DE731410C - Wheelset with rotating shaft and external bearings, preferably for rail vehicles - Google Patents
Wheelset with rotating shaft and external bearings, preferably for rail vehiclesInfo
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- DE731410C DE731410C DER111352D DER0111352D DE731410C DE 731410 C DE731410 C DE 731410C DE R111352 D DER111352 D DE R111352D DE R0111352 D DER0111352 D DE R0111352D DE 731410 C DE731410 C DE 731410C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F15/00—Axle-boxes
- B61F15/12—Axle-boxes with roller, needle, or ball bearings
- B61F15/16—Axle-boxes with roller, needle, or ball bearings the axle being slidable or tiltable in the bearings
- B61F15/18—Axle-boxes with roller, needle, or ball bearings the axle being slidable or tiltable in the bearings and having springs opposing such movements
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Description
Radsatz mit umlaufender Welle und Außenlagern, vorzugsweise für Schienenfahrzeuge Es haben sich im Betriebe gerade die Radsätze mit umlaufender Welle bewährt, die insbesondere bei ihrer Verwendung für Förderwagen als sog. Fetthülsenradsätze mit Innenlagerung ausgebildet sind und bei denen die benutzten Kegelrollenlager eine federnde Anstellung besitzen.Wheel set with rotating shaft and external bearings, preferably for rail vehicles The wheelsets with rotating shaft that have proven themselves in the company especially when they are used for trolleys as so-called fat sleeve wheel sets Inner bearings are formed and in which the tapered roller bearings used a have elastic employment.
Die Betriebserfahrungen haben gezeigt, daß derartige Radsätze nahezu unbegrenzt lauffähig bleiben, ohne d.aß Ausbesserungsarbeiten notwendig werden.The operating experience has shown that such wheelsets almost remain operational indefinitely without the need for repair work.
Fetth.ül,se:n_-adsät;e mit Im:!en'.ab@e-u:ng lassiei sich nun aber nicht überall verwenden. Man m.uß dann Außenlagerradsätze wählen. Hier ergibt sich bei sinngemäßer Übertragung der federnden Anstellung für die Kegelrollenlager insofern :eine Schwierigkeit, als einerseits durch die Anordnung zweier Wälzlager in der bisherigen Weise eine größere Baulänge des Lagergehäuses unvermeidbar ist, bei Außenlagern ,aber kann eine solche Verlängerung zu baulichen Schwierigkeiten führen, und als anderseits der Durchmesser des Lagergehäuses. bei Einbau eines :einzelnen Wälzlagers von genügender Tragfähigkeit besonders dann zu groß wird, wenn die Lager für Großraumwagen bestimmt sind.Fetth.ül, se: n_-adsät; e with Im:! En'.ab@e-u: ng but now let yourself be do not use anywhere. You then have to choose outer bearing wheel sets. Here arises with analogous transfer of the resilient adjustment for the tapered roller bearings in this respect : a difficulty than on the one hand by the arrangement of two bearings in the previous way a greater length of the bearing housing is unavoidable in external bearings , but such an extension can lead to structural difficulties, and as on the other hand, the diameter of the bearing housing. when installing a: single roller bearing of sufficient load-bearing capacity becomes too large, especially when the warehouse for open-plan trolleys are determined.
Die Erfindung ist nun ein Radsatz mit umlaufender Welle, bei dem Mittel vorgesehen sind, um den Außenlasern kleine Abmes@stuz-,gen zu geben. Dies wird dadurch :erreicht, daß der Raum innerhalb der Anstellfeder für das Isegelrollenl.ager zum Einbau eines Wälzlagers mit zylindrischen Rollen ausgenutzt wird. Da diese beiden Wälzlager kleinere Abmessungen haben können. als ein einziges Wälzlager, wird der Durchmesser des ganzen Lagerbehäuses verkleinert, ohne daß die Baulängge wächst. Die Anordnung ist so getroffen, daß die ,axialen Stöße, die sich an Ro:llenwälzlagern besonders ungünstig auswirken, in grundsätzlich bekannter Art ausschließlich von dem federnd ,angestellten Kegelrollenlager abgefangen werden, so d,aß also das Wälzlager mit zylindrischen Rollen nur radiale Drücke aufzunehmen hat.The invention is now a wheel set with a rotating shaft, in which means are provided in order to give the external lasers small dimensions. This is because of this : achieves that the space inside the adjustment spring for the Isegelrollel.lager to Installation of a rolling bearing with cylindrical rollers is used. Because these two Rolling bearings can have smaller dimensions. as a single rolling bearing, the The diameter of the entire bearing housing is reduced without increasing the overall length. The arrangement is made in such a way that the axial impacts on roller bearings have a particularly unfavorable effect, in a basically known manner exclusively from be caught by the springy, adjusted tapered roller bearing, so d, so the roller bearing ate with cylindrical rollers only has to absorb radial pressures.
In der Zeichnung ist ein Teil eines, AuGenlagerrads:atzes in zwei Ausführungsformen vera nsc baulicht, und zwar zeigen b die Abb. i und 2 Längsschnitte durch das Außenlager mit Laufrad.In the drawing there is part of one, outer bearing wheel: set in two Embodiments vera nsc structural light, namely b show the Fig. I and 2 longitudinal sections through the external bearing with impeller.
Auf die Achsea ist ein Laufrad b fest aufgesetzt. Bei beiden Ausfüh.rungsformien ist der innere Laufring c des I%egelrollenlagers auf den Achsschenkel aufgepreßt, während der äußere Laufring d bekanntermaßen mit Gleitsitz in das in geeigneter 'Weise mit dem Fahrzeuggestell zu verbindende Lagergehäuse r einbesetzt ist und unter der Einwirkung einer Feder 1 steht. Bei der Ausführungsform nach Abb. i nimmt die Stirnseite des Achsschenkels in einer Ausbohrung ein zylindrisches Wälzl,ager jauf, dessen innerer Lagerring auf einen. Zapfen lt des Lagergehäuses aufgesetzt ist. Der für die Lagerschmierung notwendige Schmierstoff wird durch einen Schmiernippel i eingeführt. -Bei der Ausführungsform nach Abb.2 ist die Federfan ihrem Innen- und Außenmantel geschliffen und dient als Tragfläche für den ; äuP jeren Laufring b des zylindrischen Lagers h, dessen innerer Laufring unmittelbar auf einem Absatz des Achsschenkels tt ruht. Da durch den radialen Druck des Lageraußenringes die wirksame Druckkraft der Feder herabgesetzt wird, so muß diese eine zusätzliche Spannung " erhalten, die gleich dem Produkt aus dem Lagerdruck und dem Reibungsbeiwert ist.An impeller b is firmly attached to the axle a. In both embodiments, the inner race c of the gel roller bearing is pressed onto the steering knuckle, while the outer race d is known to be fitted with a sliding fit in the bearing housing r, which is to be connected to the vehicle frame in a suitable manner, and is under the action of a spring 1 . In the embodiment according to Fig. I, the end face of the steering knuckle takes a cylindrical roller, ager jauf in a bore, the inner bearing ring of which on a. Pin lt of the bearing housing is placed. The lubricant required for bearing lubrication is introduced through a grease nipple i. In the embodiment according to Fig.2, the inner and outer casing of the spring fan is ground and serves as a support surface for the ; outer race b of the cylindrical bearing h, the inner race of which rests directly on a shoulder of the steering knuckle tt. Since the effective compressive force of the spring is reduced by the radial pressure of the bearing outer ring, it must receive an additional tension "which is equal to the product of the bearing pressure and the coefficient of friction.
In beiden Fällen sind die zylindrischen Lager bekanntermaßen so eingebaut, daß in axialer Richtung eine Verschiebung der Laufringe erfolgen kann und sie demgemäß keine axialen Kräfte aufnehmen. Letztere werden ausschließlich von dem Kegelrollenlager abgefangen.In both cases, the cylindrical bearings are known to be installed in such a way that that a displacement of the races can take place in the axial direction and they accordingly do not absorb any axial forces. The latter are exclusively from the tapered roller bearing intercepted.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER111352D DE731410C (en) | 1941-10-28 | 1941-10-28 | Wheelset with rotating shaft and external bearings, preferably for rail vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER111352D DE731410C (en) | 1941-10-28 | 1941-10-28 | Wheelset with rotating shaft and external bearings, preferably for rail vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE731410C true DE731410C (en) | 1943-02-09 |
Family
ID=7421913
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DER111352D Expired DE731410C (en) | 1941-10-28 | 1941-10-28 | Wheelset with rotating shaft and external bearings, preferably for rail vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE731410C (en) |
-
1941
- 1941-10-28 DE DER111352D patent/DE731410C/en not_active Expired
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