DE7300513U

DE7300513U - DEVICE FOR HANGING AND GUIDING SLIDING DOORS

Info

Publication number: DE7300513U
Application number: DE7300513U
Authority: DE
Original assignee: Georg Spellmann Hannov Holz Industrie 3000 Hannover
Current assignee: Georg Spellmann Hannov Holz Industrie 3000 Hannover
Priority date: 1973-01-08
Filing date: 1973-01-08
Publication date: 1977-02-17

Description

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Hannover, den 17 .September 1976Hanover, September 17, 1976

Betr.: S 257/A/em - Aktenzeichen: G 73 OO 513.7Re: S 257 / A / em - File number: G 73 OO 513.7

Anmelder : Firma Georg £_t sllmann Hannov.-Ilols IndustrieApplicant: Georg £ _t sllmann Hannov.-Ilols Industrie

"Teile zur Aufhängung und Führung von Schiebetüren""Parts for suspension and guidance of sliding doors"

Zur Aufhängung und Führung von Schiebetüren ist es bekannt, eine aus einer Vielzahl von Einzelteilen zusammengesetzte, als "Kämpferprofil" bezeichnete Konstruktion zu verwenden- Sie ist mit einer Vielzahl vo:. Nachteilen behaftet. Zunächst war für das Anbringen und Zusammensetzen des Kämpfers ein großer Arbeitsaufwand erforderlich. Besondere Schwierigkeiten bereitete die genaue Abstimmung und Ausrichtung der Einzelteile zueinander. Die zu verschraubenden Leisten für die Lauf- und Führungsrollen konnten nicht genau vertikal übereinander angeordnet werden. Die Folge davon war eine einseitige Abnutzung der Rollen, verbunden mit lauten Rollgeräuschen. Bei der bisherigen Konstruktion war die Verwendung von genau gleich ausgeführten Laufwagen nicht möglich. Die Laufwagen konnten nicht untereinander ausgetauscht werden. Bekannt sind ferner einteilig ausgeführte Kämpfer— profile, die jedoch keine für größere Türen ausreichende Steifigkeit aufweisen und als Walzprodukte nicht die geforderte Genauigkeit haben.For the suspension and guidance of sliding doors, it is known to use a construction which is composed of a large number of individual parts and is called a "fighter profile". It is available with a large number of items. Disadvantages. Initially, mounting and assembling the fighter required a great deal of work. The exact coordination and alignment of the individual parts to one another caused particular difficulties. The strips to be screwed for the running and guide rollers could not be arranged exactly vertically one above the other. The consequence of this was one-sided wear of the rollers, combined with loud rolling noises. With the previous design, the use of exactly identical carriages was not possible. The carriages could not be interchanged. Furthermore, one-piece transom profiles are known which, however, do not have sufficient rigidity for larger doors and, as rolled products, do not have the required accuracy.

Aufgabe der Neuerung ist es daher, die Teile zur Aufhängung und Führung von Schiebetüren so zu gestalten, daß der bisherige große Montageaufwand und die Notwendigkeit des nachträglichen Ausrichtens der Laufschienen entfallen. Ferner soll eine genügende Verwindungssteifig-5 keit ohne eine schwere Bauausführung erreichbar sein.The task of the innovation is therefore to design the parts for suspending and guiding sliding doors in such a way that that the previous large assembly effort and the need there is no need to subsequently align the running rails. Furthermore, a sufficient torsional stiffness should be 5 can be achieved without a heavy construction work.

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'Ti.-:-!. .-.I-.::ei tig muß die Aufhängung ^;.n der lage sein, zeitliche, beispielsweise durch Wlnddruck erzeugte ■',· .',·: ;u\ :cr; der. 1'ürbl c? tt r. zu verhindern,'Ti .-: - !. .-. I-.:: The suspension must be ^; . be able to measure temporal, for example, generated by wind pressure ■ ', · .', ·:; u \: cr; the. 1'ürbl c? tt r. to prevent,

Di. i/J.u:.^ ·1:::-9Γ Aufcabe ist dadurch .jekennzeichnet, ^: ··. .'"· -π :· -■: · '·. j iesei tig befestigbare Veil als ein— : ·;ο :k i ..■■ 5 hohlkastenförmiges Strangprcßprofi1 mit genau : f. ;■'■: rc-ci: !: "be reim; η der angeordneten Lauf— und Führungs— .■'■hi ■ ■.·!-"■-:": 'H;r g.-. bi ] cie t ist, in welche Lauf— und Führungs— :-·- ■ .'■:. <·'·.■■■.:: r; i t- konkaver, Lcuf quer r-;chni tten eines das '-'■}.:.'·; i ~> ..-. ti jer.du : enlcrecht unter den Lauf— und Führungs— .-ch: er.■-=·η ha". tο.·'■.deη Lavif wagens von L—f crmigem Querschnitt f c-- en. Ir: weit-ire:: Ausbildung gemäß der Neueruno wird ν-:·.-" j- - :h ". .j ge π , _!;.η La uf ν.' a ge η zwei Lauf— und darübe" zwei "".'m-u:. ;.~--öl 1er. r"j befestigen, wobei die Führungsrollen :-:?"; .'. j/'-'-öenor der Höhe nach verstellbar und senkrecht ■j:.·.--· ■ -l·- :. .Το"!:·-.-: ·: <: γ Höhe nach verstellbare Bef sstigungs= - ■"'·.: -j'jb r. :"■'.;.·; J~s Türblatt angeordnet sind. Am unteren _:;.':■■:. ic-: Ztcangpreßprofi 1 ξ kann eine in Bewegungsrichtung 'J-.'" TVr ·.··'. rl.-j uf or. d¹"- Mut zur Aufnahme einer Dichtungsleiste : z- :--:.er^n sein.Di. i / Ju:. ^ · 1 ::: - 9Γ Aufcabe is characterized by ^: ··. .. '"· -Π: · - ■: ·' · j iesei tig attachable Veil as one: ·; ο: ki .. ■■ 5 hollow box-shaped Strangprcßprofi1 with exactly f; ■ '■: rc-ci. !: "be rhyme; η of the arranged running and guide. ■ '■ hi ■ ■. ·! - "■ -:":'H; r g.-. bi] cie t is in which running and leadership: - · - ■. '■ :. <· '·. ■■■. :: r; i t- concave, Lcuf across r-; chni tten one that '-' ■}.:. '·; i ~> ..-. ti jer.du: enlcrecht under the running and guiding-.-ch: er. ■ - = · η ha ". tο. · '■ .deη Lavif wagon of L-shaped cross-section f c-- en. Ir: weit-ire :: Training according to the Neueruno becomes ν-: · .- "j- -: h". .j ge π, _!; .η La uf ν. ' a ge η two runs and over it "two"".'mu:.;. ~ - oil 1er. r "j, where the guide rollers: - :?"; . '. j / '-'- öenor height-adjustable and vertical ■ j:. · .-- · ■ -l · -:. .Το "!: · -.-: ·: <: γ Height according to adjustable fastening = - ■"'· .: -j'jb r. : "■ '.;. ·; J ~ s door leaf are arranged. At the bottom _:;.': ■■ :. ic-: Ztc angpreßprofi 1 ξ can move in the direction of movement 'J-.'" TVr ·. ·· '. rl.-j uf or. d ¹ "- courage to accept a sealing strip: z-: - :. er ^ n be.

::■'-.- :rc3e Vorteil der Neuerung besteht vor allem darin. ; = .'■ dir; bisher igen Montagearbeiter! für das Zusammenset— :-■-■-r. -.-er voll.-tändigen Kämpfer-Konstruktion aus den Einzelteilen unci das Ausrichten der Laufschienen voll- zt'-.'.;-.-::\'i entfallen. Nach Lösen der Befestigungsschrauben f"r die oberer. Pührungsrolien können diese nach unten geschoben und der taufwagen ohne Schwierigkeit ausgehängt werden. Entsprechend der Genauigkeit des StrangpreHprofils hängt der Laufwagen lotrecht unter den Lauf- bzw. Führungsrollen, die ihrerseits in die genau vertikal übereinander angeordneten Lauf- und Führungsschienen greifen, so daß ein auf die Rollen bzw. Schienen ständig wirkendes Moment entfällt und diese Teile vor :: ■ '-.-: rc3e The main advantage of the innovation is that. ; =. '■ dir; previous assembly worker! for the composition—: - ■ - ■ -r. -.- he fully.-permanent fighter construction from the individual parts and the alignment of the running rails complete '-.'.; -.- :: \ 'i are omitted. After loosening the fastening screws for the upper guide rollers, these can be pushed down and the carriage can be unhooked without difficulty. According to the accuracy of the extruded profile, the carriage hangs vertically under the running or guide rollers, which in turn move into the barrel, which is arranged exactly vertically one above the other - And guide rails grip, so that a moment constantly acting on the rollers or rails is omitted and these parts in front

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vorzeitigem Verschleiß geschützt werden und selbst keine unangenehmer. Laufgeräusche erzeugen. Die Montagezeiteinsparung bei einer Anlage beträgt ca. sechs Arbeitsstunden, verbunden mit einer erheblichen Einsparung an Materialkosten. Waren bei der alten Aufhänge— k-nn.= *T!]!ction ein linker und ein rechter Laufwaqen notwendig, so entfällt auch dieser Nachteil, die Laufwagen können nunmehr identisch ausgeführt werden. Das am Laufwagen hängende Türblatt kann durch einfaches Verstellen der Befestigungsschrauben der Höhe nach verstellt und den jeweiligen örtlichen Verhältnissen angepaßt werden. Durch die Verwindungssteifigkeit in Verbindung mit den konkav ausgeführten Laufquerschnitten der Rollen können seitliche, auf die Tür einwirkende Kräfte aufgefangen werden.premature wear are protected and themselves no uncomfortable. Generate running noises. The assembly time saving with a system is about six working hours, associated with considerable savings in material costs. With the old hanging - k-nn. = * T!]! Ction, a left and a right roller were necessary, this also eliminates this disadvantage, the carriages can now be made identically. That on the carriage The hanging door leaf can be adjusted in height by simply adjusting the fastening screws be adapted to the respective local conditions. Due to the torsional stiffness in connection with the Concave running cross-sections of the rollers can absorb lateral forces acting on the door will.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel gemäß der Neuerung im Querschnitt dargestellt und erläutert.In the drawing is an embodiment according to Innovation shown and explained in cross-section.

Das als Kämpfer bezeichnete Strangpreßprofil 1 weist eine obere und eine untere Laufschiene 2 bzw. 3 auf.The extruded profile 1 referred to as a fighter has an upper and a lower running rail 2 and 3, respectively.

1° diese Schienen greifen an einem L—förmigen Laufwagen 4 angebrachte Lauf— und Führungsrollen 5 bzw. 6, wobei die oberen Rollen 6 durch Langlöcher 7 nach Lösen der Befestigungsschrauben 8 der Höhe nach verstellbar sind. Genau senkrecht unter den Lauf— bzw. Führungs— rollen 5 und 6 hängt das Schiebeteil 9, welches mit zwei Schrauben 10, die durch Schlitze 11 in den Laufwagen 4 greifen, der Höhe nach verstellbar aufgehängt ist. Der Aufhängebolzen 12 ist durch eine Mutter 13 gekontert. Am unteren Teil des Kämpferprofils 1 befindet sich eine in Laufrichtung erstreckende Nut 14 zur Aufnahme einer Dichtungsleiste 15, die bei den bisher bekannten Kämpfer— konstruktionen in einem extra Profil angeordnet war, das am Kämpfer verschraubt wurde. Durch das Lösen der Schraube mit der Mutter 8 können die Führungsrollen 6 nach unten1 ° these rails grip an L-shaped carriage 4 attached running and guide rollers 5 and 6, the upper rollers 6 through elongated holes 7 after loosening the fastening screws 8 are adjustable in height. Exactly vertically under the barrel or guide rollers 5 and 6 hang the sliding part 9, which is fastened with two screws 10 through slots 11 in the carriage 4 grab, the height is adjustable. The suspension bolt 12 is locked by a nut 13. At the lower part of the fighter profile 1 there is one Groove 14 extending in the running direction for receiving a sealing strip 15, which in the previously known fighters— constructions was arranged in an extra profile that was screwed to the fighter. By loosening the screw with the nut 8 the guide rollers 6 can go down

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S 257/ Georg SpellmonnS 257 / Georg Spellmonn vonfrom der Lthe L ■uuf .<; eh.:<:■·!-..:■■ uuf. <; eh.:<:■·!-..:■ Λ ι Λ ι - 4 -- 4 - t 1 fs t 1 fs r S'· hrr S 'hr d '.it''· 1 ■''d '.it' '1 ■' ' ΊΊ versnoben und der Wagen 4 einfachsnobby and car 4 easy dede η Sch:η Sch: ebe t'· i '.ebe t '· i'. ; 3 gehoben werden. Durch Vi-rs-tel len; 3 to be lifted. By Vi-rs-tel len [ ist es möglich, in einfacher Weise [ it is possible in a simple way ! der Höhe nach zu verschieben.! to move in height.

Claims

S 25 7 / Georg Spei! Mann -ν. ■ · ■■ PROTECTION CLAIMS

1. Parts for the suspension and guidance of sliding doors, characterized in that the fastenable on the building side Part as a one-piece, hollow box-shaped extruded profile (1) with exactly vertically arranged one above the other Running and guide rails (2, 3) is formed, in which running and guide rollers (5, 6) with concave Running cross-sections of the door leaf exactly perpendicular under the running and guide rails holding carriages (4) with an L-shaped cross-section.

2. Parts according to claim 1, characterized in that the carriage (4) has two running and two guide rollers (5, 6) are attached, the guide rollers (6) adjustable in height through elongated holes (7) una vertically below The height-adjustable fastening screws (10) for the door leaf are arranged according to the rollers.

3. Parts ave claims 1 and 2, characterized in that that at the lower end of the extruded profile (1) running in the direction of movement of the door groove (14) to Receiving a sealing strip (15) is arranged.

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