DE7318182U - Blower for distributing hot air in caravans or mobile homes - Google Patents
Blower for distributing hot air in caravans or mobile homesInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00357—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60H1/00457—Ventilation unit, e.g. combined with a radiator
- B60H1/00471—The ventilator being of the radial type, i.e. with radial expulsion of the air
Description
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Hanning Elektro-Werke Robert Hanning, BielefeldHanning Elektro-Werke Robert Hanning, Bielefeld
Gebläse für Heiζluftverteilung in Wohnwagen oder MobilheimenBlower for hot air distribution in caravans or mobile homes
Pie Neuerung betrifft ein Gebläse zur Heizluftverteilung in Wohnwagen oder Mobilhedmen, das aus einem Radiallüfter sowie einem ihn antreibenden Elektromotor besteht. Solche Vorrichtungen dienen dazu, die von einem Heizgerät erzeugte Warmluft über Schlauchleitungen Luftaustrittsdüsen zuzuführen, die sich vor allem an den Stellen des zu heizenden Raumes in Bodennähe befinden, wo die Wärme in erster Linie benötigt wird, wie es z.B. unter Sitzbänken oder an Kochstellen der Fall ist. Da die Heizgeräte stets zur Erzeugung unterschiedlicher Temperaturen eingerichtet sind, ergibt es sich beim Drosseln der Heizleistung, daß die von dem Gebläse geförderte Warmluft nach Unterschreiten einer bestimmten Temperatur als Zugluft empfunden wird, wenn das Gebläse mit unverminderter Drehzahl Veiterarbeitet. Deshalb ist es bei herkömmlichen Wohnwagengebläsen bekannt, eine durch Potenziometer oder durch Stufenschaltung von Hand erfolgende Drosselung der Drehzahl des Gebläses vorzusehen. Diese Handregelung hat sich jedoch als sehr umständlich und ungenau erwiesen und macht ein ständiges Kachstellen erforderlich« Um diesem Mangel abzuhelfen, ist esThe innovation concerns a fan for distributing hot air in caravans or mobile homes, which consists of a radial fan and an electric motor that drives it. Such devices are used to supply the warm air generated by a heater via hose lines to air outlet nozzles, which are located above all at the points of the room to be heated near the floor where the heat is primarily needed, as is the case, for example, under benches or on hotplates is. Since the heaters are always set up to generate different temperatures, when the heating power is throttled, the hot air conveyed by the fan is perceived as draft after falling below a certain temperature if the fan continues to operate at an undiminished speed. It is therefore known in conventional caravan fans to reduce the speed of the fan by means of a potentiometer or a manual step switch. However, this manual control has proven to be very cumbersome and imprecise and requires constant chatting. «It is necessary to remedy this deficiency
das Ziel der Neuerung, ein sich in seiner Drehzahl der je- the goal of the innovation, a
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weiligen Temperatur der vom Heizgerät erzeugten Warmluft selbsttätig anpassendes Wohnwagengebläse zu schaffen.temperature of the warm air generated by the heater to create automatically adapting caravan fan.
Zur Lösung der gestellten Aufgabe wird ein Gebläse der eingangs genannten Art vorgeschlagen, das dadurch gekennzeichnet ist, daß der Elektromotor über mindestens zwei jeweils unterschiedliche Drehzahlen bewirkende Statorwicklungen verfügt, und daß im Druckstutzen des Lüftergehäuses ein Thermostat angeordnet ist, der bei höherer Temperatur der vom Radiallüfter geförderten Heizluft die eine größere Drehzahl erzeugende Wicklung und bei niedrigerer Temperatur der Heizluft die eine geringere Drehzahl erzeugende Wicklung des Elektromotors einschaltet. Eine besonders zweckmäßige Bauform des Anmeldungsgegenstandes ergibt sich, wenn nach einem weiteren Merkmal der Neuerung in Förderrichtung des Radiallüfters vor dem Thermostaten Heizdrähte für eine elektrische Zusatzheizung vorgesehen sind.To solve the problem, a blower of the type mentioned is proposed, which is characterized is that the electric motor has at least two each different Stator windings causing speeds, and that a thermostat in the pressure port of the fan housing is arranged, which generates a higher speed at the higher temperature of the hot air conveyed by the radial fan Winding and at a lower temperature of the heating air, the winding of the generating a lower speed Electric motor switches on. A particularly useful design of the subject of the application is obtained if after a Another feature of the innovation in the conveying direction of the radial fan in front of the thermostat heating wires for an electrical one Additional heating is provided.
Das neuerungsgemäße Wohnwagengebläse hat gegenüber bekannten Konstruktionen den Vorteil, daß seine Drehzahl immer dann von selbst verringert wird, wenn die Temperatur der im Raum zu verteilenden Heizluft unter einen bestimmten Wert absinkt. Als Folge davon wirkt sich die Zufuhr schwächer erwärmter Luft nicht mehr als kühlend, sondern ebenso angenehm wie die mit größerer Leistung eingeblasene wärmere Luft aus, was eine beträchtliche Verbesserung des Heizkomforts darstellt. Letzteres gilt besonders auch deshalb, weil die früher für diesen Zweck gelegentlich verwendete Handbedienung dabei inThe innovation according to the caravan fan has the advantage over known constructions that its speed is always from itself is reduced when the temperature of the heating air to be distributed in the room falls below a certain value. As a result, the supply of less heated air no longer has a cooling effect, but just as pleasant as that warmer air blown in with greater power, which represents a considerable improvement in heating comfort. The latter is particularly true because the manual control used occasionally for this purpose in the past is in
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Ein Ausi:ührungsbeispiel des Anmeldungsgegenstandes wird nachfolgend an Hand der Zeichnung beschrieben· Darin zeigen im einzelnen: Fig. 1 die schematische Seitenansicht eines neuerungsgemäßenA Ausi: EADERSHIP example of application object is being · described below with reference to the drawing, in which in detail: Figure 1 is a schematic side view of a contemporary renewal.
Wohnwagengebläses, - Fig. 2 die teilweise geschnittene Vorderansicht des GerätesCaravan blower, - Fig. 2 is a partially sectioned front view of the device
aus Fig. l und Fig. 3 die Grundrißdarstellung eines r from Fig. 1 and Fig. 3 the plan view of a r mit dem zur Beschreibung gelangenden Wohnwagengebläsewith the caravan fan included in the description
ausgestatteten Wohnwagens·equipped caravan
Wie aus den Fig. l und 2 hervorgeht, setzt sich das abgebildete Gebläse aus eines: Radiallüfter 1 scwis eine» ihr. Antreibenden Elektromotor 2 zusammen· Das uses' eine weile 3 mit dem Elektromotor 2 in Verbindung stehende und in dem I/üftergehäuse 4 umlaufende Lüfterrad 5 saugt entsprechend Fig.2 von der linken Seite her einem gemäß Fig. 3 neben dem Radiallüfter 1 stehenden Heizgerät 6 erzeugte Warmluft, und von / der rechten Seite her durch ein den Elektromotor 2 umgebendes Schutzgitter 7 zur Kühlung des Elektromotors 2 dienende Frischluft an. Diese in dem in Fig. 3 im Grundriß dargestellten Wohnwagen 8 zu verteilende Heizluft wird durch die vom Druckstutzen 9 des Lüftergehäuses 4 ausgehenden Anschlussstutzen Io je nach'Stellung der Verteilerklappe 11 in die nach zwei Seiten vom Radiallüfter 1 ausgehenden Heizleitungen 12 gedrückt. Am Ende der Heizleitungen 12 sind in Bodennähe Luftaustrittsdüsen 13 angeordnet, durch welche die Hei^-r luft in den Wohnwagen 8 ausströmt.As can be seen from FIGS. 1 and 2, the fan shown consists of one thing: radial fan 1 scwis one »you. Driving electric motor 2 together The uses' a while 3 connected to the electric motor 2 and rotating in the I / fan housing 4 fan wheel 5 sucks according to FIG. 2 from the left side of a heater 6 standing next to the radial fan 1 according to FIG generated warm air, and from / the right side through a protective grille 7 surrounding the electric motor 2 for cooling the electric motor 2 serving fresh air. This heating air to be distributed in the caravan 8 shown in plan in FIG. 3 is pressed into the heating lines 12 extending from the radial fan 1 on two sides through the connection piece Io emanating from the pressure port 9 of the fan housing 4, depending on the position of the distributor flap 11. At the end of the heating lines 12, air outlet nozzles 13 are arranged near the ground, through which the hot air flows out into the caravan 8.
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Di* Temperatur der die Lufteustrittsdüsen 13 verlassenden Heizluft wird durch Mechanisches Regulieren der Heizleistung de« Heizgerätes 6 ver Under t. Wenn (Sie Temperatur der Hei ζ luft als«! «·«*■*·« *»-?t «ηξ·Γ#<?η?#4*·*; word· man αϊ* al β Kuniena empfinden, insofern der Radiallüfter 1 mit unverminderter Geschwindigkeit weiterliefe· Deshalb ist es erforderlich, die Drehzahl des Lüfterrades S zu verringern, was bei dem abgebildeten Gebläse selbsttätig erfolgt· Hierzu verfügt der Elektromotor 2 Ober zwei jeweils unterschiedliche Drehzahlen bewirkende Statowicklungen 14 und 15, und in Oen Druckstutzen 9 des Lüftergshäuees 4 ist ein Thermostat 16 eingebaut, der bei höherer Temperatur der Heizluft die eine größere Drehzahl erzeugende Wicklung 14 und bei niedrigerer Temperatur der Heisluft die eine geringere fr ' »zahl erzeugende Wicklung 15 einschaltet· Somit verläßt die bei voller Leistung des Heizgerätes 6 erzeugte heiße Luft mit großer Strömungsgeschwindigkeit die Luftaustrittsdüsen 13, während sieh bei sehwach erwärmter Luft nur eine geringe Luftbewegung ergibt.The temperature of the hot air leaving the air outlet nozzles 13 is reduced by mechanically regulating the heating power of the heater 6. If (you feel the temperature of the hot air as «!« · «* ■ * ·« * »-? T« ηξ · Γ # <? Η? # 4 * · * ; word · man αϊ * al β Kuniena, insofar the radial fan 1 with undiminished speed were to continue · Therefore, it is necessary to reduce the speed of the fan wheel S, which automatically takes place at mapped blower · for this purpose, has the electric motor 2 upper two respective different speeds causing Statowicklungen 14 and 15, and in oen discharge nozzle 9 The fan housing 4 has a built-in thermostat 16 which switches on the higher-speed winding 14 at a higher temperature of the hot air and the lower-speed winding 15 at a lower temperature of the hot air hot air with high flow velocity the air outlet nozzles 13, while only a slight air movement results in the case of weakly heated air.
Zur jeweiligen nach dem Einbau des Gebläses entsprechend der 'Leistung des verwendeten Heizgerätes 6 vorzunehmenden Grundeinstellung der Drehzahlen des Radiallüfters 1 kann ein dem Thermostaten 16 vorgeschaltetes Potentiometer 17 dienen. Hierdurch wird vermieden, daß je nach Größe und Heizleistung des zu verwendeten Heizgerätes,Gebläse mit unterschiedlichen Förderleistungen gef#^tlgt werden müssen»For the basic setting of the speeds of the radial fan 1 to be made after the installation of the fan according to the 'power of the heater 6 used, a dem Thermostats 16 upstream potentiometer 17 are used. This avoids that depending on the size and heating power of the heater to be used, fans with different delivery rates must be supplied »
Übergangszeiten mit geringem Wärmebedarf sind im Druck- stutzen 9 des Lüftergehäuses 4 Heizdrähte 18 angeordnet. Sie befinden sich in Förderrichtung des LUfterrades 5 "5OS dS5 'i"h»r?5«"t»t«n IS -, wodurch dieser wiederum die Drehzahl des Elektromotors 2 je nach Erwärmungsgrad der geförderten Heizluft regelt. Transition times of low heat demand are in pressure connection 9 of the fan housing 4 heating wires 18 are disposed. They are in the conveying direction of the fan wheel 5 "5OS dS5 'i" h »r? 5« "t» t «n IS - which in turn regulates the speed of the electric motor 2 depending on the degree of warming of the hot air conveyed.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19737318182 DE7318182U (en) | 1973-05-15 | 1973-05-15 | Blower for distributing hot air in caravans or mobile homes |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19737318182 DE7318182U (en) | 1973-05-15 | 1973-05-15 | Blower for distributing hot air in caravans or mobile homes |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7318182U true DE7318182U (en) | 1973-08-30 |
Family
ID=6638613
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19737318182 Expired DE7318182U (en) | 1973-05-15 | 1973-05-15 | Blower for distributing hot air in caravans or mobile homes |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7318182U (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2472489A1 (en) * | 1979-12-26 | 1981-07-03 | Chausson Usines Sa | Automatic air conditioner for motor vehicles - uses heat sensitive switch to turn on fan motor when airflow is low due to low vehicle speed |
FR2529515A1 (en) * | 1982-07-01 | 1984-01-06 | Sueddeutsche Kuehler Behr | Air conditioning unit for vehicles |
EP1747917A2 (en) | 2005-07-28 | 2007-01-31 | ebm-papst St. Georgen GmbH & Co. KG | Heating device |
-
1973
- 1973-05-15 DE DE19737318182 patent/DE7318182U/en not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2472489A1 (en) * | 1979-12-26 | 1981-07-03 | Chausson Usines Sa | Automatic air conditioner for motor vehicles - uses heat sensitive switch to turn on fan motor when airflow is low due to low vehicle speed |
FR2529515A1 (en) * | 1982-07-01 | 1984-01-06 | Sueddeutsche Kuehler Behr | Air conditioning unit for vehicles |
EP1747917A2 (en) | 2005-07-28 | 2007-01-31 | ebm-papst St. Georgen GmbH & Co. KG | Heating device |
EP1747917A3 (en) * | 2005-07-28 | 2007-12-26 | ebm-papst St. Georgen GmbH & Co. KG | Heating device |
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