DE7321871U

DE7321871U - Retaining claw for use when fitting tires

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Publication number: DE7321871U
Application number: DE7321871U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1972-06-12
Publication date: 1975-08-28

Description

Patentanwalt · < .Patent attorney · <.

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Victor Duqussne den 6.Victor Duqussne the 6.

Quelllnstraat 42Quelllnstraat 42

AntwerpenAntwerp

BELGIENBELGIUM

HalteklaueHolding claw

Die Neuerung betrifft eine Halteklaue zur Verwendung bei der Montage eines Reifens auf eine Radfelge, bestehend aus einem zweischenkligen Winkelstück, dessen einer Schenkel einen Ansatz aufweist, der zusammen mit den beiden Schenkeln die öffnung der Halteklaue an drei Seiten begrenzt.The innovation relates to a retaining claw for use when mounting a tire on a wheel rim, consisting of a two-legged elbow, one leg of which has an attachment that, together with the two legs the opening of the retaining claw is limited on three sides.

Eine Halteklaue dieser Art ist bekannt (FR-PS 504 006) und dient dazu, den bereits über den Felgenrand gedrückten Teil des Reifenwulstes gegen Zurückspringen über die Felge zu haltern, während die auf einem Drehtisch befestigte Felge an einem feststehenden, auf den Reifenwulst drückenden Werkzeug entlang gedreht wird. Bei der bekannten Halteklaue liegt der Ansatz des einen Schenkels parallel zu dem anderen Schenkel des Winkelstückes, so daß die öffnung der Halteklaue U-förmig ausgebildet ist. Wenn diese Halteklaue auf den Felgenrand aufgesetzt ist und mit ihrem dann horizontal liegenden Schenkel an dem Reifenwulst anliegt, so wird die Halteklaue unter dem Druck des Reifenwulstes nach innen verschwenkt, wobei der Ansatz an dem Innenrand der Felge entlanggleiten kann, so daß sich die Halteklaue von der Felge löst. Diese Halteklaue muß daher während des Aufziehens des Reifens von Hand nach unten gedrückt und in ihrer Lage gehalten werden. Hierdurch wird die Montage erschwert.A retaining claw of this type is known (FR-PS 504 006) and is used to hold the part that has already been pushed over the edge of the rim to hold the tire bead against jumping back over the rim, while the rim is attached to a turntable is rotated along a stationary tool pressing on the tire bead. In the known retaining claw is the Approach of one leg parallel to the other leg of the angle piece, so that the opening of the retaining claw is U-shaped is trained. When this retaining claw is placed on the rim edge and with its leg then lying horizontally rests on the tire bead, the holding claw is pivoted inward under the pressure of the tire bead, the Approach can slide along the inner edge of the rim, so that the retaining claw detaches itself from the rim. This holding claw must therefore be pulled down by hand while the tire is being pulled up pressed and held in place. This makes assembly more difficult.

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Um das ungewollte Abgleiten oder Abspringen der Halteklaue von der Felge zu vermeiden, ist es bekannt, besondere Befestigungsmittel vorzusehen, mit denen die Halteklaue an der Felge verspannt wird (US-PS'en 2 925 857 und 2 974 722). Diese Befestigungsvorrichtungen verteuern die Herstellung der Halteklemme erheblich und erschweren die Handhabung bei der Montage.In order to prevent the retaining claw from accidentally slipping or jumping off the rim, it is known to use special fastening means with which the retaining claw is clamped on the rim (US Pat. Nos. 2 925 857 and 2 974 722). These fastening devices make the production of the retaining clamp considerably more expensive and make handling more difficult Assembly.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Halteklaue der eingangs geschilderten Art so auszubilden, daß sie sich unter dem Druck des Reifenwulstes selbsttätig an der Felge arretiert.The innovation is based on the task of designing a retaining claw of the type described above so that it is below the pressure of the tire bead is automatically locked on the rim.

Diese Aufgabe wird gemäß der Neuerung dadurch gelöst, daß der Ansatz des einen Schenkels mit seiner die Öffnung begrenzenden Innenfläche schräg gegen den anderen Schenkel gerichtet ist.This object is achieved according to the innovation in that the approach of one leg with its delimiting the opening Inner surface is directed obliquely against the other leg.

Infolge dieser Ausbildung kann die Halteklaue frei von oben auf die Felge aufgesetzt werden, und beim Verschwenken unter dem Druck des Reifenwulstes untergreift der Ansatz den Felgenrand, so daß sich die Halteklaue nicht ungewollt lösen kann.As a result of this training, the retaining claw can be placed freely from above on the rim, and when pivoting below the pressure of the tire bead engages the shoulder of the rim edge so that the retaining claw cannot unintentionally come off.

Die Neuerung wird im folgenden anhand einer in den Zeichnungen dargestellten AusfUhrungsform näher erläutert.The innovation is explained in more detail below with reference to an embodiment shown in the drawings.

Es zeigenShow it

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht der Halteklaue,Fig. 1 is a perspective view of the retaining claw,

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht einer Felge mitFig. 2 is a perspective view of a rim with

teilweise aufgezogenem Reifen und der aufgesetzten Halteklaue sowie dem Werkzeug zum Aufziehen des Reifens,partially mounted tire and the attached retaining claw as well as the tool for Mounting the tire,

Fig. 3 einen Schnitt durch die Anordnung nach Fig.3 shows a section through the arrangement according to FIG.

in schematischer Darstellung,in a schematic representation,

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Pig. 4 u. 5 Teilschnitfce entsprechend Pig. j5 zurPig. 4 and 5 sections according to Pig. j5 to

Erläuterung der Verwendung der Halteklaue.Explanation of the use of the retaining claw.

Die Halteklaue 1 ist ein Winkelstück mit zwei Schenkeln 2 und Der Schenkel 2 hat einen abgerundeten Rand 3 und trägt einen Ansatz 4, der als rechtwinklig zum Schenkel 2 angeordnete, gebogene Zunge ausgebildet ist. Die Innenflächen der Zunge und der beiden Schenkel 2 und 6 begrenzen die Öffnung der Halteklaue. Die Innenfläche des Ansatzes 4 ist schräg gegen den Schenkel 6 gerichtet, so daß die freie Kante 5 des Ansatzes 4 einen Abstand A von dem Schenkel 6 aufweist, der so gewählt ist, daß die Halteklaue gut passend über den Rand einer Radfelge 7 geschoben werden kann.The holding claw 1 is an angle piece with two legs 2 and the leg 2 has a rounded edge 3 and carries one Approach 4, which is arranged at right angles to the leg 2, curved tongue is formed. The inner surfaces of the tongue and the two legs 2 and 6 limit the opening of the Holding claw. The inner surface of the approach 4 is directed obliquely against the leg 6, so that the free edge 5 of the approach 4 has a distance A from the leg 6, which is chosen so that the retaining claw fits well over the edge of a wheel rim 7 can be pushed.

Der aufzuziehende Reifen 9 wird schräg oberhalb der Felge angeordnet, und ein Werkzeug 10 wird am Felgenrand und über dem Reifenwulst angesetzt. Wenn nun der Reifen 9 die aufgesetzt Halteklaue 1 schräg nach oben drückt (Fig. J5 und 5)* untergreift der Ansatz mit seiner schrägen Innenfläche den Rand der Felge, so daß die Halteklaue am Felgenrand in einer Stellung arretiert wird, in der sie nicht vom Felgenrand 7 abgleiten kann.The tire 9 to be fitted is placed obliquely above the rim, and a tool 10 is placed on the rim edge and over attached to the tire bead. Now when the tire 9 is put on Holding claw 1 pushes diagonally upwards (Fig. J5 and 5) * engages below the approach with its inclined inner surface the edge of the rim, so that the retaining claw is locked in one position on the rim edge in which it cannot slide off the rim edge 7.

Die Felge δ ist in bekannter Welse auf einem Drehtisch mit Klauen oder Haken befestigt. Das Werkzeug 10 wird am Rand 7 der Felge 8 und auf einem Teil des Reifenwulstes angesetzt, der bereits über den Felgenrand getreten ist. Die Halteklaue 1 ist seitlich von dem Werkzeug 10 und in Drehrichtung P des Tisches vor diesem Werkzeug auf den Felgenrand 7 'kaufgeschoben. Wird nun der Tisch mit der Felge und dem Reifen in Richtung P gedreht, so drückt der Reifenwulst den Schenkel 2 der Halteklaue schräg nach oben, wobei sich die Halteklaue wie beschrieben selbsttätig am Felgenrand 7 arretiert. Bei weitererThe rim δ is in a well-known catfish on a turntable with Claws or hooks attached. The tool 10 is placed on the edge 7 of the rim 8 and on part of the tire bead, who has already stepped over the edge of the rim. The holding claw 1 is to the side of the tool 10 and in the direction of rotation P des Table in front of this tool pushed onto the rim edge 7 '. If the table with the rim and the tire is now rotated in the direction P, the tire bead presses the leg 2 of the retaining claw obliquely upwards, the retaining claw locking itself automatically on the rim edge 7 as described. With further

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Drehung der Felge mit dem Reifen und der Halteklaue bleibt das Werkzeug 10 in seiner Lage, und die Halteklaue hält den bereits über den Felgenrand gedrückten Teil des Reifenwulstes unter dem Felgenrand 7· Wenn die Halteklaue bei weiterer Drehung bis zur anderen Seite des Werkzeuges 10 gelangt ist, so ist der Reifen vollständig auf die Felge aufgezogen und die Halteklaue liegt wieder frei auf dem Felgenrand auf, so daß sie ohne Schwierigkeit abgenommen werden kann.Rotation of the rim with the tire and the holding claw, the tool 10 remains in its position, and the holding claw holds the Part of the tire bead already pressed over the edge of the rim under the edge of the rim 7 · If the retaining claw with further Rotation until the other side of the tool 10 is reached, the tire is completely pulled onto the rim and the retaining claw rests freely on the edge of the rim so that it can be removed without difficulty.

Selbstverständlich kann die Halteklaue auch eine andere Form und andere Abmessungen haben, dia die selbsttätige Arretierung ermöglichen.Of course, the retaining claw can also have a different shape and dimensions, as the automatic locking enable.

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Claims

/ Stuttgart N. Menzelstraße4ύ Claims:

1. Halteklaue zur Verwendung bei der Montage eines Reifens auf eine Radfelge« bestehend aus einem zweischenkligen Winkelstück, dessen einer Schenkel einen Ansatz aufweist, der zusammen mit den beiden Schenkeln die öffnung der Halteklaue an drei Seiten begrenzt, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansatz (4) des einen Schenkels (2) mit seiner die Öffnung begrenzenden Innenfläche schräg gegen den anderen Schenkel (6) gerichtet ist.1. Holding claw for use when mounting a tire on a wheel rim «consisting of a two-legged Angle piece, one leg of which has a shoulder which, together with the two legs, delimits the opening of the holding claw on three sides, characterized in that the approach (4) of one leg (2) with its inner surface delimiting the opening at an angle to the other Leg (6) is directed.

2. Halteklaue nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand (A) zwischen der freien Kante (5) des Ansatzes ι Ο und dem dem Ansatz (4) gegenüberliegenden Schenkel (6) kleiner ist als die lichte Weite der Öffnung in dem Bereich, in welchem die beiden Schenkel ( 2 und 6) ineinander übergehen.2. Holding claw according to claim 1, characterized in that the Distance (A) between the free edge (5) of the approach ι Ο and the leg (6) opposite the extension (4) is smaller than the clear width of the opening in the area in which the two legs (2 and 6) merge into one another.

3. Halteklaue nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden die Öffnung begrenzenden Innenflächen der Schenkel (2 und 6) rechtwinklig zueinander liegen.3. holding claw according to claim 1 or 2, characterized in that that the two inner surfaces of the legs (2 and 6) delimiting the opening are at right angles to one another.

4. Halteklaue nach einem der Ansprüche 1 bis J5> dadurch gekennzeichnet, daß der dem Ansatz (4) gegenüberliegende Schenkel (6) länger ist als der Ansatz (4), jeweils von der durch den anderen Schenkel (2) gebildeten Begrenzungsfläche der Öffnung aus gemessen.4. Holding claw according to one of claims 1 to J5> characterized in that the leg (6) opposite the extension (4) is longer than the extension (4), in each case from the through the other leg (2) formed boundary surface of the opening measured from.

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