DE7211198U

DE7211198U - suitcase

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Publication number: DE7211198U
Application number: DE7211198U
Authority: DE
Original assignee: HAMANN KG
Current assignee: HAMANN KG
Publication date: 1972-06-22

Description

(Patentanwälte Dipl.-Ing. F. Weickmann,(Patent attorneys Dipl.-Ing.F. Weickmann,

Dipl.-Ing. H. Weickmann, Dipl.-Phys. Dr. K. Fincke L Dipl.-Ing. H. Weickmann, Dipl.-Phys. Dr. K. Fincke L.

Dipl.-Ing. F. A.Weιckmann, Dipl.-Chem. B. HuberDipl.-Ing. F. A. Weιckmann, Dipl.-Chem. B. Huber

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MÖHLSTRASSE 22, RUFNUMMER 48 39 21/22MÖHLSTRASSE 22, NUMBER 48 39 21/22

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Rox* Iiederwarenfatriken-Haffianzi .KCr, % MünchenJ/O Johann-Clanze-Str, 30Rox * Iiederwarenfatriken-Haffianzi .KCr,% MunichJ / O Johann-Clanze-Str, 30

Koffersuitcase

Hie ffeiierung betrifft einen Koffer mit je einem rechteckigen, im Querscnnitt im wesentlicnen reclitwinkeligen oberen und -unteren Rahmen mit Nuten zur Aufnahme der Koffer deckelwand bzw. der Kofferbodenwanü sowie der an die Rahmen angrenzenden Seitenwandelemente, sowie gegebenenfalls mit wenigstens einem rechteckigen Zwischenräumen.The name applies to a suitcase, each with a rectangular, in the cross-section essentially right-angled upper and lower Frame with grooves to accommodate the case lid wall or the Trunk base wall and the side wall elements adjoining the frame, and optionally with at least one rectangular space.

Sin derartiger Koffer ist aus den deutschen Gebrauchsmustern 1 960 380 und 7 028 787 bekannt. Bei der Entwicklung dieses bekannten Koffers wurde bereits das Ziel angestrebt, die Herstellung von Koffern verschiedener Größe mit gleichartigen Rahmenteilen zu ermöglichen, wobei die Koffer stabil und von ansprechendem Äußeren sein sollten. Gegenüber dieser bekannten Lösung ist es Aufgabe der vorliegenden Feuerung , einen Koffer anzugeben, der mit einer möglichst geringen Anzahl von ein-Such a suitcase is from the German utility model 1 960 380 and 7 028 787 are known. When developing this well-known suitcase, the aim was already to manufacture it to enable suitcases of different sizes with similar frame parts, the suitcases being stable and attractive Should be exterior. Compared to this known solution, it is the task of the present furnace, a case specify that with the smallest possible number of single

fachen Bauteilen in verschiedener, jeweils gewünschter Größe hergestellt werden kann.multiple components manufactured in different, each desired size can be.

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß durch einen Koffer der eingangs genannten Art gelöst, der dadurch gekennzeichnet ist, daß der obere und untere Rahmen ein identisches erstes Querschnittsprofil aufweisen, und daß die Zwischenrahmen - bei Verwendung von mehr als eines Zwischenräumen — ein ebenfalls identisches zweites Querschnittsprofil haben.This object is achieved according to the invention by a case of the type mentioned, which is characterized in that the upper and lower frames have an identical first cross-sectional profile, and that the intermediate frames - when in use of more than one space in between - an equally identical one have a second cross-sectional profile.

Das Querschnittsprofil des oberen und unteren Rahmens weist vorzugsweise die JPorm eines rechtwinkelig umgebogenen H auf, wobei jeweils zwischen den beiden Schenkeln der rechtwinkelig zueinander stehenden Schenkelpaare Nuten vorgesehen sind. Der oder die Zwischenrahmen haben vorzugsweise die Eorm eines H mit ebenfalls zwischen den Schenkeln der Schenkelpaare liegenden Nuten. Die Schenkel beider Rahmenformen sind vorzugsweise gleich langj so daß auf beiden Seiten jedes Rahmens und bei beiden Rahmenformen Nuten gleicher Porm gebildet werden.The cross-sectional profile of the upper and lower frame preferably has the JPorm of an H bent at right angles, where grooves are provided in each case between the two legs of the leg pairs standing at right angles to one another. The river Oder the intermediate frames preferably have the shape of an H with also lying between the legs of the leg pairs Grooves. The legs of both frame shapes are preferably of equal length so that on both sides of each frame and on both Frame shapes grooves of the same Porm are formed.

Zwei unmittelbar aneinander angrenzende Rahmen werden vorzugsweise durch in die gegenüberliegenden Nuten der beiden Rahmen eingefügte Stegleisten verbunden. Die Schenkel haben zweckmäßigerweise zu diesem Zweck auf der die Nut bildenden Innenseite wenigstens -je einen in Profillängsrichtung verlaufenden Vorsprung, der in entsprechende Rillen in den Stegleisten eingreift. Wenn der Abstand von dem Vorsprung zu dem Vorsprung eines angrenzenden Rahmens etwas größer als der Abstand der entsprechenden Rillen in der Stegleiste ist, ergibt sich beim Einklemmen der Stegleiste in den Nuten eine vorteilhafte Verspannung der Konstruktion.Two immediately adjacent frames are preferred connected by web strips inserted in the opposite grooves of the two frames. The legs have expediently for this purpose on the inside forming the groove at least one each running in the longitudinal direction of the profile Projection that engages in corresponding grooves in the web strips. When the distance from the protrusion to the protrusion of an adjacent frame is slightly larger than the distance between the corresponding grooves in the web ledge, results when it is jammed the web strip in the grooves an advantageous bracing of the construction.

Im Interesse einer weiteren Stabilisierung der Anordnung sollten die Schenkelenden auf einer Seite der Rahmen konkav, auf der anderen Seite entsprechend konvex ausgebildet sein.In the interest of further stabilizing the arrangement, the leg ends should be concave on one side of the frame, on the the other side can be made correspondingly convex.

In der Trennfuge des Koffers, in der ebenfalls zwei der genannten Rahmen aufeinandertreffen, ist in der Nut des einen RahmensIn the parting line of the case, in which two of the frames mentioned also meet, is in the groove of one frame

eine Dichtung, in der Nut des gegenüberliegenden Rahmens eine aus der Nut herausragende Dichtleiste vorgesehen. Die Dichtleiste kann in dem in der Nut liegenden Bereich die Form einer in Längsrichtung mittig geteilten Stegleiste aufweisen, während der aus der Nut heraustretende, in die gegenüberliegende Nut eingreifende Bereich vorzugsweise im Querschnitt keilförmig ausgebildet ist.a seal, a sealing strip protruding from the groove is provided in the groove of the opposite frame. The sealing strip can have the shape of a web strip divided in the middle in the longitudinal direction in the area lying in the groove, while the area emerging from the groove and engaging in the opposite groove is preferably wedge-shaped in cross section is.

Die Rahmen haben vorzugsweise auf der Außenseite im Bereich des Quersteges des H, das heißt bezogen auf den oberen und unteren Rahmen, im Bereich des Eckradius, und an den Endbereichen der Schenkel des H nach außen vorspringende, in Längsrichtung gerillte Flächen. Dabei sollten die im Bereich des Quersteges des H liegenden gerillten Flächen weiter vorspringen als die gerillten Flächen im Bereich der Schenkelenden des H, damit der Stoßbereich zwischen zwei aneinander angrenzenden Rahmen zwischen den vorspringenden, gerillten Flächen im Bereich der Querstege des jeweiligen H-Profils mit vorzugsweise farbigen Streifen überklebt werden kann, die dann durch die vorspringenden Flächen im Bereich der Stege des H vor einem Abreißen geschützt werden.The frames preferably have on the outside in the area of the crossbar of the H, that is, based on the upper and lower Frame, in the area of the corner radius, and at the end areas of the legs of the H outwardly projecting, grooved in the longitudinal direction Surfaces. The grooved surfaces in the area of the crossbar of the H should protrude further than the grooved ones Surfaces in the area of the leg ends of the H, so that the joint area between two adjacent frames between the protruding, grooved surfaces in the area of the transverse webs of the respective H-profile with preferably colored stripes pasted which are then protected from tearing off by the protruding surfaces in the area of the webs of the H.

Die Rahmen bestehen vorzugsweise aus Aluminium oder Aluminiumlegierungen, jedoch kommen auch Kunststoffe in Betracht. Die Stegleisten und die Dichtleiste bestehen vorzugsweise aus Materialien wie Kunststoff, z.B. Hart-PVC, Holz oder Weichmetall.The frames are preferably made of aluminum or aluminum alloys, however, plastics can also be used. The web strips and the sealing strip are preferably made of Materials such as plastic, e.g. hard PVC, wood or soft metal.

Im folgenden werden beispielsweise, bevorzugte Ausführungsformen der Neuerung anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert. In the following, for example, preferred embodiments of the innovation are explained in more detail with reference to the accompanying drawings.

Tig. 1 zeigt ein für den oberen oder unteren Rahmen vorgesehenes Profil im Querschnitt vor der Montage des Koffers;Tig. Fig. 1 shows a profile intended for the upper or lower frame in cross section before the case is assembled;

Fig. 2 zeigt das Profil eines Zwischenrahmens im Querschnitt, ebenfalls vor der Montage des Koffers;Fig. 2 shows the profile of an intermediate frame in cross section, also before the assembly of the case;

Fig. 3 zeigt eine Stegleiste für die Verbindung zweier aneinander angrenzender Rahmen;3 shows a web strip for connecting two frames that are adjacent to one another;

Fig. 4 zeigt eine Dichtleiste für die Srennfuge des Koffers;4 shows a sealing strip for the separation joint of the case;

Fig. 5 zeigt einen Ausschnitt des Sckbereiches eines Koffers im Querschnitt..Fig. 5 shows a section of the sack area of a suitcase in cross section ..

Die Zeichnungen sind zur Verdeutlichung gegenüber den üblichen Kofferabmessungen etwas vergrößert. Darin liegt keine Beschränkung in Bezug auf die Abmessungen der Bauteile, die dem jeweiligen Verwendungszweck angepaßt werden können.The drawings are slightly enlarged compared to the usual case dimensions for clarity. There is no limit to this in terms of the dimensions of the components, which can be adapted to the respective purpose.

Fig. 1 zeigt einen den Koffer oben und unten in Umfangsrichtung begrenzenden Rahmen 1 mit einem Querschnittsp'iofil in Form eines rechtwinkelig umgebogenen H, bei dem von dem Eck- oder Stegbereich in zwei rechtwinkelig zueinander liegenden Richtungen die Schenkelpaare 2, 3 und 4, 5 ausgehen. Die Schenkelpaare bilden jeweils Nuten 7, 8 zur Aufnahme der angrenzenden Bauelemente. Die inneren Schenkel 3, 5 sind vorzugsweise etwas dünner ausgebildet als die äußeren und werden leicht nach innen gespreizt hergestellt, so daß das Einfügen der angrenzenden Bauelemente erleichtert wird. Sie werden nach dem Zusammenfügen in Richtung der äußeren Schenkel 2, 4 gebogen.Fig. 1 shows the case above and below in the circumferential direction delimiting frame 1 with a cross-sectional profile in the form of a bent H at right angles, in the case of the corner or web area the leg pairs 2, 3 and 4, 5 go out in two directions at right angles to one another. The pairs of legs each form grooves 7, 8 for receiving the adjacent components. The inner legs 3, 5 are preferably made somewhat thinner than the outer and are slightly after Made spread inside, so that the insertion of the adjacent components is facilitated. You will after the Joining in the direction of the outer legs 2, 4 bent.

Die äußeren Enden der Schenkel 2, 3 sind konvex, diejenigen der Schenkel 4, 5 entsprechend konkav ausgebildet, so daß beim Zusammenfügen zweier Rahmen eine gute Führung gewährleistet ist.The outer ends of the legs 2, 3 are convex, those of the legs 4, 5 are correspondingly concave, so that when Joining two frames together ensures good guidance.

Auf der Innenseite der Schenkel befinden sich in Längsrichtung verlaufende Vorsprünge 9 mit dreieckigem oder anderweitig spitz zulaufendem Querschnitt, die in später erwähnte Rillen der angrenzenden Bauelemente eingreifen.On the inside of the legs there are projections 9 running in the longitudinal direction with triangular or otherwise tapered cross-section, which engage in later-mentioned grooves of the adjacent components.

Auf der Außenseite v/eist der Rahmen 1 im Eckbereich und an den Enden der Schenkel nach außen vorspringende, in Längsrichtung gerillte Flächen 10, 11, 12 auf. Dabei springen die gerillten Flächen 11, 12 an den Schenkelenden vorzugsweise etwas weniger vor als die Fläche 10 im Eckbereich, damit sich beim Überkleben der vorspringenden Flächen 11, 12 bis hin zu der vorspringenden Fläche 10 durch einen geeigneten, vorzugsweise farbigen Klebstreifen eine etwa glatte Fläche ergibt. Diese KlebstreifenOn the outside of the frame 1 in the corner area and on the At the ends of the legs, outwardly projecting, longitudinally grooved surfaces 10, 11, 12. The grooved jump Areas 11, 12 at the leg ends are preferably a little less in front than the area 10 in the corner area, so that they can be glued over the protruding surfaces 11, 12 up to the protruding surface 10 by means of a suitable, preferably colored, adhesive tape results in an approximately smooth surface. These adhesive strips

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dienen ferner der weiteren Stabilisierung der Konstruktion»also serve to further stabilize the construction »

Sei dem zusammengesetzten Koffer ist der untere Rahmen spiegelbildlich zu dem oberen Rahmen angeordnet, während "beide Rahmen die gleiche Form des Rahmens 1 aufweisen.When the case is assembled, the lower frame is a mirror image arranged to the upper frame, while "both frames have the same shape of frame 1.

!"ig. 2 zeigt einen H-förmigen Zwischenrahmen 13 > dessen Schenkel 14j 15 und 16, 17 den Schenkeln 2, 3 und 4» 5 entsprechen und vorzugsweise mit diesen übereinstimmen. Die Form der Nuten 18, 19 stimmt mit derjenigen der Nuten 7_f 8 überein, so daß in alle Nuten gleiche Anschlußteile auf gleiche Art eingefügt werden können. Im Inneren der Nuten 18, 19 sind wiederum Vorsprünge 9 vorgesehen. Die inneren Schenkel.15, 17 werden bei der Herstellung etwas abgespreizt ausgeführt, so daß das Einführen der Anschlußteile erleichtert wird.Fig. 2 shows an H-shaped intermediate frame 13, the legs 14j 15 and 16, 17 of which correspond to the legs 2, 3 and 4 »5 and preferably match them. The shape of the grooves 18, 19 matches that of the grooves 7 _f 8, so that the same connection parts can be inserted in the same way into all the grooves. In the interior of the grooves 18, 19 projections 9 are again provided the connecting parts is facilitated.

Auf der Außenseite des Zwischenrahmens 13 sind im Bereich des Quersteges des H und in den Endbereichen der Schenkel nach außen vorspringende, in Längsrichtung gerillte Flächen 20, 21, 22 vorgesehen. Die Flächen 21, 22 springen aus den bereits genannten Gründen etwas weniger nach außen vor als die gerillte Fläche 20.On the outside of the intermediate frame 13 are in the area of the transverse web of the H and in the end areas of the legs outwardly projecting, longitudinally grooved surfaces 20, 21, 22 are provided. The surfaces 21, 22 jump out of those already mentioned Ground a little less to the outside than the grooved surface 20.

Fig. 3 zeigt eine Stegleiste 23 zum Verbinden zweier aneinander angrenzender Rahmen. Durch diese Stegleiste 23 können Rahmen 1, 13 beliebiger Kombination miteinander verbunden werden. Die in Längsrichtung vorgesehenen Rillen 24 entsprechen in Form und Anordnung den Vorsprüngen 9 zweier aneinander angrenzender Rahmen. Es ist vorteilhaft, wenn die Rillen 24 etwas dichter beieinanderliegen als die Vorsprünge 9 zweier aneinander angrenzender Rahmen, da in diesem Falle durch Andrücken der inneren Schenkel 3> 5» 15» 17 eine vorteilhafte Verspannung der Rahmen erzielt wird. Die Stegleiste 23 ist im übrigen so bemessen, daß sie sich genau in die Nuten 7, 8, 18, 19 einfügt.Fig. 3 shows a web strip 23 for connecting two adjacent frames. Through this web bar 23 frames 1, 13 can be connected to each other in any combination. the Grooves 24 provided in the longitudinal direction correspond in shape and arrangement to the projections 9 of two adjacent frames. It is advantageous if the grooves 24 are somewhat closer to one another than the projections 9 of two adjacent ones Frame, as in this case by pressing the inner legs 3> 5 »15» 17 an advantageous bracing of the frame is achieved. The web strip 23 is dimensioned so that it fits exactly into the grooves 7, 8, 18, 19.

Fig. 4 zeigt eine Dichtleiste 25j die in der Trennfuge zwischen Koffer und Kofferdeckel Verwendung findet. Der untere Bereich dieser Dichtleiste entspricht der unteren Hälfte einer Steg-Fig. 4 shows a sealing strip 25j in the parting line between Case and case lid is used. The lower area of this sealing strip corresponds to the lower half of a web

leiste 23, während der obere Bereich vorzugsweise im Querschnitt keilförmig ausgebildet ist. Der in Pig. 4 unten dargestellte Bereich wird in die Fut eines der die Trennfugen bildenden Rah= mens eingesetzt und dort festgeklemmt, während der in Fig. 4 oben dargestellte Bereich beim Schließen des Koffers in die gegenüberliegende Mut eingreift und dort vorzugsweise gegen eine Dichtung anschlägt.ledge 23, while the upper area is preferably wedge-shaped in cross section. The one in Pig. 4 shown below Area is in the Fut one of the parting lines forming the yard = mens inserted and clamped there, while the in Fig. 4 The area shown above when closing the suitcase engages in the opposite courage and there preferably against a Seal strikes.

Fig. 5 zeigt eine beispielsweise Anordnung aus ve; schiedenen Rahmen. Ein oberer Rahmen 1 ist mit einem Zwischenrahmen 13 fest verbunden, der über die Trennfuge an einen weiteren Zwischenrahmen 13 angrenzt. Die Rahmen entsprechen der Darstellung der Fig. 1 und 2, wobei allerdings die inneren Schenkel 3, 5, 15, in diesem zusammengebauten Zustand in Richtung der äußeren Schenkel gebogen sind, so daß sie die Stegleiste 13, die Dichtleiste 25 und die ferner dargestellte Dichtung 26 festhalten.Fig. 5 shows an example arrangement of ve; divorced Frame. An upper frame 1 is firmly connected to an intermediate frame 13, which is connected to another intermediate frame via the parting line 13 adjoins. The frames correspond to the illustration in FIGS. 1 and 2, although the inner legs 3, 5, 15, are bent in this assembled state in the direction of the outer legs, so that they the web strip 13, the sealing strip 25 and also hold the seal 26 shown.

Ferner zeigt Fig. 5 einen außen aufgeklebten Streifen im Stoßbereich, des oberen Rahmens 1 und des angrenzenden Zwischenrahmens 13. Dieser Streifen grenzt oben und unten in Fig. 5 an die vorspringenden, gerillten Flächen 10 und 20 im Eck- bzw. Stegbereich des Η-Profils an. Da diese Flächen 10, 20 relativweit vorspringen, bieten sie einen Schutz gegenüber einem Abreißen des Streifens 27 durch äußere Einflüsse.Furthermore, Fig. 5 shows an externally glued strip in the joint area, of the upper frame 1 and the adjoining intermediate frame 13. This strip adjoins the top and bottom in FIG the protruding, grooved surfaces 10 and 20 in the corner or web area of the Η-profile. Since these surfaces 10, 20 are relatively wide protrude, they offer protection against the strip 27 being torn off by external influences.

Es ist erkennbar, daß beispielsweise der obere Zwischenrahmen 13 der in Fig. 5 gezeigten beiden Zwischenrahmen 13 fortgelassen werden kann, wenn ein Koffer mit einem sehr flachen Deckel hergestellt werden soll. Darüber hinaus ist es selbstverständlich möglich, v/eitere Zwischenrahmen oder andere Koffer-Plattenmaterialien einzufügen. Dadurch kann die Höhe des Koffers und des Deckels bei festliegenden Rahmenabmessungen in erheblichem Umfange variiert werden. Zu diesem Zweck sind lediglich zwei verschiedene Profilformen der Rahmen erforderlich, während bei den bekannten. Koffern eine größere Anzahl notwendig war. Im übrigen sind die Rahmen einfach aufgebaut, während sie bei den bekannten Koffern relativ kompliziert waren. In diesen Maßnahmen liegen erhebliche wirtschaftliche Vorteile, und sie er-It can be seen that, for example, the upper intermediate frame 13 of the two intermediate frames 13 shown in FIG. 5 is omitted can be used when a case with a very flat lid is to be made. In addition, it goes without saying possible to insert further intermediate frames or other case plate materials. This can reduce the height of the suitcase and of the lid can be varied to a considerable extent with fixed frame dimensions. There are only two for this purpose different profile shapes of the frame required, while with the known. Suitcases a larger number was necessary. in the The rest of the frames are simple, while they were relatively complicated in the case of the known suitcases. In these measures there are considerable economic advantages, and they

möglichen ein Baukastenprogramm mit einem Mindestmaß an Aufwand.possible a modular program with a minimum of effort.

Claims

Protection claims

1. Suitcase with one rectangular each, essentially in cross-section Right-angled upper and lower frame with grooves to accommodate the case lid wall or the case bottom wall as well as the side wall elements adjoining the frame, as well as optionally with at least one rectangular intermediate frame, characterized in that that the upper and lower frame (1) have an identical first cross-sectional profile on v / iron, and that the intermediate frame (13) also have an identical second cross-sectional profile.

2. Case according to claim 1, characterized in that that the upper and lower frame (1) have a cross-sectional profile in the form of a bent at right angles H on v / eist, whereby between the two legs (2, 3; 4, 5) of the one standing at right angles to one another Pairs of legs of grooves (7, 8) are provided.

3. Case according to claim 1 or 2, characterized in that the intermediate frame or frames has a cross-sectional profile in the form of an H, v / obei in each case between the two legs (14, 15; 16, 17) the opposing pairs of legs (18, 19) are provided.

4. Case according to claim 2 or 3, characterized in that that the grooves (7, 8 and 18, 19) between the respective pairs of legs of the frame (1, 13) have a matching Have shape.

5. Case according to one of the preceding claims, characterized in that the outer (2, 4, 14, 16) and inner (3, 5, 15, 17) legs of the frame (1, 13) are designed to match.

6. Case according to one of the preceding claims, characterized in that in the lines (7, 8, 18, 19) directly adjoining Ra hm en (1, 13) in both grooves entering web strips (23) are provided.

7. Case according to one of the preceding claims, characterized in that the legs (2, 3 etc.) on the inside forming the groove (7 etc.) each have at least one projection (9) running in the profile direction.

8. Case according to claim 7, characterized in that the web strips (23) on the the projection (9) in the groove (7 etc.) corresponding point each have a longitudinally extending groove (24).

9. Case according to claim 8, characterized in that the distance from a projection (9) to the projection (9) of a directly adjacent frame (1) 13) slightly larger than the distance between two adjacent, corresponding grooves (24) in the web strip (23).

10. Case according to one of the preceding claims, characterized in that the outer ends the legs (2, 3 etc.) of the frame (1, 13) are convex on one side and concave on the other.

11. Case according to one of the preceding claims, characterized in that the Parting line between the case and case lid delimiting frame (1, 13) in a groove (7 etc.) a seal (26) in which opposite groove a sealing strip (25) protruding from the groove is provided "

12. Case according to one of the preceding claims, d adurch marked that the sealing strip

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(25) has the shape of a web strip (23) divided in the middle in the longitudinal direction with a wedge-shaped projection emerging from the groove (7, 8 etc.) _c

13. Case according to one of the preceding claims, characterized in that the frame (1, 13) on the outside in the area of the crossbar of the H and at the ends of the legs (2, 4, 14, 16) of the H. have outwardly projecting, longitudinally grooved surfaces (10, 20; 11, 12, 21, 22).

14. Case according to claim 13, characterized in that that the grooved surfaces (10, 20) in the area of the web of the H protrude further than the grooved Faces (11, 12, 21, 22) at the ends of the legs of the H.

15. Case according to one of the preceding claims, characterized in that the shock "area two directly adjoining frames (1, 13) on the outside between the respective grooved surfaces (10, 20) is pasted with strips in the area of the webs of the H.

16. Case according to one of the preceding claims, characterized in that the frame (1, 13) are made of aluminum.

17. Case according to one of the preceding claims, characterized in that the web strips (23) and the sealing strip (25) are made of plastic or wood.