DE7149420U - DEVICE ON SEATS, IN PARTICULAR ON MOTOR VEHICLE SEATS, FOR CHANGING THE ALTITUDE AND / OR INCLINATION - Google Patents
DEVICE ON SEATS, IN PARTICULAR ON MOTOR VEHICLE SEATS, FOR CHANGING THE ALTITUDE AND / OR INCLINATIONInfo
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Description
»ti * Λ »Ti * Λ
Vorrichtung an Sitten, insbesondere an
Kraftfahrzeugsitzen U*-r ^ o.V.
>Device to morals, in particular to
Motor vehicle seats U * -r ^ oV>
Die Neuerung bezieht sich auf eine Vorrichtung an Sitzen, insbesondere an Kraftfahrzeugsitzen, die eineA/eränderung der Höhenlage und/oder der Neigung/des eigentlichen Sitzes ermöglicht.The innovation relates to a device on seats, in particular on motor vehicle seats that have a / change in altitude and / or the inclination / of the actual seat.
Zum Verändern der Höhenlage eines Sitzes sind bereits zahlreiche Vorschläge gemacht worden. Ebenso hat es nicht an Anregungen gefehlt, die Neigung der Sitzpolster zu verändern. So ist es z.B. bekannt, in dem vorderen Bereich eines Untergestelles aufrechte Platten vorzusehen, die hinterschnittene Kulissen aufweisen. Diese Kulissen werden von Bolzen des oberen Sitzgestelles durchsetzt, so daß man den eigentlichen Sitz stufenweise anheben und bzw. oder absenken kann. Diese stufenweise Verstellmögiichkeit erfreut sich aber keiner großen Beliebtheit. Dies trifft auch dann zu, wenn zusätzlich noch Kulissen im rückwärtigen Polsterbereich vorgesehen werden. Die ablehnende Haltung derNumerous proposals have already been made for changing the height of a seat. Likewise, it has no suggestions failed to change the inclination of the seat cushions. For example, it is known to be in the front area of an undercarriage Provide upright panels that have undercut scenes. These scenes are from bolts of the upper seat frame interspersed, so that you can gradually raise the actual seat and / or lower it. This gradual adjustment but is not very popular. This also applies if there are additional scenes in the rear Upholstered area can be provided. The negative attitude of the
tasi «mo 7. es tasi «mo 7. es
Benutzer Ist möglicherweise auch darauf zurückzuführen, daß die Handhabung einer solchen Vorrichtung nicht gerade bequemUser May also be due to the fact that such a device is not exactly convenient to use
Des weiteren gibt es scherenartige Untergestelle, die durch Lageveränderung der Scherenarme unterschiedliche Höhen des Sitzes erzwingen. Diese Vorrichtungen haben aber meist den Nachteil, daß sie in unerwünschter Weise die Kennlinie der jeweiligen Federung beeinflussen. Außerdem hat es sich bei den langarmigen scherenartigen Unterbauten gezeigt, daß sich schon verhältnismäßig geringes Lagerspiel ungünstig auf die Stabilität des ganzen Sitzes auswirkt. Nicht zuletzt sei erwähnt, daß die meisten der bekannten Höhenverstellvorrichtungen mit einem erheb!!chen Bauaufwand verbunden sind, der vom Verbraueher aus Kostengründen entschieden abgelehnt wird.There are also scissor-like bases that can be changed in position the scissor arms force different heights of the seat. However, these devices usually have the Disadvantage that they influence the characteristics of the respective suspension in an undesirable manner. In addition, the long-armed scissor-like substructures have shown that even a relatively small bearing play has an adverse effect on stability of the whole seat. Last but not least, it should be mentioned that most of the known height adjustment devices with a considerable height Construction costs are associated with that of the consumer is decidedly rejected for cost reasons.
Demgegenüber bezweckt die Neuerung eine Vorrichtung der eingangs erwähnten Art, die sich vor allem durch einen einfachen und wenig aufwendigen Aufbau auszeichnet. Außerdem soll die Vorrichtung eine stabile Lagerung des eigentlichen Sitzes gewährleisten und keinem vorzeitigen Verschleiß unterliegen. Nicht zuletzt ist angestrebt, daß die Vorrichtung zahlreiche Variationen in der Verstellung zuläßt.In contrast, the aim of the innovation is a device of the type mentioned above, which is primarily characterized by a simple and little elaborate structure. In addition, the device should ensure a stable mounting of the actual seat and are not subject to premature wear. Last but not least, it is desirable that the device have numerous variations in the adjustment allows.
Dieses Ziel wird nach der Neuerung dadurch erreicht, daß der eigentliche Sitz mit Hilfe von kurzen Lenkern abgestützt ist , die im vorderen und/oder rückwärtigen Bereich paarweise und quer oder längs zum Sitz verlaufend angeordnet und in Stellungen von waagerecht bis senkrecht verschwenkbar sind. Durch die kurzen Lenker ergeben sich gunstige Hebelverhältnisse, d.h. kurze Lenker führen zu einer sehr stabilen Lagerung, bei der sich norme-This goal is achieved according to the innovation in that the actual seat is supported with the help of short handlebars that in the front and / or rear area arranged in pairs and running across or lengthways to the seat and in positions of can be pivoted horizontally to vertically. The short handlebars result in favorable leverage, i.e. short handlebars lead to a very stable storage, in which normal-
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les Lagerspiel in keiner Weise ungünstig auswirkt. Die Anordnung der Lenker im vorderen und/oder rückwärtigen Bereichles bearing play in no way has an unfavorable effect. The order the handlebars in the front and / or rear area
■ wiederum äcrnifi die gsiördsrter; VsrfaiionsmögSlGhkeits«; d.h.■ Again, the government officials; VsrfaiionsmögSlGhkeits «; i.e.
Idas jeweilige Sitzpolster bzw. der eigentliche Sitz kann nicht _ nur parallel zu sich selbst angehoben und abgesenkt werden,The respective seat cushion or the actual seat cannot _ are only raised and lowered parallel to themselves,
sondern es ist auch möglich, vorne oder hinten Verstellungen vorzunehmen. Der Vorteil der Variationsmöglichkeit wird auch noch durch die Längs- oder Querlage der Lenker vertieft, zu-{ \ mal bei in Längsrichtung verlaufenden Lenkern der Sitz bei derbut it is also possible to adjust the front or rear. The advantage of the possibility of variation is also deepened by the longitudinal or transverse position of the handlebars, to- {\ times the seat at the handlebars running in the longitudinal direction
Höhenverstellung kleinere Wege nach vorne oder nach rückwärts zurücklegt, was in manchen Fällen erwünscht ist. Besonders zu unterstreichen ist auch der einfache Aufbau der ganzen Vor—Height adjustment covers short distances forwards or backwards, which is desirable in some cases. Particularly The simple structure of the whole process should also be underlined.
■ richtung, der die Gestehungskosten niedrig hält und eine ©aran-M tie dafür bietet, daß keine vorzeitigen Abnutzüngserseheinungen■ direction that keeps production costs low and a © aran- M tie offers that no premature signs of wear and tear
auftreten.appear.
Nach einer weiteren Besonderheit der Neuerung ist vorgesehen, daß bei quer zum Sitz liegenden Lenkern diese nach Art von Winkelhebe^ ausgebildet sind, die ihr festes Schwenklader im Knick-(] punkt haben und mit den einen Armen den Sitz abstützen, wähAccording to a further special feature of the innovation, it is provided that if the handlebars are transverse to the seat, these are designed in the manner of angled lifters, which attach their fixed swivel loader in the articulated ( ] point and support the seat with one arm, wäh
rend an den anderen Armen Verstellspindeln mit Rechts- und Linksgewinde angreifen. Dabei sind zweckmäßig die Verstellspindeln scharniergelenkig an die Winkelhebel angeschlossen und die Verstellspinäeln greifen in eine drehbare, axial jedoch unverschiebbare Rohrmutter ein, die zum Verdrehen bevorzugt ein Zahnrad trägt, das mit einem, auf einer Welle sitzenden weiteren Zahnrad kämmt, wobei die Welle ein in einem bequemen Handhabungsbereich liegendes Verstellrad trägt. Diese Bauart ist für Variationsmöglichkeiten bestens geschaffen, zumal durch Veränderung der SHebeisr—isngeri die Höhenlagen und der erforder-Attack adjusting spindles with right-hand and left-hand threads on the other arms. The adjusting spindles are useful here hinge-jointly connected to the angle lever and the adjustment spindles engage in a rotatable, but axially immovable one A pipe nut, which preferably carries a gear to rotate, with another, seated on a shaft Gear meshes, wherein the shaft carries an adjustment wheel lying in a comfortable handling area. This type is for The best possible variation is created, especially since the altitude and the required
liche Kraftaufwand leicht beeinfluBt werden können. DaE auch die Wahl eines entsprechenden Gewindes fur die Versteilspin— del und durch die Verwendung unterschiedlich großer Zahnräder die erforderliche Versteükraft cter. iswsiiigÄn Verhältnissen utid Gegebenheiten gut angepaßt werden kann, versteht sich von selbst.The amount of force required can easily be influenced. DaE too the choice of an appropriate thread for the adjustment spindle and the necessary adjustment force by using differently sized gears. iswsiiigÄn conditions It goes without saying that utid can be well adapted to the circumstances.
Als vorteilhaft wird es nach der Neuerung ferner angesehen, daß der Stützarm des einen Winkelhebels kugelgelenkig und der Stützarm des anderen Hebels über ein Dreh-Schiebelager mit dem Sitzgestell in Verbindung steht. Auf diese Weise ist es ausgeschlossen ,, daß an den Lager- und Abstützstellen Klemmkräfte entstehen, die das Verstellen unmöglich machen, zumindest aber erschweren wurden.According to the innovation, it is also considered advantageous that the support arm of the angled lever is ball-jointed and the Support arm of the other lever is connected to the seat frame via a rotary slide bearing. That way it's excluded ,, That clamping forces arise at the bearing and support points that make adjustment impossible, at least but were making it more difficult.
Ein weiteres Merkmal der Neuerung ist darin zu sehen, daß die kurzen Lenker fest auf querliegenden WeMen eines Untergestelles sitzen, die fest mit Hebelarmen in Verbindung stehen, an denen für vorne und hinten getrennte, in Längsrichtung, r^s Sitzes verlaufende Verstellspindeln angreifen und außerdem das eine Lenkerpaar über Langlöcher an das Sitzgestell angeschlossen ist. Bei dieser Ausführungsform kommt den Langlöchern eine besor. dere Bedeutung zu, da sie die Verwendung ungleich langer Lenkerpaare und damit unterschiedliche Hubwirkung ermöglichen. Außerdem ist durch die Langlöcher das unabhängige Heben und Senken des Sitzes im vorderen und/oder inn rückwärtigen Bereich gesichert. Im übrigen ist diese Bauart besonders dann zu empfehlen, wenn seitlich eines Sitzes Raumnot herrscht und man schlecht an querliegende Verstellspindeln herankommen könnte.Another feature of the innovation is that the short handlebars firmly on transverse WeMen of an underframe sit, which are firmly in connection with lever arms, on which for front and rear separate, in the longitudinal direction, r ^ s seat Attack running adjusting spindles and also one pair of links is connected to the seat frame via elongated holes. In this embodiment, the elongated holes come a besor. their importance because they use pairs of handlebars of unequal length and thus enable different lifting effects. In addition, the elongated holes allow independent lifting and Lowering the seat in the front and / or in the rear area secured. In addition, this type of construction is particularly then too recommend if there is a lack of space at the side of a seat and it is difficult to access transverse adjustment spindles.
In der Zeichnung ist die Neuerung beispielsweise veranschaulicht. Bs zeigen:In the drawing, the innovation is illustrated, for example. Bs show:
der neuerungsgemäßen Vorrichtung; Fig. 2 Einzelheiten der Verstellvorrichtung nachthe device according to the innovation; Fig. 2 details of the adjusting device according to
von rückwärts gesehen und Fig. 3 eine gegenüber Fig. 1 abgeänderte Bauartseen from the rear and FIG. 3 shows a design modified from FIG. 1
in Seitenansicht.in side view.
Wie sich aus der Zeichnung ergibt, ist auf einem Radkasten 1 ein Sitzuntergestell 2 befestigt. Dieses Sitzuntergestell 2 dient dem eigentlichen Sitz 3 als Widerlager, der mit einem Sitzrahman 4 ausgestattet ist. Mit 5 isi eine Rückenlehne bezeichnet. Durch einen Doppelpfeil 6 in der Fig. 1 wird angedeutet, daß sich der eigentliche Sitz 3 nach vorne und hinten verschieben 18Bt.As can be seen from the drawing, a seat frame 2 is attached to a wheel arch 1. This seat frame 2 is used the actual seat 3 as an abutment, which is equipped with a seat frame 4. 5 is a backrest. A double arrow 6 in FIG. 1 indicates that the actual seat 3 is displaced forwards and backwards 18Bt.
Der Sitzrahmen 4 sitzt nicht unmittelbar auf dem Untergestell auf, vielmehr sind Lenker 7 zwischengeschaltet,und zwar im vorderen und rückwärtigen Bereich.The seat frame 4 does not sit directly on the subframe, but rather handlebars 7 are interposed, namely in the front and back area.
Diese Lenker 7 sind, wie sich dies aus Fig. 2 ergibt, als Winkelhebel ausgeführt, die in ihrem Knickpunkt bei 6 in Laschen 9 des Untergestelles 2 gelagert sind. Der eine Arm 10 des linken Lenkers 7 ist über ein Kugelgelenk i i an eine Längs· verstellschiene 12 des Sitzgestelles 4 angeschlossen, während der Arm 10 des rechten Lenkers 7 zu einem Teil eines Dreh-As can be seen from FIG. 2, these links 7 are designed as angle levers which, at their inflection point at 6, are in tabs 9 of the underframe 2 are stored. One arm 10 of the left handlebar 7 is connected to a longitudinal · adjusting rail 12 of the seat frame 4 connected while the arm 10 of the right handlebar 7 becomes part of a rotary
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Schiebelagers 13 ausgebildet ist, und zwar derart, daß zwischen der Schiene 12 und dem Arm 10 in keiner Stellung schädliche Klemmkräfte auffraßen können.Sliding bearing 13 is formed in such a way that between the rail 12 and the arm 10 is not harmful in any position Can eat up clamping forces.
An die noch freien Arme 14 der Lenker 7 sind bei 15 Spindeln 16 scharniergelenkig angelenkt, die in eine Rohrmutter 17 eingreifen. Diese Rohr mutter 17 ist fest mit einem Zahnrad 18 verbunden, das nach rechts und iinks iagegesicheri ist. Das Zahnrad 18 kämmt mit einem weiteren Zahnrad 19, das mit einer Welle 20 in !ester Verbindung steht. Die im Untergestell 2 gelagerte Welle 20 ist am freien Ende mit einem Handrad 21 ausgestattet. Wird am Handrad 21 gedreht, werden die Lenker 7 um die Punkte 8 verschwenkt, so daß sich der eigentliche Sitz 3 heb: oder senkt.At 15 spindles 16 are hinged to the still free arms 14 of the link 7 and engage in a tubular nut 17. This pipe nut 17 is fixed to a gear 18 connected, which is secured to the right and left. The gear 18 meshes with another gear 19, which with a shaft 20 in! ester connection. The shaft 20 mounted in the subframe 2 is at the free end with a handwheel 21 fitted. If the handwheel 21 is turned, the handlebars 7 are pivoted about the points 8, so that the actual Seat 3 raises: or lowers.
Gemäß ^?g* 3 sitzen die Lenker 7 auf querliegenden Wellen 22, die mit Hebelarmen 23 ausgestattet sind. Diese Hebelarme 23 stehen unter dem Einfluß von Verstellspindeln 24, die hier in Längsrichtung des Sitzes verlaufen. Der eine Lenker 7 bzw. das rückwärtige Lenkerpaar der Lenker 7 greift in Langlöcher 25 des Süzgestelles 4 ein» wodurch das vordere Lenkerpaar unabh&igig vom rückwärtigen Lenkerpaar oder umgekehrt verstellt worden kann. Die Zeichnung läßt kiar erkennen, daß es sich hier um eine außerordentlich einfache ut :? wenig aufwendige Vorrichtung handelt, die aber trotzdem allen Anforderungen entspricht .According to ^? G * 3, the links 7 sit on transverse shafts 22, which are equipped with lever arms 23. These lever arms 23 are under the influence of adjusting spindles 24, which are shown here in Run lengthways of the seat. One link 7 or the rear pair of links 7 engages in elongated holes 25 of the Süzgestelles 4 a »whereby the front pair of links Adjusted independently of the rear pair of links or vice versa can be. The drawing clearly shows that it is here is an extremely simple ut:? little complex Device acts, but still meets all requirements.
Claims (5)
Priority Applications (2)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (2)
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| FR (1) | FR2144256A5 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE2646839A1 (en) * | 1975-10-28 | 1977-05-05 | Itt Ind Gmbh Deutsche | MOTORIZED SEAT BRACKET |
| DE102006012137A1 (en) * | 2006-03-16 | 2007-09-20 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Motor vehicle interior arrangement, has passenger seat movable from usage position into forward staggered non-usage position, and backrest in non-usage position abutted under cover of opening at dashboard, center console and side covering |
| DE102013020290A1 (en) * | 2013-12-09 | 2015-06-11 | Verein Für Berufsgenossenschaftliche Heilbehandlung Halle E.V. | mechanical adaptation assembly for setting active wheelchairs |
Families Citing this family (1)
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1971
- 1971-12-30 DE DE19717149420 patent/DE7149420U/en not_active Expired
-
1972
- 1972-06-14 FR FR7221318A patent/FR2144256A5/fr not_active Expired
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Also Published As
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