the first address card to the. Sensing brushes brought about.
After the date card has found its processing in the machine, it must
be returned to their container F., 11 for the next letter. The feed
the date card to the ejection station ES is sent by the auxiliary transport device
causes the rollers 113, «via this has already been explained. The date card must
now from the ejection station I? S laterally into the machine's text card ventilator
to get promoted. -This is done by energizing the text card eject clutch magnet
198 (see Fig. 14), as already explained. The excitation of the clutch magnet
i98 comes about in the following way: M% you end of the machine game which the
After the data card has been sensed, this card will be pushed over to the ejection station
IT quits. At the 208 ° point of this machine game, the edge of the card meets the
Eject card lever ECL (see Fig. 3), which then closes its contact ECL '. Thereon
the cam contact CB-9 is closed, creating the following circuit
(see Fig. 25a): Stroilischielle 314, contact CB-9, contact ECL ', pintle wire
373, usually closed contact 36o ", text card ejector magnet 198, clip
i.
Die Erregung des Magneten 198 veranlaßt einen UinlaufderAuswerfweIle
193 (s. Fig.14), welcher zwischen dem 22o°-Punkt des Maschinenspiels vor sich geht
und das Herüierschieben der Daturnkarte aus der Auswerfstation ES zur seitlich
liegenden Transportbahn für diel eltkarten zurFolge hat. Hieran schließt sich die
Betätigung des Schiebers 203
(s. Fig. i 5), wodurch die Karte zum ersten Paar
Auswerftranspor twalzen 2'14, 215 gef.ührt wird, welches .die Karte dem zweiten
Transpor twalzenpaar 224, 225 zuführt, durch das sie zur Oberseite des Kartenstapels
im Textilkartenbehälter FIl.T befördert wird, wie es bereits erläutert worden ist.The excitation of the magnet 198 causes the ejection shaft 193 (see FIG. 14) to run in, which takes place between the 22o ° point of the machine game and results in the date card being pushed out of the ejection station ES to the laterally lying transport path for the world cards. This is followed by actuation of the slide 203 (see Fig. I 5), whereby the card is guided to the first pair of ejector rollers 2'14, 215, which feeds the card to the second pair of transport rollers 224, 225 through which it is conveyed to the top of the stack of cards in the textile card holder FIl.T, as has already been explained.
Die Datunikarte «-erde aus dein T extkartenl)elliilter F`1T während
des ersten Mascliinenspiels herausgeschoben und den Abfühl-Organen -zugeführt. «%
älirend des zweiten Datürnkarteninaschinenspiels ging die Karte an den Abfühlbürsten
vorbei. Während des dritten Datuinkartenmaschinenspiels, welches zwischen crem 22o°-Punkt
und dein 244°-Punkt liegt, wurde die Karte völlig in die Auswerfstation ES befördert
und von dieser seitlich zur T eNtkartentransportbahn herübergeschoben. Bis zur gleichen
Stelle «-erden auch alle übrigen Textkarten beim dritten Maschinenspiel nach Beginn
des Herausschiebens aus dem Kartenbehälter befördert.The datunikarte «earth from your text cardsl) elliilter F`1T during
of the first mask game and fed to the sensing organs. «%
At the end of the second date card machine game, the card went to the sensor brushes
past. During the third date card machine game, which was between cream 22o ° point
and your 244 ° point lies, the card has been completely conveyed into the ejection station ES
and pushed sideways from there to the ticket transport track. Until the same
Place «- also earth all other text cards in the third machine game after the start
pushed out of the card holder.
Da der Kontakt 36o" im Erregerstromkreis für den Kartenauswerfinagneten
für gewöhnlich geschlossen ist, so befindet sich die Maschine für gewöhnlich in
der Vorbereitungsstellung zum Auswerfen der in der Auswerfstation ES befindlichen
Karte nach der Seite der Teltkartentransportbahn liin, ebenso wie dieMaschine infolge
des gewöhnlich geschlossenen Kontakts 318" sich in Vorbereitungsstellung für die
Entnahme einer Textkarte aus dein Vorratsbehälter befindet.Since the 36o "contact is in the excitation circuit for the card ejector magnet
is usually closed, the machine is usually in
the preparation for ejecting the items in the ejection station ES
Card to the side of the Teltkarte transport track left, as well as the machine as a result
of the normally closed contact 318 "is in preparation for the
Removal of a text card from your storage container.
Wenn sich indessen eine Adressenkarte in der Auswerfstation ES befindet,
darin muß diese in den Adressenkartenbehälter AD geschoben werden. Dazu bedarf
es einer Erregung des Adressenkartenauswerfkupplungsmagneten igo (s. Fig. 14).If, however, there is an address card in the ejection station ES, it must be pushed into the address card holder AD. This requires the address card eject clutch magnet igo to be excited (see FIG. 14).
Während des zweiten auf die Datuinkarte bezüglichen Maschinenspiels
wird beim Abfühlen des auf dieser Karte befindlichen Lochsymbols zur Herbeiführung
des Transports einer Adressenkarte eine solche aus dein Behälter AS vorgeschoben.
Bei dem Abfühlen des den Vorschub der Adressenkarte veranlassenden Lochsymbols auf
der Datunikarte «erden die Relaisspulen 318
und 354 erregt. Die Relaisspule-a,54
schließt den Kontakt 354", wodurch Stromkreise geschlossen werden, in denen sich
die Haltespulen 318' und 354' befinden, wobei dererste Stromkreis den Relaiskontakt
355" und der letztere den Kontakt CB-i enthält. Die Erregung der Spule 318' veränlaßt
die Schließung des Kontakts 318b und die Erregung des Adressenkartentransportkupphin.gsinagneten
85'.During the second machine game relating to the date card, when the hole symbol located on this card is sensed to bring about the transport of an address card, an address card is pushed out of your container AS. When the hole symbol on the data card causing the advance of the address card is sensed, the relay coils 318 and 354 are energized. Relay coil-a, 54 closes contact 354 ", thereby closing circuits in which holding coils 318 'and 354' are located, the first circuit containing relay contact 355" and the latter containing contact CB-i. The energization of the coil 318 'causes the contact 318b to close and the address card transport coupling magnet 85' to be energized.
Die Erregung der 'Doppelniclclungs@claisspul-en 354, 354 v£ranIaßt
außer der Schließung des Kontakts 35d" für einen Haltestromkreis auch die Schließung
des Kontakts 3541" der bis zur Aberregung der Spule 354 geschlossen bleibt.The excitement of the 'Doppelniclclungs @ claisspul-en 354, 354 v £ ranIasst
apart from the closure of the contact 35d ″ for a holding circuit, also the closure
of contact 3541 ″ which remains closed until coil 354 is deenergized.
Wenn -der Kontakt 3-54i, geschlossen ist. dann kommt bei der Schließung
des Nockenkontakts CB-3 folgender Stromkreis zustande: Stromleiter 314, Nockenkontakt
CB-3, Kontakt 354i" Relaisspule 361, Stromschiene 3r2.When -the contact 3-54i is closed. then comes at the closing
of the cam contact CB-3, the following circuit is established: Conductor 314, cam contact
CB-3, contact 354i "relay coil 361, busbar 3r2.
Die Erregung der Relaisspule 361 veranlaßt die Schließung des Haltekontakts
36i"
und dadurch die Herstellung folgenden
Stromkreises (s. F,ig. 25 a): Stromschiene 312,
Relaisspule 361, Relaiskontakt 361, Nocken-
kontakt CB-2, Stromschiene 314. Dieser
Stromkreis bleibt während des größten Teils
des zweiten auf die Adressenkarte bezüglichen
Maschinenspiels bestehen, bis der Nocken-
kontakt CB-2 sich im 31o'-Punkt des Ma-
schinenspiels öffnet. Während dieses zweiten
iNfaschinenspiels geht die Adressenkarte an
den Abfühlbürsten vorbei, und ihre Lochun-
@eii veranlassen Steuerwirkungen in der
Schreibmaschine und in der Kartenabfühl-
aiaschine.
Die Relaisspule 361 veranlaßt bei ihrer Er-
regung auch die Schließung des Kontakts
36i1,. die iii Reihe mit dem Nockenkontakt
(.'1>-6- liegt (s. Fig.25a). Wenn dann der
Nockenkontakt CID-6 im 28o°-Punkt des .zwei-
tvii Adressenkarteilinaschinenspiels geschlos-
sen wird. dann kommt, weil dann auch der
I""elaislzoiltakt 36'v noch geschlossen ist, fol-
ender Stromkreis zustande: Stroinschietie
314, Nockenkontakt CB-6, Relaiskontakt 36,b,
1Zelaisspule 36o, Stromschiene 312.
Die Relaisspule schließt ihren Kontakt 36o
und stellt dadurch für sich folgenden Halte-
strotrikreis her-... Stromschiene 312, Relais-
';pulc 36o, Kontakt 360b, Nockenkontakt CB-5,
Stromschiene 314.
Der Nockenkontakt CB-6 öffnet sich wäh-
rend des zweiten Adressenkartenmaschinen-
Spiels. Es ist dann aber der Nockenkontakt
(.'B-5 geschlossen bis zum 244°-Punkt des
dritten Maschinenspiels der Adressenkarte.
Die Spule 36o wurde im 28o°-Punkt des
zweiten Adressenkartenmaschirlenspiels ge-
schlossen. Dies ist das dritte Datumkarten-
inaschinenspiel. Wie bereits .früher erläutert
wurde, erfolgt zwischen dem 22o°-Puilkt und
dein 244°-Puillzt des dritten Datumkarten-
niaschinenspiels rler Umlauf der Auswerf-
"\-elle 133 der Datunlkarte. Es wird also das
Auswerfen der Datunlkarte nach der Seite
der Te:,tkartentransportbahn der Maschine
und die Zuführung dieser Karte zu dem
ersten Paar Auswerfwalzen 214, 215 im
2-14°-Punkt des dritten Datu.inkartenmaschi-
nenspiels beendigt, welches mit dem zweiten
-ldressenkartenmaschinenspiel zusammenfällt.
*Die Erregung des Relais 36o inl 28o°-Punkt
dieses Maschinenspiels erfolgt somit, nach-
dem die voraufgegangene Karte nusgewor-
feil ist.
Die l\'.elaisspule 36o öffnet bei ihrer Erre-
guiih den Kontakt 36o" des T extkartenaus-
werfmagnetstromkreises und schließt den
Gegenkontakt 36o.. Dies geschieht inl 28o°-
Punkt des zweiten Adressenkartenmaschinen-
spiels nach denn Auswerfen der vorhergehen-
den Karte, welches während des gleichen
Maschinenspiels vor sich geht und nachdem der Kartenhebelkontakt ECL' und der Nokkenkontakt
CB-g geöffnet worden sind.The excitation of the relay coil 361 causes the closure of the holding contact 36i " and thereby the production of the following
Circuit (see F, ig. 25 a): busbar 312,
Relay coil 361, relay contact 361, cam
contact CB-2, busbar 314. This one
The circuit remains for most of the time
of the second referring to the address card
Machine play until the cam
contact CB-2 is at the 31o 'point of the
machine game opens. During this second
iNfaschinenspiel goes to the address card
past the sensing brushes, and their holes
@eii cause tax effects in the
Typewriter and in the card reader
ai machine.
The relay coil 361 causes when it is
excitation also the closure of the contact
36i1 ,. the iii row with the cam contact
(.'1> -6- (see Fig. 25a). If then the
Cam contact CID-6 at the 28o ° point of the two
tvii mailing card machine game closed-
will sen. then comes, because then that too
I "" elaislzoiltakt 36'v is still closed, fol-
final circuit: Stroinschietie
314, cam contact CB-6, relay contact 36, b,
1 Zelais coil 36o, busbar 312.
The relay coil closes its contact 36o
and thus provides the following holding
electrical circuit out -... busbar 312, relay-
'; pulc 36o, contact 360b, cam contact CB-5,
Busbar 314.
The cam contact CB-6 opens while
rend of the second address card machine
Game. But then it is the cam contact
(.'B-5 closed to the 244 ° point of the
third machine game of address card.
The coil 36o was at the 28o ° point of the
second address card machine game
closed. This is the third date card
inmachine game. As already explained earlier
takes place between the 22o ° point and
your 244 ° -puillzt the third date card-
machine play around the ejector
"\ -elle 133 of the data card. So it will be that
Eject the data card sideways
the Te:, card transport path of the machine
and the feeding of this card to the
first pair of ejector rollers 214, 215 im
2-14 ° point of the third date map machine
nenspiels, which with the second
-ldress card machine game coincides.
* The excitation of the relay 36o inl 28o ° point
this machine game thus takes place after-
to which the previous card was used
is for sale.
The l \ '. Elais coil 36o opens when it is
guiih contact 36o "of the text card output
throwing magnet circuit and closes the
Counter contact 36o .. This happens inl 28o ° -
Second Address Card Machine Point
game after ejecting the previous
the card which during the same
Machine game going on and after the card lever contact ECL 'and the cam contact CB-g have been opened.
Die Spule 36o wird erregt gehalten bis zum 244°-Punkt des dritten
Adressenkartenanaschinenspiels. Im, 28o°-Punkt dieses Maschinenspiels trifft die
Adressenkarte auf den Kartenhebel ECL, der dann seinen Kontakt ECL' schließt. Hierauf'
erfolgt die Schließung des N ockenkontakts CB-9, wodurch folgender Stromkreis hergestellt
. wird (s. Fig. 2;a): Stromschiene 314, Kontakte CB-g, ECL ',
Steckdraht 373,
Kontakt 36o,_, Adressenkartenauswerfkupplungsmagriet igo, Klemme r.The coil 36o is kept energized until the 244 ° point of the third address card machine game. At the .28o ° point of this machine game, the address card meets the card lever ECL, which then closes its contact ECL '. This is followed by the closure of the cam contact CB-9, which creates the following circuit. (see Fig. 2; a): busbar 314, contacts CB-g, ECL ', pintle wire 373, contact 36o, _, address card ejection coupling magnet igo, terminal r.
Die Erregung des Magneten igo veranlaßt die Überfiihrung der Adressenkarte
aus der Auswerfstation E.5 in den KartenbehälterAD.The excitation of the magnet igo causes the transfer of the address card
from the ejection station E.5 into the card holder AD.
Inzwischen bleibt die Relaisspule 318' erregt, so daß die Voraussetzungen
für die weitere Zuführung von Adressenkarten erfüllt bleiben. Der ersten Adressenkarte
folgt somit, wenn nach Abfühlung der letzten Kartenspalte der Nockenkontakt CB-7
geschlossen und der Magnet 85' erregt wird. eine -zweite Adressenkarte und der zweiten
eine dritte. Adressenkarte, und jede dieser Adres-. Senkarten wird bei dein dritten
auf sie bezüglichen '.1-Iascliinenspiel in den Behälter AL) überführt. lede der
drei Adressenkarten. veranlaßt die \ iec1erscllrift einer Zeile der Innenadresse.
.Meanwhile, the relay coil 318 'remains energized, so that the requirements
remain fulfilled for the further supply of address cards. The first address card
thus follows when the cam contact CB-7
closed and the magnet 85 'is energized. a second address card and the second
a third. Address card, and each of these address cards. Sink cards will be on your third
on them related '.1-Iascliinenspiel in the container AL) transferred. lede the
three address cards. causes the \ iec1erscllrift of a line of the internal address.
.
In der dritten Adressenkarte ist in der Kartenspalte, welche den Spalten
für Aie dritte Zeile der Innenadresse folgt, das LochsYillhol X, o, 7 gelocht, welches
das fade .der Reihe von Adressenkarten bezeichnet. Die Abfuhlung dieses Lochsymbols
veranlaßt die ung der. Relais CR-X, CR-o und CR-7,. Erreg _
wodurch folgender
. Stromkreis zustande kommt (Fig.25b): S.tromscllieile.3i3, Kontakt CR-; a, Relaisspule
355, Kontakte CR-o", CR-X", CR-R", HSC, 3, Relaisspule 355, Schalter SYh-a, Klamme
6. Die Relaisspule 355 schließt ihren Kontakt 355;, (Fig: 25a oben links), wodurch
folgender Stromkreis zustande kommt: Stroi?1Scllieile 3I2, Relaisspule 355'. Kontakt
35'5h, Nockenkontakt CB-4, Stromschiene 314.In the third address card, in the card column that follows the columns for the third line of the inner address, the hole is punched Yillhol X, o, 7, which denotes the fade of the row of address cards. The feeling of this hole symbol causes the ung der. Relays CR-X, CR-o and CR-7 ,. Excitement _ causing the following. Circuit comes about (Fig.25b): S.tromscllieile.3i3, contact CR-; a, relay coil 355, contacts CR-o ", CR-X", CR-R ", HSC, 3, relay coil 355, switch SYh-a, clamp 6. The relay coil 355 closes its contact 355 ;, (Fig: 25a above left), which creates the following circuit: Stroi? 1Scllieile 3I2, relay coil 355 '. Contact 35'5h, cam contact CB-4, busbar 314.
Die l?rregung der Spüle 355' hat tlie @ftnung des Kontakts 355a zur
Folge, wodurch die Aberregung der Relaisspule 31S' und bei öftnung des \ockenkontaktes
CB-i auch die Aberregung von 354' herbeigeführt wird. Wenn dann der Nockenkontakt
CB-; geschlossen wird, dann erfolgt eine Erregung des T extkartentransportkupplurngsinagneten
85, so daß der dritten Adressenkarte eine Textkarte folgt, welche das Lochsymbol
für die Anrede des Briefempfängers enthält, so däß diese auf dem Briefblatt durch
die
Schreibmaschine niedergeschrieben wird. Hieran schließt sich
der Transport weiterer Textkarten durch die Maschine bis zu -der die Schlußformel
enthaltenden Textkarte. Diese enthält in der Spalte, welche den Spalten mit den
Lochungen der Schlußformel des Briefes folgt, (las Lochsymbol, welches das Briefende
anzeigt, das aus der Kombination von Löchern in den Lochpunktstellen R, X, 8 besteht.The annoyance of the sink 355 'has to open the contact 355a
Consequence, whereby the de-excitation of the relay coil 31S 'and with the opening of the \ ockenkontaktes
CB-i also causes the de-excitation of 354 '. If then the cam contact
CB-; is closed, then there is an excitation of the text card transport coupling magnet
85, so that the third address card is followed by a text card showing the hole symbol
for the address of the recipient of the letter, so that it appears on the letter
the
Typewriter being written down. This is followed by
the transport of further text cards through the machine up to the final formula
containing message card. This contains in the column that corresponds to the columns with the
Perforations of the final formula of the letter follows, (read the hole symbol, which is the end of the letter
indicates which consists of the combination of holes in the hole point locations R, X, 8.
Die Abfühlung dieses Lochsymbols veranlaßt die Schließung folgenden
Stromkreises: Stromschiene 3i3, Kontakt CR-Su, Spule 317, Stromleiter der R-X-Zone,
Kontakte CR.-o" CR-Xd, CR-Rb, HSC-3, Schalter .SW-a, Draht 330, Kleni.ine 6.Sensing this hole symbol causes the following to close
Circuit: busbar 3i3, contact CR-Su, coil 317, conductor of the R-X zone,
Contacts CR.-o "CR-Xd, CR-Rb, HSC-3, switch .SW-a, wire 330, Kleni.ine 6.
Die Spule 3r7 schließt den Kontakt 317l" wodurch folgender Haltestromkreis
für den soeben genannten Stromkreis über die Haltespule 317'zustande kommt: Stromschiene
312,
Haltespule 3 i 7', Kontakt 3 r'7 G, Nockenkontakt CD-16, Stromschiene
314.The coil 3r7 closes the contact 317l ″, whereby the following holding circuit for the circuit just mentioned comes about via the holding coil 317 ': busbar 312, holding coil 3 i 7', contact 3 r'7 G, cam contact CD-16, busbar 314.
Die Relaisspule 3t7' bleibt somit erregt, bis der l\Tocl:enkontakt
Ch-i6 geöffnet wird, was in, 344°-Punl:t des Maschinenspiels nahe dem Ende desselben
geschieht.The relay coil 3t7 'thus remains energized until the l \ Tocl: enkontakt
Ch-i6 is opened, which is in .344 ° -Punl: t of the machine game near the end of the same
happens.
Die Erregung der R@elaissp-ule 3i7' veranlaßt die Öffnung des Kontakts
31,"". Die Relais 3 15 und. 316 ;bleiben aber noch erregt, bis der Kontakt
321, geöffnet wird, was erst geschieht, wenn durch Öffnung des Nockenkontakts
CB-ii die Relaisspule 321 stromlos wird. Die Aherregung des Relais 315 veraiilaßt
die Schließung des Kontakts 315" welche die Erregung des Hauptkupplungsniagneten
zur Folge hat. so daß die Maschine nach Abfühlung der- letzten Textkarte etwa iin
32o°-Punkt des Maschinenspiels zum Stillstand gelangt. Die Bedienungsperson kann
dann den fertig,eschriebenen Brief aus (ler Schreibmaschine herausnehmen und einen
neuen Briefbogen in die Schreibmaschine einlegen, wobei sie darauf achtet, daß sich
die Datumzeile in der Druckstellung befindet.The excitation of the relay coil 3i7 'causes the opening of the contact 31, "". The relays 3 1 5 and. 316; but remain energized until contact 321 is opened, which only happens when relay coil 321 is de-energized by opening cam contact CB-ii. The excitation of the relay 315 causes the closing of the contact 315 "which causes the excitation of the main clutch niagneten. So that the machine comes to a standstill after the last text card has been scanned at about 320 ° of the machine game. The operator can then Take out the written letter from the typewriter and insert a new sheet of paper into the typewriter, making sure that the date line is in the printing position.
Es kann darin eine neue Reihe von Maschinenspielen eingeleitet werden,
um den gleichen Brief mit einer neuen Innenadresse zu schreiben, wobei die Typensteuerung
für die neue Innenadresse durch einen Satz von drei weiteren .dem Adressenkarternbehälter
eiitnoininenen Adressenkarten erfolgt. Um die Maschinenspiele für die Niederschrift
des neuen Briefes einzuleiten, drückt die Bedienungsperson die Anlaßtaste
S7'. Die Vorgänge vollziehen sich dann in Verbindung niit der Ausfertigung
des neuen Briefes in derselben Weise, wie sie für den ersten Brief erläutert wurden.A new series of machine games can be initiated in order to write the same letter with a new internal address, the type control for the new internal address being carried out by a set of three additional address cards. In order to initiate the machine games for the writing of the new letter, the operator presses the start button S7 '. The processes in connection with the drafting of the new letter then take place in the same way as they were explained for the first letter.
Wie bereits erläutert wurde, wird der den Kai-tenliel)ell:ontalct
FCL' enthaltende Stromkreis mit den Relaisspulen 321, 322 tinterbrocken, nachdem
die letzte Kartenspalte an den Abfühlbürsten und det Kontaktwalze .IS vorbeigegangen
ist. Dieser Stromkreis wird erst am Ende des Maschinenspiels wieder geschlossen,
wenn die nächste Karte unter die Abfühlj)ürsten gelangt. Während des Zeitraumes
in einem Maschinenspiel, welcher zwischen der Beendigung der Kartenabfühlung und
der Einleitung der Abfühlung einer neuen Karte liegt, sind somit die Relaisspulen
321
und 322 aberregt. Die Aberregung der Spule 322 veranlaßt die Öffnung des
Kontakts 322L. so (laß kein Abfühlstromkreis während des erwähnten Zeitraumes, währenddessen
sich keine Karte unter den Bürsten SB befindet und die Bürsten daher unmittelbar
auf der Kontakt\N-alze 4o aufruhen, geschlossen -%ver-(leii kann.As has already been explained, the circuit containing the Kai-tenliel) ell: ontalct FCL 'with the relay coils 321, 322 is tinterbrocken after the last column of cards has passed the sensing brushes and the contact roller .IS. This circuit is only closed again at the end of the machine game, when the next card comes under the sensors. During the period of time in a machine game which lies between the completion of the card scanning and the initiation of the scanning of a new card, the relay coils 321 and 322 are thus de-energized. De-energization of coil 322 causes contact 322L to open. so (do not leave any sensing circuit closed during the period mentioned, during which there is no card under the brushes SB and the brushes therefore rest directly on the contact.
Nachdem der letzte Satz _'\,(lressenl:arteii aus dem Kartenbehälter
AS' lieratisgeschobcn und im Behälter AD abgelügt «-orden ist, setzen die
Textkarten ihre Steuerwirkung fort und bewirken die Niederschrift des Briefes, welcher
zu der dein letzten Satz von Adressenkarten entsprechenden Adresse gehört. Nachdem
der letzte Brief geschrieben worden ist, würde, wenn die Bedienungsperson übersieht,
(laß sich keine Adressenkarten mehr im Behälter AS befinden, .und demgemäß eine
neue Reihe von Maschinenspielen durch Anschlagen der Anlaßtaste einleitet, die Datumkarte
aus dem die Textkarten aufiiehincnden Behälter herausgeschoben und unter die A.bfühlbürsten
befördert werden. Diese Karte würde im normalen Zeitpunkt den Kartenliebel FCL verlassen,
was die Öffnung des Kontakts FCL' zur Folge hätte. Es würden dann, wenn .sich darauf
der N ockenkontakt CB-i i öffnet, die Relaisspulen 321 und 322 aberregt werden.
Die Datumkarte übt auch bei fehlenden Adre.ssenkarteri ihre die Adressenkarten betreffenden
Steuerwirkungen aus.. @@'enn aber keine Adressenkarten. vorhanden sind, dann kann
auch keine Adressenkarte aus dein Behälter A S unter den Kartenhebel geschoben werden.
Es wird daher auch nicht ein Stromkreis über den Karteiihebelkontakt geschlossen,
so daß, wenn (tann der \ockenkontakt CB-i i wieder geschlossen wird, .die Relaisspulen
321 und 322 aberregt bleiben, nachdem die Datumkarte während des zweiten Datunikartenniaschinenspiels
abgefühlt worden ist. Es werden auch die Relaisspulen 315 und 316 während des dritten
auf die Datunikarte bezüglichen Maschinenspiels in üblicher Mleise aberregt und
in Verbindundamit der Kontakt 315R -eschlossen, so (laß der Hauptkupplungsinagnet
54 erregt wird und die Stillsetzung der Maschine herbeiführt.After the last sentence has been pushed out of the card holder AS and placed in the holder AD , the text cards continue their control effect and cause the writing of the letter which corresponds to the last set of address cards After the last letter has been written, if the operator overlooks (there are no more address cards in the container AS, and accordingly starts a new series of machine games by pressing the start button, the date card from which the text cards are picked up The container would be pushed out and transported under the sensing brushes. This card would normally leave the FCL, which would result in the opening of the FCL 'contact. the relay coils 321 and 322 are de-energized. The date card exercises its address cards even if there are no address cards end tax effects from .. @@ 'enn but no address cards. are available, then no address card can be pushed out of your AS container under the card lever. A circuit is therefore not closed via the card index contact, so that when the corner contact CB-i i is closed again, the relay coils 321 and 322 remain de-energized after the date card has been sensed during the second date card machine game If the relay coils 315 and 316 are de-energized in the usual way during the third machine game related to the data card and the contact 315R -closed in connection with this, then (let the main clutch magnet 54 be excited and bring the machine to a standstill.
\1'enn die '-Maschine zum Stillstand gelangt,
dann
.befüidet sich die Datumkarte noch unter den zusätzlichen Transportwalzen 113. Dieselbe
inuß also noch der Auswerfstation zugeführt und in den Textkartenbehälter F111 zurückbefördert
werden. Um das zu bewirken, ist eine Auswerftaste EK (s. Fig. 2a oben) vorgesehen.
Wenn die Maschine bei Beginn des dritten Datuinkarteninaschinenspiels zum Stillstand
gelangt, dann drückt die - Bedienungsperson die Auswerftaste EK. welche einen Kontakt
E.K' schließt, wodurch folgender Stromkreis zustande kommt: Klem,m.e 3, Kontakt
EK', Rülaisspulen 320 und 362, Stromschiene 3r2.When the machine comes to a standstill, the date card is still under the additional transport rollers 113. It must therefore still be fed to the ejection station and returned to the text card holder F111. To achieve this, an eject button EK (see Fig. 2a above) is provided. If the machine comes to a standstill at the start of the third date card machine game, the operator presses the eject button EK. which closes a contact EK ', resulting in the following circuit: Klem, me 3, contact EK', Rülaisspulen 320 and 362, busbar 3r2.
Die Erregung der Relaisspule 320 hat die Öffnung des Kontakts
32o, zur Folge, welcher in einem Stromweg lieht, an den die Wicklungen-der beiden
Transportkupplungsmagnete 85 und 85' angeschlossen sind, so daß während des -dritten,
durch Anschlagen der Aus-«-erftaste AK ciii,-cleiteteii, auf die Datumkarte bezü@lidicia
ilIascliinenspiels kein weiteres Kartciitransportmaschinenspiel veranlaßt wird.
Die l?iiileituiig des dritten Datumkarteiiin;iscliiiiencl)iels erfolgt durch Erregung
de,- Sliiile 3l>2 und die dadurch herbeigeführte Sclilici.iunt, des Kontakts 362"
welcher in einem Nebenschluß zum Anlaßtastenkontakt .5'1" liegt. Die Schließung
des Kontakts 362, stellt einen Stromkreis her, in welchem die Relaisspulen 315 und
316 liegen, so daß diese Spulen erregt werden. Die Relaisspule 311 i>ftnet ihren
Kontakt 315" wodurch der Hluptkupplungsmagnet 54 alterregt wird, so daß :die Maschine
-wieder in Gang kommt. Die Maschine vollführt jetzt das dritte auf die Datumkarte
bezügliche Maschinenspiel, währenddessen der Textkartenauswerfmagnet 1p8 erregt
wird. Es erfolgt dann das Auswerfen der Datumkarte und die Rückführung derselben
zum Textkartenbehälter FAhl, bevor (las dritte Dafumkarteninaschinenspiel zu Ende
geht. Nahe dem Ende dieses Maschinenspiels wird der Nockenkontakt CB-i5 (s. Fig.25a
oben) geschlossen, wodurch ein Ilaltestroinkreis für die Relaisspulen 362 und 320»
zustande kommt, %velcher bis zum nächsten Maschinenspiel geschlossen bleibt. Wenn
der Noclc.eükontakt CB-i5 geschlossen wird, dann kann die Auswerftaste EK freigegeben
werden. Der Kontakt 362, bleibt jetzt geschlossen, bis der Nockenkoiitakt CB-i5
geöffnet wird und den Haltestromkreis der Relaisspulen 362 und 32o öffnet. Dies
geschieht während des vierten auf die Datumkarte bezüglichen Maschinenspiels. Bei
Aberregung der Relaisspule 362 wird der Kontakt 362, geöffnet, und es erfolgt gleichzeitig
auch eine Aberregung der Relaisspulen 315 und 316 und im Zusammenhang damit eine
Schließung des Kontakts 315ü, welche die Erregung -des Hauptkuhplungsmagneten 54
zur Folge hat. Dadurch kommt die Maschine zum Stillstand.The excitation of the relay coil 320 results in the opening of the contact 32o, which lends in a current path to which the windings of the two transport coupling magnets 85 and 85 'are connected, so that during the third, by striking the off - «- erftaste AK ciii, -cleiteteii, no further card transport machine game is initiated on the date card in relation to lidicia ilIascliinenspiels. The l? Iiileituiig of the third date index; iscliiiiencl) iels takes place through excitation de, - Sliiile 3l> 2 and the thereby brought about Sclilici.iunt, of the contact 362 "which is in a shunt to the start button contact .5'1". Closure of contact 362 creates a circuit in which relay coils 315 and 316 reside so that these coils are energized. The relay coil 311 opens its contact 315 ″, whereby the main clutch magnet 54 is excited so that: the machine starts up again. The machine now performs the third machine game relating to the date card, during which the text card ejector magnet 1p8 is excited. It then takes place ejecting the date card and returning it to the text card holder FAhl before (the third thumb card machine game comes to an end. Near the end of this machine game, the cam contact CB-i5 (see Fig. 25a above) is closed, creating an illegal test circuit for the relay coils 362 and 320 »comes about,% velcher remains closed until the next machine game. If the Noclc.eükontakt CB-i5 is closed, the eject button EK can be released. The contact 362 now remains closed until the cam contact CB-i5 is opened and opens the holding circuit of the relay coils 362 and 32o This happens during the fourth one relating to the date card Machine game. When the relay coil 362 is de-energized, the contact 362 is opened, and at the same time the relay coils 315 and 316 are de-energized and, in connection therewith, the contact 315u closes, which excites the main coupling magnet 54. This brings the machine to a standstill.
Nachdem die 1@Iaschine infolge Erschöpfung der Adressenkarten zum
Stillstand gekominen war, hätte sie durch Anschlagen der Anlaßtaste ST an Stelle
der Auswerftaste EK wieder in Betrieb gesetzt werden können. Der Grund für die Vorsehung
der Auswerftaste besteht darin, eine Erregung des Relais 320
zur öffnung des
Kontakts 32o, herbeizuführen, damit die Xartentransportkupplungsniagnete 85 und
85' erregt werden. Wenn die Anlaßtaste ST an Stelle der Auswerftaste EK gedrückt
worden wäre, dann würde ein überflüssiges Kartentransportmaschinenspiel eingeleitet
worden sein. Die Vorsehung der Auswerftaste ist besonders wichtig, wenn die Kartenzuführung
nicht wegen Erschöpfung des Kartenvorrats, sondern wegen der Festsetzung einer Karte
im Auslagschlitz dies Kartenbehälters oder wegen einer Störung im Mechanismus der
Transportstation FS unterbrochen wird. Wenn die Anlaßtaste beim Ausbleiben der Kartenzuführung
angeschlagen werden würde, dann würden Kartentransportmasch.i.nenspiele eingeleitet
werden, und es würde die Störung im Betriebe vergrößert «erden.After the machine had come to a standstill due to exhaustion of the address cards, it could have been put back into operation by pressing the start button ST instead of the eject button EK. The reason for the provision of the eject button is to cause the relay 320 to be energized to open the contact 32o, so that the Xart transport coupling devices 85 and 85 'are energized. If the start button ST had been pressed instead of the eject button EK, an unnecessary card transport machine game would have been initiated. The provision of the eject button is particularly important when the card feed is interrupted not because the supply of cards is exhausted, but because a card is stuck in the display slot of this card container or because of a malfunction in the mechanism of the transport station FS. If the start button were to be struck when the card feed did not take place, card transport machine games would be initiated and the disturbance in operation would be increased.
Wenn der Nockenkontakt CB-i 5 geöffnet und der Haltestromkreis
der AuswerftastenrelaissPulen 362 und 320 unterbrochen wird, bleibt die Maschine
stehen. .If the cam contact CB-i 5 is opened and the holding circuit of the eject button relay coils 362 and 320 is interrupted, the machine stops. .
Wenn .dann neue Adressenkarten in den Behälter AS eingelegt werden,
dann setzt sich der Betrieb der Maschine ohne weiteres fort. Wenn (las trotz -Neubeschickung
des Adressenkartenbehälters nicht gewünscht wird,-dann muß der Hauptschalter S geöffnet
werden.If .then new address cards are inserted into the container AS,
then the machine continues to operate without further ado. If (read despite the refill
of the address card holder is not wanted, -then the main switch S must be opened
will.
Es.kann bisweilen wünschenswert sein, die Maschine durch Karten zu
steuern, welche ausschließlich einem einzigen Kartenstapel entnommen werden. Eine
solche Art der Steuerung kann z. B. in" solchen Fällen Anwendung finden, in welchen
es sich um. Aufstellungen handelt, wie eine solche beispielsweise in F.ig. 23a dargestellt
ist, wobei angenommen ist, daß der von der Schreibmaschine unter Lochkartensteuerung
zu beschreibende Bogen einen Kopfdruck trägt. In diesem Falle «-erden -die Karten,
von denen hier wiederum angenommen ist, daß jede von ihnen eine Druckzeile in Lochschrift
enthält, in den Kartenbehälter AS eingelegt und «-erden durch den Lauf der Maschine
in den" Ablegebehälter AD befördert. Es finden also nach der weiter oben
gewählten Bezeichnung nur AC-Karten, nicht aber FC-Karten Anwendung.It may sometimes be desirable to control the machine by cards which are only taken from a single stack of cards. Such a type of control can e.g. B. in "those cases in which it is a question of lists, such as is shown for example in Fig. 23a, where it is assumed that the sheet to be written on by the typewriter under punch card control bears a head print. In In this case, the cards, each of which is assumed here to contain a printed line in perforated letters, are placed in the card holder AS and are conveyed through the machine to the storage container AD . According to the designation chosen above, only AC cards, not FC cards, are used.
Uni die Maschine von einer Steuerung durch AC- und FC-Karten -auf
die Steuerung allein durch AC-Karten umzustellen, wird d,ls nach der Darstellung
der Fig.25a mit der
Steckhülse 371 verbundene Ende der Steckleitung
370 an die Steckhülse 372 angeschaltet, wodurch der TextkartentransportkupplungSm:agnet.85
unwirksam gemacht wird und nur noch der Adressenkartentransportkupplungsmagnet 8,5'
wirksam bleibt. In ähnlicher Weise wird das eine Ende des Steckdrahts 373 von .der
Steckhülse 374 ab- und an die Steckhülse 3;75 angeschaltet, wodurch der Textlcartenauswerfkupplungsma-gnet
198 unwirksam gemacht wird und nur noch der Adressenkartenauswerfkupplungsmagnet
190 wirksam bleibt.To switch the machine from being controlled by AC and FC cards to being controlled solely by AC cards, the end of the connecting cable 370 connected to the socket 371 is connected to the socket 372 according to the illustration in FIG. whereby the text card transport coupling Sm: agnet.85 is made ineffective and only the address card transport coupling magnet 8,5 'remains effective. In a similar manner, one end of the pintle wire 373 is disconnected from the receptacle 374 and connected to the receptacle 3; 75, whereby the text card ejection clutch magnet 198 is rendered ineffective and only the address card ejection clutch magnet 190 remains effective.