DE7203453U

DE7203453U -

Info

Publication number: DE7203453U
Application number: DE7203453U
Authority: DE
Original assignee: Buettner Schilde Haas AG
Current assignee: Grenzebach GmbH and Co KG
Publication date: 1974-09-12

Description

Die Erfindung betrifft einen Hubbalken förderer für Anlagen zum Behandeln, beispielsweise Haßbehandeln von etabförmigen und ähnlichen Werketücken, mit beidendig je auf einer Kurbel- öder Exzenterwelle gelagerten Hubbalken·The invention relates to a walking beam for conveyor Systems for treating, for example treating hatred of rod-shaped and similar workpieces, with walking beams mounted at both ends on a crank or eccentric shaft

Es ist bekannt, die Kurbelwellen, auf denen die Hubbalken gelagert sind, über Kettenräder und Laschenkette oder über Stirnräder und Welle antriebsrcäßig zu verbinden, wobei der Antriebsmotor in der Renel am vorderen oder hinteren Ende des Hubbalkenförderer oder, bei geteilter Welle oder Kette, dazwischen angeordnet 1st«It is known that the crankshafts, on which the walking beams are mounted, have sprockets and a link chain or to connect drivingly via spur gears and shaft, with the drive motor in the Renel at the front or rear end of walking beam conveyor or, at split shaft or chain, arranged in between 1st «

Beide Antriebsarten sind verhältnisraäiiig teuer und wartungsbedürftig, außerdem hat ein Kettenantrieb den Nachteil, da& infolge der unverrceidbaren Längung der Kette bei längerem Betrieb ein einwandfreier Synchronlauf nicht aufrecht eu erhalten ist.Both types of drive are relatively expensive and In need of maintenance, a chain drive also has the disadvantage that as a result of the inevitable elongation of the If the chain is in operation for a long time, perfect synchronism cannot be maintained.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die beiden Kurbelwellen antriebsmil3ig auf eine solche Art zu vorbinden, daß ohne großen Aufwand ein unbedingt synchroner Lauf der beiden Kurbelwellen und außerdem ein stoßfreies Arbeiten dea Hubbalkenforderers erzielt worden·The invention is based on the task of the two To pre-tie crankshafts with little drive in such a way that an absolutely synchronous Run of the two crankshafts and also a smooth operation of the walking beam conveyor has been achieved

119.74119.74

Deutsches Patentamt, MÜhonOn ' "2^.1.1972German Patent Office, MÜhonOn '"2 ^ .1.1972

Diese Aufgabe wird erfinäungagemää dadurch gelöst, üa&· die beiden Kurbelwellen, deren eine unmittelbar angetrieben ist, durch eine seitlich oder «ittig angeordnete Parallelkurbel, deren Kurbelarme gegen die Kurbelarme der Kurbelwellen in Drehrichtung um 30° bis 90° versetzt sind, gekoppelt sind· This object is achieved according to the invention in that the two crankshafts, one of which is directly driven, are coupled by a laterally or centrally arranged parallel crank, the crank arms of which are offset from the crank arms of the crankshafts in the direction of rotation by 30 ° to 90 °.

{ Diese Versetzung bewirkt, daß da3 Koppelglied der Parallelkurbel, also die Zug» oder Schubstange bei der Aufwärtsbewegung der HubbSdken auf den Kurbelarm der Parallelkurbel, die an der nicht unmittelbar angetriebenen Kurbelwelle angreift, einen Zug bzw. Schub unter optimalen kinematischen Bedingungen ausübt, so daß, wenn überhaupt, nur eine geringe Schwungmasse vorgesenen zu sein braucht. AuSordem ergibt sich insgesamt ein vöIüg ruhiger stoßfreier Lauf dee Hubbalkenförderers, wie er boi den bekannten Kubbalkenförderern mit Ketten oder Wellenantrieb nicht zu erreichen ist. {The effect of this displacement that da3 coupling element of the parallel crank, ie the train "or driving rod during the upward movement of the HubbSdken on the crank of the parallel crank, which engages the not directly driven crankshaft, a train or thrust exercised under optimal kinematic conditions such that If at all, only a small centrifugal mass needs to be provided. In addition, the overall result is a very smooth, jolt-free running of the walking beam conveyor, which cannot be achieved with the known walking beam conveyors with chains or shaft drives.

- In Ausgestaltung der Erfindung ist der Winkel zwischen den Kurbelarmen der Kurbelwellen und den Kurbelarmen der Parallelkurbel stufenweise einstellbar, z. B· in der Welse, da& man als Kurbelanse der Parallelkurbel Kreisscheiben verwendet, die übereinstimnend Bohrungen aufweisen, ao daä die Kurbelzapfen versetzbar sind·- In an embodiment of the invention, the angle between the crank arms of the crankshafts and the crank arms of the parallel crank is gradually adjustable, for. B · in the catfish, because circular disks are used as the crank anse of the parallel crank, which have matching bores, ao that the crank pins can be moved

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist, beschränkt auf das Wesentliche, in der Zeichnung dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing, limited to the essentials.

72Θ345312.9.7472Θ345312.9.74

Deut3chea Patentamti'Mdnchifi·./ : "i" 3U,1,1972Deut3chea Patentamti'Mdnchifi ·. /: "I" 3U, 1.1972 Figur A iöt ein« Söitenanilöhfc, Fig» 2 «in«Figure A iöt a "Söitenanilöhfc, Fig" 2 "in"

sieht auf den erfindungageraäßen Hubbalkenförderer·looks at the walking beam conveyor according to the invention

Der Hubbalkenförderer besteht aus den Hubbalken 7 und den festen Balkon 8, wovon die Hubbalken 7 an beiden Enden Jewella auf einer Kurbelwelle 1 bat*. 2 gelagert sind. Die Kurbelwelle 1 1st durch den \ angedeuteten Motor 9 unmittelbar angetrieben·The walking beam conveyor consists of walking beams 7 and the fixed balcony 8, of which the lifting beams 7 at both ends Jewella on a crankshaft 1 bat *. 2 are stored. The crankshaft 1 is driven directly by the motor 9 indicated

Die rochte Kurbelwelle 1 1st mit der linken Kurbelwelle 2 durch eine Parallelkurbel bestehend aus der Kurbelscheibe 3» der Koppelstange K und dem Kurbelana 5 rait der linken Kurbelwelle gekoppelt» und Ja <S#? \isrise, 43S& de? ÄRSiiffsytKiit der Kspp !£ an der Kurbelacheibe 5 und der Kurbelara 5 über den Kurbelaroen 11 und 21 der beiden Kurbelwellen 1 und 2 in Drehrichtung um einen Winkel versetzt sind» der in der Zeichnung annähernd 60° beträgt·The smelled crankshaft 1 is coupled to the left crankshaft 2 by a parallel crank consisting of the crank disk 3 »the coupling rod K and the crankshaft 5 rait the left crankshaft» and Yes <S #? \ isrise, 43S & de? ÄRSiiffsytKiit of the Kspp! £ on the crank disc 5 and the crank axle 5 over the crank arms 11 and 21 of the two crankshafts 1 and 2 are offset in the direction of rotation by an angle »which is approximately 60 ° in the drawing ·

Wie aus Figur 1 ersichtlich* befinden sieh die Kubbalken 7 in Kittellage, d. h. die Kurbelarm 11 und 21 liegen waagerecht» während demgegenüber die Parailelkitrbel 3* ^» 5 einen Vorlauf hat, der ein weiches Anheben der HubftelJeen f bis M l&xe Lage emöglicht.As can be seen from FIG. 1, the Kubbalken 7 are in a cemented position, ie the crank arms 11 and 21 lie horizontally, while the Parailelkitrbel 3 * ^ »5 has a lead that allows a soft lifting of the HubftelJeen f to M 1 & xe position.

72 §3 4 S31?. s. 7472 §3 4 S31 ?. p. 74

Deute ehes Patentaiht; 'Mtfnc&on *.. *Interpret ehes Patentaiht; 'Mtfnc & on * .. *

. 1 »197 2. 1 »197 2

X» d«r Zeichnung &9t dl« Paralltlicurbel 3» 1*5 seitlich angdordnst, sis lcann aber auoh alt tig, d· h· iwl»eh«n den beiden Hubbalken 7 angeordnet •ein» JftdOdä empfiehlt sich eine solche roittige Anordnung nicht_# wenn e« eich um einen Kubbalken-X "d" r drawing & 9t dl "parallel crank 3" 1 * 5 laterally angled, but sis can be too old, ie h · iwl "eh" arranged in the two lifting beams 7 • such a roittige arrangement is not recommended _# if you are around a cubbing bar-

far AnUgen tura Naübehandeln handelt« itt vorliegenden Fall durch das Sehäuse 10 angedeutet 1st·far AnUgen tura Naübehandeln is " it is indicated in the present case by the housing 10

Sa versteht sieh« daft nan die Kurbelwellen 1 und 2 onnt weiteres durch Exzenterwellen ersetzen kann·So see you see the crankshafts 1 and 2 can not replace anything else with eccentric shafts

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Claims

German Patent Office, aenoned:: 2H.1.1972

SGftut z süäsp ruöhe iSGftut z süäsp ruöhe i

Hubbalkenförderer für Anlagen zum Behandeln« beispielsweise Haab'ehandeln von 3tabf3reisen und ähnlichen Werkstücken, alt beidendig je / . auf elnar Kurbel- ©der Exzenterwelle gelagertenWalking beam conveyor for plants to treat "for example Haab'ehandeln of 3tabf3reisen and similar workpieces, old both ends each /. mounted on elnar crank © of the eccentric shaft

^v Hubbalken, dadurch gekennzeichnet, daS die ^v Lifting beam, characterized in that the

beiden Kurbelwellen (1, 2), deren eine (1) unmittelbar angetrieben ist, durch eine seitlich oder xnittig angeordnete Parallelkurbel (3»^*5), deren Kurbelarm (3,5) s«sen die Kurbelärme (11,21) der Kurbelwellen (1,2) in Drehr-ehtung um JO⁶ bis 90° versetzt sind, gekoppelt sind«two crankshafts (1, 2), one (1) of which is driven directly, by a parallel crank (3 "^ * 5) arranged laterally or in an x-cut fashion, the crank arm (3, 5) of which drive the crank arms (11, 21) of the Crankshafts (1,2) are rotated by JO ⁶ to 90 °, are coupled «

2) Hubbalkenförderer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Winkel zwischen den Kurbelarmen (11,21) und den Kurbelärmen (3»5) stufenweise einstellbar ist»2) Walking beam conveyor according to claim 1, characterized in that the angle between the crank arms (11, 21) and the crank arms (3 »5) is adjustable in steps»

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