Triebwerksanlage für Flugzeuge Im Hauptpatent 697 164 wird ein schwenkbares
Vortriebsaggregat unter Schutz gestellt, bei welchem der Motor mit den Lagerungen
von Welle und Schraube durch ein in sich starres Gerüst - verbunden ist. Auf - diesem
Gerüst ist gegebenenfalls- ein Teil der@ Flugzeugbehäutung befestigt, welcher beim
Schwenken also mitbewegt wird.-Es hat sich gezeigt, daß dieser -Bauweise noch gewisse
Mängel anhaften, welche eine zufriedenstellende Ausnutzung des Hauptgedankens, nämlich
des Prinzips der schwenkbaren Druckschraube, verhindern. Das --aus Rohren zusammengesetzte
Gerüst nach dem Hauptpatent ist zunächst infolge seines großen Platzbedarfs unvorteilhaft:
Diese -Eigenschaft. wird- in den meisten Fällen,: je nach --der Stelle; an weicher
'das -Aggregat - .eingebaut werden soll, von Bedeutung sein. -Wichtiger noch ist,
daß die- Steifigkeit des Gerüstes mit einem sehr hohen Gewicht erkauft werden muß@
- Die- Anläge- muß, weniger 'wiegen- des Luftschraubengewichts, sondern in der Hauptsacke
zur Vermeidung gefährlicher Schwingungen, außerordentlich steif gebaut sein, und
das um so mehr, je länger die Antriebswelle ist.Power plant for aircraft In the main patent 697 164 is a swivel
Propulsion unit placed under protection, in which the engine with the bearings
of shaft and screw by a rigid frame - is connected. On - this one
Scaffolding is optionally attached to a part of the aircraft skin, which at
Pivoting is therefore also moved. It has been shown that this design still has certain
Defects adhere, which a satisfactory exploitation of the main idea, namely
the principle of the pivoting pressure screw. The one made up of pipes
Scaffolding according to the main patent is initially disadvantageous due to its large space requirement:
This attribute. will - in most cases: depending on - the position; on softer
'The aggregate is to be installed. - More important is
that the rigidity of the framework has to be bought with a very high weight @
- The system must be 'less' in the weight of the propeller, but in the main sack
to avoid dangerous vibrations, be extremely rigid, and
The longer the drive shaft is, the more so.
Gemäß der Erfindung erfolgt die Lagerung der -Schraube und der Antriebsweile
nunmehr in einem wannenförmigen - Blechträger, der in seiner einfachsten Form unten
offen ist. Die Wanne besteht in der Hauptsacho aus- - zwei ineinandergeschachtelten
Blechen, die durch Eckprofile verstärkt und -durch Querversteifungen und Abschlußbleche
miteinander verbunden sind. Hierdurch entsteht eine Art Hohlkörper. von außerordentlich
hoher Dreh- und Biegesteifigkeit, von einer Steifigkeit, wie- sie mittels eines-
-Rohr-: gerüstes nur .unter Inkaufnahme.eines wesentlich . höheren : Gewichts .erreicht.
werden. könnte. Darüber hinaus ist der-Wannenträger. von einer Gedrungenheit, die
schlechthin- nicht: zu Da der obere
Wanne sich ohne weiteres an
die äußere Gestaltung des den Motor aufnehmenden Flugzeugteiles anpassen läßt, wird
eine besondere nicht tragende Außenhaut im Bereich des Trägers überflüssig. Auch
dies bedeutet eine gewisse Gewichtsersparnis.According to the invention, the screw and the drive shaft are supported
now in a trough-shaped sheet metal support, which in its simplest form is below
is open. The main subject matter of the tub consists of - two nested one inside the other
Sheets reinforced by corner profiles and cross stiffeners and end plates
are connected to each other. This creates a kind of hollow body. of extraordinary
high torsional and bending stiffness, of a stiffness as -
-Pipe-: scaffolding only. With acceptance. Of an essential. higher: weight .reached.
will. could. In addition, the tub support is. of a compactness that
absolutely not: to Da the upper one
Soak yourself in without further ado
the external design of the aircraft part accommodating the engine can be adapted
a special non-load-bearing outer skin in the area of the wearer is superfluous. Even
this means a certain weight saving.
Für den Fall, daß ein völliger Abschluß der Antriebswolle nach außen
vorteilhaft ist, kann ein solcher Abschluß leicht durch Anfügen einer unteren Abdeckung
erreicht werden. Diese Abdeckung kann mit Klappen oder Handlöchern versehen sein,
welche eine vorübergehende Zugänglichkeit zu den im Innern gelagerten Triebwerksteilen
ermöglichen, sie kann aber auch als im ganzen abnehmbar gestaltet sein. Ferner kann
der Träger bei Anlagen, wo der Raumbedarf keine große Rolle spielt, als vollkommen
geschlossener Hohlkörper gebaut werden, welcher sogar den Motor und gegebenenfalls
Kraft- und Schmierstoffbehälter und sonstige Teile der Triebwerksanlage umschließen
kann. Schließlich ist es gemäß der Erfindung, besonders unter Zugrundelegung des
zuletzt angeführten Gedankens, möglich, das gesamte Triebwerk -zu einem schwenkbaren
Aggregat zusammenzufassen, welches für Reparatur-oder Überholungszwecke leicht ein-
und ausgebäut werden kann.In the event that a complete closure of the drive wool to the outside
is advantageous, such a termination can easily be achieved by attaching a lower cover
can be achieved. This cover can be provided with flaps or hand holes,
which provides temporary access to the engine parts stored inside
enable, but it can also be designed to be removable as a whole. Furthermore can
the carrier in systems where the space requirement does not play a major role, as perfect
closed hollow body are built, which even the engine and possibly
Enclose fuel and lubricant containers and other parts of the power plant
can. Finally, it is according to the invention, particularly on the basis of the
last thought, possible to turn the entire engine into a swiveling one
To summarize aggregate, which for repair or overhaul purposes easily
and can be expanded.
Abb. i zeigt, gegen Flugrichtung gesehen, eine Teilschnittvorderansicht
eines Flügelstückes i mit darauf sitzender Motorgondel 2. Der Motor 3 ist starr
mit dem als Wanne ausgebildeten Träger ¢ verbunden, der seiner- , seits mittels
Lagerzapfen 5 schwenkbar in der Gondel 2 aufgehängt ist. Die- Abbildung zeigt deutlich,
daß der Träger außen so gestaltet ist, daß er die Fortsetzung der Gondelaußenfläche
bildet. Wie der Abbildung zu entnehmen ist, läßt sich diese Erfindung ohne weiteres
auch auf Flugzeuge anwenden, welche schwenkbare - Druckschrauben im hinteren Rumpfende-
haben.. Man braucht - sich nur die Rundung der Gondel beispielsweise zu einer Ellipse
ergänzt zu denken, und man hat den Querschnitt eines Flugzeugrumpfes vor sich.Fig. I shows, seen against the direction of flight, a partial sectional front view
of a wing piece i with a motor nacelle 2 sitting on it. The motor 3 is rigid
connected to the carrier, which is designed as a tub, which, on the other hand, means
Bearing pin 5 is pivotably suspended in the gondola 2. The figure clearly shows
that the carrier is designed on the outside so that it is the continuation of the outer surface of the gondola
forms. As can be seen from the figure, this invention can be easily implemented
can also be used on aircraft that have swiveling - pressure screws in the rear end of the fuselage -
have .. You need - just turn the gondola into an ellipse, for example
Supplement to think, and you have the cross-section of an aircraft fuselage in front of you.
Abb.2 zeigt von der Seite gesehen ein erfindungsgemäßes Aggregat entsprechend
der Abb. i, bestehend aus Motor 3, Welle 6 und Schraube 7, welche miteinander durch
den als Wanne ausgebildeten Träger ¢ verbunden sind. Bei 5 befindet sich der Lagerzapfen,
während bei 8 die Schwenkvorrichtung angreift. Die Lagerung -9 der Luftschraube
ist in, den Träger einbegriffen; bei gekröpfter. Kraftübertragungswelle können mehrere
Lager. in dem Träger untergebracht werden.. Der Träger ist in dieser Abbildung so
dargestellt, daß er. den. Motor nur. an den Seiten umfaßt. Um die Bildung einer
Öff@ nun- zu vermeiden, ist das Abdeckblech Io angefügt.As seen from the side, FIG. 2 shows a unit according to the invention accordingly
the Fig. i, consisting of motor 3, shaft 6 and screw 7, which together
the carrier designed as a tub ¢ are connected. At 5 is the bearing pin,
while at 8 the pivot device engages. The storage -9 of the propeller
is included in, the carrier; with cranked. Power transmission shaft can have several
Camp. can be accommodated in the carrier. The carrier is like this in this figure
depicted that he. the. Engine only. covered on the sides. To the formation of a
Open @ now- to avoid, the cover plate Io is attached.
In Abb.3 ist ein Querschnitt eines Aggregates gemäß der Erfindung
etwa in der Ebene A-B (s. Abb. 2) gezeigt. Die in Abb. 2 fortgelassene Gondel ist
hier bei 2 sichtbar: sie bildet zusammen mit dem als Wanne ausgebildeten Träger
einen für das Auge geschlossenen Hohlkörper, der die Welle 6 vor Berührung mit Fremdkörpern
bewahrt. Die Abbildung gibt ein Beispiel für die bauliche Ausführung eines erfindungsgemäßen
Trägers. Dieser ist aus zwei Blechen zusammengesetzt, dessen eines, i i, hutförmigen
Querschnitt .hat,. während das andere. i--, im Querschnitt U-förmig aussieht. Eine
Anzahl Winkelprofile 13 und querversteifende Wände 14 vollenden den statischen Aufbau
des Trägers.In Fig.3 is a cross section of an assembly according to the invention
shown approximately in the plane A-B (see Fig. 2). The gondola omitted in Fig. 2 is
visible here at 2: it forms together with the carrier designed as a trough
a hollow body closed to the eye, which protects the shaft 6 from contact with foreign bodies
preserved. The figure gives an example of the structural design of an inventive
Carrier. This is composed of two metal sheets, one of which, i i, is hat-shaped
Cross-section .has ,. while the other. i--, looks U-shaped in cross-section. One
The number of angle profiles 13 and transverse reinforcing walls 14 complete the static structure
of the wearer.
Abb.4 zeigt einen gleichartig gebauten Träger, bei welchem jedoch
die abwärts gerichteten Längswände durch ein Abdeckblech 15 miteinander verbunden
sind. Da hierdurch die Welle ausreichend geschützt ist, spielt bei dieser Bauart
im Gegensatz zu der nach Abb.3 die Formgebung des angrenzendem Flugzeugteiles keine
Rolle. Um eine ausreichende Zugänglichkeit der La-erstellen zu sichern, sind Handlöcher
16 mit Klappen oder Deckeln 17 in dem Abdeckblech vorgesehen.Fig. 4 shows a similarly built carrier, but in which
the downwardly directed longitudinal walls are connected to one another by a cover plate 15
are. Since the shaft is adequately protected as a result, this type of construction plays a role
in contrast to the one according to Fig. 3, the shape of the adjacent aircraft part is none
Role. In order to ensure sufficient accessibility to the la-create, hand holes are provided
16 provided with flaps or lids 17 in the cover plate.
In Abb.5 ist gezeigt, wie das gesamte Triebwerk einschließlich der
dazu gehörigen Vorratsbehälter in einen Hohlträger 18 eingebaut werden kann. Im
Innern dieses Trägers sind zwei eingebaute Vorratsbehälter i g und 2o gezeigt. Die
besondere Eignung dieses Aggregates für schnelles Ein- und Ausbauen bei Reparaturen
und Überholungen ist leicht zu erkennen.In Fig.5 it is shown how the entire engine including the
associated storage container can be installed in a hollow beam 18. in the
Inside this carrier, two built-in storage containers i g and 2o are shown. the
This unit is particularly suitable for quick installation and removal for repairs
and overhauls are easy to spot.