DE7303320U

DE7303320U - Foldable skibob

Info

Publication number: DE7303320U
Application number: DE7303320U
Authority: DE
Original assignee: LINDSTEDT W
Current assignee: LINDSTEDT W
Publication date: 1973-06-07

Description

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Άη1# 2 zur Gebrauohsmusteranmeldung Wilhelm LlndstedtΆη1 # 2 for the registered sample of Wilhelm Llndstedt

Blatt 1 85 N urn b e r g Sheet 1 85 N urn berg

Humboldtstr.Humboldtstrasse

Skibob -Zusammenklappbar-Skibob -foldable-

Die bekannten Skibobs sind gewichtig, sperrig und raumaufwendig. Dieser Skibob (A/B) wird -geklappt und verbunden- in den Skistä»· dern der Bahn, der Omnibusse und der PKw sowie in den Gondelbahnen wie ein Paar Ski befördert. Zweiteilig (A,1-6 und B,7-9 kann er im Kofferraum der PKw verstaut werden. Das Ein- und Aussteigen mit dem betriebsbereiten Bob am Sessellift wird durch das Versetzen des Lenkers um 90° auf der quadratischen Lenkersäule (9 auf 8 in B,8) erleichtert; die Höhenverstellung des LenkeBS (9) in dieser Lage begünstigt das Führen des Bobs beim Aufstieg im Gelände und beim Skibobwandern. Die Aufhängung der Gummiringe (33) in (B/A) im Gummihalter (32) und im Stecker (29) hält den Lenker in der Mittelstellung, um ein Stolpern über die eingeschlagene Lenkkufe (7) beim Aussteigen aus dem Sessellift zu vermeiden.The well-known Skibobs are weighty, bulky and space-consuming. This Skibob (A / B) is -folded and connected- in the ski rack »· in the railways, buses and cars as well as in the gondola lifts transported like a pair of skis. Two-part (A, 1-6 and B, 7-9 can it can be stowed in the trunk of the car. Getting on and off with the ready-to-use bobsleigh at the chairlift is made easier by moving the handlebars by 90 ° on the square handlebar column (9 to 8 in B, 8); the height adjustment of the LenkeBS (9) in this position makes it easier to guide the bobsleigh when ascending the terrain and when hiking on the skibob. The suspension the rubber rings (33) in (B / A) in the rubber holder (32) and in the plug (29) hold the handlebar in the middle position Avoid stumbling over the knocked-in steering runner (7) when getting out of the chairlift.

dem Sattel ρ Die elastische Sattelstrebe (5) in (B,5) mit dem Polstersessel,the saddle ρ The elastic saddle strut (5) in (B, 5) with the upholstered chair,

(6) und der Spiralfeder (27) stellt das Federelement des Bobs dar; Stöße auf die Lenksäule (8) in (B,5 und B/A) fängt die Sattelstrebe (5) auf. Der abnehmbare Lenker (9) dient zusätzlich der Diebstahlsicherung im Gelände. Die Grundform der Formteile (11-22) ist mit geringen Abwandlungen gleich, um die "Verfahrenstechniken der Kunststoffverarbeitung" anwenden zu können, die eine Vereinigung der Formteile (11-22) mit den Hauptteilen (1-9) zusätzlich zum Teil gestatten. Die Neuerung besteht aus: "1. dem Klappvorgang des Gleitteiles (1-6). Er wird durch die Bewegung der Quefstrebe (2) nach unten eingeleitet.(6) and the spiral spring (27) represent the spring element of the bobsled; Impacts on the steering column (8) in (B, 5 and B / A) are caught by the seat stay (5) on. The removable handlebar (9) also serves as an anti-theft device in the field. The basic shape of the molded parts (11-22) is the same with minor modifications in order to be able to apply the "procedural techniques of plastics processing" Allow union of the molded parts (11-22) with the main parts (1-9) in addition to the part. The innovation consists of: "1. The folding process of the sliding part (1-6). It is activated by the Movement of the cross strut (2) initiated downwards.

AnI. 2 zur Gebrauchsmusteranmeldung Wilhelm LindstedtAnI. 2 for utility model registration Wilhelm Lindstedt

Blatt 2 85 Nürnberg Sheet 2 85 Nuremberg

Humboldtstr. 21Humboldtstrasse 21

Skibob -zusammenkla.ppbar-Skibob -classifiable-

2. dem Arretiervorgang von (1-6) durch die Sperrnase (24), die die Sattelstütze (3) in der tiefsten Lage erretiert.2. the locking process of (1-6) through the locking lug (24), which locks the seat post (3) in the lowest position.

3. dem Sperrvorgang durch Stecken des Steckers (29) in die Buchse des Drehgelenkes (22) und des Zapfens (34) in die Sperrnut (23).3. the locking process by inserting the plug (29) into the Bushing of the swivel joint (22) and the pin (34) in the locking groove (23).

4. der lösbaren Gelenkverbindung, die die Steckverbindung unter 3. der AnI. 2 ersetzt. Diese Verbindung setzt sich aus dem unterste» Teil der Drehgelenkstütze (4) als Doppelstütze, dem Anschlag (17) als Innenteil und der Schraubverbindung (40) als Gelenkbolzen zusammen,4. the detachable articulated connection, which is the connector under 3. the AnI. 2 replaced. This connection consists of the lowest » Part of the swivel support (4) as a double support, the stop (17) as an inner part and the screw connection (40) as Joint bolts together,

5. dem Sperrvorgang mittels des Lenkers (9)» der durch den Schraubbolzen (39) im Lenkersperriegel (37) am Sperrwinkel (35) festgehalten wird, so daß der Lenkteil (7-9) sich nicht vom Gleitteil (1-6) selbst lösen kann. Dieser Sperrvorgang entfällt bei der lösbaren Gelenkverbindung nach 4.5. the locking process by means of the handlebar (9) »by the Screw bolt (39) in the handlebar locking bolt (37) on the locking bracket (35) is held so that the steering part (7-9) is not from the sliding part (1-6) can solve itself. This locking process does not apply to the releasable articulated connection according to FIG. 4.

6. dein Versetzen des Lenkers (9)» der um 90° gedreht in Fahrtrichtung liegt und in der Höhenstellung durch den Lenkersperrriegel (37) gehalten wird,6. Your relocation of the handlebar (9) »rotated by 90 ° in the direction of travel and is held in the vertical position by the handlebar locking bolt (37),

7. der Aufhängung der Gummiringe (33), die die Lenkkufe (7) in der Mittelstellung halten.7. the suspension of the rubber rings (33) that hold the steering runner (7) in the middle position.

8. aus der elastischen Sattelstrebe (5)? die Stöße auf die Lenksäule (8) federnd auffängt.8. from the elastic seat stay (5)? the bumps on the The steering column (8) is resilient.

9. dem Ergebnis, daß der "Skibob -zusammenklappbar-¹¹ wie ein Paar Ski in den Urlaub mitgenommen werden kann.9. The result that the "Skibob -foldable- ¹¹ can be taken on vacation like a pair of skis.

10. der Formgebung der Bauteile aus (11-22), um die Kunststoffverarbeitung zu erled/ekliexn-, und zu ermöglichen.10. the shaping of the components from (11-22) in order to process plastics to do / ekliexn-, and to enable.

73Ud32ü-7,6.7373Ud32ü-7,6.73

Claims

• · I AnI, J zur GebrauohBrausfre ^ aqmejLdimg. *. * WLlhelm Lindstedt 85 Nuremberg Humboldtstr. 21 Protection claims The "collapsible skibob" (1-9) as required in an envelope (10) is characterized in that

1. He in the folded state due to the folding and one. Compound operations β is approximately the size of a pair of skis in the envelope.

2. the sliding part (1-6) with the steering part (7 * 9) through a plug connection is connected and essentially consists of the swivel support (4-) as a double support, the stop (17) and the screw connection (40) exists as a socket pin.

3. The handlebar (9) rotated by 90 ° can be put back on and its height can be adjusted.

4. the rubber rings (33) the steering part (7-9) in the straight-ahead position keep,

5. the saddle strut (3) is held in the lowest position by the locking lug (24) and blocks the folding process of the sliding part (1-6).

6. the elastic saddle strut (5) load shocks on the steering column (8) resiliently intercepts.

7. the molded parts (11, 12, 16, 19, 20) have the same shape and size and made of plastic.

8. The molded parts (13,14,15,17,18,21,22) have the same P ο rip and size

<, are made of plastic and are around in length 1/3 of the fittings under 7 have been shortened.