DE7308831U - CONTROL LEVER FOR OPERATING A VEHICLE WINDOW OR THE LIKE. - Google Patents

CONTROL LEVER FOR OPERATING A VEHICLE WINDOW OR THE LIKE.

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DE7308831U DE19737308831 DE7308831U DE7308831U DE 7308831 U DE7308831 U DE 7308831U DE 19737308831 DE19737308831 DE 19737308831 DE 7308831 U DE7308831 U DE 7308831U DE 7308831 U DE7308831 U DE 7308831U
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PATENTANWALT ΐ)ίΡ|ί,';-ϊKÖ.".iiA;NS RAIBLEPATENT ADVERTISER ΐ) ίΡ | ί, '; - ϊKÖ. ". IiA; NS RAIBLE

7 8TUTTGARTl · BIRK)SNWALD^R^SE 21p *. T»KL. (0711) ίβΠΒβ 22 53 TKLBORAMUEi ABELPAT STUTTGART · POSTSCHECK STUTTOART 74*007 8TUTTGARTl · BIRK) SNWALD ^ R ^ SE 21p *. T »KL. (0711) ίβΠΒβ 22 53 TKLBORAMUEi ABELPAT STUTTGART · POSTSCHECK STUTTOART 74 * 00

7 STUTTGART 1, DEH 22.2.19737 STUTTGART 1, DEH February 22, 1973

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Karl B ο s s e r tKarl B ο s s e r t

Druckguß - MetallwarenDie casting - metal goods

734 Geislingen Schützenstraße 20-24 734 Geislingen Schützenstrasse 20-24

Bedienungskurbel zur Betätigung eines Kraftfahrzeugfensters oder dgl.Operating crank for operating a motor vehicle window or the like.

Die Neuerung betrifft eine Bedienungskurbel zur Betätigung eines Kraftfahrzeugfensters oder dgl., mit einem Kurbelarm und einem am freien Ende des Kurbelarms mittels eines Rastzapfens drehbar befestigten Drehknopf.The innovation relates to an operating crank for operating a motor vehicle window or the like. With a crank arm and a knob rotatably fastened to the free end of the crank arm by means of a locking pin.

Es sind bereits viele Arten der Befestigung von Drehknöpfen mittels einer Rastverbindung bekannt.Many types of fastening of rotary knobs by means of a snap-in connection are already known.

Beispielsweise zeigt die DOS 1 655 04-7 eine versenkbare Fensterkurbel, bei der am freien Ende des Kurbelarms ein Stahlbolzen angenietet ist, der etwa in seiner Mitte eine Ringnut aufweist. Ler Drehknopf hat an seiner Mittelausnehmung einen entsprechenden Ringwulst, der in diese Ringnut eingerastet wirde Es hat sich, aber gezeigt« daß bei den in Kraftfahrzeugen vorkommenden Temperaturen, die im Sommer in der Sonne 900C erreichen können, eine solche Rastverbindung keine ausreichende Festigkeit aufweist, da das Kunststoffmaterial des Drehknopfs bei solchen Temperaturen sehr weich wird.For example, DOS 1 655 04-7 shows a retractable window crank in which a steel bolt is riveted to the free end of the crank arm and has an annular groove approximately in its center. Ler rotary knob has on its central recess a corresponding annular bead of the Wirde engaged in this annular groove, it has, however, shown "that has such a latching connection sufficient strength at those found in motor vehicles temperatures, which can reach in the summer in the sun 90 0 C , because the plastic material of the knob becomes very soft at such temperatures.

Eine andere Rastverbindung, wie sie aus dem DT-Gbm 1 950 978 bekannt ist, verwendet einen stielartigen, mit Rastnasen versehenen Ansatz am Drehknopf. Dieser Ansatz muß notwendigerweise dünn sein, da sonst der Kurbelarm zu breit würde. Deshalb wird er im Betrieb besonders an den Rastnasen schnell abgenützt= AußeräeHi macht auch hier die Festigkeit bei höheren Temperaturen Schwierigkeiten, und zwar auch dann, wenn man im Drehknopf ein härteres K -Ststoffteil einspritzt oder sonstwie befestigt und als Rastglied verwendet, denn auch ein solches Rastglied hat konstruktionsbedingt einen kleinen Durchmesser und nützt sich deshalb ar seinen der drehenden Reibung ausgesetzten Teilen schnell ab. Derartige Konstruktionen konnten sich deshalb in der Praxis nur für wenig beanspruchte Teile durchsetzen, z. B. für die Befestigung von Haken an Kteiderbügeln, vgl. die US-PS 2 392 080.Another latching connection, as known from DT-Gbm 1 950 978, uses a handle-like one with latching lugs provided approach on the rotary knob. This approach must necessarily be thin, otherwise the crank arm would be too wide. This is why it is quickly worn out during operation, especially at the locking lugs = outside of this, the strength also makes the higher ones Temperatures difficulties, even if you inject a hard plastic part in the rotary knob or otherwise fastened and used as a latching member, because such a latching member has a small one due to its design Diameter and therefore wears out quickly ar its parts exposed to rotating friction. Such constructions could therefore only prevail in practice for less stressed parts, z. B. for the attachment of Hooks on hangers, see US Pat. No. 2,392,080.

Es ist deshalb eine Aufgabe der vorliegtnden Neuerung, die bekannten Konstruktionen zu verbessern.It is therefore a task of the present innovation that to improve known constructions.

Neuerungsgemäß wird dies bei einer eingangs genannten Bedienungskurbel dadurch erreicht, daß der Rastzapfen am Kurbelarm eingerastet und mit diesem drehfest verbunden ist, und daß er zusammen mit dem freien Ende des Kurbelarms zur Lagerung des Drehknopfes diant. Dadurch, daß der RastzapfenAccording to the innovation, this is the case with an operating crank mentioned at the beginning achieved in that the locking pin is locked on the crank arm and rotatably connected to this, and that it diant together with the free end of the crank arm to support the rotary knob. Because the locking pin

bei einer solchen Konstruktion- feststellt, werden seine kritischen Teile nicht durch Reibung abgenutzt. Ein'5 Beanspruchung des Rastzapfens tritt vielmehr nur dort auf, wo genügend Material vorgesehen werden kann und somit die erforderliche Lebensdauer gewährleistet ist.With such a construction, it is found that its critical parts are not worn away by friction. A '5 stress of the detent pin occurs rather on only where sufficient material can be provided, and thus the required service life is ensured.

Dabei geht man in besonders vorteilhafter Weise so vor, daß der Rastzapfen auf seiner vom Kurbelarm abgewandtan Seite in an sich bekannter Weise eine flanschartige Verbreiterung aufweist, und daß diese Verbreiterung mit der gegen sie anliegenden Seite des Drehknopfes ein axiales Gleitlager bildet. Eine solche Konstruktion ist äußerst einfach und dabei sehr haltbar.Here, it is in a particularly advantageous manner before such a way that the locking pin by side in a known manner comprises opposite to its from the crank arm a flange-like widening and that this widening forms an axial sliding bearing with the accompanying against them side of the rotary knob. Such a construction is extremely simple and very durable.

Weitere Einzelheiten und vorteilhafte Weiterbildungen der Neuerung ergeben sich aus den im folgenden beschriebenen und in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen.Further details and advantageous developments of the innovation emerge from those described below and the exemplary embodiments shown in the drawing.

Es zeigenShow it

Pig. 1 eine Seitenansicht einer Bedienungskurbel, welche auf einer anzutreibenden Achse befestigt ist,Pig. 1 is a side view of an operating crank which is attached to a driven axle,

Fig. 2 eine Schnittdarstellung des freien Endes der Bedienungskurbel nach Pig. 1 und des dort drehbar angeordneten Drehknopfes,Fig. 2 is a sectional view of the free end of the Pig operating crank. 1 and rotatable there arranged rotary knob,

Pig. 5 einen Schnitt, gesehen längs der Linie III-III der Pig. 2,Pig. 5 is a section seen along the line III-III of Pig. 2,

Pig. 4- eine Einzelheit an der Stelle "IV" der Pig. 2, undPig. 4- a detail at the "IV" point of the pig. 2, and

Pig. 5 ein zweites Ausführungsbeispiel einer neuerungsge= mäßen Fensterkurbel.Pig. 5 a second embodiment example of a renewal ge = moderate window crank.

Die in Fig. 1 im Maßstab 1 : 1 dargestellte Bedienungskurbel 10 weist einen Kurbelarm 1.1, z. B. aus glasfaserverstärktem Polyamid, und einen am rohrartig ausgebildeten freien Ende 12 des Armes 11 gelagerten Drehknopf 13 auf. Die Kurbel 10 kann z. B. zum Antrieb einer bei 14 angedeuteten Welle eines Autofensters dienen. Der Drehknopf 13 besteht gewöhnlich aus Weich-PVC, kann aber ebenfalls aus Polyamid bestehen.The operating crank shown in Fig. 1 on a scale of 1: 1 10 has a crank arm 1.1, e.g. B. made of glass fiber reinforced polyamide, and a tube-like free End 12 of the arm 11 mounted rotary knob 13. The crank 10 can e.g. B. serve to drive a shaft indicated at 14 of a car window. The rotary knob 13 consists usually made of soft PVC, but can also consist of polyamide.

Fig. 2 zeigt im einzelnen (Maßstab 2:1) die Form des freien Endes 12, das etwa rohrförmig ausgebildet ist und eine Innenausnehmung 15 mit kreisförmigem Querschnitt aufweist, welche sich nach unten, bezogen auf Fig. 2, kegelförmig erweitert* Ein Kegelwinkel von 2° hat sich als günstig für das Entformen erwiesen. Oben geht die Ausnehmung 15 in einen ringförmigen, radial nach innen ragenden Vorsprung 16 über, dessen untere Schulter 17» wie in Fig. 4 dargestellt, kegelförmig ausgebildet ist. Der Kegelwinkel alpha kann z. B. in der Größenordnung von 50 ... 70° liegen. Die Oberseite 18 des Vort_jrungs 16 liegt in einer Ebene mit dem oberen Abschluß des rohrförmigen Endteils 12.Fig. 2 shows in detail (scale 2: 1) the shape of the free end 12, which is approximately tubular and an inner recess 15 has a circular cross-section, which widens conically downwards, based on FIG. 2 * A cone angle of 2 ° has proven to be favorable for demolding. Above the recess 15 goes into an annular, Radially inwardly projecting projection 16, the lower shoulder 17 'of which is conical as shown in FIG. 4 is trained. The cone angle alpha can, for. B. in the order of 50 ... 70 °. The top 18 of the Vor_jrungs 16 lies on the same level as the upper end of the tubular end part 12.

Zweckmäßig ist der Vorsprung 16 auf seiner Innenseite mit einer Verzahnung 21 versehen, wie das in den Fig. 3 und 4 angedeutet ist.The projection 16 is expediently provided with a toothing 21 on its inside, as is the case in FIGS. 3 and 4 is indicated.

Auf seiner Außenseite 22 ist das Endteil 12 etwa kreiszylindrisch ausgebildet. Zur Aufnahme dieses kreiszylindrischen Teils 22 hat der Drehknopf 13 eine entsprechende Ausnehmung 23, deren flacher Boden 24· gegen die Oberseite 18 anliegt und mit dieser ein erstes Axiallager bildet, während die Außenseite 22 die Ausnehmung 23 und damit den Drehknopf 13 in radialer Richtung führt und lagert.On its outside 22, the end part 12 is approximately circular-cylindrical. To accommodate this circular cylindrical In part 22, the rotary knob 13 has a corresponding recess 23, the flat bottom 24 of which faces the top 18 rests and forms a first axial bearing with this, while the outer side 22, the recess 23 and thus the rotary knob 13 leads and stores in the radial direction.

An seinem Außenrand ist der Drehknopf 13 in üblicher Weise zur Erhöhung seiner Nachgiebigkeit mit einer kreisringförmigen Ausnehmung 25 versehen. (Statt einer einzigen können auch mehrere voneinander getrennte Ausnehmungen vorgesehen sein.)The rotary knob 13 is on its outer edge in the usual way provided with an annular recess 25 to increase its flexibility. (Instead of a single can several separate recesses can also be provided.)

In seiner Mitte ist der Drehknopf 13 mit einer stufenförmig ausgebildeten axialen Ausnehmung versehen, und zwar mit einer oberen zylindrischen Ausnehmung 26, welche über eine Ringschulter 2? in eine zylindrische Ausnehmung 28 kleineren Durchmessers übergeht, die unten mit dem Boden 24 abschließt. In its center, the rotary knob 13 is stepped with a formed axial recess provided, with an upper cylindrical recess 26, which over an annular shoulder 2? merges into a cylindrical recess 28 of smaller diameter, which ends with the bottom 24 at the bottom.

Zur axial unverschxeblichen Befestigung des Drehknopfes auf dem Teil 12 dient ein Rastzapfen 30t der vorzugsweise aus einem Polyamid besteht. Dieser hat oben ein flanschartig verbreitertes Teil 31» das innerhalb der Ausnehmung liegt, dessen Oberfläche 32 mit der Oberfläche 33 des Drehknopfes 13 fluchtet, und dessen Unterseite y\ gegen die Ringschulter 27 anliegt und mit ihr zusammen das zweite Axiallager des Drehknopfes I3 bildet, welches dessen Verschiebung nach oben verhindert. A locking pin 30t, which is preferably made of a polyamide, is used for axially non-displaceable fastening of the rotary knob on the part 12. This has a flange-like widened part "that is at the top 31 within the recess, its surface 32 flush with the surface 33 of the knob 13 and the underside of y \ against the annular shoulder 27 abuts and forms together with it the second thrust bearing of the rotary knob I3 which prevents its shifting upwards.

Das verbreiterte Teil 31 geht über in einen zylindrischen Abschnitt 35 kleineren Durchmessers, der die Ausnehmung 28 durchdringt und führt und der unten in eine Ringschulter übergeht, welche gegen die Oberseite 18 (Fig. 4) anliegt. Anschließend an die Ringschulter 36 folgt ein zylindrischer Abschnitt 37» welcher, wie in Fig. 3 dargestellt, zweckmäßig mit einer zur Verzahnung 21 (Fig. 4) komplementären Verzahnung versehen ist, um eine formschlüssige Verbindung zwischen dem Rastzapfen 30 und dem Kurbelarm 11 zu erhalten und ein Verdrehen des Rastzapfens 30 im Betrieb zu vermeiden.The widened part 31 merges into a cylindrical one Section 35 of smaller diameter, which penetrates the recess 28 and leads and the bottom in an annular shoulder passes, which rests against the top 18 (Fig. 4). A cylindrical shoulder follows the ring shoulder 36 Section 37 »which, as shown in FIG. 3, is appropriate is provided with a toothing 21 (Fig. 4) complementary to a form-fitting connection between to get the locking pin 30 and the crank arm 11 and a Avoid twisting the locking pin 30 during operation.

Anschließend an den Abschnitt 37 folgt ein als Rastglied dienender Ringwulst 38» dessen Außenseite 39 sich zum Erleichtern des Einpressens nach unten etwa kegelig verjüngt, während seine mit der kegelförmigen Schulter I7 (Fig. 4) zusammenwirkende Ringfläche 40 ebenfalls kegelförmig ausgebildet ist. - Selbstverständlich könnten die Schulter 17 und die Ringfläche 40 auch senkrecht zur Drehachse des Drehknopfes I3 verlaufen, doch hat die dargestellte Anord-Subsequent to the section 37 there is an annular bead 38 serving as a latching member, the outside 39 of which is relieved the press-in tapers approximately conically downwards, while its cooperating with the conical shoulder I7 (Fig. 4) Annular surface 40 is also conical. - Of course, shoulder 17 and the annular surface 40 also run perpendicular to the axis of rotation of the rotary knob I3, but the arrangement shown has

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nung den Vorzug, daß erstens selbst ohne die Zähne 21 ein kraftschlüssiger Verband zwischen Zapfen 30 und Kurbelarm 11 entsteht, und daß zweitens der Ausgleich größerer Toleranzen möglich ist.tion has the advantage that, first of all, even without the teeth 21, a force-fit association between the pin 30 and the crank arm 11 arises, and secondly, the compensation of larger tolerances is possible.

Beim Zusammenbau wird zunächst der Drehknopf 13 in der in Fig. 2 dargestellten Weise auf das Endteil 12 aufgesetzt, und dann wird von oben der Rastzapfen 30 so eingepreßt, daß sein Wulst 38 die Schulter 17 hintergreift. Der Zapfen 30 ist dann drehfest und praktisch unlösbar mit dem Kurbelarm 11 verbunden, da zum einen die Zähne 21 und die entsprechenden Zähne am Abschnitt 37 des Zapfens ineinandergreifen, und da ferner - bedingt durch die Konusform der Schultern 17 und 40 - die Schulter 36 gegen die Oberseite gepreßt wird.When assembling, the rotary knob 13 is first turned in the position shown in Fig. 2 shown manner placed on the end part 12, and then the locking pin 30 is pressed in from above so that its bead 38 engages the shoulder 17 from behind. The pin 30 is then non-rotatable and practically inseparable from the crank arm 11 connected, since on the one hand the teeth 21 and the corresponding teeth on the section 37 of the pin interlock, and there also - due to the conical shape of the shoulders 17 and 40 - the shoulder 36 against the top is pressed.

Der Drehknopf 13 dreht sich also um den Zapfen 30, wobei der flanschartig verbreiterte Abschnitt 31 des Rastzapfens den Drehknopf 13 in axialer Richtung festhält. Durch seine Innenausnehmunp; 42 hat der Rastzapfen 30 die für das Einpressen erforderliche Elastizität. Zweckmäßig wird er vor dem Einpressen entsprechend konditioniert, d. h. mit Feuchtigkeit gesättigt, um die Elastizität möglichst groß zu machen.The rotary knob 13 thus rotates around the pin 30, the flange-like widened section 31 of the locking pin the rotary knob 13 holds in the axial direction. Through his Interior recess; 42 has the locking pin 30 for pressing required elasticity. It is expediently suitably conditioned before it is pressed in, d. H. with moisture saturated to make the elasticity as great as possible.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 5 hat der Kurbelarm 11 im wesentlichen dieselbe Form wie bei Fig. 2, doch wird ein relativ hoher Knopf 45 aus weichem Material verwendet, der ebenfalls innen eine stufenförmige Ausnehmung 46 hat, welche mit dem Rastzapfen 30 ein Axiallager bildet. Der Rastzapfen verschließt auch hier die Oberseite des Knopfes 45, sitzt aber vertieft in diesem. Die Rastschulter 47 des Zapfens verläuft hier senkrecht zu dessen Längsachse, ebenso die entsprechende Gegenschulter 48 am Kurbelarm 11.In the exemplary embodiment according to FIG. 5, the crank arm 11 has substantially the same shape as Fig. 2, but using a relatively tall button 45 made of soft material, the also has a stepped recess 46 on the inside, which forms an axial bearing with the locking pin 30. The locking pin also closes the top of the button 45 here, but sits recessed in this. The locking shoulder 47 of the pin runs perpendicular to its longitudinal axis here, as does the corresponding counter shoulder 48 on the crank arm 11.

Claims (11)

PATENTANWALT DIPLrt^GiM^NS RAIBLE STUTTGART 1 · BIRK3NAVALDSTilASArf 21& · TEL·. (0711) '-^tBKBm22 38 22 TELEORAUUE: ABELPAT STUTTGART · POSTSCHECK STUTTOAnT 744 00 Firma 7 Stuttgart 1. den 22.2.197 3 Karl Bossert Anwaltsakte: B61.22D29 Geislingen AnsprüchePATENT ADVERTISER DIPLrt ^ GiM ^ NS RAIBLE STUTTGART 1 · BIRK3NAVALDSTilASArf 21 & · TEL ·. (0711) '- ^ tBKBm22 38 22 TELEORAUUE: ABELPAT STUTTGART · POSTSCHECK STUTTOAnT 744 00 Company 7 Stuttgart 1. 02.22.197 3 Karl Bossert lawyers file: B61.22D29 Geislingen claims 1. Bedienungskurbel zur Betätigung eines Kraftfahrzeugfensters oder dgl·, mit einem Kurbelarm und einem am freien Ende des Kurbelarms mittels eines Rastzapfens drehbar befestigten Drehknopf,1. Operating crank for operating a motor vehicle window or the like ·, with a crank arm and an am free end of the crank arm by means of a locking pin rotatably attached rotary knob, dadurch gekennzeichnet, daß der Rastzapfen (30) am Kurbelarm (11) eingerastet und mit diesem drehfest verbunden ist, und daß er zusammen mit dem freien Ende (12) des Kurbelarms (11) zur Lagerung des Drehknopfes (13) dient·characterized in that the locking pin (30) engages on the crank arm (11) and is non-rotatably connected to it is, and that it, together with the free end (12) of the crank arm (11) for mounting the rotary knob (13) serves 2. Bedienungskurbel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rastzapfen (30) auf seiner vom Kurbelarm (11) abgewandten Seite in an sich bekannter Weise eine flanschartige Verbreiterung (31) aufweist, und daß diese Verbreiterung (3I) mit der gegen sie anliegenden Seite (27) des Drehknüpfes (13) ein axiales Gleitlager bildet.2. Control crank according to claim 1, characterized in that that the locking pin (30) on its side facing away from the crank arm (11) in a known manner a Has flange-like widening (31), and that this widening (3I) with the one lying against it Side (27) of the rotary link (13) an axial slide bearing forms. 3. Bedienungskurbel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die vom Kurbelarm (11) abgewandte Seite (32) der flanschartigen Verbreiterung (31) mit der vom Kurbelarm (11) abgewandten Seite (33) des Drehknopfes (I3) fluchtend ausgebildet ist.3. Control crank according to claim 2, characterized in that that the side (32) of the flange-like widening (31) facing away from the crank arm (11) with that of the crank arm (11) facing away from (33) the rotary knob (I3) is designed in alignment. 4. Bedienungskurbel nach mindestens einem der Ansprüche 1 . bis 3, dadurch, gekennzeichnet, daß der Rastzapfen (30)4. Operating crank according to at least one of claims 1. up to 3, characterized in that the locking pin (30) kraftschlüssig mit dem Kurbelarm (11) verbunden ist.is positively connected to the crank arm (11). 5. Bedienungskurbel nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnety daß der Rastzapfen (30) formschlüssig mit dem Kurbelarm (11) verbunden ist. Y, according to at least one of the preceding claims characterized in that the crank 5. Operation of the locking pin (30) is positively connected to the crank arm (11). 6. Bedienungskurbel nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Rastzapfen (30) aus einem konditionierten Pclyamid besteht.6. Operating crank according to at least one of the preceding claims, characterized in that the locking pin (30) consists of a conditioned plyamide. 7· Bedienungskurbel nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Rast- K ■ zapfen (30) mit dem Kurbelarm (11) drehfest und axial7 · Operation of crank rotation and according to at least one of the preceding claims, characterized in that the latching K ■ pin (30) with said crank arm (11) axially unverschiebbar verbunden ist.is immovably connected. 8. Bedienungskurbel nach Anspruch 7j dadurch gekennzeichnet, daß der Rastzapfen (30) mit einem Vorsprung (36) axial gegen ein zu diesem Vorsprung komplementäres Glied (16) des Kurbelarms (11) anliegt, daß er mit seinem diesem Vorsprung (36) axial gegenüberliegenden Rastelement (38) gegen ein zu diesem Hastelement (38) komplementäres Glied (17) des Kurbelarms (11) anliegt, und daß der axiale Abstand zwischen den beiden komplementären Gliedern (16, 17) des Kurbelarms (11) mindestens nahezu dem axialen Abstand zwischen dem Vorsprung (36) und dem Eastelement (38) entspricht! um den Rastzapfen (30) gegen axiale Verschiebung zu sichern.8. Operating crank according to claim 7j, characterized in that the locking pin (30) with a projection (36) rests axially against a member (16) of the crank arm (11) which is complementary to this projection, that it is axially opposite with its projection (36) Latching element (38) rests against a member (17) of the crank arm (11) which is complementary to this hasty element (38), and that the axial distance between the two complementary members (16, 17) of the crank arm (11) is at least almost the axial distance between corresponds to the projection (36) and the east element (38)! to secure the locking pin (30) against axial displacement. 9· Bedienungskurbel nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Kurbelarm (11) an seinem freien Ende (12) eine einen kreisförmigen Querschnitt aufweisende Ausnehmung (15) aufweist,, welche etwa parallel zur Kurbelachse (14) ver-9 · Operating crank according to claim 8, characterized in that the crank arm (11) has a has a circular cross-section having recess (15), which is approximately parallel to the crank axis (14) läuft, daß diese Ausnehmung (15) einen radial nach innen ragenden ringförmigen Vorsprung (16) aufweist, und daß der ßastzapfen (pO) mit einer ersten Ringschulter (36) gegen die dem Drehknopf (13) zugewandte Seite (18) dieses ringförmigen Vorsprunges (16) anliegt und mit seinem HaatelemexiL (3S) uie gegenüberliegende Seite (17) des ringförmigen Vorsprungs (16) hintergreift.runs that this recess (15) has a radially inwardly projecting annular projection (16), and that the ßastzapfen (pO) with a first ring shoulder (36) rests against the side (18) of this annular projection (16) facing the rotary knob (13) and with its HaatelemexiL (3S) uie opposite Side (17) of the annular projection (16) engages behind. 10. Bedienungskurbel nach Anspruch 8 oder 9» dadurch gekennzeichnet, daß das Rastelement eine kegelige Ringfläche (40) am Rastzapfen (30) aufweist, und daß das hierzu komplementäre Glied (16) des Kurbelarms (11) ebenfalls eine kegelige Ringfläche (17) ist, um beim Einrasten ein gegenseitiges Verkeilen dieser Ringflächen (17» 40) zu bewirken.10. Operating crank according to claim 8 or 9 »characterized in that that the locking element has a conical annular surface (40) on the locking pin (30), and that this is complementary The member (16) of the crank arm (11) also has a conical annular surface (17) in order to engage when it engages mutual wedging of these ring surfaces (17 »40) to effect. 11. Bedienungskurbel nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Rastzapfen (30) auf seinem im freien Ende (12) dec Kurbel= arms (11) liegenden Abschnitt zur formschlüssigen Verbindung mit dem Kurbelarm (11) mit einer Riffelung oder dgl. versehen ist, welche in eine zu ihr komplementäre Riffelung (21) oder dgl. des Kurbelarms (11) eingreift.11. Operating crank according to at least one of the preceding claims, characterized in that the locking pin (30) on its free end (12) dec crank = arms (11) lying section for positive connection with the crank arm (11) with a corrugation or The like. Is provided which engages in a corrugation (21) or the like that is complementary to it on the crank arm (11).
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DE102013208086A1 (en) * 2013-05-02 2014-11-06 Behr-Hella Thermocontrol Gmbh Operating device, in particular for a vehicle component
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