DE714966C - Locking device for a cover closing a wall opening on aircraft - Google Patents

Locking device for a cover closing a wall opening on aircraft

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Publication number
DE714966C
DE714966C DEJ64442D DEJ0064442D DE714966C DE 714966 C DE714966 C DE 714966C DE J64442 D DEJ64442 D DE J64442D DE J0064442 D DEJ0064442 D DE J0064442D DE 714966 C DE714966 C DE 714966C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cover
locking
lid
locking device
aircraft
Prior art date
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Expired
Application number
DEJ64442D
Other languages
German (de)
Inventor
Ulrich Weckmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Airbus Defence and Space GmbH
Original Assignee
Messerschmitt Bolkow Blohm AG
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Filing date
Publication date
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Application granted granted Critical
Publication of DE714966C publication Critical patent/DE714966C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/06Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with three or more sliding bars
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B65/00Locks or fastenings for special use
    • E05B65/006Locks or fastenings for special use for covers or panels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sewage (AREA)

Description

Verriegelungseinrichtung für einen eine Wanddurchbrechung an Luftfahrzeugen abschließenden Deckel Die Erfindung bezieht sich auf Verriegelungseinrichtungen für einen Wanddurchbrechungsabschluß (Deckel) an Flugzeugen. Es ist nun- schon eine Verriegelüngseinrichtung für Behälterverschlüsse mit verhältnismäßig kleinem Durchmesser bekannt, bei der die als Kipphebel ausgebildeten Verriegelungsteile durch die nockenartigen Ansätze ,eines zeit den Verriegeiungsteilen iu gleicher Ebene liegenden Antriebskörpers betätigt werden. Dieser Verschluß eignet sich jedoch nicht zur Verr%egelung größerer Handlochdeckel für Durchbrechungen in Flugzeugwandungen, da ,er in vergrößerter Ausfühxung verhältnismäßig schwer ausfallen würde und auch durch die Art seines Antriebes der Verriegelungsteile große Reibungsverluste entstehen, die seine Betätigung sehr erschweren würden.Locking device for a wall opening on aircraft final lid The invention relates to locking devices for a wall opening closure (cover) on aircraft. It is already one Locking device for container closures with a relatively small diameter known, in which the locking parts designed as a rocker arm by the cam-like Approaches to a drive body lying on the same plane as the locking parts be operated. However, this closure is not suitable for locking larger ones Handhole cover for breakthroughs in aircraft walls, there, he in enlarged Execution would be relatively difficult and also due to the nature of his Drive the locking parts large frictional losses arise that its actuation would make it very difficult.

Von dieser bekannten Verriegelung unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand vorteilhaft durch einen besonders einfachen-. und -leichten Aufbau sowie größte Leichtgängigkeit. Die wesentlichsten Merkmale der neuen Verriegelumgseinrichtung bestehen nämlich darin, daß der vierschwenkbare Antriebskörper mit seinen Fortsätzen -zum: Antrieb der Riegel von einer vorzugsweise in Deckelmitte angeordneten, in der Riegelebene verlaufenden Verstärkungsplafe des Deckels umgeben ist, die Ausschnitte und Anschläge aufweist zur Führung der inneren Riegelenden und zurr Begrenzung der Riegellängsbewegungen. Vorteilhaft trägt die Verstärkungsplatte auf der Deckelinnenseite eine Deckplatte, _ zwischen der und dem Deckel die Riegel gleitbar sind. Auf diese Weise ergibt sich eine sehr geringe Bauhöhe der Verriegelungseinrichtung, -die lediglich der Riegelstärke zuzüglich der Stärke der- Deckplatte gleich ist. Trotz der niedrigen Bauart der Verriegelung ist deren zuverlässige und leichtgängige Betätigung-geivährleistet.The subject of the invention differs from this known lock advantageous by a particularly simple-. and -light construction as well as largest Ease of movement. The most important features of the new locking device namely consist in the fact that the four-pivot drive body with its extensions -for: Driving the bolt from a preferably arranged in the middle of the lid, in the locking plane extending reinforcement plate of the cover is surrounded, the cutouts and stops for guiding the inner bolt ends and limiting the Longitudinal bolt movements. The reinforcement plate advantageously carries on the inside of the cover a cover plate, between which and the cover the latches can be slid. To this Way there is a very low overall height of the locking device, -the only the transom thickness plus the thickness of the cover plate is the same. Despite the low The design of the lock ensures that it can be operated reliably and easily.

-- lm Zuge der Erfindung ist weiterhin eine Sicherung der Verschlußlage der Verriegelung geschaffen, und zwar dadurch, daß auf der Deckplatte ein federnder Spannkörper, beispielsweise ein Spanndraht, angeordnet ist, der bei der Verschlußlage der Verriegelung m eine Aussparung des Antriebskörpers füg die Riegel eintritt und hierdurch unbeabsichtigte Verdrehung des Antriebskörpers verhin-' dert, anderseits nach Überwindung der Spannkraft des Sperrkörpers durch leichte Kraft. anwendung die Sperrung freigibt und die Vornahme der Entriegelung gestattet.- In the course of the invention, the locking position is also secured the lock created by the fact that on the cover plate a resilient clamping body, for example a tension wire, is arranged, which is at the locking position of the lock m a recess of the drive body add the Lock enters and thereby prevents unintentional rotation of the drive body. on the other hand, after overcoming the clamping force of the locking body by light Force. application releases the lock and allows the unlocking to be carried out.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausführungsform veranschaulicht.The subject of the invention is shown in an exemplary manner in the drawing Embodiment illustrated.

Abb.i zeigt die Rückansicht eines beispielsweise runden Handlochdeckels mit einer erfindungsgemäßen Verriegelung bei abgenommener Deckplatte.Fig.i shows the rear view of, for example, a round handhole cover with a lock according to the invention with the cover plate removed.

Abb. 2 ist ein Schnitt nach Linie 1I-11 der Alb. i.Fig. 2 is a section along line 1I-11 of the Alb. i.

Die Außenhaut 1 eines Hohlkörpers ist mit einer kreisförmigen Durchbrechu.ng 2 versehen. Der Rand dieser Durchbrechung 2 ist von einer ringsum laufenden Versteifungsleiste 3 umgeben, die den Durchbrechungsrand nach innen überragt. In die kreisfö@rmige Durchbrechung ist ein Deckel q. eingesetzt, welcher mit seinem Rand auf dem den Durchbrechungsrand überragenden Teil der Versteifungsleiste 3 aufruht. Der Deckel ist seinerseits durch :eine ebenfalls kreisförznig verlaufende I -förmige Versteifungsleiste 5 versteift. In der Mitte des Deckels .l isst Bein schwenkbarer Riegelbet.ätigungskörper 6 vorgesehen mit Forts.ätzen 7, die in :3usbuchtung en 8 der breitflächigen Riegelenden :eingreifen und die Riegel 16 bei Verschwenkung des Körpers 6 in ihrer Längsrichtung verschieben. Die Fortsätze 7 liegen in gleichen Ebenen mit den Riegeln 16. Das andere Ende der Riegel 16, die Riegelzu ng °, führt sich meiner Aussparung 17 der Vers:eifungsleiste 5 und legt sich in der Wirklage der Verriegelung mit festem Anzug auf die die Lochung abschließende Versteifungsleiste 3. An der inneren Deckelseite ist eine ze=ntrale Deckelverstärkungsplatte 9 vorgesehen mit Aussparungen 1o zur Führung der Riegel 16; die Aussparung en i o bilden Anschläge 1 i und 12 zur Begrenzung der Hin-' undherbewegung der Riegel. Auf der dem Deckel abgewandten Seite der Verstärkungsplatte 9 ist eine Deckplatte 13 derart befestigt, daß die Riegel zwischen Deckel q. und Platte 13 gleiten können.The outer skin 1 of a hollow body is provided with a circular perforation 2 provided. The edge of this opening 2 is of a stiffening strip running all around 3 surround that protrudes inwardly beyond the edge of the opening. In the circular The opening is a cover q. used, which with its edge on the Breakthrough edge protruding part of the stiffening strip 3 rests. The lid is in turn through: an I -shaped stiffening strip that also runs in a circular shape 5 stiffened. In the middle of the lid .l eats a swiveling bolt actuating body 6 provided with continuations 7, which are in: 3usbuchtung en 8 of the wide bar ends : engage and the latch 16 when pivoting the body 6 in its longitudinal direction move. The extensions 7 are in the same planes with the bars 16. The other At the end of the bolt 16, the bolt to ng °, my recess 17 of the verse leads to the reinforcement strip 5 and lies down in the effective position of the lock with a firm grip on the perforation final stiffening strip 3. On the inner side of the cover there is a central Lid reinforcement plate 9 provided with recesses 1o for guiding the bolt 16; the recess en i o form stops 1 i and 12 to limit the reciprocating movement the latch. On the side facing away from the cover of the reinforcement plate 9 is a Cover plate 13 attached so that the latch between cover q. and plate 13 can slide.

Auf der Deckplatte i3 ist ein federnder Spanndraht i4: angeordnet, der in der Rie: gelverschlußlage in einen Schlitz 15 des Be tätigungskörpers 6 federnd .eingreift, dadurch dessen weitere Versschwenkung 6 verhindert, die Verriegelungslage demnach sichert. Bei der Entriegelung zwecks Entfernung des Dekkels aus der Durchbrechung 2 genügt eine Rückschwenkung des Betätigungskörpers 6 `zur Überwindung der Spannkraft des Spertdrah:es 14, welcher hierdurch aus dem Schlitz 15 austritt und die Sperrung aufhebt.A resilient tension wire i4: is arranged on the cover plate i3, which in the Rie: gelverschlußlage resiliently engages in a slot 15 of the actuating body 6, thereby preventing its further pivoting 6, thus securing the locking position. When releasing the cover to remove the lid from the opening 2 is a rear pivoting of the operating body 6 is sufficient 'to overcome the clamping force of the Spertdrah: it 14, which thereby emerges from the slot 1 5 and cancels the locking.

Die Erfindung schafft demgemäß durch Verlegung der R-ege'.,antri°bseinrichtung in die Riegelebene eine baulich niedrige. Verriegelung von einfachen Ausmaßen und billiger Herstellung, weil es sich überwiegend um Stanzteile handelt. Die neue Verriegelung ist außerdem wegen ihrer einfachen Gestaltung vielseitig verwendbar, insbesondere auch für kleine und kleinste Handlochdeckel jeder Gestaltung. Wegen der geringen Bauhöhe des Deckels ,nebst seiner Verrieg elungseinrichtung besteht zudem in gewissen Grenzen die '.Möglichkeit, das Ganze nach dem Zusammenbau zu Anpassungszwecken zu verformen.The invention accordingly creates by relocating the R-ege '., Antri ° bseinrichtung a structurally low one in the transom level. Locking of simple dimensions and cheaper production because it is mostly stamped parts. The new lock is also versatile because of its simple design, in particular even for small and very small handhole covers of any design. Because of the low The overall height of the lid, in addition to its locking device, also consists of certain Limits the possibility of adjusting the whole thing after assembly deform.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: i. Verriegelungseinrichtung für einen eine Wanddurchbrechung an Luftfahrzeugen abschließenden Deckel mit Riegeln. die an ihrem inneren Ende eine Ausbuchtung aufweisen, in die in der Regelebene sich erstreckende Fortsätze eines t-erschwenkbaren Antriebskörpers eingreifen, dadurch gekennzeichnet, daß der verschwenkbare Antriebskörper (6) mit seinen Fortsätzen (;) von einer vorzugsweise in Deckelmitte ang°ordneten, in der Riegelebene verlaufenden Verstärkungsplatte (9) des Deckels umgeben ist, die Ausschnitte (1o) und Anschläge (i t. 12) aufweist zur Führung der inneren Riegelenden und zur Begrenzung der Riegellängsbeweg ung en. PATENT CLAIMS: i. Locking device for a wall opening on aircraft locking lid with latches. the one at its inner end Have bulge, in which in the rule plane extending extensions of a Engage t-pivotable drive body, characterized in that the pivotable Drive body (6) with its extensions (;) from one preferably in the middle of the cover ang ° arranged reinforcing plate (9) of the cover running in the locking plane is surrounded, the cutouts (1o) and stops (i t. 12) for guiding the inner bolt ends and to limit the longitudinal bolt movements. 2. Verriegelung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß. die an der Deckelinnenseite festsitzende Verstärkungsplatte (9) eine mit derselben verbundene Deckplatte "i;) trägt, zwischen der und dem Deckel die Riegel (16-gleitbar sind. 2. Lock according to claim 1, characterized in that. the one that is stuck on the inside of the lid Reinforcing plate (9) carries a cover plate "i;) connected to the same, between the and the lid the latch (16-slidable. 3. Verriegelung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Deckplatte (13) ein federnder Spannkörper (1q.), beispielsweise ein Spanndraht, angeordnet ist, der bei der Verschlußlage der Verriegelung in eine Aussparung (15) des Antriebskörpers (6) für die Riegel eintritt.3. Lock according to claim i and 2, characterized in that a resilient clamping body on the cover plate (13) (1q.), For example a tension wire, is arranged, which is in the closed position the lock in a recess (15) of the drive body (6) for the bolt entry.
DEJ64442D 1939-04-28 1939-04-28 Locking device for a cover closing a wall opening on aircraft Expired DE714966C (en)

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